进厂公路施工组织设计.doc

² 实行性施工组织方案

1. 工程概况
1.1 工程范围及技术标准
本工程为乌江彭水水电站彭桑公路进厂段改建工程Ⅱ标段，起讫里程为K3+000～K8+243.64，标段长5.243km。道路设计标准为山岭重丘二级；设计荷载为汽超-20级，挂-120；K3+000～K6+900(3.9km)路基宽度8.5m、路面宽度7.5m ，K6+940～K8+243.64(1.30464km)路基宽度10.0m、路面宽度9.0m；路面类型为水泥砼路面。路基土石方开挖393000m3，路基填方62023m3。
1.2重要工程项目及数量：见下表
重要工程项目及数量表
工程项目
单位
数量
备 注
路基
路基挖方
万m3
39.3
弃方33.1万m3
路基填筑
万m3
6.2
借方6.2万m3
C20片石砼上挡土墙
m3
3930

挡土墙浆砌片(块)石/ C20片石砼
万m3
5.66/2.62

边坡挂网喷砼防护（厚150mm）
m2
34720
锚杆60244m
边坡喷砼防护（厚80mm）
m2
18830

路面
C20砼预制面板 厚150mm（路肩）
m2
12178

水泥稳定土基层 厚200mm
m2
5230

碾压碎石底基层 厚200mm
m2
12178

C30砼面板 厚280mm/300mm
m2
29666/12035

涵洞
钢筋砼圆管涵φ1000
m
175

钢筋砼盖板涵
m
26

安全设施
单面波形梁钢护栏
m
5230

1.3施工条件
本标系既有彭桑路改建工程，交通运送较为方便；沿线有既有电源可供接引，可满足工程需要；施工用水可从乌江中抽取，也可从山上直接引用。钢材、水泥可由彭水购买；砂石料资源丰富，公路交通便利。
2 施工总体部署
2.1总体组织方案
依据招标计划工期，结合本标工程特点、各单位工程特性，采用部署6个专业工程队并上足相关施工机械与技工；计划20236月1日进场，6月5日前突击完毕各项施工准备工作，8月16日陆续展开全面施工。以K6+800为界划分为2个工区组织施工(Ⅰ工区：K3+000～K6+800段，Ⅱ工区：K6+800～K8+243.64段)，突出石方开挖、路面工程重点，统筹安排，均衡施工；划分社区段，组织单位、分部、分项工程紧密流水作业；挡土墙、涵洞、路堑开挖先行为路堤填筑创条件；路基土石方、涵洞尽早完毕为强攻路面创条件。制定完善的保工期、保质量、保安全与文明施工措施及责任制，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，以加快总体施工进度，保证按工期完毕本标范围所有工程。
2.2质量、工期、安全与文明施工、环境保护目的
2.2.1、质量目的：工程质量达成优良级。
2.2.2、工期目的：2023年8月16日至2023年12月31日。
2.2.3、安全目的：贯彻贯彻“安全第一、防止为主”的方针，实现无亡人、无人身上等级工伤事故，无施工机械设备重大及以上责任事故，无火灾、爆炸事故，无交通肇事责任事故。
2.2.4、文明施工与环境保护目的：按国家及地方政府部门有关文明施工与环境保护、文物保护等法令、法规组织施工，推行标准化现场管理，做到现场布置合理，施工过程文明有序，对周边环境无污染，无干扰，无相关投诉，创建文明施工工地。
2.3 施工管理组织机构
中铁十九局集团一公司彭水乌江电站项目部
姓 名
年龄
文化限度
原职务（职称）
本项目拟任职务
潘志学
50
大专
副处长 工程师
处分管负责人
刘宝德
46
大专
处乌江电站经理
项目经理
吴建国
43
高中
处乌江电站书记
项目书记

徐永波
40
大学
处副总工 高工
项目总工
王秀林
42
高中
处乌江电站副经理
项目副经理
王智辉
32
大本
工程师
项目副总工
木 旭
29
大专
工程师
施工技术科长
韩亚林闫 聪
29
大专
工程师
路基工程师

闫 聪
28
大专
工程师
路基工程师

赵合新
35
高中
工程师
实验室主任
周其林
40
高中
工程师
测量工程师
陈常青
31
大专
会计师
财务科长
马宝武
43
高中

物资科长
龚喜宇
29
大本
工程师
安质科长
张宝生
34
大专
经济师
计划科长
人员简历（彭桑公路进厂段改建工程）
2.4 施工队伍部署及任务安排：见下表：

