承台及系梁施工技术方案.doc

第一章 编制依据
1.1 编制依据
1、武冈至靖州高速公路第二协议段（K12+200～K21+370.096）施工图设计文献及补充设计文献；
2、我国现行公路桥涵工程施工规范及质量检查评估标准：
（1）《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2023）
（2）《公路工程质量检查评估标准》（JTG F80/1-2023）
（3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
（4）《公路工程水泥及水泥混凝土实验规程》（JTG E30-2023）
（5）《工程测量规范》（GB50026-2023）
3、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息；
4、本标段实行性施工组织设计；
5、本项目拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果及在其他高速公路工程施工总结的经验。

1.2编制原则
1、根据协议工期，保证建设单位规定的总工期；
2、根据工程特点部署施工组织机构，选择合理的施工工艺；
3、减少对环境的破坏，保证质量的情况下保证施工进度；
4、保证安全资金投入，加强安全措施，保证工程施工安全。

第二章 工程概况
2.1 工程概述
本协议段位于邵阳市城步县，路线呈东西走向。起点K12+200，位于城步县西岩镇田心村关鸡冲，与第一协议段顺接。途径西岩镇田心村与蒋坊乡杉坊村，终点桩号为K21+370.096，与第3协议段顺接，L匝道与第8协议段顺接。路线长度为9.17km，其中K20+300～K21+370为梅溪互通。
2.2 工程数量
管段范围内桥梁工程有7座大、中桥（1.472km）。分别为K12+431四团2号高架桥、K15+085/K15+095牮楼边高架桥、K17+132牛角冲分离式立交桥、K20+054/K20+067梅溪高架桥、K20+465/K20+472.5梅溪大桥、K20+877.5梅溪分离式立交桥、BK0+266梅溪互通B匝道桥。
本协议段内承台及系梁工程数量见下表
表1：武靖二标承台工程数量表
序号
桥名
承台个数
C25砼方量（m³）
钢筋量（t）
备注
1
K12+431四团2号
1
50.3
3.62

2
K15+085/K15+095牮楼边高架
4
201.2
14.48

3
K17+132牛角冲桥
3
150.9
10.85

4
K20+054/K20+067梅溪高架
1
60.2
4.14

5
K20+465/K20+472梅溪大桥
1
211.5
18.65

表2：武靖二标系梁工程数量表
序号
桥名
地系梁
桩系梁
个数
C25砼 （m³）
钢筋（t）
个数
30砼 （m³）
钢筋（t）
1
K12+431四团2号
18
153.96
10.74

2
K15+085/K15+095牮楼边高架
16
129.76
9.24

3
K17+132牛角冲桥
4
25.6
2.00

4
K20+054/K20+067梅溪高架
12
135.47
10.93
6
69.03
5.54
5
K20+465/K20+472梅溪大桥
12
177.44
13.62
8
108.84
8.72
6
BK0+266匝道桥
10
83.51
5.35
17
107.22
7.88
2.3 自然地理条件
2.3.1 地理位置
武靖二标位于湖南省西南部，地处邵阳市城步县境内，行政区划属于西岩镇、蒋坊乡。
2.3.2 气象、水文
路线段内属中亚热带季风湿润气候，气候温和，雨量充足，四季分明，无霜期长，夏秋多旱，严寒酷暑期短。降雨多集中在4～8月，约占全年降雨量的40%，年降雨量1000～1300mm，最高可达1800mm,年平均气温16℃，极端最高气温达40℃，极端最低气温达-11℃，年均相对湿度81%。区内立体气候明显，灾害性天气时有发生，重要为暴雨，多发生在每年的4～8月。区内山体陡坡较陡，暴雨期间冲沟内回水面大、汇水快，易发生洪涝灾害。施工时需注意排水，采用措施防止洪水期间洪水对路基的冲刷。
路线段内地表水系不太发育，重要为溪沟水，平时水量不大。
2.3.3 地形地貌
本协议段所经区域地势高差较大，地形地貌较为复杂。根据地貌的成因、形态和组合特性，本协议段内地貌特性如下：
溶蚀构造低山丘陵地貌：分布于全线路段，重要岩性由泥盆系佘田桥组泥灰岩、泥质灰岩等组成，及泥盆系棋梓桥组灰岩、泥灰岩、泥质灰岩等组成；高程一般海拔450～600m，相对高差达100～350m；沟谷发育，沟谷以“V”型谷为主，山坡陡峻，坡脚一般35～50°，局部较陡坡段可达60～70°。
侵蚀堆积地貌：零星出露于全线路段，重要分布于河流、溪沟一级阶地，地形较平坦宽阔，地下水位较浅，河流冲刷作用较强。重要岩性有第四系的砾卵石、黏性土等。下伏基岩为泥盆系灰岩、泥灰岩、泥质灰岩等。
第三章 施工计划
3.1 施工进度计划
按照协议工期并结合项目部施工的整体施工规划，全线的桥梁下构施工时间定为2023年12月1日～2023年5月31日。
3.2 人员、材料与设备计划
3.2.1 人员配置
表3 人员配置表
序号
姓名
职责
备注
1
张勇
现场负责人

