全安大桥盖梁施工方案.doc

韶关市曲江至南雄公路A08协议段

桥梁盖梁（台帽）

施 工 方 案

批准人； 审核人： 编制人：
日 期： 日 期： 日 期：
中南市政韶关曲江至南雄公路A08协议段项目经理部
二 〇 〇 八 年 八 月
目录
一、编制依据
二、工程概况
三、施工准备
四、施工机械设备
五、现场组织管理体系
六、施工工艺流程及施工方法
（一）满堂支架法施工
1、施工方法简介
2、 施工工艺流程
3、满堂支架搭设
4、支架受力验算
5、模板工程
6、钢筋加工及安装
7、侧模安装、加固
8、砼浇注
（二）盖梁无支架抱箍施工及计算
1、盖梁无支架抱箍施工简介
2、工程简介
3、盖梁结构特点
4、荷载计算
5、荷载计算组合
6、受力检算
7、盖梁抱箍无支架施工
七、安全管理措施
八、质量保证措施、体系及质量指标
九、施工进度保证措施
十、文明及环保施工措施
附图一 施工组织管理体系
附图二 质量保证体系
附图三 安全保证体系
附图四 盖梁施工工艺框图（满堂支架法）
附图五 盖梁施工工艺框图（抱箍法）

盖梁施工技术方案

一、编制依据
1、韶关市曲江至南雄公路施工设计图及设计文献；
2、招标文献；
3、《公路工程质量评估标准》（JTG F80/1—2023）；
4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG 041—2023）；
5、《路桥施工计算手册》
5、相关实验标准、实验规程；
6、总体施工方案；
7、现场踏勘。

二、工程概况
本协议段共有大、中、小桥梁15座，共有7座桥梁设立盖梁，其余为帽梁，盖梁所相应立柱高度最大为12.18，最小为0.867。我项目部将根据每座桥的实际情况采用不同工艺进行施工：对于立柱高度较小的采用满堂支架施工，对于高立柱或水中盖梁（如凌江大桥）采用抱箍施工。各桥梁盖梁具体结构尺寸及重量、采用施工工艺见下表：
A08全线盖梁情况一览表
序号
桥梁名称
立柱直径（m）
立柱高度（m）
盖梁尺寸（长×宽×高）m

与主线交角（°）
盖梁砼方量（m3）
盖梁数量（片）
盖梁自重（t）
施工方式
1
K93+255 大坪中桥
1.2
7.209～12.181
14.29×1.5×1.3
60
30.9
6
80.34
抱箍配工字钢
2
K95+065 苍石分离式中桥
1.2
4.171～9.249
14.29×1.5×1.3
130
34.9
6
80.34
抱箍配工字钢
3
K97+573 全安大桥
1.3
3.842～5.494
13.28×1.8×1.55
65
39.41
6
102.5
满堂支架
4
K98+133 下河塘分离式中桥
1.1
2.754～3.263
17.445×1.4×1.2
55
28.3
4
73.58
满堂支架
5
K98+763 下河塘中桥
1.1
0.867～1.121
14.29×1.4×1.4
80
26.4
4
68.64
填土硬化后直接浇注
6
FK0+327 南雄互通F匝道桥
1.1
1.829～2.04
15.8×1.4×1.3
90
28.79
2
74.85
满堂支架
7
LK0+151.5 凌江大桥
1.3
3.559～6.029
11.03×1.8×1.45
90
27.75
6
72.15
抱箍配工字钢/满堂支架

三、施工准备
1、项目经理部根据总体施工计划的安排，积极进行了开工前的动员准备工作。现部分桥梁桩基、系梁、立柱已施工完毕，即将进入盖梁、台帽施工。各种必备的施工机械、工具、材料已经所有备齐，并在使用前试运营，保证了其状态的良好。
2、严禁不合格材料进场。中心实验室已完毕水泥、钢筋、砂、石、水等原材料检查及水泥砼配合比的配制，均符合设计及规范规定。各种原材料报总监办中心实验室抽样检查合格后，即可用与施工材料供应方面，以保证工程需求。
3、施工现场已经做到路通、电通、水通。
四、施工机械设备
见下表。
施工机械配置表
序 号
设 备 名 称
型 号
数 量
功 率（KW）
备 注
1
电焊机
BX3-300-1
6台
10

