焦炉气压缩机检修规程.doc
《焦炉气压缩机检修规程.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《焦炉气压缩机检修规程.doc(25页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
设备维护检修规程 6MD32-314/24焦炉气压缩机 目次 1.总则 2.设备的完好标准 3.设备的维护 4.检修周期和检修内容 5.检修方法及质量标准 6试车与验收 7.维护检修安全注意事项 附录A 检修记录 附录B 重要零部件 6MD32-314/24焦炉气压缩机的维护与检修。 1.1本设备的重要用途 本设备用于压缩焦炉气,将气柜来的低压焦炉气经4级压缩后送脱硫系统。 1.2重要结构简述 结构特点及布置型式见图 1 图 1 :布置简图 图1:布置简图 1.2.1机身 曲轴箱自成一体,中体分布在两侧,组成对动型机身。两侧中体处设立十字头滑道,曲轴箱顶部为开口式,便于主轴承、曲轴和连杆的安装及检修。顶部开口处为整体盖板,并设有呼吸器,使机身内部与大气相通。中体十字头滑道两侧开有方孔,用于安装、检修十字头;主轴承采用滑动轴承,为分体上下对开式结构,瓦背为碳钢材料,瓦面为轴承合金,定位主轴承两端面翻边,用来实现主轴承在轴承座中的轴向定位;安装时应注意上下轴承的对的位置,轴承盖设有吊装螺孔和安装测温元件的螺孔。 轴承盖的连接螺栓的预紧,应能保证连接面紧密贴合。 1.2.2曲轴 本产品曲轴的一个曲拐重要由主轴颈、曲柄销和曲柄臂三部分组成,其相对列曲拐错角为1800,相邻列曲拐错角1200。 曲轴功率输入端带有联轴法兰盘,法兰盘与曲轴制成一体,输入扭矩是通过紧固法兰盘上螺栓,使法兰盘连接面产生的摩擦力来传递的。曲轴轴向定位是由功率输入端第一道主轴颈上的定位间距与带有翻边的主轴承来完毕,以防止曲轴的轴向窜动,定位端留有轴向热膨胀间隙。 曲轴为合金钢锻制加工成的整体实心结构,轴体内不钻油孔,以减少应力集中现象。 1.2.3连杆 连杆分为连杆体和连杆大头瓦盖两部分,由二根抗拉螺栓将其连接成一体,连杆大头瓦为剖分式,瓦背材料为碳钢,瓦面为轴承合金,大头瓦外侧表面镶有圆柱销,用于大头瓦径向定位,防止轴瓦转动;连杆小头及小头衬套为整体式,衬套材料为锡青铜。 连杆体沿杆体轴向钻有油孔,并与大小头瓦背环槽连通,润滑油可经环形槽并通过轴瓦上的径向油孔实现对十字头销和曲柄销的润滑。 连杆的轴心线定位采用小头瓦定位,大头瓦在曲轴的轴向有较大的串动量,但两侧间隙不一定对称分布,它对曲拐中心与中体滑道中心不同轴度起补偿作用。 为保证连杆安全可靠地传递交变载荷,连杆螺栓必须有足够预紧力,其预紧力的大小是通过连杆螺栓紧固后的伸长量来保证的,安装时可通过螺栓伸长量测量专用工具(用户自备)进行测定,伸长量的数值为0.58±0.05mm 连杆体、大头瓦盖为优质碳钢锻制成,连杆螺栓为合金结构钢材料。 连杆大头瓦盖处螺孔为拆装时吊装用孔,组装后应将吊环螺钉拆除。 1.2.4十字头 十字头为整体组合式结构,十字头体材料为铸钢,。 十字头销为锥形销,安装固定于十字头销孔中,销体内分布轴向和径向油孔,用于润滑油的输送,销颈与连杆小头衬套选择合适间隙配合。 1.2.5十字头与活塞杆的半液压联接紧固装置 半液压联接紧固装置是用于活塞杆与十字头体的连接。 原理:运用固体橡胶不可压缩的性质,通过尾部的拧入螺栓推动活塞,迫使活塞杆尾部产生弹性拉伸变形,将预先设计好的不同厚度两半垫片放入其中,运用前后装入的两种垫片的厚度差,保证活塞杆的尾部在安装过程中产生弹性拉伸变形。即可达成连接所需的预紧力。然后,再将拧入螺栓拆下(放入工具箱内),将十字头与联接紧固装置通过连接螺栓连接在一起,连接过程即告结束。 连接过程中应注意:紧固拧入螺栓时切忌不能拧入太深,否则会导致活塞杆拉长量太大,致使活塞杆屈服报废。拧入量只要可以将厚的两半垫片放入间隙中即可。紧固的全过程需经两次才干完毕,每次间隔1小时,在第二次紧固前,检查活塞杆的螺纹处有无出现毛刺现象。每次紧固前,务必保证活塞杆螺纹光滑,每次紧固的方法均相同。 半液压联接紧固装置具体操作方法见“SY256.04A-00”中的有关技术规定。 