综采工作面运输机安装安全技术措施.doc

贵州大西南矿业有限公司
Guizhou Southwest Mining Co., Ltd.

贵州大西南矿业有限公司
金沙县新化乡贵源煤矿五号井

2092综采工作面运送及安装综采设备安
全技术措施

编 制：刘国纲
编制单位：贵源煤矿五号井技术科
编制日期：五月二十日

安全技术措施贯彻学习签字
措施名称
2092综采工作面运送及安装综采设备安全技术措施
贯彻时间

贯彻地点

贯彻人

学习人员
时间
学习人员
时间
学习人员
时间

2092综采工作面
运送及安装综采设备安全技术措施

一、工作面概况：
2092综采工作面为矿井二采区首采综采工作面，2092采面走向长1020m、倾向240m，平均煤厚3.2m，工作面选用郑煤ZY6000/17/35型掩护式综采液压支架，煤机采用三一重工MG300/710WD型双滚筒割煤机、滚筒直径为2m，运送机采用三一重工SGZ764/630型刮板运送机，工作面于2023年4月8日开始运营三机安装，2023年5月13日所有安装完毕开始回采至2023年10月26日止，已回采639米，由于长时间停采，顶板压力大，架子反复压死，经矿业公司研究重新补切眼安装新支架，旧支架不再回收，原采面设备除架子外所有搬运至新开切眼，配套新支架使用。为保证新支架运送及安装过程中的安全，特编制此运送及安装安全技术措施如下：
二、安装前准备
1.工作面安装前，由矿组织有关部门对2092工作面、运送系统等运营严格验收，合格后方可运营安装；
2、施工所使用的工具和小型配件集中装车准备下井。
3、液压支架解体运送，解体拆下的部件按顺序编号装车下井。
4.入井的设备必须在地面检查合格证及各连接部件，无损坏方可装车入井；
5.根据设备的安装顺序，将设备解体装车，并按安装顺序和方向入井；
6.准备齐安装循环用的专用平板车，数量为不少于15套；
7.准备齐安装用的牵引、运送、起吊索具及其他工具，检查完好后装车入井，运送至指定地点分别摆放整齐。
8.运送路线上沿线及各转载点声、光、通讯设施要齐全、可靠。
三、机构组织
组 长﹕张应鑫
副 组 长︰周自红 李光兴 姚建平 曾 强 赵泽寿
成 员：王维平 蔡 方 李元雄
地面装车组组长：罗思祥
副 组 长 ： 陈忠海
井下装车组长： 简才兵
成 员： 高胜飞 吴学元 向贵军
支架运送组长： 熬 金 简才兵 周林波
成 员 ： 李美平 兰文章 张远年 李忠海 蒋 勇 龙付华 李洪泰 罗福兵 洪明远 吴代国
四、综采设备起吊
1.地面起吊场合应设立围栏，无关人员严禁入内。
2.起吊机械操作、固定由吊装专人负责操作，严格执行《起重机械操作规程》。
3.选择起吊工具、吊挂装置和索具，其安全系数应符合《煤矿安全规程》的规定。
4.井下作业选择符合规定的起吊点，并对起吊地点的支护状况进行检查，起吊时要有专人负责指挥，并规定统一的起吊信号。
5.检查起吊工具、索具的完好情况，保证起吊安全可靠。
6.设备应捆绑牢固，找好被起吊设备的重心，以防脱扣和倾倒。起吊形状不规则物体或大型设备要采用多点起吊方法。
7.捆绑易变形的设备时，应采用措施，防止其变形。
8.吊索的转折处与设备接触的部位，应垫以软质垫料，以防设备和吊索损坏。
9.设备上活动的部件应予以固定，以防活动碰撞导致设备损坏。
10.不准把设备的外凸部位，如手柄接线盒等易损部位做吊装挂绳之用。
11.严禁任何人员随同吊装设备或机具升降。
12.开始起吊时，先慢慢拉紧，观测各处，确认无误后，再进行起吊。起吊过程中要均匀慢拉，防止工具打滑掉落。起吊时要有专人指挥，专人观测顶板、起吊梁。操作人员应站在支护完好，设备、吊梁滑落波及不到的安全地点，其别人员要躲到安全区域。
13.吊装设备时，严禁任何人在设备下面及受力索具10米范围内通行和停留，不得将手、脚伸到也许被挤压的地方。
14.起吊设备时，应垂直起吊，如受环境或机具的限制不得不斜向上起吊时，应通过周密计算，并采用有效措施保证安全。
15.移动式起吊机具（长臂吊车）或桥式起吊机等设备严禁倾斜作业。
16.设备在起吊过程中无特殊情况，中间不得停止作业，指挥人员和起吊机具的司机更不得离开岗位。的确需要中间停顿时，必须采用措施将起吊物下垫实、垫牢，防止倾倒。
17.设备起吊就位后，应放置稳固，对重心高的设备，应先采用防止其摇动或倾倒的措施后，方可拆除起吊机具。
18.在井下运用棚梁或液压支架做承力点起吊设备时，要对棚梁进行加固，必要时对承力件进行计算，方可进行起吊。
19.井下运用绞车或吊轮进行起吊重物时，要对绞车的负荷、钢丝绳的承载能力、吊轮的额定负荷进行校对，并对绞车基础或稳固情况及滑轮支承点﹑防倒设施进行全面检查，确认无问题时，方可起吊。不同规格的起吊工具，在作为重要承载工具时不能混用。
20.使用链条起吊重物时，只准垂直起吊，不准用双链夹角起吊，不准使用麻绳、棕绳作为起吊捆绑器具。
五、设备安装明细及安装顺序
（一）设备安装明细
序 号
设备名称
规格型号
数量（台）
安装地点

