枫丹路桥梁施工方案.doc

枫 丹 路 桥 梁 工 程

专
项
施
工
方
案

编制人：
审核人：

四川三鑫建筑工程有限公司
十二月

目 录
第一章 综合说明
一、工程概况
二、技术标准
三、设计要点
四、编制依据
第二章 施工方案与技术措施
一、场地清理
二、施工测量
三、桥梁施工方案
（一）钻孔灌注桩施工
（二）盖梁及桥台施工
（三）桥梁上部构造施工
(四)桥面系施工方案
（五）附属工程施工方案
第三章 质量管理体系与措施
一、施工前控制
二、施工过程中控制
三、最终检查控制
四、质量事故或不合格品的解决
五、保证本工程质量措施
第四章 工程进度计划与措施
一 施工总进度计划编制原则
二 工期保证措施
第五章 安全管理体系与措施
一、安全方针和总体目的
二、组织机构
三、安全职责
四、安全保证体系
五 安全保证措施
六、应急响应
第六章 文明施工管理体系与措施
一、文明施工措施
二、工作制度
三、管理规定
第七章 环境保护和职业健康体系与措施
一、环境保护措施
二 重大环境因素的控制
三、医疗和卫生
四、精神文明建设及综合治理
附图表：
拟投入本项目重要机械设备表
施工总平面布置图
工程进度计划横道图

第一章 综合说明
一、工程概况
本工程位于成都市成华区枫丹路5+53.388处，跨越5.2米宽方家沟河道。拟建桥梁跨径7.5m，宽96.5m，设计分五幅，宽度为18.25m+3x20m+18.25m=96.5m，采用桩基础+盖梁结构。桥梁与方家沟河道正交。
二、技术标准
(1). 桥梁跨径:7.5米。
(2). 道路等级：城市主干路。
(3). 设计荷载：城—A级，人群荷载按规范换算，栏杆水平推力标准值取2.5kN/m，竖
向力标准值1.2kN/m。
(4). 桥梁横坡: 车行道1.5%（双向坡），人行道2%（单向坡）。
(5). 地震动参数: 抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计特性周期为0.45s。
(6). 桥梁设计基如期12023。
(7). 桥梁设计使用年限50年。
(8). 桥梁设计安全等级：一级。
(9). 河道设计参数：设计洪水频率本段河道50年一遇的洪水流量为Q=47m³/s，河道纵坡0.2%，流速2.85m/s。
(10). 设计洪水频率及洪水位：设计洪水深（P=2%）为3.0m，设计洪水位500.820。
(11). 抗震设防分类：丙类。
(12). 结构耐久性设计：环境类别Ⅱ 类。
(13）坐标、高程系统：坐标系统为成都坐标系统，高程系统为成都高程系统。
三、设计要点：
3.1 跨径布置：
标准跨径7.5m。
3.2 桥梁宽度：
宽度为桥梁分5幅：18.25m+3x20m+18.5m=96.5m。断面形式布置与道路工程一致。
3.3 横坡：
车行道1.5%，人行道2% 。
3.4上部结构设计：
桥梁上部结构采用C40钢筋混凝土空心板梁，简支安装。
梁高42cm ,顶宽91cm（边板120.5cm），底宽99cm（边板99.5 cm），全桥共计梁板96片。
3.5 下部结构设计：
采用桩基+盖梁结构。
桩基础设计为钻孔灌注桩，按摩擦桩进行设计，桩基直径1m。
3.6 附属结构：
1）桥面铺装：采用180mm的桥面铺装，其中80mm为C40钢筋混凝土铺装，100mm为沥青砼铺装层（含1mm防水涂料层），人行道采用仿石材混凝土砖与道路一致。
2）伸缩缝：桥台处采用CD-40型型钢伸缩缝。
3）支座：采用GYZ 150x200x21圆板式橡胶支座。
4）栏杆：人行道外侧采用造型优美的不锈钢复合管栏杆或其它可以满足规范规定的人行栏杆。
5）搭板：为减少台后不均匀沉降对行车安全的影响，防止跳车，台后设立6m长搭板。
6）桥面排水：本桥排水运用1.5％的桥面横坡和纵坡自然排水。
7）过河管线：通信、电力、电缆原则上从人行道板下过。不得在桥上敷设污水管、压力大于0.4MPa的煤气管、大于10kV的配电电缆以及其他可燃、有毒或腐蚀性的液、气体管。
四、编制依据
1、协议文献及其工程量清单；
2、本工程相关设计图纸；
3、相应的施工设计规范以及行业标准；
4、工程所处地理位置、条件，以及现场施工条件；
5、国家现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集；
6、四川省现行的质量、安全生产、文明施工的有关政策、文献规定；
7、结合我公司数年从事桥梁道路工程施工的经验以及技术管理水平和机械设备装备能力。
