公司车辆及人员管理制度及考核规定.doc

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公司私车公用管理规定
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一、职工私车用于公司业务时，依照本标准进行解决。
二、使用
1.职工用私车从事公司业务时，不得再使用公司业务用车。
2.私车用于公司业务时，必须事先提出申请，经主管上级请总务科长批复。申请项目涉及申请人、申请时间、使用目的、使用时间、使用车辆种类和车辆、人身保险情况。
3．总务科长根据申请，做出批复。
4．使用人必须填写“行车表”，定期由主管上级报总务科长。
三、车辆
所有车辆必须投保强制保险和任意保险（其中人身保险应在Χ万元以上，车辆保险Χ万元以上）。
四、事故
1、 发生事故后，应作应急解决，并迅速与交通机构主管上级和总务科长联系。
2、因本人故意或重大过失发生事故时，补偿费和修理费
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原则上由本人承担。
五、费用
1、 车辆的维护费均由使用者本人承担。
2、 公司向车辆所有者支付车辆使用费用，支付标准为每公里Χ元。
3、 行车距离根据“行车表”推算。
4、 车辆使用费由总务科定期统一支付。
六、附则
本标准自ΧΧΧΧ年ΧΧ月ΧΧ日起执行。

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公司车辆管理规定
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一、 本公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，特定本办法。
二、 公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登记管理。
三、 公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期，自行前往指定监理所受检，如逾期未受检查致遭罚款处分者，其费用由各使用人或司机人员自行承担。
四、 公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用人携带外，其余均由总务部门保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。
五、 本办法中司机人员的雇用解雇奖惩各项，均依本公司人事管理规则解决，不再另订。
六、 本公司职工因职务上的需要，经常出外执行业务者，得依本办法及下列规定的购置业务用车辆。
1、 各单位业务用需购车辆时，应依国内采购办法解决。
2、 副理级（含副理）以上人员因公购用机车时，得以150C.C机车或以下为限（以下称原价标准）。
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3、 科长级（含科长）以下人员因公得购因置机车，但以100C.C或以下为限(以下称原价标准)。
上列因公个人使用车辆，其使用期限，定为三年，其购置款应依原价标准由公司先行垫付，其中七成由公司承担，三成由使用人自已承担，自行承担部分分24个月按月自薪给中扣还公司。
七、 非公司个人使用车辆，限组长级以上人员得无息贷款3
万元，分24个月自薪给中平均扣还并须事先签报核定。唯经特准者，为在此限。
八、 合用本办法所购置的因公个人使用车辆，其所有权概属本公司所有，其应行缴纳的牌照税、燃料税及行车执照费由公司承担，但应依下列标准为限。
1、 汽车以150C.C为标准（副理级以上人员合用）。
2、 机车最高以100 C.C为标准。
九、 凡依本办法所购置的因个人使用车辆，其汽（机）油消耗量及修理费悉由本公司裁定补贴，并按月核发。
十、 各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶路程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时（指不正常）应送请调整修理。
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十一、购置机车使用人自行承担部分，分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申请所有权变更为已有，可由使用人自行解决，并仍视其业务需要，得依本办法的规定再行申请购置新车使用。
十二、依本办法购置因公个人使用的车辆，可以随时更换新车，但公司原承担尚未折旧部分（即原价标准的七成尚未折旧部分）及使用人承担尚未分期扣还部分应于换购车辆前一次缴还公司，其计算公式如下：
原车购价 ×24-已扣还公司期数=须一次缴还
（原价标准） 24 公司的金额
十三、凡在分期扣还期间款项未缴清之前，遇有下列事情时，均照各该规定办理。
1、 使用人员如遇调职（未能合用本办法者）、离职、停职、撤职等情事时：
