兖州府河桥梁工程施工组织设计.doc

兖州市府河桥梁-石门桥工程

施
工
组
织
设
计

建设单位：
监理单位：
施工单位：
编制人： 审核人：
编制时间：八月

目 录
第一章 编制说明--------------------------------------------1
第二章 工程概况--------------------------------------------1
第三章 施工准备--------------------------------------------2
1. 技术准备--------------------------------------------2
2. 施工前的准备工作------------------------------------2
第四章 施工部署和重要施工方法------------------------------2
4.1. 施工部署--------------------------------------------2
4.2. 各分部分项工程的重要施工方法------------------------3
4.2.1. 桥梁钻孔桩基础--------------------------------------3
4.2.2 墩台及盖梁施工--------------------------------------5
4.2.3 桥面板梁施工----------------------------------------6
4.2.4 桥面铺装及附属设施----------------------------------9
4.2.5 测量控制-------------------------------------------11
4.2.6. 土方开挖-------------------------------------------12
4.2.7. 沥青砼路面施工-------------------------------------12
4.2.8. 路边石安装-----------------------------------------16
4.2.9. 人行道施工-----------------------------------------17
4.2.10. 钢筋工程-------------------------------------------18
4.2.11 模板工程-------------------------------------------18
4.2.12 混凝土工程-----------------------------------------19
第五章 施工进度计划及各阶段的保证措施---------------------19
5.1. 施工进度计划安排-----------------------------------19
5.2. 保证施工进度计划措施-------------------------------20
5.3. 总施工进度计划网络图、横道图-----------------------20
第六章 施工机械配置计划-----------------------------------20
第七章 劳动力安排计划-------------------------------------22
第八章 施工现场组织机构-----------------------------------23
第九章 施工现场布置及临时设施布置-------------------------26
第十章 保证工程质量的技术组织措施--------------------------28
1. 保证质量的组织措施----------------------------------28
2. 分项工程质量的保证措施------------------------------29
3. 质量保证体系图--------------------------------------31
第十一章 减少成本措施----------------------------------------31
第十二章 保证安全生产、文明施工的技术组织措施----------------33
1. 施工现场防火措施------------------------------------33
2. 施工现场安全生产措施--------------------------------34
3. 雨期施工措施----------------------------------------35
4. 施工现场文明施工措施--------------------------------35
第十三章 保证工期的技术组织措施------------------------------36
1. 工期目的--------------------------------------------36
2. 劳动力保证措施--------------------------------------36
3. 保证工期的组织措施----------------------------------36
4. 保证工期的技术措施----------------------------------37
5. 重要控制点的保证措施--------------------------------37
第十四章 成品保护措施----------------------------------------38
第十五章 关键施工技术及项目实行的重点、难点和解决方案--------39
第十六章 附图、附表------------------------------------------40
1、劳动力计划表图-------------------------------------------41
2、拟投入本工程的重要施工机械设备表-------------------------42
3、临时用地表-----------------------------------------------43
4、施工总平面布置图-----------------------------------------44
5、工程控制性施工计划网络图---------------------------------45
6、工程计划横道图-------------------------------------------46

