标圆管涵工程施工方案.doc

申 报 批 复 表
施工单位：中国铁建港航局集团有限公司 协议段：TJ3标
监理单位：重庆中宇工程征询监理有限责任公司潮漳高速公路第J1协议段总监办 编 号：
申报单位
中国铁建港航局集团有限公司潮漳高速公路第TJ3协议段项目经理部
文献标题
TJ3标圆管涵工程施工方案
批复单位
重庆中宇工程征询监理有限责任公司潮漳高速公路第J1协议段总监办
批复编号

申报内容摘要：
现上报TJ3标圆管涵工程施工方案 ，请予以审查和批准。

附件：圆管涵工程施工方案

项目经理（签章）： 年 月 日
监理组意见：

（署名）： 年 月 日
总监办意见：

（签章）： 年 月 日
广东省东山(闽粤界）至潮州古巷公路TJ3标
（K17+600～K35+290）

圆管涵工程施工方案

编制：
复核：
审批：

中国铁建港航局集团有限公司
潮漳高速公路第TJ3协议段项目经理部
七月二十三日

目 录
第一章 编制说明 1
一、编制依据 1
第二章 工程概况 1
一、工程概况 1
二、施工进度安排 2
第三章 施工准备 2
一、测量放样 2
二、现场调查 3
三、材料准备 3
四、人员和机具 3
五、施工场地布置 4
第四章 圆管涵施工方案 5
一、施工准备 5
二、基坑开挖及基底检测 5
三、圆管涵基础 7
四、管节预制运送 7
五、管节安装 8
六、防水层、沉降缝的施工 8
七、洞口及附属工程施工 9
八、涵背回填 9
九、质量标准 9
第五章 质量保证措施 11
第六章 安全保证措施 17
第七章 雨季施工措施 24
第八章 文明施工措施 25
第九章 工期保证措施 26
第十章 环境保护措施 26

第一章 编制说明
一、编制依据
1、广东省东山（闽粤界）至潮州古巷公路《两阶段施工图设计》；
2、设计单位对本项目的施工技术交底报告；
3、《广东省高速公路建设标准化管理指南(试行)》
4、《广东省高速公路建设标准化管理规定(试行)》；
5、《广东省东山（闽粤界）至潮州古巷公路工程建设标准化管理规定》；
6、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2023
7、《公路工程施工安全技术规程》JTG F9-2023
8、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2023
9、《公路工程质量检查评估标准，第一册 土建工程》JTG F80/1-2023
10、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2023
11、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2023
12、其它有关标准、规范、规程
第二章 工程概况
一、工程概况
潮漳3标起迄桩号范围为K17+600～K35+290，路线全长17.69km。本项目起点位于饶平县浮滨镇新廖村，路线沿宫边村、石槽村、山斗村、蔡东村、军寮村、青岚村、木堂村布置，终点位于樟溪镇双溪村。线内均为粤东丘陵、低山、盆地与平原相间地貌，区域内雨量丰富，气候温和潮湿，每年4~9月为雨季，降雨量占全年雨量的84%,10月~次年3月为旱季，降雨量只占全年雨量的16%。
本协议段共有涵洞58道，其中盖板涵44道，共2380.8m，圆管涵14道（圆管涵直径均为1.8m），共701.8m。本标段圆管涵重要工程数量见下表。

圆管涵登记表
序号
中心桩号
交角
孔数-直径
涵长
填土高度
进出口型式
地基承载力规定
（度）
（m×m）
（m）
（m）
进口
出口
KPa
1
K17+965
90
1-D1.8
29
1.35
跌水井
八字墙
≥170
2
K18+446
120
1-D1.8
77.5
12.01
八字墙
八字墙
≥180
3
K19+098
90
1-D1.8
55
9.6
八字墙
八字墙
≥120
4
K23+590
90
1-D1.8
29
1.58
跌水井
八字墙
≥170
5
K28+550
120
1-D1.8
44.5
4.44
八字墙
八字墙
≥100
6
K28+780
90
1-D1.8
43
5.86
八字墙
八字墙
≥100
7
K29+229
90
1-D1.8
69.5
13.14
八字墙
八字墙
≥180
8
K30+020
90
1-D1.8
32
2.07
八字墙
八字墙
≥100
9
K31+578
90
1-D1.8
54.6
4.94
八字墙
跌水井
≥100
10
K31+765
100
1-D1.8
44
6.63
八字墙
八字墙
≥120
11
K32+495
60
1-D1.8
93
15.65
八字墙
八字墙
≥180
12
K32+861
120
1-D1.8
33.5
1.39
跌水井
八字墙
≥170
13
K33+951
105
1-D1.8
66.3
11.32
八字墙
八字墙
≥120
14
K34+307
85
1-D1.8
30.9
1.74
八字墙
八字墙
≥170

