立柱首件施工方案.doc

范河高架桥

墩柱、墩身
开

工

报

告

江苏省盐城市交通建设工程有限公司
临连高速公路LL－5B标项目经理部
四月一日

江苏省 临沂至连云港 高速公路 连云港 市段工程项目

承包单位 江苏省盐城市交通建设工程有限公司 　　　　　　　　 协议号 LL-5B
监理单位 江苏东南交通工程征询监理有限公司 　　　　　　　　 编 号

工程开工申请单
A-8
致（总监理工程师） 李爱国先生 ：
根据协议规定，我们已经做好 范河大桥墩柱、墩身　工程的开工前的一切准备工作，现规定该项工程正式开工，请予批准。
计划开工日期： 2023年4月10日
计划竣工日期： 2023年9月31日
本项工程现场负责人姓名： 金志军

附件：1.施工组织设计报审表及附件
2.施工技术方案报审表及附件
3.施工放样报验单及附件
4.建筑材料报验单及附件
5.进场设备报验单及附件
6.分项工程月进度计划

承包人： 年 月 日

道路结构工程师意见
实验工程师意见
测量工程师意见

驻地监理工程师意见：
副总监理工程师意见：
总监理工程师意见

江苏省 临沂至连云港 高速公路 连云港 市段工程项目

承包单位 江苏省盐城市交通建设工程有限公司 协议号 LL-5B
监理单位 江苏东南交通工程征询监理有限公司 编 号

施工组织设计报审表
A-1

致（总监理工程师）李爱国先生 ：

现报上 范河大桥墩柱、墩身 工程的实行性总体施工组织设计及附件，请予审查和批淮。
附件： 1.施工进度计划、CPM网络图／条形图
2.具体施工方法、顺序、时间
3.材料、设备、人员进场计划、资源的安排
4.资金流动计划
5.项目管理组织设立及人员分工
6.施工安排和方法总说明
7.质量控制方法、手段
8.重点工程施工措施
承包人： 年 月 日
驻地监理工程师审查意见：