第二章 施工方案与技术措施
一、场地清理
桥梁工程开工前按协议文献及监理工程师的规定对设计范围内的场地进行清理。清除表土、草皮、植被、树木、树墩、树根、建筑垃圾及其它有机杂质等，并对施工场地进行平整。
二、施工测量
1、对业主提供的工程测量控制点进行加固保护，根据现场施工实际情况，对控制点进行加密。
2、施工测量放线采用全站仪测量放线，在施工现场标定所需桥梁施工要素的重要位置。
2、在施工前,根据设计的施工图规定，对桥梁、道路路线的控制要素点进行复测核对。
4、核对并根据现场实际情况加密水准点（BM）高程，采用闭合核对。
5、导线点与水准点的埋设：导线点与水准点为砼桩，其材料与规格符合测量规范规定。
6、严格按照相应规范完善相应测量工程资料。
三、桥梁施工方案
新建桥梁标准跨径7.5m。宽度为桥梁分5幅：18.25m+3x20m+18.5m=96.5m。断面形式布置与道路工程一致。上部结构为预应力混凝土简支空心板，下部结构为桩基接盖梁，桩基为摩擦桩，桩基直径为1m。
由于现状河道净宽度为5.2米，河道两侧为旧条石河堤，桥梁桩基础间距为7.5米，桩基在原河堤上，施工时，须对原旧河堤进行拆除围堰施工，为了保证沟渠正常运营，施工采用单侧施工，一侧施工完毕后，再进行此外一侧河道拆除围堰施工。桩基施工完毕后，进行河堤恢复。
（一）旋挖钻孔灌注桩施工
本工程共计40根桩径为1m的桩基础，总长480米，项目部拟采用1台旋挖钻机施工。先人工挖孔埋设护筒，再采用机械成孔法进行施工。
1、施工准备
①、场地平整：对钻机就位施工影响范围的杂物进行清除、软土换除并对场地进行平整压实；采用围堰筑台并高出施工期间也许出现的最高水位0.5m，就近取土回填夯实满足施工需要。
②、施工放样：进行场地整平后,测量放样人员将所有桩位放出, 钉好十字保护桩, 做好测量复核, 并记录放样数据备案。通过多次放样并复核确认无误后方可进行施工。在施工放样之前，必须对各墩台（桩基）控制桩号、坐标、桥面、墩台等各部位设计标高等数据进行复核计算，若发现计算结果与设计图不符，必须及时告知设计单位复查。
2、桩基施工环节
（1）、人工按照施工测量工程师所定位置采用前2~3m为人工挖孔，探明地下管线情况。
（2）、埋设护筒：
用拉线法检查桩位偏差, 应满足规范规定。
（3）、挖土成孔：
旋挖钻机的钻进工艺采用静态泥浆护壁钻斗取土的工艺(当然也有干土直接取土工艺,视工地现场地层条件而定)，是一种无冲洗介质循环的钻进方法,但钻进时为保护孔壁稳定，孔内要注满优质泥浆(稳定液)。旋挖钻机工作时能原地做整体回转运动。旋挖钻机钻孔取土时，依靠钻杆和钻头自重切入土层，斜向斗齿在钻斗回转时切下土块向斗内推动而完毕钻取土；遇硬土时，自重力局限性以使斗齿切入土层，此时可通过加压油缸对钻杆加压，强行将斗齿切入土中，完毕钻孔取土。钻斗内装满土后，由起重机提高钻杆及钻斗至地面，拉动钻斗上的开关即打开底门，钻斗内的土依靠自重作用自动排出，钻杆向下放关好斗门，再回转到孔内进行下一斗的挖掘。 
在成孔过程中要根据土层情况及时注入泥浆护壁，同时合理调节泥浆的比重，成孔应连续进行不得中断，在停机时，应保持孔内水位的高度泥浆比重及粘度符合规范规定，以防坍孔。 
在土层中成孔时，采用一般锥形桶斗齿取土，穿透土层后，更换带挖掘机斗齿的钻头掘进，一直致达成设计规定的深度方可终孔。 
成孔时须及时填写施工记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图核对，达成设计岩面后，及时取样鉴定。 
成孔时要依据土层情况，控制进尺速度，为保证孔的垂直度符合设计规定，须保持桩机平整、加强检查、勤检勤纠。 
施工过程需备足泥浆，可采用膨润土拌制泥浆，经分离解决后的废渣，通过密闭的专用汽车外运。施工中做到泥浆不外溢，严禁将废浆直接排入场地周边的下水道或河道。 
（4） 清孔 
钻孔至预定深度后即可清孔。清孔采用循环出渣的方法，直至孔底泥浆的各项指标符合施工规定（孔底500mm以内泥浆比重小于1.25、粘度不超过28s、含砂率<8%、胶体率>95%）。
（5）终孔检查
运用设立于孔口的临时水准点为基点，用经检校合格的钢尺测出基底标高，通过孔口中心位置下标准检孔器检孔。以上各项均满足规范规定后，报请监理工程师验收。监理工程师检查合格签字后即可进行下一道工序。
3、钢筋笼制作及安装：
钢筋入场应有合格证、质保证明。入场后应进行批量抽检与焊接试件送检，合格后方可投入使用。加工制作前应进行除锈、除油污、调直及断面检查。按设计规定的规格、尺寸进行分类加工。各类钢筋按设计尺寸加工成型后挂牌堆码整齐。