合计

701.8

二、施工进度安排
根据本项目特点，拟先开工改渠影响到的区间路基涵洞以及高填路段的涵洞，其它路段的涵洞紧跟施工，保证路基填筑成型不受涵洞工程制约，具体工期安排根据现场实际交地情况拟定。
涵洞工程计划于2023年9月1日开始动工，于2023年5月31日前完毕所有工程。
第三章 施工准备
一、测量放样
1、在水准基点复测合格的前提下，运用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近稳固处，经复核符合精度规定后，作为涵洞施工标记控制点。
2、施工依据设计规定先核对进出口泄水面标高，依据涵洞的结构尺寸定出涵洞的中轴线。
二、现场调查
依据设计资料及定出的涵洞中线，结合现场实际地形、地质情况，认真核对施工范围是否对施工有影响的构造物、树木等，如有则及时联系相关单位解决。
三、材料准备
依据设计和有关施工规范规定选定涵洞施工所需的水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行原材料检查，经检查合格后的原材料由项目材料管理人员根据工程进度需要，分期送往施工现场。
混凝土集中在蔡东搅拌站及青岚搅拌站供应，每座拌和站配有10方砼搅拌运送车8台，搅拌站生产能力满足涵洞连续施工规定。
钢筋集中在蔡东钢筋加工场及青岚钢筋加工场加工，半成品用汽车运送到现场安装，钢筋加工场的规模满足涵洞连续施工规定。
四、人员和机具
所需的管理及施工人员已经到场，各类机具和设备已配备齐全，性能良好。涵洞施工所需劳动力和机械设备见表3和表4。
表3 重要管理及施工人员一览表
序号
姓名
职务
职责
1
刘忠平
项目经理
主持全面指挥协调工作
2
杨海青
项目副经理
负责现场生产组织与安全
3
彭东升
项目总工
主持全面施工技术质量工作
4
童峭峰
项目副总工
负责技术及质量工作
5
唐 浩
工程管理副部长
负责现场人机材的协调
4
肖寿清
物质设备部部长
负责机材调配供应
5
张 勇
安全主任
负责安全管理工作
6
刘学声
技术质量部部长
负责质量检测验收工作
7
胡德胜
测量主管
负责测量放样管理工作
8
骆建忠
实验室主任
负责现场实验检测工作
9
黄水金
实验员
负责现场实验检测工作
10
陈辉发
段长
负责现场施工管理
11
张百贾
测量员
负责现场测量放样工作
12
施工工人
60人
备注：施工管理人员及施工工人将根据现场施工实际情况进行调配，以保证满足施工质量、安全和进度。
表4 重要机械设备一览表
序号
机械名称
型号与规格
功率（KW）
单位
数量
1
挖掘机
PC200

台
5
2
蔡东搅拌站
JS1500

台
2
3
青岚搅拌站
JS2023

台
2
4
搅拌运送车
10m3

辆
18
5
汽车吊
25t

台
8
6
汽车吊
16t

台
6
7
蔡东钢筋加工场

座
1
8
青岚钢筋加工场

座
1
9
焊机
B20Ⅱ

台
15
10
发电机组

50～150KW
台
6
11
插入式振捣棒

3 KW
台
48
12
潜水泵

台
15
备注：1、施工机械设备根据现场施工实际情况进行调配；
2、相应配套设备同样根据实际情况进行调配。
五、施工场地布置
涵洞的施工场地须能满足材料堆放、机械停放的规定。施工前，涵洞基坑两侧填土整平压实，每侧宽约3～6m，雨季施工，两侧平台填筑石渣、石粉整平碾压，做为施工平台。施工便道与涵洞施工平台连通顺接，所需的钢筋、混凝土、模板等材料可以直达施工地点。原有排水沟，根据现场实际情况，通过开挖明沟，埋设临时圆管排水。

