路基土石方施工组织设计.doc

239省道高淳东段扩建工程
（LJ-3标协议段）

路基土石方工程
实行性施工组织设计

南京西部路桥工程有限企业
LJ-3标项目经理部
二○○九年十一月

施工组织设计
第一章 总阐明
1、 编制根据
（1）239省道高淳段扩建改造路基工程S239NJ-LJ3标施工招标招标文献及施工图设计。
（2）现行公路工程施工技术规范、验收评估原则，有关类似公路施工技术资料。
（3）踏勘工地，从现场调查、采集、征询所获取资料。
（4）我企业施工能力，高等级公路、类似公路工程施工经验。
2、 施工段落和范围
S239省道高淳段扩建改造路基工程S239NJ-LJ3标位于南京市高淳县，起点位于漆桥河桥东侧，桩号为K138＋926.97，终点至K144＋286.415处，长约5.36km。采用设计时速为100km/h一级公路原则，本标段一般路基宽度为26m,城镇路段路基宽度为32m。
3、 工程概况
（1）重要工程量
本分项工程重要工程量为：清理现场约7.5万m2，开挖土方约2万m3,挖除非合用材料（包括淤泥）约1200 m3，石灰改良土填筑约15万m3,砂垫层约0.23万m3,碎石垫层约0.35万m3，湿喷桩45810米，双向土工格栅0.8万m2。
（2）地形
高淳位于江苏省西南端，皖南山区东北麓，距东海约290km,县内低山丘陵散落，呈东北-西南走向，河流湖泊重要位于县城西部。在地貌上有滨湖地区和胥溪河流域平原和自东北斜穿县境至西南部低山丘陵区构成。
湖区平原，位于县西部，固城湖、石臼湖之间，由水阳江及县内各条河流注入固城湖、石臼湖盆地形成湖积平原。该区河道港汊纵横，水网密布，多为圩田，地面高程4~7m,汛期洪水位往往高出田面4m左右，常受洪涝灾害。其东部在固城湖周围因间有低矮丘陵，地势高下差距较大，形成上丘下圩地形，地面高程在7~50m,外洪内涝，是它重要特点。本标段位于此地貌范围内。
（3）地质
地质构造从属于新华夏第二隆起带与秦岭东西向构造带东延部分，该构造体系波及整个华东地区，构造行迹错综复杂，印支运动所形成褶皱遭受后期断块和岩浆作用破坏而肢解严重。区域发育有六种构造形迹，即华夏构造、东西向构造、北西向构造、推覆构造、新华夏构造以及弧形构造。
线路段主构造为南西-北东向，次级构造为南东-北西向。构造断裂较老并为隐伏型，区内无全新世活动断裂存在。
（4）水文
道路沿线有数条河流及较多养殖塘分布，勘察期间水流较平缓。河有生活及工业垃圾等污染，水面有杂物漂流，河水较浑浊，似半透明状，水质较差；河水位受地质影响相差较大，受降雨影响，水位变化幅度较大。
地下水，勘探深度内岗间洼地区段地下水位孔隙潜水，岗地区地下水为上层滞水。潜水重要赋存于②2层以浅土体孔隙中，上层滞水赋存于填土中，富水性较差，与地表水力联络较为亲密。
根据当地勘察经验，参照水质分析资料，鉴别土对混凝土无腐蚀。
（5）气象
高淳县气候属北亚热带南部季风气候型。四季分明，寒暑明显，降水充沛，日照充足，无霜期长。高淳县为多种自然灾害频发县份。不仅有洪涝、干旱、冻害、台风影响，尚有春秋季持续阴雨、夏季高温热害以及冰雹、雪灾等。其中洪涝、干旱影响面大，危害较重。洪涝出现频繁，不一样程度干旱每年均有发生，一般夏、秋旱重，冬季旱轻。春秋季持续阴雨每年发生，一般年份春季次数多于秋季。
第二章 施工组织方案
1、 组织机构
根据本协议段工程规模和工期规定，本着精干、高效原则，项目经理部下设三科二室，即计划科、工程科、安全科及工地试验室、综合办公室。本工程项目组织机构及人员分工如下：
项目经理：任小岐 全面负责项目实行。
项目副经理：朱卫国 负责现场工作安排及施工协调，分管安全。
项目总工：王震 负责工程技术方案及安全技术方案,分管档案资料。
计划科长：刘亮 负责本协议段工程质量管理、技术管理、计划记录管理、预算协议管理。
工程科长：彭宏志 负责本协议段工程施工、材料调查、材料采购供应、机械设备管理、能源管理、机械维修保养。
安全科长：吴庆营 负责本协议工程交通管理和安全管理。
工地试验室主任：端木义虎 负责本协议段工程一切工地试验及施工质量监督。
综合办公室主任：赵维湘 负责本协议段工程财务、人事、劳资管理和后勤服务，地方矛盾协调。
施工负责人：汪敏 负责本协议段内现场安全施工。
构造物负责人：王立善 负责本协议段内小型构造物、防护及排水设施施工。