桩基钢筋在现场绑扎，必须严格按照设计图纸进行, 主筋、箍筋应焊接均匀, 遇搭接长度及焊缝应符合规范规定, 用内圈加强筋控制尺寸，吊车吊入孔内，运用桩基四壁固定位置。钢筋绑扎时应严格检查：
a.规格、尺寸、数量、轴线位置是否达成设计规定；
b.各焊接、绑扎接头是否达成规范规定；
c.钢筋保护层是否符合设计及规范规定；
d.钢筋笼的制作偏差应符合设计及规范规定。
在严格自检后将隐检表、自检表向监理工程师报验。同时安装检测管。经监理工程师认可后，可进入下一工序作业。
待清孔达成设计规定后, 采用25吨吊车开始下放钢筋笼,安装时应安装护块, 以保证周正及保护层厚度。施工时应防止碰撞孔壁，下插过程中要观测孔内水位变化。如下插困难，应查明因素，不得强行下插。一般采用正、反旋转、慢起慢落数次逐步下放。
4、桩基水下混凝土作业：
在导管接驳完毕后, 将混凝土隔水栓吊放在临近泥浆面的位置, 导管底端到孔底距离控制在 0.4m左右, 以便能顺利排出混凝土隔水栓。
本工程桩基所有采用商品混凝土浇筑。开始灌注前储料斗内储备的混凝土量应不少于 1.0m3, 以便在混凝土隔水栓被挤出导管后能将导管底端一次性埋入水下混凝土中 0.8m 以上,
水下混凝土的配制除按照有关规定执行外，还应在灌注开始后，紧凑地、连续地进行，严禁半途停工。灌注过程中，应注意观测管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，对的指挥导管的提高和拆除。
灌注过程中，适时提高或拆卸导管, 保证导管底端埋入混凝土面以下 2～6m,当导管内混凝土不满，具有空气时，后续的混凝土宜通过溜槽渐渐灌入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入管内，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫而使导管漏水。灌注应连续进行。一旦发生机具故障或停电停水及导管堵塞或进水等事故时, 应采用有效措施进行解决, 以便尽快恢复灌注混凝土, 同时做好记录。
为保证桩顶质量，在桩顶标高以上加灌50厘米高的混凝土，灌注结束后，将此段混凝土清除。
5、桩基成孔事故防止措施：
①选择有经验、责任心强的施工队伍, 保证操作人员的素质；
②加强钻具检查, 对加工不良的钻具严禁使用；
③对孔内水头高度, 泥浆的相对密度和粘度经常观测和检测, 发现问题及时解决, 特别在钻孔排渣、提锥除土或因故停钻时应保持孔内规定水位和规定的泥浆性能指标, 以防坍孔；
④钻孔作业应分班连续进行, 在土层变化处捞取渣样判明土层, 并与地质资料核对, 根据土层情况采用相应措施, 保证施工质量；
⑤升降钻锥须平稳, 钻锥提出井口应防止碰撞护筒或孔壁, 防止钩挂护筒底部, 钻杆的拆装应迅速。
6、拔出钢护筒
桩基施工完毕，砼达成设计强度后，拔出钢护筒。人工开挖桩基四周，运用吊车或挖机拔出钢护筒。
7、基桩检测
当一个墩的基桩完毕且达成设计强度后，及时对其进行检测(超声波声测法检测)以拟定基桩砼是否存在缺陷。达成规定后，进行下一步的施工。
（四）盖梁及桥台施工
1、盖梁及桥台钢筋制作与安装
钢筋制作其加工精度必须满足施工规范和设计图纸规定。接头的错位与连接及搭接长度必须满足规范和设计规定。
钢筋安装必须保证横平竖直，钢筋纵横向间距必须满足规范规定，钢筋工序彻底完毕后要认真检查钢筋各规格型号数量是否与设计相符，保护层的支垫是否完好，模板底面是否清洁，所有工序完毕后填好施工自检表，再请监理工程师现场检查验收。
2、盖梁及桥台模板安装
将模板运至施工现场，在砂磨光洁的模板涂刷脱模剂，用吊车逐块吊运至设计位置安装，连接好相邻模板的连接螺栓，盖梁模板靠自身刚度承受砼侧压力，在顶面砼结构尺寸外用型钢做拉杆，保证砼脱模后的外观质量，在模板两侧设立一定数量的斜撑，以利侧模的安装定位和浇筑过程中的稳固不变形。
4、盖梁及桥台砼浇筑
盖梁砼浇筑大体同墩身砼。砼浇灌完毕后应加强养生。
5、模板拆除
在模板拆除时其拆除时间必须按《公路桥涵施工技术规范》的有关规定执行，防止拆模过早或拆除过晚。拆除模板后，应及时从砼中取出对拉螺栓，并用砂浆将孔洞填平。
6、台帽施工
在台身砼浇筑完毕后进行台帽钢筋绑扎、安模、浇筑台帽砼。浇注砼时，注意支座垫石、挡块钢筋、台帽构件等预埋件的位置是否改变，若发生松动应及时解决。
7、台背回填
