桥梁墩柱及盖梁施工技术.doc

k0+271藤家坝大桥圆柱墩的墩柱、盖梁
施工技术、安全方案
一、编制依据：
本方案的编制依据如下：
1）、依据《两阶段施工设计文献》、交通部《公路工程国内招标文献范本》等。
2）、交通部颁布的现行《公路工程桥涵施工技术规范》（JTJ041-2023）、《公路工程桥涵设计规范》及相关的技术标准及规范。
3）、现场踏勘情况。
二、施工准备
1、施工程序
拼装墩旁脚手架及施工平台→绑扎墩柱钢筋→安装墩柱模板→灌注墩柱混凝土→拆除墩柱模板及质量检查→墩柱顶混凝土凿毛及清理→拼装盖梁托架及施工平台→立盖梁模板→绑扎盖梁钢筋→灌注盖梁混凝土并养护→拆除盖梁模板及质量检查→成品检查验收
2、施工准备

1） 拟投入本项工程重要施工设备及机具
编号
机具
单位
数量
1
钢筋切割机
台
4
2
电焊机
台
5
3
直螺纹车丝机
台
3
4
钢筋弯曲机
台
2
5
砼振动器
台
5
6
吊 车
台
1
7
柱模
米
80
8
盖梁底模、钢棒
套
5
9
盖梁底模
把
2
10
桥台模板
M2
100
11
架管.扣件等

吨
100
2）、用电准备
现场用电由变压器接出。引线及配电箱安装均由项目电工按规范进行，以免发生事故。
3）、测量准备
测量人员符合中心位置，在已浇筑桩基顶面复测墩身的位置无误后放出桩

基中心点。
三、施工方法和工艺技术方案
1、10#桥台施工方法
10#桥台土石方开挖（回填）→0#盖梁底部的硬化解决→钢筋工程→模板工程→10#桥台混凝土工程→混凝土养护→混凝土养护强度达90%拆模
1）、凿除桩头
破桩头前，在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入系梁的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程。
2）、10#桥台土石方开挖
①、开挖前，必须对0#盖梁轴线进行系统的检查，作出标志。
②、 采用人工从上至下逐层(每层0.5-1.0 米)用镐、锹进行挖土，挖土顺序是：先挖中间后挖周边。并按设计尺寸加工作面宽度（50cm ）控制梁0#盖开挖截面，尺寸的允许误差不得超过50mm，发现偏差，应及时纠正。
③、10#桥台挖方碰到岩层时，采用浅眼松动爆破，严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护，并采用草垫和钢板护盖以防飞石。
④、10#桥台底部以上的桩基护壁砼应人工凿除。
⑤、10#桥台挖好后，及时制安0#盖梁钢筋、架设0#盖梁模板并浇注砼，以缩短0#盖梁基槽土体暴露时间。
3）、10#桥台底部的硬化解决
①、10#桥台土石方挖完后应对基槽底部进行夯实解决。同时应对0#盖梁基

槽开挖几何尺寸进行检查，符合规定后，立即对基槽底部作混凝土硬化解决。
②、10#桥台梁基槽底部硬化解决的砼厚度一般应在5cm～10cm 之间，解决宽度大于10#桥台宽度10cm。
③、10#桥台底部硬化解决的顶面标高不得高于0#盖梁底标高(0#盖梁最左底标高为941.309m向右以6%的横坡递减) 。
④、10#桥台基槽底部硬化解决层稳定后，应适时进行0#盖梁钢筋制安、绑扎施工。
4）、钢筋工程
10#桥台钢筋重要采用二级钢筋Φ12，二级钢筋Φ16,一级钢筋Φ8所有进场钢材必须具有出厂正明书和实验报告单，对所有钢筋应抽样做力学性能实验。
①、钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂并设立辨认标志，钢筋应垫高堆置。
②、钢筋的连接形式应满足设计规定，在同一接头区段内钢筋接头应错开，且不得有两个接头。剪力钢筋连接采用等强直螺纹连接严格按照《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107）的有关规定进行。
③、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时亦可用点焊焊牢，盖梁箍筋弯钩一般设立在盖梁底部，其箍筋的起点和终点应分别绑扎在主筋上。
④、作好砼保护层厚度的控制工作，对的安放保护层垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。保护层厚度应符合设计规定，钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计规定。
5）、模板工程
①、盖梁模板采用定型整体钢模板，左右两侧采用木模或钢模与护壁砼连接，模板间的固定采用钢管紧固。模板之间的接头均应紧密结合，防止模板接

头漏浆。
②、模板的安装与钢筋安装工作应配合进行,模板不应与脚手架联接,避免引起模板变形。
③、模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方能进行下道工序施工。当混凝土浇筑时，发现模板有超过模板允许偏差变形值的也许时，应及时纠正。
④、盖梁模板拆除，应在混凝土强度能保证其表面不因拆模而受损坏方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达成2.5MPa时方可拆除模板,时间在48个小时。
6）、1—9#盖梁混凝土工程
①、当盖梁硬化后，即将盖梁钢筋直接绑扎固定、支模，并做好盖梁砼保护层控制。
②、钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。砼采用集中拌合，罐车运送。拌合中严格控制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定。采用吊车吊斗浇注，浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按规定修整、抹平。
③、盖梁砼应一次性浇筑完毕，不留施工缝，盖梁砼分层浇注和分层捣固密实，每层砼浇筑厚度不超过振捣器作用部分长度的1.25 倍。安排2 人轮换用50 型振动棒振捣混凝土，并特别注意对钢筋与模板和桩护壁间隙的振捣。
④、砼运送采用砼灌车运送到前场，本盖梁砼运送距离40 米。前场配备工人8 人，负责混凝土下卸、砼振捣工作等辅助工作。
⑤、灌注混凝土过程中，注意防止地下渗水进入，不得有任何积水，否则，应设法将积水用抽水机抽干，方可灌注混凝土。