项目经理部组织机构框图
项目经理：任小歧

项目副经理：朱卫国

项目总工：王震

计划科 刘 亮
工程科 彭宏志
安全科 吴庆营
办公室 赵维湘
试验室 端木义虎

现场负责 汪 敏
构造物负责 王立善

2、 项目部驻地建设及平面布置图
项目经理部和职工宿舍租用了两栋当地村民楼房，其中一栋一楼为工地试验室、厨房，二楼为综合办公区，三楼为会议室、项目经理办公室，财务室及技术员宿舍。另一栋为机械操作手宿舍。项目经理部建设到达二级以上原则，符合南京交通建设项目综合管理系统规定。
详细平面位置见附件表1
3、 重要施工设备

（1）机械设备进场计划
序号
机械名称
规格型号产地
重要技术参数
单位
数量
已进场
其他估计进场时间
小计
其中
自有
新购
租赁
1
挖掘机
卡特320C
1m3
台
6
6

2
.11
2
推土机
上海120
90KW
台
4
4

2
.11
3
水泥搅拌桩机

台
4
4

.11
4
进口稳定土拌合机
宝马MPH120德国
263KW
台
1
1

.12
5
振动压路机
徐工
20T
台
2
2

1
.11
6
三轮压路机
徐工
18-21T
台
4
4

.11
8
装载机
厦工
3m3
台
2
2

.11
9
洒水车
南京
4000L
台
1
1

.11
10
自卸汽车
双桥
康明斯
15T
台
16
16

.11
12
平地机
天工180
120KW
台
1
1

1
.12

(2)试验、测量仪器
序号
仪器设备名称
规格型号产地
单位
数量
进场状况
1
击实仪

台
1
已进场
2
3.6弯沉仪
路事达
台
2
已进场
3
三米直尺

把
4
已进场
4
光电液塑限联合测定仪
SDY-1
套
4
已进场
5
水准仪
苏州
台
3
已进场
6
铝盒
中
个
100
已进场
7
电子秤
15KGMP100B
台
4
已进场
8
电子天平
1000W
台
4
已进场
9
电光天平
101-A
台
3
已进场
10
电炉

台
1
已进场
11
烘箱

台
1
已进场
12
滴定架

台
4
已进场
13
量筒
1000L
个
10
已进场
14
量筒
500L
个
10
已进场
15
量杯
200L
个
20
已进场
16
量杯
50L
个
20
已进场
17
量杯
10L
个
10
已进场
18
原则砂
樟州

20
已进场
19
石灰土压力仪
5KW
套
4
已进场
序号
仪器设备名称
规格型号产地
单位
数量
进场状况
20
50×50灰土试模

套
20
已进场
21
反力框架

套
4
已进场
22
LC-127路面材料强度
LC-127
套
2
已进场
23
脱模器
TM-2
套
3
已进场
24
Φ150灌砂筒
Φ150
套
6
已进场
25
游标卡尺

把
1
已进场
26
原则养护恒温加湿
无锡路达
个
1
已进场
27
新原则砂石筛
Φ300
套
4
已进场
28
原则石子筛
Φ300
套
4
已进场
29
多功能取芯机
浙江 台州
台
1
已进场
30
石炭化深度测量仪

