高中区域地理德国省公共课一等奖全国赛课获奖课件.pptx

GERMANY德 国第1页01 自然地理02 人文地理*位置*地形*气候*水文*资源*概况*工业*生态*农业*交通第2页地理位置自 然 地 理第3页1自然地理地理位置47N55N，5E15E位于大西洋东岸，欧洲中部。北海北海波罗海德国有九个邻国，是欧洲邻国最多国家。东邻波兰、捷克，南接奥地利、瑞士，西接荷兰、比利时、卢森堡、法国，北接丹麦。濒临北海和波罗海。第4页地形特点自 然 地 理第5页1自然地理地形特点*地势南高北低*可分为三个地形区波德平原中德山地巴伐利亚高原、阿尔卑斯山区第6页气候特点自 然 地 理第7页1自然地理气候特点慕尼黑第8页1自然地理气候特点温带海洋性气候温带大陆性气候高原山地气候地中海气候*以温带海洋性气候为主 整年温和湿润*南部为阿尔卑斯山前沿地带 高原山地气候*即使北部纬度比南部高 不过北部相较南部暖和*北部平原为温带海洋性气候，南部山地海拔高第9页1自然地理气候特点*温带海洋性气候成因整年受西风带影响，带来水汽北大西洋暖流穿过英吉利海峡，经北海入挪威海为沿岸增温增湿第10页1自然地理气候特点为何阿尔卑斯山北坡雪线低于南坡？第11页1自然地理气候特点*影响雪线高低原因气温降水第12页1自然地理气候特点南北坡降水量相差不大南坡纬度低，气温高为何阿尔卑斯山北坡雪线低于南坡？第13页水 文自 然 地 理第14页1自然地理水文莱茵河易北河多瑙河*主要河流：莱茵河 多瑙河 易北河*莱茵河发源于阿尔卑斯山北部，流经鲁尔区，在鹿特丹注入北海，是欧洲航运量最大河流第15页1自然地理水文莱茵河易北河多瑙河*主要河流：莱茵河 多瑙河 易北河*多瑙河发源于德国西南部山地，注入黑海。流经9个国家，是欧洲流经国家最多河流。第16页1自然地理水文*主要河流：莱茵河 多瑙河 易北河*易北河是聚集距捷克和波兰边境克尔科诺谢山中许多源头小溪而形成。流经汉堡，使其成为欧洲第二大港口。莱茵河易北河多瑙河第17页1自然地理水文以莱茵河为例*莱茵河莱茵河是德国最长河流，航运十分方便，是世界上航运最繁忙河流之一。原因是其 运费低廉，可降低成本。汛期在春夏（原因是阿尔卑斯山积雪融化），6-7月为汛期高峰第18页1自然地理水文以莱茵河为例*莱茵河水文特征水量丰富水量季节改变小河流无结冰期河水含沙量较小水系特征由南向北注入北海源于阿尔卑斯山，在鹿特丹注入北海支流众多，中上游支流对称分布，下游呈单边扇形流经德国鲁尔区温带海洋性气候第19页自然资源自 然 地 理第20页1自然地理自然资源煤和钾盐丰富，其余靠进口，鲁尔煤田是全国最大煤田。第21页概 况人 文 地 理第22页2人文地理概况*德国属发达国家*人口总数八千多万，除俄罗斯外，是欧洲人口最多国家，也是欧洲人口最稠密国家之一。85%人口居住在城市*首都：柏林 主要城市：汉堡、慕尼黑、科隆、埃森、法兰克福等*科隆大教堂、无忧宫、柏林墙第23页工 业人 文 地 理第24页2人文地理工业*德国经济特点 经济实力居世界前列，欧洲之首被称为 欧洲“火车头”。工业占绝对优势，重工业比重大，部门齐全，原料对外依赖程度大，农业实现机械化、电气化。第25页2人文地理工业*德国工业特点工业高度发达，侧重于重工业。采煤、钢铁、机械、汽车、化工、精密仪器和光学仪器等在世界都占有主要地位。工业布局均衡，以中小企业为主。*进口原料、燃料*出口工业制成品欧洲第二大港，世界第二大飞机制造区鲁尔区最大工业城市，采煤、钢铁、机械、化工、军工等德国最大工业中心和交通枢纽世界著名汽车城，飞驰、保时捷企业发源地德国当代工业中心，以宇航、飞机制造、微电子等企业为主第26页2人文地理工业以鲁尔区为例区位原因区位优势区位优势地理位置德国处于德国处于欧洲欧洲“十十字字路口路口”资源煤储量大，品种多；靠近法国洛林铁矿；莱茵河流经，还有鲁尔河、利珀河，水资源丰富交通铁路、公路密布，莱茵河纵贯南北，水陆交通便利市场处于欧洲发达区域，市场辽阔第27页2人文地理工业以鲁尔区为例项目内容原因能源结构以煤炭为主，产业结构以重化工为主；经济发展快速，环境问题随之而来类型垃圾污染矿山开发以煤渣、矿渣堆积，占用大量土地 