队伍部署及任务安排表
工程队伍
工程项目内容
备注
土石方机施一队
K3+000～K6+800路基土石方工程

土石方机施二队
K6+800～终点路基土石方工程

涵防排工程一队
K3+000～K6+800涵洞工程、路基防护及排水工程
涵洞盖板、管涵管节、护坡砼预制块外委预制
涵防排工程二队
K6+800～终点涵洞工程、路基防护及排水工程
路面工程一队
K3+000～K5+600路面底基层、基层及水泥砼面层
路肩砼预制块外委预制
路面工程二队
K5+600～终点路面底基层、基层及水泥砼面层

2.5工期计划
2.5.1 总工期计划安排：2023年8月16日开工，2023年12月31日竣工。
2.5.2 施工进度计划横道图：(见附图)。
2.6重要资源需要量计划
2.6.1、劳动力计划安排：依据任务划分、施组进度计划安排，配备各队参工人数为：土石方机施一队80人、土石方机施二队100人、涵防排一队600人、涵防排二队580人、路面一队120人、路面二队140人。施工中，将视旬、月计划安排动态调配，高峰期劳力缺口采用就近调入或加班解决。
2.6.2、重要施工机械设备配置：见“附1”。进场机械设备保证完好率100%、出勤率90%以上，并备余量10～20%。施工中将根据工程进度实况及监理工程师规定进行动态调配。
2.6.3、重要材料供应进度计划：见下表。

重要材料数量及初步的供应进度计划表
材料名称
单位
数量
2023年
2023年
9月
10月
11月
12月
1月
钢筋
t
323
23
70
70
100

水泥
t
28340
3530
8660
8700
7090
360
中（粗）砂
m3
73840
11220
22023
24630
15440
540
砼用碎石
m3
32035
2960
6875
8910
12360
930
炸药
t
50
10
20
20

片(块)石
m3
159000
20230
55000
55000
29000

动力油料
t
1126
210
436
460
20

路面底基层、基层集料
m3
159000
23700
55800
55800
23700

2.7.施工总平面布置
见附2“ 施工总平面布置”。

3 实行性的施工方案、方法及其措施
3.1 路基土石方工程
路基工程以K6+800为界划分为2个工区由2个施工队完毕；各工区视天气条件以100～300m为一施工段组织流水施工；Ⅰ工区(K3+000～K6+800段)由K3+000向K6+800方向施工，Ⅱ工区(K6+800～终点)由标段终点向K6+800方向施工。
路基开挖后的土石方尽量运用，余碴部分弃于K4+060和K4+580两处冲沟，其余弃至上游替溪沟渣场，弃土场在竣工后要进行整修、绿化。
路基填筑和路堑开挖同步进行，路堑开挖由上自下分层进行，同时运用垭口和等高线修筑临时出料便道。路基填筑分层分段施工，施工时采用立标杆并拉线控制分层厚度，用重型振动碾压实，保证压实度，填料粒径控制在料场进行，同时纵向分段预留台阶，刷坡与路基同步。
路基挖方计划施工期70天，时间运用系数0.7，则挖方6370m3/d(自然方)；路基填筑计划施工期77天，时间运用系数0.7，则填方1760m3/d(压实方)。
根据工期规定、日施工强度，土石方工程采用日二班倒作业。
3.1.1 石质路堑开挖施工方法、工艺及技术措施要点