1.2.6接筒 接筒为铸铁制成的筒形结构,双隔室型式。腔室的顶部设有放空口,底部设有排污阀,腔室根据需要设有漏气回收、冷却水连接法兰及接头,用于与外部管路的连接。 接筒两侧开有窗口,便于安装、检修。靠机身侧凹形隔板处安装刮油器,接筒与机身及气缸的连接采用止口定位,定位面密封采用涂胶密封。 1.2.7气缸 气缸重要由缸座、缸体、缸盖三部分组成,均为灰铸铁制造,气缸设有冷却水夹层。 气缸缸套为活动式,采用缸套外圆定位。 气缸盖侧设有支承,用于支撑气缸重量和调整气缸水平。 1.2.8活塞 活塞部件是由活塞体、活塞杆、活塞螺母、活塞环、支承环等零件组成,每级活塞体上装有不同数量的活塞环和支承环,用于密封压缩介质和支承活塞重量。 活塞与气缸之间为无油润滑,活塞环、支承环均为填充聚四氟乙烯塑料。 活塞与活塞杆采用螺纹连接,紧固方式为液压联接紧固。活塞杆液压联接紧固具体操作方法见产品随机图册中的“活塞部件图”。 活塞杆为合金结构钢42CrMo锻制而成,经调质解决及对摩擦表面进行硬化解决,有较高的综合机械性能和耐磨性。 1.2.9密封填料 密封填料是由数组密封元件构成,每组密封元件重要由径向密封环、切向密封环、阻流环和拉伸弹簧组成。为减轻各组密封元件的工作承担,当密封压力较高时,在靠近气缸侧处设有节流环。 当密封气体属易燃易爆性质时,在密封填料中设有漏气回收孔,用于收集泄漏的气体并引至解决系统,或经顶部放空口排至解决系统或放空。 密封填料为无油润滑,不设注油孔。 密封填料为通水冷却型式,通水冷却时,在填料盒外部设有冷却水腔。 每个填料盒内装有一组密封元件,由径向环、切向环、阻流环组成,密封元件材料为填充聚四氟乙烯塑料,塑料环在有油或无油场合均合用。 1.2.10气阀 本产品气阀为环状阀型式,闭式结构。 气阀重要由阀座、阀盖(升程限制器)、阀片和弹簧等组成。阀片采用3Cr13材料,气阀弹簧采用不锈耐酸沉淀硬化弹簧钢丝材料:有较高的耐腐蚀和抗疲劳性能,可有效的保证气阀的使用寿命。 1.2.11刮油器 刮油器重要由压盖、壳体(或刮油盒)、刮油环、拉伸弹簧组成。刮油环为平面三瓣直开口型式,材料为锡青铜,壳体(或刮油盒)下方设有回油孔,可将刮下的油经回油孔流回机身油池。 1.3 性能参数及重要技术指标 项 目 2、性能参数及重要技术指标 项 目 参数值及技术指标 型号名称 6M25-309/24型焦炉气压缩机 介质 H2 CO CO2 CH4 C2H6 H2O N2 O2 含量% 58 6.2 2.2 26 2.5 饱和 4.5 0.6 名称 单位 I级 Ⅱ级 Ⅲ级 Ⅳ级 吸气压力 MPa(A) 0.091 0.241 0.504 1.104 排气压力 MPa(A) 0.241 0.504 1.104 2.5 吸气温度 0C 40 40 40 40 排气温度 0C 139 113 116 118 安全阀启动压力 MPa(G) 0.26 0.55 1.1 2.7 轴 功 率 kw 2023 排 气 量 M3/min(入口壮态) 309 110 51.5 23.3 Nm3/h(标态) 13054 13054 13054 13054 循环润滑系统供油压力 MPa(G) 0.4 循环润滑系统供油温度 0C ≤45 冷却水总进水压力 MPa(G) 0.4 冷却水总进水温度 0C 32 主 轴 承 温 度 0C ≤65 活塞杆摩擦表面温度 0C ≤100 振 动 烈 度 mm/s ≤18 噪 声 dB/(A) ≤85 曲 轴 转 速 r/min 375 结 构 活 塞 行 程 mm 320 各 级 缸 径 mm 830×3/830/575/405 参 数 活塞杆直径 mm 85 消 耗 指 标 冷却水消耗量 t/h 380 循环油量 L/min 300 最大注油量 L/min 重 量 主机 kg 59555 辅机 kg 28409 管路 kg 附件 kg 1319 最重零件 kg 电机:20230 机组外型尺寸 mm (长X宽X高) 17500x13750x7600 传动方式 刚性直联 电 机 型号名称 TK2200-16/2150A 型式 滑环正压通风 额定转速 r/min 375 输出功率 KW 2200 重 量 kg 20230 2.