路基工程施工作业要点卡片.doc

新建铁路南昌至赣州客运专线CGZQ-11标
（DK329+687.5～DK378+178）

路基工程施工工序作业卡片

编制：

审核：

审批：

中铁二局股份有限公司昌赣客专CGZQ-11标项目经理部
2023年08月
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
粉体喷射搅拌桩施工工序作业要点卡片
卡片编码：路101 上道工序：原地面解决
序号
工序
作业控制要点
1
放样
测设粉体喷射搅拌桩桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后，用白灰（或插明显标签）准确放出桩位点
2
就位
桩机就位后调平桩机机台，桩位偏差≤5 cm，垂直度偏差≤1.5℅
3
选料
原材料必须有质量合格证，并经工地取样复检合格后方能使用
4
拌料
采用强制式搅拌设备进行拌制，搅拌时间符合规定规定
5
钻进
待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉，下沉的速度可由电机的电流监测表控制。假如下沉速度太慢，可从输浆系统补给浆液以利钻进
6
喷浆提钻
搅拌机下沉到达设计深度后，启动灰浆泵将水泥浆（粉）压入地基中，边喷浆（粉）边搅拌，同时严格按照试桩拟定的提高速度提高搅拌机
7
复搅喷浆
为使软土和水泥浆（粉）搅拌均匀，可再次将搅拌机边搅拌边沉入土中，桩端原位搅拌时间约２min，至设计加固深度后再将搅拌机提高出地面
8
成桩
桩长、桩径≥设计值
下道工序：垫层施工
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
CFG桩振动沉管法施工工序作业要点卡片
卡片编码：路 102 上道工序：原地面解决
序号
工序
作业控制要点
1
放样
测设CFG桩桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后，用白灰（插明显标签）准确放出桩位点
2
就位
桩机就位后调平桩机机台，桩位偏差≤5 cm
3
选料
原材料必须有质量合格证，并经工地取样复检合格后方能使用
4
拌料
采用强制式搅拌设备进行拌制，搅拌时间符合规定规定，拌和后坍落度应为3~5cm
5
沉桩
启动电机下沉，每沉1m记录一次，对土层变化处应特别说明，直到沉管至设计标高
6
投料
沉管至设计标高后须尽快投料，直到管内混凝土料面与进料口齐平，如上料量不多，须在拔管过程上进行孔中投料，以保证成桩桩顶标高满足规定
7
拔管
开动电动机，原地留振10s左右，然后边振动边拔管，拔管速度控制在1.２~1.5 m/ min左右，如遇淤泥或淤泥质土，拔管速率放慢
8
成桩
桩径≥设计值,垂直度偏差≤1.5℅
下道工序：垫层施工

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CFG桩长螺旋法施工工序作业要点卡片
卡片编码：路103 上道工序：原地面解决
序号
工序
作业控制要点
1
测量放样
测设CFG桩桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后，用白灰（插明显标签）准确放出桩位点
2
桩机就位
CFG桩桩机就位，对位后调平桩机机台，精确对位，偏差≤5 cm
3
原材料选料
原材料必须有质量合格证，并经工地取样复检合格后方能使用
4
混合料拌制
采用强制式搅拌设备进行拌制，搅拌时间符合规定规定，拌和后坍落度应为3~5cm
5
钻进
关闭钻头阀门，向下与东钻头至地面，启动电动机开始钻进，先慢后快，钻至设计深度并停钻，桩径≥设计值，垂直度偏差≤1.5%
6
送料
向管内泵送混合料，混合料的泵送量按试桩拟定的数量进行，泵送时不得停泵待料。当钻杆芯管充满混合料后，方可开始提钻
7
拔管
拔管速率应按试桩拟定参数进行控制，均拔管至桩顶，成桩后应覆盖加以保护
8
成桩
桩径≥设计值,垂直度偏差≤1.5℅
下道工序：垫层施工

