路基监理实施细则.doc
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1、目 录第一章工程特点及技术、质量标准1一、工程概况1二、重要技术标准1三、参建单位1四、编制依据2五、工程特点及技术、质量标准2第二章监理工作的范围及重点4一、监理工作范围4二、监理工作的重点4第三章监理工作流程5一、监理工作流程图5第四章监理工作控制要点、目的及监控手段19一、路基施工质量监理控制要点19二、监理监控目的20三、监控手段21第五章监理工作方法与措施23一、路基质量监理标准23二、质量控制的监理工作方法25三、监理工作措施27第六章旁站具体部位及工序29一、旁站监理准备:29二、质量行为旁站29三、旁站监理人员职责30四、旁站监理的程序和方法30五、旁站监理的内容32六、旁站监
2、理的记录规定32七、路基工程施工旁站监理项目32第一章工程特点及技术、质量标准一、工程概况新建铁路敦格线(甘肃段)位于甘肃省西北部酒泉市和青海省西部海西蒙古族藏族自治洲境内,北起柳敦铁路的敦煌站,沿G215国道朔党河而上,经阿克塞、肃北,翻越祁连山脉的当金山进入苏干湖盆地,新建线路全长263.878km。柳敦铁路电气化改造工程位于甘肃省酒泉市境内,线路由兰新铁路柳沟车站上下行疏解引出,折向西南行经瓜州跨连霍高速公路,沿S314省道西侧经甜水井至敦煌,既有正线全长161.473km。另涉及柳沟站上行疏解线4.019km。路基总长86329.56m,路基工程重要有挡土墙工程、路堤坡面防护工程、路堑
3、坡面防护工程、冲刷防护工程、漫流区挡排水工程、地基解决工程等类型。区间路基土石断面方1980.04万方,平均每公里断面方10.04万方。路基本体加固防护工程圬工127.78万方(含站场路基),平均每公里圬工6029方;区间路基地面排水工程圬工15.48万方。 二、重要技术标准1铁路等级:国铁I级;2正线数目:单线,预留复线条件;3旅客列车设计行车速度:120公里/小时;4限制坡度:6,加力坡13;5最小曲线半径:1200米,困难800米;6牵引质量:4000吨;7牵引种类:电力;8机车类型:货运HXD系列;客运SS系列;9到发线有效长度:850米,双机880米;10闭塞方式:自动站间闭塞。三、
4、参建单位工程建设单位;敦煌铁路有限责任公司监督单位:铁道局工程质量安全监督总站直属监督站设计单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司监理单位:甘肃铁一院工程监理有限责任公司承包单位:中铁三局股份有限公司.四、编制依据1、新建敦格铁路DGGSJL-2标监理规划;2、已批准的敦格铁路路基设计文献;3、工程建设标准强制性条文(路基部分);4、铁路路基填筑连续压实控制技术规程(TB10108-2023);5、铁路工程土工实验规程(TB 10102-2023);6、铁路路基土工合成材料应用设计规范(TB 10118-2023);7、铁路路基工程施工安全技术规程(铁建设2023181号);8、铁路建设工程监理
5、规范(TB104022023)。9、铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2023)10、已批准的施工组织设计、专项施工方案。11、建设单位的其他有关专业管理的规定.五、工程特点及技术、质量标准1、工程特点1)自然条件恶劣敦格线地处高海拔地区,昼夜温差大,降水量小, 蒸发量大(年最大降雨量105.5252.3mm,年平均蒸发量2505.12578.5mm),植被稀疏,地表重要为细圆(角)砾土,部分段落地表分布粉、细砂层,风沙大,且连续时间长。2)全线80%的为路基,大部分路基是湿陷性黄土、盐渍土。线路通过祁连山北麓冲、洪积倾斜平原。当金山山区的各大沟谷及其支沟部分地段有泥石流、风吹雪等