(1)施工方法：土方及强风化软石采用反铲挖掘机开挖，配合推土机裂土(石)、集土；硬岩由于是既有路扩堑，为保证爆破施工安全，采用浅孔(台阶高度H=4m)松动爆破法开挖，边坡采用光面爆破；反铲挖掘机(装载机)装碴，自卸汽车运送。
钻孔：采用YTP-26凿岩机钻孔，钻孔直径38～46mm。装药结构：浅孔爆破采用连续装药结构，光面爆破采用标准药卷不耦和装药结构；炸药品种为2#岩石炸药或卷装乳化炸药(有渗水时)。起爆网路：采用塑料导爆管、毫秒微差、V型序(对角线序)、复式起爆网路。
(2)施工顺序：路堑施工前先准确测设堑口边线，并做好天沟、清除界外危石和界内表层腐殖土、树根、杂草等；然后先外后内、自上而下、分梯段、分阶层开挖，后期开挖侧沟。
(3)石方爆破工艺流程：清理作业面→测量布孔→钻孔→检查清孔→核算药量→装药堵塞→连接起爆网路→安全警戒→起爆→爆后检查解决→清渣→爆破效果分析。
①浅眼爆破
爆破参数：浅眼爆破参数设计：爆破高度：H＜4m；钻眼直径d=40mm，垂直钻眼，三角形布置；炮眼深度L=1.05H；最小抵抗线W=(0.5～0.8)H；炮眼间距a=(0.8～2.0)W；炮眼排距b=(0.8～1.2)W；炮眼装药量Q=qabH(式中q 为单位岩石用药量，取q=0.38～0.46kg/m3，可根据岩石硬度情况进行调整)。爆破参数见下表：
爆破参数设计表
爆破高度H(m)
钻孔深度L(m)
炮孔间距a(m)
炮孔排距(b)
单孔装约量Q(kg)
装药长度L′(m)
堵塞长度l(m)
1
1.05
1.0
0.8
0.3
0.4
0.4
1.5
1.58
1.0
0.8
0.6
0.8
0.6
2
2.10
1.2
0.9
0.9
1.2
0.8
2.5
2.63
1.2
0.9
1.2
1.6
1.0
3
3.15
1.2
0.9
1.5
2.0
1.1
3.5
3.7
1.5
1.2
1.8
2.4
1.2
4
4.2
1.5
1.2
2.1
2.8
1.4
装药结构：采用连续装药结构，炸药品种为φ32mm卷装2号岩石炸药或岩石乳化炸药(有渗水时)。
起爆网路：采用塑料导爆管非电微差起爆网路，每个炮孔内均装入双发非电毫秒雷管，同段起爆的炮孔用导爆管连接，段间采用MS-2非电雷管接力或采用MS-1～MS-10非电雷管控制起爆顺序和时差。网络连接方式据爆块情况采用V型序起爆方法，实现宽间距梯段爆破，以使炮孔密集系数m即炮孔间距与炮孔抵抗线的比值达成3.5倍，同时爆破时岩石互相挤压碰撞，从而达成提高岩石破碎效果的目的，改善爆渣堆积效果，提高采装机械效率。
②光面爆破
A、光面爆破爆孔设计：
中深光面爆破的炮孔必须精确钻孔，孔位、孔距、顺边坡倾斜的方向都要严格控制，钻孔质量是光面爆破效果的保证。采用间隔装药和不耦合装药的方法,所有光爆孔同时起爆。开工之初可进行实验，调整爆破参数，使能取得更好的光面效果。
a（孔距）=16d1=0.8m
W（最小抵抗线）=21.5d1=1.08m
g(装药集度)=9d12=0.25kg/m
装药结构:孔底0.8m加强装药，孔口0.4m减弱装药，中间间隔装药，装药结构为把药卷按装药量绑在竹片上（见图）每个炮孔内装导爆索，孔间用非电即发雷管和塑料导爆管、四通联接，最后用即发雷管起爆。光面爆破孔要同时起爆，起爆前前排的辅助孔要先爆。