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强夯施工工序作业要点卡片
卡片编码：路 104 上道工序：原地面解决
序号
工序
作业控制要点
1
测量放样
测设夯点桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后，用白灰（插明显标签）准确放出桩位点
2
设备就位
夯实设备就位，使夯锤对准夯点位置，偏差≤5cm，并测量夯前锤顶标高
3
夯锤起吊
施工现场必须封闭，起吊前人应远离至安全位置，防止溅伤人，并对吊垂机械各部位的状态、钢丝绳的完好情况进行检查。在吊垂机械驾驶室前不影响视线的情况下设防护网，驾驶人员应佩戴防护镜，防止被弹石击打。起吊速度应均匀，夯锤或挂钩不得碰吊臂，夯锤起吊至预定高度
4
夯实
夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。按试夯拟定夯击次数及控制标准，依次对各夯点进行强夯，完毕第一遍夯实，并测量地面高程，如此反复继续，按规定的间隔时间，逐次完毕所有夯击遍数。夯坑中心偏移≤0.1D（D为夯锤直径）
5
夯坑解决
每次脱钩下落后测量锤顶标高，判断夯锤是否歪斜，若夯锤斜面，及时将坑底整平
下道工序：路基填筑
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
堆载预压施工工序作业要点卡片
卡片编码：路105 上道工序：原地面解决
序号
工序
作业控制要点
1
预压材料及层数
堆载预压材料应符合设计规定，不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料
2
隔离层铺设
铺设宽度应不小于同层路基宽度，隔离层材料、铺设层数按设计规定执行，搭接宽度≥30cm
3
堆载
堆载要严格控制加载速率，分层（级）荷载应符合设计规定，堆载时应边堆土边推平，顶面应整平、碾压，碾压后填料密度达成规定规定。堆载宽度偏差≤±50mm，范围偏差≤±100mm，边坡坡率偏差≤±0.5%设计值。应按照规定设立沉降观测设施，进行沉降观测，做好测量纪录及数据的整理，堆载预压过程中应保护好沉降观测设施，当有损坏应及时恢复
4
顶面覆盖
堆载完后进行覆盖，覆盖材料、铺设层数、搭接宽度按设计规定执行
5
卸载
当堆载预压时间达成规定规定后，根据观测资料和工后沉降推算结果，研究拟定卸载时间。卸载填料采用机械挖除，不能污染路基，最后一层应人工清除
下道工序：路基填筑

中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
基床以下路堤施工工序作业要点卡片
卡片编码：路201 上道工序：原地面解决
序号
工序
作业控制要点
1
测量放样
每10m为一断面在边桩上标示出填高，再在桩边打入竹条，绑扎好布条用以控制填筑厚度
2
填料选择
填料种类、质量应符合设计规定。填筑前对取土场填料进行取样检查，当填料
土质发生变化或更换取土场时应重新进行检查。细粒土：每5000m3检查液塑限、击实，粗粒土、碎石土：每10000m3检测颗粒级配、颗粒密度
3
填料运送
采用大型自卸车运送，并应保证运送能力，运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶
4
摊铺整平
采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法，摊铺作业时必须设专人指挥、防护。刮土时，应低速行驶，刮刀的升降量不得相差过大
5
碾压
碾压时填料的含水量控制在最优含水量的—3%~+2%范围以内。碾压时先用轻型压路机初压，再用重型振动压力机复压、终压。压路机不可在未完毕或正在碾压的地段调头和急刹车。采用块石类填料填筑时分层最大压实厚度不大于60cm，改良细粒土、砂类土每层压实厚度不大于30cm，碎石类填料不大于40cm，最小压实厚度均应不小于10cm
下道工序：基床底层填筑
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填料摊铺、整平施工工序作业要点卡片
卡片编码：路202 上道工序：填料运送
序号
工序
作业控制要点
1
测量放样
每10m为一断面在边桩上标示出填高，再在桩边打入竹条，绑扎好布条用以控制填筑厚度
2
挖台阶
当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出台阶，台阶宽度不宜小于2m，高度同填筑层厚
3
摊铺
采推土机摊铺，每层摊铺厚度应按压实厚度乘以实验段拟定的松浦面积，拟定堆放密度，以方格网、插标杆控制松浦厚度、路拱、路基横坡
4
整平
采用平地机整平，在高边坡、、陡坡、高坎上作业时，必须设专人指挥、防护严禁乱倒超过边坡边沿。挂土时，应低速行驶，刮刀的升降量不得相差过大。整平时横坡偏差±0.5%：采用坡度尺量，每100m抽样检测5个断面；平整度偏差基床表层≦10mm，基床底层及以下≦15mm：采用2.5m长直尺量，每100m抽样检查10点
下道工序：碾压