6、。3)环保、水保、文物保护规定高线路穿越国家级文物、自然保护区,环境敏感点,临时工程、路基、桥梁的施工对环境影响较大,因此本工程对环境保护、水土保持和文物保护规定较高。4)敦格铁路沿线高寒缺氧,自然环境恶劣,对人员健康、人工和机械效率的保证提出了较高规定。5)季节性冻融循环对混凝土、路基填土质量及混凝土结构物耐久性提出了较高的规定。2、技术、质量标准1)、在合理使用及正常维护条件下,路基、桥、涵、隧道等工程结构的施工质量,应满足不少于12023设计使用寿命期内正常使用维护时的运营规定;无砟轨道结构的施工质量,应满足不少于60年设计使用寿命期内正常使用维护时的运营规定;2)、开通验收速度不低于1
7、.1倍列车设计速度目的值; 3)、 按照验收标准规定各检查批、分项、分部工程施工质量合格率达成 100%; 4)、 按照验收规范单位工程一次验收合格率100% 。5)、 杜绝较大及以上施工安全事故;6)、 杜绝质量重大及以上事故;7)、 杜绝较大及以上道路交通责任事故;8)、 杜绝较大及以上火灾事故;9)、 控制和减少一般责任事故;10)、 实现业主对工期的规定,将实际工期严格控制在计划工期范围内,保证协议工期的实现。11)、 在保证工程安全、质量、工期、环保和科技创新目的的前提下,将总投资控制在批准总投资额以内,实现最佳社会效益和投资效益。12)、 认真贯彻执行国家有关环保、水土保持的相关法
8、律法规,坚持项目建设“三同时”,全力把敦格铁路建成为“路基安全防护、生态环境和景观设计于一体,体现人与自然相和谐”的绿色风景线。13)、按铁道部和业主规定办理验工计价签证,保证签证的各项工程数量准确,不超计。第二章监理工作的范围及重点一、监理工作范围敦格铁路(甘肃段)DGGSJL-2标监理站;DK140000DK194950,DK218200DK273000;路基的地表解决、路基填料、土工格栅铺设、路基工程与桥、涵、隧道过渡段、路堤与路堑过渡段及半填半挖过渡段的换填加固填筑等工程施工的工序接口多、系统性强标准性高,施工难度大,监理工作应重点盯控达标,及附属设施结构工程等。监理工作范围起止时间为
9、该工程的施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段及缺陷责任期保修阶段。二、监理工作的重点1、路基填料应能满足铁路所规定的填筑强度与密实度规定,基床表层应采用级配碎石或级配砂砾石等材料,其材料规格及压实标准应符合铁道部现行标准,基床以下路堤应优先选用A、B组填料和C组块石、碎石、砾石类填料,当选用C组细粒土填料时,应根据土源性质进行改良后填筑,其压实标准应符合现行铁道部标准。2、路基工程与桥、涵、隧道过渡段、路堤与路堑过渡段及半填半挖过渡段的换填加固填筑等工程施工的工序接口多、系统性强标准性高,施工难度大,监理工作应重点盯控达标3、路基施工检测技术是地基解决和路基填筑工程中的各种进行质量控制的检查方
10、法。重要涉及复合地基承载力实验、动力触探实验、钻芯取样实验、K30实验、核子密度仪实验等。第三章监理工作流程一、监理工作流程图路基工程监理工作流程框图审查承包人质量保证体系组织情况;审查承包人施工工艺流程;检查工具、人员、实验设备是否进能否达成开工条件;召开工地会议;互换施工、监理人员名单,分工岗位并开展工作;承包人报告开工准备情况;监理交代技术规定,检测频率方法;复核土样实验;最大干密度、最佳含水量;检查土源情况;检查测量情况;开工前的准备工前准备工前准备符合开工条件批准承包人单项工程开工报告检查路线范围内场地基底解决和清理压实;检查松铺厚度,土料质量,清除上料中的有害物质;逐层逐段按规定频