B、重要技术措施：
a为了保证良好的爆破效果和抱负的岩石坡度，在爆破工程开工之初，应预先进行试爆，通过试爆和测试，检查先拟定的爆破参数是否合理，并对它们进行适当的调整。
b钻孔过程中，一定严格控制钻孔的位置和倾斜角度，成孔质量的优劣直接影响爆破效果。
c每个炮孔的底部在装药之前先安放聚能帽，再进行第一次装药，要保证装药的密度。分两面三刀段装药要准确控制每段的药量。
d炮孔堵塞工作要认真对待，堵塞填料用专门置备的，拌合均匀的25%砂+75%的粘土做炮泥。堵塞要逐段装炮泥，挤压紧密。堵塞炮孔时注意先捋顺导爆管，堵塞过程中决不能伤及导爆管。。
(5)技术措施要点：①开挖前做好截水沟，防止地表水对边坡坡面的冲刷；施工中对坡顶存在的陷穴、落水洞和洼地进行填筑夯实，消除积水隐患，保护边坡稳定。②路堑开挖按地层岩性依次进行，以保证填筑土层的均匀性。③由经验丰富的爆破专业工程师编制各区段实行性爆破设计(爆破参数、起爆网路、爆破安全措施)，呈报所在地公安局主管业务部门审批，并办理《爆破物品使用许可证》、《爆炸物品购买证》、《爆炸物品运送证》、《爆炸物品储存许可证》。④先做实验段，进一步优化各项技术参数，保证安全(地震波、飞石、冲击波)、环保(噪声、粉尘)及效果(边坡、槽沟底标高、破碎度)达标后再行全面展开施工。⑤严格执行相关的安全管理规定和遵守爆破安全规程、安全操作细则。⑥每挖一级边坡，即防护一级边坡，避免边坡长时间暴露而影响其稳定。
3.1.2 路堤填筑施工方法、工艺及技术措施要点
(1)施工方法：优化配备挖掘机、自卸汽车、推土机与压路机按“四区段、八流程”组成装、运、卸、铺、平、压、检一条龙机械化施工。
(2)施工顺序：路堤施工前一方面准确测设坡脚线，并清除基底树根、草皮及软基解决、挖台阶、地表松土压实和土料场清表；然后分区段、自低洼处水平分层填筑。
(3)工艺流程：见“附3”《路堤填筑施工工艺框图》及其文字说明。
(4)技术措施要点
施工参数：施工前通过土料实验、击实实验和现场压实实验，合理拟定各类土石料的最佳含水率范围，匹配平、压机械与摊铺厚度、碾压遍数、压实厚度等施工参数，报监理工程师确认后再展开施工。
基底解决：路基用地范围内杂物及原地面以下10～30cm内的草皮、农作物根系和表土予以清除。原地面纵横坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶(宽≮2m、顶部设2～4%内倾斜坡，土质需夯实)。当填土高度＜0.8m时，对原地表清理与挖除后的土质基底，将表面翻松300mm，然后分层整平压实，压实度≮95%；当填土高度＞0.8m时，对土质基底，原地面不必翻松，只需进行碾压，其压实度≮85%。
路堤填土：全断面分层填筑，每层填筑松铺厚度≯30cm。设专人指挥均匀卸土，推土机摊铺平整、稳压并形成规定路拱。作业段长度视土料含水量、天气条件、日填土强度及碾压机效率而定(100～300m)；填铺顺序从中心向两侧(或从路缘向中心)进行，宜采用后退法铺填；不同种类的填料不得混杂填筑，应将渗水性弱的土料填铺在堤心部分，渗水性强的土料填铺在两侧；每一填层的两侧边沿加宽30cm。
路堤填石：石料强度≮15MPa，最大粒径≯压实厚度2/3；逐层水平填筑，分层厚度≯50cm；大面向下摆放平稳，紧密靠拢，缝隙填以小石块或石屑；路床顶面以下50cm范围内铺填适当级配砂石料，最大粒径≯10cm；超径石料在料场破碎；易风化软岩不得用于路基上部和易浸水部分；边坡码砌与先于石料填筑碾压前完毕；用重型振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直至压实层顶面稳定、不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整为止。
路堤土石混填：路堤填料中石料含量≥70%时，按填石路堤施工；＜70%时，按填土路堤施工。
路基压实：先轻压重压，每一填层按从路缘向中心或从中心向两侧顺序行驶碾压，前后两次轮迹须重叠；做到“五保证”：及时碾压、压够遍数、压到边沿、压到结合部、不漏压；作业段衔接处设临时标志；实行“一层一验”制度，配足人员随层收坡。避免后期削肥补瘦的通病。填石路堤和土石混填路堤采用自重12t以上的重型振动压路机压实。
旧路帮宽：在原有路基边坡上挖顶宽≮1m的台阶，以增强新旧路基的粘结，增长路基的稳定性；填土自下而上、分层进行。
整修路容：路基填筑完毕后，进行贯通测量，测设中线桩(直线25m、曲线20m、缓和曲线10m)及路肩边桩(+10cm)，并实测其高程；按设计高程及边坡率进行逐段挂线整修刷坡，达成路拱平整、路肩平直、边坡与护道平顺，路容美观，排水沟整齐通畅。
3.1.3结构物处的回填
采用碎石土填筑，填料最大粒径≯5cm；回填时圬工必须达成设计强度，盖板安装稳定，两头路基土质台阶开挖完毕；严格控制每层填料松铺厚度≯15cm，压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面为95%；台背填土范围为原地面以上路基宽度范围内，顺路线方向长度每侧≮2倍涵洞孔径；靠近台背边墙采用手扶振动碾或蛙夯等夯实。
3.1.4土石方调配
彭桑公路进厂段Ⅱ标段K3+000-K8+243.64（全长5243.64m）其路基重要工程量：路基挖方：392700m3；路基填方62200m3；弃方为330500m3。彭桑公路进厂段终点K8+243.64至弃碴场（13#公路终点）运距为4.8km。
路基土石方工程量调配表
工 程 部 位
挖方量 m3
填方量m3
弃方量m3
弃方运距km
弃方超运m3*km
K3+000-K3+500
21200
1100
20230
8.422+0.5=8.922
179332.2
K3+500-K4+000
32700
6000
26700
7.922+0.5=8.422
224867.4
K4+000-K4+500
27400
2800
24600
7.422+0.5=7.922
194881.2
K4+500-K5+000
28700
2300
26400
6.922+0.5=7.422
195940.8
K5+000-K5+500
67200
4900
62300
6.422+0.5=6.922
431240.6
K5+500-K6+000
15100
5200
9900
5.922+0.5=6.422
63577.8
K6+000-K6+500
30700
8100
22600
5.422+0.5=5.922
133837.2
K6+500-K7+000
45500
13700
31800
4.922+0.5=5.422
172419.6
K7+000-K7+500
65100
6000
59100
4.422+0.5=4.922
290890.2
K7+500-K8+000
34300
9300
25000
3.922+0.5=4.422
110550
K8+000-K8+243.64
24800
2800
22023
4.8+0.122-1=3.922
86284
合 计
392700
62200
330500

