门式钢架钢结构工程吊装计算.doc

门式钢架工程

吊装计算与施工方案

编 制 人:
编制单位:
编制日期: 2023.03.10

一、 工程概况
1.工程概况
1. 工程名称：
2. 建筑特点：本工程为全钢结构工业厂房，分为3#、4#两个单体，其中3#仓库建筑面积约6051.5m2，4#仓库建筑面积约10783.5m2，总面积约16835m2。3#仓库最大跨度为49M，柱间距为7.5M，女儿墙顶高度为7.6m；4#仓库最大跨度为54.6M，柱间距为7.5M，女儿墙顶高度为7.6m。屋面梁为焊接H型钢梁，人字形结构；整榀钢梁总重约3.5T；屋面与墙面为C型简支檩条。屋面及墙面围护均采用压型彩色钢板。屋面每隔一跨设立顺坡气楼。
2.重要工作量
安装范围：钢柱、钢梁、支撑、檩条以及屋面板、墙板。
重要构件：梁柱、支撑、C型檩条和屋面及墙面彩板等。
工作量分析：钢柱共214支，最大单重约0.6T吨；钢梁共286支，最大单重约0.7T，三支钢梁拼接最总约1.7T
二.重要设备与稳定性计算
1、设备选用
根据前一章的技术参数，钢柱最重为0.6T，钢梁三节拼装为1.7T。按照此条件，查施工手册得知： QY16D型（徐州）汽车起重机在支腿全伸、侧向和后向作业，全伸臂长24.2米时，工作幅度10米时，起升高度可达22.55米，可起重量可达4.5吨，满足本工程吊装规定。
根据吊装区域选用QY16D型（徐州）汽车起重机。
具体计算分析：钢梁为两跨双坡结构共7(5)段，在吊装时先采用两点吊安装边跨3段拼装的钢梁（约1.7T），按规定布置吊点，吊点用卸扣锁住，吊钩、吊点与钢丝绳同在一条直线再采用两点吊安装跨中一段钢梁（约0.65T）(后附钢结构安装图、钢结构堆场布置图、吊点布置图)。按钢梁1.7T吊装，验算如下：
A吊机的选用：
吊机选用QY16D型（徐州）汽车起重机
最大作业半径：R=10m 最大地上扬程：L=22.55m
吊臂高度=安装基面高度+吊钩高度+吊索高度+安全高度
其中：安装顶面高度11M
吊索高度6M
大钩高度1M
安全距离2M
故吊臂垂直高度应满足≥20M
额定起重量 ：G=4.5T 支腿跨度：5.34M×5.1M
吊装载荷 Q1 钢梁重：Q=1.7T
不均匀系数：K1=1.1 动载系数：K2=1.05
风栽系数：K3=1.3 基本风压：W0=0.5KN/M2
S：迎风面积 S钢梁 =(0.5+0.7)×24/2=14.4m2
结构风载：W1 =K3 ×W0 ×S钢梁
=1.3×0.5×14.4=9.36KN=0.95T
计算载荷：Q计 =Q K1 K2 +W1
=1.7×1.1×1.05+0.95=2.9T
吊钩重：q1=0.25T 吊索具重：q2=0.2T
吊装载荷：Q1= Q 计+q1 + q2
=2.9+0.25+0.2=3.35T
结论：4.5T＞3.35T
故安全

B钢丝绳的选用
自钢梁一端向内各6米为吊点，另一端7米,吊点间距10米，起吊钢丝绳长10米，吊钩高出吊点6米,钢丝绳与钢梁间的夹角略大于30度，取钢丝绳-钢梁水平夹角：50.1度(后附吊点布置图、计算简图).
计算每根钢丝绳的实际拉力F
F= Q计/2Sin50.1
=2.9/2Sin50.1
=2.9/2*0.77
=2.3T
=22.52KN
吊装用钢丝绳：查表选用6*37+1型D=19.5MM钢丝绳其抗拉
强度为1900N/MM2, 破断拉力总和为268KN
其允许拉力验算如下：
由公式P=T*c/K 得：
P=268*0.82/8=27.47KN
P----为允许拉力（KN）
T----为钢丝绳的破断拉力总和（KN）（查表得T取268KN）
C----为换算系数查表取0.82.
K----为钢丝绳的安全系数（查表得K 取8）
结论:22.52KN < 27.47KN
选用6*37+1型D=19.5MM钢丝绳安全。
C.卸扣选用
采用额定载荷12吨(11/4型)卸扣
验算如下:
端部配件=实际起重量*4(安全系数)= 2.9*4=11.6T<12T
结论:选用12吨卸扣安全