套
1
已进场
31
砼试模

套
20
已进场
32
砂浆试模

套
20
已进场
33
万能试验机
山东威海
台
1
已进场
34
150×150灰土试模

套
4
已进场
35
规准仪

套
3
已进场
36
压力试验机
YED
台
1
已进场
37
水泥抗折机
KZJ500-1
台
1
已进场
38
磅秤

台
16
已进场
39
全站仪
拓普康
台
1
已进场

4、 临时工程设施
本项目部为租赁当地村民房屋，生活设施齐全，水通、电通，项目部门口为芜太公路，交通便利。取土场位于K145处固城镇内，弃土场位于K143铺头村。
第三章 各分项工程施工次序进度图
1、 各工程项目计划施工时间
根据指挥部和监理组工程进度总体规定，我部优化配置技术人员和工程机械，计划完毕：
施工便道和路基清表工作计划在12月底竣工;
湿喷桩工程计划在11月下旬开始施工,12月底竣工;
河塘清淤工作计划在11月下旬开始施工,12月底竣工;
路基填筑5%石灰土(路堤部分)11月下旬动工,4月中旬竣工;6月底完毕路床施工;
第四章 重要工程项目施工措施、施工方案
根据本路段工程状况，工程规定和施工条件，该路段总组织原则，本路基土石方工程由一种机械化施工队进行施工，总施工原则是：先地下后地上，先深后浅，先大后小，先主体后附属，见缝插针，组织开展一场多专业多工种平行交叉流水施工生产大会战。
根据以上总原则和做法，应充足做好如下安排：
（1）施工总体安排根据本工程特点，采用详细措施，保证工程质量和施工进度。
（2）总施工原则：先地下、后地上，先深后浅，先进行软基处理后进行路基填筑,先主体后附属，先预制后安装，分条分段施工，尽量组织流水作业、平行作业。
（3）劳动力机械组织:施工队施工人员、机械均按两套组织。采用条形施工，流水作业，以道路纵向持续进行。
1、 便道施工措施
（1）施工原则
①在施工红线内，路基边沟外侧。
②结合道路周围居住群众生活，以便当地生活，尽量减少对当地人民生活导致阻碍。
③保持239省道畅通。
④减少对农田和环境占用和破坏，保持原有水系畅通。
⑤最大程度满足工程施工机械、材料进场。遵照施工总平面布置。
⑥运用当地拆迁建筑垃圾，做到节省资源。
（2）施工措施
①先用推土机对原地面进行平整及表土清除，清除表土30cm。
②用挖机将挖方段开挖到规定高程。
③用振动式压路机碾压已清除表土原地面，再用适合填筑材料，进行填筑，填筑厚度，应根据现场确定，最终再用振动式压路机大振两回。
2、 软基湿喷桩施工措施
（1）恢复中线，放出施工路段边线桩，清除，平整原地基使之满足湿喷搅拌桩现场施工规定。
（2）测量绘制方格网图，精确定出桩位，其偏差不应超过设计规定。
（3）标定输浆泵输浆量，水泥浆抵达喷浆口时间，预搅下沉速度，喷浆搅拌提高速度，反复搅拌下沉速度，重搅拌提高速度等施工参数，并进行试桩，使其强度到达设计规定。
（4）桩机，设备安装就位，调好平整度及导向架垂直度，使湿喷桩垂直度符合设计规定。
（5）搅拌机预搅下沉，下沉过程中一般不冲水，如遇坚硬土层必须适量冲水时，要报经监理工程师同意，并考虑冲水对桩身强度影响。
（6）预搅下沉至设计深度后，起动输浆泵，将符合质量规定材料（水泥浆），按设计用量、次数、速度，在规定深度，经喷浆口边续喷射，搅拌机械持续搅拌，并提高至距地面0.3m处。
（7）反复搅拌下沉至桩底，再反复搅拌提高至距地面0.3m，最终用水泥土回填桩头，并压实养护。
（8）设专人记录泵送材料时间，用量以及搅拌机每次下沉或提高所需时间，如不符合预定工艺规定，应采用措施，进行调整，保证成桩质量。
（9）关闭搅拌机械，移向下一桩位。
3、 土方路基
路基填筑以机械作业为主，采用挖掘机、装载机配合自卸车装运，推土机、平地机整平，路拌机拌和，振动压路机与三轮压路机配合压实。实行挖、装、运、卸、摊、拌、压一条龙机械流水作业。为保证施工质量，加紧施工进度，提高施工效率，按“三阶段、四区段、八流程”作业程序组织施工。
三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段
四区段：填筑区段—平整区段—碾压区段—检查区段
八流程：施工准备—填料试验—基底处理—分层填筑—摊铺整平—机械碾压—检查鉴定—路基整修。
施工要点及注意事项如下：
（1）施工准备
①测量定位
设置永久性平面和高程控制点，在施工范围内测量放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置，并按设计位置开挖边沟。
②地质调查核算
施工前搜集详细工程地质、水文地质及地基基础设计资料，结合工程实际状况，掌握当地区地基处理经验和类似工程基础处理经验和使用状况，并作必要补充勘探，深入查明和校对地质资料。
（2）基底处理
填方基底视地形、土质、地下水位、填方边坡高度等不一样按施工规范及设计规定进行对应处理，每200米左右划分一种作业区段，以保证施工中互不干扰，防止跨区段作业。处理程序为：挖除树根、排除地表水→清除表土（或淤泥）、杂草→原地掺灰处理→平地机、推土机整平→压路机压实→检查签证。
