桥梁墩台柱盖梁施工专项安全方案.doc
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1、目 录一、工程概况2二、施工工艺流程3三、重要危险源清单4四、安全保障措施5五、工伤事故急救方法14六、环境保护方面16桥梁墩台、柱、盖梁施工安全专项方案一、工程概况本项目名称为:“扬州至绩溪高速公路溧阳至广德安徽段”,扬州至绩溪高速公路自北向南途径江苏省的扬州、镇江、溧阳、安徽省的郎溪县、广德县、宁国市、绩溪县。项目建成后,北接宁杭高速,南接徽杭高速公路,是苏浙沪地区通往安徽、江西、福建东南沿海之间的便捷通道。溧阳至广德安徽段是扬州至绩溪高速公路重要组成部分,也是安徽省高速公路网的重要联络线。本协议段为第二协议段,施工协议段号为LG-02,施工协议段起讫桩号K23+075.000K38+77
2、6.244协议段长度:15.701Km。1、工程位置图2、重要技术指标2.1主线设计标准(1)公路等级:全封闭、全立交高速公路(2)设计速度:120公里/小时(3)路基、路面:路基宽25m。(4)桥涵设计荷载:公路-级(5)设计洪水频率:大、中、小桥、涵洞及路基为1/100。2.2互通立交设计标准(1)设计速度:服务性互通立交匝道实际速度均采用40Km/h。(2)车道宽度:单向单车道匝道宽度8.5m,单向双车道匝道宽度10.5m,对向分离双车道匝道宽度15.5m。二、施工工艺流程三、重要危险源清单1、桥梁墩台、柱、盖梁施工危险致因 事故类型危险源防控措施模板堆放不整齐、安装后固定不牢模板倾覆
3、未进行安装的模板在指定位置整齐摆放、安装的模板必须按规范安装。风力导致起重物体晃动易撞击人员、设备或工程构筑物。 物体打击、机械伤害 风力达成6级以上时严禁吊装作业。起吊物体时要拉好缆风绳,防止物体摆动过大,撞击工程结构及人机设备。立体交叉作业易发生物体打击物体打击交叉作业时施工人员要了解作业的范围、作业程序、人员配合的问题,各作业人员必须精力集中,指挥号令不能互相影响,导致混淆,作业人员应随时保持警惕。 临边防护措施不完善、抛掷工具高处坠落高空作业人员必须规范佩戴安全防护用品、高处临边等需做牢固的防护设施。严禁抛掷传递工具。电器设备无漏电保护、不接零、不接地易发生触电。 触电、火灾 电器设施
4、要经常性检查,配电柜及开关箱应安装漏电保护器,要接零接地、一机一闸。吊车未经检查、起重设备安全装置失灵易发生人、机事故。机械伤害、 物体打击 特种设备要经本地特种设备检测院检查,合格后方可使用。起重设备安全装置要定期检查,发现安全装置失灵要及时更换或修理,不得带病工作。起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝绳断裂、吊物下面站人易发生起重伤害。机械伤害、 物体打击起吊工作前检查所用的一切工具(吊具、索具、卡环)、设备是否良好,如不符合规定,必须修理或更换,不得凑合使用。工作前应了解吊物尺寸、重物和起吊高度,安全选用机械工具,不得冒险作业,不得超负荷操作。严禁吊物下面站人或停留。2、雨季施工危险
5、致因 事故类型危险源防控措施各类走道板未采用防滑措施 高处坠落、溺水 预施工上下通道、楼梯采用防滑措施(麻袋、防滑木条),保证人员安全。 雨天进行焊接作业触电安全员加强现场安全监管,雨天严禁焊接作业现象施工通道积水滑、跌加强员工雨季施工安全教育,穿戴防滑鞋,及时清理通道积水,采用防滑措施。基坑支护不到位坍塌对地质条件偏差的泥浆池、基坑进行周边木桩或钢管支护。四、安全保障措施1、组织保证(1)成立该工序作业安全管理小组:组 长:杨昕副组长:王俊涛 杨映武 付卫飞 成员: 李耀文 李江荣 卢强利 郭伟峰 郑瑞杰 (2)职责管理小组职责对涉及本作业过程的安全工作进行有效的管理,监督贯彻各项安全防护措
6、施;就本作业过程的安全事务进行有效协调,并作好应急准备和响应工作。相关职责项目副经理对施工过程的计划、协调以及资源调配、应急抢险负领导责任;项目总工程师对施工过程的技术监控负领导责任;技术部负责对涉及本施工过程的安全防护措施设计、结构设计、工程验收以及作业过程中操作人员技术指导工作;安所有负责施工过程安全技术措施贯彻、员工安全生产责任制贯彻实行监控;生产部负责合理安排施工运作时机;其他部门根据职业健康安全/环境保护职责和权限贯彻相应责任;施工作业队长对本工程人员调配、安全教育、现场监督负直接责任;2、制度保证根据项目总体安全环保策划,项目部相关安全管理规章制度、操作规程在未进行更改前继续有效,