2083821
3.2路面工程
3.2.1施工方案
(1)路面工程由2个专业施工队按碎石底基层、水泥稳定土基层、水泥砼面层三个层面组织分段、交叉流水施工。
(2)由于既有路规定通行，每一作业层面均先施工左半幅，再施工右半幅，保证施工、通行两不误。
(3)施工顺序：碎石底基层与路基土石方施工顺序相协调，以K5+600为界提成两个区段由分别按K3+000→K5+600和K5+600→标段终点顺序同时施工。水泥稳定土基层Ⅰ工区左半幅自K3+000向K5+600方向施工，右半幅自K5+600向K3+000方向施工，Ⅱ工区左半幅自K5+600向标段终点方向施工，右半幅自标段终点向K5+600方向施工，以错开空间保证水泥砼路面跟进施工和既有路通行两不误。水泥砼路面施工顺序与水泥稳定土基层施工顺序一致。
(4)水泥稳定土基层采用厂拌法施工；水泥砼面层砼由搅拌站集中搅拌，采用真空吸水工艺配套小型机具施工。
(5)由于工期较紧，砼搅拌站、水泥稳定土拌和站集中设于两处，分别为K3+250左侧、K6+250右侧。
3.2.2碎石底基层施工方法、工艺及技术措施
(1)施工方法:采用自卸汽车运料，推土机粗平、人工配合整平整形，振动碾压实。
(2)工艺流程：准备下承层→施工放样→上料→整平→整形→碾压。
(3)技术措施要点：碎石最大粒径≯15cm，压碎值≯35%，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量≯20%；下承层表面应平整、坚实，路拱合格，复检不合格的翻挖或补料重新碾压达标；在两侧路肩边沿外设指示桩(10～15m)，将高程引至指示桩上，用红漆标注；自卸汽车卸料后采用推土机粗平，之后用平地机进行整平和整型；摊铺的碎石应无明显离析现象，人工消除粗、细集料窝；采用振动碾全宽均匀压实到规定的压实度，压实后表面平整、无轮迹和隆起，并断面、路拱准确；凡压路机不能作业的地方用手扶振动碾或蛙夯等夯实；严禁压路机在已完毕或正碾压的路段上调头；两作业段衔接处，第一段留5～8m不碾压，第二段施工时，将前段留下未压实部分与第二段一起碾压。
3.2.3水泥稳定土基层施工方法、工艺及技术措施
(1)施工方法：基层200mm厚单层施工；采用稳定土厂拌设备集中拌和，自卸汽车运料，挖掘机摊铺，压路机碾压成型。设备投入为：压路机2台(12t三轮压路机1台、16t振动压路机1台)。
(2)工艺流程：见“附4”之《水泥稳定土基层施工工艺框图》。
(3)技术措施要点：水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥，终凝时间6h以上，快硬、早强、变质受潮的不得使用。土料最大粒径≯31.5mm，其颗粒组成符合技规规定，压碎值≯35%，有机质含量超过2%、硫酸盐含量超过0.25%的土不得使用。在正式施工之前，选择400～800m2路段作实验段，拟定工艺参数。厂拌时，混和料配比要准确，拌和要均匀，达成色泽一致，没有灰条、灰团、花面及土块；控制含水量略大于最佳值，以保其碾压时含水量接近最佳值。拌和好的混和料用自卸汽车尽快运到现场，运距远时用帆布覆盖，减少水份损失。雨季施工注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋；降雨时停止施工，已摊铺混合料要尽快碾压密实。施工中，从加水到拌和碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按实验路段拟定的延迟时间严格控制。洒水养生≮7天，养护期内要加强管理，派专人负责，交通限行。
3.2.4 水泥砼面层(砼预制块路肩)
(1)施工方法：砼路面采用真空吸水工艺配套小型机具施工；路肩砼预制面板就近委托预制厂预制，汽车运送，人工安装。
(2)工艺流程：见“附5”之《砼路面真空吸水工艺施工工艺框图》。
(3)技术措施要点：采用真空吸水工艺的砼按设计配合比可适当增大用水量，水灰比0.48～0.55，其它材料用量不变；采用槽钢作模板，先施工半幅，再作另半幅；槽钢模顶标高按地坪设计标高提高3mm；吸盘滤网平整紧贴砼，前后抽吸区域搭接10cm；真空脱水时间按真空度、脱水量控制(一般15～20min)；砼浇筑后洒水保湿养护；采用无齿锯切缝。
3.3涵洞工程
3.3.1施工方案
涵洞由2个专业施工队以K5+600为界划分为两个工区以3～4个为一组组织流水施工，先于路基完毕，为路基填筑发明条件。盖板涵盖板、管涵管节就近外委预制。
3.3.1.1施工方法、工艺及技术措施要点
(1)施工方法
基坑反铲开挖，辅助人工清理；遇挖不动的岩石采用浅孔松动爆破法开挖。圆管涵钢筋砼管节就近外委预制厂预制，8t汽车吊配合安装。盖板涵盖板就近外委预制厂预制；砌石涵身采用钢管脚手架，人工分段、分层砌石；机械拌制砂浆。
(2)工艺流程
圆管涵：基坑开挖→铺筑垫层→浇筑管基下部砼→安装管节及修筑出入口端墙→浇筑管基上部砼→涵侧回填→其它附属工程。
盖板涵：基坑开挖→基础砌筑→台身、翼墙砌筑→盖板安装→防水层→涵侧回填→涵底及洞口铺砌→其它附属工程。
(3)技术措施要点
①基坑开挖：准拟定位放线(坑口线、轴线)；基坑内设排水沟和集水井泵排水，保证坑底干燥；合格的基坑底迅速进行基础施工，防止晾槽引起水浸和风化，影响地基承载力。