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碾压施工工序作业要点卡片
卡片编码：路203 上道工序：摊铺、整平
序号
工序
作业控制要点
1
初压
碾压时填料的含水量控制在最佳含水量的—3%~+2%范围以内。初压采用轻型压路机碾压两编，初压速度应为1.2~1.5km/h。压路机启动前在压路机前后、左右无障碍物。两台以上压路机同时作业，前后间距不得小于3m。靠近路堤边沿时，应保持不得小于0.5m的安全距离。碾压时，纵向行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层接头应错开不小于3m
2
复压
采用重型振动压路机进行复压，先轻振一遍，在强震，碾压变数参照实验段拟定的编数，编数顺序直线地段应从两侧向中间进行，曲线超高地段应从曲线内侧向外侧进行，碾压傍山路基时，应由里侧向外侧碾压，距路基边沿不得小于1m。压路机的碾压速度，开始两遍采用1.5~1.7km/h，以后采用2.0~2.5km/h。压路机不可在未完毕或正在碾压的地段调头和急刹车
3
终压
采用光轮压路机进行终压，终压后采用平地机轻轻的光一刀，使表面平顺、路拱和坡度符合设计规定
下道工序：检测

中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
基床底层填筑施工工序作业要点卡片
卡片编码：路302 上道工序：基床以下路堤填筑
序号
工序
作业控制要点
1
测量放样
每10m为一断面在边桩上标示出填高，再在桩边打入竹条，绑扎好布条用以控制填筑厚度
2
填料选择
填料种类、质量应符合设计规定。填筑前对取土场填料进行取样检查，当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检查，细粒土：每5000~10000m3检查液塑限、击实，粗粒土、碎石土：每10000m3检测颗粒级配、颗粒密度
3
填料运送
采用大型自卸车运送，并应保证运送能力，运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶
4
摊铺整平
采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法，摊铺作业时必须设专人指挥、防护
5
碾压
碾压时填料的含水量控制在最优含水量的—3%~+2%范围以内。碾压时先用轻型压路机初压，再用重型振动压力机复压、终压。压路机不可在未完毕或正在碾压的地段调头和急刹车。改良细粒土、砂类土每层压实厚度不大于30cm，碎石类填料不大于35cm，最小压实厚度均应不小于10cm
下道工序：基床表层填筑

中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
基床表层级配碎石填筑施工工序作业要点卡片
卡片编码：路303 上道工序：基床底层填筑
序号
工序
作业控制要点
1
测量放样
每10m为一断面用全站仪和水准仪精确测量，并在边桩上标示出填挖高，再在桩边打入竹条，绑扎好布条用以控制填筑厚度
2
填料选择
每2023m3对颗粒级配、颗粒密度，粘土及其他杂质含量等进行检测，水应洁净，不具有害物质
3
填料拌和
采用级配碎石拌和机拌制，在拌和生产过程中，按规定频率检测集料的级配和含水量，以便及时调整施工配合比，施工拌和得含水量比最佳含水量高0.5%~1.0%
4
填料运送
采用大型自卸车运送，并应保证运送能力，运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶
5
摊铺整平
采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法，摊铺作业时必须设专人指挥、防护
6
碾压
碾压时填料的含水量控制在最优含水量的—3%~+2%范围以内。碾压时先用轻型压路机初压，再用重型振动压力机复压、终压。压路机不可在未完毕或正在碾压的地段调头和急刹车。每层压实厚度不大于30cm
下道工序：道床施工