第四章 圆管涵施工方案
圆管涵施工工艺流程见下图：

测量放样
基坑开挖及基底解决理
基础垫层
混凝土基础
管节安装
接头防水解决
浇筑管座混凝土
端墙施工
出入口施工
两侧对称回填
与地方排水沟渠顺接
承载力检测
制取试块
制取试块
申请交验
管节运送吊装
管节进场检查

一、施工准备
1.1测量放样：在复测导线点闭合后，进行圆管涵基础测量定位。一方面准拟定出涵洞中心位置及进出口方位，核对进出口高程及角度，若发现与实际沟渠底高程、角度差异过大或涵洞有也许悬空时，应及时予以调整；再拟定出开挖轮廓线，基坑四周设立控制桩控制基坑方位、尺寸，标高控制桩设在比较稳固的位置，防止毁坏，便于施工过程进行复位，同时测量出开挖深度。
二、基坑开挖及基底检测
2.1基坑开挖前先放样出涵洞中心线（轴线），再根据开挖深度，涵洞长度、宽度及基坑开挖边坡的坡率，定出开挖线，基础采用机械开挖人工配合，涵洞基坑开挖采用放坡开挖，边坡坡率1:0.75。基坑准确放样后报监理工程师检查验收合格后开始按开挖线开挖施工。
2.2涵洞基坑采用人工配合机械开挖。挖至管节底部标高以上10～20cm时，改用人工开挖至基底位置，以利于涵洞基础断面的修整。基坑排水采用集水坑抽排，保证在开挖的整个期间都不致遭受水害。
2.3在开挖过程中派专人指挥挖掘机，机械操作手要听从现场施工员的指挥，作业区域内设立好安全围栏，并悬挂醒目的安全警示标志标牌，以杜绝安全隐患。
2.4开挖过程中，通过控制桩保证基坑轴线位置、平面尺寸应大于设计的30～50cm，以便于模板的安装与加固，并通过测定标高控制好开挖深度。
2.5开挖后泥土不得堆放在基坑顶面，防止塌方，并且及时运至指定地点。在基坑顶面应设立防止地面水流入基坑的设施。基坑顶面有动荷载时，其边沿与动荷载之间应留有不少于1m宽的护道，动荷载较大时宜适当加宽护道。
2.6挖到基底设计标高后，对基底承载力进行检测，地基检测采用轻便动力触探进行检测，检测频率为5～10m布置一个断面，每个涵洞不少于3个断面，每个断面不少于3个检测点，地质条件复杂时适当加密；如基底承载力检测不满足设计规定，应根据检测结果请项目业主、总监办和设计单位拟定涵底换填方案。圆管涵基底承载力必须满足下表规定：
D1.8m圆管涵地基承载力基本允许值[fao]数值表
填土高Th（m）
0.5≤Th≤2.0
2.0≤Th≤6.0
6.0≤Th≤12.0
12.0≤Th≤16.0
12.0≤Th≤20.0
修正后地基承载力基本允许值[fao]（kPa）
170
100
120
180
250
2.7基底开挖满足设计标高后，对基底平面位置、标高、几何尺寸及地基承载力进行检测，检测合格后并经监理工程师检查验收批准后方可进行下道工序施工。
2.8为了防止基坑被水浸泡，基坑验收合格后及时采用砂浆进行封底，然后尽快进行基础施工，不得长期暴露、扰动或浸泡基坑，并且为了防止雨水浸泡开挖临时的排水沟及集水坑，采用水泵及时排水。
三、圆管涵基础
3.1圆管涵基底经验收合格后，按设计规定铺设基底垫层。
3.2基底垫层铺设完开始基础模板安装施工。模板采用定型大块钢模板，制作模板时，要充足考虑结构物涵台的长度、高度及沉降缝，以便合理、充足地运用模板。模板安装应按施工放样的几何尺寸严格控制。支撑采用钢管支撑，水平肋及竖向肋采用钢管，水平肋间距30~50cm，竖向肋间距100cm，水平肋和竖向肋的结点处以钢管斜撑支撑，同时采用对穿拉杆锚固，拉杆的间距按100cm布设，以保证模板的整体刚度。
3.3圆管涵基础采用C20混凝土，混凝土基础的浇筑可分为两次完毕：第一次浇筑管底以下部分，浇筑混凝土时注意预留节壁厚度及安放管节坐浆混凝土2～3cm；待安装好管节后再第二次浇筑管底以上部分的混凝土，并保证新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合；
3.4在浇筑基础砼的过程中要注意沉降缝的位置，每4~6m设立一道沉降缝，沉降缝位置以设在路基中部和行车道外侧为宜。在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基允许承载力发生较大变化以及路基填挖交界处均应设立沉降缝，沉降缝处两端要上下垂直贯通，应对齐、平整，上下不得交错。
3.5混凝土浇筑一定要按规定制作28d标养试块外，还需制作同条件养护试块。同条件试块置于现场带加销锁铁笼中做好标记同条件养护。
3.6混凝土浇筑后立即进行土工布覆盖和洒水养护，养护时间不少于7d。
3.7基础混凝土竣工自检合格后报监理工程师检查验收。
四、管节预制运送
4.1本标段管节采用C40砼制作，管节标准长度为1.0m，调节管节的长度为0.5m，管节由预制标负责预制，我部负责运送、安装施工。管节成品须经检查满足设计及规范规定后才干使用。
4.2管节存放、运送时，应注意轻放，堆放的底面应平整，必要时铺设5~10cm的砂垫层，使管节受力均匀，以防开裂。