②圆涵管节安装：管节用汽车吊配合安装，要保证每节涵管的平顺和坡度的准确。管节间接口表面应平整，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。在敷设过程中，要保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆和其它杂物。
③盖板涵涵身砌筑及盖板安装：浆砌片石基础、涵墙等选用强度≥30MPa、软化系数≮0.8、不易风化、无裂纹水锈、中部厚度≮15cm的坚硬片石；砌筑前，片石洗净、浸水；砌筑时设断面模架，挂线，分层错缝，座浆塞缝挤紧，砂浆饱满密实，表面平整、缝宽≯2.5cm，勾缝牢固、整齐、洁净，湿养7～14天 ；砂浆随拌随用；严禁干码片石铺盖砂浆和撮大面做法，纠正干垫石、瞎缝、通缝、两行皮的通病，达成内实外美的标准。
按设计位置做好沉降缝，基底、墙身、顶板沉降缝必须交圈、垂正、平直、不得错牙。
盖板安装时座浆厚度应相同，使盖板底面平顺；其端部竖缝必须用C20细石砼填实，使盖板与板座顶紧而起到支撑作用。
④涵洞出入口及涵底铺砌：涵洞出入口沟床应整理顺直，与上下游排水系统的连接要圆顺稳妥，保证水流顺畅。浆砌工程做到灰浆饱满，外表平整，勾缝整齐美观。
3.4路基排水与防护工程
3.4.1排水工程
施工前校核排水系统的设计是否完备，必要时请示补充或修改。排水设施位置、断面、尺寸、坡度、标高均要符合规定并经监理验收；纵坡按图施工，沟底平整，排水顺畅；边坡必须平整稳定，严禁贴坡；浆砌片石要咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽敞体一致。
3.4.2防护工程
防护工程重要有砼预制块框格护坡、挡土墙、护面墙及边坡挂网喷砼防护。
(1)预制块护坡
砼预制块就近外委预制场预制。护坡分段自下而上砌筑，依序进行修坡、浅挖网格基坑、坡面砌砼预制块；拌和机制备砂浆，人工搬运砼预制块、砂浆。施工前，自上而下刷坡，坡面整修平顺；浅挖的骨架基坑要进行夯实；砼预制块在使用前浇水湿润，表面清净；坡面砌筑上层时，不要振动已砌好的下层；砌完后勾缝，清净表面，并注意养护。
（2）浆砌片(块)石护面墙、挡土墙
本工程挡墙砂浆标号M10，基础开挖应至完整基石，基础埋深为坚石大于0.5m次坚石大于是0.8m，弱风化石大于1m，地基承载力大于500Kpa。
A、 施工工艺：测量放线 基础开挖 基础自检 基础四方联合验收 基础及墙身砌筑 勾缝养护 验收 墙后回填。
B、 石料大体方正，片石厚度大于15cm，强度达成设计规定。石料应采用石质坚固，结构实心密实、色泽均匀，不易风化、无裂纹的硬质石料，卵形和簿片状的不要使用。
C、 施工前应对挡墙位置原地面进行复测，核算图纸上的形状，尺寸和基础标高是否符合实际，复测结果应作记录，经监理工程师批准后方可实行。
D、 基础开挖采用挖掘机或人工进行，遇岩石用小炮爆破。基础开挖前应做好排水设施，开挖后要及时进行基础圬工施工，以免暴露时间过长影响地基承载力。
E、 砌体石料在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土，水锈就清洗干净。
F、 墙体施工采用铺浆法分层卧砌且上下错缝，内外搭接，石块间的竖向缝隙必须灌浆饱满，灰缝宽度宜为2-3cm，严禁采用外侧立石块中间填心的砌法，墙身圬工没有通缝。
G、 墙身每隔10-15m设立一道沉降（伸缩缝）缝宽2-3cm，缝中用沥表麻筋沿墙内外顶三个方向填，深度应大于20cm。
H、 墙高2m或2m以上时应设立泄水孔，泄水孔采用预埋100mmPVC管，孔层间排距2.0m，呈梅花型布置，地面线（或洪水位）以下不设。每层泄水孔进口底部应铺设30cm粘土层，并夯实，然后填筑厚度大于50cm的反滤料，仅滤料为没有草根,树皮等杂物的碎石,砂砾石等强锈水性材料.
I、 墙后路基回填应墙身砌体达成70%设计强度后方可进行,回填前应收原地面上的杂草,树根,腐土垃圾等杂物所有清除,挡墙内仙的路基填料规定填石渣,片石,碎石土或砂砾等内摩擦角较大的填料，以利墙身的稳定，回填时应分层填筑，逐层碾压密实，分层厚度与碾压遍数（或夯击次数量应根据压实机械类型，填料的性质和含水量进行当合理调节。
J、 当挡土墙的基础被扰动或较软弱等不能达成设计规定期，应进行适当解决，地基类型可默契换一是厚度的碎石砂砾石或浆砌石，毛石砼砼等。
3.4.3挂网喷砼防护
（1） 临时制浆系统
设立临时移动制浆系统，为便于水泥运送，集中制浆站拟布置在靠近公路边处施工场地的合适位置，采用脚手钢管及篷布搭设，布设可储存30t袋装水泥的储灰仓库和倒灰平台，采用ZJ400型高速搅拌机拌制标准浓浆，用 BW250/35型泥浆泵通过Φ1″输浆管路输送至各工作面使用。
（2） 施工平台搭设
采用Φ11/2″钢管及扣件沿开挖边坡搭设承重脚手排架平台，平台宽度不小于3m，工作台面上铺设方木及台板，施工平台承载能力不低于2t/m2。
(3) 锚杆施工
① 锚杆施工工艺流程
采用先注浆后插杆的方法进行施工，其工艺流程如图。
施工准备
锚杆加工、运送
钻 孔
安插锚杆
浆液制备
孔内注浆
拉拔实验
清 孔
验收