2.稳定性计算
A吊车稳定性计算
根据前一章的技术参数，钢柱是本工程吊装中工作半径最大的构件，其重量0.7吨，吊装高度为11M，在支腿全伸侧向时为最不利状态，按此条件验算如下：
QY16D型（徐州）汽车起重机的技术参数如下：
起升高度：11米，
最大吊装高度：L=22.55m
最大作业半径：R=10.0m
额定 起 重量：G=4.5T
整 车 重 量 ：W=238.14KN
支 腿 跨 度 ：5.34M / 5.10M
a=2.55M
吊装荷载计算Q1：
不均匀系数：K1=1.1 动载系数：K2=1.05
风栽系数：K3=1.3 基本风压：W0=0.5kn/ m2
S：迎风面积 S钢梁 =（0.5+0.7）/2×24=14.4m2
结构风栽：W1 =K3 ×W0 ×S钢梁=1.3×500/9.8×14.4=955kg=0.955T
计算载荷：Q计 =Q K1 K2 +W1 =1.7×1.1×1.05+0.955=2.9T
吊钩重：q1=0.25T 吊索具重：q2=0.2T
吊装载荷：Q1= Q 计+q1 + q2
=2.9+0.25+0.2=3.35T=32.83KN
吊钩重力计算Q2：0.25T=2.45KN
吊杆重力计算Q3：2.35T=23.0KN，Q3重心与回转轴距X=5.0M；
支腿全伸（侧向）验算：
起重机回转部重力：G1=55KN ，G1重心与回转轴距L1=0.3M；
起重机 底盘 重力：G2=80KN；
起重机 平衡 重力：G3=80KN，G3重心与回转轴距L3=1.55M；
K= M稳 / M倾 ≥1.333 KN*M
M稳=G1*（L1+a）+G2*a+G3*（L3+a）=55*（0.3+2.55）+80*2.55+80*（1.55+2.55）
=655.8KN*M
M倾=（Q1+Q2）*（R-a）+Q3*X = （32.83+2.45）*（10-2.55）+23.0*5.0
= 377.8KN*M
K= M稳 / M倾 = 655.8/377.8= 1.73KN*M≥1.333 KN*M
结论：安全
B地基承载力验算：
根据前一章的技术参数，按最大吊装构件1.7吨核算地基承载。
（A）：查施工手册得知：QY16型（徐州）汽车起重机自重约24.3吨，起吊1.7吨钢梁时吊装荷载为3.35吨（参见前文计算Q1），此时所有荷重约为27.65吨；在QY16型汽车吊4腿全伸时，取侧向或后向最不利作业状态即单边受压临界状态时，则单个支点受力约13.6吨，
（B）：厂房室内地坪道砟垫层为200mm厚（压实），取其扩散角为34度；汽车吊支腿下为双层垫木（长1.8米、码方），根据扩散角可计算单个支点地表土的有效受力面积约为1.8*1.8平方米。
（C）：根据该工程的勘测数据，地表土耐力70Kpa
验算如下：
QY16自重：G=24.3T
钢梁重：Q=1.7T
吊装载荷：Q1=3.35T参见前文计算Q1
单点受力：q=1/2*（24.3+3.35）=13.8T=135.5KN
单点压强：135.5/（1.8*1.8）= 41.8Kpa
地基承载：Qd=70 Kpa
结论：70 Kpa＞41.8Kpa
故安全

C吊装机具材料
施工设备及材料计划用量表
序号
机具名称
单位
数量
用途
1
16t汽车吊
台
1
结构拼装及吊装
2
交流电焊机
台
3
构件焊接等
3
电动扳手
把
2
紧固螺栓
4
手动扭矩扳手
把
2
紧固螺栓
5
经纬仪
台
2
复测、找正
6
水准仪NA2
台
1
复测、找正
7
卡扣（12t）
个
8
吊装钢梁用
8
安全绳Ф12.5mm（6*19）
米
600
吊装用