备注
1
电牵引采煤机
MG300/710-WD

工作面

从老切眼搬运至新切眼
2
刮板输送机
SGZ764/630

工作面

从老切眼运至补切眼
3
转载机
SZZ764/250

运送巷

前移18米
4
破碎机
PLM1000

运送巷

前移18米
5
支架
ZY5000/17/35

工作面

从地面运送至新切眼安装
绞车

1
双速绞车
JSDB-19

地面人行梯部处

已安装
2
调度绞车
JH-11.4

机修房至副井口

已安装
3
双速绞车
JTP2.0×1.8

副井提高

已安装
4
调度绞车
JH-11.4

井底车场调度

已安装
5
无极绳绞车
JWB75BJ

一盘区轨道下山

已安装
6
双速绞车
JSDB-13

2092材料上山

已安装
7
对拉绞车
JD-40
2
2092运送巷

已安装一台
8
双速绞车
JSDB-19

切眼上口

已安装
9
调度绞车
JD-11.4

运架系统

未安装
（二）设备安装顺序
运架系统及切眼上、下口绞车→液压支架→工作面运送机→运巷转载机、破碎机→移变系统→自移皮带
六、运架系统绞车的选型、安装及规定
（一）绞车的选型
1.地面行人梯部处选用JSDB-19双速绞车一台，钢丝绳采用∮26mm，
2.地面机修房至副井口选用JD-11.4调度绞车一台，钢丝绳采用∮15.5mm；
3.副斜井选用一台JTP2.0×1.8双速绞车一台，钢丝绳采用∮28mm；
4.一盘区井底车场（一部候车机尾）选用一台JD-11.4调度绞车一台，钢丝绳采用∮15.5mm；
5.一盘区轨道下山选JWB75BJ型无极绳绞车一台；钢丝绳采用∮26mm，
6.2092提料上山选用一台JSDB－19双速绞车一台，钢丝绳采用∮26mm；
7.2092运送巷皮带机头处安装JD-40对拉绞车一台，钢丝绳采用∮21.5mm；
8.2092切眼下口（装车站处）选用JD-40对拉绞车一台，钢丝绳采用∮21.5mm；
9.切眼上口安装JSDB—19绞车一台，钢丝绳采用∮26mm；
（二）绞车安装规定
1.绞车窝的设计与绞车的安装应合理，能满足车辆顺利通过，绞车的出绳方向与车辆运送方向应保持在一条直线上；
2.绞车基础必须使用混凝土浇注，养护时间不少于一周，基础地锚埋入基础内不低于1000mm，且基础内用6根∮18*2200mm锚杆分组运营固定，基础上表面与巷道底板一平；
3. 安装绞车，使用专用起吊锚杆直接起吊时，必须先对起吊锚杆运营拉力实验，在试吊安全可靠后，方可正式起吊；
4.绞车安装严格按轨道中心线施工 ，托绳轮和压绳轮的加设符合巷道规定，机头、机尾及涨紧装置按中线找平找正后，运营二次浇灌，养护时间不少于一周，二次灌浆规定地脚螺栓孔内均要塞满、填实。
七、运架路线巷道、轨道的修整
1.整个运架路线的巷道净高规定不低于2.5m ,轨道中线距巷道两帮最突出部分的距离不低于850mm，达不到规定应提前整改；
2.大件通过的风门的高度、宽度必须满足顺利通过的规定，否则必须提前整改；
3.切眼的净宽不低于7.0m ,净高不低于2.3m,否则必须提前整改；
4.认真搞好运送路线的轨道质量，规定达成以下标准:
1)、轨道铺设前 ，必须将巷道底板衬平，无浮矸、浮煤现象，无空板、吊板现象。道床整洁，不埋轨面；
2)、运送支架的巷道，其轨道必须统一选用18kg/m的钢轨，长度为每根6m；轨道接头规定：打眼后道夹板安装好俩根道接头间距不超过10mm.