设备完好好标准 2.1零部件 2.1.1主机和辅机零部件完整,质量符合规定。 2.1.2仪器.仪表齐全准确、灵敏、不超期使用。 2.2设备性能 2.2.1压缩机吸气量达成铭牌出力或查定能力。 2.2.2各级排气温度、压力符合操作指标。 2.2.3设备运营无异常振动和响声。 2.2.4主轴瓦温度小于65℃。 2.2.5机身地脚螺栓、气缸联接螺栓无松动现象。 2.2.6基础无裂纹。 2.2.7润滑油系畅通,油质符合规定,循环油压力不低于0.2Mpa。 2.3技术资料 2.3.1技术资料准确齐全。 资料涉及: a. 安装使用说明书、设备制造合格证、压力容器质量证明书、设备调试记录; b. 设备履历卡片 c. 设备结构及易损件图样; d. 设备运营累计时间; e. 历年设备缺陷及事故事故情况记录; f. 设备检修、实验与技术监定记录; g. 设备润滑记录。 2.3.2操作规程齐全。 2.4设备及环境 2.4.1设备静密封达成≤0.3‰。 2.4.2设备动密封达成≤2‰。 2.4.3各冷却器及气缸缸冷却水夹套无倒气。 2.4.4设备防腐完整,设备周边环境清洁。 3.压缩机的维护 3.1压缩机最初投入生产时的检查 3.1.1每半小时检查记录一次压缩机各项运转参数。当测量参数与设计值不符时应及时查明因素并设法排除。 3.1.2检查压缩机辅机和管路的振动情况,对振动过大者,应设法消除。 3.1.3初次投入生产的压缩机,一般应在运转一个月后更换运动机构润滑油和清洗油过滤器,以后视具体情况拟定更换周期。 3.2压缩机正常运转中的检查及维修 压缩机的运转记录,是评估压缩机运营正常与否的依据,是评估机器经济运营的依据,所以定期地作好运转记录和评估记录是非常重要的。压缩机运转记录一般每小时一次为宜。 压缩机运转记录可参照本说明书表1的内容进行,但用户根据实际需要可增长其它监测项目。安全阀启动,正常运转中的异常现象等都应记入备注中,压缩机的正常维修,也应作维修记录,并注明维修部位,更换零件的因素和磨损情况等。 表 1 序号 运转时间 检查及维修内容 1 每日 1压缩机运转功能检查并记入运转记录。 2冷凝水排放,并将排放间隔时间记入运转记录。 3检查机身油池油标位置。 2 每周 检查油位下降情况作好记录,并及时加油。 3 每月 初次运转的压缩机第一个月末必须更换运动机构润滑油,并同时清洗油过滤,油冷却器,油泵,机身油池,及整个油管路。 4 每季 1.初次运营的第一个季度应作如下检查维修: a .清洗运动机构润滑油系统的油过滤器; b .检查安全阀工作的灵敏性如有必要更换其阀座或阀瓣 ; c.清洗压缩机气阀并将气阀密封面磨损情况及气阀弹簧疲老情况记入运转记录; 2.正常运转时的检查及维修: 检查压缩机安全阀工作的灵敏性及可靠性; 5 每半年 1检查运动部件润滑油质量(粘度,清洁度),如有必要应更换润滑油(注:初次运转的压缩机必须及时更换润滑油并对运动机构润滑系统进行全面清洗)。 2进行压缩机气油水报警、联锁功能检查,并检查所有监测仪表装置工作是否正常,不正常的应更换或维修。 3清洗压缩机气阀,检查密封面磨损情况及气阀弹簧的疲劳情况,对已有损坏的气阀应以更换,并对以上情况都要记入运转记录。 4 检查压缩机各运动部位的配合间隙并记入运转记录。 5 检查连杆螺母的松紧及止动情况。 6检查活塞紧固及活塞螺母的松紧情况。 7检查支承环、活塞环的磨损情况,并记入运转记录。 8清洗活塞杆、填料及其冷却水管,对各密封元件进行磨损检查,并记入运转记录。 6 每年 1检查运动机构润滑油质量,如有必要更换润滑油。 2全面清洗运动机构润滑系统。 3清洗气缸的气道及水道,对气缸镜面磨损情况进行检查,记入运转记录,并对气缸以后运转、维修计划有一初步安排。 4全面清洗、检查气阀、填料、活塞环和支承环等易损件,对已坏及磨损严重的易损件进行更换,并记入运转记录。 5检查各运动部件的配合间隙及磨损情况,记入运转记录。 6清洗压缩机辅机和管路及阀门,并查找因素,改善操作条件。 