2
电焊机
BX3-500-1
6台
15

2
切割机
GQ-20
3台
7.5

3
配电箱

10只

4
钢筋调直机

5台

5
钢筋弯曲机

3台

钢筋剥肋直螺纹滚丝机床
HGS-40
1台

6
砼输送车

6辆

7
插入式振动棒
50型
10根

插入式振动棒
30型
6根

8
吊车
QY25
2台

9
发电机
20KW
2
20

10
其他设备
全站仪、水准仪等辅助设备

五、现场组织管理体系
重要人员配备一览表

序号
岗位
姓名
职称
职责
1
项目经理

高级工程师
全面负责施工现场管理、安全、质量、进度
2
技术负责

高级工程师
全面负责施工技术的管理工作
3
项目副经理

工程师
协助项目经理做好施工现场各项管理工作
4
桥梁工程师

工程师
负责现场施工技术、质量管理工作
5
桥梁工程师

工程师
负责现场施工技术、质量管理工作
6
桥梁工程师

工程师
负责现场施工技术、质量管理工作
7
质检工程师

工程师
质量检查、检查和控制
8
实验工程师

工程师
负责原材料及相关的实验检测工作
9
测量负责人

工程师
现场测量、定位
10
安全负责人

初级安全主任
全面负责现场施工安全检查、管理
11
专职安全员

初级安全主任
负责二工区现场施工安全检查、管理
12
专职安员

初级安任
负责一工区现场施工安全检查、理
13
材料负责人

工程师
收验材料
14
财务负责人

会计师
负责财务管理
施工组织管理网络图
安

全

员
试

验

员

质

检

员

测

量

员

项目经理
项目总工
桥梁
工
程
师

安全负责人
质检工程师
实验负责人
测量工程师
现场施工员
项目副经理
各施工班组

六、施工工艺流程及施工方法
盖梁施工分为满堂支架施工法和抱箍施工法，本次分别以全安大桥和凌江大桥为例描述具体施工工艺及施工方法。
（一）满堂支架法施工
1、施工方法简介
在经解决（承载力不小于0.25Mpa）地基的基础上，采用扣件式满堂支架现浇施工工艺进行施工。在施工时，立杆底部地面铺设250×10×15cm（10cm为竖向）方木并每个立杆底部设15×15×0.5cm钢板垫块；立杆顶部采用专用调节螺杆以微调立杆高度，顶部采用200×10×15cm方木（15cm为竖向）纵横布设支架梁（横梁间距与立杆排距相等、纵向间距为30cm）；底模采用标准建筑木模或竹胶板，侧模采用钢模板（φ48×3.5mm脚手管做骨架、配合φ14螺杆固定）。
2、 施工工艺流程
平整地基→承载力检测→测量（平面、高程）放线→铺设地梁木方→拟定立杆点位→放置立杆垫块→设立立杆→连接扫地杆、连杆→设立剪刀撑→安装可调托架→架设上底梁（木方）→架设上顶梁（木方）→安放基承底板→检查满堂支架搭设质量、测量底模平面位置及顶面高程。
3、满堂支架搭设
3.1  地基解决
机械平整地面并压实，挖除弹簧土并回填合格的砂类土或石料，再次进行整平压实（检测地基承载力）。铺设15cm厚砂砾垫层，整平压实。按满堂支架施工方案的立杆间距布设地梁木方、铺设支垫钢板。
3.2  材料选用和质量规定
立杆钢管规格为φ48×3.5mm，钢管的端部切口应平整，严禁使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。
扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
3.3  支架安装
本支架采用满堂式支架，其结构形式如下：纵横立杆布置间距圴为50cm（施工脚手架与满堂支架分开搭设）；在距地面15cm处设立纵横扫地杆，其余横杆步距130cm；为使所有立杆联成整体保证支架的整体稳定性，在相应横杆位置纵向每三排立杆设立纵向拉杆，立杆周边设立剪刀撑，并在纵向中心的横向立杆加设剪刀撑。在地基解决好后，按照施工图纸放出台帽或盖梁投影线，铺设地梁方木和支垫钢板，便可进行支架搭设。为方便模板安装，在主立杆周边离内立杆50cm加设一排立杆（混凝土浇后24小时可先行拆除）。
满堂支架搭设好后，在每根立杆顶部设立带调节螺杆的可调顶托（调整支架高度及拆除模板用）。横向按立杆间距铺设10×15cm的木枋（15cm面竖放），在其上铺设纵向木枋（10×15cm，15cm面竖放，竖放的目的增长刚度），然后铺设底模。此时，必须对立杆、纵横杆、剪刀撑等满堂支架构件进行检查，以保证立杆垂直度、连接牢固。在底模安装好后，进行测量放线标注台帽或盖梁的外围线、测定标高（调整至设计标高，注意必需考虑下沉量及预拱度）。
上述完毕后报请监理检查、验收。在验收合格后，开始钢筋的安装，完毕并经验收合格后安装侧模。前述序完毕后，报请监理做整体验收，合格后进行混凝土浇筑施工。
3.4  现场搭设规定
立杆布设分三大块，分为台帽或盖梁两端及中间部分。在立杆设立好后，及时设立扫地杆（扫地杆距基面15cm）和第一步大小横杆。支架应随搭设随设立抛撑作临时固定，外围增设的辅助立杆应用随主立杆同时架搭，但连接固定应考虑方便先行拆除。剪刀撑应同步设立，安全网、施工脚手架在满堂支架搭设完毕后设立、架设。
3.5  技术规定
3.5.1相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻横杆的距离不宜大于步距的三分之一；
3.5.2在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的互相距离不宜大于15厘米；