（1）使用人的分期扣还权利取消，应将该车辆的残价一次缴还公司，其已扣缴的分期扣还额不予退还。该车辆的所有权同时变更为使用人所有，其残价的计算公式如下：
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残价=
原车购价×24-已扣还公司期数
(原价标准) 24
（2）倘使用人未依前项规定承购时，公司得将该车收回来予抛售，抛售车款优先清偿其残价，如局限性清偿该车残价时，其局限性额应由使用人补偿。
（3）原使用人如因高价购置较优车辆，其所自行支付超过本办法所订原价标准的款项，不得向任何一 方追偿。
2、分期扣还期间内车辆遗失或完全损坏或损坏限度已修理价值时：
（1） 倘系因执行业务时发生其残价（损失）按原定比率分别由公司（残价的七成）及使用人（残价的三成）承担，唯使用人承担部分得按月继续扣还到24个月届满为止。并可依本办法的规定再行申请购置新车使用，如该车失窃悬赏找回，悬赏金亦按原定比率承担。
（2） 倘系私用时发生，应由使用人负责购置同一年份或年份更新的同牌同排气量之机车补偿。并
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使用到原车为24个月届满为止；如遇购置新车，可依本办法第十二条更换新车方式购置；如失窃悬赏金所有由使用人承担。
十四、使用人意图虚伪欺瞒而产生与因公遗失（或无修理价值时）相同的结果，或擅自当卖借第三人使用等情事时，除依法严办外，应按残价（损失）一次偿还。
十五、机车违反交通规则罚款概由使用人承担，介业务用货车因公务行驶而违反交通规则，如属人为过失其罚款概由当事人承担，如其因素可归属公司时其罚款由公司承担。
十六、各种车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司总务部门联络，总务主管除即刻前往解决外，并即告知保险公司办理补偿手续。
十七、本办法呈准后实行，修改时亦同。
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公司车辆管理规程
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一、 目的
为保证公司交通、公务、货运、接待用车的需要，保持车况良好，树立公司形象，同时节省不必要的开支，特对公司车辆的计划申购、采购及车辆的管理作出明确规定。
二、 计划
部门车辆的申购原则上由各部门（驻外机构）根据业务、工作规定，提出申购，审计部根据各部门（驻外机构）车辆配置情况及、工作情况对申购需求进行审核，报总裁批准后，作出申购计划。行政服务中心的车辆申购计划。行政服务中心的车辆申购根据公司发展需要经总裁批准作出计划。
三、 采购
行政采购部根据审计部下达的采购计划实行采购，行政采购部与车管科联合对供应商进行认证并造型，行政采购部重要负责商务（如协议的签订），车营科负责技术、性能及车辆的检测等。
四、 管理
1、原则上各部门（驻外机构）所用公务车一般是国产
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公司车辆管理规程
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车，一律不准购买套牌车，由于特殊因素需要进口车
的，需说明因素，经总裁批准后，方可购买。高度科
应配备少许国产车，供公务车临时调用。
2、 接待原则上用中高档小车或高档中巴，可再配合一些林肯、考斯特，一般不得购买面包车。
3、 调度科根据公司行车原则调度车辆。
4、 车辆保险只购买第三者险及驾驶员、乘车人座位险。
5、 由车管科负责建立汽车维修厂，对公司车辆进行维修、定期保养，以保持车况良好。车管科必须建立车辆维修、保养、配、备件，帐簿。
6、 所有车辆维修费用及配件采购费用（大修、一般解决）需经车管科审核，行政服务中心批准，并由审计部审核查实后，由财务付款或报销。在公司修理厂启用前，汽车修理厂要通过车管科、行政采购部、审计部的联合认证（驻外机构 按车辆维修管理办法）。外修厂要由经车管科、行政服务中心、审计
部、 部、行政采购部组成的联合认证小组进行认证的合

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公司车辆管理规程
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格修理厂。
7、 外修厂必须选择高档的质量有保证的修理厂。即使费用也许高于小厂，也不选择小厂。
8、 车辆（涉及驻外机构车辆）必须定期保养，并规定有保养记录，车管及审计部门不定期审查，未按规定招待的将对当事人进行处罚，若由于保养不良导致事故或车辆损坏，按交通事故和交通违章解决规定接受的处罚，由当事人负重要责任或所有责任。
9、 驻外机构车辆的维修、保养在本地招待，费用报公司车管科审核、报销，在对办事处费用 审计时，应对此费用的合理性、真实性进行审计。
10、 由车管科、资产管理部、审计部联合对公司所有报废、拍卖车辆进行解决，任何部门不得私自解决。
11、 车管科在执行一系列管理规定期，要对上级主管部门负责，维护费用的洽谈要通过论证。
五、 修理费用及奖励基金