D安全绳的计算：
安全绳采用Ф12.5mm（6*19）的钢丝绳作为屋架梁上的安全绳；
Ф12.5mm（6*19）的钢丝绳破断拉力为：
80100N/8/9.8=1021.7kg
一根安全绳同时承受8个人的重量：
75kg*8=600kg。
1021.7kg＞600kg
故安全绳满足安全规定。
一. 施工组织
1.施工组织
针对现场的具体情况，为安全、优质完毕吊装任务，建立以项目经理为首的安全组织体系，切实贯彻安全生产责任制，成立安全生产领导小组，并设专职安全员，做到分工明确，责任到人。
安全生产目的：杜绝重大伤亡事故，轻伤负伤率1‰以下。
2.制度
1)方案未经备案、不得开工：施工方案必须个案设计、论证，批准后方可开工；
2)无证人员不得上岗，施工人员未经培训、学习，不得开工；
3)施工未经技术交底，不得开工；
4)持证上岗、服从指挥，发现有不听指挥或擅自发布指令者、立即撤换。
5)严格执行“十不吊”措施；
3.准备：
资料核对：熟悉设计文献、检查质保资料和基础验收合格资料；
1)测量复核：①．测量基础轴线及其偏移量：测设基础轴线和定位线并用红漆标示“+”字线以便与钢柱吻合；测量基础标高和偏差：标高调整采用的垫铁每个角不超过三块；测量中，土建、钢构的测量工具应统一；②．核查地脚螺栓螺纹保护情况；③．复核基础砼强度和基础回填土夯实情况；
2)场地清理：按照施工平面图复查三通一平，对吊装作业范围内的空中地下管线进行清理并设立保护，做好现场建筑物防护，清理安装作业面；
3)运送：根据构件长度重量选用适当车辆，构件在车上要垫平、绑扎稳固，超长部位要设立标志并符合规定，构件与构件之间设立垫块，以保证构件运送不产生变形，不损伤涂层。装卸时，钢丝绳与构件之间均须设立垫块加以保护。
4)构件堆放：依据平面图，将构件堆放到指定位置。场地必须平整坚实、无积水，构件底层应垫无油枕木，各层钢构件叠压的支点必须在同一垂直面上，以防构件被压坏、变形。构件堆应设立明显标示牌，标明构件的型号、规格、数量。
5)构件验收：按构件明细表、依据安装顺序分单元成套核对进场构件的型号、规格、数量。验收时密切注意构件在运送过程中也许变形的部位并记录在案，发现问题及时进行矫正或更换、直至合乎规定后报请质监站验收。
4.队伍选择：
挑选经验丰富取得上岗证的人员组成安装队伍，由队长任指挥长；指挥长是施工的组织者，对操作质量和施工安全负直接责任、并负责协调各工种的联系。
1)设专职安全员一名，负责：A：人员入场培训和安全教育；B：检查所有上岗人员个人安全防护；C：检查施工场地内的防护设施；D：清理场内无关人员出场；E：检查设备、电气的安全完好状况。
2)吊车设一名起重工持证上岗，非起重工严禁驾驶起重设备。
3)电工负责施工现场电力供应、电气设备的正常运营和用电安全。

各工种人员数量如下：
序号
工 种
人 数
用 途
1
起重工
8
结构安装
2
辅助工
20
结构安装
3
电焊工
3
结构安装
4
测量工
2
测量放线
5
司机
2
吊车驾驶
6
电工
2
现场配合
7
管理人员
2
现场施工管理
共 计
39人

四.安全防护与措施
1.安全防护
1)所有人员进入吊装工地必须配备安全帽和相应劳动保护,以免划伤、割伤；
2)高空作业人员必须配备安全袋、安全帽、防滑鞋等，高处作业必须系安全带
3)现场人员不得在吊装设备和工件作业区内进行工间休息；
4)工间休息时，工作人员不准远离施工现场，防止闲杂人员进场和意外事故发生。
5)用电设备必须安装接地、触电保护装置，严格遵守“一机一闸一保护”措施；
6)吊机支脚点设立枕木至少四根
防护材料用量表
序 号
材 料 名 称
单 位
数 量
用 途
1
枕木
根
30
垫构件
2
Ф16圆钢
吨
0.4
做爬梯、吊筐
3
Ф24白棕绳
M
200
溜绳
4
安全带
只
30
吊装施工
5
安全帽
个
39
吊装施工
6
防滑鞋
双
30
吊装施工

2.安全措施
1. 安全教育
1)常见“安全案例”“三宝”“四口五临边”“四大损伤”讲解
2)防护和劳动保护常识讲解
3)安全操作规程
4)工程入场培训，未经安全培训和入场培训的人员不得上岗
5)工程的安全技术、安全注意事项和规定交底
6)配合和专人指挥的预演，

2吊装工艺流程图:

钢构进场

质监站钢构验收

钢柱吊装

临时固定

校 正

屋面梁安装
高强螺栓终拧

支撑系统安装

结构校正

主体验收

彩板安装

3安装安全技术措施
A.钢构进场:依据吊装计划,钢构件按现场规定进场,并卸至指定位置,钢构件下垫好枕木及临时支撑,以避免特别损坏油漆和构件倾倒;出厂资料同时的到达工地组织报请验收.
B.试吊
试吊按空载、静载、动载的程序进行。
1).试吊准备
将吊装范围内的场地平整、杂物清理干净
接通吊机，准备好起重用钢丝绳
测量人员在试吊现场放出吊机，用石灰作出工作半径、工作位置等
用构件重量分别为柱0.6T和梁1.7T做试吊实验。其最大动载为3.78T，杆件分别用夹具夹紧，下用枕木垫平。
2）试吊
试吊前检查
试吊前对吊机各部件进行具体检查，涉及车况，支腿垫木、构件、连接部件、钢丝绳状况、安全防护状况等认真检查，保证安全。
空载试车
规定对大车行走、臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降等操作情况进行实验，观测电机运转情况。并同时检查限位器是否工作正常。
静载试车
在吊机出杆至工作半径处，起吊构件，提高到离地30CM后，刹车保持5分钟不动，然后观测臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降是否有异常，没有异常后提高。
动载试车
将构件从30CM高度提高到最大吊装高度19米，观测臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降是否有异常，没有异常后回转，回转将构件在起吊高度19米，臂杆慢速回转1800，回转中保持重心稳定，无晃动，车身稳定。
将上述环节反复一遍，没有异常即完毕试吊工作。
C.钢构吊装
用一台16T汽车吊,吊点离柱顶约1.5米(如下图),钢柱按扎时三人稳住柱脚,柱立好后从三个方面拉设缆风绳,互为120度(缆风绳采用地锚固定,地锚做法:用4支1.5米的钢管交叉放置和∮16钢丝绳绑扎埋地1.5米).在图纸中从28轴开始吊装,安装好28—26轴A、D轴钢柱，并安装好ST梁等垂直支撑，校正垂直度待安装钢梁，其他钢柱按以上方法安装。缆风绳不得随意拆除，必须保证形成稳定的空间结构方可拆除。
(a)平面布置 (b)旋转过程：1.钢柱平放 2.起吊中 3.直立
旋转法吊装示意图

D屋面主梁组合：
用一台16T汽车吊，将钢梁3段拼装。为保证拼装时的稳定性和安全，采用平卧拼装，为避免钢梁拼装的侧向弯曲，拼装所用的支架必须保证同一水平，另为减少平卧拼装紧固构件与地面的摩擦阻力，采用枕木及钢管多点支撑，将构件架空。
E屋面梁吊装
钢屋架在起吊离地面40—50CM时进行依次状态调整，检查吊车的制装置、稳定性、屋架的平稳及绑扎的牢固性，保证无误后继续起吊；在第一榀钢梁吊装之后用缆风绳加固(待屋架形成稳定的空间骨架后方可拆除).由于吊装工程,在5级以上风速情况下停止吊装,并确认所有柱底板都垫好,地脚螺栓螺母拧紧,在所有的螺栓安装并固定可靠后吊机才可以脱钩.
用上述同样的工艺安装第二榀梁.第一榀与第二榀之间所有檩条、水平支撑、隅撑必须安装完整，把柱及屋面梁校正，形成稳定的空间钢性单元，以保证安全可靠为第一原则方可继续进行下榀吊装。

钢屋架临时固定示意图
F形成刚度单元安装顺序
钢柱 墙面剪刀撑 墙面檩条 ST梁
⑤屋面钢梁

⑤

⑤

③

形成刚度单元安装顺序示意图

G地锚设立示意图

拟钢柱倾倒15度计算钢丝绳的选用:
钢柱的总重G=0.6T*9.8=5.88KN
结构风载：W1 =K3 ×W0 ×S钢柱=1.3×0.5×2.9=1.88KN
当钢柱倾倒15度后,钢丝绳与地面的角度变为37度,此时钢丝绳受拉力=(5.88+1.88)*sin37=4.67KN*8=37.36KN
Ф12.5mm（6*19）的破断拉力为80.1KN > 37.36KN
结论:安全
拟钢柱倾倒15度计算地锚的安全验算:（地层选用中密度砂土，粘结强度特性值取105Kpa）
在钢柱倾倒15度时钢丝绳的受力为9.4KN。
地锚的垂直方向抗拔强度为：F=3.14*0.048*1.7*105=26.9KN》9.4KN
结论：安全
H安全绳的挂设：
门架建立稳定单元后，施工人员方可在屋架上行走，作业时必须随时将安全带的挂钩挂在安全绳上，不得脱钩。
门架建立稳定单元后，在门架钢梁的两端（和中间）固定“安全绳立杆”。
立杆由L50*4角钢制成，角钢下端开2∮14的空，与钢梁上檩条托板通过紧固螺栓固定，角钢上端开1∮14孔,安全绳栓于该孔内。