副总监理工程师审查意见：

总监理工程师审定意见：

范河大桥墩柱、墩身施工组织设计
一、 工程概况
1、工程简介
1.1、工程范围、规模
临沂至连云港高速公路（江苏段）是国家高速公路网中“纵三”即长春至深圳国家高速公路的组成部分, 临沂至连云港高速公路（江苏段）路线全长51.95km,起讫桩号K0+300.00,终点桩号K52+250.00,其中K0+300-K0+900位于山东境内。LL-5B协议段（k37+500-k42+886.553）起于青口盐场范围内济南军区养殖场北，与LL-5A协议段相接，终点位于临洪河西大堤以西，全长5.386公里。大桥1座，共计175孔（其中主桥3孔，引桥172孔），全长5386m。
1.2、桥梁构造形式
大桥上部结构采用装配式部分预应力砼连续箱梁、悬浇预应力混凝土连续箱梁、现浇混凝土连续箱梁及现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用实体墩（主墩）、Φ1400㎜柱式桥墩，Φ1500㎜钻孔灌注桩基础。在主桥过渡墩及主墩处设立承台、椭圆形实体墩；仅在K39＋300处桩设立桩顶系梁。引桥立柱顶设立盖梁，主桥主墩不设立盖梁。
1.3、重要技术标准
（1）桥涵设计标准
设计汽车荷载等级：公路—I级；
桥梁净宽为2×净—12m；
设计洪水频率为1/100（特大桥1/300）；
地震基本烈度为VII度。
（2）桥梁参数
墩　　柱　　　　　　　　　　　　　　C30砼
墩　　身　　　　　　　　　　　　　　C40砼
墩柱、墩身主筋　　　　　　　　　　　Φ25、Φ28
（3）实体数量
Φ1500㎜墩柱　　　　　　　　　　　16根
Φ1400㎜墩柱　　　　　　　　　　　676根
过渡墩墩身　　　　　　　　　　　　　4个
主墩墩身　　　　　　　　　　　　　　4个
二、施工组织机构
为保证范河大桥下部结构按期优质完毕，我公司组织精明强干的施工队伍，直接组织和领导施工队进行施工。施工组织由项目经理、项目副经理、书记、技术总工、工程部、材设部、实验室、财务部、办公室组成，下设的工程施工队伍根据不同的施工阶段设立。具体施工组织机构见施工方案内“组织机构框图”
三、施工准备工作
1、根据现场实际情况，施工用水取河水，生活用水自己净化。
2、施工用电采用原地方用电、临时线路搭设外电、并配备发电机组的方式。
3、测量放样，根据导线点定出桥梁桩位。
4、熟悉设计图纸和施工规范，了解墩柱及墩身几何尺寸。
5、材料准备。
（1）、钢筋：除厂家提供质保书外，先抽样到实验室进行原材料、焊接实验，合格后方可使用。
（2）、水泥：除有质保书外，每批须送到实验室进行水泥性能检测，合格后方可使用。
（3）、石子：除符合外观规定外，须到实验室进行各项参数测定，合格后方可使用。
（4）、黄砂：选择含泥量控制在3%以内的河砂，并进行各项指标测定，合格后方可使用。
四、施工总体安排
1、施工任务划分
本标段墩柱、墩身施工共设五个作业区。
2、材料、设备、人员进场计划及流动资金使用计划
（1）施工钢筋采用市高指准入厂家提供并经中心实验室实验合格的钢筋，水泥采用中联水泥厂生产的“中联牌”42.5级普通硅酸盐水泥，黄砂采用山东临沂中粗砂，碎石采用4.75~31.5㎜。重要材料进场计划见表1。
（2）本分项工程开工所需设备已所有进场，见施工方案。
（3）本分项工程开工所需施工人员已所有到位，见施工方案
（4）流动资金使用计划见表。
3、墩柱、身施工进度横道图，见下图

重要材料进场计划表　　　　　表1
序号
材料名称
单位
数量
月份
4
5
6
7
8
9
1
水泥
T
1710
202
302
302
302
302
300
2
黄砂
T
3000
355
530
530
530
530
525
3
碎石
T
5100
600
900
900
900
900
900
4
钢筋
T
1100
200
200
200
200
200
100
5

流动资金计划表
时间
4
5
6
7
8
9
资金（万元）
100
150
150
150
150
150

时　间

名　称
4
5
6
7
8
9
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
范河高架桥一

范河高架桥二

范河高架桥三

备　　注
本进度计划建立在图纸在四月底所有提供，部队鱼塘及时解决的前提下

五、施工工艺（见施工技术方案）
六、质量控制方法、手段
1、本桥施工工艺较复杂，为保证高效优质完毕本协议段施工任务，创优质工程、精品工程，项目经理部本着“百年大计，质量第一”的方针，以“质量就是生命”为指导思想，坚持“质量就是信誉，质量就是效益”的观念，对每一分项工程实行严格的质量管理，严格执行国家及上级机关颁发的各项技术标准，严格各项技术操作规程，建立严格的质量管理制度和完善的质量保证措施。
（1）、结合项目经理部质量保证体系，按本工程协议规定，将质量保证体系延伸至各分项工程项目中，并按照规定组织生产，开展平常质量活动，并通过开展内部审核，保证体系有效运营，从而实现质量目的。质量保证体系见图2。
（2）、建立质量责任制，明确各级责任，并与经济效益挂钩。分项施工的现场实行标记牌管理，写明作业内容和质量规定，认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检制度。根据协议的规定切实做好隐蔽工程的检查工作。
（3）、对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前请设计代表进行技术交底，规定全体技术人员全面了解设计意图，做到心中有数；各分项工程开工前由专业技术负责人对工班进行技术交底；各分项工程开工前有监理工程师的开工报告。
（4）、加强质量监控，保证规范规定的抽检频率，现场质检的原始资料真实、准确、可靠，不搞假资料，接受质量检查时出示原始资料。