11、率检查压实度;基床顶部级配碎石;预压;每月定期检查(如12次)路基几何尺寸;施工监理逐层逐段检查合格签认,并进入下道工序。检查承包人的恢复放样;路基整修,特别注意各部位几何尺寸、平整度符合规定;组织分项工程验收;工程验收检查合格由监理工程师签认资料汇总归档允许线路上部构造施工。路基填料选择监理工作流程框图会同承包人踏勘料场取土样做对比实验做标准击实实验拟定标准干密度和最佳含水量批准各土场各层次的标准干密度和最佳含水量原地面清理及压实监理工作流程框图检查放样检查机具进场批准开工报告合格目测现场清理,检查不适宜材料的清除检查洞穴、坑槽回填、压实、检查有无泉眼,予以解决检查原地面碾压批准原地面碾压签
12、认、验收、批准填筑合格软土地基加固监理工作流程框图熟悉施工图纸、测试程序方法;复核承包人线路放样、材料;检查机具设备,施工工艺流程;符合规定批准垫层及试桩工作垫层、实验桩测试合格批准开工签认垫层工序报验单施工监理旁站检测按一般路基检测规定和频率检测砂垫层和填土逐批签认工序报验单最终签署中间交工证书检查沉降板埋设和观测填土预压监理工作流程框图审查施工工艺流程复核测量放样检查机具设备人员进场情况检查沉降板制作是否符合标准合格批准开工报告检查:压实是否符合设计规定、沉降板埋设符合设计规定、三角垫层压实度是否符合规定合格签认工序报验单检查填土密实度及沉降量控制逐层松铺厚度,检查土料中有否不适宜材料,督
13、促观测沉降量并加沉降管不合格合格签认报验单监控超预压土的高度及压实度观测下沉量直至稳定验收合格,签署中间交接证书填方工程质量监理工作流程框图选定土场,取样进行击实、液塑实验监理实验工程师审核监理工程师审批取样重试不合格监理、承包人双方共同检测松铺厚度碾压、监理旁站密实度实验报送报验单专业监理工程师审批进行下道工序合格重新碾压不合格 填土压实监理工作流程框图检查:施工放样资料;已铺土含水量;有无不合用材料;批准标准干密度;铺土是否大体平整,压实机具到现场;松铺厚度;施工监理旁站内容:控制含水量碾压遍数碾压程序和方法符合规定解决表面“弹簧”“干松”批准碾压合格按频率抽验压实度或每月每34层检查各部
14、位几何尺寸签认工序报验单不合格合格挖方路基监理工作流程框图审查承包人施工工艺、生产安全规程、拟定土石方调运或废弃、复核放样资料、现场桩橛位置合格批准单项工程开工监理检查:实际施工开挖边线是否与放样相符;边坡度是否符合设计;土石方调运或废弃是否符合施组及设计;安全生产贯彻情况及时解决修整检查路槽,内外边坡,路基宽度,排、截水沟位置,废土堆等签认中间交工检查单合格不合格支挡构造物监理工作流程框图砂石、水泥备料支挡构造物基础开挖基底清理、整平填报隐蔽工程验收告知单圬工砌筑监理旁站现场抽查,签发隐蔽工程质量验收单监理旁站回填材料备料及回填洒水养护填报质量验收告知单支挡构造物质量认可几何尺寸检查、填写质
15、量验收单报 送合 格石料质量监控监理工作流程框图料 场承包人自检送材料报验单实验工程师审查石料进场使用承包人按规定频率自检填写报验单监理抽检专业监理工程师审批告知严禁使用并自费运出现场换料场不合格监理人员对料场进行鉴定合格不合格合格继续使用工程隐蔽检查流程工程隐蔽前施工单位自检合格未经监理检查不得隐蔽自检评估资料及检查申请报监理工程师监理审核评估资料 监理在规定期间到现场检查检查合格后进行施工工序交接检查程序框图整改上道工序完毕不合格承包单位自检合格告知监理工程师检查现场实物、 实验、记录不合格监理工程师检查验收合格监理工程师签认进行下道工序检查批(工序)检查验收监理程序承包商自检承包商专检