桥台砼达成设计强度后，即可进行回填。采用连砂石进行回填，回填要分层进行，用振动压路机分层压实。注意离桥台结构体一定距离范围内只能采用静压，不能开振动，以免对结构物导致不良影响。台背回填可与道路工程施工一并进行。
（五）桥梁上部构造施工
1、空心板预制方案
本桥空心板采用外购预制方式，外购预应力空心板，应按照相应规范对预制厂商资质，质量保证体系等进行审查，保证外购预制预应力空心板的质量，完善相应工程资料。
2、空心板安装施工方法
 梁片施工预制场内用起重吊机移梁，用平板车运到架梁地点。 
（1）梁片吊装与运送 
梁板运用预制场1台50T汽车吊放置在汽车平板架上，平板车一端固定，另一端设立有转向装置，便于拖运时方向调整。 
A、梁体混凝土强度必须达成设计强度的75%，孔道水泥浆的强度不低于30MPa后方可起运。 
B、吊装采用预埋吊环法。 
C、梁板移运和堆放时的支撑位置与吊点位置一致，并支撑牢固，梁板吊运不得吊错上下面，以免折断。 
D、梁板运送时必须平衡放正，使车辆承重对称均匀，相邻梁板间填木块、麻袋，防止构件互相碰撞损坏，梁板采用钢架支护，保证梁板运送安全。
E、如运送道路坑凹不平，颠簸厉害，运送梁板时应采用措施防止产生负弯矩，可在梁中部设立柱，用钢丝绳拉紧在吊环上。
（2）支座安装
 橡胶支座安装的关键在于：尽也许地保证梁底与垫石或水平台阶垫层平整，使其同橡胶支座上下面全面密帖，避免偏压、脱空、不均匀支撑的发生。 
⑴支座到场后，实验室按有关规定检查，施工队安装前检查验收支座的质量、型号，所有支座都必须有合格证书。 
⑵先将垫石顶面浮砂除去，垫石表面应清洗，平整无油污，并检查垫石顶面标高是否符合设计规定，不平之处用水灰比不大于0.5的1:3干硬性水泥砂浆抹平(而非调高)。橡胶支座安放前必须保证水泥砂浆干燥、清洁和粗糙。如需调整标高应用1块作防腐解决的钢板，尺寸比支座周边大3cm。 
⑶在垫石上按设计图标出支座位置中心线，并根据支座尺寸画出矩形框，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线，将支座安放在垫石上，使支座上中心线同垫石上支座中心线位置重合，架梁、落梁时，预制梁的纵轴线应与支座中心线重合。安装后支座中心与主梁中线偏差小于2mm。支座顶面高程与设计高程差小于10mm。 
⑷支座上面落梁后，其表面应保持水平，在重力作用下使支座上下表面互相平行，且同梁底、墩台表面所有密贴。
(3)空心板梁安装 
a、梁板安装方法
  本桥安装用一台50T吊车一前一后配合起吊安装。安全富裕系数和稳定性符合两台吊车的安装规定，在安装梁板时，吊装缓慢进行，防止梁板的扭转，产生过大的扭矩。 
b、梁板吊装就位
⑴、根据桥位中线和墩台中心里程，在墩台上放出每片梁板的纵向中心线、支座纵横线上定出各片梁底部边沿点； 
⑵、放线时应考虑桥梁纵坡对平面跨径尺寸的影响； 
⑶、就位时，在梁板侧面的端部挂线锤，根据墩台顶面标出的梁端横线及该线上标出的边沿点来检查和控制梁板的顺桥向及横桥向正位；
⑷、梁板的顺桥向位置，一般以固定端为准，横桥向位置以梁板的纵向中心线为准。 
⑸、梁板安装时有专人指挥统一信号，起吊、横移、下放必须速度缓慢、均匀，严禁忽快忽慢或忽然制动。
(6)空心板安装就位后，应先浇筑空心板企口缝，待企口缝达成85%设计强度后，再浇筑桥面系。企口缝砼必须震捣密实。
(六)桥面系施工方案
1、空心板连续构造及桥面铺装
桥面连续处及桥面铺装要按图纸所示预留槽口，桥面铺装为全桥铺筑。铺装钢筋前要仔细复测梁顶面标高，假如铺装层最小厚度不能满足设计规定或厚度过大时，应需调整设计标高(应事先征得监理、业主批准)。为使桥面铺装与空心板紧密结合，对空心板顶面砼进行拉毛解决，并用高压水冲洗干净。桥面铺装为防水砼，砼应采用分仓浇筑的方式进行，浇筑程序宜从坡下向上进行，以保证路拱符合设计规定，砼的铺设要均匀，用振动器压实，并用整平板整平，浇筑过程中施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上。桥面铺装的最后修整工作，涉及镘平及清理，在修整前要清理所有表面自由水，但不能用如水泥、石粉或砂子来吸干表面水分。桥面铺装修整完毕并在其收浆、拉毛后，要尽快予以覆盖和进行养生。
2、人行道、河堤栏杆
大桥两侧人行道及河堤设栏杆。按设计图纸进行预埋，定制、安装。
3、伸缩缝