图2、质 量 保 证 体 系 框 图
工程质量保证体系
桥涵
质量管理领导机构
质量反馈
下步规划
总体质量
专职质检员
控制指标保证
措施得力
措施得力
质量无事故
全 员
提高质量意识
中间交验一次通过，分
项合格率100%，项目
工程质量验收综合总评为合格工程
学习规范、文献等知识
技 术 交 底
质量教育
抓好两个重点
经常检查
定期检查
三级检查
质量评选竞赛
质量设施档案
质量检测档案
质量责任制
制度保证
措施保证
组织保证
思想保证
控制两率

（5）、完备检查手段，根据技术规范规定配齐检查和实验仪器、仪表，并根据规定及时校正，保证其精度，加强工地实验室管理工作，加强标准计量基础工作和材料检查工作，不得违规操作，不合格材料严禁用于本工程。
（6）、建立质量奖惩制度，对质量事故严厉解决。
2、施工质量控制措施
（1）生产材料质量控制
①严格控制原材料的质量，根据规范规定选用相应的材料。本工程质量及精度规定高，材料采购时以材料质量标准作为衡量材料质量的尺度，并作为验收检查材料质量的依据。
②加强材料质量的实验工作，完善收、发料签证制度。用于工程的重要材料进场时必须具有正式的出厂合格证及质保书，同时工地实验室取样实验，并将检查报告提交监理工程师；对于现场配制的材料，先提出实验报告，经监理工程师检查合格后方可使用。
（2）施工机械设备控制
施工机械设备是实现工程机械化施工的重要物质基础，是现代化施工中必不可少的，对施工进度、质量均有直接影响。
①施工机械设备的选用，要结合考虑本协议工程的施工现场条件、建筑结构形式、机械设备性能、施工组织与管理、建筑技术经济等各种因素。
②加强设备使用管理，合理使用设备，对的进行操作，贯彻“人机固定”原则，实行定人定机、定责的“三定”制度。操作必须认真执行各项规章制度，严格遵守操作规程，避免安全与质量事故。施工处必须采用措施，对机械设备进行“五好”检查。
（3）、施工方案及工序质量控制
施工方案合理与否，是直接影响施工质量、进度和成本的关键。施工方案由若干个工序组成，而工程的质量就是在施工工序中形成的，因此必须加强施工方案工序的质量控制。
①选择合理的施工方案。制订施工方案时必须结合工程实际，从技术、组织、管理、经济等方面分析对比，保证施工方案在技术上实现质量可靠，经济合理。
②施工工序控制。一方面规定操作者严格遵守工艺规程，这是保证工序质量的前提。将质量工作贯彻到每道工序，由各工序操作人员具体负责，保证每道工序质量正常、稳定，加强工序间的质量检查工作，使工序处在良好的控制状态。
③质量技术交底制度。施工技术人员对图纸进行认真阅读，规定建设单位组织设计交底会；技术负责人应组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全交底；各工种分管负责人在安排施工任务的同时，也要对施工班组人员进行技术质量安全交底。
④质量管理工作。质量管理及施工全过程的管理，必须加强原始记录等质量情报工作，通过对原始记录的总结，分析影响质量的因素，掌握工程质量的变化，以指导质量管理工作，并制定相应的措施，保证质量稳步提高。
七、文明、安全施工
1、设立正规醒目的标示牌，书写各构造物桩号、结构形式、作业队负责人、技术负责人等内容。
2、制定严格的文明施工管理制度、条例、操作规程等，重要条款书写在标语牌上挂在工区内和机位上，时刻提醒职工认真遵守。
3、施工现场管理人员一律佩证上岗，维持工区内施工秩序，无关人员不得进入工区。办公室、仓库、工作室悬挂统一标准的牌子，以示标记。
4、做好办公、生产、生活区内“三防”、绿化、医疗、卫生、保险工作和租用房屋的管理工作。
5、做好施工现场各类机械设备和车辆分类分区安顿工作。
6、加强与设计单位的联系与沟通工作，发现地质条件变化及时与设计单位沟通，充足理解设计单位的设计意图和设计变更，充足尊重设计单位意见，做到优秀设计优质施工。
7、加强与监理工程师的合作，尊重支持监理工程师的工作，为监理工程师对的履行其职责提供有效条件，共同做好工期、质量、投资控制。
8、加强与地方政府及本地有关部门之间的合作。例如与本地有关部门组织社会治安联防，共同维护好施工期间工区附近社会治安，为优质、安全、经济地完毕本标段所属工程发明有利的施工环境，为“两个文明”建设添砖加瓦。
9、安全生产措施
（1） 成立安全生产领导小组，建立健全安全生产管理体系，制定安全管理目的，在职工中认真宣传并层层分解贯彻。安全组织机构见施工方案。
（2） 明确各岗位安全生产职责，和班组签定安全生产责任状，使每一部门每人都能各尽其责。
（3） 建立各种安全生产规章制度，实现以“法”制人。
（4） 制定各种作业、施工机械操作及用电安全技术规程，并召开安全交底会议，具体交底。
（5） 每月对工地进行一次全面的安全检查，并召开安全生产会议，发现隐患及时整改，除了定期检查外，工地安全员天天对工地进行巡察，发现问题及时解决。安全员可由现场技术人员兼职。
（6） 做好职工个人防护，配齐安全带、安全帽、安全网等个人防护用品。
（7） 经常对职工进行安全知识教育，加强职工安全意识。
八、环保措施
1、建立完善的环保机构和相应的规章制度，设专人随时检查，和定期组织联合检查，实行奖优惩劣，环保工作与经济效益挂钩；
2、所有生产、生活区，须加强管理，规定程序明确方法，做好废油、废弃砼、废渣、生活垃圾的存放解决工作；
3、合理布设生产、生活区的排水系统，按有关规定排放污水，以防水资源的污染。
4、易于引起粉尘污染的细料堆，加以遮盖或适当洒水。
5．施工泥浆不得随便排放，建设泥浆池。建筑垃圾集中自理严禁管理失控。
6．加强环保宣传和监督，制订项目部有关环保规定和作业方案，并向上级传递相关信息。各部门拟定兼职环境管理人员，负责环境保护业务管理。