施工要点：
①一般地段，先清除路基范围内树根、草皮等植物根系，用挖掘机或人工将原地面0.3m厚度以内耕植土清除，发现坑、洞、沟槽必须注意要填土扎实处理好。
②临时排水设施要做好，以防止积水。如原地面过湿，无法保证压实度时，采用换填、掺外加剂改良或其他监理承认措施处理。
③为保证路基土方能均匀压实，采用平地机或推土机对原地面进行平整，平整度误差不超过5cm。
④坡面基底处理：当坡度较小，在1：10～1：5之间时，将表面翻松压实即可；当原地面横坡坡度陡于1：5时，将原地面开挖成宽度不不不小于1m，向内倾斜2%台阶；当地面横坡陡于1：2.5时，按特殊路基设计进行处理。。
（3）填料选择及修筑试验段
路基填筑前先进行土工试验，待确定填料种类、含水量等指标符合规范规定后，再用于路基填筑，否则要更换料源或采用监理工程师承认措施改良土质或加强压实度等措施。
在进行全路路段填筑前，计划在标段内选择两段有代表性路基作为试验段进行现场填筑压实试验，以选定合理压实工艺参数、填筑层厚度、压实机械组合方式、压实遍数等数据，以此作为路基填筑根据。
（4）路基填筑施工
路基填筑施工必须一直坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线，明确中线、边线控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以保证每层密实度；控制密实度以保证路基质量及竣工后沉降不超标；控制拱度以保证雨水及时排出；控制平整度以保证路基碾压均匀及路基上不积水。
在路基中心线每200米处设一固定桩，随填筑增高。在固定桩上标出每层厚度及标高。做出路肩，且在路基两侧每间隔50米（局部可加密到20米）设置一道临时泄水槽至路基外排水沟，与路基填筑同步进行，保证雨季时路基上水从泄水槽中排出，防止雨水冲刷边坡。
①分层填筑
按横断面全宽纵向水平分层填筑，分层厚度根据试验路段确定数据严格控制。每层填筑时，横向每侧超填50厘米宽，以以便机械压实作业，保证竣工后路堤边缘有足够压实度。采用自卸车卸料时，根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制层厚均匀。
②摊铺整平
土质填料先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%--3%横向排水坡，以利路基面排水。
③机械碾压
碾压前，先对填层厚度及平整度进行检查，不符合规定期，用平地机再整平，确认符合规定后再进行碾压。
碾压按试验段确定工艺、参数进行。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，用平地机整平，然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业施工次序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机来回行使轮迹必需重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠40—50厘米，相邻两区段纵向重叠2米。压实作业做到无偏压，无死角，碾压均匀。
④检测签证
路堤每层填筑压实后，及时进行检测，每层填筑检测合格，并经监理工程师承认后，才能进行上层路堤填筑。
⑤路基顶面整修
路基分层填筑至路基设计标高时，按设计断面形式进行路基顶整修及边坡修整，并挂线细致找平，以保证竣工后路基面宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计规定。表面确需补填且补填厚度不不小于10厘米时，将压实层翻挖10厘米以上，再补填同类填料整平压实。路基加宽部分在整修阶段，要人工挂线清刷夯拍。路基通过整修后，要到达路基检查验收原则，做到肩棱明显、路拱坡面符合设计规定。
4、 各重要分项工程施工工艺框图
详见附表3
第五章 工程质量、工期和安全保证措施
1、 质量控制措施和保证措施
（1）质量目
“百年大计，质量第一”是我企业一贯坚持企业管理中心。本项目工程我们将按照ISO9001（）质量保证体系，建立健全质保组织机构，强化领导，实行全面质量管理。本工程质量目为：优良等级。
（2）质量保证体系
我企业已于通过ISO9001：质量体系认证。动工后，我标工程项目部将对本工程实行全面质量管理（TQC），建立本协议工程质量管理体系和质量保证体系。完善质量管理制度，建立质量控制流程。
工程质量保证体系见“附表4”。
（3）质量保证措施
我企业在已通过ISO9001-质量认证，我企业已经有完整质保系统，项目经理部也将有完整质量保证体系，项目经理部内有专职质检工程师，各分项工程也配有专职质检员，保证本工程为优良工程，各分项工程优良率为98%，详细措施如下：
①建立以项目经理和技术负责人为首质量管理体系，确定以质量为主管理方针，推行ISO9001-全面质量管理方案，使工程施工质量在施工过程中不停得到提高。
