投标工程施工组织设计.doc
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1、第一节、总体施工组织布置及规划一、总体施工组织布置及规划 1、工程概况本协议段为国道G104沧州南段养护改造工程(泊头段),起讫桩号:K259+310K270+546,路线全长11.236km,采用双向四车道一级公路技术标准建设。一般路面宽22米,其中市区段路面宽28米。涉及:路基工程、路面工程、桥梁及涵洞工程、安全设施工程及绿化工程。2、设备、人员动员周期和材料购买规划我们把本工程列为我公司今年的重点工程,在进行投标的同时,根据施工组织设计中拟定的施工方法、施工机具、设备的规定和数量以及施工机械的进场计划组织贯彻机械设备。施工前对本项目即将用到的机械进行全面的维修和保养,对所有仪器进行调校或
2、送检,保证在项目的施工中正常运转。接到中标告知书,我们保证15天内第一批人员和部分设备进入工地,做好开工准备工作,在规定期间签署协议协议书,30天内投入该工程的路基、桥梁基础施工人员、设备所有到场,保证工程按期开工。人员设备在全公司内进行优化补充调配,按“项目管理法”组织施工,我们有数年高速公路、一级公路路基、桥梁施工的丰富经验,对河北地区施工条件熟悉,有能力建好这座桥完毕该项工程施工。本路段属平原区,工程所需钢材、木材等均从本地购买;水泥从沧州临港水泥厂购买;石料从保定满城或山东章丘购运;砂从正定购进,沥青由山东滨州采购。工程用水采用地下机井水源。沿线电力供应情况较好,工程用电可与电力部门协
3、商解决。本工程建设区运送条件良好,沿线公路网发达,公路里程长且等级较高。以现有的国道、省道为主干线,县乡公路为辅道,基本上可以保证运送畅通。材料运送以汽车为主,短途也可以采用拖拉机运送。一旦我公司接到中标告知书,将立即组织材料供应人员,实验人员进行取样、检查,报请监理工程师批准后,根据工程进度计划安排组织车辆采购运送进场。3、项目组织机构 项目经理 项目副经理 项目总工办公室: 工程部: 技术质检部:物资设备部: 经营部: 安全保卫部:综合协调 生产调度 施工技术 物资 协议预算 现场保卫文献资料 计划记录 质量控制 设备 计量 施工安全行政管理 测量实验 财务 文明施工 环境保护桥涵施工队路
4、面基层施工队路基土方施工队绿化工程施工队交通安全施工队附属工程施工队沥青面层拌合站路面基层拌合站沥青面层施工队 4、施工平面布置、临时设施布置项目经理部:项目部驻地拟设在K262+700附近,便于协调指挥。料场、预制场:拟在K262+700附近建立料场、预制场、拌和场。临时道路:修筑临时便道,施工时需洒水养护,并设立安全标志,必要时设专职安全员统一指挥交通。施工现场临时供水:沿线水资源较丰富,工程用水从沿线获得。施工现场临时用电:本标段沿线电力供应情况良好,工程用电较为方便。根据施工需要和现场的实际情况,拟在拌合场处安装主变压器,同时架设三相四线制临时低压供电线路,以保证各施工工点的用电供应。
5、同时配备柴油发电机组,作为常电的补充,以满足应急需求。施工现场通讯设施:项目经理部和各施工队驻地设程控电话,施工队与工地采用对讲机或运用移动电话直接联系。综上所述,我们将在人员、机械设备、检测实验仪器设备等各方面做好充足准备。接到中标告知书后,我公司将在业主指定的进场时间内提前进入施工现场,进行施工准备工作,施工准备工作在30天内完毕。二、重要工程项目的施工方案、方法与技术措施(一)路基工程施工方法及控制要点 1、施工准备工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基解决、实验段的填筑工作着手。施工前,技术人员全面熟悉设计文献,会同设计单位进行核对、交桩、复测、包固控制点、路基放样,按规定清理现
6、场地表内所有杂草、根类及所有障碍物等,并按规范及设计文献规定施做坡面台阶、排水,对地基表层按规定进行解决,为路基填筑作准备。 2、填方路基施工用于路基填筑的填土一方面进行实验段实验,以拟定土方工程对的压实方法,为达成规定压实度所需要的压实设备类型及其组合,各类压实设备最佳组合下的各自压实遍数及行走速度,以及能被有效压实的压实层厚度,实验路段铺筑长度应不小于100m全幅路基。这些工作应在开工前7天完毕,并将实验情况报监理工程师审批。用于填方的土不应具有腐殖土、树根、草根或其它有害物质,填方作业应分层摊铺,平地机整平、每层松铺厚度应不大于30cm。每种填料层总厚度不得小于50cm,土方路堤填筑至路