江苏省 临沂至连云港 高速公路 连云港 市段工程项目

承包单位 江苏省盐城交通建设工程有限公司 协议号LL－5B
监理单位 江苏东南交通工程征询监理有限公司 编 号

施工技术方案报审表
A-3

致(总监理工程师) 李爱国先生 :
现报上 范河大桥立柱首件 工程的技术、工艺方案，方案具体说明和图表见附件，请予审查和批准。
附件：技术、工艺方案说明和图表

承包人： 年 月 日

驻地监理工程师审查意见：

驻地监理工程师： 年 月 日

副总监理工程师审查意见：

副总监理工程师： 年 月 日

总监理工程师审批意见：

总监理工程师： 年 月 日

立柱施工方案
一、工程概况：
1、工程范围、规模
临沂至连云港高速公路（江苏段）是国家高速公路网中“纵三”即长春至深圳国家高速公路的组成部分, 临沂至连云港高速公路（江苏段）路线全长51.95km,起讫桩号K0+300.00,终点桩号K52+250.00,其中K0+300-K0+900位于山东境内。LL-5B协议段（k37+500-k42+886.553）起于青口盐场范围内济南军区养殖场北，与LL-5A协议段相接，终点位于临洪河西大堤以西，全长5.386公里。其中，涉及：
大桥1座，共计197孔（其中主桥25孔，引桥172孔），全长5386m；
2、结构形式：
本标段立柱共有圆形柱、椭圆形实体墩两种类型，圆形柱直径分别为1.4m，1.5m，椭圆形实体墩分别为：过渡墩为由半径76.9㎝直线段长100㎝组成的断面，主桥墩为由半径225㎝直线段长475㎝组成的断面。其断面图如下：
3、工程数量：
直径140㎝柱：684根；直径150㎝：16根；实体墩一：4根；实体墩二：4根。