兖州市府河桥梁-石门桥工程
施工组织设计
第一章 编制依据
一、兖州市府河桥梁-石门桥工程施工图及其招标文献（项目编号：ZZJC-09-027)，及其他技术经济资料。
二、招标文献规定的施工工期。
三、编制依据和重要工程施工方案和施工方法。
A、《道路施工工程师手册》、《公路项目施工管理》、《山东省市政工程预算定额》、《山东建筑安装工程费用定额》、《山东省市政工程施工定额》。
B、材料、劳动力和机械设备供应情况。
C、《公路桥涵施工技术规范》和施工规定。
第二章 工程概况
1、工程概况
兖州市府河桥梁-石门桥工程位于兖州市九州路东延，府河下游与抢险大道对接处。横断面布置为人行道3米+非机动车道5米+分隔带2米+机动车道22米+分隔带2米+非机动车道5米+人行道3米=全宽42米。本工程上部结构均采用20米预应力砼空心板梁，下部结构采用桩顶盖梁式桥台，基桩采用钢筋混凝土灌注桩，桩径1.0米，人行道采用彩色道板和花岗岩路沿铺设，桥栏杆和抱鼓石均采用麻灰色花岗岩整体雕刻，桥立面采用喷真石漆解决。
第三章 施工准备
1、技术准备
组织技术人员认真审核施工图纸，熟悉规范和操作规程，结合现场情况制定分部分项工程施工组织设计；组织测量人员对现场坐标点、水准点进行复核、测试，增设控制点，对施工段原地貌进行定位、放线、复测，对重要控制点做永久性桩，并加以保护。
2、施工前的准备工作
考察本地材料行情，原则上质量上乘、价格合理；组织施工机具、劳动力进场；贯彻土源，修整临时灰土拌合场地；施工用水、电引到现场；拟定机具、材料放置地点及临时设施搭设等问题；了解地下管线具体方位，并做出相应的保护措施，以免施工时损坏。
第四章 施工部署和重要施工方法
4.1、施工部署
施工方案的总原则
(1)全线开工、流水作业、重点突破关键工序，按施工总进度控制。
(2)科学、合理、高质量、快进度、连续均衡地组织施工。
(3)保证工程质量，安全施工，实现协议工期、减少工程成本。
4.2、重要施工方法
施工方案概述：
下部工程：钻孔桩基础采用螺旋钻成孔；桥墩采用整体钢模板施工，墩台身混凝土输送采用泵送作业，由于墩身较低，采用满堂钢管脚手架搭设施工。
上部工程：桥板梁在预制厂预制，梁体安装采用公路专用架桥机逐孔架设，待全桥梁体架设完毕后，进行桥面铺装，即采用先简支后连续施工方法。
混凝土采用商品混凝土。墩台身砼采用砼输送车运送，砼输送泵泵送入模。
4.2.1桥梁钻孔桩基础施工
重要采用螺旋钻机成孔。
一、施工工艺
（1）准备工作
钻孔场地根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的规定，做好如下准备工作：
①施工前平整场地，更换软土，夯填密实。使钻机座置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。。
②作好桩孔定位测量
③埋设好护筒
为固定桩位、导向钻头、隔离地面水、保护孔口地面及提高孔内水位、增长对孔壁的静压力以防塌孔，于开钻前埋设护筒。护筒坚实有一定刚度，接头严密不漏水。护筒的内径大小比钻头约大40cm。护筒顶比岛面或原地面高0.3m左右，与地下水位或施工水位差，为1.0～2m。在冶河水中筑岛，护筒埋入河床以下0.5m。
④准备好泥浆
（2）钻孔
冲击钻孔是用冲击钻机带动冲击钻头，上下往复冲击，将钻孔中的土石砸裂，破碎或挤入孔壁中，用泥浆悬浮出渣，使冲击钻头能经常冲击到新的土或岩层，然后再用抽渣筒取出钻渣导致桩孔。其重要工序及注意事项：
①冲击成孔时为防止冲击振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注的混凝土的凝固，待邻孔混凝土灌注完毕24h或砼强度达成2.5Mpa后，方可开钻。
②开钻阶段：钻头采用十字形，开孔前在孔内多放些粘土，并加适量粒径不大于15cm的片石，顶部抛平，用低冲程冲砸，泥浆比重1.5左右，钻进0.5～1.0m，再回填粘土，继续以低冲程冲砸，如此反复二、三次，必要时多反复几次。
③如发现有失水现象，护筒内水位缓慢下降时，采用补水投粘土措施。
④钻孔时仔细察看钢丝绳的回弹和回转情况。耳听冲击声音，借以判别孔底情况。要掌握少松绳的原则，松多了会减低冲程，松少了如同落空锤，损坏机具。
