检修库钢网架施工方案.doc
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1、施工组织设计/方案报审表(轨道交通工程)致 上海建科工程征询有限公司:兹报验: 1 标段施工组织设计 2 单位(子单位)工程施工组织设计 3 检修库钢网架 分部(子分部)/分项工程施工方案 4 特殊工程专项施工方案 5施工用大型机械设备 6 其他本次申报内容系第 次申报,申报内容项目经理部/公司技术负责人已批准。附件: 施工组织设计/方案。 施工单位项目(工区)经理部(章): 项目(工区)经理: 日期: 监理单位意见:专业监理工程师: 总监理工程师: 日期: 建设单位意见:项目负责人(总工程师): 日期: 编号: 说明:标段施工组织设计须经建设单位审核,其他方案报建设单位备案即可。编号: 检修
2、库钢网架施工方案工程名称: 郑州市轨道交通2号线一期工程 地铁里程: 施工单位: 中国中铁郑州市轨道交通2号线 一期工程土建施工04工区经理部 编制单位: 审批单位: 部 门: 部 门: 项目总工程师: 公司技术负责人: 编 制 人: 编 制 日 期: 年 月 日 审 批 日 期: 年 月 日施工组织设计(方案)审批表(轨道交通工程)编号: 工程名称郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工04工区城南车辆段施工单位中国中铁郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工04工区经理部审核情况和意见:结论:审批单位:施工公司技术负责人:日 期:目 录一、编制依据61、文献依据62、国家及行业的有关技术、验收的标
3、准、规范6二、工程概况6三、工程项目实行总体部署101、工程项目实行总体概况101.1、安装内容101.2、安装工期101.3、安装质量目的102、劳动力投入计划103、现场安装重要机械设备投入计划10四、网架结构安装方案111、网架安装方法112、施工准备133、网架现场地面拼装143.1、网架现场地面拼装顺序143.2、网架现场拼装144、网架分块吊装164.1、网架分块吊装方法思绪174.2、网架吊装单元划分174.3、网架结构吊装194.4、网架吊装安全技术措施20五、质量保证体系和措施231、质量保证总体规划232、质量检查控制保证体系243、特殊工序的质量控制26六、安全组织与措施
4、271、安全管理272、安全管理的基本原则283、施工安全管理体系294、安全管理制度335、安全管理措施356、现场安全技术措施367、治安保卫措施41一、编制依据1、文献依据广州地铁设计院有限公司设计的网架施工图纸。现场实地踏勘情况。2、国家及行业的有关技术、验收的标准、规范序号规范、标准名称编号或文号1钢结构设计规范GB50017-20232建筑结构荷载规范GB50009-20233建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-20234钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20235钢网架螺栓球节点JG/T10-20236网架结构工程质量检查评估标准JGJ78-19917空间网格结构技术规程J
