简易道路施工组织设计.doc
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1、工程施工组织设计编制人:审核人:审批人: 编制日期: 年 月 日目 录a、工程概况1c、施工组织管理网络5d、施工总体部署6e、重要分部、分项施工工艺和方法6f、季节性施工措施12g、质量保证措施13h、工期保证措施17i、安全生产和文明施工措施19a、工程概况(一)编制依据1、施工招标文献。2、我单位对现场调查、勘察、了解取得的具体资料。3、我单位可调入本工程的人员、设备等综合实力情况。4、国家、行业现行的规范、规程和质量检查评估标准等。(二)编制原则1、“百年大计,质量第一”的原则以“百年大计,质量第一”的思想编制各施工工序的质量控制措施,以高标准的工序质量来保证所有工程的施工质量,保证质
2、量目的的实现,树立良好的公司形象。同时以设备保工艺,以工艺保质量的原则,配备先进的施工设备保证可靠的施工工艺,以可靠的施工工艺保证施工质量,从主线上保证质量目的的实现。在管理上编制完善的质量保证体系指导现场施工质量目的的具体实行与控制。2、保证工期的原则根据招标规定工期编制本工程施工进度计划,并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等,以足够的资源配置,满足施工工期的规定,采用分段组织施工,安排好工序衔接 ,实行平行作业、流水作业相配合,保证工期目的的实现。3、优化施工方案的原则严格遵守协议规定,结合本标段的实际情况,优化施工方案。积极推动技术与管理创新,保证工期质量,采用各种技术组织
3、措施和管理措施减少工程造价。同时合理安排施工进度,搞好工序衔接,实行平行作业、流水作业相配合,突出重点,均衡生产,力求施工方案优化。4、统筹兼顾,保证交通的原则结合施工现场的实际,合理安排施工顺序和施工场地,协调好施工与交通的矛盾,对的解决施工建设与环境保护和交通畅通的关系,减少施工对本地交通以及居民生活的影响,抓好标准化管理,搞好安全文明施工,树立公司良好形象。5、专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工,发挥专业化队伍纯熟操作的优势,以达成加快进度和保证安全质量的目的。6、保证施工安全的原则制定切实可靠的技术方案和工艺安全措施,保证施工安全和人身安全,做到万无一失。同时制定可靠完善的安
4、全保证体系,指导现场的安全控制。7、突出重点,均衡生产的原则根据本工程特点,在合理安排工期,搞好工序衔接的前提下,将灰土基层、道路面层工程作为本工程的重点部位,在施工组织上优先安排,在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障。其他工程采用均衡施工的原则,科学组织施工。8、因地制宜、灵活机动的原则针对工程特点,从实际出发,采用相对的施工措施,合理组织施工,优化施工队伍的配置,保持高峰施工状态,临时工程、临时设施的设立尽量运用既有设施和规划有地,尽量与永久性工程相结合,减少施工投入,兼顾本地群众利益。(三)、工程概述本工程位于,重要涉及原路面清理12%灰土(后15cm)压实C30混凝土面层,总
5、长度300m,宽3m。a、工期及质量目的(一)、工期:本工程计划工期为50日历天,计划开工日期为2023年4月10日至2023年5月30日,具体以监理单位开工令为准。(二)、质量目的本工程的质量标准为“合格”。b、施工准备情况(一)施工用电、用水准备1、本工程施工用电,与建设单位协商解决。施工现场内电源线所有用毛竹沿道路两侧空中架设,且不能影响施工。施工用电和生活用电分开使用,分别挂表计量。施工现场的配电箱内按规定设立安全保护装置。2、施工用水由我单位与地方有关单位协调解决,拟采用饮用自来水或经检测合格的天然水(PH值4)。(二)技术准备1、组织施工人员进一步现场踏勘和作具体的调查研究,进一步