⑤冲击过程中，要勤抽渣，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况及转向装置是否灵活，防止发生安全质量事故。
⑥在不同的地层，采用不同的冲程：
A、表层素填土层，宜用低冲程，简易钻机冲程1～2m。
B、砂卵石层，用中档冲程，简易钻机冲程2～3m。
C、基岩、漂石和坚硬密实的卵石层，用高冲程，简易钻机冲程3～5m，最高不超过6m。
D、流砂和淤泥层，及时投入粘土和小片石。低冲程进，必需反复冲砸。
E、砂砾石层与岩层变化处，为防止偏孔，用低冲程。
⑦当孔内泥浆含渣量增大时，将钻进速减慢，并及时抽渣，抽渣时采用以下措施：
A、抽渣筒放到孔底后，要在孔底上下提放几次，使多进些钻渣，然后提出。
B、采用孔口放细筛子或承渣盘等办法，使过筛后的泥浆流回孔内，不得将泥浆到处流放，污染环境。
⑧为保证孔形正直，钻进中，经常用检孔器检孔，检孔器用钢筋制成，其高度为钻孔直径的4-6倍，直径与钻头直径相同。更换钻头前，先通过检孔，将检孔器检到孔底方可放入新钻头。
⑨为控制泥浆比重和抽渣次数，需使用取样罐放到需测深度，取泥浆进行检查，及时向孔内灌注泥浆或投碎粘土。
（3）清孔和下钢筋笼
钻孔至设计高程经检查后即进行清孔，清孔用抽碴筒配合吸泥机进行,清孔至沉碴厚度满足规范规定后报检,报检合格后即下钢筋笼。钢筋笼在钻进过程中就要提前进行加工制作，钢筋笼整体吊装，确有困难时分段制作，其搭接长度应满足规范规定；钢筋笼四周每间隔2m左右对称设立四个“钢筋耳环”，以使钢筋笼下到孔内后不靠孔壁而有足够的保护层。钢筋笼达成标高后，要牢固地用吊筋将笼体与孔口护筒电焊联接，以防掉笼或浮笼。
（4）灌注水下砼
采用导管法，导管直径25cm，灌注前先将导管进行拼装、试压，以保证导管拼装不漏水，导管底部下至距孔底30cm。砼灌注前再次校核钢筋笼标高、孔深、泥浆沉淀厚度，并射风以冲射孔底，翻动冲淀物，然后立即灌注水下砼。水下砼的首批灌注方量要通过计算保证灌入后导管被埋住的深度不小于1m。水下砼的灌注工作连续进行，不得半途停顿，但要根据下灌的顺利与否及时抽拔导管，并有专人测设导管的埋深和水下砼灌注标高，并做好记录。为保证成桩质量，水下砼灌注面应高出设计桩顶高程0.5～1.0m，以便凿除浮浆。
（5）凿除桩头和检测桩基质量
每个承台下所有桩灌注完毕且强度达成设计强度后，即可凿除桩头，凿除桩头浮浆至桩身砼光洁面，然后进行超声检测或动测，检查成桩质量。
钻孔桩施工工艺流程详见本篇表5《钻孔桩施工工艺流程图》。
二、钻孔施工质量规定
按照《公路桥涵施工规范》办理。
三、钻孔遇岩溶、裂隙段（不良地质段）施工措施
岩溶、裂隙发育段采用钢护筒跟进冲击成孔的施工方案。一方面在覆盖层中以十字型钻头冲击成孔，泥浆护壁，下沉外层钢护筒至灰岩面，其作用是防止孔壁坍塌，这是岩溶钻孔的特殊性所决定的。另一方面，在岩溶地层中仍以十字型钻头冲击基岩成孔，当钻穿岩溶顶板时暂停钻孔，将小于外层钢管直径20厘米的内层钢管（应比设计桩径大10～20厘米）沉入岩溶层，并随钻孔跟进至稳定性岩面。小钢管作用是防止溶洞中填充物涌入钻孔，并为钻孔过程中清碴和终孔后清孔发明较好条件。
4.2.2墩台身（系梁）及盖梁施工
柱式桥墩立柱采用整体钢模一次立模到盖梁底部，一次性将砼立柱灌注完毕，立柱模板安装采用汽车吊进行；盖梁施工采用整体钢模，模板可固定于墩身牛腿平台上，一次灌注成型。
有系梁的墩身，系梁与墩柱一起立模浇注。
桥台设计为肋板式桥台形式。采用特制定型钢模板，台身一次性立模灌注成型方案。墩台身砼施工采用拌合站集中生产，砼输送车运送，砼输送泵泵送入模的方法。
一、墩台身施工
（1）施工工艺详见表5《墩台身施工工艺流程图》。
（2）施工方法
①施工准备
a.模板提前进行试拼、调整。
b.根据桥墩砼强度设计规定，提前一个月进行实验选好配合比与外加剂掺量。
c.墩台身施工前，混凝土基础（桩顶）要凿除表面浮浆，整修连接钢筋。在基础顶面测定中线、水平，划出墩台底面位置。
②钢筋加工
钢筋的加工、绑扎应遵循规范的规定，在施工时要特别注意钢筋调直，位置准确，接头绑扎牢固。
③灌注砼
a.砼采用砼输送泵施工，砼灌注对称分层进行，按层厚不超过30cm进行。
b.采用插入式振动棒捣固，捣固密实，不得漏捣、重捣和捣固过深。
c.砼施工时，经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸，保证其位置对的不发生变形。