严格按照设计图纸提供的尺寸在梁端与桥台处预留安装伸缩缝装置的槽口，并按图纸规定预埋锚固钢筋，主筋与锚固钢筋焊接时，应满足桥梁施工规范的有关规定。伸缩缝装置用专车运往工地，当伸缩装置需要在工地存放时，应垫离地面至少30cm，不得在露天存放。
伸缩装置安装前，必须先检查施工完毕后的梁板与桥台之间的间隙量与设计值是否一致，预埋的锚固钢筋或构件位置是否对的。安装伸缩缝的梁板与桥台间宽度及其标高均应满足设计规定，伸缩缝内的一切杂物必须清理干净。
安装之时必须先按安装时实际温度调整组装定位值，再吊装伸缩装置入槽，并进行调平，用3m公路靠尺检查高差≤2mm。根据安装图布筋并焊接锚固体系，钢筋搭接长度及焊缝质量符合相关规范规定。然后在梁端间隙嵌塞泡沫板并清理槽区，在槽区侧面涂抹素水泥浆，浇筑砼。砼浇筑完毕后进行砼养生，养生至设计强度的70%时，嵌装橡胶密封止水条，清理现场，开放交通。
（七）附属工程施工方案
1、桥台搭板
桥台搭板为现浇C30钢筋砼。施工工序为：场地平整→钢筋制作→模板安装→砼浇注→养护。
待台背回填料压实度达成设计值后，采用人工、机具将填料表面整平、夯实；制作钢筋、安装模板，进行砼浇注。
（八）椎体护坡与河堤防护工程
因本工程桥梁桩基施工需要破坏位处前、后两侧既有相对完好护岸，桥梁施工完毕后恢复桥位处两侧护岸，恢复护岸长度约为100米，与上下游既有护岸顺接。
新建护岸高度约为2.5m，实际施工中护岸高度及坡比根据现场地形、原有护岸适当调整。护岸基础埋深应大于2m，每隔10—15m或在地质变化处设立沉降缝，沉降缝宽为2cm，内填沥青麻絮。护岸泄水孔尺寸为ø10cmPVC排水管，间隔2米交错设立，最底泄水孔位于地面线或流水线上20—30cm。
桥头锥坡及基础采用M7.5砂浆砌片石，护岸采用C20卵石砼，锥坡内侧及护岸岸背均采用砂砾石回填。
1、重要施工技术措施
(1)基础浇筑
①施工放样。施工放样是为保证护岸工程顺利实行的第一道重要工序。　　②开挖围堰。开挖土方分为上层土开挖和基槽开挖两部分，在上层土开挖中关键工序是要控制开挖坡比，根据地质资料所提供的土质情况，拟定开挖坡度。围堰和开挖是同时进行的，随时测控围埝里侧堆土的位置、内外坡比和坝顶标高及宽度。
③基坑排水。在下层土方的开挖中，采用基坑明沟集中潜水泵抽排水。
④地基解决。在开挖基槽的过程中，碰到软土地基，采用连砂石垫层法解决。其宽度应为基础宽度加上2倍垫层的厚度，厚度在0.3m～0.5m，施工时要将其夯实。
⑤浇筑基础。混凝土的拌制是关键工序，对混凝土的配合必须通过计算和实验，保证强度达成设计规定。
(2)墙身砌筑
　　①立样架。在基础浇筑完毕后，为保证护岸墙体断面尺寸，在墙体中设立样架。样架采用由“L”形角铁做成可根据砌筑高度的不同，由样架来控制墙身宽度。墙体砌筑完毕后，将样架拆除。
②砌筑墙身。护岸工程的墙身砌筑是从下到上分层进行的，一般每层墙的厚度为0.4m～0.5m，在墙身顶部靠近压顶处预留0.15m 左右的厚度作为找平层。砌筑时，墙体的上下层之间的连接要交错排列，避免通缝。应及时养护。在护岸工程墙体砌筑过程中，泄水孔、倒滤层、沉降缝等按设计规定设立
③沉降缝的设立。护岸工程每一施工段设立沉降缝一道，在土质变化处或护岸断面结构变化处须设立沉降缝。沉降缝由下而上从基础到墙身至压顶垂直设立，缝后设砂石倒滤层。缝制品采用二油三毡或厚度在1.8cm 左右的泡沫板，缝宽2cm。沉降缝两侧块石不得错咬，保证沉降缝有相对的垂直度，具有良好的沉降可变性，沉降缝垂直度允许偏差±1.0cm。
④土方回填。在护岸墙体达成设计强度的70%时，可开始回填。先清除待填部位的杂质、虚土和水分，然后分层夯实，每层厚度一般为20cm～30cm。
⑤勾缝。块石砌缝规定紧密交错，做到同二不同三，严禁出现垂直或水平通缝，墙身砌筑时要及时勾缝，每砌筑一层及时勾缝一层。
⑥泄水孔设立。在设立时，对泄水孔的墙前墙后标高严格测量，水平间距允许误差为±20cm。孔后包扎土工布，以防墙后填土的流失。
(3)压顶浇筑
　　为使护岸压顶尺寸满足设计规定，控制其高程、宽度、厚度和线形，在该护岸工程中，采用混凝土预制块来进行控制。使护岸工程线形平直、流畅、美观。

第五章 质量管理体系与措施
质量管理方针
信守协议，优化管理，精心施工，优质服务。
质量管理目的
1、施工质量标准为一次性验收合格。
2、工程质量等级：分部分项工程合格率：100%；
一、施工前控制
1）对进货品资进行检查和实验，保证未经检查和不合格的产品不投入使用。
2）施工方案和技术交底
对参与该项目施工的人员进行技术交底。具体执行《施工过程控制程序》中的规定和规定。