②施工组织设计编制完毕，报指挥部同意后，认真组织实行，对某些关键分项工程如路基填筑、石灰改良土要编制作业指导书，做到有完善事前控制。施工时，严格按照作业指导书，需进行试验段分项工程，应先进行试验段施工并加以总结，再全面施工，严格试验及质检，严格施工中质量控制。
③把好以试验为主配料和材料关。在动工前必须进行具有代表性材料试验配合比设计。试铺路段工艺参数选择、压实遍数等确实立均应通过现场施工时调整到最佳效果，并在施工中确立以试验工作是工程内在质量保证关键。
④认真组织各级施工人员学习规范、设计文献、施工工艺及质量检测原则，以小组讨论形式加强施工人员对图纸和新工艺、新技术理解。通过对职工进行必要技术交底和质量意识教育，提高其施工作业能力，让其能在施工中自始自终严格按照规程、工序办事，从而减少不必要工程质量事故。施工过程中必要时还要对其进行岗位技能考核。
⑤项目部成立质量检查组，选派有丰富施工经验工程师担任负责人，配置足够数量工程技术人员，代表项目部行使工程质量检测工作，制定现场工程质量检测制度，明确责、权、利，并对违反制度者通报批评，严重者开除出项目部。
⑥建立健全多种检测手段，配齐、完善多种试验和检测设备，做好材料进场试验、原则试验、工序检测试验等工作，在施工中严格执行抽检和复检工作，坚持上道工序未经验收合格不得进行下道工序，并将责任贯彻到人，及时清除不合格产品。
⑦严格按图施工，做好各项施工原始记录、隐蔽工程验收记录、质量抽查记录、材料取样记录和施工日志，并及时整顿归档，保证各项资料完整、详实。
⑧加强过程产品质量验收，建立质量“一票否决制”，把质量考核与职工利益挂钩，实行奖优罚劣制度。在项目部建立完善自检系统，保证不合格产品不合格工序不向监理报验。
⑨加强项目内部学习，组织大家分析、讨论不合格产品或不合格工序产生原因、处理措施及防止措施，积极消除施工中质量隐患，为工程创优发明条件。
2、 工期保证措施
（1）调遣精兵强将，强化施工管理
我单位中标后，将把该工程列为我单位重点工程之一，及时组建多种专业化队伍，投入足够管理力量、技术力量和劳动力，迅速进驻施工现场，并建立多种管理体系，保证工程准时动工；同步组建现场服务组，根据工程特点，针对性地处理现场某些技术难题。建立信息化施工管理系统，在施工中一直抓住工程中重点、难点，保证工程按计划完毕。
（2）科学组织、精心施工
加强施工计划科学性，运用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行实行性施工组织设计，选择最优施工方案，做到点线明确、轻重分明、施工计划可靠、资源配置得当，在施工中按计划精心组织，合理安排，科学有序。
（3）应用先进生产设备及采用先进合理施工工艺
①广泛应用成套施工机具，充足发挥机械作用。根据本工程特点，配置性能良好、高效先进施工机械。
②采用先进施工措施，制定合理施工工艺，及时下达施工作业指导书，使各施工队及工班按指导书详细操作。
（4）加强网络计划管理
①对工程重点、难点和控制工期工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增长人力、物力、财力投入，保证分项分部工程按期完毕。
②在保证质量、安全前提下，尽量开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少雨季和台风对施工影响，运用大好季节加紧施工进度。
（5）抓好协调，减少干扰
本工程将成立专门协调小组，积极做好各方面协调工作，力争在每个工序开始前把干扰减少到最低程度，使工序有效展开、工程顺利进行。
（6）抓住时机，掀起施工高潮
要抓好旱季施工。在施工中适时地开展劳动竞赛活动，发扬“能攻善战、敢为人先、争创一流”精神，通过思想教育及合理奖罚措施等一系列手段，振奋职工精神，不停掀起施工高潮，加紧施工进度。
（7）对施工进度进行监控，保证资源合理配置
施工进度采用如下监控措施：投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理及其他有关工期规定，适时根据工程进展，调整资源配置，实现工期目。
3、 安全保证措施
（1）项目部安全管理组织机构
为了抓好施工中安全生产工作，保证安全生产工作处在有效控制之下，为明确各部门、工种队安全职责，项目部成立了以项目经理为组长，项目副经理、项目总工、专职安全员为副组长，各部门、工种队负责人为组员安全生产领导小组，负责安全生产管理工作。安全领导小组构成人员如下：
组 长：任小岐
副组长：朱卫国 吴庆营
成 员：刘亮 彭宏志 端木义虎 汪敏
王立善
（2）项目部安全责任保证体系
为了保证工程建设安全，保证安全管理各项工作有效开展，安全生产、防止为主方针得到有力贯彻，项目部建立了安全生产责任保证体系，项目经理为安全第一负责人,专职安全员为安全直接负责人，各部门负责人为本部门安全第一负责人。各部门分工明确，责任到人，以切实肩负起各部门安全管理任务。

