桥梁桩基础首件工程.doc
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1、桥梁桩基础首件工程施工组织设计 (K61+005百花村分离式立交) 一、编制依据1)娄衡高速公路第4协议段施工设计图。2)娄衡高速公路第4协议段地质基础资料。3)根据公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2023)。4) 根据湖南省娄衡高速桥梁施工标准化指南5)湖南省娄衡高速公路施工监理实行办法 二、工程概况根据全线桥梁的施工环境以及施工准备情况,拟定以百花村分离式立交3#台35#桩(120com,桩长13m)为桥梁桩基首件工程,采用人工挖孔灌注施工方案。本桥中心桩号为K61+005。桥位所在地湖南省衡阳县演坡镇百花村,本桥跨越X056,临近S315,交通便利。桥梁轴线整体走向方位角157桥
2、址区属低山丘陵地貌,地形为平面,地势平缓。桥台采用肋板式桥台,桩基础。 百花村分离式立交桥址地基覆盖层重要由第四系全新统坡、残积成因(e+d1)的粉质黏土等组成;基岩由泥盆系中统棋梓组(D2q)的石灰岩等组成,岩层风化层发育。桥位区未见滑坡、岩堆、泥石流、采空区、构造破碎带等不良地质现象,但钻孔揭露,溶洞岩溶发育。 三、工期安排桥梁桩基首件工程计划开工日期2023年6月20日,计划竣工时间2023年7月10日,工期20天。四、施工准备1、施工场地施工前先用挖机、推土机进行场地平整,清除地表植被及腐殖土 ,方便机械进场及安放 。作业面四周挖排水沟,作好排水系统。根据湖南省娄衡高速桥梁施工标准化指
3、南规定,桥梁施工区域采用隔离栅封闭。施工现场设立施工标志牌,施工标志牌为蓝底白字,长180cm,宽122cm,离地150cm。标明工程项目名称、范围、开竣工期限、监理、施工单位名称和负责人。安全警示牌蓝底白字,设立监督电话、接受社会监督。其他各类安全警示牌按照湖南省高速公路施工标准化管理指南规定制作安装。井口附近设立桩基施工标志牌,标明桩基编号、设计长度、孔径、设计高程等。2、施工用电K59+633桥7#台附近设有200KVA变压器,该变压器保证新华村和百花村桥梁施工用电。3、材料机具准备情况本协议段桥梁基础使用的混凝土前期为专业砼公司提供的商品混凝土。拌合场建设完毕后组织各种材料进入拌合场组
4、织生产,水泥采用湖南双峰海螺水泥厂生产的海螺牌和衡阳南方水泥集团生产南方牌水泥,机制砂为衡阳汇源机制砂厂提供机制砂,河砂为衡东河砂,碎石采用演陂兴隆碎石场,钢材从湘钢、冷钢等厂家直接进购,均已签订材料供应协议。各种机具均已到。4、施工人员安排及职责姓名职务职责邓智飞桥梁工程的施工负责百花村桥施工龙振江测量工程师测量工作唐红波质检工程师质量检测赵平实验工程师实验工作潘广荣专职安全工程师安全检查5、材料实验准备各种材料及配合比均按技术规范规定做好各种实验,做好桥梁基础的施工的实验工作;选择较为合理的混凝土配合比,所有的实验资料报监理工程师认可。对桥梁基础中使用钢筋进行物理力学实验,做到钢筋的力学性
5、能必须符合JTJ18-2023标准的规定。并且严格遵守“先实验,后使用”的原则,严禁盲目使用。将所有的实验资料报监理工程师认可。五、挖孔桩施工方案1、挖孔桩施工工艺流程为:桩位放样开挖护壁定位检查挖孔成孔检查吊装钢筋笼安装导管灌注砼成桩检测。2、测量定位由测量人员放出孔桩中心点,定出桩孔准确位置,放样完毕后,对附近相邻孔桩互相位置进行拉距,校核桩位。采用护桩方法,并定期复测护桩是否移动变位。在井口周边不小于1.5-2m范围填筑平台,并用混凝土或砖砌护栏进行围护,孔口栏高出地面0.3m,不得使土、石、杂物滚入孔内伤人。挖孔工作暂停时,孔口必须覆盖。3、桩基开挖桩基开挖顺序开挖采用从上到下、先挖中
6、间后挖周边, 开挖桩径截面尺寸大于桩径30cm,孔 内挖出的渣土装入吊桶,采用电动提高设备将渣土垂直运送到地面,堆积到指定地点,防止污染环境。安装第一节护壁模板孔桩每节开挖都须做护壁,以保持孔壁稳定,以保证安全。第一节混凝土圆形护壁径向厚度为20cm,宜高出地面至少30cm,使其成为井口锁口圈,以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人,并且便于挡水和定位。护壁模板采用组合式弧形钢模,钢模板面板的厚度不得小于4mm,模板高度可根据施工需要取0.51m。混凝土护壁应采用下喇叭口型,其成型几何尺寸为:上口壁厚不小于20cm,下口壁厚不小于15cm。浇筑第一节护壁混凝土 护壁钢筋模板安装就位并检查合格后应