2
朱晓宇
技术负责人

3
张国庆
测量负责人

4
赵克胜
安全总监

5
成少帅
专职安全员

6
杜增亮
技术员

7
孙俊
技术员

3.2.2 材料与设备配置
表4 重要机具设备配置表
序号
设备名称
型号
单位
数量
备注
1
拌和站
HZS90/50
座
1/1

2
交流电焊机
500型
台
6

3
装载机
ZL50
台
2

4
120L搅拌机
120L
台
4

5
发电机组
200KW
套
2

6
吊车
20T
台
2

7
砼运送车
8m3
台
6

8
插入式振捣棒
50
台
5

9
数控钢筋切断机

台
1

10
数控钢筋弯曲机
G2L32X
台
1

11
钢筋调直机

台
1

第四章 施工工艺技术
4.1 桩系梁施工
1、施工准备
成桩后先检查成桩质量，检查合格后可以进行桩顶系梁施工。一方面破除桩头直到系梁底设计标高，破除桩头时应避免过大的振动以防损毁桩身，并用水清洗桩顶破碎杂物以利于混凝土的结合。基孔清理结束后，测量人员在桩顶放出墩柱中心线及圆周线。系梁断面尺寸，由墩柱中心线挂线放出系梁大样，人工填土夯实、整平至系梁顶标高，然后按系梁尺寸开槽，遇有渗水现象，采用抽水机将水所有抽干并砂浆封底；在系梁基坑周边挖一条排水沟，将渗出的水随时排出。
2、钢筋加工及安装
一方面钢筋安装前先把系梁底模安装好，调整系梁主筋使其直顺，骨架钢筋接头错开布置，同一断面的接头错开布置，接头数量不超过该截面钢筋总数的50%。主筋采用双面焊接，骨架的端部钢筋与墩柱钢筋连接，配制第一层垂直钢筋时，应有不同的长度，以便同一断面的钢筋接头符合《桥规》规定，钢筋焊接规定上下两层主筋轴线在同一条线上，焊缝长度不小于5d，焊缝必须饱满，不能有气泡或烧焊现象。为满足保护层的规定，在钢筋绑扎的同时，在钢筋上面绑扎垫块。
3、模板安装
系梁模板采用钢模板。安装前先试拼模板，检查其平整度，如有误差，用千斤顶进行校偏。模板安装前在墩柱上标出模板边线位置，并抹一层砂浆找平层，模板采用吊车组装。安装好后，对模板的平面位置、倾斜度、顶部标高、螺栓联结及纵横向固定进行检查，横缝都在同一水平面上，竖缝对齐，上下左右多块模板搭接不应错台，同时联接处钢板或角钢要加强，以免多次反复使用后发生变形。
4、混凝土浇注
桩顶系梁采用C25混凝土浇筑，混凝土在拌合站集中拌和，并用混凝土罐车运至工地，采用吊车吊送入模灌注，水平分层浇筑，分层厚度30cm，插入式捣固棒振捣。浇注前，对模板、支撑钢筋等按设计规范进行全面检查， 并将模板内杂物、积水、钢筋上的污垢等清理干净。混凝土作业应一次连续浇注完毕，混凝土浇注过程中，随时观测模板的稳固情况，如有漏浆、变形、移位时立即解决。浇注混凝土时及时振捣，捣固时应尽量避免振动棒碰模板、钢筋，不要过振或漏振，以混凝土停止沉陷，不再冒出大量气泡，表面呈现平坦、泛浆为准，浇注过程中应注意防雨。
5、拆模、养护
系梁混凝土强度达成设计强度70%后方可拆除模板。模板拆除后，及时洒水养护，并用无纺布覆盖保湿，以防止水分蒸发过快，并提高混凝土表面养护温度，减小混凝土内外温差。养护时间不少于7天。
4.2 墩系梁施工
模板权部采用定型钢模板，提前组拼好后在现场整体安装，模板的安装与拆卸均由吊车配合人工完毕，采用钢棒法支撑施工，下部采用工字钢支撑底模。