4.3管节施工时，必须根据管涵的全长准确配置管节，根据中涵洞设计施工图中的设计涵长Lo，斜交管涵一方面配置两端各一斜管节（两节合计长度为Lj+0.5m）和若干个1.0 m正管节，余下局限性1.Om部分以0.5m正管节调整，故圆管涵的实际涵长为：
L＝（Lj+0.5）+1.0N+0.5M+E
式中：N、M分别为1.Om和0.5m正管节节数，
E为沉降缝宽度和考虑误差的预加长度3～5 cm，
Lj为斜交圆管涵斜管节的长的一边
L和Lo之差上下游两端平均分派。为避免放样误差，可将洞口端墙在管节安装完毕后再进行浇筑。
五、管节安装
5.1管节吊装前应进行吊装验算，管节的安装采用汽车吊吊装就位，人工配合修整。
5.2起吊时应两端起吊，下管时小心轻放，防止管节撞击损坏，下管时一律从下游向上游安装，下管后用砼垫块临时稳固，并及时浇筑第二次的基础混凝土。
5.3管节采用对头拼接，安装采用人工或机械安装，管节接缝宽度为10～20mm，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土杂物。管节下面的砼管座，其顶面弧形面应与管身紧密贴合，使管节受力均匀。
5.4管节拼接时，填塞缝隙的沥青麻絮，上半圈应从外往里填塞，下半圈应从里往外填塞。
5.5管节接头须紧密连接，具体构造为在接缝处15cm（填土高小于等于10m）或20cm（填土高大于10m）范围内采用1：3水泥砂浆涂带，呈弓状，最厚处为3cm，并在外侧涂两层热沥青。
5.6管涵施工质量应符合以下规定：
管涵施工质量标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
轴线偏位（mm）
50
用经纬仪检查，纵、横向各2处
2
涵底流水面高程（mm）
±20
用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处
3
涵管长度（mm）
＋100，－50
用尺量
4
管座宽、厚度（mm）
大于设计值
用尺量3处
5
相邻管节底面错口（mm）
5
用水平尺检查接头处
六、防水层、沉降缝的施工
6.1防水层
涵洞管节外侧与填砂接触面均涂热沥青两道，每度厚1~1.5mm，两度间铺油毡纸一层。沥青必须满铺满涂，平顺均匀，厚薄一致，不得有皱折、破损、鼓泡、翘边、脱层，滑动或封口不严等缺陷。
6.2沉降缝
涵洞每4~6m设立一道沉降缝，在地基土质变化较大、基础埋置深度不一、地基承载力基本允许值发生较大变化、以及填挖交界处均应设立沉降缝。沉降缝的施工，要做到使缝两边的构造物能自由沉降，又能严密防止水分渗漏，故沉降缝必须贯穿整个断面 （涉及基础），管节沉降缝宽度为1.0cm~1.5cm，管节间缝隙采用热沥青浸制麻絮填塞，并用麻绳绕沉降缝一周，外面裹两道满涂热沥青的油毛毡或四层沥青浸制麻布，粗铅丝绑扎固定。
沉降缝施工质量规定：沉降缝端面应整齐，方正，基础和墙身上下不得交错，必须贯通，嵌塞物紧密填实。
八字墙与涵台之间的沉降缝可于浇筑八字墙混凝土时，在涵台端面敷设数层沥青和油毛毡而形成（厚度1～2cm）。
七、洞口及附属工程施工
7.1在管节安装施工完毕后，开始进行洞口工程施工，一方面浇筑洞口的端墙或八字墙基础砼，再按设计浇筑墙身砼，最后进行洞口以及隔水墙铺砌施工。砼的模板、钢筋、浇筑按相关施工工艺。对涵洞的出入口、边沟跌井、八字墙、帽石、洞口铺砌的施工，其质量必须满足施工规范的规定。
7.2洞外水沟的顺接在涵洞基础浇筑后立即进行，以免进出口及基坑受雨季洪水的冲刷。涵洞出入口沟床应整理顺直、与上下游排灌系统的连接应圆顺、稳固、流水畅通。
八、涵背回填
8.1涵洞完毕后，当台身混凝土达成设计强度的85%时，方可进行台背回填。盖板涵台背回填采用中粗砂填筑。
8.2台背回填材料运到现场后采用人工配合机械进行摊铺，摊铺时严格控制松铺厚度。回填过程中重要使用压路机进行碾压，压路机碾压时离涵洞涵身距离不小于50cm，对压路机无法碾压到的部位，由人工使用小型夯机进行夯实解决。每层压实厚度控制在15cm以内（可用油漆在涵身部位做刻度标记）。
8.3洞身两侧填砂应严格对称均匀水平分层夯实，其每侧长度不应小于洞身两侧填砂高度的一倍，压实度不小于96%；洞身两侧紧靠涵身部分的填砂不宜采用大型机械进行压实行工，宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。
8.4涵洞上填砂高度局限性0.5m时，严禁采用振动或碾压设备对涵顶和洞身范围内的填砂进行碾压；填砂高度局限性1m时采用人工或小型机具夯填；填砂高度超过1.0m时，方可采用机械填筑。
8.5台背回填的填料、回填断面尺寸、松铺厚度、压实厚度、压实度需严格按照设计及规范规定进行施工。
九、质量标准
圆管涵施工完毕后，各部位及整体实测项目均按《公路工程质量检查评估标准JTG F80/1-2023》中有关条款进行检查。