2、墩施工方法
墩身施工
1）、拼装墩柱模板及施工示意图
墩柱模板采用内径与设计墩柱直径相同的两块半圆柱钢模板组合，表面光洁。
墩柱低于4米时，施工示意图如下：
方案一 墩柱施工示意图

墩柱高于4米时，施工示意图如下：
方案二 墩柱施工示意图
2）、绑扎墩柱钢筋
本桥所用钢筋均在钢筋工棚中集中加工制作，现场绑扎成型。
绑扎前应将主筋的间距进行校正，将主筋等距的绑扎在定位筋上，以免在绑扎过程中主筋位置移动，主筋校正定位后，按图纸尺寸在主筋上标注螺旋箍筋位置，然后按标注点进行螺旋箍筋绑扎，一次绑扎成型。
结构主筋接头采用直筒螺纹连接，主筋与螺旋箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象，钢筋位置的偏差不得超过下表中所示规定。
钢筋在加工时要严格按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎，其质量应符合《墩身钢筋安

装允许偏差表》规定。
墩身钢筋安装允许偏差表
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10mm
总数的30%抽查
2
弯起钢筋各部分尺寸
±20mm
抽查30%
3
螺旋筋各部分尺寸
±5mm
检查5～10个间距
3）、安装墩柱模板
采用内径与设计墩柱直径相同的两块钢模板组合，模板与混凝土接触面光洁，安装模板前进行打磨、涂脱模剂，然后进行支护和固定模板，同时在准确的位置预埋孔洞便于穿钢棒利于盖梁施工，必须进行竖直度和中心位置的校核。
4）、灌注墩柱混凝土及养护
钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。砼采用集中拌合，罐车运送。拌合中严格控制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定。采用吊车吊斗浇注，浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，砼浇注到顶面，应按规定修整、抹平。砼运送采用砼灌车运送到前场，砼浇筑方法采用泵送或吊车和漏斗配合两种方案，前场配备工人8 人，负责混凝土下卸、砼振捣工作等工作。
5）、墩柱顶混凝土凿毛及清理
盖梁施工

1）、拼装盖梁托架及施工平台
本桥的盖梁施工采用在柱子施工时预留Φ150mm的预留孔，后穿Φ120mm的圆钢棒，在露出的圆钢棒上铺工字钢、枕木和底模。示意图（见附图）

2）、立盖梁模板
盖梁模板采用大块钢模板，分两段安装，接头用螺栓连接，经计算拉筋用Ф18圆钢，水平拉筋间距为1.5m，竖向布置三层；横、竖背杆用Φ50钢管。

3）、盖梁钢筋制作及安装
钢筋的下料及加工在钢筋棚进行，钢筋的加工严格按照技术规范、施工设计图纸进行。
盖梁的钢筋先在墩旁按照施工设计图绑扎成整体，后用吊车吊装就位。在吊车够不着的地方，采用在墩上进行绑扎，在绑扎钢筋前，在底模用红油漆标出每根主筋的位置，准确安放钢筋，且箍筋的间距应符合施工设计图纸的规定。
4）、灌注盖梁混凝土并养护
在灌注混凝土前，应对原混凝土面进行凿毛和清理模板内的杂物，混凝土在搅拌站采用强制式搅拌机拌合，保证混凝土的拌和质量。采用输送泵泵送混凝土；捣固采用插入式振捣器捣固混凝土。
在灌注过程中应注意模板，支架等支撑情况，如有变形或深陷应立即校正并加固。在灌注过程中，应随时观测所设立的支座垫石的预埋筋的位置是否移动，若发现移位应及时校正。
5）、拆除盖梁模板及质量检查
6）、成品检查验收
3、质量保证措施
1)、从技术上保证
认真复核设计图纸，准确进行施工放样，进行具体的技术、质量交底工作，杜绝事故发生；配备有经验丰富、责任心强的质检工程师，在检查中执行自检和互检，严格执行工序检查申请、验收、签证制度，只有在监理工程师对上述工序检查合格签证后，才允许进行下一道工序的施工；认真作好现场原始记录，
为施工检查和竣工验收作好基础；

2)、从原材料、实验保证
对各种原材料、半成品均应具有合格证，且配有经验丰富业务水平高的实验人员，严格对原材料的检查实验工作。
3)、从管理上保证
建立完善的质量保证体系，强化施工队伍素质责任制，施工管理人员建立质量目的，实行定期检查考核，实行全面质量管理；积极开展质量创优活动，创优质工程；实行工程质量与经济效益和分派挂钩，执行“质量一票否决权”，作到奖优罚劣，奖罚分明，对出现的质量问题按“三不放过”的原则严厉解决。
4、安全保证措施
认真贯彻“安全为了生产，生产为了安全”，“谁管生产谁管负责安全”的方针建立经理部、班组安全管理网，设立专职安全员。
加强安全意识和安全技术教育，提高全体职工的自我保护意识和能力。健全安全管理制度，严格执行各项安全操作规程和设备管理办法，严禁违章指挥作业；实行安全预控，在编制施工实行细则，优化施工方案，制定安全操作规程和安全技术措施，认真进行安全技术交底，提出安全生产的具体规定，定期进行安全 生产检查，及时整改隐患，将事故消灭的萌芽之中；建立安全奖罚制度，教育职工严格执行安全规章制度，对的使用和严格管理个人安全用品，对违反安全操作制度的个人部门等严厉解决。