3)、轨枕规定统一使用200mm×200mm×1400mm的方木或水泥轨枕为枕木，轨枕间距为：1000±50mm，转弯处不大于500mm，两头外露长度不小于200mm；轨枕与轨道垂直，间距不得大于1米，道岔处、接头处必须放轨枕。轨道间隙、高低差符合规定，道碴捣固坚实，无空板、吊板现象,并加道钉固定。
4)、每根轨道不少于4个连接孔，各种道夹板、鱼尾螺栓、弹簧垫圈、平垫片等扣件齐全、紧固，螺丝规格与轨型配套；
5)、道钉规格与轨型配套，数量齐全，每根道木不少于8根铁道钉，浮离不大于2mm，无空吊板、跳板；
6)、运送支架的巷道必须采用铁道板对轨道运营加固，规定每节道不少于两块铁道板，铺设间距中-中3000mm，转弯处加补两块，铁道板必须选用11#工字钢加工，施工单位根据需用量到指定单位领用。规定铁道板必须与轨道紧密连接，压板、螺丝齐全、紧固、有效；
7)、变坡点的凸弯道和凹弯道长度必须保证4m长，其坡度必须与巷道的坡度保持一致；
8)、车场两股道之间的间距不得低于0.8m，过渡弯道长4.0m，车场长度不得低于20m、车场必须使用正规道岔（无极绳硐室口除外）；
9)、简易道岔：道嘴长度不低于2.4m；鸡心长度不大于500mm、工作边不大于220mm；
10)、轨道轨距：内侧宽度为600mm；直线段及曲线段加宽后偏差-2mm～+5mm；
11)、轨道中心线距巷道两帮宽度不小于850mm；
12)、巷道高度：轨道面距巷道顶板净高度不小于2500mm；
13)、轨道规定直线段两股钢轨应水平，误差不大于5mm：曲线加超高后误差不大于5mm；
14)、轨道接头平整，轨面及内侧错差不大于2mm；接头间距不大于5mm；
15)、两股轨道应平行铺设，高差不大于5mm;
5.鸡心道岔一般标准：
1）、鸡心道岔前后、曲轨加宽后和尖轨跟部的偏差在0～+3mm；
2）、水平：偏差不大于5mm；
3）、接头平整度：轨面及内侧错差不大于2mm；
4）、心轨和护轨工作边间距：600 mm轨距为572 mm，+2mm；
5）、尖轨：尖轨尖端与基本密贴，间隙不大于2mm，无跳动；尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm；
6）、开程：80～110 mm；
7）、轨缝：尖轨跟部不大于8 mm，其它与线路相同；
8）、滑床板：与尖轨底面间隙不超过2 mm；
9）、轨撑：应与基本轨密贴，间隙不大于1mm，数量齐全，无松动现象；
10）、道钉：规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，
 11）、扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全 、密贴、紧固有效；
12）、转辙器：拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠；
13）、直线段两轨水平偏差不大于5mm，弯曲段应符合规程规定。
八、设备运送路线
（一）支架运送系统
地面→副斜井→井底车场→一盘区轨道下山→二盘区轨道下山→2092材料上山→2092运送巷（组装）→2092补切眼
（二）工作面刮板运送机
原2092采面→2092运送巷→2092补切眼
九.液压支架的安装
（一）支架的解体与装车
1.根据我矿巷道条件，支架必须在地面解体， ZY6000/18/38型支架解体部件为：顶梁一车、底座一车，剩余部分一车，共三车；
2.根据运送路线的具体情况，拟定支架的入井方向，支架运入组装硐室时，按先运前梁车，再运顶梁底座车的顺序运营；