墩系梁施工工艺为施工准备→测量放出系梁中线→安装支撑脚手架→铺设底模→绑扎墩系梁钢筋→立模→浇筑混凝土→混凝土养护。
采用钢管脚手架搭设灌注混凝土的作业平台，其高度根据各桥墩系梁底标高的高度不同而定，以满足系梁混凝土灌注捣固、养护和拆模的需要，支架搭设好后放工字钢，工字钢顶面横铺支撑，然后在其上铺设方木及模板，安装钢筋，浇注混凝土。
1、模板安装
在支架上架设两根工字钢纵梁作支撑结构，两根工字钢间用拉杆连接，在工字钢顶面横铺15×20cm方木，间距0.5m，然后在其上铺设底模，形成作业平台。在平台上绑扎钢筋，安装侧模。
①模板采用组合定型钢模，在施工前进行具体的模板设计，以保证模板有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工过程中产生的各项荷载。
②模板安装后由测量工作人员进行结构复测工作，必须保证系梁结构各部形状、尺寸的准确无误。
③模板规定平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。
④模板安装前，涂刷脱模剂，以保护模型并方便拆模。
2、钢筋施工
①系梁钢筋在钢筋加工场统一下料加工，再运至现场绑扎成型，钢筋主骨架可根据实际情况提前在钢筋加工场焊接加工，现场直接安装和绑扎。
②钢筋加工尺寸按照设计图纸执行，钢筋绑扎、焊接等严格按照规范、标准执行。
③钢筋安装完毕后，对照设计图纸再次检测，保证钢筋规格、型号、间距、数量等满足设计规定。
④钢筋绑扎竣工后，按设计位置和标高安装外钢模，钢模设对拉螺杆固定。并报请监理工程师检查验收后，方可进行下一道工序施工。
3、混凝土施工
墩柱系梁采用C30混凝土浇筑，混凝土在拌合站集中拌和，并用混凝土罐车运至工地，采用吊车吊送入模灌注，水平分层浇筑，分层厚度30cm，插入式捣固棒振捣。
①混凝土浇筑前应将模板内杂物、已浇混凝土面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行混凝土的浇筑。
②拌合站的拌和能力必须满足施工需要，原材料质量、混凝土施工配合比、坍落度等必须符合设计规定。
③水平运送采用混凝土罐车，混凝土垂直运送采用吊车进行浇筑。
④振捣使用插入式捣固器振捣，振捣每一层混凝土时捣固棒插入下层混凝土10～15cm，采用插入式振捣器振捣，应注意移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，施工中避免漏振或过振，每一处振完后应渐渐提出振动棒。
⑤混凝土浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形，发现问题要及时采用补救措施。
⑥混凝土浇筑完毕应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆、透水养生。当系梁混凝土达2.5Mpa时拆除侧模，混凝土强度达设计强度70%方可拆除底模。
4、拆模及养护
当混凝土初凝后顶部覆盖无纺布，开始洒水养护，并且当混凝土达成一定强度时，拆除加固槽钢，松开模板横竖向紧固螺栓，运用吊车吊开模板。模板拆除后及时洒水并用无纺布将墩柱包裹住进行封闭加湿养护，养护时间最短不少于7天。
4.3 承台施工
4.3.1 工艺流程
承台施工工艺流程见下图1：