5、GJ7-20238钢网架螺栓球节点用高强度螺栓GB/T16939-19979施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-202310建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194-9311建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-9112建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2023二、工程概况 本工程为河南郑州郑州市轨道交通2号线一期工程04工区(城南车辆站)检修库屋面网架工程,具体平面位置如下: 检修库总平面图检修库屋盖网架结构采用螺栓球节点正放四角锥网架,网架覆盖面积8550,平面尺寸150.0m56.0m,其中33米跨度网架命名为A区网架,24米跨度命名为B区网架,A区下弦球节点中心标高
6、7.2m,网格尺寸3.0m3.0m,网架厚度2.0m2.80。B区下弦球节点中心标高8.5m,网格尺寸3.0m3.0m,网架厚度1.6m2.20。屋盖网架平面、立面图具体如下:三、工程项目实行总体部署1、工程项目实行总体概况1.1、安装内容网架结构安装。1.2、安装工期在协议工期内完毕本工程网架结构安装任务。1.3、安装质量目的达成现行国家验收规范合格标准。2、劳动力投入计划工程现场安装劳动力计划表序号工 种单 位数 量1安装队长人12班组长人23安装工人204电焊工人45油漆工人106架子工人27起重工人23、现场安装重要机械设备投入计划现场安装重要机械、设备投入计划表序号机械或设备名称型号
7、规格数量116t汽车吊用于网架构件卸货、拼装2台250t汽车吊用于网架分块吊装4台3直流电焊机4006台4CO2焊机CPXS-5003台5磨光机5台6电焊条烘箱1台7保湿筒1只8焊疤钳5把9电源线600m10管钳6把11手拉葫芦1t、2t各312手拉葫芦3t513经纬仪2台14水准仪1台15超声波探伤仪1台16钢卷尺5米、10米各6把30米1把50米1把注:现场施工机械在具体施工时根据实际需要进行调整,保证施工顺利进行。四、网架结构安装方案1、网架安装方法本工程结构形式:正放四角锥网架;节点类型:螺栓球。A区网架支座轴线尺寸为150.00米*33.0,B区网架150.00*24.0米,网架长度
8、方向在6-7轴、13-14轴设伸缩缝将网架提成三个部分,跨向有三排混凝土柱,E轴柱侧上设立牛腿与网架连接。根据本工程的实际情况,并充足考虑工期的规定,准备以E轴柱为边界将网架提成A、B两个部分进行安装。A区:1-6轴为1#网架、7-13轴为2#网架,14-20轴为3#网架;B区;1-6轴为4#网架、7-13轴为25#网架,14-20轴为6#网架;一方面同时安装施工A区1#网架, B区4#网架,依次A区2#,B区5#,A区3#,B区6#逐步进行,如下图。网架安装方向示意图网架A区、B区采用地面分块拼装,整体吊装方法进行网架施工。将A区1#、B区4#网架根据中间砼柱的分布特点提成三块拼装区域,依次
9、吊装。采用这种办法进行施工的重要目的是为网架后续油漆、防火涂料、檩条、屋面、天窗系统的施工尽早发明开工条件,方便各工种穿插施工,以达成缩短工期的目的。工人进场后一方面进行A区1#、B区4#网架的第一块区域地面拼装工作,油漆、檩条、天窗架、屋面板同步在网架安装过程中同步施工,然后采用吊车将第一区块网架吊装就位,能迅速形成一片具有稳定性的独立网架区域,这块区域网架形成后即可组织第二块区域网架的地面拼装等的施工,依次进行。具体分区图如下:A区1#、B区4#网架拼装分区及吊装吊点位置图2、施工准备1、前期准备安装前,项目经理部及有关人员应提前到达施工现场进行安装前各项准备工作,重要是熟悉现场的实际情况
10、,诸如:场地情况、道路运送、钢结构材料构件、安装机具等的堆放位置、电源位置等。2、交接准备工作2.1、进行现场布置:如钢结构材料及机具堆放场地合理,行车通道平整、结实、畅通,水源、电源位置靠近。2.2、生活、办公条件:如食、宿、水、电、行。食宿环境安全适宜,能保证水、电使用,办公室及库房应紧靠施工现场。2.3、对与安装施工有关的前道工序进行复核,保证前道工序如预埋件等质量、标高、中心线、几何尺寸、平整度等准确,做好施工交接手续。2.4、与甲方及相关施工单位进行施工工序、工期及交叉作业协调计划。3、机具准备本工程现场合用的重要施工设备为吊机、电焊机、工具车等,所用的检测工具重要有:水准仪、经纬仪