d.采用覆盖洒水养护或喷膜养护，养护期不少于14天。
二、盖梁施工
（1）模板
墩台身混凝土至盖梁下约30～50cm预埋型钢牛腿，支撑盖梁作业平台，盖梁采用整体钢模，模板可固定于墩身牛腿平台上。盖梁模板除四周侧模板外，尚有固定在外模顶面上的支承垫石模板或预埋件、预留孔。垫石模板（或预埋件），应通过测量准拟定位，并固定稳固，灌注时不移位。盖梁支架牛腿布置见示意图。
（2）盖梁混凝土灌注
①施工前,在墩台身顶面标出中心线及垫石、螺栓孔的位置，安装模板进行测量定位，以保持其位置的准确。
②安装盖梁钢筋，施工时将锚孔位置留出，如因钢筋过密无法躲开螺栓孔，适当调整钢筋位置。
③灌注盖梁混凝土采用一次完毕的方法。混凝土骨料粒径根据钢筋的网孔大小选择，并加强内部振捣。灌注至垫石部分时，倾倒混凝土及振捣不得导致模板及栓孔木塞位置偏移，垫石顶面应平整，高程对的。
④将模板与墩身混凝土连接处固定严密，防止漏浆而出现蜂窝、麻面。
⑤灌注完毕后，及时复测垫石及预留孔的位置和标高并压光垫石平面，加强养护。
4.2.3 板梁体施工
本桥有后张法预应力20m空心板梁41片，施工采用预制厂预制，架桥机吊装。
一、梁体存放
存放场地设在路基上，将场地平整坚实后设存梁台座，设良好的排水系统；支撑垫木稳固可靠、支点位置对的、支撑稳固并具有良好的抗倾覆能力；雨季和暖季冰融期间，注意防止地面下沉而导致构件折裂破坏。
二、桥梁的安装
采用JQG160/50型公路架桥机，该机能双向架设作业、采用尾部喂梁、能整机吊梁横移，具有集中控制、重量轻、运用系数高、起重能力大、操作方便、安全可靠、合用跨度范围大、组装分解迅速、架设速度快、转场运送方便等优点。它可架设跨度50m及以下、重量160t及以下的公路桥梁。
架梁根据现场条件，在桥头路基组装架桥机。采作二台龙门吊（LMD75型），同时用8t吊车配合组装。
运梁采用卷扬机和运梁台车。运梁时要把梁片用手拉导链联为一体，当距离比较远时，要用几台卷扬机接力。
①工艺原理
使用双导梁原理，将2个桁架式导梁，安放在中、后部载重台车上，前端悬挑。电力驱动其走行装置在轨道上滚动前行，导梁就位后，用液压装置顶升前支腿到位，双销固定，支撑在前方墩台上，再启动导梁顶部吊梁台车，将梁纵移到位，经落梁、液压滚道系统分次顶推、横移就位。
采用JQG160/50架40米以下梁片时要拆除部分节段。架30米梁、40m梁其操作程序相同
②。架梁施工要点
A、架桥机试吊
架桥机组装后，在拼装场地做吊梁实验。吊梁实验前，主机先空载行走与制动，检查机械电气设备及仪表是否正常，对吊梁台车的起吊、横移及制动、前支腿升降等做全面检查和试运营，测定空载时悬臂部分挠度值，然后按上述程序，重载试吊，检查重载时前、后、中支点最大工作反力。符合设计规定后，方可架梁。
B、脱空前支架
架桥机运营前，运营轨道下的桥面板、横隔板须现浇完毕并达一定强度（掺早强剂后一周），并在前轮停车位置设限位器，以防止架桥机因惯性或其他因素溜车导致危险。吊梁台车移至架桥机后
端并可靠制动后脱空前支机悬臂前行至安装孔位，在轨面上作停止位置标记并派专人安放止轮器。
C、顶升前支腿，架桥机呈吊梁状态
在墩帽支承面上用橡胶支垫平，顶升支架呈铅垂状态，然后加双定位销，用5t倒链在支架两侧收紧。
D、架梁
架桥机只能将位于架桥机轴线上的一片梁不经墩顶横移直接放在支座上，其余梁片均需在墩顶横移后才干就位，故应按照先边梁后中梁的顺序架设。
架桥机就位后，将事先准备好的喂梁轨道平车，通过架桥机前端安放的5t卷扬机牵引运梁平车，使梁片进入架桥机腹巷至预定位置，吊梁台车移至大梁上方，挂好前后吊点的吊杆和底梁，检查无误后启动2台卷扬机组将梁吊起横移对中，前行到位后再横移到预定位置，两吊点卷扬机组动作一致地均衡使梁片落至距横移设备20～30cm 时，再调整一次梁片纵横向位置，保证连续缝或伸缩缝达成构造规定，而后继续落梁至横移设备的走板上。
E、墩顶横移就位
在导梁下弦杆上装设液压泵站供油，采用液压滚道系统分次顶推方法实现预制梁在墩顶上的横移。
F、安放支座
当梁用液压杠顶进横移至支座上方，经检查前后左右无偏差后，运用千斤顶将梁顶起，撤除走板、滚架及滚道，安放支座，落千斤顶使梁片一端就位，然后用同样方法使梁片另一端就位。
③架梁施工安全措施