7、面顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。路堤基底及路堤每层施工时,按照监理工程师根据实验路段拟定的松铺厚度施工,并且施工时在路基两侧采用挂线施工。每层填料铺设的宽度,每侧应超过路堤设计宽度30cm,施工完毕后刷去30cm,以保证刷坡后的路基边沿有足够的压实度。当路基填土高度小于0.8m时,对于原地表清理挖除之后的土质基底,应将表面翻松30cm深,然后整平反复压实,保证路床顶面以下080cm压实度应95%。路堤填土高度大于0.8m时,对原地表清理挖除后的土质基底进行整平解决,并在填筑前进行碾压,使其压实度85%。如在路基范围内修筑便道或引道时,这些便道或引道不得作为路基填筑的部分,应重新填筑成
8、符合规定规定的新路基。用透水性不良或不透水的土填筑路基时,压实时含水量应控制在最佳含水量的2%范围内,以透水性较差的土填筑路基土层时,不应覆盖在透水性好的土所填筑的下层边坡上。任何靠压实设备无法压碎的硬质材料,应予以清除或破碎,使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3,并应使粒料均匀分布,达成规定的压实度。填土路堤分层施工时,如其交接处不在同一时间填筑,则先填段应按1:1坡度分层挖台阶。如两段同时施工,则应分层交叠,其搭接长度不得小于2m。压实时土的含水量应控制好,必要时应调整土的含水量,填土层在压实前应先整平,并做成横坡,以利排水,每填土层的横向坡度不宜小于3%。碾压时,要遵循直线段由两侧向中心碾
9、压,超高段由内侧向外侧碾压先静后振的原则,相邻搭接部分必须重叠30cm,并特别注意均匀。路基填筑时,实验控制要同步进行,压实度检测应在每层填土,每2023m2取样四处,局限性200m2时,至少取样2处进行压实度实验,并随时接受监理工程师任意取样检查。路基填土必须派专人负责,挂牌划石灰线方格施工,每层填筑必须照相,并且会同检测资料一并存档。路堤基底及路堤每层施工完毕后报该层压实度、宽度、压实厚度、逐桩高程等资料,交监理工程师审核后,方可进行上一层填土施工。 3、结构物处的填筑结构物涉及桥涵、锥坡、挡墙。为了减少结构物处填土不均匀沉降,保证行车的舒适性,本标段所有结构物处回填均应用透水性材料并分层
10、碾压。台背填土长度顺线路方向长度:台背上层不小于桥台高度加2m长度,底层不小于2m;涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。 (1)准备工作制定合理的施工组织计划,拟定负责人,熟悉台背回填的施工规定,做好技术交底。作好原材料的实验工作。材料和设备进场,配备振动夯,专门用于结构物处死角填筑。按规范规定,在监理指示下做好现场压实实验,拟定最佳压实厚度及压实遍数。 (2)填筑要点清理结构物填筑地段的松土、杂物、对原地面进行压实。对结构物处已填筑了一定高度的路基,沿路线方向进行人工挖台阶。台阶顶宽不小于60cm,台阶处的填土压实度要符合路基填土的压实度标准,清理的松土应运离施工现场,若台背处路基尚未开始填
11、筑,则台背填筑可与路基填土同步进行。每层的松铺厚度不超过15cm。结构物处能用大型压路机碾压的地方,尽量使用大型压路机,对大型压路机不能碾压的地方,则用小型压路机或振动夯碾压密实。压实后检测工作同步进行,每填一层土,都要进行压实度检测,严格按照挂牌划线施工,每层填筑都应进行拍照,并且会同检测资料一并存档。4、 路基开挖 路基土石方开挖前,一方面做好截、排水沟,以保证开挖区排水畅通,边坡不受集中水流冲刷。 对满足路基填料规定的开挖土方按照设计方案充足运用,挖方段与填方段施工相配合,统一调配。 150m范围内采用推土机施工,远距离采用挖掘机或装载机挖装,自卸汽车运送。 土方开挖,对于短而深的路堑采