管节预制实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按JTG F80/1-2023附录D检查
3
2
内径（mm）
≥1800
尺量：2个断面
2
3
壁厚（mm）
≥－3
尺量：2个断面
2
4
顺直度
矢度不大于0.2％管节长
沿管节拉线量，取最大矢高
1
5
长度
+5，-10
尺量
1

管座及涵管安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
管座混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按JTG F80/1-2023附录D检查
3
2
管座宽度、厚度（mm）
大于设计值
尺量：抽查3个断面
2
3
相邻管节底面错口（mm）
5
尺量：抽查3～5个接头
2

一 字 墙、八 字 墙 检 查 项 目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按JTG F80/1-2023附录D检查
4
2
平面位置(mm)
50
经纬仪：检查墙两端
1
3
顶面高程(mm)
±20
水准仪：检查墙两端
1
4
底面高程(mm)
±50
水准仪：检查墙两端
1
5
竖直度或坡度(%)
0.5
吊垂线：每墙检查2处
1
6△
断面尺寸(mm)
不小于设计
尺量：各墙两端断面
2
第五章 质量保证措施
一、质量保证体系
1、为了顺利完毕本项目的施工任务，全面履行工程施工协议，保证工程质量，项目部成立了以项目经理为组长、项目总工程师和项目副经理为副组长，项目部各部门及各作业班组参与的质量管理领导小组，统一领导和组织实行本项目质量管理、兑现本项目质量目的。明确各岗位的质量管理职责，管生产必须管质量，建立严格的质量考核制度，并将经济效益与质量挂钩。质量管理领导小组人员名单如下：
组 长：刘忠平
副组长：彭东升、童峭峰、杨海青
组 员：宋宏庆、唐浩、张勇、肖寿青、陈振超、骆建忠、许自成、胡德胜、各作业班组负责人
2、 我部建立健全了完善有效的施工生产、技术、质量保证体系，各部门分工负责、层层严把质量关。我部质量保证体系如下：

质 量 保 证 体 系 图
思想保证
组织保证
技术保证
施工保证
经济保证
提高质量意识
贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理
创优规划
经济法规
TQC教育
项目经理部质量
管理领导小组
各项工作制度和标准
经济责任制
班组质量小组
岗前技术培训