16、整改整改合格否是专业监理工程师检查 判断 现场检查 资料检查 资料检查合格否 是 合格验收 进入下道工序向施工单位说明发现问题和解决问题程序框图发生质量问题发出监理工程师告知单必要时发出工程暂停令组织调查取证进行因素分析规定有关单位提出解决方案暂停施工规定有关单位提交质量问题调查报告审查质量问题调查报告核签解决方案因素不清不解决监督实行解决方案施工单位自检后报验检查、鉴定、验收发出工程复工令规定责任单位提交质量问题解决报告继续施工组织技术资料归档第四章监理工作控制要点、目的及监控手段一、路基施工质量监理控制要点1、工程采用的重要材料、外观、规格、型号和质量证明文献等进行验收,并经监理工程师检查
17、认可,凡涉及结构安全和使用功能的,施工单位应进行检查,监理单位应按规定进行平行检查或见证取样检测。2、各工序应按施工技术标准进行质量控制,每道工序完毕后,施工单位应进行检查,并形成记录。3、工序之间应进行交接检查,上道工序应满足下道工序的施工条件和技术规定,工序之间的交接检查应经监理工程师检查认可,未经检查或经检查不合格的不得进行下道工序施工。4、路堤与基床底层填筑应严格遵照“三阶段、四区段、八流程”进行。对不同土源及不同土质的填料在开工前要进行材质检查,选取合理的工艺参数并组织实验,进行施工验证,以拟定最佳的施工工艺参数和方法。填料的挖、装、运、摊铺、晾晒(或洒水)、碾压、平整和检查等各工序
18、必须循序渐进、层层把关,并注意检查施工设备的配套。质量检查是贯穿于整个施工过程之中的最关键的工作,必须根据施工进度,配备足够的符合规程规定的检测设备和人员。 5、基床表层级配碎石或级配砂砾填筑应按基床底验收拌合运送,摊铺碾压,检测整修“四区段、六流程”-拌合运送摊铺碾压检测验收修整养护。基床表层填料的级配碎石或级配砂砾的材质必须符合设计规定;应集中设立机械拌合,经检测合格的级配碎石或级配砂砾方可使用;填料颗粒组成的实际施工配合比和含水率应通过现场填筑实验拟定。6、路堑基本原则是“堑顶截水、堑底排水;分级开挖、分级支护;工序相随、环环紧扣;安全为首、边坡稳定”。监理工程师重点核查施工方法是否根据
19、施工区段的地形、地质、气候、水文及设备情况而合理拟定。7、对于软弱土、浸水路基要采用有针对性的措施:对软弱土路基要监督施工单位按规定进行沉降及位移观测,严格控制填筑速率;膨胀土路基施工要突出防雨和排水,规定施工单位集中力量、连续快速组织施工,尽量缩短开挖面的暴露时间:浸水路基在有条件时要采用排水疏干法施工。8、过度施工方法及措施1)、路桥过渡段:路堤与桥台连接处设立路桥过度段。过度段分层填筑压实A组填料,每隔0.5m满铺一层高强土工格栅(80KN/m),过渡段顶层宽5m、过渡坡1:2。压实标准应满足设计规定。2)、路涵过渡段:路堤与涵洞连接处设立路涵过度段。过渡段顶层宽2m、过渡坡1:2,采用
20、A组填料分层填筑压实,从涵洞两侧同时、对称、水平分层进行施工,并应逐层碾压密实。压实标准应满足设计规定。3)、堤堑过度:当路堤与路堑连接处为硬岩时,在路堑一侧沿原地面纵向挖高度为0.6m左右的台阶,在路堤一侧设立顶宽2m、过度坡1:1.5的A组填料过度段,当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时,沿原地面纵向开挖1:1.5的坡面,在1:1.5的坡面上开挖台阶,台阶高度0.6m左右。压实标准应满足设计规定。4)、地基表层解决:地面坡率缓于1:10时,当天然地基承载力满足规定期路堤可直接填筑在天然地面上。路堤高度小于基床厚度的地段,清除地表草皮。地面坡率为1:101:5时,清除地表草皮。地面坡率为
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