11、、钢卷尺等,其他如配电箱、线缆等,其余小件手工具如安全帽、板手、管钳、螺丝刀等有各安装队准备。4、安全施工设施检查由项目经理、现场安全施工管理小组、安全员等人员组成施工安全检查小组,对前期准备的各项施工设施涉及:操作架操作平台、吊装设备、吊索、安全网、重要施工机具等等进行全面的检查,从主线上杜绝安全隐患的存在。3、网架现场地面拼装3.1、网架现场地面拼装顺序A、B区网架现场拼装方向分别为1-6轴7- 13轴14-20轴逐步进行。3.2、网架现场拼装1、测量定位网架在安装位置投影下方就近位置进行拼装,拼装场地规定铺设塘渣、碎石,必须夯实、平整且排水畅通,规定地基承载力不小于100kPa。网架拼装
12、前,一方面对施工现场测量定位,定位放线工作重要是根据平面坐标图进行测量,以便控制焊接球网架安装的整体精度。必须采用水准仪对胎架进行抄平,在满足设计及规范规定后方可开始拼装。1.1、地面拼装放线用全站仪在地面放出“网架”的正投影线,作为“网架”地面拼装的控制线。1.2、拼装胎架的搭设拼装胎架采用拼装胎架使用1144的钢管或20#工字钢制作,高度为500mm。2、网架地面拼装施工流程:流程一流程二流程三流程四流程五流程六流程七流程八流程九3、网架地面拼装细则:3.1、网架节点水平中心位置定位以各控制节点基准(全站仪 定位)用水准仪、经纬仪、钢卷尺、墨线弹出各个球节点中心线和中心位置,该中心位置应位
13、于网架拼装完华后的投影点,定位方法采用全站仪为主定位,用经纬仪、卷尺、拉线、墨线等为辅控制投影中心线,再根据周边中线用水准仪、卷尺、墨线、弹出节点水平中心线。焊接球布置时再用全站仪复检。3.2、螺栓球网架拼装:3.2.1、下弦杆与球的组装:根据安装图的编号,垫平垫实下弦球的安装平面,把下弦杆件与球连接并一次拧紧到位。3.2.2、腹杆与上弦球的组装:腹杆与上弦球应形成一个向下四角锥,腹杆与上弦球的连接必须一次拧紧到位,腹杆与下弦球的连接不能一次拧紧到位,重要是为安装上弦杆起松口服务。3.2.3、上弦杆的组装:上弦杆安装顺序就由内向外传,上弦杆与球拧紧应与腹杆和下弦球拧紧依次进行。3.2.4、与支
14、座安装定位是网架控制点之一,必须用全站仪进行准拟定位。3.2.5、在整个网架安装过程中,要特别注意下弦球的垫实、轴线的准确、高强螺栓的拧紧限度、挠度及几何尺寸的控制。安装过程中检查员随时检查其杆件编号、损伤、几何尺寸、螺栓拧紧、挠度等。3.2.6、油漆涂装工作基本在网架吊装之前完毕,部分高空对接杆件和焊接部位,在高空作业涂装,涂装前必须在施工区域网架下弦铺设安全网。3.2.7、对网架拼装的规定:螺栓应拧紧到位,不允许套筒接触面有肉眼可观测到的缝隙。杆件不允许存在超过规定的弯曲。已安装网架零部件表面应清洁,完整,不损伤,不凹陷,不错装,对号准确,发现错装及时更换。油漆厚度和质量规定必须达成设计规
15、范规定。质检人员备足经纬仪、水准仪、钢卷尺及辅助用线、锥、钢尺等测量工作。检查员在现场不中断,不离岗,随时控制,及时记录、及时完毕资料、及时向质量工程师、项目经理、监理工程师报告并密切配合。4、网架分块吊装4.1、网架分块吊装方法思绪考虑到该工程工期紧,根据现场土建施工进度及现场实际情况,我们则对网架采用分块吊装的方法进行安装。即将A区、B区网架各提成15个吊装单元,每个网架单元在安装位置投影正下方就近位置进行地面拼装,拼装完毕后用汽车吊抬吊的方法进行安装。以往分块吊装施工工程照片4.2、网架吊装单元划分A区B区网架结构各分15个吊装单元,具体吊装单元划分、重量如下图:网架吊装单元划分及重量图