3.5.3对接扣件的开口应朝上或朝内；
3.5.4各杆件端头伸出扣件边沿的长度不应小于100mm；
3.5.5立杆的垂直偏差应不大于架高的1／300；
3.5.6上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的1/3；
3.5.7安全网应满挂在外排杆件内侧,用铁丝把网眼与杆件绑牢。
3.5.8扣件安装应符合下列规定：
3.5.8.1  扣件规格必须与钢管外径相同；
3.5.8.2  螺栓拧紧力矩不应小于50KN•M；
3.5.9  主节点处必须设立一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。
4、支架受力验算
4.1 竖向荷载计算
①构件（盖梁或台帽的混凝土及钢筋）荷载：（因盖梁及耳背墙每m2比台帽重，取重量大者计算）
P1 = 39.41×2.6×9.8/32= 41.84 kN/m2；
②底模及侧模荷载：
侧模采用钢模板，72kg/m2，底模采用2cm木质建筑模板；顶梁木方采用10×15cm（横间距50cm、纵间距30cm）。
底模加附件单位重（约）：
(103.2 m2×72 kg/m2+32 m2×18 kg/m2+（32×2+8×16）m×13.5 kg/m) =10598.40kg
则：P2=10.598×9.8/32=3.246 kN/m2
③设备及人工荷载：P3 = 1.50 kN/m2
④振捣及其它荷载：P4 = 2.0kN/m2
⑤钢管(按立杆长度6米计算)、扣件、钢顶撑荷载标准值:
(160+30+93)×6×3.069kg/m+1128×1.25 kg/个+160×5 kg/个=7421kg。
P5=7.421×9.8/32=2.273kN/m2
则：
P计=P1+P2+P3+P4+P5=41.84+3.246+1.5+2.0+2.273=50.86kN/m2
3.2 立杆强度验算
脚手管（φ48×3.5mm）立杆的纵横向间距均为0.5m，因此单根立杆承受区域即为底板0.5m×0.5m的均布荷载，由纵横梁集中传至杆顶。
则每立杆有：P计 =50.86×0.25=12.715kN
对于脚手管 (φ48×3.5mm)，查《《钢结构设计规范》（JB50017-2023）可知：
i ——截面回转半径，
f ——钢材的抗压强度设计值， f=21.5 kN/cm2
A ——立杆的截面面积，
由于横杆步距为1.30m，长细比为λ=L/i = 1300 / 15.9 = 81.76
查《钢结构设计规范》（JB50017-2023）,可得轴心受压构件稳定系数φ= 0.783 ，则有：
[ N ] = φAf =0.7×4.89×21.5 = 73.59 kN
而N max = P计=12.715kN
可见[ N ] ＞ N，抗压强度满足规定。
每个台帽及耳背墙砼不大于54 m3、钢筋重不大于8吨，涉及钢筋自重约140吨。按上述50×50cm间距布设立杆，则每个台帽（或盖梁及耳背墙）共有立杆32×5=160根，可承受160×55.96=8953 kN均布荷载。
安全比值系数为：8953/（140×9.8） = 6.52，完全满足施工规定。
4.2 地基允许承载力验算
每根地梁木方（250×10×15cm）上承5根立杆，承重：12.715/9.8×5=6.487吨，支承面积：250×15=3750cm2，单位承载力： 0.098×6487/3750=0.1695Mpa,取1.2保证系数，地基承载力必须大于0.2034Mpa（前述设计地基承载力0.25Mpa满足规定）。
5、模板工程
为合理组织施工作业，保证外观质量和光洁度，保证表面平整度和线形，拟定本工程模板采用：底模采用竹胶板，侧模采用钢模板。钢模板后背肋采用φ48×3.5mm脚手管做骨架背带，胶合板背后变形后背肋采用10×15cm木方制作，并配多道φ48×3.5mm脚手管背带。模板采用φ12螺杆固定，螺杆间距左右不大于60 cm、上下不大于50cm。
6、钢筋加工及安装
6.1、钢筋进场检查
钢筋进场时，应附有出厂质量证明书或出厂检查报告，并将外观检查不合格的钢筋及时剔除，核对每捆或每盘钢筋上的标志是否与出厂质量证明书的型号、批号（炉号）相同，规格及型号是否符合设计规定。
6.2、钢筋储存
钢筋的外观检查合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，且应设立辨认标志，钢筋在储存过程中避免锈蚀和污染，堆放实行下垫上盖，下垫高度高出原地面30cm，上面用防水油布覆盖或在棚内存放。
6.3、钢筋取样实验
不同批号与直径的钢筋要按规范规定进行取样做力学性能实验，假如有一个试样一项指标实验不合格，则应另取双倍数量的试样进行复检，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋为不合格，不得降级使用。
6.4、钢筋加工及安装
盖梁钢筋采用现场加工、安装，对于盖梁骨架钢筋网片在钢筋制作场制作成网片后由吊车吊至盖梁底模之上，弯起钢筋及箍筋根据设计图纸在制作场制作完毕后吊至上面现场绑扎或焊接，。同时钢筋加工及安装严格按照一下规定执行。
（1）钢筋加工前，依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单，配料单应结合钢筋来料长度和所需长度进行编制，以使钢筋接头最少和节约钢筋。钢筋下料长度应考虑钢筋弯曲时的弯曲伸长量，在允许误差范围内尺寸宜小不宜大，以保证保护厚度及施工方便。