图1：承台施工流程图
4.3.2 施工准备
1、、拆迁准备： 清除挖方区域内所有障碍物, 如地上照明、通讯线路、电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气、供热管道、电缆、沟渠等，或进行搬迁、改建、改线。
2、制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案,绘制施工总平面布置图和基坑士方开挖图, 拟定开挖路线、基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点。
3、 完毕测量控制网的设立, 涉及控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设,计算挖填土方量,对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核。
4、 完毕必需的临时设施，涉及生产设施、生活设施、机械进出和土方运送道路、临时供水供电线路。
5、 机械设备运进现场,进行维护检查、试运转，拟定其处在良好的工作状态。
6、 施工前根据设计图纸对施工作业人员进行具体的技术交底(如深基坑开挖、钢筋绑扎、混凝土振捣等)。
4.3.3 开挖方案
1、基坑开挖
承台基坑开挖前应根据设计图纸准确放样,采用机械开挖，人工修整，弃土原地堆放相结合的方式。在基坑开挖过程中应按承台尺寸四周各加1m作为施工作业区及预留排水沟位置。承台采用单个开挖方式,在开挖过程中要注意以下几点：
①挖土过程中测量工配合测定标高，当挖土快接近槽底时，用水准仪在槽底测设3×3m的方格控制网，并撒上白灰点，以示标记。
②开挖时机械挖土、人工修坡，开挖过程中，随时用标杆检查边坡坡度是否对的无误。
③基坑支护采用放坡施工，根据不同土质按照1：1～1：1.5对基坑进行放坡开挖，当挖深大于1.5米时，采用分段开挖，分段平台应不小于1.5米。所挖土方留足回填量后，汽车外运到指定地点堆放；所留回填土方放高坡堆放在离承台3m外。对个别开挖较深（大于5m）的承台视土质情况采用钢板桩支护围堰防护开挖方式。

图2：承台基坑开挖示意图
④基坑排水解决
承台基坑开挖到位后，应及时进行基坑的排水解决和井点降水，以有效地减少地下水位，阻止地下水位对基坑的影响。具体措施为：基坑底部靠边位置，平行基坑边设立一条30×30cm的水沟, 排水方向由中间流向两端的集水井，再用水泵将集水井中的水抽至基坑外沉淀池内，沉淀后排放。

图3：承台内排水示意图
⑤基坑开挖至设计标高再超挖10 cm，基底解决后，尽快会同相关单位对基底进行验槽，办理签证手续。
⑥基坑开挖时，注意不能碰触已施工的桩身，不能碰坏桩身上的钢筋及声测管。基坑开挖后及时凿除桩头砼并进行桩基检测。
2、基坑基底解决
基坑开挖后，为避免风化和承台砼浇筑时粉细砂卷入砼中，保证承台钢筋保护层，对承台基底进行硬化解决。具体措施是：在承台开挖时超挖10cm，人工对基坑进行平整压实，然后浇筑10cm的C15砼。
基底解决前应对桩头进行高程测量，标出凿除桩头砼的位置。标记凿除位置时要考虑桩头嵌入承台15cm。采用风镐凿除桩头多余的砼。
4.3.4 承台施工
1、测量方案
直接在承台基底硬化面上放样出承台的平面位置。基底硬化前就进行了标高控制，硬化层表面就是承台底的标高。
承台施工允许误差见下表5
表5 承台质量标准
序 号
项目
允许偏差
1
尺寸
±30mm
2
顶面高程
±20mm
3
轴线偏位
15mm
4
混凝土强度
符合设计规定