3）检查、测量和实验设备控制
按《检查、测量和实验设备的控制程序》规定，配备满足项目施工需要的、通过量值传递的检查、测量和实验设备，保证质量控制的真实性、准确性、精密性。
4）人员资格
有特殊资格规定的参与项目施工的管理人员和操作人员须经资格审查和确认，持证上岗。
5）制定Ａ、Ｂ、Ｃ三级质量控制检查点
各控制检查点的级别须经顾客认可，必要时，应顾客的规定可对控制检查点设立或级别进行修改或调整。
二、施工过程中控制
1）施工班组实行三检制度，即自检、互检、交接检。开展三工序活动，即保证本工序，监督保护上工序，优质服务下工序。
2）工序检查
工序检查是控制施工质量的关键，工序检查严格执行Ａ、Ｂ、Ｃ三级质量控制点检查制度。
s 各控制点经检查确认合格后，才干放行，进行下一工序施工。 　
3）理化检查和无损检测
s 实验室根椐委托人提供的送检品和检查/检测委托单，按检查/检测规程进行检查/检测。
s 检查/检测人员根椐检查/检测结果如实填写检查/检测报告，由专业技术人员审核，实验室主任（或主管工程师）签发。
三、最终检查控制
通过实行分项、分部和单位工程的最终检查，完毕施工项目的最终检查。
四、质量事故或不合格品的解决
1、凡施工现场出现的质量事故或不合格品，均按质量体系程序文献《不合格品控制程序》中的规定进行评审鉴定，评审结果分为报废、让步接受、降级解决、返工和返修五类。
２、通过返工或返修后的工程或部位须重新检查和评审鉴定。
３、按质量体系程序文献《纠正措施程序》规定，由质量管理部组织对质量事故或不合格品产生的因素进行分析，提出质量事故或不合格因素报告。
４、重要责任部门制定纠正措施计划，经审批后实行。
５、质量管理部组织有关部门和人员对纠正措施效果进行验证，并提出纠正措施验证报告。
五、保证本工程质量措施
1、项目经理部成立以项目经理任组长，项目技术负责人任副组长，各班组组长为成员的领导小组，负责全段的质量领导工作。
2、建立健全以项目技术负责人为首的技术质量管理体系（使工程达成优质工程），项目经理部设相应的专业工程师，实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术权限，明确各级技术负责人的职责，推行技术责任承包制，开展技术优质服务。
3、坚持“百年大计、质量第一”的方针，强化各种形式的宣传教育，队伍进场后，将实行分项、分工序的专项质量意识教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成声势。
4、健全完善的各种工程质量检查验收签证制度，严格执行各项质量检查程序，通过全方位，全过程的质量控制，保证质量目的的实现。
5、开展目的管理，根据质量目的提出的各项指标，从项目经理部到施工队、班、组逐步分解为工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标，层层抓贯彻，保证各项指标的实现，保证质量总目的。
6、积极开发科技新成果，大力推广应用新技术，新设备、新材料、新工艺，以先进的技术保证高质量的产品。
7、加强施工技术领导，认真做好设计图纸会审，充足理解设计意图，逐步进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程规定进行施工。技术人员进一步现场精心指导，质管与测试人员准确检测、严格把关。强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序建立质量管理体系和质量专人负责，对关键性的重点工艺组织技术攻关。
8、严格实行质量终生责任制
严格实行质量负责制和质量终生责任制，实行公司法人代表、项目负责人、各级技术人员班工负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量责任书，做到责任贯彻到位，保证工程质量。
9、建立健全和严格执行各种质量管理制度
认真执行工前技术交底制，开工前必须向全体参战职工进行技术交底，交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。进行专项技术培训，使全体施工人员质量目的明确，标准清楚，施工方法得当，关于操作符合规定。
认真贯彻执行各项技术管理制度。技术岗位责任制、图纸会审制、技术交底制、测量换手复核制、隐蔽工程检查签证制、施工技术内部资料档案管理制、使用技术管理标准规范化，保证工程质量。