（2）钢筋下料前，认真核对钢筋规格、级别及加工数量无误后按配料单下料，钢筋的切割用钢筋切割机进行。在钢筋切割前，先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度，将切断位置作明显标记。切割时，切断标记对准刀刃将钢筋放如切割槽将其切断，副筋钢筋可用铁钳人工切割。
（3）钢筋弯制采用钢筋弯曲机或弯箍机在工作平台上进行，钢筋弯制和末端弯钩均应符合设计规定和规范规定。钢筋焊接采用搭接焊，焊工持证上岗，焊接前，根据施工条件进行试焊，试焊数量与检查验收每批抽样数量规定相同，并符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG 041—2023）的有关规定，钢筋电弧焊所用的焊条牌号符合设计规定和现行国家有关规定。
（4）对于主筋≥25mm的按照设计规定采用机械接头等强连接，接头应设于受力较社区段。在任一接头中心至长度为钢筋直径的35倍，且不小于500mm的区段内，同一钢筋不得有两个接头；在该段内有接头的受力钢筋截面面积不应超过主筋的50%。
（5）盖梁钢筋多层钢筋及上下缘钢筋采用侧面焊缝形成骨架。侧面焊接设在弯起钢筋的起点前的水平直线上，直线叠置部位适当设立短焊缝。钢筋焊接均采用双面焊，斜钢筋与纵向钢筋之间的焊缝长度为5d，纵向钢筋之间的短焊缝为2.5d。
（6）盖梁箍筋采用闭合式，箍筋末端做成135°弯钩，弯钩应箍牢纵向钢筋，相邻箍筋的弯钩接头，在纵向位置采用交替布置。
（7）现场安装钢筋符合下列规定：
①钢筋的交叉点采用铁丝扎牢。
②受力钢筋的砼保护层厚度符合设计规定，为保证钢筋保护层厚度的准确性，均采用预制带铁丝的垫块，垫块砂浆强度与盖梁砼同标号，并将垫块与钢筋扎牢固，垫块交错布置。
③钢筋绑扎完毕后，钢筋笼规定牢固、稳定。
（8）钢筋检测
钢筋安装完毕，再自检合格的条件下，报监理检查合格后进行下道工序。
7、侧模安装、加固
模板安装时，运用拉杆与对拉螺丝固定，再用架管加固。模板安装完毕，核对平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性，报监理检查合格后进行下道工序。
8、砼浇注
（1）盖梁砼采用拌和站统一拌制，砼输送车送至现场。砼浇筑前，依据规范和施工图纸规定按工序进行检查，重点检查以下几项：
①检查模板支撑是否牢固；
②模板接缝拼接是否漏浆；
③钢筋间距、位置及保护层；
④模板内有无杂物；
⑤模板接缝、错台、模板垂直度是否满足规范规定；
⑥检查振捣人员分工定位情况，并经自检合格报请驻地监理工程师签认后开盘浇筑。
（2）砼的由项目部拌和站集中拌和，计量采用电脑操作控制；严格按实验配合比上料，拌和时间不小于90s，保证砼拌和均匀。在砼拌和过程中，控制砼拌合时间与砼浇筑速度，严格控制水灰比和砼的坍落度，保证搅拌出来的砼的质量。
（3）砼搅拌完毕后，在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测砼的坍落度，保证入模砼的坍落度控制在7～9cm之间，并具有良好的和易性。砼的运送时以迅速、不间断为原则，采用砼运送搅拌车运送。
（4）挡块、垫石和盖梁砼同时浇注，混凝土浇注采用25t吊车配混凝土储料斗，储料斗采用A3钢板焊制而成，背肋采用钢管加固，设计储料方量为1.0m3。
砼的浇注顺序采用先中间后两边倾斜法分层浇注，混凝土分层厚度按30cm控制。
（5）砼振捣
砼振捣采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm距离；垂直等距离插入下层砼5～10cm；每一处振动完毕后边振动边渐渐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋，对每一振动部位必须振动到该部位砼表面停止下沉，无明显气泡冒出，呈现平坦、泛浆为止。每次振动时间为0.5～1.0min。砼浇筑过程中不得任意中断，不得出现漏振、过振现象；对于钢筋较密的部位采用30型小直径振动棒振捣。
浇筑砼时，设专人检查支撑、模板、钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时及时解决。
在进行支座垫石浇注时严格控制垫石位置及顶标高。
（6）砼养护及拆模
砼浇筑完毕后清除表面浮浆，待砼终凝前用木刮刀进行收光，并及时进行养护。用沾湿的土工布织物盖好，保持土工布织物湿润。
侧模根据养护天气温度而定，一般混凝土强度达成2.5MPa即可拆除侧模，但必须保证混凝土在拆模过程中不致发生啃边现象，底模拆除必须养护7d后方可拆除。
（7）、墩柱的质量检查标准，如下:
墩、台帽或盖梁实测项目
项次
检  查  项  目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按附录D检查
3
2
断面尺寸(mm)
±20
尺量：检查3个断面
2
3△
轴线偏位(mm)
10
全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点
2
4
顶面高程(mm)
±10
水准仪：检查3~5点
2
5
支座垫石预留位置(mm)
10
尺量：每个
1