3.解体的支架散件装入叉车或专用车，在运送过程中应有专人跟车，且跟车人员应经常检查大件车的封车状况，发现问题及时解决；
4.支架装车时，应找好重心保证不偏斜、不偏重，并保证专用车的限位装置齐全、紧固有效。每次周转换钩后，应检查重车的限位、捆扎等情况，发现问题及时解决；
5.支架专用车及叉车，在每次使用前应通过认真检修，确认完好后方可投入使用，在使用中每次装车前必须认真检查车辆的完好状况，发现问题及时解决，否则不得使用。
（二）支架的组装
1.解体的支架及配件运抵2092运送巷组装硐室，通过硐室内的起吊装置运营组装；
2.起吊装置采用一根9m长的220mm的特殊“工”字钢钢作起吊梁，HB5-6吨电动葫芦作起吊工具，起吊梁用Ф17.4mm，长7.3m的锚索固定在顶板上。
3.组装支架采用不小于5吨的拉葫，用不小于22mm链条与其相配固定在起吊梁上作为起吊工具；
4.组装硐室作业时，必须有一名副队长及以上人员现场统一指挥，协调作业，严把安全关，施工时，非作业人员严禁运入工作现场；
5.卸车时，先检查硐室的支护安全状况，发现问题，及时解决；并按顺序运营，要将其放平、放牢垫实；
6．组装支架时，必须按支架的完好标准运营安装，各种销、卡及其他附件必须齐全完好；
7.支架的管路排列及吊挂应整齐统一，组装好的支架不漏液、不窜液，不卸载，操作手把动作统一，灵敏可靠，达成完好标准；
8.起吊装置的安装规定水平稳固，各缝合螺栓规定齐全紧固，每次起吊前必须安专人认真检查起吊装置的完好状况，发现问题及时解决；
9.组装支架时，人员应站在大件两侧运营组装，严禁站在大件的正下方；组装支架销子时，要两人同时协作，防止坠落伤人；
10.顶梁组装时，安装人员精力集中，防止挤伤或滑落；
11．起吊支架和配件的过程中，作业人员要站在安全地点，严禁站在悬吊大件的正下方施工；
12.每次起吊顶梁、前梁等卸车或组装时应安专人认真检查起吊连、起吊拉葫等的安全情况，发现情况及时解决，解决不好不得使用；
13.组装硐室的工具、配件要分类摆放整齐有序，严禁乱丢乱放，管线吊挂整齐。
（三）支架安装方式
1.采用一次刷帮一次安装方式；
2.支架的安装顺序，按照由上而下逐架的顺序运营；
（四）支架在切眼中运送
1. 支架运送时，必须有一名副队长及以上人员现场统一指挥，协调作业，严把安全关；施工时，非作业人员严禁运入工作现场；
2.支架从组装硐室运出前，必须安专人对支架的封车状况，运送路线、巷道的支护状况运营认真检查，发现问题及时解决；
3.支架组装结束后，通过运送巷JH-11.4绞车牵引到补切眼下口；然后用切眼上口的JSDBH-19绞车将其牵引到切眼内运营就位；
4.支架在补切眼下口转弯时，附近5m范围内不得有闲杂人员；人员只能从远处观测情况；
5.切眼内运送支架时，必须安装能及时停绞车的移动信号且每台绞车的连接信号必须有明显区分，严禁混淆；支架采用切眼上口两台绞车配合运营，一台绞车挂牢钩头，另一台用∮26mm链条运营连接在支架上，作为留绳用，且必须捆扎牢固，确认无误后，方可发出开车信号；
6.切眼内运送支架时，切眼及就位处绳道内除跟架人员外所有人员必须所有撤到已就位好的支架档内，严禁人员逗留，且跟架人员必须在切眼的小断面安全地点运营观测，否则不得跟架；
7．切眼运送支架时，严禁其别人员干与放架无关的工作，并在切眼上下口做好警戒，严禁其别人员进入工作面；
8．放架时，上口两绞车速度应保持一致，严禁忽快忽慢，规定平稳匀速；