熟悉图纸掌握规范

技术交底

质量计划

测量复核

应用新技术工艺

检查创优效果

制定创优措施

明确创优项目

优质优价

完善计量支付手续

制定奖罚措施

签定包保责任状

质量第一

为用户服务

下道工拆 合不合原材料安装台制作砼试件、试压
、、

制定教育计划

质量工作检查

质量QC小组活动

检查贯彻
改善工作质量
总结表彰先进
提高工作技能
接受业主和监理监督

定期不定期质量检查

进行自检互检交接检

加强现场实验控制
充足运用现代化检测手段

技术岗位责任制
质量责任制
质量评估
反 馈
实 现 质 量 目 标
奖优罚劣
经济兑现

质量保证体系框图
二、质量保证措施
1、原材料质量保证控制
(1)水泥：采用塔牌P.O42.5级普通硅酸盐水泥。
(2)粗骨料：满足级配规定，松散堆积密度大于1500kg/m3，最大粒径：不大于31.5mm。
(3)砂：采用韩江干净的河砂，类型宜为中粗砂，含泥量满足规范规定。
原材料进场时必须经实验室所有抽样检测，经检测合格后方可使用。
2、搅拌质量控制
我部蔡东、青岚搅拌站均为大型搅拌站、带有电子自动计量系统，搅拌混凝土时，采用雨棚遮盖等降温措施,保证混凝土拌和物的温度。对混凝土的坍落度、温度、泌水率等进行测定,保证良好的工作度。
3、混凝土运送条件
蔡东、青岚搅拌站到各工点之间的运送道路平顺畅通,选用与生产、浇筑能力相匹配的专用10m3混凝土运送车。炎热天气时对运送车采用隔热措施。
4、混凝土浇筑质量
浇筑混凝土前，针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，涉及浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无端更改事先拟定的浇筑方案。
浇筑混凝土前，仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固限度，并指定专人作反复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块均为高强砼垫块，且至少为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件规定的混凝土方可入模浇筑。
混凝土的浇筑采用分层连续推动的方式进行，浇筑间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。
在炎热季节浇筑混凝土时，避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40℃。尽也许安排在傍晚避开炎热的白天浇筑混凝土。
5、混凝土振捣质量
砼自由倾落高度不得超过2m，否则使用串筒。混凝土振捣采用插入式高频振动棒、平板振捣器等振捣设备。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。
混凝土振捣按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆，不冒大气泡，砼不下沉为准，一般不超过30s，避免过振。
在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。
6、混凝土养护质量
混凝土振捣完毕，及时采用保湿措施对混凝土进行养护。当新浇混凝土具有暴露面时，先将暴露面混凝土抹平，再用麻布将暴露面覆盖，并及时采用喷雾洒水等措施对混凝土进行保湿养护7d以上。当混凝土采用带模养护方式养护时，保证模板接缝处混凝土不失水干燥。
当混凝土强度满足拆模规定，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20℃时，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布对混凝土进行后期养护。
混凝土养护期间，对有代表性的结构进行温度监控，定期测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足规定。
7、模板质量
涵洞模板由专业模板厂家制作, 采用厂制大块钢模，突出整体性，减少接缝。满足标准化施工规定,模板高精度制造、高标准验收。模板接缝采用先进可靠的技术工艺,保证接缝满足外观质量规定和混凝土耐久性需要。 加强模板的维修与保养,拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。
8、质量常见问题防止措施
8.1砼工程质量常见问题防止措施
a碎石强度、粒径、级配、针片状颗粒含量及泥土粉尘含量必须验收合格，方允许进场，不合格碎石严禁入场，水泥必须由指定厂家进料，附有出厂合格证，经实验合格后才干使用。
b砂的粒径、强度、级配、含泥量必须验收合格方允许进场。
c砼、砂浆必须采用搅拌站搅拌，有计量装置，严格按配合比及工艺进行，保证砼、砂浆质量。
d砼运送时间控制在允许范围内（以气温、运送设备而定）。
e砼浇筑分层摊铺，厚度按振动器型号及配筋情况而定，严禁过捣或漏捣。
f砼施工过程中不得中断，充足考虑其供应运送浇筑能力，避免“千层饼”现象的出现。