安全保证体系

项目经理：任小岐
安全生产第一负责人
项目副经理：朱卫国
现场作业安全负责人
项目总工：王震
安全技术负责人
计划科安全负责人：彭宏志
负责安全技术
工程科安全负责人：彭宏志
负责机械设备使用维护安全

试验室安全负责人：端木义虎
负责试验检测操作安全
办公室安全负责人：赵维湘
负责后勤安全管理
专职安全员：吴庆营
安全管理负责人
构造物安全负责人：王立善
负责构造物作业安全
现场安全负责人：汪敏
负责现场指挥作业安全

（3）安全保证措施
S239高淳东段扩建工程是老路改造工程，安全施工是重中之重，为此我项目部建立了完善安全体系，并制定了安全施工交通组织方案，杜绝因工亡人事故，防止重伤，保证在施工中无安全事故
①树立“安全第一”思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。项目部成立以项目经理为首安全领导小组，配置专职安全工程师，负责全面安全管理工作；队里配置专职安全员，负责各项安全工作贯彻。
②建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自业务范围内对安全生产负责。
③加强全员安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，防止为主”意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性学习有关安全面规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。各类机械设备操作工、电工、架子工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。
④坚持常常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主，互查为辅，边查边改原则查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，并结合工程、季节特点，重点查防坍方落石、防高空坠落、防触电、防机械车辆事故、防汛、防火等措施贯彻。
⑤实行性施工组织设计编制要综合考虑安全生产规定；对采用新技术、新材料、新构造、新工艺、新设备，要认真编制安全技术操作规程。
⑥不停改善劳动条件，搞好劳动保护，定期对职工进行体检，防止疾病发生。
⑦生产、生活设施现场布置要结合防汛考虑，并在汛期到来前做好各项防备措施。在此施工，尤其对台风和连降暴雨给人员、物资、设备、工程带来危害和影响要有充足认识，采用有利措施，预有准备，使损失减到最小程度。
⑧施工现场设临时围墙和门卫，做好防盗、防火、防破坏工作；施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、口号，随时提醒职工注意安全生产；任何人不准私自拆动场内多种安全设备、设施、标志等。
⑨施工现场内电线与其所通过建筑物或工作地点保持安全距离，同步加大电线安全系数。多种电动机械设备，必须有可靠有效安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。
⑩加强对机械设备检查、保养、维修，保证安全装置完备、敏捷、可靠，保证设备正常安全运转。
⑾对工作人员进行常常性法律、法规教育，防止施工扰民及治安、刑事案件发生。
⑿建立伤亡事故及时汇报制度，做到“三不放过”，即：事故原因分析不清不放过；事故责任者和当事人未受到教育不放过；没有防备措施不放过。
⒀夜间施工期间，在施工封闭合流处用旋转红色警示灯，警示夜间车辆小心通行。并安排专职安全员穿交通反光背心，指挥交通。
⒁施工车辆在从社会车辆中进入施工便道时，安排两名安全员在道口前50米处指挥交通，防止出现交通事故。
第六章 冬季、雨季、高温季节施工措施和措施
1、 冬季施工安排
凡进行冬季施工工程项目，必须复核施工图纸，查对其与否能适应冬季施工规定，并在入冬前组织专人编制冬季施工方案。
（1）每日动工时，先开挖向阳处，气温回升后再开挖背阴处，开挖遇水应做临时排水沟及时排水。