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路堤与桥台过渡段工序作业要点卡片
卡片编码：路401 上道工序：桥台施工
序号
工序
作业控制要点
1
准备
过渡段地基加固在桥台基础施工前完毕，过渡段填筑和与其它相连的路堤及锥体同步施工
2
基坑回填
桥台基坑以混凝土或碎石分层填筑，回填碎石时用小型设备碾压，分层厚度20cm
3
填料摊铺
填料场拌，摊铺机或平地机摊铺，层压实厚度≦30cm，≧15cm；过渡段与相连路堤及锥体同步进行，碾压面按大体相同的水平分层高度填筑
4
碾压
先静压、后弱振、再强震、最后静压收光；由两侧路肩向中心碾压，沿线路纵向碾压重叠≧40cm，区段交接处纵向搭接压实长≧2m范围，用小型振动振动压实设备碾压，填料松浦厚度≦20cm，加入水泥的级配碎石填料在2h内填压完；基床表层压实标准：K30≧190KPa/m，孔隙率n<18%,表层以下路堤压实标准：K30≧150KPa/m，孔隙率n<28%
5
防排水施工
台背与填料间设立防排水层，桥台背填料表面按设计规定采用防渗措施，两侧坡脚、路堤底部纵横向排水符合设计
6
质量控制
顶面高程：±20mm，中线至路肩边沿距离：≧设计，横向宽度：≧设计，横坡：±0.5%，平整度：15mm，纵向长度：≧设计
下道工序：基床表层
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
路堤与横向结构物过渡段工序作业要点卡片
卡片编码：路402 上道工序：横向结构物施工
序号
工序
作业控制要点
1
准备
过渡段地基加固在横向结构物基础施工前完毕，过渡段填筑和与其它相连的路堤同步施工。
2
基坑回填
横向结构物基坑以混凝土或碎石分层填筑，回填碎石时用小型设备碾压，分层厚度20c m
3
填料摊铺
级配碎石填料场拌后运至现场，摊铺机或平地机摊铺，每层最大压实厚度30cm，并不小于15cm；两侧过渡段填料对称进行，并与相连路堤同步进行，将过渡段与相连路堤的碾压面按大体相同的水平分层高度填筑
4
碾压
先静压、后弱振、再强震、最后静压收光；靠近横向结构物的部位，应横向平行碾压，并不影响结构物稳定，大型机械碾压不到的用小型振动压实设备碾压，填料松铺厚度≦20cm，结构物顶填筑厚度<1m，不可用大型振动压路机碾压，压实标准：K30≧150KPa/m，孔隙率n<28%
5
质量控制
顶面高程：±20mm，中线至路肩边沿距离：≧设计，横向宽度：≧设计，横坡：±0.5%，平整度：15mm，纵向长度：≧设计
下道工序：基床底层或表层填筑

中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
路堤与路堑过渡段工序作业要点卡片
卡片编码：路403 上道工序：地基解决
序号
工序
作业控制要点
1
准备
过渡段填筑前清理、整平地基表面，并碾压密实，，过渡段填筑与相连的路堤同步施工
2
台阶开挖
挖除堤堑交界坡面的表层松土，按设计规定做成台阶向内倾斜4%
3
填料摊铺
土质路堑过渡段施工开挖台阶后与相邻路堤施工一同进行，硬质岩石路堑级配石填料场拌后运至现场，平地机摊铺，每层最大压实厚度30cm，并不小于15cm；过渡段和相连路堤同步进行，将过渡段与相连路堤的碾压面按大体相同的水平分层高度填筑
4
碾压
级配碎石填筑碾压：先静压、后弱振、再强震、最后静压收光；由两侧路肩向中心碾压，沿线路纵向碾压重叠≧40cm，区段交界处纵向搭接压实长≧2m，大型机械碾压不到的，用小型振动压实设备碾压，填料松铺厚度≦20cm，基床表层以下路堤填筑级配碎石压实标准：K30≧150KPa/m，孔隙率n<28%
5
质量控制
顶面高程：±20mm，中线至路肩边沿距离：≧设计，横向宽度：≧设计，横坡：±0.5%，平整度：15mm，纵向长度：≧设计
下道工序：基床底层或表层填筑
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路堑开挖工序作业要点卡片
卡片编码：路501 上道工序：清表
序号
工序
作业控制要点
1
准备
开挖前先做好堑顶截、排水设施，开挖段排水保持通畅，排出的水不得损害路基及周边设施
2
放样
根据地面高程、设计坡率准拟定出坡顶开挖线；用坡度尺，拟定开挖面
3
开挖
开挖自上而下，纵向分层，严禁掏底；影响施工或营业线安全地段架设临时支护措施；边坡高度>20m的软弱松散岩质，边开挖边支护或坡脚预加固；开挖后得边坡及时进行边坡防护施工
4
爆破
遵守国家爆破安全规程，保证周边环境安全，宜采用松动爆破，不得使用室药包爆破，炮孔直径38~150mm，深度≦15m，倾斜炮孔；石质路堑边坡光面爆破，坡面半孔率，硬岩≧80%，中硬岩≧60%，软岩≧30%，坡面平整度±15cm，稳定、美观
5
弃土
弃碴
堑顶弃土、碴要保证路堑边坡、上体及自身的稳定，弃土、渣坡脚距堑顶≧5m；陡坡路基和深路堑地段弃土，渣应置于山坡下侧，间断推土，以防阻水，不得挤占河道、桥涵孔等；弃土、弃渣及时防护、绿化
6
边坡施工控制
边坡坡率不大于设计坡度，边坡点位置偏差±20cm内，平台位置偏差±20cm内，平台宽度±5cm
下道工序：边坡防护

