承台及系梁施工技术方案.doc
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1、第一章 编制依据1.1 编制依据1、武冈至靖州高速公路第二协议段(K12+200K21+370.096)施工图设计文献及补充设计文献;2、我国现行公路桥涵工程施工规范及质量检查评估标准: (1)公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2023)(2)公路工程质量检查评估标准(JTG F80/1-2023)(3)公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)(4)公路工程水泥及水泥混凝土实验规程(JTG E30-2023)(5)工程测量规范(GB50026-2023)3、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息;4、本标段实行性施工组织设计;5、本项目拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理
2、水平、工法及科技成果及在其他高速公路工程施工总结的经验。1.2编制原则 1、根据协议工期,保证建设单位规定的总工期; 2、根据工程特点部署施工组织机构,选择合理的施工工艺; 3、减少对环境的破坏,保证质量的情况下保证施工进度; 4、保证安全资金投入,加强安全措施,保证工程施工安全。第二章 工程概况2.1 工程概述本协议段位于邵阳市城步县,路线呈东西走向。起点K12+200,位于城步县西岩镇田心村关鸡冲,与第一协议段顺接。途径西岩镇田心村与蒋坊乡杉坊村,终点桩号为K21+370.096,与第3协议段顺接,L匝道与第8协议段顺接。路线长度为9.17km,其中K20+300K21+370为梅溪互通。
3、2.2 工程数量管段范围内桥梁工程有7座大、中桥(1.472km)。分别为K12+431四团2号高架桥、K15+085/K15+095牮楼边高架桥、K17+132牛角冲分离式立交桥、K20+054/K20+067梅溪高架桥、K20+465/K20+472.5梅溪大桥、K20+877.5梅溪分离式立交桥、BK0+266梅溪互通B匝道桥。本协议段内承台及系梁工程数量见下表表1:武靖二标承台工程数量表序号桥名承台个数C25砼方量(m)钢筋量(t)备注1K12+431四团2号150.33.622K15+085/K15+095牮楼边高架4201.214.483K17+132牛角冲桥3150.910.85
4、4K20+054/K20+067梅溪高架160.24.145K20+465/K20+472梅溪大桥1211.518.65表2:武靖二标系梁工程数量表序号桥名地系梁桩系梁个数C25砼 (m)钢筋(t)个数30砼 (m)钢筋(t)1K12+431四团2号18153.9610.742K15+085/K15+095牮楼边高架16129.769.243K17+132牛角冲桥425.62.004K20+054/K20+067梅溪高架12135.4710.93669.035.545K20+465/K20+472梅溪大桥12177.4413.628108.848.726BK0+266匝道桥1083.515.3
5、517107.227.882.3 自然地理条件2.3.1 地理位置武靖二标位于湖南省西南部,地处邵阳市城步县境内,行政区划属于西岩镇、蒋坊乡。2.3.2 气象、水文路线段内属中亚热带季风湿润气候,气候温和,雨量充足,四季分明,无霜期长,夏秋多旱,严寒酷暑期短。降雨多集中在48月,约占全年降雨量的40%,年降雨量10001300mm,最高可达1800mm,年平均气温16,极端最高气温达40,极端最低气温达-11,年均相对湿度81%。区内立体气候明显,灾害性天气时有发生,重要为暴雨,多发生在每年的48月。区内山体陡坡较陡,暴雨期间冲沟内回水面大、汇水快,易发生洪涝灾害。施工时需注意排水,采用措施防