（2）开挖冻土，可采用机械或人工刨除表面冻层，挖到设计标高立即碾压成型，如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。 
（3）开挖冻土必须根据冻土深度，械械设备状况，采用机械开挖。
（4）施工时随时与当地气象台获得联络，在寒流来临前，视工地条件作好防冻防滑措施。
（5）使用机械分三班持续进行，提前作好发动机起动工作，尽量减少土层冻结。
(6)注意机械在冬季保养，水箱中注意放水，以防冻裂水箱，影响施工进度。
(7)雨雪后，要对工地所有安全设施（包括支撑）进行全面检查，发现问题及时处理。
（8）地基在工程施工期间和竣工后，均不得遭受冻结，应在基坑挖到设计标高，地基温度尚高于+5℃时，立即灌筑基础并保温。砼强度在到达设计标号50%此前，不得受冻。冬季施工砼，在保证砼拌合物必要和易性同步，应尽量采用较小水灰比。为了减少砼在运送途中热量损失，运送时间应尽量缩短，运送工具应采用保温措施。
2、 雨季施工安排
（1）为使工程顺利进行，不耽误工期，及时搜集气象信息，搞好雨季施工及安全防护，专人负责已施工段及现场设施防护，同步备足防风、防暴雨用品，发现问题及时处理，减少对施工影响。
（2）雨季到来之前，做好排水设施和备足防暴雨冲刷器材，对已施工成品要加强防护，采用避雨与自身排水相结合措施。
（3）路基在施工过程中，严格加强施工工作面排水工作，在路基两侧挖置排水沟，及时将路基雨水顺排水沟排除。我们将在雨季施工时组织一支专门负责排水队伍。
（4）雨季修筑土段路堤时，要做到随挖、随运、随填、随压。每层填土表面应有2-3%横坡，并整平，雨季来前将铺填松土压实完毕，不使积水。
（5）低洼地段、高填土质路基及构造物基础尽量避开雨季施工。
（6）道路路基被水浸泡后，对翻浆部分要所有挖除换填。
（7）雨后严禁机动车辆在未晒干路基上行使，若道路路基被水浸泡后翻浆，对翻浆部分要所有挖除换填。
3、 高温季节施工
（1）为使工程顺利进行，不耽误工期，及时搜集气象信息，搞好高温季节施工防暑降温工作，备足防暑用品，发现中暑员工及时送医院就诊。
（2）后勤上，食堂在夏季要重视食物安全，保证原料新鲜，菜样式要丰富，以清淡为主，荤素搭配，注意营养均衡，绿豆汤、茶水等随时都要有供应。
（3）合理安排施工时间。明确规定工人高温下持续工作时间不适宜过长，并尽量避开中午高温时段施工，适时选择上午、傍晚或夜间施工，保证施工人员安全及健康。
（4）加紧各项施工环节衔接。尽量压缩运送、摊铺、精平、成形、养护等各个工艺环节中所花费时间。
第七章 环境保护及文明施工
1、 环境保护
本标段进场后做好全面规划，对环境保护工作综合治理，并与地方环境保护部门获得联络，按环境保护规定，做好施工现场环境保护工作，详细措施如下：
（1）制定环境保护项目，采用环境保护措施，项目部、队分级管理，负责检查、监督各项环境保护工作贯彻。
（2）对职工进行环境保护知识教育，使人人心中都明确环境保护工作重大意义，积极积极地参与环境保护工作，自觉遵守环境保护各项规章制度，树立人与自然友好共处思想。
（3）在施工中，不得乱占田地，乱伐树木，破坏自然生态；要严格按照设计规定范围取土，不得私自行施，以保护植被。在施工完毕后要尽快恢复土地，还田于民，促成原貌。
（4）控制扬尘：对施工便道进行定期洒水，以减少起尘。易于引起粉尘细料或散料应予遮盖或合适洒水，运送时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。
（5）噪声：在居民区附近，除非经监理工程师同意，夜间不安排噪声很大机械施工，若施工，则对施工机械和施工作业予以控制。施工运送及交通车辆车况要保持正常，并安装有效消音器。
（6）废弃物：对施工及生活中垃圾要统一及时处理，堆放在指定地点，严禁乱仍乱弃，防止阻塞河流和污染水源。
（7）排水：施工及生活中污水或废水，要集中沉淀处理，经检查符合原则后，才能排放到河流或沟溪中。不准将具有污染物质或可见悬浮物质水，直接排入河流、水道或既有浇灌系统中。
（8）文明施工，现场车辆停放整洁，材料堆放有序。