2、承台钢筋的制作和安装
钢筋的加工制作采用机械配合人工的方法在钢筋加工棚集中制作，然后用机动车运送到指定现场，在预先浇注的承台基坑C15砼垫层上，钢筋采用现场一次绑扎成型，为保证纵横向钢筋按设计间距规定布置准确，可以用墨线弹出钢筋的平面分布间距。在钢筋的纵横交叉点处，用镀锌铁丝采用八字绑扎，主筋的联接采用焊接，钢筋焊接应满足设计和施工规范规定，钢筋接头按公路施工规范规定（同截面接头数不超过50%）进行错开布置，错位距离不小于35d。砼钢筋保护层垫块采用专业生产厂家生产的符合规定的高性能砼垫块。
3、承台模板
承台模板采用定型组合钢模板拼装。模板安装时应轻吊轻放，接缝螺栓应满上，板面应对接平整。钢模使用前，要用磨光机仔细除锈，模板面应涂刷符合规定的脱模剂，接缝处涂硅胶补平。模板连接处，塞海绵条填塞密实，以免漏浆。安装时在内侧用铅锤检查垂直度，控制定位，组装完毕后再用经纬仪校核轴线位置，最后用钢尺测量外形尺寸，校核相邻敦位间距。
模板拆除时，应尽也许轻敲轻撬。模板拆除后应及时用磨光机清除其表面污物并涂刷脱模剂后存放于适当位置待用。
表6 模板安装允许偏差
序号
名称
允许偏差（mm）
1
高程
±15
2
模板尺寸
±30
3
轴线偏位
±15
4
模板相邻两板表面高差
2
5
模板表面平整度
5
6
预埋件中心位置
3
7
预留孔中心位置
10
8
预留孔截面内部尺寸
+10,0
4、墩身主筋预埋
承台模板安装固定好后，再准确放样出墩身的位置，根据墩身平面位置在承台里预埋出墩身钢筋。墩身相邻钢筋主筋接头长短错位长度不小于35d，以保证墩身钢筋施工时焊接接头错位间距在规范范围内。墩身主筋连接采用镦粗直螺纹套筒连接
5、承台砼的浇筑
①在钢筋和模板安装完毕后，进行基底清洗，并经质检工程师自检合格后，申请监理工程师检查，检查合格后，方可进行下道砼浇注工序。
②承台砼为大体积混凝土，宜采用低水化热水泥。施工时按设计砼标号，现场选定的监理工程师批准的配合比组织施工。
③砼拌合采用拌合站集中拌制，砼运送车输送，至现场后设立溜槽下放至基坑内。
表7 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差
序号
名称
允许偏差（mm）
1
受力钢筋排距
±5
2
同一排中受力钢筋间距
±20
3
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距
±10
4
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高或直径
±5
5
钢筋保护层厚度c
10
6、大体积砼施工防裂措施和养护
大体积混凝土施工时，控制混凝土的内外温差和温度变形而导致的裂缝是施工控制的关键问题。
①选用低水化热水泥。
②掺加缓凝剂，延缓水化热峰值的到来。
③控制混凝土入模温度，分二层浇筑混凝土，在混凝土浇筑前埋置冷却水管，水平布置在混凝土不同层面内。当混凝土浇筑至冷却水管标高后，立即通入冷却水，运用循环水带走混凝土内部的部分热量，从而有效减少混凝土水化热最高峰值，减少混凝土内外温差导致的拉应力，防止裂缝的形成。
④表面进行覆盖保温，减小内外部温差，不超过25℃。
⑤养生到规定强度后，缓慢降温，控制降温梯度，防止降温过快引起裂缝产生。

第五章 施工安全保证措施
5.1 安全组织机构
项目经理部成立以项目经理为组长的安全领导小组，负责项目的安全管理工作，具体人员安排为：
组长：罗成利
副组长：张勇、赵克胜、朱晓宇、刘进爱
成员：成少帅、虞磊、闵建军、伍海燕、吕仁森、吴攀、张艳
5.2 安全保证体系
建立健全安全生产保证体系，实行安全岗位责任制，做到奖惩严明，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容。逐级签订安全包保责任状，明确分工，责任到人，使安全工作真正落到实处。安全保证体系图如下图4：