7 每两年 对压缩机进行全面检查维修,检查和清洗压缩机主辅机所有系统,对主机部件应所有解体,对曲轴、连杆、十字头、所有轴承、活塞杆密封件、活塞环、支承环、气缸等进行全面清洗检查,记录各滑动表面的磨损情况,并更换所有易损件及密封件(0型圈)。所有维修后,再按这规定进行组装。 3.3压缩机重要部位的质量标准符合表二中规定: 序号 配合部位 装配间隙 备 注 I级 Ⅱ级 Ⅲ级 Ⅳ级 1 活塞止点间隙 盖侧 5±0.5 5±0.5 5±0.5 5±0.5 轴侧 5±0.5 5±0.5 5±0.5 5±0.5 2 活塞与气缸径向间隙 8~8.7 8~8.7 5.5~6.01 4.5~4.963 3 活塞环开口间隙 21±0.38 21±0.38 12±0.25 9±0.25 4 活塞环与环槽轴向间隙 0.24~0.367 0.24~0.367 0.22~0.347 0.22~0.347 5 连杆小头端面与十字头的轴向间隙 0.15~0.5 6 主轴颈与主轴瓦的径向间隙 0.22~0.30 7 主轴颈与主轴瓦的定位轴向间隙 0.455~0.865 8 曲柄销与连杆大头瓦的径向间隙 0.24~0.32 9 十字头销与连杆小头瓦衬套的径向间隙 0.132~0.165 10 十字头滑履与滑道间隙 0.19~0.352 3.4压缩机重要零部件装配后的几何精度应符合表三的规定: 序号 项 目 公 差mm 备 注 1 机身的纵向、横向水平度 0.05/1000 2 轴承孔轴线对公共轴线的同轴度 φ0.05 3 曲臂距差 装电机前 ≤0.032 所有安装完后 ≤0.096 4 活塞杆跳动允许偏差 水平 ≤0.064 垂直 ≤0.048 5 曲拐颈对主轴颈的平行度 0.15/1000 6 曲轴轴线对十字头滑道轴线的垂直度 ≤0.10/1000 7 十字头滑道轴线的水平度 0.05/1000 8 十字头滑道轴线对曲轴轴线的垂直度 0.10/1000 9 与十字头组装后,测量活塞杆的水平度,其倾斜方向 应与机身十字头滑道的倾斜方向一致 0.05/1000 10 气缸轴心线对十字头滑道 轴心线的同轴度 径向位移 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级 ≤0.15 Ⅳ级 ≤0.10 整体倾斜 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级 ≤0.06 Ⅳ级 ≤0.04 4.检修周期和检修内容 4.1检修周期 检修周期见表五 类别 检修周期(月) 检修工期 小修 中修 大修 2 18 36 8小时 12天 16天 4.2检修内容 4.2.1小修 a.检查主轴瓦螺栓紧固情况; b.检查各级连杆大头瓦螺栓紧固情况; c.检查十字销紧固情况; d.检查各段活塞杆与十字头连接螺栓紧固情况; e.更换气阀 f.检查活塞杆填料,酌情更换; g.检查或更换活塞环; h.更换气阀; i.清洗循环油泵过滤网; j.检查加固管道支架及管卡子、垫木; k.更换本机附属阀门; l.酌情清理压力表、安全阀进口管道内污物; m.酌情更换水冷器; n.消除其它缺陷。 4.2.2中修 a.涉及小修内容; b.测量、检查主轴颈、曲柄销的圆度、圆柱度; c.检查主轴瓦、连杆瓦、连杆小头瓦磨损情况,酌情更换; d.检查十字头销与十字头锥面的接触情况及销轴的圆度、圆柱度酌情更换; e.检查十字头滑板与滑道间隙;,测量各缸的圆 f.检查活塞杆磨损情况,测量活塞杆圆度、圆柱度、直线度度,酌情修复或更换; g.修换各级活塞; h.检查各级气缸有无裂纹,测量各缸的圆度、圆柱度酌情更换气缸或缸套,清理各级气缸水套;检查或更换各级活塞杆密封填料和刮油环; i.检查缸体上气阀密封口、气阀顶丝及阀盖螺栓,酌情解决; j.盘车器检查修理; k.循环油泵解体检查修理; l.检查校验本机所有安全阀; m.校对所有仪表、安全连锁装置,酌情解决; n.主轴瓦螺栓、连杆螺栓、十字头销轴螺栓、十字头体与活塞杆法兰连接螺栓、各级活塞杆丝扣部分进行无损探伤,超标时更换; o.附属容器内部清理; p.主机及附属设备防腐层修补; r.同步电机及异部电机按电气设备检修规程进行检修,并达成该规程规定的质量标准。 4.2.3大修 a.涉及中修内容; b.