1、 从每年不购买其它保险所节省下的费用中提取50%，作为建修理厂的费用 和公司本部所有车辆
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公司车辆管理规程
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的保养、一般配、备件购买开支及驻外机构车辆维修、保养费用开支。
2、每年从不购买保险所节省下的费用减去交通事故损失金额的余额中提取10%作为奖励安全行车的司机及管理人员。
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摩托车使用管理规定
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一、摩托车由公司统一安排购置，根据各部门的工作需要，报经公司领导审批，由总务部统一调配到各部门使用，使用部门须严格履行领用手续。
二、摩托车的使用实行专人使用、专人保管、专人负责的原则，使用者必须持有ΧΧ市交通部门发放的驾驶证，严禁无证驾驶摩托车，使用者不得擅自将摩托车交与他要驾驶。
三、驾驶员必须严格遵守道路交通管理条例和安全驾驶操作规程，服从部门领导的工作调配，并在技术上接受车队监督指导。
四、驾驶员须爱惜保管自己的摩托车，定期进行保养 ，如人为因素导致车辆丢失或损坏，视情节由本人补偿部分或所有经济损失。
五、摩托车的各项费用统一由部门负责预算报支。大的修理项目，由车队统一安排并限指定厂家进行修理。
六、凡违反本规定导致行车事帮及损坏车辆，经济损失在200-500元者，扣发2个月奖金，500-1000元者扣发半年奖金，1000-5000元者扣发全年奖金和1-3个月的工资。
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摩托车使用管理规定
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七、未经部门领导批准私自出车发生事故后，其经济损失所有由当事人承担（不含保险费），并视情节，予以严厉解决。
八、本规定自发出之日起执行。

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车辆维修保养管理办法
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为了加强公司的维修保养管理和费用控制，提高车辆完好率，特制定本办法。
一、公司车辆的维修，须在指定的修理厂修理，定点修理厂应当是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模和较高档的正规修理厂。高档车辆和特种车辆或定点厂无法修正的经车管部门批准后送其它专修厂。办事处车辆的维修，由办事处负责人指定修理厂。
二、车辆需维修时应到车管部门申报修理项目，车管人员根据申报项目进行车辆检查，然后拟定修理项目，开具车辆修理单（单上应有驾驶员、车管人员、公章方能有效）凭车辆修理单进行维修。
三、在维修过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，如实际维修项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核算在，车辆修复后驾驶员应认真检查车辆，如修好则在修理结算单署名。
四、办事处车辆的维修，应派人随车到修理厂核算修理项目和修理费用。修理费用在3000元以上应向公司车管部门申请。
五、车辆行驶在外发生故障，应及时向主管部门和车辆部门
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报告，车管部门或主管部门领导（指办事处）将根据其故障维修的难易限度和费用大小，决定修理地点。
六、驾驶员在修理过程中不得故意多报修车项目，或弄虚作假现象，一经发现严厉解决。
七、因操作失误或保养不善导致车辆损坏的要追究驾驶员责任，并根据情节轻重给予一定的经济处罚或降薪解决。
八、驾驶员要经常保持良好的车况，发现故障及时修理，特别是会影响行车安全故障时严禁行驶。
九、驾驶员要定期保养车辆，定期检查更换机油（每6000公里左右换机油一次），认真做好车前、收车后的检查保养工作，保持车辆处在完好的技术状况，延长车辆使用寿命。
十、车管部门每月向定点修理厂结算一次，严格审核修理项目和费用。办事处车辆的修理费、报销、发票，除负责签字核算外，公司车管部门应审核签字，审计审查后方可报销。

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公司驾驶员责任制度
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一、在办公室主任的领导下认真做好对公司领导和各业务部门的驾驶服务。
二、提倡敬业精神，讲究职业道德，端正驾驶作风。作用车申请单出车，与用车部门搞好协作，未经领导批准不得用公车办私事。
三、工作积极积极，服从分派，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无帮缺勤。