a.所有架梁作业人员均配戴安全帽，前端高空作业人员系安全带。架梁时墩顶面设安全网，桥下严禁行人、车辆通过。
b.对架桥机设备、起吊钢丝绳、桁梁主节点、电力系统、液压系统、千斤顶等重要部位按规定进行保养、检查，使架桥机处在良好的工作状态。
c.雨天及六级以上大风天，停止架梁作业。
d.架桥机组装、解体、吊运、移梁严格遵守操作规程和工艺流程。
④架梁施工质量保证措施。
架梁的关键是要保证梁位和支座安放的质量，除必须遵守JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》及JTJ041-2023《公路桥涵施工技术规范》有关规定和设计规定外，还符合下列规定：
a.支座底面中心线与墩台支承垫石中心十字线相重合；
b.梁端伸缩缝、连续缝符合设计规定；
c.在保证梁梗竖直前提下，梁片间隙应符合规定；
d.支座底面与支承垫石以及支座顶面与梁底均应密贴，整孔梁不准有三条腿现象。
4.2.4桥面铺装及附属设施
一、桥面铺装
桥面铺装待全桥架设完毕后进行。施工时先绑扎桥面钢筋网，测量桥面控制标高，支模板，空压机清理板梁上杂物，并洒水湿润梁体后方能浇筑砼。桥面铺装为连续钢筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐车运送至桥面，插入式振捣器和平板振捣器振捣，行夯刮平。
施工要点：
（1）控制好桥面砼标高和平整度，误差不大于±10mm，施工中在桥面钢筋上安放行夯钢管轨道，每隔三米测量一控制点，保证桥面标高，平整度和横坡度。
（2）现浇砼桥面前，用高压水将梁顶冲洗干净，按图纸所示的位置及尺寸预留好伸缩缝的工作槽，两伸缩缝间的现浇砼桥面板连续施工，两侧模板与现浇砼桥面平齐，砼捣固密实后，用滚筒压开，保证现浇砼桥面板的平整度。
（3）桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛，及时喷洒水养生。
二、伸缩装置安装
桥梁伸缩装置设GQF-MZL80型伸缩缝，施工安装程序要点如下：
（1）安装前，根据厂家提供的安装图纸在伸缩缝处按规定预留槽口（其中f值应根据当时气温拟定）和预埋钢筋，且预埋钢筋位置要准确。
（2）伸缩装置位置在桥面铺装完毕后，对伸缩装置位置采用临时保护措施，在伸缩装置预埋件检查合格后，采用C10砼填塞找平，以保护伸缩缝位置不变形，预埋件不受损坏。
（3）安装时，一方面根据当时气温拟定a值（伸缩装置宽度），并用专用夹具将伸缩装置固定，固定后的a值应符合拟定值。
（4）测量拟定伸缩缝的中心线和所处位置的标高，然后吊装就位，将伸缩装置的边梁锚筋与预埋钢筋焊接。
（5）浇筑砼，待强度达规定规定后再拆开模板和专用工具。
（6）安装好的伸缩装置其上面不得高于或低于桥面，边梁与桥面应紧密联接，其接缝不得有缝隙。
三、桥面保护层（沥青层）铺设
做防水解决的混凝土按照规定养生之后，其表面应平整、洁净，并至少晾干10d。然后用刷子或喷枪给混凝土或砌体表面彻底刷上或喷上一道沥青胶结材料底层及三道防水沥青，每层均应在完全吸取后才喷刷下一层。在封层硬结前不应与水或土接触。当混凝土或气候条件不适宜时不涂防水层。
沥青胶结材料防水层不在冬季施工。在炎热季节施工，采用遮阳措施，防止烈日暴晒，沥青流淌。
四、桥面系施工
桥面系设计有护轮安全带、防撞护拦、铸铁泄水管等等设施。桥面系施工不仅规定满足设计和使用功能，对外观质量也规定很高，所以桥面系施工的重点之一是控制好砼（预制件）和钢构件的外观光洁、线形、标高等使其平顺美观。施工工艺规定与质量标准按照《公路桥涵施工技术规范》执行。
五、桥头搭板
（1）钢筋混凝土桥头搭板，台后填土的填料应以透水性材料为主，分层压实。台背回填前按设计规定做防水解决。
（2）台后地基如为软土，应按设计依照规范规定解决，预压时进行沉降观测，预压沉降控制值应在施工搭板前完毕。
（3）桥头搭板下路堤按设计先做好排水构造物。
（4）钢筋混凝土搭板及枕梁采用就地浇筑方法施工。
六、结构物处回填
结构物处的回填：结构物台背（涉及桥台、锥坡、等）处的回填是指结构物完毕后，用符合规定的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。