7、部分需要变更的,以变更后的版本为准。重要有:(1)各项安全操作技术规程(2)安全奖罚办法(3)安全检查制度(4)综合应急应急预案(6)现场安全管理规定3、施工前准备(1)、检查“安全第一,防止为主,综合治理”的安全管理方针。(2)、建立安全生产检查制度,贯彻到位,严格管理。(3)、对进场设备进行定期安全检修,不符合规定的要及时维修,维修不了的不予进场。(4)、开工前项目安全工程师将针对每个施工队的具体情况,负责对施工队安全人员进行安全交底,安全交底明确以下内容:易出现安全事故的环节、防护重点、防护方法、防护物资数量、防护人员配备以及需设备管理部门配合的人员数量等;施工队专职安全员负责对班组作业
8、人员进行安全技术交底,并完善相应签字手续;对施工作业人员安全交底应针对每个施工项目分别进行;安全交底要具体易懂,使每个作业人员都了解作业项目应注意的安全事项;交底人、被交底人应当签字清楚。4、作业过程中的安全保障措施(1)、施工测量1、测量人员在高压线附近工作时,必须保持足够安全的距离。在陡坡及危险地段测量应系安全带,脚穿软底轻便鞋。2、在桥墩上测量时,应有上下桥墩及防止人体坠落的安全措施。3、夜间测量时,必须备有足够的照明设备。4、水上施工测量平台应稳固可靠,作业时应派交通船守护。(2)、钢筋绑扎1)钢筋除锈时,操作人员要戴好防护眼镜、口罩、手套等防护用品,并将袖口扎紧。2)使用电动除锈时,
9、应先检查钢丝刷固定有无松动,检查封闭式防护罩装置、吸尘设备和电气设备的绝缘及接地是否良好等情况,防止发生机械和触电事故。3)展开盘圆钢筋时,要两端卡牢;切断时要先用脚踩紧,防止回弹伤人。4)钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐,制作场地要平整;工作平台要稳固,照明灯具必须加网罩。5)制定消防负责人,并安装一定数量的灭火器,做到50米范围内都能及时取到灭火器。6)焊机在工作钱必须对电气设备、操作机构和冷却系统进行检查,并用电笔检查机体外壳有无漏电情况。7)焊机应放在室内和干燥的地方,机身要平稳牢固,周边不能放置易燃物品。8)工作棚应用防火材料搭设。棚内严禁堆放易燃、易爆物品。9)绑扎基础钢筋
10、时,应按施工设计规定摆放钢筋支架或马登架起上部钢筋,不得任意减少支架或马登。操作钱应检查基坑土壁和支撑是否牢固。10)用对焊机进行钢筋的对焊时必须检核对焊机的接地装置,并且在闪光区增长挡板,同时与焊接无关的人员严禁进入场地。11)钢筋堆放严禁超高堆放,在台风来临前要对钢筋进行加固,严禁在台风期间转用大型钢筋笼等。12)钢筋笼转运时要有专人指挥汽车吊,严禁多人指挥,同时吊点处要进行加固,防止出现吊脱或吊断现象。13)起吊钢筋或钢筋骨架时,下方严禁站人;待钢筋骨架降落至离地面或安装标高1m以内后人员方准靠近并操作;待就位放稳或支撑好后,方可摘钩。14)钢筋在运送和储存时,必须保存标牌,并按批分别堆
11、放整齐,避免锈蚀和污染。(3)、起重吊装1)作业现场悬挂操作规程牌、高处作业注意事项、十不吊等警示牌。作业前后要对各种制动装置、限位装置、限制器、焊接件、钢丝绳及各种吊件进行全面检查。2)吊装作业应指派专人统一指挥,信号统一;操作人员严格按照规程作业,持证上岗。3)如遇六级以上大风,应严禁起重吊装作业。4)夜间起重吊装作业,必须设立足够的照明。5)钢丝绳的安全系数不应小于下表规定。钢丝绳的安全系数用途安全系数用途安全系数缆风绳3.5吊挂和捆绑用6支承动臂用4千斤顶810卷扬机用5缆索承重绳3.756)地锚要牢固,缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳固的物件上。7)轮胎式起重机和履带式起重机应注意:7
12、.1起重作业地面应坚实平整,支脚必须支垫牢固,回转半径内不得有障碍物;两台或多台起重机吊运同一重物时,各台起重机不得超过各自额定80%的起重能力。7.2严禁作业人员随构件一起升降;严禁起吊作业范围内有人员随意走动。8)在高处进行顶升作业的千斤顶,应有防止其坠落的措施。(4)、施工脚手架的搭设1)支架脚手架必须严格按程序专项设计、安全验算、审批、实行,所用的钢管、扣件、脚手架扥构配件必须符合国家标准和行业标准。2)支架脚手架必须按批准的安全施工方案进行地基解决,地基承载力必须经实验合格。3)作为承重工程的支架脚手架必须进行预压,符合规定方可投入使用。4)非预应力结构的承重支架必须在混凝土达成规定
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