检查所有基础螺栓紧固情况; c.检查基础是否有剥落、裂纹及下沉情况,必要时修复; d.检查机身及滑道水平度,十字头滑道圆度及圆柱度; e.对曲轴、连杆、十字头及十字头销进行无损探伤检查,有缺陷时修复或更换; f.压力容器、压力管道检测; g.电机作耐压实验; h.主机、附属设备、管道进行全面涂漆防腐 4.3压缩机重要部位维修安装工作说明 4.3.1主轴承的更换 卸下机身盖板及两轴端的密封盖, 并将电机定子后移拆下轴承盖及测温管线,然后将上轴瓦取下(注意:由于油膜的粘合作用上轴瓦也许会牢固的附着在曲轴上)。把液压千斤顶放于主轴承两侧(曲轴下的适当位置),支起时应保持曲轴瓦平衡,用液压千斤顶将曲轴抬起0.1~0.2mm,用圆棒等工具将下半轴瓦转出轴承座。按此方法将新轴承组装于轴承座中, 并按规定调整好间隙, 用紧固螺钉锁紧, 整个更换完毕。 主轴承必须上下轴瓦同时更换, 新瓦按生产厂出厂的规定配对使用, 拆下来的废瓦不允许修复再使用。 4.3.2连杆大头瓦的更换 将曲柄销转至机身最上部位, 并用物体将其固定,以防止滑动导致事故。先拆去下部连杆螺帽,用手托住连杆盖然后用铜棒轻轻的敲打,即可取下连杆盖,并同时拆下轴瓦。 拆下连杆螺栓,使连杆体与曲轴颈分开,即可取下上部轴瓦,卸完后,按此方法将新轴瓦组装于连杆大头,并按规定调整好间隙,用连杆螺帽锁紧,整个更换完毕。 4.3.3连杆小头轴承更换 一方面,拆下十字头体上十字头销的轴向定位螺钉及定位销轴,然后用铜棒轻轻敲打十字头销端面将十字头销拆下,由此十字头与连杆分开,并将连杆从机身上盖处取出,用压力将连杆小头轴瓦压出,再将新的轴瓦压入连杆小头,并按其组装后的尺寸重新与十字头进行组装。 4.3.4十字头的维修和更换 当压缩机的气缸已经与中体分开时,可将十字头从中体滑道法兰口取出来进行维修和更换,这是最为方便的。当气缸中体未分开时,十字头的维修和更换可在中体滑道的窗口进行。所有组装后还应测量十字头滑板与滑道的配合间隙是否达成设计规定,活塞上下止点间隙是否符合设计规定。 4.3.5活塞杆拆装维护 将气缸的缸盖拆下,再把与活塞杆连接的十字头结合器打开、背帽拆下,此时活塞杆已经与十字头分开,将活塞杆保护套装于活塞杆尾部,然后轻轻的将活塞水平的拉出来(避免在穿过填料时划伤填料),对活塞环、支承环进行检查或更换,并按此方法将重新组装好的活塞与十字头进行连接。组装后要重新测量活塞上下止点的间隙、十字头与滑道的配合间隙是否符合设计规定。 4.3.6压缩机气阀的维修 初次组装的气阀,应检查其密封面是否完整无损,气阀螺钉及止退机构是否可靠,气阀升程是否符合设计规定,气阀弹簧是否缺少等。安装气阀时应特别注意吸排气阀应对的就位,不要装错。 对更换下来的气阀要进行维护。阀座与阀片密封面的维修:阀座密封面经油浸清洗后,用中档粒度的金刚砂在平台上初步研磨,经清洗后再用金钢砂进行精密的研磨,保证密封面宽度在1~5mm之间,经研磨修复后的阀座,应修光密封面两边的锐边,使其形成倒角,但不可破坏密封面。 维修后的气阀,组装时对气阀弹簧应进行严格的筛选,在同一个安装位置的气阀弹簧,其自由高度差不应超过0.20-0.25mm,以便获得阀片最佳的均匀运营特性。换气阀弹簧时应一次所有更换,严禁新旧弹簧混合使用。 4.3.7活塞杆填料的更换 活塞杆填料可通过中体窗口更换,可以一组一组地拆除。拆卸时应作好前后顺序的标记,以免在维修后重新组装时出现位置上的差错。在更换填料时,所有元件都应清洗干净 5. 检修方法及质量标准 名 称 质 量 要 求 与 指 标 检 查 方 法 机身 1、 机身轴向及列向水平度误差不大于0.05mm/m; 2、 滑道圆柱度误差不大于0.06mm。 水平仪测量 用内径千分尺测量 主轴及主轴瓦 1、 主轴颈水平偏差应小于0.10mm/m; 2、 主轴颈圆度、圆柱度误差各小于0.06mm; 3、 主轴瓦径向间隙为:0.21—0.32mm,余面高度为0.16—0.26 mm; 4、 曲轴轴向定位间隙为:0.20—0.50mm; 5、 主轴瓦与轴颈、主轴瓦瓦背与瓦窝的均匀接触面积应大于70%; 6、 主轴颈不允许有裂纹及明显划痕。 