6、止洪水期间洪水对路基的冲刷。路线段内地表水系不太发育,重要为溪沟水,平时水量不大。2.3.3 地形地貌本协议段所经区域地势高差较大,地形地貌较为复杂。根据地貌的成因、形态和组合特性,本协议段内地貌特性如下:溶蚀构造低山丘陵地貌:分布于全线路段,重要岩性由泥盆系佘田桥组泥灰岩、泥质灰岩等组成,及泥盆系棋梓桥组灰岩、泥灰岩、泥质灰岩等组成;高程一般海拔450600m,相对高差达100350m;沟谷发育,沟谷以“V”型谷为主,山坡陡峻,坡脚一般3550,局部较陡坡段可达6070。侵蚀堆积地貌:零星出露于全线路段,重要分布于河流、溪沟一级阶地,地形较平坦宽阔,地下水位较浅,河流冲刷作用较强。重要岩性有
7、第四系的砾卵石、黏性土等。下伏基岩为泥盆系灰岩、泥灰岩、泥质灰岩等。第三章 施工计划3.1 施工进度计划按照协议工期并结合项目部施工的整体施工规划,全线的桥梁下构施工时间定为2023年12月1日2023年5月31日。3.2 人员、材料与设备计划3.2.1 人员配置 表3 人员配置表 序号姓名职责备注1张勇现场负责人2朱晓宇技术负责人3张国庆测量负责人4赵克胜安全总监5成少帅专职安全员6杜增亮技术员7孙俊技术员3.2.2 材料与设备配置表4 重要机具设备配置表序号设备名称型号单位数量备注1拌和站HZS90/50座1/12交流电焊机500型台63装载机ZL50台24120L搅拌机120L台45发电
8、机组200KW套26吊车20T台27砼运送车8m3台68插入式振捣棒50台59数控钢筋切断机台110数控钢筋弯曲机G2L32X台111钢筋调直机台1第四章 施工工艺技术4.1 桩系梁施工1、施工准备成桩后先检查成桩质量,检查合格后可以进行桩顶系梁施工。一方面破除桩头直到系梁底设计标高,破除桩头时应避免过大的振动以防损毁桩身,并用水清洗桩顶破碎杂物以利于混凝土的结合。基孔清理结束后,测量人员在桩顶放出墩柱中心线及圆周线。系梁断面尺寸,由墩柱中心线挂线放出系梁大样,人工填土夯实、整平至系梁顶标高,然后按系梁尺寸开槽,遇有渗水现象,采用抽水机将水所有抽干并砂浆封底;在系梁基坑周边挖一条排水沟,将渗出
9、的水随时排出。2、钢筋加工及安装一方面钢筋安装前先把系梁底模安装好,调整系梁主筋使其直顺,骨架钢筋接头错开布置,同一断面的接头错开布置,接头数量不超过该截面钢筋总数的50%。主筋采用双面焊接,骨架的端部钢筋与墩柱钢筋连接,配制第一层垂直钢筋时,应有不同的长度,以便同一断面的钢筋接头符合桥规规定,钢筋焊接规定上下两层主筋轴线在同一条线上,焊缝长度不小于5d,焊缝必须饱满,不能有气泡或烧焊现象。为满足保护层的规定,在钢筋绑扎的同时,在钢筋上面绑扎垫块。3、模板安装系梁模板采用钢模板。安装前先试拼模板,检查其平整度,如有误差,用千斤顶进行校偏。模板安装前在墩柱上标出模板边线位置,并抹一层砂浆找平层,
10、模板采用吊车组装。安装好后,对模板的平面位置、倾斜度、顶部标高、螺栓联结及纵横向固定进行检查,横缝都在同一水平面上,竖缝对齐,上下左右多块模板搭接不应错台,同时联接处钢板或角钢要加强,以免多次反复使用后发生变形。4、混凝土浇注桩顶系梁采用C25混凝土浇筑,混凝土在拌合站集中拌和,并用混凝土罐车运至工地,采用吊车吊送入模灌注,水平分层浇筑,分层厚度30cm,插入式捣固棒振捣。浇注前,对模板、支撑钢筋等按设计规范进行全面检查, 并将模板内杂物、积水、钢筋上的污垢等清理干净。混凝土作业应一次连续浇注完毕,混凝土浇注过程中,随时观测模板的稳固情况,如有漏浆、变形、移位时立即解决。浇注混凝土时及时振捣,
11、捣固时应尽量避免振动棒碰模板、钢筋,不要过振或漏振,以混凝土停止沉陷,不再冒出大量气泡,表面呈现平坦、泛浆为准,浇注过程中应注意防雨。5、拆模、养护系梁混凝土强度达成设计强度70%后方可拆除模板。模板拆除后,及时洒水养护,并用无纺布覆盖保湿,以防止水分蒸发过快,并提高混凝土表面养护温度,减小混凝土内外温差。养护时间不少于7天。4.2 墩系梁施工模板权部采用定型钢模板,提前组拼好后在现场整体安装,模板的安装与拆卸均由吊车配合人工完毕,采用钢棒法支撑施工,下部采用工字钢支撑底模。墩系梁施工工艺为施工准备测量放出系梁中线安装支撑脚手架铺设底模绑扎墩系梁钢筋立模浇筑混凝土混凝土养护。采用钢管脚手架搭设