图4 安全保证体系图
5.3 安全保证措施
1、脚手架搭设安全措施
（1）脚手架搭设前，应严格进行钢管、扣件的筛选。凡严重锈蚀、薄臂、严重弯曲裂变的杆件不得使用；凡严重锈蚀、变形、裂缝、螺杆螺纹损坏的扣件不得使用。
（2）严重锈蚀、变形、裂痕螺栓螺纹已经损坏的扣件不准采用。
（3）脚手架的基础必须整平夯实，立杆底部加垫木板，并做好排水。
（4）钢管脚手架必须有扫地杆连接保护。
（5）斜杆接长，不得使用对接扣件。应采用叠交方式，用2只回转扣件接长，搭接距离不得少于50cm，用三只回转扣件均匀分布扣紧，两端余头不小于10cm。
（6）脚手架必须按照规定搭设剪刀撑。抱柱杆件、在系梁上承重的杆件与混凝土接触处，应做好混凝土表面层的保护，防止划伤立柱。
（7）操作人员上下架子，要有保证安全的扶梯、爬梯或斜道。按照施工部位合理布设安全网、保证施工人员安全。
（8）风、雨、雪后应对脚手架进行具体检查，发现有立杆沉陷、悬空、接头松动、架子歪斜、桁架或吊钩变形等情况应及时解决。
（9）拆除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。
（10）对的穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要系好安全带。
（11）拆除脚手架前，周边应设围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，严禁非施工人员入内。
（12）拆除脚手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，不得往下乱扔。
（13）拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失。
（14）拆除过程中最佳不要半途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。
（15）拆除过程中最佳不要中断，如确需中断应将拆除部分解决清楚后，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。
（16）脚手架拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类最佳放置室内，堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、待分类存放室内以备再用。
（17）弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废解决。
2、模板安装、拆除安全措施
（1）进入施工现场的施工人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并做到高挂低用及系挂牢固。
（2）遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，（雪、霜）雨后应当先清扫施工现场，安全时可进行作业。
（3）模板安装前，脚手架、作业平台应搭设到相应的高度位置，临边防护栏（网）、脚手板设立齐全。具体规定是：人员在作业平台上可以对立柱模板的上口进行作业。
（4）立柱模板安装前，应事先将半圆钢模拼装完毕，系好溜绳（缆风绳），明确控制溜绳的人员、位置及安全注意事项等。
（5）模板吊装前应选择好吊点，索具绑扎牢固。具体规定是：立柱模板吊起后必须与地面垂直，系梁、盖梁模板必须与地面保持水平。
（6）立柱模板采用插入式安装。即模板底部从钢筋笼、脚手架的上部插入预留的位置，其内侧为钢筋笼、外侧为脚手架（作业平台）。
（7）立柱模板就位后，应立即校正，并将缆风绳固定在地锚上。
（8）拆除立柱模板时，起重机的吊钩（索具）未对模板设施保护前，不得所有卸下半圆钢模的联接螺栓（螺帽）；
（9）对半圆模板进行空中分解时，应一方面解除缆风绳的张力。
（10）立柱模板安装、拆除时，未采用有效地隔离防护措施时，不得进行上下立体交叉作业，防止落物伤害。
（11）装拆模板时，作业的人员站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要积极避让吊物，增强自我保护和互相保护安全意识。
（12）拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。
（13）拆除平台底模时，不得一次将顶撑所有拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下底模，以免发生钢模在自重荷载下在一次性大面积脱落。
（14）在钢模板及机件垂直输送时，吊点必须符合起重规定，以防坠落伤人。模板顶撑排列必须符合施工荷载规定。拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板做脚手架。脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防止坠落。
（15）拆除盖梁系梁模板，由吊车配合先拆除边模，然后拆除底模。
（16）拆除盖梁系梁底模及支撑结构时，作业平台将随之拆除。其下部必须张设平网，铺设脚手板，作业人员有立足之处，同时要佩戴好安全带，并在脚手架上扣牢，防坠落事件发生。
3、高空作业安全措施
（1）所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。
（2）作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。
（3）从事架子施工的人员，要取得特种作业操作证才干持证上岗；对进行模板施工，高度超过2米的架子要由架子工去完毕。在距边沿 1.2～1.5米处应设立护栏或架设防护网，且不低于1.2米，并规定稳固可靠。
（4）施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。
（5）人员上下通行要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板，脚手架、或绳索上下，并作好进入口等防护措施的管理。
（6）作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设立密孔阻燃型防护网罩加以保护。
（7）脚手架拆除时，按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。