二、施工准备：
1、钢筋加工场地
钢筋加工场地K38＋520、K39＋390处，用于钢筋加工、存放等，加工好的钢筋分类挂牌存放，并搭设钢筋棚防护。成品、半成品钢筋均用方木或垫石支垫，严禁直接搁在地面上。
2、施工组织：
（1）人员安排：
现场施工负责人：
施工负责人：金志军，测量负责人：魏小军，拌和站负责人：王森林，机械负责人：赵红军，实验负责人：焦彩芬，范河以南部分技术员：刘尧宏、李超，范河以北部分技术员：周卜生、母荣华
人员安排：
现场管理人员：16人，砼工：60人，木工：80人，起重工：10人，钢筋工：50人。
（2）施工作业区划分：
本桥共划分为五个作业区。
（3）机械设备安排见进场设备报验单
（4）实验：C30立柱砼配合比已上报市高指并批复。具体见后附资料。
三、重要技术措施
1、桩头的凿除
桩基施工完毕后，对桩头进行凿除，桩头必须凿到新鲜砼。
2、桩头解决完毕对桩基进行小应变检测、桩位、桩顶高程检测，经检测合格后进行钢筋绑扎、模板安装等工作。
3、钢筋加工与安装
＊、钢筋工程施工一般规定
（一）、钢筋的现场保管及验收：
为了保证钢筋混凝土结构的质量，施工中必须加强对钢筋的管理、检查和验收，以保证使用合格的钢筋。
1、钢筋保管：钢筋在装卸搬运过程中，应采用机械或人工将钢筋抬起运送至指定地点，严禁抛掷和长距离拖拉。在工地存放时，应严格按厂名、级别、规格分批挂牌堆放，并注明数量，不得混淆。钢筋应尽量堆入仓库或料棚内，不能露天堆放，在仓库、料棚四周，要有一定排水坡度以利于排水。钢筋堆放时距地面要有一定高度（不小于 40 cm），并应防止与酸、盐及油料等物品存放一处，以免污染腐蚀钢筋。
2、钢筋验收：钢筋进场时应具有出厂质量证明书或实验报告单，每捆（盘）钢筋上均有标牌，并按批号及直径分批验收。验收时应检对标牌与实物是否相符，检查外观是否合格，按规定抽取试样进行机械性能实验，合格的方可使用。钢筋在加工过程中出现脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等现象时，应进行化学成分检查或其它专项检查。
（二）、钢筋加工：
钢筋加工是指对所用钢筋进行除锈、调直、切断弯曲和接长等工序。
1、钢筋除锈：钢筋在使用前重要是采用人工除锈。即用钢丝刷、砂盘等工具清除浮皮、铁锈和油污。
2、钢筋调直：钢筋应平直无局部弯折。对于成盘的钢筋或发生弯曲的钢筋均应调直后方可使用。钢筋调直采用机械调直。机械调直常采用的有钢筋调直机和卷扬机拉伸调直。当采用卷扬机冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于 2%，Ⅱ钢筋不得大于 1%。钢筋加工后，其表面上不应有削弱钢筋截面积的伤痕,否则不得使用。
3、钢筋切断：钢筋切断应采用常温切断，不得用加热切断。钢筋切断有机械切断和人工切断两种。断口与轴线垂直，不得有劈裂、缩头或严重的弯头现象，操作时应特别注意安全。切断钢筋时力求长度准确，偏差限制在 5mm 以内。断料前要复核配料单，然后根据配料单下料。要长短搭配，统筹排料，先下长料后下短料，尽量减少接头，减少损耗。
4、钢筋弯曲：钢筋弯曲应在常温下进行，不允许加热弯曲，也不得采用锤击弯折。钢筋弯折点不得有裂缝，弯曲形状不应在平面上发生翘曲现象。弯制钢筋时宜以中部开始逐步弯曲两端，弯勾必须一次弯成，不得反复弯折，加工完毕后的钢筋，应放置在棚内的架垫上，避免锈蚀及污染。
（三）绑扎钢筋
将钢筋在加工场地加工好后运至现场进行绑扎。钢筋的加工和绑扎应符合设计及技术规范规定。运送时将钢筋骨架用两点法或多点法起吊。骨架安装前先在桩顶测量放出中心桩并设立水准点，基桩钢筋由起弯点扳弯至设计角度，并将钢筋轴心调整至设计位置后；起吊墩柱钢筋骨架，墩柱钢筋采用两点起吊，空中转体。按已设计好的长度，拟定骨架的底面高程，并局部与基桩钢筋点焊在一起，然后调整骨架斜度和轴心偏位至规范规定范围内，轴心偏位不大于8mm，再将所有搭接钢筋点焊起来，最后统一按单面焊规定进行焊接，在搭接部按上、中、下三个位置焊接，每处焊接长度不小于20cm。
主墩墩身钢筋采用钢筋加工场进行半成品加工，现场安装的方式，具体方案为：在钢筋加工场对主筋、箍筋进行加工制作，将加工的半成品运至现场进行安装，安装时必须将提前预埋入承台的钢筋接头上砼浮渣敲除。安装完毕后认真检查预埋件有无漏埋与错埋，严格按照设计、规范规定施工。
＊＊、钢筋施工允许偏差
1、钢筋电弧焊接头尺寸偏差及缺陷允许值
项目
单位
接头型式
帮条焊
搭接焊
坡口焊及熔槽帮条焊
帮条沿接头中心线的纵向偏移
mm
0.5d
接头处弯折
。
4
4
4
接头处钢筋轴线的偏移
mm
0.1d～０
0.1d～０
0.1d～０
3
3
3
焊缝厚度
mm
+0.05d～０
+0.05d～０