水平仪测量 外径与分尺测量 塞尺或铅丝压量 塞尺检查 涂色检查 曲柄销与曲柄销瓦 1、 曲柄销圆度、圆柱度误差应小于0.06mm; 2、 曲柄销表面不允许有裂纹及明显划痕; 3、 曲柄销瓦径向间隙为0.21—0.32mm,余面高度为0.16—0.26 mm; 4、 瓦与轴颈及瓦背与瓦窝均匀接触面积应大于70%; 千分尺检测 探伤或放大镜检查 塞尺或铅丝压量 涂色检查 连杆及连杆螺栓 1、 连杆大、小头孔中心线平行度误差应小于0.05mm/m; 2、 连杆大头剖分面装瓦前、拧紧螺栓后应均匀贴合; 3、 连杆螺栓头、螺母与连杆接触支承面涂色检查,规定圆周方向均匀接触; 1、 连杆螺栓规定有准确的预紧力,专用紧固工具在110MPa油压力下连杆螺栓的弹性变形初始伸长量为: 0.58±0.05mm; 2、 连杆螺栓不得有裂纹及明显划痕。 蕊棒、千分表、V型铁检测 蕊棒、千分表、V型铁检测 探伤或放大镜检查 联轴器 通过联轴器找正电机轴与主轴同轴度,其径、轴向位移偏差均应≤0.03mm。 三表找正法 十字头 1、 十字头颈部不得有裂纹; 2、 十字头滑板与滑道接触面积应大于60%,且接触点应均匀分布; 3、 十字头销与衬套的接触面积应大于80%,且接触点均匀分布; 4、 连杆小头衬套与十字头销的径向间隙为0.155~0.195mm; 5、 十字头滑板与滑道工作表面的间隙为0.44~0.56mm; 6、 十字头销的圆度、圆柱度误差应为0.05mm。 探伤检查 涂色检查 涂色检查 塞尺检查 塞尺检查 外径千分尺 气缸及气缸套 1、气缸内壁表面应光洁、无裂纹、沟槽等缺陷; 2、气缸与中间接筒、中间接筒与机体之间的接触面的接触点应均匀分布; 3、各级气缸允许圆度、圆柱度误差如下: mm 探伤或放大镜检查 千分尺检查 拉钢丝线、内径千分尺、耳机检查 铅条压量检查 涂色检查 名称 圆度 圆柱度 一级缸 0.35 0.25 二级缸 0.35 0.25 三级缸 0.30 0.20 四级缸 0.25 0.15 4、用水平找正法装配气缸时,气缸水平度应≤0.05/m,其水平度和倾斜方向应与各列机体十字头滑道水平相一致。 精度 级次 径向位移mm 整体倾斜mm/m 一级 ≤0.20 ≤0.08 二级 ≤0.15 ≤0.06 三、四级 ≤0.10 ≤0.04 6、活塞装入气缸后应保证余隙值如下: mm 名称 轴端 盖端 一级缸 5±0.5 5±0.5 二级缸 5±0.5 5±0.5 三级缸 5±0.5 5±0.5 四级缸 3±0.5 3±0.5 7、气缸连接螺栓拧紧后螺母与支承而应均匀接触 活塞及活塞环 1、 铸造活塞清砂孔螺塞不得松动 2、 活塞与活塞杆凸肩支承面应接触均匀,保证密封 3、 活塞托瓦与气缸在120°范围内应均匀接触,且接触面积不得低於70% 4、 活塞环在气缸内的开口间隙如下: 单位:mm 一级:6.5~7.5 二级:4.0~5.0 三级:2.0~3.0 四级:1.5~2.0 涂色检查 塞尺检查 塞尺检查 名 称 质 量 要 求 与 指 标 检 查 方 法 名 称 质 量 要 求 与 指 标 检 查 方 法 活塞及活塞环 5、活塞环与活塞环槽轴向间隙如下: 单位:mm 一级:0.11~0.20 二级:0.07~0.15 三级:0.04~0.08 四级:0.04~0.08 6、活塞环外圆锐角应倒成小圆角内圆锐角为45°角,其尺寸如下: 一、二级:倒角≤1.5mm×45° 倒圆半径≤0.8mm 三、四级:倒角≤1.0mm×45° 倒圆半径≤0.40mm 塞尺检查 活塞杆填料及刮油环 1、 活塞杆不允许有沟痕、毛刺、斑点 2、 活塞杆直线度误差不得超过0.10mm/m 3、 活塞杆的圆度误差为0.07mm,圆柱度误差为0.07mm。 4、 活塞杆与滑道对中度误差为0.10mm 5、活塞杆回装后,在一个行程内的跳动量不超过以下数值 单位:mm 一级 二级 三级 四级 水平 0.12 0.11 0.10 0.09 铅垂 0.12 0.11 0.10 0.09 7、 活塞杆与十字头体的液压联接装置紧固压力为65MPa表压,须紧固二次,每次间隔时间为1小时。 