g砼施工接缝必须按设计及规范规定设接茬钢筋，施工缝须严格按施工规范规定解决。
h砼及浆砌圬工必须按设计规定布设预埋件。
8.2钢筋工程质量常见问题防止措施
a钢筋自指定厂家进料，附有合格证，必须按规范分批进行外观检查和实验鉴定，合格后方允许使用。
b钢筋在工地必须架离地面分类放置，防止出现锈蚀、污染和弯曲。
c钢筋安装前必须保证表面无锈、无污染，加工时在“同一截面”内，电弧焊接头数量不得超过50%，焊缝必须满足长度、宽度和高度的规定。
d钢筋弯钩必须标准，间距、弯起位置必须与设计、规范相符，施工过程中人、机具不得在上面行走、搁置，振动器不得接触钢筋，钢筋的固定必须与脚手架等活动部分分离。
8.3涵洞工程质量常见问题防止措施
a基坑有水渠处，须采用有效排水措施，使基底无水、基底面平整，松土和碎石块须清除干净。
b涵基础做完后立即封闭。
c混凝土基础顶面与翼墙墙身的接面，必须按设计认真解决，当无设计时按规范规定在周边埋入直径小于16mm的接茬钢筋。
c墙身混凝土一次连续灌注，不得分节，以免形成一道道“腰带”，保证墙身面平整、美观，轮廓线顺直。
d锥体必须圆顺，沟缝平顺，粗细均匀。
9、质量控制措施
9.1、原材料质量控制措施
原材料按技术质量规定由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。
原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检查合格的原材料方可进场。对于检查不合格的原材料，按有关规定清除出场。及时建立“原材料管理台账”, 且填写应对的、真实、齐全。
水泥、矿物掺和料等采用散装水泥罐分别存储。袋装粉状材料在运送和存放期间采用专用库房存放，不得露天堆放，且特别注意防潮。
粗骨料按技术条件规定分级采购、分级运送、分级堆放、分级计量。
对原材料建立符合标准化规定的堆放地点和明确的标记，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂（场）日期。原材料堆放时应有堆放分界标记,以免误用。对骨料堆场进行硬化解决，并设立必要的排水条件。
9.2、混凝土搅拌质量控制
夏季搅拌混凝土时，采用加冰降温等措施,保证混凝土拌和物的温度。对拌和物测定坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定,保证良好的工作度和可泵性。
冬季拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。
搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，应先用热水或冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃；入模温度不得低于5℃。
9.3、混凝土运送条件
运送道路平顺畅通,选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运送车。夏季对运送车采用隔热措施，冬季采用保温措施。
泵送混凝土时，除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。高温环境下，输送管路应分别用湿帘覆盖。
9.4、混凝土灌注质量
混凝土灌注前，应测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件规定的混凝土方可灌注，在炎热季节灌注混凝土时，避免新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土的温度以及附近的局部气温均不超过30℃。尽也许安排在傍晚避开炎热的白天灌注混凝土。
混凝土灌注应连续进行，不得半途停顿。
三、施工注意事项
1、凡地质土质发生变化，基础埋置深度不一或基础地基的应力发生较大变化以及位于填挖交界处，均应设沉降缝。
2、涵洞基础采用机械开挖，开挖时预留20cm，人工清底，基底需检测承载力，若满足设计规定，则立模浇筑混凝土。若基底承载力局限性，则会同各方拟定换填解决。
3、涵身施工时，先将基础顶面凿毛，并冲洗干净，施工时注意沉降缝与基础沉降缝贯通并竖直。砼自由下落高度超过2m时要用溜槽或串桶。
4、盖板整体式基础，当涵台和基础不能同时浇筑时，应采用在基础内预埋短钢筋措施，保证涵台与基础可靠连接。
5、沉降缝施工时，按照设计及时填塞，要密实不漏水。
6、台背回填应在涵身施工完毕并砼强度达成100%后进行。回填时两侧对称进行，每层厚度不超过15cm，填料应符合设计规定。
7、涵洞的挖基弃土、混凝土废渣必须弃至设计图纸或监理工程师指定的地点进行。
8、涵洞施工必须对噪音等进行控制，尽量做到不惊扰、危害沿线群众。
第六章 安全保证措施
一、安全保证体系
我部建立健全安全生产保证体系，成立由项目经理、项目总工、项目副经理、专职安检工程师组成的安全领导小组，坚持“一岗双责“、“安全第一、防止为主”、“管生产必须管安全”的原则，明确承担安全施工的责任和义务。重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。