四、爱惜车辆，保持车辆清洁。出车前要坚持三检四勤制，即做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等，安全、准确、可靠，保证汽车处在良好状态。
五、每周四上午为公司安全日，在册驾驶员必须准时参与安全日活动，学习交通安全知识。
六、公司职工未经领导批准学习汽车驾驶，公司不予办理挂户手续。
七、交通违章罚款不予报销，对交管部门下发交通违章告知书者，每次扣除当月工资总额的20%。如全公司交通违章次数超过交管部门限定的指标时，对公司的罚款由当
事人分担。
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公司驾驶员责任制度
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八、发生责任事故导致经济损失时，按事故的性质分别处以扣减工资和罚款的处罚。
1、一般事故（经济损失在2023元以下者）：按经济损失的10%处罚。
2、重大事故（经济失在2023-5000元者）：按经济损失析8%处罚。
3、特大事故（经济损失在5000元以上者）：按经济损失的6%处罚。
4、机件责任事故：按经济损失金额20%处罚。
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油料、停车费管规定
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为了加强油料管理，控制非生产用车和停车等费用开支，经公司主管领导批准，现将油料停车费管理的有关规定告知如下：
一、油料管理
为了保障生产用车的油料供应，控制非生产用车的用油，根据不同季节实行油料额供应。
1、吉普车夏季（4-10月份）每月的供油额最高为380公升，冬季每月的供油额最高为350公升。
2、夏季面包车（汽油车）每月的供油额最高为350公升，柴油车每月的供油额最高为300公升；人货车、的士头（汽油车）每月的供油额最高为300公升，柴油车每月供油额最高为250公升；冬季面包车（汽油车）每月的供油额最高为300公升。人货车、的士头（汽油车）每月的供油额最高为250公升，柴油车每月供油额最高为200公升。
3、领取油票时，驾驶员必须如实填写公里数据。如不按规定填写，油料员有权拒绝供油。
4、驾驶员一律不准擅自购油。擅自购油的，一律不准报销。因公外出在异地的加油者，凭派车单、油料
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油料、停车费管规定
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登记本、加油发票由车务室核算后方能报销。
5、摩托车每辆每月的供油量为20公升。
6、车务室每月公布一次每台车用油数量。
二、停车费、过桥费、隧道费、高速公路费和管理
1、为了控制停车费的开支，汽车每月最高可报销停车费、过桥费、隧道费等150元。车辆因公驶出本地析停车费、过桥费、高速公路费等，凭派车单由车务室核准后方能报销。
2、除接送车、公司领导用车外，其余车辆一律不报销夜间停车费。车辆因保管不善导致丢失的，按丢失车辆的补偿规定进行补偿。
3、上述费用以分公司各部门为结算单位，超支不予报销，各单位必须严格控制。
4、驾驶员报销各种票据时，必须在票据背面写上车号和署名，由分公司、各部车管员审核登记署名后送车务室登记后方能报销。
5、每月月底前五天为报销时间，其余时间不办理报销手续。
6、以上规定从ΧΧ年ΧΧ月ΧΧ日起执行。
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司机纪律及违反纪律解决制度
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一、司机上班时间不出车，必须在司机室或在公司内等候工作，不得在家宿舍。临时有事离开必须向车队长请假。
二、司机请事假，必须经车队长批准，领导专车司机须经领导批准批准后方可请假。
三、严格执行考勤制度，无格缺勤者，一律按旷工解决，司机不听从安排，贻误公事，严重者给予开除解决。
四、严禁赌博、播放黄色录像带和走私，凡在办公室、宿舍提供赌博或观看黄色录像带场合，一经发现，第一次给予警告，第二次发现报治安管理部门依法查处。
五、司机必须注意保密，未经许可，不得传播领导发言内容 ，违者导致影响，分别给予批评教育及严厉解决。
六、单位和个人用车，由车队长统一安排，如无车队长或公司领导派车，司机可拒绝出车（特殊情况除外）。
七、开领导专车司机，领导公事外出或外地学习，开会期间不用车，司机工作由车队长安排，未经安排不上班，以旷工论处。
八、司机下班后，车辆不准在外面（涉及自己家）过夜（不配司机的领导除外），违者第一次批评教育并罚款；第二次起每次加倍处罚；车辆附件一切误失均由司机负
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司机纪律及违反纪律解决制度