（二）盖梁无支架抱箍施工及计算
1、盖梁无支架抱箍施工简介
盖梁施工采用抱箍加工字钢法施工，抱箍采用两段半圆形钢带卡于其下墩柱上，两个半圆钢带用螺栓拧紧，钢带两端焊接牛腿，将横梁架于外伸牛腿上，运用钢带与墩柱的摩擦力支撑横梁传下的上部荷载：盖梁自重、模板自重、施工荷载等。本标段盖梁立柱间跨度最大为凌江大桥，立柱间跨度为6.8m，每延米盖梁重量为65.413t，故比较典型，如凌江桥采用的抱箍尺寸及工字钢型号能满足施工规定，则其余桥梁均满足规定，故本次抱箍计算采用凌江大桥为例进行计算。
2、工程简介
本次设计以LK0+151.5 凌江大桥为例，凌江大桥立柱直径1.3m，立柱高度3.56～6.029m，盖梁尺寸（长×宽×高）11.03×1.8×1.45 m，盖梁砼方量27.75 m3，盖梁自重72.15t（钢筋砼按2.6t/m3取值，盖梁自重涉及盖梁及挡块）。盖梁与主线成90°交角。
3、盖梁结构特点
我标段现有抱箍钢带厚度为20mm，钢带高度为520mm；采用I40a工字钢作为盖梁施工时的主梁，采用10cm×10cm方木作为横梁，底模采用定型钢模，方木间距为30cm；盖梁端模和侧模采用定型钢模，上下采用Φ14mm的拉杆固定。
4、荷载计算
⑴盖梁混凝土
盖梁混凝土根据设计图纸共27.75m3，按照钢筋混凝土取26kN/m3计算，则盖梁混凝土总重N1为：
N1＝27.75×26＝721.5kN
⑵模板荷载
方木上铺设盖梁定型钢模板，荷载按1.5KN/m2计算, 定型钢模板为40.3m2，底模、端模和侧模模板总重N2为：60.5kN
⑶工字钢荷载
工字钢采用I40普通热轧工字钢，标准每m重：67.56kg/m，每盖梁采用2根12m长I40工字钢。
则工字钢总重N3为：
N3＝2×12×67.56＝2160kg＝16.21kN
⑷抱箍荷载
单抱箍重量N4为：12kN
⑸施工荷载
施工荷载按照以上荷载（施工人员、机具重量），查《路桥施工计算手册》荷载按2.5KN/m2
N5=14.02×1.5×2.5=52.58KN
(6)查《路桥施工计算手册》振捣砼产生的荷载为2KN/m2，砼浇筑产生的冲击荷载为2KN/m2。
N6=11.03×1.8×(2+2)=84.12KN