12、灌注混凝土的作业平台,其高度根据各桥墩系梁底标高的高度不同而定,以满足系梁混凝土灌注捣固、养护和拆模的需要,支架搭设好后放工字钢,工字钢顶面横铺支撑,然后在其上铺设方木及模板,安装钢筋,浇注混凝土。1、模板安装在支架上架设两根工字钢纵梁作支撑结构,两根工字钢间用拉杆连接,在工字钢顶面横铺1520cm方木,间距0.5m,然后在其上铺设底模,形成作业平台。在平台上绑扎钢筋,安装侧模。模板采用组合定型钢模,在施工前进行具体的模板设计,以保证模板有足够的强度、刚度和稳定性,可承受施工过程中产生的各项荷载。模板安装后由测量工作人员进行结构复测工作,必须保证系梁结构各部形状、尺寸的准确无误。模板规定平整,
13、接缝严密,拆装容易,操作方便。模板安装前,涂刷脱模剂,以保护模型并方便拆模。2、钢筋施工系梁钢筋在钢筋加工场统一下料加工,再运至现场绑扎成型,钢筋主骨架可根据实际情况提前在钢筋加工场焊接加工,现场直接安装和绑扎。钢筋加工尺寸按照设计图纸执行,钢筋绑扎、焊接等严格按照规范、标准执行。钢筋安装完毕后,对照设计图纸再次检测,保证钢筋规格、型号、间距、数量等满足设计规定。钢筋绑扎竣工后,按设计位置和标高安装外钢模,钢模设对拉螺杆固定。并报请监理工程师检查验收后,方可进行下一道工序施工。3、混凝土施工墩柱系梁采用C30混凝土浇筑,混凝土在拌合站集中拌和,并用混凝土罐车运至工地,采用吊车吊送入模灌注,水平
14、分层浇筑,分层厚度30cm,插入式捣固棒振捣。混凝土浇筑前应将模板内杂物、已浇混凝土面上泥土清理干净,模板、钢筋检查合格后,方可进行混凝土的浇筑。拌合站的拌和能力必须满足施工需要,原材料质量、混凝土施工配合比、坍落度等必须符合设计规定。水平运送采用混凝土罐车,混凝土垂直运送采用吊车进行浇筑。振捣使用插入式捣固器振捣,振捣每一层混凝土时捣固棒插入下层混凝土1015cm,采用插入式振捣器振捣,应注意移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍,对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面平坦、泛浆为止,施工中避免漏振或过振,每一处振完后应渐渐提出振动棒。混凝土浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变
15、形,发现问题要及时采用补救措施。混凝土浇筑完毕应适时覆盖洒水养生,预松模板拉杆、透水养生。当系梁混凝土达2.5Mpa时拆除侧模,混凝土强度达设计强度70%方可拆除底模。4、拆模及养护当混凝土初凝后顶部覆盖无纺布,开始洒水养护,并且当混凝土达成一定强度时,拆除加固槽钢,松开模板横竖向紧固螺栓,运用吊车吊开模板。模板拆除后及时洒水并用无纺布将墩柱包裹住进行封闭加湿养护,养护时间最短不少于7天。4.3 承台施工4.3.1 工艺流程承台施工工艺流程见下图1:图1:承台施工流程图4.3.2 施工准备1、拆迁准备: 清除挖方区域内所有障碍物, 如地上照明、通讯线路、电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气
16、、供热管道、电缆、沟渠等,或进行搬迁、改建、改线。2、制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案,绘制施工总平面布置图和基坑士方开挖图, 拟定开挖路线、基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点。3、 完毕测量控制网的设立, 涉及控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设,计算挖填土方量,对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核。 4、 完毕必需的临时设施,涉及生产设施、生活设施、机械进出和土方运送道路、临时供水供电线路。5、 机械设备运进现场,进行维护检查、试运转,拟定其处在良好的工作状态。6、 施工前根据设计图纸对施工作业人员进行具体的技术交底(如深基坑开挖、钢筋绑扎、