16、4.3、网架结构吊装1、经记录,网架吊装单元重量最重约16t。每个单元均采用2台50t汽车吊抬吊。2、网架吊装:2.1、吊点位置和汽车吊停放位置:每个网架吊装单元采用2台50t汽车吊抬吊,每台吊机设四个吊点。2.2、吊装时,整个现场由一个总指挥调配,各岗位分指挥应对的迅速执行总指挥的命令,做到传递信号迅速对的,并对自己负责区域内负有责任。吊装前必须对网架高强螺栓、焊缝进行检查验收,使其符合规范规定,保证每块网架吊装单元的安装质量。2.3、为保证网架腾空后基本处在水平状态,在网架两端用麻绳绑好(为了避免吊起的网架自由摆动)作为牵制溜绳的调整方向。吊装前的准备工作就绪后,指挥者发出试吊信号,由汽车
17、吊将网架进行试起吊,吊起高度为300-500mm时,发出停止信号,再对构件和各部位环节进行检查,特别是各吊具的安全性及牢固性是否安全可靠,无问题后再继续进行。到达安装位置上空时,指挥者发出信号指挥汽吊缓慢下降、就位,调整、固定。2.4、第1个单元吊装就位后,必须将一侧的两个支座与柱顶预埋件的焊接所有完毕、另一侧网架支撑在临时支撑架上且稳固,后方可松钩,以保证结构稳定和安全。2.5、第2个吊装单元及以后其余吊装单元均为高空对接,每个单元网架提高到安装位置后,立即在靠近对接位置附近设二个临时支撑架用与支撑网架,且将支座与预埋件、和支座处连接杆件所有焊接好,达成安全后方可松钩。2.6、在临时支撑架的
18、顶部,设立机械千斤顶。2.7、在网架对接区域铺设操作平台(钢管和木跳板),并在下弦下方挂设安全网,便于空中对接作业。3、吊装工况分析:当50t汽车吊作业半径8.0m,主臂长18.0m时,起重量达成14t,而网架分块后最重量为16t20.75(多台吊机抬吊时拆减系数0.75)=10.66t,安全满足规定。50吨汽车起重机性能表(主表)不支第五支腿,吊臂位于起重机前方或后方;支起第五支腿,吊臂位于侧方、后方、前方工作半径(m)主臂长度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023
19、.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.01.2030.00.90各臂伸缩率(%)二0100100100100三00
20、3366100四003366100五003366100钢丝绳倍率128543吊钩重量0.5150.21550t汽车吊起重额定表4.4、网架吊装安全技术措施在本工程安装施工前由项目部对参与施工的全体人员进行讲解操作规程,在安全质量上做到人人把关、事事安全,必须全体作业人员都了解、熟悉施工过程的各种安全规定。对各自岗位的安全检查也应熟悉。因此最大、最佳、最佳的应急应当是从思想上的高度重视和设备上的严格检查,过程中的严格检查、控制,实行中有安全措施,环节中有严格的控制点和负责人制度,并进行技术交底、安全交底,并履行签字手续。本网架分为地面拼装、分块吊装和高空对接三个部分。根据这三个不同的施工阶段,分
21、别进行安全技术交底,具体内容如下:一、分块网架单元双机抬吊的技术措施及协同指挥:在双机抬吊时,每台起重机的负荷量应考虑0.75的拆减系数,并采用以下措施:1、双机正式抬吊前,一定要通过3次试吊,每次试吊都要做好记录,使指挥、驾驶操作人员通过试吊后,能纯熟掌握各自起重机在抬吊过程中的配合程序。2、吊装时,整个现场由一个总指挥调配,各岗位分指挥应对的迅速执行总指挥的命令,做到传递信号迅速对的,并对自己负责区域内负有责任。3、双机抬吊时,副指挥随时观测吊机起和下落的速度,将信息反馈给正指挥,正指挥根据每台吊机起.4、抬吊过程中,指挥人员和起重机驾驶人员均配备小旗和对讲机,以利于各方面人员的现场沟通。
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