9．切眼运送支架时，如出现歪架、刮棚、绳松等异常情况必须及时解决，解决时上、下口绞车必须停电,以防止误动作，解决时应有区队干部现场指挥。
（五）支架的就位
1.支架的定位：第一架的下帮侧护与机巷上帮距离为500mm，并从第一架开始分别在切眼的老塘与煤壁侧分别划定每架支架的就位位置；
2.支架就位抬棚的架设
（1）支架就位前，在就位处使用4m长的工字钢配合单体支柱托双排顺山棚，一梁三柱支护，替去切眼内顺山托棚。
（2）架设抬棚时、工字钢梁一端搭接在已就位支架的顶梁上，搭接长度不少于200mm，并用木刹垫实刹牢，另一端用单体支柱支护，支护单体的数量不少于两根，初撑力不低于90KN，并保证有足够的支架调向宽度及高度；
（3）抬棚架设完毕，如支架仍未到达就位位置，应在已架设好的抬棚中间打上临时点柱加强支护，待支架开始就位时，方可替去抬棚中间的点柱；
（4）单体支护时，支柱应保证不少于100mm的柱窝，底板松软处应穿鞋；
3.支架就位
1）支架运抵就位地点后，替去抬棚中间的单体柱，运用上、下口绞车并配合单体支柱使支架脱车、就位；
2）在停车信号确认后，人员方可卸压块，支架脱车采用上下绞车配合，人员撤到安全地点后，方可运营；
3）使用绞车牵引调向时，绞车司机必须精力集中，严格按信号的指令操作，绞车运营时，作业人员撤到钢丝绳波及范围以外规避，并随时观测支架的调向情况。如阻力较大，应立即发出停车信号，查明因素，采用措施解决完毕后，方可继续运营作业，严禁硬拉硬拽；
4）在使用单体辅助调向时，单体严禁打在支架缸体的活柱上，以免导致支架的损坏，单体采用远距离供液，注液人员应站在已安装或待安装的支架内等安全地点运营操作；
5）就位过程中，必须有班队长运营现场指挥，专人观测顶板、煤壁、支护棚等。支架在调向时，操作必须要安设有经验老工人运营，动作要干净，人员在支架档内供液时，必须有防止单体或其他也许伤人的措施；
6）支架就位后，应立即接通液压管路将支架升起支护顶板，并保证支架有足够的初撑力；
4.因该面煤层起伏，安装第一架后，要加强第一架稳定性，规定在支架下方打不少于三根单体，防止支架歪斜；
5.支架就位规定侧护必须打开，对支架的底座采用木料或其他有效办法，防止底座下滑，保证架间距为1500mm，误差不大于±100mm；
（二）刮板运送机的安装
1.从原2092采面回撤至2092补切眼安装；
2.将安装用所有零部件运至工作面指定地点摆放整齐，按图纸规定运营安装；
3.安装前，清理工作面现场，加强对煤帮支护，将工作面明显凸凹不平处衬平；
4.将刮板机溜槽及附件，按安装顺序依次运抵工作面，安装从机尾向机头方向依次安装；
5.机头与机巷转载机的搭接高度200mm，保证不拉回头煤，搭接长度规定机头链轮轴线与转载机溜槽眼重合；
6.各种连接销、轴等齐全牢固，电缆槽缝合丝，夹板螺栓齐全且紧固有效，达成设备完好标准；
7.链条接口背向溜槽中板，刮板间距符合设备说明书规定，刮板螺栓齐全紧固，链条无错花拧花现象，整部车刮板间距除一处不一致外，其余间距必须一致，中部槽按规定每十块安装一块天窗槽；
8.运送机组装结束后，经仔细检查准确无误后，方可运营试运转，运转状况应符合规定；
9.运送巷转载机安装的相关规定同工作面运送机。
（三）破碎机的安装
1.破碎机的中间箱、运料段、出料段螺栓齐全紧固有效，与转载机连接可靠；
2.根据联系单规定铺设转载机落地段长度，桥部长度按说明书规定安装；
3.破碎机组装结束后，经仔细检查准确无误后，方可运营试运转，运转状况应符合规定。
（四）安装质量规定