结构物台背处的回填，按图纸和监理工程师的指示进行，配备冲击夯或不小于1t的小型振动压路机。冲击夯用于边角和临近台背处的施工，振动压路机用于除边角和临近台背处较大范围内的施工。回填时圬工强度的具体规定及回填时间，应按JTJ《公路桥涵施工技术规范》有规定办理。
回填材料，除图纸另有规定外，选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等材料，或监理工程师批准的其它材料；填料的最大粒径不超过50mm，具有淤泥、杂草、腐殖物的土不使用。
台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于２m。
结构物台背处的填土应分层填筑，当采用透水性材料时，每层松铺厚度不超过200mm，结构物台背处的压实度规定从填方基底或台背顶部至路床顶面均为98%。
回填压实行工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师批准的其它方法压实。
4.2.5.测量控制
（1）控制网测设：
a.平面控制 根据业主提供的控制点，我们采用天津津欧波公司生产的FTS500N全站仪一方面布设平面导线控制点。
为保证测量的精度，我们按业主提供的已知点数量及位置，采用符合导线或支导线方法，对符合导线将按每10m布设一控制点，采用FTS500N全站仪按规范规定的精度进行施测，得到各点的原始数据，角度闭合差＜±16 （为坐标点数目），坐标相对闭合差＜1/10000。运用计算机，通过预先编好的符合导线简洁平差程序对结果进行误差解决，得到各点的平差坐标。假如甲方提供的已知点数目少，且只在道路一端，我们将采用二级控制法，先布设边长≮50m的支导线（支导线采用往返测法施测），然后再进行控制点加密，加密点的施测和平差按符合导线的方法进行解决。
b.高程控制 根据甲方提供的BM3点按规范施测，往返测闭合差＜12 (为水准路线长度)，每100m布设一临时水准点，用以控制路面标高。
（2）细部放样
a.横断面检查：为保护施工中地下管线安全，施工前必须要摸清地下管线的布设情况，要根据甲方提供的地下管线布设资料，绘出管线布设图，对管线进行保护，施工中随时进行跟踪测量，保证地下管线的绝对安全。
b.中线测量 根据极坐标测量原理，全站仪架设在导线点上，测设出道路中线，河流控制线、桥梁控制线，为保证好施工中特性点被破坏后能迅速恢复，可采用骑马桩进行保护。
（3）使用仪器
a. 天津津欧波公司生产的FTS500N全站仪
测角精度：3＂
红外测距：3000m（单棱镜），精度2mm+2ppm
激光测距：80m（无反射棱镜），300m（反射板），
5000m（单棱镜），精度3mm+2ppm
b. 北京测绘仪器厂产DSZ-24水准仪
测量精度：2.5mm/km（每公里往返测标准偏差）
4.2.6、降水、土方开挖
在土方开挖前一方面进行降水，设立四个集水坑，采用四台潜水泵不间断地进行抽水（再准备四台备用），直至回填土完毕。
待地下水位降到承台下50CM后，采用推土机、挖掘机进行挖土施工，一方面将表层垃圾土及有机质含量较多的种植土清理打堆，然后用装载机装车运到甲方指定地点。适合做回填灰土的土方运到灰土拌合场拌合灰土，土方开挖严格按施工图规定保持一定的坡度，请监理验收合格后，方可进行下一道工序施工。
4.2.7 钢筋工程
进场钢材必须有质量证明书，对进场钢筋按规范标准进行抽样实验，合格后方准使用。
1）钢筋的储存
进场后钢筋和加工成型的钢筋应根据其牌号，分类堆放在枕木或砖砌成的高300mm间距2m的垄上， 以避免钢筋被污染，并应及时进行状态标记，严禁随意堆放。
2）钢筋接长
结合本工程的实际情况和设计规定，钢筋接长采用绑扎搭接与搭接焊接。
3）钢筋加工
钢筋加工前，施工技术人员要做好交底，根据施工图纸规定，提前编制钢筋配料单，经复核无误后，方准加工。
钢筋加工时，按施工不同顺序，分批、分部位下料、加工。根据抗震设计规定，箍筋端部一律采用135度弯钩，其平直段长度为10d(d为钢筋直径)。
4）钢筋绑扎
钢筋绑扎采用20-22#镀锌铁丝。
板筋绑扎之前，先清除模板上的杂物，并在模板边沿划出钢筋的间距标志线，根据图纸标注先放底筋，再放上部钢筋。其操作顺序：划线─钢筋就位─校核─绑扎固定。板钢筋采用顺扣逐点绑扎。 板的负筋应逐扣绑扎，并用Φ10钢筋马凳垫起，保证其位置准确。
5）钢筋验收