12、用横向全幅分层挖掘法,每层高度34m;对于较长的路堑,可采用纵挖法,即先沿路堑纵向挖掘一通道,然后将通道向两侧拓宽,上层通道拓宽至路堑边坡后,再开挖下层通道;当路线纵向长度和挖深较大时,采用混合式开挖法,即先沿路堑纵向开挖通道,然后沿横向坡面挖掘,以增长开挖工作面。 (5)边沟与截水沟的开挖应符合下列规定: 边沟、截水沟及其它引、排水设施的位置、断面尺寸及有关规定,应严格按照设计图纸的规定施工。做好各类排水设施并与涵洞进、出水口相接。截水沟不应在地面坑凹处通过,必须通过时应按路堤填筑规定将凹处填平压实,然后开挖,并防止不均匀沉陷和变形。路堑和路堤交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟,
13、不得冲刷路堤。路基坡脚附近不得有积水。所有排水沟渠应从下游出口向上游开挖。沟基稳固,严禁将排水沟挖筑在未加解决的弃土上。做到沟形整齐,沟底平顺,沟内无浮土杂物,沟内排水不得对路基产生危害。截水沟的弃土应用路堑与截水沟间筑土台,并分层压实(夯实),台顶设2%横坡,土台边沿坡脚距路堑顶的距离不应小于设计规定。 (5)、路基掺灰解决按照碾压后的地面设计密度和厚度,先备土,用推土机推平土方,平地机粗平;计算每平方米掺灰重量和每车灰推铺面积,在地面上打方格,精确称量后人工将石灰均匀布于网格内。一个路段布灰完毕,上路拌机拌合;一般拌合两遍即可达成规定。取样做剂量滴定实验,并报监理工程师检查验收,合格后进行
14、碾压。碾压规定同一般路基填筑。碾压完毕进行压实度检测并报监理工程师验收高程,解决宽度,解决厚度、灰剂量、压实度等指标。(二)整体现浇连续板施工方法及控制要点 1、满堂支架 地基解决,先经实验室测定地基承载力不小于180KPa的地基层以上按30cm一层翻动,整平,碾压,压实度不小于90%,逐层碾压完毕后,其上铺50cm碎石土碾压保证压实度。 在解决完毕的地基上浇筑10cm厚,C20砼进行硬化。 满堂支架安装,按图纸进行安装,立杆底撑下垫30cm,厚20cmC20垫块。安装支架规定立杆纵向,横向成一线。立杆顶撑上架立120*5.5,槽钢上安装组合钢模板,底板处采用14螺丝按50cm*50cm连接。
15、 等载预压,采用吊车装钢筋顺桥向置于腹板处,吊砂袋置于底板处,注意预压加载质量。 测量观测,预压前做好观测点18个,并测量记录好高程及坐标。加载后一天观测3次,三天后为天天一次记录好每观测的沉降量卸载前的观测规定:每点测设2次,做好记录。 御载,预压715天后御载,御载完毕后,对测点进行最后一次观测,记录好高程及坐标。 2、整体现浇板钢筋绑扎及支模 底板底层钢筋绑扎及支座承力钢筋网的安装:先安放底板底层横向钢筋,再安放底板底层纵向筋,并绑扎成网片,允许偏差纵横向10mm,并及时准确安装支座承力钢筋网片。 横梁钢筋骨架安装:端横梁,中横梁钢筋安装,将钢筋加工场内加工成骨架片用吊车安放就位,并进行
16、绑扎。注意端横梁顶部伸缩缝钢筋预埋。 底板上层钢筋及齿板钢筋绑扎:安放底板上层纵向钢筋,横向钢筋,并绑扎成形。齿板钢筋绑扎,规定位置准确,绑扎牢固。 腹板钢筋绑扎:腹板钢筋绑扎规定位置准确, 绑扎牢固,同时注意钢筋加密段。 纵、横向预应力波纹段及钢绞线安装:a. 绑扎安装定位筋网片,保证位置准确,同时将腹板定位筋点焊在腹板竖向钢筋上,底板定位筋点焊在底板横向钢筋上,规定牢固,可靠。横向定位筋点焊在横梁竖向钢筋上。b. 波纹管安装,纵.横向波纹管可从一端向另一端通过定位孔安装,也可从两端向中间通过定位孔安装波纹管。波纹管规定仔细检查。保证不漏浆。按设计坐标检查波纹管的位置,保证安装线型符合设计,
17、规定管道顺直、轴线5mm。c. 安装钢绞线,钢绞线按每5m用22#铁丝编成束。钢绞线根数与设计图一致,从工作缝端向另一端穿束,完毕后检查线型。d. 锚垫板安装,锚垫板平面与管口孔道法线方向保持一致,锚垫板下应按设计规定设立螺旋筋和加强钢筋网。锚垫板上的压浆口及出浆口安装在波纹管上方。 芯模安装:芯模安装从两端向中间逐节安装,到中心合拢,规定芯模接缝严密,不漏浆。工作缝处芯模超过施工缝断面100cm,便于封头板安装。 侧模、翼板底模,封端模安装:侧模翼板底模安装从两端向中心拼装,侧模上下用16螺杆对拉,模板安装规定接缝严密、平整、无错台现象。封端模安装先安装腹位置的模板,上下采用16螺杆加固,然