焊缝宽度
mm
+0.1d～０
+0.1d～０

横向咬边深度
mm
-0.5d～０
-0.5d～０

在长 2d的焊缝表面上
数量
个
2
2

面积
㎜2
6
6

在所有焊缝上
数量
个

2
面积
㎜2

6
4、立模板
①、模板制作；墩柱模板按设计规定，依直径制成两个半圆形的钢模组拼，主墩墩身模板制成两个圆弧与两面平板组拼；模板采用厂家定点加工；模板分节长度为2～4米，采用大块钢模，环形加劲龙骨。模板面板采用厚度为4㎜的钢板，劲性龙骨采用匚10槽钢间距35㎝设立。模板的刚度，顺直度和接头平整度必须符合模板设计规定，为保证模板周转使用，模板应始终保持其规定的形状、刚度、强度、不透水性和表面光滑。模板接缝统一采用企口缝，以保证在砼浇筑或凝固过程细料和水泥浆不会流失。
②、模板安装：本桥墩柱高度在3－7米间，属矮墩柱。模板采用吊车安装，模板下部采用预埋钢楔子固定模板，模板上部采用钢丝绳配合手拉葫芦拉住地锚固定。模板安装前，先试拼后再用除锈剂和磨光机将板面磨光、磨亮，然后涂抹一层色拉油或机油，用布擦抹干净，再涂一层优质机油或脱模剂后进行安装。安装时用高强螺栓将其联结成整体后由吊车从钢筋顶套入；根据桩顶测量成果将模板下口安放在对的位置，进行临时固定；主墩墩身模板安装则为在承台顶面精确放样定出模板位置后，按放样所定位置，单部件安装完毕后进行高强螺栓连接的方式，具体固定方式为：模板下口临时固定在预埋入承台的卡槽内（其间距为50㎝）；调整好模板垂直度后，重新检查调整模板的位置、垂直度、设立支撑拉索，进一步固定模板；其方法为：将木楔楔入卡槽内敲紧固定模板底口，模板上口采用钢丝绳配合手拉葫芦斜拉固定于预埋于承台上锚固件，（主墩模板采用8根钢丝绳，布置位置为：每个圆弧板两根，每侧直板两根；过渡墩模板采用4根，布置位置为：每个圆弧板一根，每侧直板一根。）具体布置见上图；模板实腹段通过预埋入墩身内的对拉螺栓进行固定，同时模内放置Φ12钢筋短头进行支撑，其固定型式见下图。模板与桩头接缝用砼封堵严密并达成一定保证砼浇筑时不漏浆的强度且经监理工程师检查合格后进行砼浇注。