锚杆施工工艺流程图
② 材料
锚杆：普通锚杆的材料按施工图纸的规定，选用Ⅱ级或Ⅲ级高强度的螺纹钢筋。
水泥：采用新标号不低于32.5MPa的普通硅酸盐水泥；
砂：采用最大粒径小于2.5mm的中细砂。
水泥砂浆：所用砂浆标号满足施工图纸的规定，水泥砂浆配合比在以下规定范围内通过实验选定：其中水泥:砂，1:1～1:2（重量比）；水泥：水，1:0.38～1:0.45（重量比）。
外加剂：按施工图纸规定，在注浆锚杆水泥砂浆中添加的速凝剂和其他外加剂，其品质不具有对锚杆产生腐蚀作用的成分。
③ 造孔
a按设计图纸布置的孔向、孔位、孔深钻孔；
b采用YT28型手风钻造孔，孔径为Φ48mm；保证孔位偏差值不大于100mm，孔深偏差值不大于50mm。
④ 质量检查
a锚杆材质检查：锚杆材质检查；每批锚杆材料均应附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以及监理工程师指示抽检锚杆性能。
b砂浆密实度检查：注浆密实度实验：选取与现场锚杆直径、长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度。
c锚杆孔的检查：施工过程中，按监理工程师指示的抽验范围和数量，对锚杆孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行抽检并记录抽检结果。
d拉拔力实验：水泥砂浆到达龄期后，同一作业区内按锚杆总数的1%进行拉拔力实验。
⑤ 验收
同一作业区的锚杆完毕之后，将所用锚杆材质的抽检记录、注浆密实度实验记录和成果、锚杆钻孔记录、各作业区的锚杆拉力实验记录和成果及其施工报告报送给监理工程师审查，监理工程师签认合格后作为支护工程竣工验收资料。
(4) 喷射混凝土及挂网施工
① 工艺流程
喷射混凝土采用湿式喷射工艺施工，混凝土拌和站拌料，汽车配溜槽供料至工作面喷射机料斗口，人工手持喷头分层施喷。喷射混凝土施工工艺流程如图 。
② 材料
水泥：使用新标号不低于32.5MPa的普通硅酸盐水泥；
骨料：细骨料采用质地坚硬的粗、中砂，细度模数宜大于2.5，含水率控制在5%～7%；粗骨料采用坚硬的卵石或碎石，粒径不大于15mm；所用喷射混凝土的骨料级配应满足规范规定。
水：满足混凝土拌和用水规定。
钢筋网：采用屈服强度不低于240MPa的光面钢筋网。