(1)根据设计图纸检查钢筋的钢号、直径、根数、 间距是否对的。特别是要检查支座负筋的位置。
(2)检查钢筋接头及搭接长度是否符合规定。
(3)检查钢筋绑扎是否牢固，有无松动现象。
(4)检查钢筋是否清洁。
4.2.8、模板工程
本工程模板拟所有采用组合钢模板。
模板施工顺序：搭设满堂架→辅水平龙骨（控制标高）→大钢模板安装。
模板工程质量规定
允许偏差：模板表面标高+5mm，表面平整度3mm
砼浇筑时，派专人看管模板。
4.2.9、混凝土工程
采用商品泵送混凝土浇注。
①原材料选用：水泥进场必须有合格证书及产品准用证，并经复试合格后方可使用。选用中砂，含泥量不得大于3%。石子重要选用10-20石子，含泥量控制在1%以下，级配要合理。
②混凝土的拌制：严格按配合比计量，搅拌时间不得少于2分钟，严格控制砼坍落度。
③混凝土的浇筑：每层混凝土的浇注顺序应由两端同时向中间推动，以防止柱模板在横向力作用下向一方倾斜。框架柱开始浇注时应先在底部填50-100mm厚与混凝土成分相同的水泥砂浆，以免底部产生蜂窝现象。现浇面浇注时注意不要踩倒负弯筋部分的钢筋。
④混凝土的振捣：采用插入式振捣棒振捣梁，振捣时间应使混凝土表面呈现浮浆且不在沉落为止，振捣器的操作要做到快插慢拔，插点要均匀排列。现浇板采用平板振捣器振捣密实。混凝土振捣完毕后应找平、收光，严格控制标高。
⑤混凝土的养护：混凝土养护采用覆盖塑料薄膜外加草帘养护，应在混凝土浇注完毕后的12小时内浇水养护，养护时间不少于14天。
⑥试块的留置及养护：为控制混凝土的质量，在同一水灰比的情况下，每班组做3组试块，（即同条件养护、标准养护和开盘鉴定试块）。试块应在混凝土浇注地点随机取样制作。
第五章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施
根据招标文献规定工期为90天。由于工程数量大，工期紧，按照总工期控制的原则，安排了施工进度计划。
5.1计划安排
为保证工期现计划安排如下：
1） 土方施工：8月15日-8月18日
2） 灌注桩施工：8月19日-9月1日
3） 混凝土承台施工：9月15日-9月26日
4） 墩台施工：9月27日-10月6日
5） 钢筋混凝土盖梁施工：10月7日-10月15日
6） 土方回填：10月19日-10月21日
7） 预制及现浇桥面板施工：8月16日-10月22日
8） 桥面面层施工：10月23日-10月29日
9） 桥栏安装及其他细部解决：10月29日-11月5日
10）竣工清理：11月6日-11月12日
5.2保证施工进度措施
1、加强工程施工的管理体系，严格按宏观的总体工期控制施工。备好各种施工材料，做好每一分项的施工准备，保证开工时人、机、料到位。
2、严格计划管理，根据总工期计划，针对每一个施工工程队下达细目到旬的计划，并规定施工队编制周计划，准时检查，严格按计划规定施工，如故意外，必须立即调整计划，保证工程工期。
3、严格各种施工机械的保养，保证机械在整个施工中有足够的完好率和使用率，使得在整个施工中处在良性循环。
4、保证材料供应，做到各项材料早定货，早进场，消除因材料供应不及时影响工程进度的现象。
5、布置足够的后备力量，一旦出现不可预见的因素，立即加大施工力量，保证按期竣工。
6、加强施工程序和施工现场管理，充足考虑各分项工程自身和互相之间的影响，搞好流动施工，充足运用时间空间，保证工程有序的进行。
7、按期召开施工动员和总结大会，指出存在的问题，改善局限性，对复杂的施工进行分析，保证施工速度和施工质量，提前做好雨季施工，夜间施工的安全防护准备工作，从而合理安排工序，搞好施工。5.3
5.3总施工进度（横道图）：见附录
第六章　施工机械配置计划及其保证措施
１、施工机械、检测设备配置投入计划
我公司将积极推行使用先进的施工机具，提高机械化作业水平。本标段施工现场配置机械设备详见下表。
2、施工机械投入保证措施：本工程拟投入的机具、设备均为自有，并且均已贯彻，一旦开工，即可根据计划进入现场。现场配有专业设备管理员、维修员，负责机具、设备的维修和保养，以保证其正常运转。
拟投入本工程的重要施工机械设备表
序 号
机械或
设备名称
型 号 规 格
数 量
国别产地
制造
年份
额定功率（KW）
生产能力
备注
1
推土机
75HP
1
济宁
2023
75