大气污染、水污染工厂排放大量废气；化工厂和炼钢厂排放污水污染了河流热污染热力发电产生大量废热危害各种污染对鲁尔区生态环境造成了巨大危害*鲁尔区衰落原因内因：煤炭污染严重第28页2人文地理工业以鲁尔区为例内因：贮备量日益降低内因：产业结构单一*鲁尔区衰落原因第29页2人文地理工业以鲁尔区为例*鲁尔区衰落原因（1）生产结构单一（2）煤炭污染严重（3）廉价石油竞争，煤炭能源地位下降（主要原因）（4）世界性钢铁过剩 钢铁工业衰落主要原因是激烈市场竞争和市场需求量下降综合结果，表现为世界性钢铁过剩（5）新技术革命冲击（根本原因）第30页2人文地理工业以鲁尔区为例*鲁尔区综合整改（1）调整产业结构，发展新兴工业和第三产业，实现产业结构多元化（2）治理污染，美化环境（3）调整工业布局，向西部、南部拓展（4）发展科技（5）拓展交通，完善交通网第31页2人文地理提问德国鲁尔区钢铁工业西移主要原因（）A.为取得廉价劳动力B.为就近取得经过鹿特丹进口铁矿石C.为靠近消费市场D.为靠近煤炭市场第32页生 态人 文 地 理第33页2人文地理生态(1)治理污水：改造河流在鲁尔河上建立完整污水净化系统和供水系统处理水污染问题。(2)治理大气污染：建立烟囱自动报警系统，有效控制大气污染。(3)重视完善环境保护法律法规，加强环境管理。(4)在总体规划中制订营造“绿色空间”计划，进行了大规模植树造林。第34页2人文地理生态第35页农 业人 文 地 理第36页2人文地理农业*北部、中部：乳肉畜牧业、麦类、甜菜、马铃薯*南部：葡萄等水果、啤酒花德国农业比重很小，但机械化程度高，重视生物技术，以乳肉畜牧业为主。第37页2人文地理农业*德国北部形成以乳畜业为主农业区原因气候温和湿润，光热不足，不利于种植小麦、水稻，不过有利于多汁牧草生长地势低平，可为畜牧业提供辽阔用地经济发达，欧洲人有食用乳制品习惯，需求量大，市场辽阔机械化程度高第38页交 通人 文 地 理第39页2人文地理交通德国高速公路网总长度居世界第3位，而德国高速公路部分路段并无速度限制。法兰克福机场（欧洲第二大机场，仅次于伦敦，也是货运量第一大机场）及慕尼黑机场并为德国最大机场，汉堡港为德国第一大及欧洲第二大港口，是“德国通向世界门户”。第40页*运河欧洲西部内核航运发达原因：*自然原因：温带海洋气候分布广，各月降水比较均匀，河流径流量改变小最低月气温大于0，无结冰期，通航时间长地势低平，河流流速平稳植被覆盖率高，水土流失少，河道不易淤积*社会经济原因：河道经过运河交织成网欧洲西部是世界上最大工业带，区内贸易量大，多为国际河流2人文地理交通第41页*运河*基尔运河（北海-波罗海运河）*中部运河（米特尔兰运河）*莱茵河-多瑙河运河主要运河2人文地理交通第42页*运河*基尔运河（北海-波罗海运河）主要运河2人文地理交通第43页*运河*基尔运河（北海-波罗海运河）主要运河基尔运河开通极大地缩短了北海与波罗海之间航程，比绕道厄勒海峡-卡特加特海峡-斯卡格拉克海峡降低了370海里2人文地理交通第44页*运河*中部运河（米特尔兰运河）沟通了莱茵河和易北河从德国莱茵河东多特蒙德-埃姆运河向东，沿中央高地北部边界，通往马格德堡(Magdeburg)北面易北河2人文地理交通第45页*运河*莱茵河-多瑙河运河德国巴伐利亚州境内跨流域通航运河。从莱茵河支流美因河岸班贝格到多瑙河凯耳海姆，全长171千米大大缩短了北海和黑海之间航程，沟通了两大水系沿岸国家，还有创造跨流域调水、农业浇灌和水力发电等经济效益。主要运河2人文地理交通第46页2人文地理提问小题1:在图中数字代表城市中，为宇航、飞机制造和微电子中心是A B C D小题2:关于图中河流叙述正确是A、C河注入黑海，是欧洲最长河流B、A河流经德国鲁尔区，河口有港口城市鹿特丹C、B河流经波德平原，注入波罗海D、经过A河到附近工业区运输量最大货物是煤炭第47页第48页