施工准备
岩面解决
验收合格
喷机就位
施喷
养护
混合料拌制运送
质量检查

喷射混凝土施工工艺流程图
③ 配合比
喷射混凝土配合比通过室内实验和现场实验选定，在保证喷层性能指标的前提下尽量减少水泥和水的用量，喷射混凝土的初、终凝时间及强度应可以满足现场喷射工艺及设计规定。
④ 喷射混凝土施工
a喷射混凝土前先搭设工作平台，清除开挖面上的松动块石、浮石及坡脚的石渣和堆积物，埋设控制喷射混凝土厚度的标志。
b采用新Z-2型湿喷射施喷，喷射机安装调试好后，清通管路，同时用高压风吹洗受喷面。
c连续上料，保持料满，在料斗上设15mm孔筛网防止超径料进机内。
d喷射顺序：分段分片、由下向上分层喷射，每层喷射厚度5cm，后一层在前一层混凝土终凝后进行喷射，若终凝1h后再行喷射，则先用风水清洗喷层面。对不平部位先喷凹处，最后找平。
e喷射距离、角度：喷嘴口距离受喷面60～100cm，喷射料束与受喷面夹角不小于75º。
f喷射混凝土养护：喷射混凝土层较薄，易发生初期干缩裂纹，要加强养护，在终凝2h内喷水养护，经常保持潮湿状态，养护时间不少于7d。
⑤ 挂网施工
初喷混凝土后，即进行钢筋网的安装。钢筋网在场外按2～4m2一块进行编焊，汽车运至工作面，人工在脚手架平台上挂铺，运用锚杆头点焊固定，中间用膨胀螺栓加密固定，使钢筋网紧贴坡面，网间用铅丝扎牢。钢筋网安装完毕后，再进行分层复喷至设计规定。
⑥ 质量检查
按规范规定进行喷射混凝土施工质量抽样实验，抽样实验报告报送监理工程师。经检查发现不合格的部位，及时采用补救措施，直至合格为止。
(5) 边坡排水孔施工
边坡钻孔施工采用手风钻造孔。
3.5 混凝土（片石混凝土）
3.5.1混凝土材料
① 混凝土结构应采用由水泥、普通碎石、砂和水配制的普通混凝土。
② 配制混凝土所需的水泥，应采用硅酸盐水泥或矿碴硅酸盐水泥，水泥的性能指标必须符合现行国家有关标准的规定。
水泥进场必须有出厂合格证或进场实验报告，并应对其品种、标号、包装出厂日期等检查验收。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时，应复查实验，并按实验结果使用。
普通混凝土所用的粗、细骨料，应符合国家现行有关标准的规定。
混凝土用的粗骨料，其最大颗粒粒径不得超过钢筋最小净距的3／4。对混凝土实心板，骨料的最大粒径不宜超过板厚的1／2，且不得超过50mm。
骨料应按品种、规格分别堆放，不得混杂，骨料中严禁混入煅烧过的白云石或石灰块。
3.5.2 配合比
（1）混凝土施工配合比，应根据设计的混凝土强度等级和质量检查以及混凝土施工和易性的规定拟定；
（2）混凝土的配合比应按国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》进行计算，并通过试配拟定；
（3）混凝土浇筑时的坍落度，宜为5～7cm，坍落度测定方法应符合现行国家标准《普通混凝土拌和物性能实验方法》的规定。
3.5.3 拌和
（1）混凝土原材料每盘称量的偏差，不得超过规范允许偏差值。
① 各种衡器应定期检查，保持准确；
② 骨料含水率应经常测定，雨天施工增长测定次数。
（2）混凝土搅拌的最短时间不得小于规范规定最短时间。
（3）混凝土搅拌的最短时间系指所有材料装入拌和筒中起，到开始卸料止的时间；
（4）当掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长；
（5）当采用其它形式的搅拌设备时，搅拌的最短时间应按设备说明书的规定或经实验拟定。混凝土拌和时，应按监理工程师指示，并会同监理工程师对混凝土拌和均匀性进行检测；定期在出机口对一盘混凝土按出料先后各取一个试样（每个试样不小于30kg），以测定砂浆密度，其差值应不大于30kg/m3；用筛分法分析测定粗骨料在混凝土中所占比例时，其差值不应大于10%。
3.5.4 运送和浇筑
（1）混凝土运至浇筑地点，应符合浇筑时规定的坍落度，当有离析现象时，必须在浇筑前进行二次搅拌。
（2）混凝土应以最少的转载次数和最短的时间，从搅拌地点运至浇筑地点。
（3）在地基或基土上浇筑混凝土时，应清除淤泥和杂物，并应有排水和防水措施。对干燥的非粘性土，应用水湿润，对未风化的岩石，应用水清洗，但其表面不得留有积水。