（8）从事高处作业人员必须定期进行身体，诊断患有心脏病、贫血病、高（低）血压病、癫痫病、恐高症及其它不适宜高处作业的疾病，不得从事高处作业。
（9）高处作业场合有也许坠落的物体，应一律固定或拆除。所用材料均应安放平稳并不得妨碍装卸和通行。工具使用后应随手放入工具袋内。传递工具、零件、材料时，严禁抛掷。拆卸下来的材料及零料、废料，应及时清理运走。
（10）遇有六级（含六级）以上强风浓雾等恶劣天气，不得进行露天悬空的攀登从事高处作业。不得已需要进行雨天高处作业时，必须有可靠的安全防护措施。
（11）所有安全防护设施和安全标志等不得损坏或擅自移动和拆除。如因作业需要拆除、移动安全防护设施和安全标志时，必须经现场施工负责人批准并采用措施后，方可拆除。事后应及时恢复。
4、起重吊装作业安全操作措施
（1）凡参与吊装的施工人员都必须坚守工作岗位，并听从指挥，统一行动，保证设备吊装的安全可靠。
（2）开始吊装前，吊装人员必须具体检查被吊设备捆绑是否牢固，是否找准重心，吊点、吊环焊接是否牢固，必须具有保险系数。
（3）设备及构件吊升时应平稳，避免振动或摆动。在设备构件就位前，严禁解开索具。
（4）任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。
（5）吊装设备或构件时，在作业范围内应设警戒线并有明显的标志，严禁非工作人员通行。在吊装时，施工人员不准在设备或构件下面及受力索具附近停留。
（6）严禁在风速6级及以上时进行吊装工作。
（7）不得在雾天及雨天吊装设备。夜晚进行吊装工作，必须有充足的照明。
（8）在吊装过程中，如因故中断时，必须采用安全措施，不得使设备或构件悬空长时间停留。
（9）薄壁、细长的设备或构件运送或吊装时，应适当采用加固措施，防止相临物体位移产生变形，吊装时应有专人观测，严禁人员入内。
5、电焊工安全操作措施
（9）电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的匣箱内，拉合闸时应戴手套侧向操作。
（2）焊钳与把线必须绝缘良好。连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。
（3）更换场地移动把线时，应切断电源，并不得手持把线爬梯登高。
（4）所有交、直流电焊机的金属外壳，都必须采用保护接地或接零。接地、接零电阻值应小于4Ω。
（5）焊接的金属设备、容器自身有接地、接零保护时，焊机的二次绕组严禁设有接地或接零。
（6）多台焊机的接地、接零线不得串接入接地体，每台焊机应设独立的接地、接零线，其接点应用螺丝压紧。
（7）每台电焊机须设有漏电保护开关，并有与焊机相匹配的过流保护装置。一次线与电源接点不宜用插销连接，其长度不得大于5m，且须双层绝缘。
（8）电焊机地线须接长使用时，应保证搭接面积，接点处用绝缘胶带包裹好，接点不宜超过两处；严禁长距离使用管道、轨道及建筑物的金属结构或其他金属物体串接起来作为导线作用。
（9）电焊机的一次、二次接线柱应有防护罩，且一次接线端须用绝缘带包裹严紧；二次接线端应使用线卡子压接牢固。
（10）电焊机应放置在干燥和通风的地方（水冷式除外）、露天使用时其下方应防潮且高于周边地面；上方应防雨雪或搭设防雨棚。
（11）遇有雨、雪、雾或六级及以上强风，影响施工安全时，应停止室外焊接作业。雨、雪后应先清除操作地点的积水、积雪后方可施焊。所有电焊作业完毕后应截断电焊机的电源，焊工必须持证上岗。
（12）焊接操作地点与易燃、易爆物品应有不小于10米的距离，必要时应设围挡。
6、现场临时用电安全操作措施
（1）场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。
（2）现场架设的临时线路必须与线路电压绝缘等级相符，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。
（3）在接近高压线操作时，在建工程的周边与外电架空线路的边线最小安全操作距离为：10KV及以下不得小于6m，35～110kV不得小于8m，200kV不得小于10m ，330～500kV不得小于15m。
（4）各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。
（5）在三相四线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接零保护；在非三相四线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，其接地电阻应不大于4Ω，并不得在同一供电系统上有的接地，有的接零。
（6）各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。
（7）工地安装变压器必须符合电业部门的规定，并设专人管理。施工用电要尽量保持三相平衡。
（8）现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用品。非电工人员严禁接近带电设备。
（9）使用高温灯具，要防止失火，与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品不得小于50cm。
（10）移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。
（11）遇有雷雨天气不得爬杆带电作业；在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。
（12）能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场合，应使用密闭式电气设备。有爆炸危险的工作场合应使用防爆型电气设备。
（13）电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。
（14）检修电气设备时应按下列规定进行。
①电气设备的检修必须由电工进行，别人不得任意操作；
②工作中如遇停电应拉下开关，切断电源；检修结束必须仔细检查各项设备的情况，没有异常，方可合闸；
③大型电气设备检修应在切断电源、设好防护后进行，并在开关处设立警示标牌，工作完毕后方可拆除；如需进行送电实验时，必须在认真检查并有关部门联系后，方可进行。
（15）应有自备电源，以免因电网停电导致工程损失和出现事故。自备电源和电网之间，要有连锁保护。