原材料、半成品和成品现场验收制度，对原材料、半成品及成品要由质检工程师组织质量、技术、物资部门及公司的有关人员进行验收，保证各单项材料的性能符合技术规定，各种混合材料使用按设计规定的配合比进行。
检测仪器设备的标志制度
各种测量仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的检查，工地设专人负责计量工程，设立帐卡档案，监督和检查。检测仪器设备由工地实验室指定专人管理。
建立挂牌施工制，每项工程开工时都必须挂牌，明确目的及负责人。
10、测量资料换手复核制度
测量资料需换手复核后交项目总工程师审核，现场有关测量标记须定期复核检测。
11、隐蔽工程检查签证制度
凡属隐蔽工程项目，实行自检，自检合格后会同监理工程师一起复核，检查结果填入验收表格，由双方签字。
12、施工资料管理制度
施工原始资料的保管由专人负责，及时收集整理，分类归档，工程结束时组成竣工文献装订成册，监理、设计、业主、施工单位同时保存一份完整的文献记录，并按规定存档。
服从并积极求得监理工程师的监理和建设单位的检查指导，严格执行监理工程师的决定和接受建设单位的指导和监控。
第六章 工程进度计划与措施
一、施工总进度计划编制原则
1、在项目部统一调度管理下综合平衡,多个班组协同考虑,使投入工程施工的机械设备、技术人员及劳动力发挥最大效益和作用,提高经济效益,使工程施工呈良性循环.
2、编制进度计划应考虑全面,既要科学可行,又要根据施工实际情况留有一定的余地,当出现不可预见因素时可适当调整,便于保证总工期规定.由于本工程施工战线长,范围广,工期较紧,因此在计划安排时应多考虑平行、流水、和交叉作业相结合,保证进度计划实行.
3、为保证计划实行,施工中采用先进的施工工艺和施工管理方法,达成优质、高效、减少成本的目的.
施工总进度计划：本工程按协议文献规定, 本工程总工期120日历天。具体开工日期以总监理工程师下达的开工令为准。
在安排施工进度计划中,以突出关键线路的施工,同步实行临时工程的各类施工项目.
施工总进度计划
具体详见附表四:“计划开、竣工日期和施工进度横道图”
二、工期保证措施
1、建立工程工期保证体系
根据协议文献的规定,结合本工程的特点和我公司的实际机械、人员等情况,在前面章节已经提出了施工进度总体计划,但如何使施工总进度计划在施工中得以实行,就需要在各个方面、各个环节都有严格的保证措施。
2、工期管理保障措施
（1）、对施工进行监控调整、保证目的实现
（2）、建立保证工期组织机构
成立由项目经理任组长的保证工期领导小组,健全岗位责任制.保证工期。
（3）合理配置施工机械设备及加强机修工作
（4）实行动态信息解决和工期控制

第七章 安全管理体系与措施
一、安全方针和总体目的
安全方针：“安全第一、防止为主”。
安全目的：实现“四无”、“一控制”、“一达标”。
二、组织机构
成立以项目经理、安检负责人员组成的安全领导小组，领导和组织实行本项目安全管理，保证安全目的实现。
三、安全职责
1、各级领导安全职责
①项目经理：对本项目的安全生产和劳动保护负总的领导责任。
②项目技术负责人：对项目安全生产和劳动保护方面的技术工作负全面的领导责任。
③责任工长：对本单位的安全生产工作负具体领导责任。
2、公司职工安全职责
公司职工自觉遵守安全生产规章制度，不违章作业，并严格按照下列安全施工要点去做。①施工人员进入现场必须戴好安全帽，并对的使用个人劳动保护用品；②三米以上高空作业，没有搭设跳板或平台时，系好安全带；③高空作业时，不准往下或往上抛扔工具、材料等物品；④非专业电气和机械的操作人员严禁使用或乱动机电设备；⑤各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置；⑥吊装区域内，严禁非操作人员入内，吊杆垂直下方严禁站人；⑦特种作业人员持证上岗。
四、安全保证体系
为全面贯彻贯彻安全方针和实现安全目的，针对本项目的具体情况并结合我公司以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系。
五 安全保证措施
1、思想组织保证措施
①按照安全管理组织机构配齐、配强本项目安全管理的各级机构或部门的工作人员，明确其安全工作职责范围。
②制定严格的安全管理制度和措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题，建立、健全各级安全责任制，责任贯彻到人。