荷载分项系数：静荷载为1.2，活荷载为1.4。
5、荷载计算组合
1、计算单根I40工字钢受力分析时，则按照工字钢上均布荷载进行计算，荷载组合为：{(1)+(2)+(3)+(5)}×1.2+(6)×1.4
即：q＝[（721.5+60.5+16.21+52.58）×1.2+84.12×1.4]/11.03/2＝51.62kN/m
2、计算抱箍受力时，按照抱箍面与混凝土面的摩擦力以抵抗抱箍以上所有集中荷载为标准，荷载组合为：{(1)+(2)+(3)+(4)+(5)}×1.2+(6)×1.4
即：Q单=[（721.5+60.5+16.21+12+52.58）×1.2+84.12×1.4]/2 =576.56kN
6、受力检算
（1）主梁受力验算
I40a工字钢查《路桥施工计算手册》，Wx=1085.7cm3=10.857×10-4m3；Ix=21714cm4=2.1714×10-4m4；E=2.1×105MPa；
作用在主梁上的何在q=51.62kN/m。
根据《路桥施工计算手册》P760页计算公式：
（1.1）正应力验算
A点与B点弯矩：，其中a=2.115m，L=6.8m，q=51.62kN/m
当x=a+时，E点弯矩：，则：
= —115.45 KN·m；
=0.5×51.62×（6.82/4—2.1152）=182.9 KN·m
取最大弯矩，即E点弯矩182.9 KN· m，应力
σ=M/w=182.9×103/10.875×10-4=168.2MPa＜［σ］=210MPa，满足规定。
（1.2）挠度验算
当x=a+时，即E点挠度最大，