中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
边坡固土网垫植草防护工序作业要点卡片
卡片编码：路601 上道工序：路基施工
序号
工序
作业控制要点
1
准备
实行的季节应为适合植物生长的季节，根据设计规定等选定网垫、网垫固定钉和草籽
2
坡面解决
整平坡面，洒水润湿边坡，夯拍5~8cm厚耕植土，整平、洒水
3
网垫铺设
网垫与坡面密贴，下边按L形埋人土中，深度≧40cm，回转长度±5cm；网垫幅间搭接＞0且≤5cm，土工网≧10cm，固定钉长≧15m，间距≦1.5m；铺设范围：路肩、平台及堑顶以外1m
4
固土网垫铺设偏差控制
搭接宽度：+30cm，上下边埋入深度：不小于设计值，回转长度：不小于设计值，固定钉间距：+5cm
5
植草
草籽撒播均匀，用松散种植土填满网穴，再二次撒播草籽，施肥后夯拍、洒水养护，直至植物成长覆盖坡面

中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
浆砌片石拱架护坡工序作业要点卡片
卡片编码：路602 上道工序：路基施工
序号
工序
作业控制要点
1
准备
路堤防护在沉降稳定后进行，路堑防护在开挖后及时进行，砂浆和石料强度符合实际规定
2
片石
片石质地坚硬，无裂纹、水锈及污渍，表面泥土清楚干净，片石形状不受限制，中部厚度≧15cm，用作镶面得片石表面平整，尺寸要大，边沿厚度≧15cm
3
砂浆
砂浆机械拌合，搅拌时间≧2min，随拌随用，拌好的砂浆3h内用完，气温超过30C时，2h内用完
4
砌筑
双向挂线控制骨架轴线，骨架铺砌时先支模控制拱圈造型，使拱架整体协调一致；砌筑骨架自衔接处开始，自上而下砌筑，两骨架处处在同一高度；浆砌法砌筑，灰缝饱满，厚度均匀，片石纵横搭接压缝，间隙塞满，外漏面整齐；砌块大面朝下，互相胶合，上下砌缝错开7`8cm；骨架嵌入坡面，与坡面密贴，流水面与草皮表面平顺；骨架基础与侧沟平台整体砌筑
5
勾缝
勾缝前冲洗，砂浆应嵌入缝中，与石料牢固结合；勾缝宜采用凹缝，深1~1.5cm，宽1.5~2cm
6
质量控制
平面位置;±5cm,基地高程：±10cm,坡顶高程：±30cm，坡度：±0.5%，砌筑厚度≧设计，坡面平整度：3cm

中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
混凝土预制块护坡工序作业要点卡片
卡片编码：路 603 上道工序：路基施工
序号
工序
作业控制要点
1
准备
路堤防护再沉降稳定后进行，砌筑砂浆机械拌和，选定混凝土预制块预制场
2
混凝土块预制
模具化集中生产，覆盖养生；强度达设计强度后，方可运送、安装
3
运送
搬运时小心轻放，严禁抛掷，以免碰坏块体棱角，影响外观
4
砂浆
砂浆机械拌和，搅拌时间≥2min，随拌随用，拌好的砂浆3h内用完，气温超过30°C时，2h内用完
5
混凝土块砌筑
双向挂线控制砌块线条，使砌块，各方向缝直顺，整体协调一致；砌筑时反滤层、垫层随垫随砌；基础埋深符合设计规定，采用措施保护基脚；砌筑砂浆饱满，外表面整齐
6
勾缝
在路堤趋于稳定后进行，勾缝前冲洗，砂浆应嵌入缝中，与块体牢固结合；勾缝宜采用凹缝
7
质量控制
平面位置：±5cm，基底高程：±5cm，坡顶高程：0~20cm，坡度：±0.5%,预制块厚度≥设计，坡面平整度：1cm
中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
混凝土重力式挡土墙工序作业要点卡片
卡片编码：路604 上道工序：路基施工
序号
工序
作业控制要点
1
准备
天气情况收集，基坑开挖宜在旱季施工，准备放样
2
基坑开挖
边坡稳定性差且基坑开挖较深时，应分段跳槽开挖，并设临时支护；开挖完毕后，核对地质情况，清理基地，及时封闭；基坑允许偏差：宽度±5cm，基线标高±2cm，前缘距路基中线±5cm
3
墙身施工
每段墙身宜一次性立模浇筑成型，墙面平顺整齐，允许偏差：前缘距路基中线+20cm，厚度+20cm，顶面高程±2cm；伸缩缝、沉降缝竖直、平齐，缝内防水材料满足设计规定；墙背拆模时，设临时支撑
4
泄水管埋设
泄水孔预先埋设，向排水方向倾斜，保证排水通畅，不得出项方向倾斜，折线挡墙易积水处应设泄水孔。
5
墙背填筑
回填及时，分层，压实度满足设计规定；回填料顶部做成向外≧4%的排水坡，黏土夯填封闭；墙背反滤层、防渗设施齐备，实用，与回填料同时施工
6
墙顶构件预埋
栏杆、检查梯、台阶连接牢固；外观整齐，钢铁构件预埋平顺，整齐
下道工序：挡墙附属设施安装