模板安装完毕后，各部分尺寸的施工允许误差符合以下规定：
内部尺寸
+5，0mm
相邻两板面高低差
2mm
表面平整度
5mm
预埋件中心线位置
3mm
预留孔洞中心线位置
10mm
预留孔洞截面内部尺寸
+10，0mm
5、砼浇注
墩柱砼采用强制式拌和机拌制、砼运送车运送、进行浇注。为了保证同一墩的墩柱色泽一致，在无特殊情况下采用同墩墩柱同时浇注的方法，同时可以使得一根墩柱在振捣时浇注另一根墩柱砼，在浇注砼前于模板上放出砼顶标高，桩头清洗完铺一层水泥净浆后进行砼的浇注，砼浇注时串筒底面离砼面高度在2m左右，分层进行，每层层厚30cm。振捣方式用插入式振捣器，振捣时与侧模应保持50-100mm的距离，插入下层混凝土50-100mm，每处振动完毕后应边振边渐渐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。振捣规定砼不再下沉，不冒气泡，表面平坦、泛浆。砼振捣工作由经验丰富的技术工人操作，保证内实外光。浇完后人工将墩顶抹平，砼强度达成2.5Mpa时人工凿毛，主墩墩身仅在支座垫石处进行凿毛。
6、脱模
拆模前防止模板被撞击或振动，拆除时间要通过实验拟定，一般可在混凝土强度达成2.5Mpa后拆除模板。人工放松螺栓后，运用人工撬动模板使其脱离砼后，用吊车起吊移走。拆除过程中防止碰撞、刮伤墩柱，特别是边角部位，以保证墩柱的外观和结构。
7、砼养生
采用两种方案对砼实体进行养护：一种方案为：采用塑料布包裹养护方式，在脱模后立即包裹住，注水养生，一直到七日后拆除。；另一种方案为：采用土工布包裹，不定期洒水养护的方式。养护时，必须指定专人负责养护，并建立养护台帐。
8、施工注意事项：
（1）钢筋安装的注意事项：
① 安装之前要收到桩基检测合格的告知。
② 安装前要将钢筋表面的锈迹、油污、泥土。
③ 加工好的钢筋要加强覆盖，避免锈蚀。
④ 立柱钢筋的安装要在系梁钢筋安装前焊接完毕，并按照施工规范规定中心偏位符合规定。
⑤ 保证保护层的厚度。
⑥ 钢筋的焊接长度要符合规范的规定，单面焊长度为不小于10d，焊渣必须敲除。
⑦ 工人必须持操作证上岗。
⑧ 钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
（2）模板安装注意事项：
立柱在原位安装之前，要在场外进行立柱试浇。一是检查工人的纯熟限度，二是检查立柱模板的质量，三是检查工艺的成熟与否，四是通过试浇清理模板上的杂物，特别是除锈后的锈粉。
拼缝用玻璃胶封缝。
（3）砼浇筑注意事项：
1）砼浇筑前认真检查各种预埋件有无按设计规定安装。
2）砼通过吊车输送进模板。砼的坍落度严格按实验室提供的坍落度控制，保证砼的外观质量。砼的振捣时振捣棒应插入下一层砼内10-15㎝，以保证砼整体质量。砼的振捣工人必须采用试浇拟定下来的纯熟工人。
3）浇筑前将基面冲洗干净，并铺一层2-3cm厚的1：2水泥砂浆，在水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土，以免底部产生蜂窝现象。
4）砼通过串筒分层浇筑，倾落高度不超过2m，串筒出料口下面混凝土的堆积高度不超过1m。
5）混凝土浇筑到超过墩柱顶5cm时结束，以保证墩柱嵌入帽梁提高结构物的整体性。砼初凝后再凿除2－3㎝，以保证墩柱顶砼质量。
6）严格按实验室提供的施工配合比拌制砼。
7）认真做好砼实体养护工作。
四、施工安全保证措施
1、墩柱属高空作业,工作人员一定要戴安全帽,拴好安全带,严禁双层作业.
2、工人上班时不准穿皮鞋、拖鞋,上班前不准饮酒,防止高空坠落,发生伤亡事故.
3、高空作业一定要架设安全网，安全网要有足够的承载力。
4、工地电线架设,配电箱位置要符合规定,不准将配电箱、电线随意放在地上，经常检查电线有无破皮、漏电情况,严防触电事故.
五、环境保护措施
1、材料堆放有序,所进材料应设标示牌,写上材料名称、规格、产地、数量、实验状况、使用部位。
2、钢筋堆放时，下面要加垫木或垫块,并用蓬布覆盖,防止钢筋受潮、淋雨、生锈。
3、施工弃渣、杂物和掉下无用的砼,要每日下班前派人清理集中倾倒在指定位置,用装载机装车,翻斗车运走,不准随意倒进河中或任意倒在地上.
4、爱惜施工场地附近的植被。
5、搞好群众关系,注意征地限界。
六、施工组织体系框图