18、后将端模安装完整,加固,并严格控制其垂直度。安装时注意锚垫板的安装。 顶板钢筋,防撞墙、护拦座钢筋安装:a. 顶板底层横向钢筋安放,纵向钢筋安放,并绑扎成型,顶板上层纵向钢筋安放,横向钢筋安放,并绑扎成型。b. 防撞墙、护拦座钢筋安装,从伸缩缝端开始向前逐孔安装,规定钢筋位置准确。防撞墙钢筋成型后线形符合图纸规定。泄水孔及工作窗口预留a.泄水孔从伸缩缝或墩顶中心线两侧250cm开始预留13cm预留孔,每500cm一道,即距防撞墙内边线15cm,距外侧翼板边65cm。b.工作窗口在每箱室距墩顶中心线L/4L/8间开长100cm,宽80cm窗口,两端各一个。3、现浇箱梁砼施工 1)现浇箱梁砼为C5
19、0砼,施工前由项目部实验室提前进行砼配合比和水泥净浆配合比设计和试配。并尽也许采用多种配合比,多种外加剂试配,根据试压结果择优选取,并报驻地办中心实验室验证、审批。砼浇筑采用砼运送车运送,50插入式振动棒振捣。底板用手握式平板振动器振捣。2)根据规范规定,粗集料最大粒径不应超过钢筋最小间距的3/4,即不超过25mm,具体施工时按二种石料510mm,1020mm和1025mm采购进场,由实验室配制成连续级配并将其掺配比例告知拌和站,施工时分开上料。所有原材料的技术指标均应满足规范规定。3)砼拌制时,各种衡器如配料站、减水剂的量筒等均应保持准确,对集料的含水量应及时检测,特别是天气变化较为频繁时应
20、经常检测。拌制砼时用的施工配合比根据实验室的理论配合比和现场集料的含水量计算得来。拌和站依据施工配合比进行配料。砼生料进入拌和站后,其拌和时间不得少于2.5分钟。砼运至现场后其拌和物是拌和均匀、颜色一致。不得有离析和泌水现象。4)砼浇筑每节段一次浇筑完毕,浇筑顺序为:先浇底板,腹板,并在其砼初凝前浇筑顶板砼。从跨中向墩顶方向进行浇筑,每台输送泵供应一个工作面。待底板及腹板砼浇筑完一跨,一台输送泵供墩顶另一侧底板,腹板砼,另一台输送泵开始泵运顶板砼。5)使用插入式振动器振捣时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与模板保持510cm的距离,每次插入下层砼510cm。每一处振捣完毕边振动边渐
21、渐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板或波纹段。对每一振动部位必须振动到该部位砼密实为止,即砼不再下沉,冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。 6)混凝土初凝前对箱梁顶板顶面进行横向拉毛。4、 预应力张拉,压浆 1)预应力孔道成孔必须严格按设计坐标制作定位网片进行定位安装,保证安装线型符合设计规定,管道顺畅,管道位置的允许偏差平面不得大于10mm,竖向不大于5mm。每次张拉前,清理孔道口杂物和锚垫板的压浆孔。必要时向孔内压水检查是否有串孔现象。 2)波纹管安装之前检查管道的密封和孔的形状是否符合设计规定,如发现局部有小孔眼,应立即用胶布缠好,以防漏浆 3)在砼的浇筑过程中应注意振动棒头尽量避免触及管道,浇完
22、砼后立即对管道进行检查,若发现进浆及时解决。4)锚垫板安装:锚垫板平面应与管道口孔道法线方向保持一致,锚垫板下应按规定设立螺旋筋和加强钢筋网,锚垫板上的压浆孔和出浆孔应高于预应力孔道。锚垫板定位规定准确,牢固可靠。5)进场的预应力钢铰线应有出厂合格证和产品质量证书。并由实验随机抽检其产品质量。钢铰线的切断一律采用砂轮切割机切断。 6)预应力钢铰线进场后尽量避免锈蚀,如露天放置时,应当垫放并加以遮盖。7)预应力钢铰线下料后,应先用22#铁丝理顺编束,每5m一道,使其平行,不互相缠绕。并检查钢铰线表面是否有伤痕缺陷,是否受脏物污染。8)张拉前,应全面检修千万顶和电动油泵,并送有资质的标定单位标定千
23、万顶和压力表之间的关系,将得到一个回归方程。具体张拉时按规定的张拉力计算油表的油压值。9)压力表的精度不得低于1.5级,张拉机具和电动油泵应配套使用。张拉用液压油必须是32#以上抗磨型液压油。 10)张拉用锚具,夹片等材料必须符合设计规定和预应力锚具,夹具、联结器(GBT14370-93)进场时应分批进行外观检查,不得有裂纹、伤痕、锈蚀、尺寸误差超标等现象,并有合格质量证明书。 11)张拉作业前,对工班进行技术交底,操作人员要配戴防护面罩。 12)检查张拉设备(如千万顶、油泵、压力表、油管及液控顶压阀等)是否符合施工安全规定,高压油泵与千万顶之间的各接口必须完好无损。 13)清除锚垫板及张拉丝
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