17、混凝土振捣等)。4.3.3 开挖方案1、基坑开挖承台基坑开挖前应根据设计图纸准确放样,采用机械开挖,人工修整,弃土原地堆放相结合的方式。在基坑开挖过程中应按承台尺寸四周各加1m作为施工作业区及预留排水沟位置。承台采用单个开挖方式,在开挖过程中要注意以下几点:挖土过程中测量工配合测定标高,当挖土快接近槽底时,用水准仪在槽底测设33m的方格控制网,并撒上白灰点,以示标记。开挖时机械挖土、人工修坡,开挖过程中,随时用标杆检查边坡坡度是否对的无误。基坑支护采用放坡施工,根据不同土质按照1:11:1.5对基坑进行放坡开挖,当挖深大于1.5米时,采用分段开挖,分段平台应不小于1.5米。所挖土方留足回填量后
18、,汽车外运到指定地点堆放;所留回填土方放高坡堆放在离承台3m外。对个别开挖较深(大于5m)的承台视土质情况采用钢板桩支护围堰防护开挖方式。图2:承台基坑开挖示意图基坑排水解决承台基坑开挖到位后,应及时进行基坑的排水解决和井点降水,以有效地减少地下水位,阻止地下水位对基坑的影响。具体措施为:基坑底部靠边位置,平行基坑边设立一条3030cm的水沟, 排水方向由中间流向两端的集水井,再用水泵将集水井中的水抽至基坑外沉淀池内,沉淀后排放。图3:承台内排水示意图基坑开挖至设计标高再超挖10 cm,基底解决后,尽快会同相关单位对基底进行验槽,办理签证手续。基坑开挖时,注意不能碰触已施工的桩身,不能碰坏桩身
19、上的钢筋及声测管。基坑开挖后及时凿除桩头砼并进行桩基检测。2、基坑基底解决基坑开挖后,为避免风化和承台砼浇筑时粉细砂卷入砼中,保证承台钢筋保护层,对承台基底进行硬化解决。具体措施是:在承台开挖时超挖10cm,人工对基坑进行平整压实,然后浇筑10cm的C15砼。基底解决前应对桩头进行高程测量,标出凿除桩头砼的位置。标记凿除位置时要考虑桩头嵌入承台15cm。采用风镐凿除桩头多余的砼。4.3.4 承台施工1、测量方案 直接在承台基底硬化面上放样出承台的平面位置。基底硬化前就进行了标高控制,硬化层表面就是承台底的标高。承台施工允许误差见下表5表5 承台质量标准序 号项目允许偏差1尺寸30mm2顶面高程
20、20mm3轴线偏位15mm4混凝土强度符合设计规定2、承台钢筋的制作和安装钢筋的加工制作采用机械配合人工的方法在钢筋加工棚集中制作,然后用机动车运送到指定现场,在预先浇注的承台基坑C15砼垫层上,钢筋采用现场一次绑扎成型,为保证纵横向钢筋按设计间距规定布置准确,可以用墨线弹出钢筋的平面分布间距。在钢筋的纵横交叉点处,用镀锌铁丝采用八字绑扎,主筋的联接采用焊接,钢筋焊接应满足设计和施工规范规定,钢筋接头按公路施工规范规定(同截面接头数不超过50%)进行错开布置,错位距离不小于35d。砼钢筋保护层垫块采用专业生产厂家生产的符合规定的高性能砼垫块。3、承台模板承台模板采用定型组合钢模板拼装。模板安装
21、时应轻吊轻放,接缝螺栓应满上,板面应对接平整。钢模使用前,要用磨光机仔细除锈,模板面应涂刷符合规定的脱模剂,接缝处涂硅胶补平。模板连接处,塞海绵条填塞密实,以免漏浆。安装时在内侧用铅锤检查垂直度,控制定位,组装完毕后再用经纬仪校核轴线位置,最后用钢尺测量外形尺寸,校核相邻敦位间距。模板拆除时,应尽也许轻敲轻撬。模板拆除后应及时用磨光机清除其表面污物并涂刷脱模剂后存放于适当位置待用。表6 模板安装允许偏差序号名称允许偏差(mm)1高程152模板尺寸303轴线偏位154模板相邻两板表面高差25模板表面平整度56预埋件中心位置37预留孔中心位置108预留孔截面内部尺寸+10,04、墩身主筋预埋承台模
22、板安装固定好后,再准确放样出墩身的位置,根据墩身平面位置在承台里预埋出墩身钢筋。墩身相邻钢筋主筋接头长短错位长度不小于35d,以保证墩身钢筋施工时焊接接头错位间距在规范范围内。墩身主筋连接采用镦粗直螺纹套筒连接5、承台砼的浇筑在钢筋和模板安装完毕后,进行基底清洗,并经质检工程师自检合格后,申请监理工程师检查,检查合格后,方可进行下道砼浇注工序。承台砼为大体积混凝土,宜采用低水化热水泥。施工时按设计砼标号,现场选定的监理工程师批准的配合比组织施工。砼拌合采用拌合站集中拌制,砼运送车输送,至现场后设立溜槽下放至基坑内。表7 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差序号名称允许偏差(mm)1受力钢筋排距52
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