6、了解现场的自然条件,地上、地下管线施工条件,水电供应情况及材料堆放具体位置。2、认真、熟悉设计划图纸和,有关技术规范和标准,查看地质资料进行设计交底,认真编制完善切实可行的施工方案,根据工期规定,编制更具体具体的进度计划,和流水网络计划,优化劳动组合,并按有关规定及进度计划报监理工程师审核,科学地、有计划地、合理地组织施工实行。3、准备完整的施工报验、质检表格,以备使用。4、抓紧贯彻临时用地,平整场地,搭设临时生产和生活设施,铺筑施工便道,开辟砼搅拌站、砂石料堆场和机械停放场地。5、进行施工测量和放样复核,根据业主移交管道工程控制桩、座标和临时水准点,根据施工图纸进行测量复核,检查标高,如发现
7、问题,及时向业主及监理报告,研究制定解决方案和措施。6、布设施工测量放样控制点,施工基线和施工水准点应设立在不受干扰、牢固可靠且通视好、便于控制的地方;基线测量采用索住T2全站仪配合相关仪器进行测放,其精度必须符合规范规定;水平测量采用S3水平仪进行一级往返测回;其一站视线一般不超过150m,所有测量精度均应符合规范规定,报监理工程师审核查验,经批准后才干使用,并按规定设立标志加以保护,资料应系统整理,保存完整。(三)、人员、劳力准备工作1、我公司拟投入一个队组进入施工现场施工,由项目经理部统一指挥安排工作,协调作战。2、进场前对施工人员及管理人员进行施工方案、技术规定、安全文明施工等方面的学
8、习、交底和教育。3、根据现场条件和工期规定,有顺序调度人员进场,并做好生产、生活等各方面安排。(四)、材料准备所有用于本工程的建筑材料进场时都必须按规定具有材料合格证明文献准用证和测试资料,并按有关技术规范的规定进行分批抽取试件送本工程业主单位指定的有实验资质的材料检测单位进行检查,经检查合格后的材料才干进场使用。1、水泥:砼均采用同一厂家的42.5级普通硅酸盐水泥,保证砼强度质量,其物理性能(细度、凝结时间、强度和安全性等)及化学成份均应符合国家“GB175-2023”标准。2、砂:选择级配良好、质地坚硬、洁净、无杂质的淡水中粗砂,其细度模数在2.12.3之间,含泥量不超过3%。3、碎石:质
9、地坚硬、耐久、无风化、无有害杂质、符合规格、最大粒径不应超过结构层厚的1/4,以及钢筋净距的3/4,其饱水抗压强度不应低于砼设计强度的2倍,也不低于60MPa,其针片状颗粒含量不应超过15%,泥土杂质含 量不应超过1%等。4、水:采用洁净、无有害物质的淡水或饮用水。水质须经化验合格后,方可使用。5、施工用材:应按施工计划分期分批进场使用或存放备用。水泥应存放于防潮较好的仓库内;砂、碎石存于干净平整的露天堆场内。所有材料一般需备足10天左右的用量,以免因一时供料不及而影响施工进度。(五)、施工机械准备1、根据工期的规定,考虑施工期阴雨、机械的出勤率、机械天天工作的台班,计算所需重要施工机械数量,
10、并留有富余以作后备之用。c、施工组织管理网络施工组织管理网络图项目经理项目工程师项目技术负责人综合办财务组设备组安全组技术组施工组办事员材料员资料员安全员质检员施工员各施工班组d、施工总体部署(一)总体部署的目的施工部署是对整个建设项目全局作出的统筹规划和全面安排,其重要解决影响建设项目全局的重大战略问题。合理的施工部署有助于工程的顺利进行,有效的控制工程的质量、进度、成本。(二)部署原则根据工程施工特点,为保证本工程按期优质完毕,针对本工程施工区域的现状及工程特点,遵循“保证施工质量、准时完毕工期、合理搭接工序、建成优良工程”的原则,并针对本工程施工区域的现状及工程特点,本公司将分别组成工程
11、施工及工程质量、工期、安全、文明的管理体系,在施工现场设立以技术主管为核心的质量保证体系来开展各项工作。并对整个工程的全过程进行全面工程管理,按照“先地下、后地上”、“先主、后次”,合理分段,平行作业的原则组织施工。e、重要分部、分项施工工艺和方法一、测量工程(一)、施工测量放样1、平面测量控制建立各个工地施工现场控制网络点,绘制测量放线图,然后根据工作项目部位进行校核,在每项测量工作完毕后,报监理工程师核查后方可进行施工2、高程控制测量根据业主提供并经监理工程师核准的高程点进行校核,确认无误后方可使用。建立工程所需的高程控制点,并对水准点、控制点加密,以满足现场施工放样的规定。高程点、轴线桩