七、安全生产组织机构框图

八、施工流程图

基坑开挖

桩头凿除

桩基的检测合格

立柱钢筋的安装

模板试拼验收合格

模板的安装

砼配合比批准

砼的浇筑

模板的拆除

砼的养护

立柱施工流程

江苏省 临沂至连云港 高速公路 连云港　市段工程项目

承包单位 江苏省盐城市交通建设工程有限公司 协议号 LL－5B
监理单位 江苏东南交通工程征询监理有限公司 编 号

进场设备报验单
A-6
致(道路、结构监理工程师) 高建立 ：
下列施工设备已按协议规定进场，请查验签证，准予在 范河大桥立柱
工程中使用。

承包人： 年 月 日
设备名称
规格型号
数 量
进场日期
技术状况
拟用何处
备 注
发电机
150KW
2
2023、12、21
良好
范河大桥

变压器
100KW
2
2023、12、21
良好
范河大桥

装载机
ZLM50
2
2023、12、21
良好
范河大桥

拌和楼
JS-1000
2
2023、12、22
良好
范河大桥

砼输送车
三一重工
6
2023、1、1
良好
范河大桥

汽车吊
QY20
2
2023、1、1－4、10
良好
范河大桥

模板

8
2023、1、1－4.10
良好
范河大桥

振捣器

20
2023、1、1－4、10
良好
范河大桥

附件：机械的重要技术指标及最大生产能力
致(承包人) ：以上设备，经查验
1.性能、数量能满足施工需要的设备：
（ 准予进场的设备）
2.性能不符合施工规定的设备：
（由承包人更换后再报的设备）
3.数量或能力局限性的设备：
（由承包人补充的设备）

道路/结构监理工程师： 年 月 日