（1）各种销轴、螺栓、丝堵、盖板等齐全，完整紧固；
（2）喷雾系统管路、接头、冷却器、配水盘、压力表、安全阀齐全完好，密封可靠，不漏夜；
（3）操作手把、按钮、旋钮灵活可靠，动作与标志相符；
（4）电器部分的各种保护齐全，符合电器完好标准；
（5）各种保护齐全、灵敏可靠。
十.顶板管理
1.经常检查工作面就位支架或单体的支护状况，并经常补液，保证初撑力符合规定；
2.经常检查运架路线、组装硐室支护状况，发现问题及时解决或报告，问题未解决前，不得作业；
3.空顶、漏顶处及烂帮烂顶应使用木料接实顶、背实，片帮、空肩窝处应及时使用材料充填实，并用钢丝网将帮背实；   
4.运架系统及切眼内支柱应设立防倒绳；煤壁支柱自动卸载时，应及时更换支柱；
5. 支架通过的路线上，如出现不够高或不够宽的棚梁应提前整改；
6. 操作单体液压支柱支柱时，必须有三人协同作业，一人观测顶板，一人扶柱，一人操作；
7. 在煤壁作业时，必须坚持执行敲帮问顶制度；
8．支架在就位过程中或替棚时发生冒顶时，另补充措施运营解决。
十一.使用葫芦或绞车起吊大件的安全注意事项
1.所选用的拉葫的起吊能力必须大于所起吊重物的重量，并严格按说明书的规定运营使用，严禁破坏性使用；
2.所选用的拉葫必须完好，每次起吊前都必须仔细检查拉葫的完好状况，如出现伤链、不自保等现象严禁使用； 
3.起吊鼻子如使用钢丝绳制作，钢丝绳径应不小于15.5mm,每次起吊前都必须根据起吊物体的重量合理选择起吊绳鼻子并检查绳鼻子的完好状况，如出现断丝、断股、锈蚀或绳鼻子穿插不牢固等禁用；
4.如起吊绳鼻子使用链条制作，链子直径应不低于22mm，每次起吊前必须检查链条或连接环的完好状况，如出现伤痕或开焊等现象严禁使用；
5.使用链条捆绑大件起吊时，链条挽鼻处须用8#铁丝拧紧，以防脱钩；
6.每次起吊大件前，应合理拟定大件的起吊点，并采用打点柱、托棚等方式加固起吊地点的棚子，起吊时，应先试吊，试吊高度为100mm-300mm,确认安全后方可正式起吊；
7.起吊大件的过程中，起吊人员必须远离大件，严禁站在起吊点的正下方作业，在有坡度的地点起吊时，人员应站在起吊点的斜上方起吊；
8.在任何情况下，严禁使用人体重量来平衡被吊重物，不得站在被吊物体上起吊，严禁用手直接校正已张紧的吊具；起吊过程中发现起吊用品、生根点等出现异常时，应立即停止起吊，解决好后方可继续起吊。
9.特殊情况下，使用两台起重设备起吊同一台物体时，重物及索具的总重量不得超过较小一台起吊设备额定负荷的两倍；
10.特殊情况下，使用两台起重设备起吊同一台物体时，现场必须安排一名施工负责人统一指挥，其别人员集中精力，听从指挥，认真作业；
11. 特殊情况下，使用两台起重设备起吊同一台物体时，两台起吊设备必须垂直起吊，严禁斜拉。
十二.斜巷运送安全注意事项
1.严格执行上下山“行车不行人、行人不行车”的安全管理制度；
2.绞车司机必须通过专门培训，经考试合格后持证上岗，并熟悉绞车的性能及操作规程； 
3.绞车司机开车前必须做到以下几点
（1）认真检查工作地点帮、顶的支护情况，斜巷运送安全设施的完好状况，并保证安全设施的正常使用；
（2）认真检查绞车基础螺栓、地锚、生根绳等是否牢固可靠，钢丝绳有无断丝断股或锈蚀现象，钢丝绳的排列是否整齐，勾头卡设的是否牢固，发现问题及时解决；
（3）检查绞车制动手把操作是否灵活可靠，对轮销是否齐全完好、声光信号是否齐全灵敏可靠，发现问题及时解决；
（4）启动前，必须看清钢丝绳是否有余绳，否则应先拉紧到适当限度；检查钢丝绳在滚筒上的固定是否牢固，且滚筒上的余绳不得少于5圈；