[f]＝a/400＝6.80/400＝0.017m＝17mm，f=16.88mm＜[f]=17mm，故满足规定。
（2）、横梁验算
横梁受力简图

12×15cm方木的截面矩w=bh2/6=12×152/6=450cm3, 惯性矩I=bh3/12=12×153/12=3375=3.375×10-5cm4, 弹性模量E=9×103N/mm2。
作用于横梁上的荷载Q横=[(N1+N2+N5)×1.2+N6×1.4=[(721.5+60.5+52.58)×1.2+84.12×1.4]/(11.03×1.8)=56.37KN/m2
间距按0.3m布置，横梁所受荷载q横=56.37×0.3=16.91KN/m
根据《路桥施工计算手册》P760页计算公式：
a=0.25m,L=1.3m,当x=a+（L/2）=0.25+（1.3/2）=0.9m时弯矩、挠度最大

应力σ=M/w=3.0438×103/450=6.76MPa＜［σ］=11MPa

[f]＝L/400＝1.3/400＝0.003257m＝3.257mm，f=1.703mm＜[f]=3.257mm，故采用12×15cm方木间距为30cm作横梁满足施工规定。
（3）抱箍检算
（3.1）荷载计算
每个盖梁按墩柱设两个抱箍体支承上部荷载，由上面的计算可知：
支座反力：RA=RB=576.56kN
以最大值为抱箍体需承受的竖向压力N进行计算，该值即为抱箍体需产生的摩擦力。
（3.2）抱箍受力计算
①螺栓数目计算
抱箍体需承受的竖向压力N=576.56kN
抱箍所受的竖向压力由M22的高强螺栓的抗剪力产生，查《路桥施工计算手册》第427页：
M22螺栓的允许承载力：
[NL]=Pμn/K
式中：P---高强螺栓的预拉力，取190kN；
μ---摩擦系数，取0.3；
n---传力接触面数目，取1；
K---安全系数，取1.7。
则：[NL]= 190×0.3×1/1.7=33.53kN
螺栓数目m计算：
m=N/[NL]=576.56/33.53=16.75≈18个，取计算截面上的螺栓数目m=18个。
则每条高强螺栓提供的抗剪力：
P=N/18=576.56/18=32.03KN＜[NL]=33.53kN
故采用18个螺栓，即每个抱箍面采用9个螺栓能承担所规定的荷载。
（3.3）抱箍体钢带对墩柱的压应力计算：
本次抱箍采用面板δ20mm的A3钢板，抱箍高度为0.52m。
根据公式：；
其中——摩擦系数，取0.3；B——钢带宽度，本次设计取520mm；
D——墩柱直径，本次设计墩柱直径为1300mm，K——荷载安全系数取1.2；
G——传于牛腿上的上部荷载，即576.56Kn。
[]——砼墩柱抗压强度允许值，其值不大于0.8Rab，本次设计立柱混凝土为C30，轴心抗压强度为Rab =30×0.67=20.1MPa，则[]=0.8×20.1=16.08 MPa.
则根据：<[]，故满足规定。
结论：采用面板δ20mm的A3钢板，高度为0.52m的抱箍，主梁采用40a的工字钢，横梁采用12×15cm的方木，间距30cm，能满足施工规定，结构安全。但在施工前与立柱的摩擦力做实验，实验千斤顶和压力表，抱箍所承受的摩擦力必须大于支点计算的支座反力才干施工。

7、盖梁抱箍无支架施工
7.1、施工准备
盖梁施工前对立柱顶混凝土浮浆进行凿除，并清理干净。根据盖梁设计标高反算出抱箍钢带下沿墩柱上的位置并在其上做好标记，以便抱箍准确就位；同时抱箍安装前需搭设外脚手架，脚手架采用钢管搭设。
7.2、抱箍及工字钢安装
抱箍与墩柱之间加一层棉布，目的是增长包箍与墩柱之间的磨擦力, 不啃伤墩柱砼。抱箍安装前一方面将两半抱箍用牛腿处螺栓固定成型（不可拧的太紧）置于墩柱下方地面上，在两牛腿螺栓处之间穿一根钢丝绳，用吊车安装就位。吊装时在外脚手架上搭设横向钢管支撑，将抱箍置于横向支撑之上。
抱箍按墩柱上的标高准确就位后，开始拧紧高强螺栓。因高强螺栓的拧紧限度直接关系到盖梁等上部荷载的安全，为便于工人操作，将扳手用套筒加长，以便加力。
抱箍安装完毕后将40a的工字钢吊装上抱箍的牛腿上，用14mm对拉螺杆将工字钢端部、中部分别固定拧紧。
7.3、安装横梁及底模
横梁采用12×15cm的松木方木，铺设间距为30cm，横梁铺设完毕后固定并安装底模。
底模及侧模、钢筋加工安装、混凝土浇注、砼养护、模板猜出等工艺与满堂支架浇注基本相似，在此不再赘述。