7、立即浇筑混凝土一般情况下砼采用搅拌站集中拌和,罐车运送,特殊情况下(砼用小型滚筒式搅拌机拌和,现场就近设立,所有原材料均应检查合格堆料场地硬化并设分料仓,按配合比施工。砼场内运送采用人力小斗车),运至孔口装入吊桶中,用卷扬机吊入孔中人工铲入模内,浇灌护壁砼时,用敲击模板及用和木棒插实方法进行捣固,护壁混凝土强度等级与桩身砼相同,坍落度宜79cm之间。在灌注护壁砼前,必须吊线检查,调整固定模板后经质检人员检符合规定,并报现场监理检查合格后方可灌注砼,护壁施工中应保证护壁厚度发现局限性时应及时修凿孔壁。施工人员在进行护壁砼拌合时,其配料必须严按实验人员拟定的施工配合比执行,不得随意增、减原材料。施
8、工时,下节护壁砼必须嵌入上节护壁5cm,以保证节段接缝密合,每开挖1m,进行一次护壁。如遇地质情况不好时,可适当减小每次护壁的高度,下挖0.5m或0.3m进行护壁,其结构尺寸必须严格按照图纸规定。安装出碴起重装置出碴起重设备必须采用由不低于1t电动卷扬机构成的轻型吊机。在安型起重吊机时,一方面必须对吊机安装基座范围进行平整夯实解决,保证吊在用过程中不发生底座沉陷而导致吊机歪斜;另一方面要注意严格控制吊机鹰嘴点中心与桩孔中心基本重合,误差不得大于5cm,以避免出碴桶升降程中接孔壁而发生安全事故,且吊钩必须有锁扣,以保证出渣桶在起吊和下降的过程不会脱落。轻型起重吊机所用卷扬机、导向滑车和钢丝绳均必
9、须具有相关检查合格证,具有2倍安全储备系数。吊机使用前必须严格按规定进行静、动载实验验收(静载数1.2,动载系数1.25),合格后方可投入使用。在使用过程中,必须经常对其进行检查,发现缺陷及时进行解决或更换。第二节开挖待第一节段护壁混凝土达成设计强度的85%后,方可拆除模板及加固支撑,开始第二节段桩孔的开挖工作。孔内弃碴则运用垂直提高设备运送至孔口,然后用手推车进行远处弃碴解决。安装第二节护壁模板当第二节段桩基开挖成型并经检查合格后,安装第二节段护壁模板,第二节护壁径向厚度为1520cm。具体规定与上一节护壁相同。浇筑第二节护壁混凝土从第二节护壁开始,混凝土等材料均采用吊桶进行运送。护壁混凝土
10、施工与上节相同。循环以上作业环节,将桩基开挖至设计标高。现场施工人员必须熟悉所挖孔的地质情况,并要勤与设计图纸对比,发现实际地质情况与设计地质情况不符时,应及时上报监理及设计单位。孔桩开挖至设计标高后,经自检合格,并报监理工程师验收合格后方可终孔,进入下一道工序。岩层地质开挖解决 在弱风化岩层中进行挖孔,当风镐无法开挖时可采用孔内眼松动爆破。爆破施工前先进行爆破实验,以拟定合理的爆参数,保证爆破安全和施工进度。一般钻孔直径已选3642mm,孔深取桩直径的0.50.7倍,掏槽孔比周边孔深1020cm,掏槽眼倾角角一般为20,装药量为炮眼深度的1/3,采用毫秒微差雷管引爆,严禁使用导火索。爆破参数
11、调整合适并获批准后方可正式施工。下图为桩径120cm桩基炮眼布置图。爆破前,对炮眼附近的护壁应采用保护措施。护壁混凝土强度尚未达成2.5MPa时,不宜进行爆破作业。孔口采用50mm厚木板封盖,在其上堆压土袋,并在周边设立安全警戒线,派专人警戒,以防止爆炸产生的飞石导致伤害事故。放炮后,必须由爆破员确认是否有哑炮。当确认无哑炮之后,可用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施迅速排烟,当烟排尽并确认安全后施工人员方可下井作业。孔内爆破施工注意以下事项:a.凡是从事爆破工作的人员都必须通过培训,考试合格后并持证上岗。b.进行孔内爆破时,设有专人指挥,提前警戒。在点炮前距爆破点200m范围内进行清场,
12、设立警戒岗,以策安全。爆破完毕通过检查保证安全后,爆破员解除爆破警戒信号。c.所有采用非电毫秒雷管引爆;或用电雷管相邻几个挖孔采用导爆索连接,遥控起爆。引爆人员不得进入孔内进行点火起爆,以策安全。d.必须打眼放炮,严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深度不超过0.8m,对于硬岩石炮眼深度不超过1.2m。炮眼数目、位置和斜插方向,应按岩层断面方向来定,中间一组集中掏心掏槽,四周斜插挖边。e.严格控制用药量,以浅眼松动爆破为主。装药量严格按钻爆设计进行。f.所有采用2号岩石乳胶炸药,尽量避免瞎炮。如有瞎炮要按安全规程解决。g.一个孔内进行爆破作业,其它孔内的施工人员也必须到地面安全处规避。孔内爆破时,应在