第六章 其他技术组织措施
6.1 质量保证措施
6.1.1 质量管理组织机构
为全面履行工程施工协议，并取得良好的经济效益和社会效益，进一步提高项目的准化管理水平，保证项目工程质量目的的实现，项目部成立以项目经理为组长的质量领导小组，负责项目的质量管理工作，具体人员安排为：
组长：罗成利
副组长：张勇、朱晓宇、赵克胜、刘进爱
成员：成少帅、虞磊、闵建军、伍海燕、吕仁森、吴攀、张艳
6.1.2 质量保证体系
质量保证体系见下图5：

图5 质量保证体系
6.1.3 质量保证措施
1、建立完整的质量检查体系，项目经理部设立安全质量部，配备专职质检工程师，各项目队设专职质检员，实行分级检查，责任到人。各专职人员具有工程师以上技术职称，熟悉本专业相关规范、标准，掌握各种材料的技术规定、性能。各级质检、管理人员具体负责工程质量监督检查以及平常管理工作。项目经理部设工地实验室，各项目队设立工地实验组，均配备专职实验工程师。并固定人员，持证上岗，通过检测实验手段，配合工地质检工程师进行全面的工程质量控制。
在工程建设的全过程中，认真贯彻执行ISO9001标准，严格按程序文献的规定做好工作，加强管理，筑造精品，提高工程质量的保证能力。
狠抓各项基础工作和标准化管理工作，认真地推行全面质量管理。纯熟掌握各种设计、验收评估标准，推行先进的管理方法，制定一整套符合现行规范、标准和实行细则的公司内部技术标准管理办法。严格执行各种管理制度，使技术管理标准化、规范化、程序化。
依靠先进科学技术，组织开展课题攻关。广泛推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备突破施工难点，用先进的工艺水平保证工程质量。
　　2、加强工地实验室的作用
建工地实验室，并申报资质和计量认可。配备质量优良的实验设备，所有的实验设备必须经计量监督部门鉴定合格后方可使用。
　　3、建立各级领导质量负责制
贯彻执行ISO9001标准，严格按程序文献的规定对各个岗位的质量职责具体分工，程序化控制质量活动，各负其责。项目经理对质量工作全权负责，负责进行组织、推动质量活动；项目经理组织各项目队长贯彻贯彻工程质量创优的有关决策及措施，具体负责本工程项目的创优工作。项目队长对所管工点的工程质量负责，具体组织工程质量措施的实行，强化对施工过程的控制。操作班组实行工序质量的控制，保证每道工序质量优良。领导分级负责、逐层把关，为实现工程质量创优目的奠定坚实的组织基础。
　　4、工程质量检测控制程序
班组长逐日对照作业对象填写各单项、分项工程三检记录。专职质检工程师和实验工程师严格按照《质量检测控制程序框图》对分部、分项工程进行检查，并如实填写验收评估表6：
图6 质量检测控制程序框图
发现操作过程中存在质量问题质量检测控制程序框图或达不到质量验收标准，及时制止，并组织有关人员进行质量偏差因素分析，制定纠偏措施，认真整改，保证工程质量达标，把易发生质量通病的点设立为质量预控点，制定事先防范措施，加强专项检查，杜绝质量通病发生。
　　5、建立旁站监督检查制度
对工程的重要部位、关键工序实行全过程质量旁站监督检查制度，由安全质量检查人员和施工技术主管人员，轮流进行值班。对工序全过程实行跟班旁站监督检查，填写检查登记表及质量评价表，报监理工程师备案。
6、严格遵守监理管理程序
每一道工序完毕后，专职质检工程师、实验工程师要严格对该工序进行验收，检查合格的，及时规范填写各种检查评估用表，签字必须完整、齐备，数据真实、详尽，然后各专业监理工程师报验，待监理工程师抽检合格并签字后方可进行下一道工序施工,对于自检、抽检不合格的工序,坚决予以返工解决，不得进行下道工序施工。
6.1.4 具体措施
1、开工前，施工人员必须熟悉图纸规定，各项技术规定、质量标准及各道工序质量控制的关键点和要点；
2、对立柱的各道工序安排专人检查，每道工序保证一次报验合格，在混凝土浇筑前对钢筋、模板再次进行检查，检查重点为钢筋保护层、模板缆风、模板与底板的结合部位是否严密、混凝土接触面是否冲洗干净，保证构件不会在浇筑过程中产生漏浆、混凝土中存在杂质等现象。
3、坚持监理程序，服从监理监督。
4、每道工序实行“三检制”，即工序竣工后，施工队技术员先进行自检，合格后报内部工程科验收，内部工程科检查合格后，再报请监理验收，每道工序经检查合格后方可进行下道工序施工。
5、工程质量必须充足发挥工程科的作用，加强过程控制，切实保证工程质量。工程科不仅是通过工序检查验收来控制工程质量，还要跟踪检查施工全过程，及时发现问题，及时整改，以免等到验收时不合格再返工，导致施工队人力、物力、财力的浪费，也延误了工期。
6、对进场材料分类挂牌标记，未经检查或不合格材料一律不准投入使用；砂石材料存放场地应先进行硬化解决，水泥、钢材等存放场地应下垫上盖。
6.2 季节性施工保证措施
冬季、雨季对平常的施工会