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责，如失窃车辆，司机须负一定补偿（根据车辆的价值和影响而定）。
九、司机私人用车需经公司领导或主管领导批准批准，违者按情节轻重每次罚款不等，未经批准用车办私事，如发生交通事故及损坏车辆者，由司机负责维修费，补偿有关事故的所有经济损失。
十、酒后开车损坏车辆者，由司机负责维修费；如发生交通事故除负责维修费外，还应承担刑事责任。
十一、不准借车给别人驾驶或学车，违者罚款。
十二、司机运用公司车辆外出搭客营运者，一经交通运送局查获，一律除名解决。
十三、公司车队车辆司机需要调整，经公司领导批准合由车队长统一安排。
十四、司机如违反交通规则受罚者一律由司机负责。

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公司交通安全责任制
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为加强公司交通安全工作管理，贯彻交通安全责任制，认真贯彻交通安全工作的“安全第一，防止为主”的方针，特制定本规定。
一、统一领导，部门负责，建立健全交通安全领导组织机构。
1、公司副总经理全面负责公司交通安全工作。
2、各部门重要领导，全面负责本部门交通安全工作。
3、各部门拟定一名交通安全员，负责本部门交通安全工作的检查和实行。
4、公司办公室拟定一名车管干事，负责本公司机动车辆、交通安全工作的实行情况检查以及同交通管理部门和地区安全委员会的平常工作联系。
5、由公司交通安全负责人、各部门的交通安全负责人和车管干部组成公司交通安全工作领导小组，领导、部署和检查公司的交通安全工人。
6、公司交通安全工作领导小组的平常工作设在公司办公室，办公室主任为交通安全工作领导小组常务副组长。
二、公司和部门重要领导，须将交通安全工作列入工作议事日程，定期召开交通安全工作小组会议和安全员会
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公司交通安全责任制
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议，检查交通安全工作贯彻情况，宣传交通安全法规和交通行为规范，认真贯彻执行市政府和总公司安全委员会的规章制度和会议精神，经常沟通与交通管理部门和地区安全委员会的联系，征求他们对交通安全工作的指导和帮助。
三、认真贯彻《市交通安全责任制暂行规定》和交通安全法规，实行岗位责任制、目的管理、领导监督，做到逐级贯彻，做到交通安全工作有布置、有检查、有贯彻，把交通安全工作同公司各部门的业务工作和经营效益结合起来进行评选检查和贯彻。
四、建立奖惩机制，实行半年小结和年度评选，对模范遵守交通安全规则、成绩突出的公司职工和司机给予精神鼓励和物质奖励。对违犯交通安全规定，发生违章和交通事故的，给予通报批评、处分和经济处罚。
五、机动车管理
1、公司和各部门的司机必须服从公司交通安全工作领导小组的管理，严格遵守交通法规和行为规范，杜绝酒后驾车等12种严重违章行为，服从交通民警的指挥，保证安全行车。
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公司交通安全责任制
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2、爱惜车辆，保持车辆整洁，对零部件进行定期检查、维修和保养，使车辆随时保持良好状态，保证行驶安全。杜绝病车、故障车勉强上路行驶。
3、车辆实行专人驾驶保管、车管干部监督检查的制度。严禁不经领导批准将车辆交给非专职司机驾驶，严禁交给无驾驶证人员驾驶。
4、公司非专职司机驾驶机动车辆，须经公司交通安全领导小组领导批准。
5、认真执行车辆回库制度，因特殊因素不能回库，须经公司领导批准，并保证车辆在外停放安全。
六、自行车管理
1、骑自行车的职工必须严格遵守交通法规，遵守总公司和地区安委会对非机动车管理和行驶的有关规定，遵守骑车人交通行为规范，服从交通管理人员的检查与纠正。
2、保持自行车牌号齐全，使车辆部件处在良好状态。
3、上班时自行车必须停放在指定地点，并码放整齐。
七、个人交通安全管理
1、公司职工要认真学习交通法规，自觉执行行人交通
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行为规范，服从公司交通安全小组和总公司及有关方面的管理，服从交通民警和交通执法人员指挥、检查和纠正，做遵守交通安全的模范。
2、公司的临时工作人员在交通安全面须服从公司交通安全领导小组领导，认真执行各项交通法规和交通行为规范。公司交通安全领导小组有责权对模范执行交通法规并做出成绩的人员给予表扬和奖励，对违反交通法规、不服从管理和纠正的人员给予通报批评，提出扣除临时工工资或辞退的建议。
八、公司机动车、非机动车及行人发生违章和交通事故，按《市交通安全责任制暂行规定》、地区和总公司安委会有关规定和本公司《关于对公司职工违反交通规则者批评处罚的暂行规定》予以惩处。
九、本规定解释权在公司交通安全领导小组。

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