七、安全管理措施
1、人员安全
（1）严格遵守项目部颁发的各项安全生产管理制度和公安局的有关规定及制度。
（2）施工现场建立、健全各级各部门安全生产责任制，责任贯彻到人，并有责任考核记录。施工人员进驻现场必须实行安全培训。
（3）建立电工作业、机动车辆驾驶、高空作业等特殊作业人员花名册，特种作业人员必须持证上岗。
（4）建立健全安全检查制度，安全检查应定期和不定期进行，检查要抓住重点部位、危险岗位，并有书面记录和履行签字手续，对查出的重大事故隐患，要发整改告知单，做到定人、定期间措施，进行整改，并履行复查手续。
2、设备安全
（1）设备进场需场地平整、吊装轻稳。
（2）设备安装后应对设备全面检查，保证安全后方可使用。
（3）开工前，必须对每台设备进行试运转，以考虑联动性、安全性，出现问题即使修理，直到正常运转。
（4）起重机严禁超负荷使用，经常检查钢丝绳的状况，各传动部件的状况，高速运转部位要加防保罩。
（5）雨季施工应及时贯彻防范措施，遇狂风暴雨，应立即停止施工。
（6）各上下班前，必须检查各机械部件、钢丝绳的磨损限度，根据出现的不同情况及时进行解决，并必须有交接班记录，各润滑部件天天加润滑油不得少于两次。
3、用电安全
（1）施工现场的用电设备和配电箱金属外壳都必须连接专用的保护零线，工作零线和保护零线不可混用。
（2）配电箱引入、引出线要采用套管，进出电线整齐并从箱底进入，严禁使用绝缘差、老化、破皮电线，移动式配电箱和开关箱进出线必须使用橡皮绝缘电缆。
（3）配电箱制作要有防雨措施，门锁齐全，有色标、编号，严禁使用木质制作的配电箱。
（4）施工电缆用电杆架空敷设，并用绝缘子固定，根桩机行走部分的电缆必须有专人负责，严禁在地面上拖行。
4、现场安全
（1）施工现场宣传警告牌应悬挂在显眼处，作业岗位有安全操作规程牌。
（2）对的使用安全帽，扣好帽带，不准使用缺衬、缺带及破损的安全帽。
（3）上空作业必须系好保险带，并对的使用好。
（4）杜绝“三违”，严格按章办事，出现事故苗头，须立即采用对的措施，及时解决。
（5）所有高空作业必须搭设外脚手架，搭设工作平台，工作平台用防护网围护。
（6）高空作业人员高空作业时必须系安全带、戴安全帽，穿防滑鞋等措施，严禁作业人员酒后上架。
5、支架安全规定
（1）支架使用规定：严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；严禁攀援支架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离；支架上垃圾应及时清除，以减轻自重并防止坠物伤人。
（2）拆除规定：拆除顺序：护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件；拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物；拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠；
（3）支架安全措施：严禁任意改变构架结构及其尺寸；严禁架体倾斜或连接点松驰；严禁不按规定的程序和规定进行搭设和拆除作业；搭拆作业中应采用安全防护措施，设立防护和使用防护用品；
（4 ）钢管支架的防电、避雷措施、防电措施：钢管支架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采用可靠的绝缘措施。夜间施工照明线通过钢管时，电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。钢管支架应作接地解决，设一接地极，接地极入土深度为2~2.5m；雷雨天气，钢管支架上的操作人员应立即离开。

八、质量保证措施、体系及质量指标
1、质量保证措施:
①工程全过程严格按照ISO9002质量体系管理施工，做到事前指导，过程控制(检查)，成立项目经理部，负责工程的具体实行，组织参与施工的相关人员进行技术交底，确立相关工序负责人，抓好施工管理、施工进度、工程技术质量、安全保证、文明施工及后勤供应等方面的贯彻工作。
②质量保证体系 –详见附图二质量保证体系
③开工前，项目经理召集全体管理人员和施工人员开工前质安动员大会，认真学习国家有关施工规范规程，讲明工程的重要性，宣读设计图纸、施工工艺说明，贯彻施工方案，从而使其提高结识，思想重视、切实贯彻。
④项目经理对施工质量进行全面负责，项目副经理、技术负责和专职质检员负责实行各项质量管理细则，全面实行奖罚制，对遵守各项规程规范、工作认真负责、表现良好的进行重奖，对玩忽职守和违反操作规范的人进行批评教育，并给罚款解决，做到分工到人、责任到人，项目部负责组织定期和不定期的质量检查，每十天作出一次检查评选结果。
⑤严格按照本方案第八条中各项施工技术措施执行，这是保证质量行之有效的措施。
⑥做到分工负责、环环紧扣，各道工序必须有建设、监理单位人员验收合格后方可进行下一道工序。
⑦认真做好施工原始记录和资料收集整理工作。
⑧原材料必须有下列质量资料：
a.钢筋质保书及实验报告
b.钢筋焊接实验报告
c.电焊条合格证
d.施工中应收集商品砼的资料：
水泥质保书及实验报告
砂石分析实验报告砼配合比实验单

九、施工进度保证措施
1、强化施工管理，优化施工队伍，用精兵强将充实第一线。
2、加强管理，科学组织，建立一套严密且符合实际的全方位管理体制。
3、配备良好的施工机具，保证施工计划的完毕。
4、依靠科技进步，积极引进先进的管理模式和施工工艺。
5、全面推行承包责任制，充足调动全体员工的积极性和发明性。

十、文明施工措施
保持施工现场整洁有序，注重安全生产。
1、施工机具、材料整齐停放，水电管线路按有关规范整齐、有序铺设，搞好施工区、场地的环境卫生，以整洁、有序促进施工效率的提高。
2、基坑开挖弃土，用汽车清运到指定的放置地点，严禁污染周边环境。
3、施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，防止为主”的方针，广泛运用安全系统工程，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。

附图一
施工组织管理体系
测

量

员
材

料

员

现场施工