2
推土机
100HP
2
济宁
2023
120

3
挖掘机
PC200
2
济宁
2023

4
振动式压路机
30T
1
徐州
2023

5
压路机
15T
2
徐州
2023

6
压路机
8-12T
2
徐州
2023

7
粒料拌合机
300T/h
1
济南
2023
105

8
沥青砼摊铺机
8T
1
徐州
2023

9
装载机
250
3
济南
2023

10
自卸汽车
5T
10
沈阳
2023

11
洒水车
5T
1
郑州
2023

12
交流电焊机
21KVA
4
济宁
2023
21

13
电动空气压缩机

1
郑州
2023
0.6m3/min

14
汽车起重机
32T
1
徐州
2023

第七章 劳动力和材料投入计划及保证措施
1、 劳动力投入计划
若我公司中标，我们将派一支技术纯熟，承担过类似工程的施工队伍来承担该工程的施工任务。施工班组安排做到有组织、有计划的 进场。施工高峰期重要工种投入人数如下 ：（见下表）
工种类别
按工程施工阶段投入劳动力情况
83-8.20
8.21-9.20
9.21-10.10
10.11-10.31
备注
放线工
4
4
4
4

测量员
2
2
2
4

砼工
20
20
20

木工
30
30
5

钢筋工
20
20
4

石工

2
2
10

柏油工

20

司机
10
10
10

力工
50
50
20
30

镶贴工

10
10

合 计
136
139
97
58

2、劳动力保障措施
1、雨季措施
⑴上班如碰到大雨时，工人应避开大雨时间，过后到施工现场工作，加班将工作时间补回。
⑵制订出切实可行的奖罚措施，对下雨天气坚持工作的人员给予奖励；对于不能坚持上班的人员