（5）严格按信号操作，信号不清不得开车；
（6）严禁断电、超速、无信号或信号不明开车；
（7）在绞车运转过程中,如发现异常情况，应及时停车，待检查解决好后方可开车；
（8）绞车运营时不得出现急开急停、忽快忽慢等现象，规定平稳匀速；
4.把钩工在工作中应做到
（1）每次开车前应仔细检查挡车器、保险绳及连接装置等的完好状况，发现问题及时解决，解决不好不得挂车起勾；
（2）需开车时，把钩工必须发出明确的联系信号，保证准确无误，并检查钩头及保险绳是否挂好，检查运送路线上是否有障碍物、道岔是否严密，确认无误后方可发出开车信号；
（3）钩子、三环链、销子应使用标准件，并通过专门机构实验，合格后方可使用，严禁使用带有裂纹的钩子、三环链、销子或其它东西代替；
（4）绞车运转过程中，保险挡应处在关闭状态。拉车时，下口保险挡及时关闭，上口保险挡不得提前打开；松车时，上口保险挡及时关闭下口保险挡不得提前打开；
5.实行绞车司机与把钩工岗位责任制，严禁窜岗、混岗；
6.平巷人力推车时，应时刻注意前方是否有人或障碍物，接近道岔、弯道或风门时，必须减速并发出信号，严禁低头推车；
7.人力推车时，人员应站在车的后方，严禁站在车两侧或将手伸入车帮内推车；坡度超过7‰时，严禁人力推车。
8.规定天天每班安专人对所有使用的绞车、无极绳、行车及安全设施等运营完好检查，发现问题，及时报告并停止使用，留有记录备查。
十三、无极绳绞车的使用及管理方法
1.绞车司机必须通过专门培训，熟悉和了解该绞车的性能及操作规程；
2.开车前，绞车司机必须认真检查绞车、尾轮及涨紧器基础螺栓，梭车钩头的连接机构及防跑车装置的完好状况。发现问题及时解决，解决不好不得开车；
3.每班开工前，应按专人对整个巷道的支护状况、轨道、钢丝绳、托绳轮、压绳轮等运营认真检查，发现问题及时解决，解决不好不得开车；
4.无极绳绞车牵引大件运营时，整个绳道内除跟架人员外，其别人员严禁运入，在倾斜巷道运送时，跟车人员只准在大件车的斜上方行走，并保持不小于5m的安全距离；
5.坚持使用随车移动的载波信号，信号不明严禁开车；
6.严禁人员乘坐无极绳绞车；
7.无极绳绞车重车运营时每钩只准挂一车，空车返回时准挂两车，严禁超挂车辆。
十四、其它安全措施
1.2092工作面安装期间，矿应成立安装领导小组，现场跟班指挥，协调解决安装期间出现的各种问题；
2.每班安专人检查绞车、钢丝绳、抬棚的完好状况，发现问题及时解决，上井后认真填写检修记录。当班发现的问题如当班解决不好，应及时报告，以便下一班继续安排解决，检修人员应与下一班现场交接清楚，并且现场有交接检修记录；
3.每班安专人检查运架路线的支护状况及轨道质量，发现问题及时解决，当班解决不好应及时报告，并和下一班现场交待清楚；
4.每班安专职电工检查2092系统内的电器完好状况，发现问题及时解决，坚决杜绝电气失爆现象；
5.解决大件翻车、掉道、啃底、刮棚、拉不动等事故时，必须切断牵引绞车的电源，并闭锁手把，以防误动作，解决时应有区队长现场指挥；
6.安装期间，泵站压力不低于30Mpa，乳化液浓度不低于3%～5%，乳化泵司机必须通过专门培训，持证上岗；
7.转运材料及部件时，应抓牢抓紧，轻拿轻放，以防滑落伤人；
十五、工作面上下出口超前支护
(一）超前支护标准及规定
1.支护规定
（1）风、机巷超前支护采用单体液压支柱配Π型梁支护,距煤壁20m范围内，采用五排走向棚一梁两柱；帮顶背严背实；