注意事项
1.吊装前对就位的吊车支腿受力部位进行严格检查，保持地面受力状况基本一致，标高统一。
2.吊装现场指挥员与吊车司机在吊装前应进行沟通，统一旗语、哨声，同时设立专用手语；保证在统一指挥下步调一致。
3.本项目采用钢丝绳捆绑起吊，由于构件为H型钢边角易导致钢丝绳损坏，在构件与钢丝绳结合处用∮48钢管对剖设立护角，防止钢丝绳损坏和滑移。

梁在高空对接时使用吊篮示意图

梁端与柱子连接处固定使用竹梯

六、专项保证措施
1.防止吊车倾翻措施
(1).吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行解决。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。
(2).严禁机械设备超负荷使用，带病作业。吊装机械使用前须进行试吊
(3).严禁斜吊。斜吊会导致超负荷及钢丝绳出槽，甚至导致拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，也许碰伤人或其他物体。
(4).绑扎构件的吊索须通过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应对的牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。
(5).不吊重量不明的重大构件设备。
(6).严禁在六级风的情况下进行吊装作业。
(7).指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。
2.防止高空坠落措施
(1).操作人员在进行高空作业时，必须对的使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。
(2).在高空使用撬扛时，人要立稳，如附近有脚手架或已装好构件，应一手扶住，一手操作。撬扛插进深度要适宜，假如撬动距离较大，则应逐步撬动， 不宜急于求成。
(3).如需在悬高空的屋架上弦上行走时，应在其上设立安全绳。
(4).登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢，梯角采用防滑措施。梯子与地面的夹角一般为65～70 度为宜。
(5).安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。
(6).操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。
3.防止高空落物伤人措施
(1).高空立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作，地面交叉工作人员应滞后两空进行施工，避免被坠落物砸伤。
(2).有坠落危险的地段需采用设防护标志，有专人监护。
(3).高强螺栓施工时，须是两人配合施工，高空操作人员使用的工具、零部件等，应放在随身佩带的工具袋内，严禁从高处往下抛掷任何物资材料。
(4).吊装绳索必须在使用前进行检查，发现断丝、破股立即更换。吊装绳索必须满足五倍的安全系数。吊装作业时，吊臂和吊装构件行走范围内严禁站人。
(5).所有高空作业人员必须从专用爬梯及安全通道上下，严禁随意攀爬。
(6).在高空用气割或电焊时，应采用措施，防止火花落下伤人。
(7).地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。
(8).地面操作人员必须戴安全帽。
(9).构件安装后，必须检查连接质量 ，只有连接的确安全可靠边，才干松钩或拆除时固定工具。
(10). 吊装现场周边应设立临时警戒线，严禁非工作人员入内。
4.防止触电、气瓶爆炸措施
(1).所有临时电源和移动电动工具必须设立有效的漏电保护开关。
(2).每台大型用电设备应有专用的开关，实行“一机、一闸、一漏、一箱”，严禁一闸多用。
(3).非机电人员严禁动用机电设备。
(4).起重机从电线下行驶时，起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线的临空高度，必要时设专人指挥。
(5).电焊机的电源长度不宜超过5 m，并必须架高。电焊机手把线的正常电压，在用交流电工作时为60～80V，规定手把线质量完好无损，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应当接地。
(6).搬运氧气瓶时，必须采用防震措施，绝不可向地上猛摔。氧气瓶不应放在阳光下曝晒，更不可接近火源。还要防止机械油落到氧化瓶上。
(7).氧气瓶、乙炔瓶的距离不小于5m，安全管理人员要定期检查。
5.安全文明措施
(1).按程序施工，作业顺序合理，不因工序颠倒导致返工和阻碍其他项目作业。
(2).班组工具房，材料须按总平面管理规定摆放，并有适当的保管防护措施。
(3).构件进场要合理堆放，不影响施工场合交通和其他专业正常施工，做到工完料清。
(4).要有组织地定期对现场的文明施工进行巡回检查
6.其他安全保证措施
(1).施工班组每日坚持进行安全活动，有针对性的提出当天施工作业的安全注意事项，施工班组的安全活动天天记录，由现场安全员定期检查安全记录情况。
(2).施工人员进入现场必须戴好安全帽，两米以上高空作业必须系好安全带，并保证不得脱钩，穿好劳保鞋，吊车指挥人员指挥时，精力要集中，指挥信号必须清楚，准确，注意周边环境。吊装区域设立警戒线，严防其他专业施工人员入内。
(3).起重指挥应由技术纯熟，掌握起重机性能，并取得上岗证的人员担任。指挥时应站在可以照顾到全面作业地点，所发出起重信号应标准统一，作到指挥准确、哨音洪亮、信号清楚。
(4).严禁超负荷吊装和斜吊，吊物的重心必须与吊钩在同一垂直线上。每次吊装作业，要认真检查吊具、索具，发现不能正常使用的吊具和索具必须及时更换。
(5).钢柱柱头和平台梁安装连接的高空作业及屋面梁连接的高空作业，应设立可靠的工作台，每根钢柱安装时设临时爬梯。
(6).屋面梁上方拉设安全绳（钢丝绳）便于挂安全带，保证施工人员安全。
(7).现场施工用高压、低压线路及设备,应按照施工方案及有关电气安全规程安装和架设，保证有足够的安全距离和良好的绝缘。电气控制箱必须有门、带锁，配有防雨设施，并安装漏电保护器，其外壳接地或接零。
(8).电气设备所用保险丝（片）的额定电流应于其负荷容量相匹配，严禁用其它金属丝代替保险丝（片）。