13、孔口顶加盖钢板或钢筋网格,其上面用砂包堆积压重并留透气孔口,严防井口密封,以防爆破时飞石伤人。支撑护壁施工的桩基桩径为120cm,采用现浇混凝土护壁,混凝土标号采用C30,与桩基础同等标号,其拌和方式采用机械拌和,护壁厚度15。护壁厚度根据土及地下水对护壁的最大压力来计算。在靠近水面的,对于受水压力作用较大的区域,采用加厚护壁和设立构造钢筋的钢筋混凝土护壁。随着开挖的地质情况调整护壁厚度。进入微风岩层后可不必设护壁,对于渗水较厉害或有强透水层的加设适当构造钢筋或加厚护壁。排水一般排水采用井点法降水和集水泵排。根据渗水量设立调整抽水泵的位置和数量。渗水量较大时,可在浇筑护壁时埋入软式透水管,浇筑
14、完护壁之后,让其流排水,减轻护壁的承受压力,在下次浇筑护壁时绑起,等护壁施工完后,再打开让孔内有一定的压力,以免孔内外的压力差过大,导致安全事故。地表墩台周边挖截水沟并妥善引流远离桩孔。遇有特殊地段应进行特殊解决。终孔检查解决挖孔达成设计标高后,应进行孔底解决。必须做到平整、无松渣、污泥及沉淀等软层。嵌入深度应符合设计规定。开挖过程中应经常了解地质情况,若与设计不符时,应立即报知监理、业主及设计代表,等待批示解决.4、钢筋笼制作与安装 根据湖南省娄衡高速桥梁施工标准化指南规定,钢筋笼在专用台座上加工,加工完毕后运至施工现场,运抵现场后,钢筋笼应下垫上覆盖。钢筋笼箍筋间距制作箍筋间距检查卡控制,
15、钢筋笼下放时用扁担梁辅助起吊,以防钢筋笼变形;每吊放一节钢筋笼拍照存档。对于较短的桩基,钢筋笼宜制作成整体,一次吊装就位。对于孔深较大的桩基,钢筋笼需要现场连接的,采用直螺纹套筒连接。钢筋笼分段长度不宜少于10米,以减少现场连接工作量。 制作时,按设计尺寸做好加强箍筋,标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上,并标出加强筋的位置。焊接时,使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记,扶正加强筋,并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度,然后点焊。在一根主筋上焊好所有加强筋后,用机具或人转动骨架,将其余主筋逐根按照以上方法焊好,然后吊起骨架搁置于支架上,套入盘筋,按设计位置布置好螺旋筋并绑
16、扎于主筋上,绑扎牢固。钢筋笼主筋接头采用直螺纹套筒连接,每一截面上接头数量不超过50%,加强箍筋与主筋连接所有采用焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装,符合规定。骨架的运送无论采用何种方法运送骨架,都不得使骨架变形,当骨架长度在6m以内时可用平板车直接运送。当长度超过6米时,应在平板车上加托架。终孔后报监理工程验收,验收合格后,方可进行钢筋笼骨架安装。钢筋笼骨架安装采用汽车吊,当骨架进入孔口后,应将其扶正渐渐下降,严 禁 摆 动 碰 撞孔壁。钢筋笼下降过程中由下而上地逐个去掉钢筋十字支撑 。第一节钢筋笼下降完毕后用型钢将钢筋笼临时支撑于砼井口上,再起吊第二节骨架,使上下两节骨架位于同直线上进行
17、连接,所有接头焊好后方可下放入孔,直至所有骨架安装完毕,并将骨架在孔口牢固定位,骨架最上端定位,必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线,找出钢筋笼中心,根据护桩找出桩位中心,钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。安装声测管要在安装钢筋笼时同步进行,按设计图纸规定将声测管定位于钢筋笼内侧。声测管要下端密封,管内无异物。声测管连接处要用专用套管连接,套管安放橡胶密封圈,并用专门的液压钳紧固,保证接头密封不漏水;声测管安装完毕后,管内需灌满清水,上端加盖并用扎丝绑扎固定防止杂物涌入堵塞声测管。管口要高出桩顶面20cm以上,且各声测管管口高度要一致,
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