（2）回风风、运巷使用五排单体液压支柱配合Π型顶梁支护,排距0.7ｍ，柱距0.6ｍ。
2.支护质量标准
（1）支柱走向一条线,偏差小于±50mm；
（2）超前支护的单体支柱必须打设在Π型两端，严禁打在两根架棚梁之间；单体支柱升起后，应连续供液3～5s，使单体支柱初撑力不小于50KN；
（3）顶梁与顶板接触不平处，用木料穿实垫平,并保持平直；
（4）所有单体液压支柱三用阀放液口朝老塘方向，支柱手把体方向一致，朝向风巷外侧；
（5）单体的支撑高度不得低于1.8m,行人道宽度不得小于0.7m,单体支柱活柱行程不得小于200mm；超前支护范围内严禁堆放闲置设备及杂物；
（6）单体支柱下浮煤浮矸必须清理净，打在实底上，当钻底量超过100mm时，单体下要穿木鞋或塑料鞋；
（7）超前支护必要时需打背帮单体时，背帮单体的0.6m步距，上方用木料打在顶板上，并用木板背好帮；
（二）安全措施
1.回风、运送巷超前支护应每组不少于4人操作，施工前备齐所需的支柱、材料、工具等；
2.支设前先观测顶板、两帮煤体情况，发现隐患应立即解决，解决不好不得开工；
3.超前支护卧底时，注意观测两帮棚腿情况，防止棚腿“失脚”倒棚；
4.回风、运送巷超前支护由里及外，坚持先套后替的原则，不得先替后套，以免引起冒顶。
5.替棚时，把现场杂物清理干净，保证后路畅通；
6.超前支护生根时，先用铲子扒出柱窝，由一人将单体支柱柱底放在塑料鞋或木鞋柱窝内并扶牢支柱，插好注液枪，由一人托起顶梁放在支柱柱爪上，然后由一人观测顶板，一人注液，使支柱将顶梁托到顶板，若顶板不平时，采用板皮垫实；支设第二架及其余时，先铰接顶梁，然后将顶梁托起用锤打紧贯满圆销插牢水平楔；水平楔小头外露不少于20mm。平巷的顶部用木料接实，支设平直，依次由里向外运营；
7.超前支护的支柱严禁超高或偏低使用；施工时严禁别人通行，待停止施工时，方可行人；
8. 在用支柱必须系齐系牢防倒绳。
9.支架运送期间，运送路线上除跟车运送人员外，严禁其它人员进入，并由运送队安排专人在各进行运送路线地点站岗截人，
附：综采支架运送期间站岗截人图：
十六.避灾路线：
（一）、火灾、瓦斯及煤尘灾害避灾路线
工作面——2092运送巷——2092材料上山——二采区轨道上山（二采区皮带上山）——一采区轨道上山（一采区皮带上山）——井底车场——副斜井（主斜井）——地面。
（二）、水灾避灾路线
工作面——2092回风巷——1908运送石门——-二采区轨道上山（二采区皮带上山）——一采区轨道上山（一采区皮带上山）——井底车场——副斜井（主斜井）——地面。
十七.人员出入井路线
（一）、人员入井路线
1、2092回风巷（2093回风巷）人员入井路线：
地面——副斜井——一采区运送下山——1908运送石门——2092回风巷（2093回风巷）
2、2092运送巷（2093运送巷）人员入井路线：
地面——副斜井——一采区运送下山——二采区运送下山2092运送上山——2092运送巷（2093运送巷）
3、其它地点人员均按此路线到达各自工作地点，运送设备期间轨道下山全段严禁行人。
（二）、人员出井路线
1、2092回风巷（2093回风巷）人员处井路线：
2092回风巷（2093回风巷）——1908运送石门——一采区运送下山——副斜井——地面
2、2092运送巷（2093运送巷）人员入井路线：
2092运送巷（2093运送巷）——2092运送上山——二采区运送下山——一采区运送下山——副斜井——地面
3、其它地点人员均按此路线从工作地点进入一、二采区运送上山进入副斜井升井。