安全事项

作业环节
作业内容及安全事项
备注
起吊前准备
1、须先交适当尺寸之水平安全母索附挂于钢梁上；
2、起吊前须用控制绳系于梁上，使梁在吊装时以利方向控制防吊升中旋转，以利安装及安全；
3设立警戒措施，严禁进入起重机旋转半径及吊物下方。

钢索、扣围绕穿过吊耳上
1、起重机之吊钩下降至钢梁堆置处；
2、地面之吊挂作业人员将扣环穿过吊耳之预留孔，再将钢索钢索穿过扣环，确认各部紧密连接后，再将钢索挂于吊钩上。

起重机起吊
1、由吊挂职作业指挥人员依一定之运转指挥信号指挥起吊；

坠落防止措施
1、钢构组配作业主管须检查作业劳工之器具、工具、安全帽及安全带并汰除不良品；
2、垂直向之移动须运用安全爬梯进行攀爬，不得爬钢柱；
3、水平向之移动须运用设有水平安全绳并挂安全带移动至作业位置；

解开吊挂钢锁、扣环
1、高架工解开挂在钢梁吊或接合板位置之扣环，并避免扣环、钢索飞落；
2、钢梁于安装吊索松放前，钢梁两端腹板之接头处，应各有二个螺栓装妥；

七.应急预案
1．高处坠落事故应急准备与响应预案
工程名称

期限

负责人

编制人

审核人

审批人

日期

一.目的
为保证我项目部高处坠落事故发生后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地减少员工及相关方生命安全风险，特制定本预案。
二.组织机构及职责
由项目部成立应急影响指挥部，负责指挥及协调工作。
组长：
具体分工如下：
1、 **苏负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。
2、 **林负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与本地电力、建设行政部门及劳动部门等单位的沟通。
3、 ***峰负责维持现场秩序，做好当事人、周边人员的问讯记录。
三、高处坠落事故应急措施
1、 迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。
2、 保持呼吸畅通，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部和异物、血块、分泌物、呕吐物等。
3、 有效止血，包扎伤口。
4、 视其伤情采用报警直接送往医院，或待简朴解决后去医院检查。
5、 伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。
6、 若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。
7、 防止感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。
8、 记录伤情，现场救护人员应边记录伤员的受伤机制，受伤部位，受伤限度等第一手资料。
9、 立即拨打120向本地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应具体说明事故地点、严重限度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。
10、 项目指挥部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。

2．吊装倾覆事故应急准备与响应预案

工程名称
***(中国)有限公司新建3#、4#仓库工程
期 限
至竣工日
负责人

编制人

审核人

审批人

日 期
2023-3-20
一.目的
为保证我项目部吊装倾覆事故发生后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地减少员工及相关方生命安全风险，特制定本预案。