一、二、三、四级填料前两道切向环与填料盒的轴向间隙为0.3±0.1mm,一、二、三级密封填料与填料盒的轴向间隙为0.15~0.20mm,四级密封填料与填料盒的轴向间隙为0.20~0.25mm。 千分尺或百分表检查 千分尺 百分表 塞尺检查 名 称 质 量 要 求 与 指 标 检 查 方 法 附属设备 按照HGJ209-83《中低压化工设备施工及验收规范》、HGJ208-83《高压化工设备施工及验收规范》、GB50235-97《工业金属管道工程施工及验收规范》、GB50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》验收 无损探伤 曲轴、连杆、活塞杆、十字头销、高压缸、连杆螺栓探伤标准按ZBJ72023《大型往复式活塞压缩机技术条件》规定进行。 安全阀 1、 安全阀气体强度实验压力为操作压力的1.5倍 2、 安全阀起跳压力为操作压力的1.1倍 气阀 1、 气伐组装后,应保证伐片与伐座的密封,用煤油试漏或盛水检查,允许有滴状渗漏 2、 伐片升程为 一级:2.2mm 二级:2.2mm 三级:2.2mm 四级:1mm 盛煤油或水检查 6.试车与验收 6.1压缩机试运转前的准备 6.1.1 检查压缩机重要螺纹连接部位, 确认是否达成设计规定。 6.1.2 检查压缩机气管路、润滑油管路系统组装后是否清洗干净。 6.1.3 检查润滑系统中的油泵运转方向是否对的。 6.1.4 检查油箱液位, 按油标指示装足润滑油。 6.1.5 再次核准压缩机每个气缸的止点间隙。 6.1.6 调整好压缩机的气、水、油的安全保护系统。 6.1.7 清理试车现场, 保持环境清洁, 无影响操作人员工作的不安全因素。 6.2 压缩机的空负荷运转 6.2.1 按正常操作程序开车 6.2.1.2 打开总进水管阀门, 调整各冷却支管水的流量, 观查各水路水流是否畅通, 指示仪表是否正常。 6.2.1.3启动油泵对运动机构进行润滑,同时观测油池油标的油位, 如油量不够应向油箱内补加润滑油, 并且还要调整润滑油压力, 使供油压力不应小于0.25Mpa。 6.2.1.4压缩机盘车数转, 确认运动部件无不正常现象即可。 6.2.1.5启动压缩机投入空负荷运转,应检查各部位有无过热、异常声响或振动,发现问题停机后查明因素及时排除。 6.2.2 空负荷运转中检查下列项目并符合其技术指标规定 6.2.2.1 循环油压力应保持在0.25~0.35Mpa, 当油压降至0.2Mpa时报警启动辅油泵, 当≤0.10Mpa时联锁停机。 6.2.2.2 机身主轴承温度≤60℃,≥65℃报警。 6.2.2.3 活塞杆摩擦部位温度<100℃。 6.2.2.4 冷却水系统通水应畅通。 6.2.2.5 刮油环情况良好, 无泄漏。 6.2.2.6 检查运动部件有无不正常声响, 并应及时消除。 6.2.3压缩机的负荷试运转 6.2.3.1负荷试运转程序: 6.2.3.2启动冷却水系统阀门,进水压力应符合规定规定. 6.2.3.3启动循环油系统稀油装置上的油泵,调整压力达成规定规定。 6.2.3.4将压缩机盘车2-3转,如无异常应按照电气操作规程,准备启动电动机。 6.2.3.5打开各级旁通回路阀门、末级出口阀门、各级缓冲器和冷却器上的排污阀门。 6.2.3.6启动压缩机空机运转30min,一切正常后可进行负荷试转。 6.2.3.7负荷试运转的压力、温度参数可以按正常工艺运转参数执行。 6.2.3.8负荷试运转时间应不少于48小时。 6.2.4负荷试运转中应检查的项目: a各级进、排气压力、温度; b冷却水进水压力、温度; c润滑油供油压力、温度; d机身主轴承温度为≤60度,其最高温度不得超过65度; e填料函法兰外活塞杆摩擦表面温度不得超过100度; f运转中有无撞击声、杂音或振动异常现象; g各连接法兰、油封、气缸盖、阀孔盖和水管套不得渗漏; h进排气阀工作应正常; i各处仪表及自动监控装置的灵敏度及动作应准确可靠性。 