中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
桩板式挡土墙工序作业要点卡片
卡片编码：路605 上道工序：路基施工
序号
工序
作业控制要点
1
准备
核对桩孔位置地质，设地表截、排水设施；选定挡土板预制场，选定锚索（杆）、机具、施工方法
2
锚固桩
设滑坡变形观测桩点，分节开挖；严格锁口、护壁施工，爆破时采用减震措施；桩群开挖从两端向滑坡主轴隔桩开挖，桩体混凝土浇筑1h开挖临桩
3
锚索（杆）
锚索（杆）材料等与设计相符，妥善储存；初期进行锚固实验，≧总量3%；钻孔：孔位±10cm。孔深+200cm，方向及倾斜度≦1%；锚索下料时严禁电弧切割，锚固端清污、除锈，自由段涂防腐剂，套塑料管，，每60~100cm设3箍环合定位支架；孔底注浆法，一次注满，压力0.6~0.8MPa；承压垫墩整平、坚固，垂直于钻孔轴线；孔内砂浆强度达设计70%，张拉，初次张拉值为总值的70%，间隔3~5d，二次张拉；封孔注浆后，锚头涂防腐剂，按设计封闭
4
桩间土体开挖
桩身混凝土达设计强度后开挖桩前土体，滑坡地段桩间土体间隔开挖，从上至下，逐层进行，即时安装挡土板，填筑板后填料（反滤层）
5
挡土板
工厂化预制，模具化生产；预制时预留两个吊装孔，直径5cm，位置靠近两端1/4板长处；板体强度达设计值后，安装
6
墙背回填
严格控制压实度，压实时不得直接压在锚索（杆）上，滑坡地段挡土板安装后，即时回填压实

中铁二局昌赣铁路客运专线CGZQ-11标项目经理部
沉降变形观测工序作业要点卡片
卡片编码：路701 上道工序：路基填筑
序号
工序
作业控制要点
1
准备
拟定方案，配备观测仪器、人员；有碴轨道路基工后沉降一般地段≦50mm，台尾过渡段≦30mm；无砟轨道均≦15mm，不同结构物沉降差≦5mm
2
观测桩布设
观测桩布设在地基两侧、路肩、线路中心，线路中心设沉降板；基桩设在不受影响的稳定地基内，定期校核；观测桩、装置埋设稳定、牢固。观测断面间距≦50m，平坦、地基条件良好、填筑高度小于5m的可放宽至100m，地形、地质条件变化较大地段是适当加密。观测点位置偏差≦20cm
3
观测频率
1次/层，沉降量突变时2~3次/d，两次填筑间隔较长1次/3d，预压期前3月1次/5d，3月后1次/7~15d，6月后1次/1月；预压期后1次/3月，直至移交
4
观测成果整理
填筑过程中，根据观测成果整理绘制“填土高---时间---沉降量”关系曲线图，分析沉降趁势，指导施工；当线路中心地面沉降>10mm/24h，立即停止填筑，待观测值回复到限制以内再行填筑
5
观测资料整理汇总
沉降观测资料齐全、详实、规范，符合设计规定，及时整理、汇总分析，可提供应相关单位作为工后沉降评估依据