项目经理

项目副经理
项目部安全委员会
项目总工程师
综合治理管理员
安全检查工程师
综合室主任
施工工区长
专职安全员
工区安全员
班组安全员
班组安全员

安全管理组织机构图

安全生产知识学习
安 全 保 证 体 系 图
控制两率
组织保证
思想保证
措施保证
制度保证
经济保证
安全教育
安全第一项防止为主
宣传劳动法和安全生产法动力保护政策
三
级安全
教
育
机构组织

安全委员会

项目部安全委员会

项目部安 全领导
安全员
安全队领 导小 组

起重伤害等0.5‰

重伤率0.3
‰
包保责任制
人身安全档案
安全措施档案
安全劳动竞赛
五 防
二级检查
定期检查
经常检查
抓好三个重点
吊装作业

机械车辆
高空
作业
经济责任制
工资挂钩
安全奖金挂钩
总结评选
奖罚兑现
提高安全意识
全 员
安全事故
措施得力
措施得力

安 全 年
下步规划
项目经理部

二、安全保证措施
1、建立健全各项安全制度
根据本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：基坑防护安全制度；各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防风等措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设立及维护措施等。
1.1 基坑安全防护措施
基坑开挖时应根据地质情况放坡，坡度一般为1：0.75，当遇松软底层上坡度应适当放缓，坡口1m范围内不得堆土，两侧堆土高度不得大于2m，基坑开挖后应沿基坑四周设立排水沟和集水井，用人工或水泵将水抽出，防止坑壁受水侵泡坍塌。基坑坡口四周需设立钢管防护，并悬挂相应的安全标记。
1.2 施工现场安全用电措施
现场移动式电器设备使用绝缘电缆，横过通道时穿管埋地敷设。
配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线对的，电箱内设立漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设立。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行“一机一闸一保险” 用电制和下班断电加锁制度。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。配电箱、开关箱进行加锁，注明负责人。
架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担