6.3压缩机运转过程中也许出现的故障及解决方法 故 障 也许产生的因素 解决方法 机身不正常声音 主轴承,曲柄销轴磨损 连杆小头衬套磨损 轴承紧固螺栓松动 十字头滑板磨损 更换轴瓦 更换小头衬套 重新紧固锁紧 重新挂轴承合金更 气缸内不正常声音 活塞止点间隙调整不妥 活塞紧固螺帽松动 活塞环轴向间隙过大 填料紧固螺母松动 气阀紧固螺母松动 气阀制动圈紧定螺钉松动 气阀阀片弹簧损坏 重新调整 重新紧固锁紧 更换活塞环 重新拧紧螺母 拧紧螺母 重新拧紧 更换 排气量 局限性 气阀损坏 装配不妥气阀漏气 填料泄漏 活塞环磨损 管路系统漏气 密封元件损坏 修理或更换 重新组装 检查或更换 更换 排除 更换 压力发生升降现象 一级吸入气体量小或排气阀严重堵塞,排气量局限性使排气压力下降 控制一级吸入气体量,修理或更换排气阀 排气温度异常 排气阀安装不严,漏气 吸气温度高 活塞或活塞环安装不对的,有严重卡死现象导致较大磨损 气缸积垢严重,冷却效果变差,或水量局限性水温高 重新安装 控制吸气温度 重新安装或更换活塞环 清洗气缸或提高供水量 油压减少或失压 管路或油泵漏油严重 油箱油池油位过低或吸油口堵塞 油过滤器严重脏污而堵塞 油溢流阀失灵 各润滑部位间隙过大 油变质(清洁度,粘度) 压力表失灵 检查,消除 补充润滑油或清洗油口 检查清洗 检查,维修更换元件 调整间隙 更换润滑油 维修或更换 轴承或十字头滑板发热 配合间隙小或间隙不均匀 接触不均匀, 安装误差太大 润滑油过脏使杂物进入摩擦副 润滑油量少或断油 检查调整 重新调整 更换润滑油,修复或更换被磨损件 适当提高润滑油量,查明断油因素。 填料漏气 活塞杆严重拉毛或磨损 填料装配不良,间隙小,填料卡死或不灵活。 修理或更换 重新调整 机器振动异常 基础承载局限性 地脚螺栓松动,基础不妥或施工质量太差 机器各部位的连接螺栓有松动 管路固定不好引起气缸振动 机器超压过大或超负荷较大 气体带液发生水击现象 加固基础 紧固螺栓加固基础 紧固连接零件 加固或调整支承点 控制压力减小负荷 查明因素予以排除 。 7. 维护检修安全注意事项 7.1维护安全规定 7.1.1检查填料漏气时应站在上风位置,必要时佩带防护用品; 7.1.2压力容器及管道阀门泄漏时,不准带压紧或拆卸螺栓; 7.1.3安全阀发生泄漏时应停车更换,不准紧死; 7.1.4设备故障紧急停车或不明因素自行跳车,在因素未查清消除前,不准再次启动。 7.2检修安全规定 7.2.1压缩机在检修前必须手续办理安全交出证明书; 7.2.2盘车前必须告知现场有关人员,盘车人员不得离开盘车器开关; 7.2.3不准使用吊车盘车; 7.2.4检修时严禁工具、零件等掉入电机和气缸中; 7.2.5起重工具、钳工用锤、板手在检修前必须检查,抡锤时,其余人员必须避开抡锤方向; 7.2.6检测气缸余隙压量时,不准将手伸入气缸内; 7.2.7抽插盲板、进入塔罐、现场动火、登高作业执行相关安全卫生管理工作规定,临时用电执行〈化肥生产安全技术规程〉规定。 7.3试车安全规定 7.3.1试车前必须进行排气置换; 7.3.2试车过程中出现影响设备及安全的问题,必须消除后才干继续试车 7.3.3负荷试车时,严格控制升压速率。- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 焦炉 压缩机 检修 规程
咨信网温馨提示:
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,个别因单元格分列造成显示页码不一将协商解决,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【快乐****生活】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【快乐****生活】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,个别因单元格分列造成显示页码不一将协商解决,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【快乐****生活】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【快乐****生活】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。
关于本文