2、 文明施工措施
在施工中贯彻文明施工规定，推行现代化管理措施，科学组织施工，做好施工现场各项管理工作。 本工程将以建筑施工现场原则化工地各项规定严格加以管理，创立筑现场原则化工地。
(1) 贯彻文明施工规定，推行现代管理措施，科学组织施工，做好施工现场各项管理工作。
(2) 按照施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占道路及安全防护等设施。
(3) 施工现场设置明显标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人姓名、开、竣工日期、施工许可证同意文号等。施工单位负责施工现场标牌保护工作。施工现场重要管理要员在施工现场应当佩戴证明其身份证卡。
(4) 施工现场用电线路，用电设施安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全规定夜间照明；危险潮湿场所照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全规定电压。
(5) 施工机械按照施工总平面布置图规定位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。
(6) 保证施工现场道路畅通，排水系统处在良好使用状态；保持场容场貌整洁，随时清理建筑垃圾。在车辆，行人通行和地方施工，应当设置通告牌和施工标志。
(7) 施工现场多种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及时消险隐患，保证其安全有效。
(8) 职工生活设施，符合卫生，通风，照明等规定。职工膳食，饮水供应待应当符合卫生规定。
(9) 做好施工现场安全保卫工作，采用必要防盗措施，在现场周围设置围护设施。非施工人员不得私自进入施工现场。
(10) 严格根据《中华从民共和国消防条例》规定，在施工现场建立和执行防火管理制度，设置符合消防规定消防设施，并保持完好备用状态。在轻易发生火灾地区施工储存消防安全措施。
(11) 遵守国家有关环境保护法律规定，采用措施控制施工现场多种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声，振动对环境污染和危害。
(12) 采用有效措施控制施工过程中扬尘；在炎热干燥天气时，由专人在现场及现场附近道路上洒水，以保持湿润，防止尘土飞扬；对于现场轻易飞扬材料如水泥、粉煤灰等，采用合适覆盖。
（13）车辆进出现场，专人指挥，减少或不鸣笛。
(14) 搞好公共关系协调工作。为最大程度地减少施工对周围环境影响，我企业由综合办公室负责公共关系协调工程，随时听取有关方面对我施工意见和提议，并在也许状况下加以改正，满足有关部门规定，使工程能顺利进行。