③安全教育经常化、制度化，对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗。
④每月一次分层次开展安全检查评选活动，并进行通报，奖优罚劣。对检查中发现的安全隐患下达整改告知，限期整改。
2、工作保证措施
①施工准备阶段
A、编制实行性施工组织设计必须同时编制安全设计及安全技术措施，下达月份生产计划的同时下达安全计划及保证措施。
B、根据各工点或工序的具体情况，配置与之相适应的机械设备，杜绝因机械设备不符工程特点而导致的安全事故。
C、根据工程特点编制有针对性的安全防护措施，对一些易发事故工点由工程师组织设计安全防护方案及措施。
D、分专业组织对作业层人员进行安全措施及防护方案等安全技术交底。
②施工过程阶段
A、各个作业层及操作人员必须熟悉、清楚所从事施工项目的安全设计、安全技术措施及工艺流程安全注意事项，并在实行中严格遵守。
B、各工作岗位或现场张挂安全操作规程和警示牌。
C、项目经理部、项目队分期分批地组织安全生产大检查，监督和保证安全操作规程及安全技术措施可以顺利执行。
D、实行安全否决制，杜绝违章指挥和违章作业。
③竣工收尾阶段
A、总结施工过程中的安全生产经验，对于好的经验措施和办法在下一项目中推广。
B、找出施工过程中的安全管理薄弱环节和安全事故的因素，改善或制定具有针对性的措施，在下一项目中运用。
3、制度保证措施
制定十二项安全生产管理制度，在施工全过程认真贯彻执行。
①安全生产责任制
②安全生产教育制度
③安全技术交底制度
④安全生产检查制度
⑤安全事故报告和解决制度
⑥安全设计制度
⑦安全标准工地建设制度
⑧安全生产奖惩制
⑨周一安全活动制。项
⑩班前安全发言制。
安全交接班制。
安全操作挂牌制。
4、安全保证技术措施
（1）、机电设备安全技术措施
A、所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，保证状况良好。
B、大型和专用机械的操作人员必须通过培训并经考核取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。
C、严格坚持定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转中进行维修。
D、施工用重要电力线路架空安设，从主线路至用电设备间使用电力电缆，严禁电力线随地拖拉或置于脚手架等临时装置上。
E、施工照明一般采用220V电压，但在潮湿和需要使用手持照明灯具的场合，采用36V安全电压。
F、所有电器开关都必须完好无损、接线对的、绝缘良好、标记明显，保证用电安全。
（2）、交通安全技术措施
A、经常组织机动车驾驶人员学习《道路交通安全法》，提高其交通安全意识。
B、机动翻斗车在施工现场内行驶，限速10km/h；卸料时，先察看周边环境，确认安全后方可卸料；往坑、沟、槽内卸料时，车距坑边10m处应减速行驶，在坑边1～2m处卸料，卸料处设车挡；严禁机动翻斗车载人。
C、临时道路与其它公路、人行道交叉时，在交叉道口设立警示牌，车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏。
D、装运易燃、易爆和危险品的车辆符合国家有关安全规定的规定，除必须的行车人员外，不搭乘其别人员。
E、非持证机动车驾驶人员严禁驾驶机动车辆。
3、防火安全技术措施
a、建立经理部、项目队、班组三级防火责任制，明确职责。
b、施工现场用电，应严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电气火灾。
c、焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m，焊接人员必须持证上岗。
六、应急响应
一般事故的应急响应
当事故或紧急情况发生后，当事人立即向项目领导报告，并采用应急措施，防止事态扩大。项目经理组织应急成员对事故进行解决，并在24小时内向质量安所有报告。
重大事故的应急响应：
重大施工安全事故发生后，当事人或发现人，立即向项目领导报告，同时采用应急措施，防止事态扩大。项目经理部组织应急小组人员对事故按应急措施进行解决，并同时向内部、外部报警。
紧急事故解决后，项目负责人应在24小时内填写《应急准备和响应报告》，报告内容为：事故的基本情况和解决记录。一式两份，自留一份。

第八章 文明施工管理体系与措施
本工程作为我公司的重点工程，为维护都市形象和公司信誉，严格按标准化文明工地施