12、及放样和检查所必须的标桩,均应设在不受影响的范围内,以及树立易辨认的标志并认真加以保护。二、道路工程(一)拆除工程1、拆除老路面,旧板拆除应注意对相邻板块的影响。2、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用挖掘钻机对老路面实行点对点的打孔成缝,使之开裂。3、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。4、施工路段处设立醒目交通安全警示牌,特别是在道路交叉口和厂区门口;砼路面破除后,破除二侧用彩条布拉扎钢管上进行隔离,夜间设立警示灯,保证施工场地安全。施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员,保障现场绝对安全的施工环境。5、施工路段配备一名专职安全员,中间施工员负
13、责现场安全,通讯指挥用步话机联系,前后加强沟通,对现场的弃土运送车辆及过往车辆人员进行有效引导,避免通行塞车情况。6、采用压缩场地的方式,运送车辆紧跟挖掘机环节,前挖后装,弃物一并运送到弃土场,道路边幅散落的杂土、碎砼块等专人进行清除。(二)、石灰稳定土石灰稳定土采用路拌法施工1、材料规定:土、灰除满足规范规定外,在施工中控制要点为:(1)石灰应符合级以上标准,石灰在使用前7-10天充足消解;(2)消石灰存放时间宜控制在2个月以内;(3)一个作业段内采用土质相同之土(击实标准和灰剂量相同),以便对压实度进行准确控制。2、准备下承层:(1)石灰土施工前,应对上路床顶严格验收,验收内容涉及压实度、
14、宽度、标高、横坡度、平整度等项目。(2)按规定设立路面施工控制桩。3、备土、铺灰:(1)备土:按照松铺厚度将土摊铺均匀一致,有助于机械化施工。铺土后,先用推土机大体推平,然后放样用平地机整平,清余补缺,保证厚度一致,表面平整。(2)备灰、铺灰:备灰前,用压路机对铺开之松土碾压1-2遍,保证备灰时不产生大之车辙,严禁重车在作业段内调头。备灰前根据灰剂量、不同含水量情况下之石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每平方米之石灰用量。备灰前事先在灰条位置标出两条灰线,以保证灰条顺直。铺灰前在灰土之边沿打出格子标线,然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内。4、拌和:采用专用稳定土拌和机进行路拌法施工,铧犁
15、作为附助设备配合翻拌。(1)土的含水量小,应一方面用铧犁翻拌一遍,使石灰置于中,下层,然后洒水补充水份,并用铧犁继续翻拌,使水份分布均匀。考虑拌和,整平过程中之水份损失,含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间长短拟定),土之含水量过大,用铧犁进行翻拌凉晒。(2)水份合适后,用平地机粗平一遍,然后用灰土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验,每间隔5-10米挖验一处,检查拌和是否到底。对于拌和不到底之段落,及时提醒拌和机司机返回重新拌和。(3)拌和时先横向拌和两个单程,再进行纵向拌和,以保证桥头处灰土拌和均匀。第二遍拌和前,宜用平地机粗平一遍,然后进行第二遍拌和。若土之塑指高,土块不易拌
16、碎,应增长拌和遍数,并注意下次拌和前要对已拌和过之灰土进行粗平和压实,然后拌和,以达成拌和均匀,满足规范规定为准。压实之密度愈大,对土块之破碎效果愈好,采用此法可达成事半功倍之目之,否则 即使再多增长拌和遍数也收效甚微。拌和时拌和机各行程间之搭 接宽度不小于10CM。5、整平:用平地机,结合少量人工整平。(1)灰土拌和符合规定后,用平地机粗平一遍,消除拌和产生之土坎、波浪、沟槽等,使表面大体平整。(2)用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。(3)运用控制桩用水准仪或挂线放样,石灰粉作出标记,样点分布密度视平地机司机水平拟定。(4)平地机由外侧起向内侧进行刮平。(5)反复(3)(4)环节直至标高
17、和平整度满足规定为止。灰土接头、边沿等平地机无法正常作业之地方,应由人工完毕清理、平整工作。(6)整平时多余之灰土不准废弃于边坡上。(7)要点提醒最后一遍整平前,宜用洒水车喷洒一遍水,以补充表层水份,有助于表层碾压成型,最后一遍整平时平地机应“带土”作业,切忌薄层找补,备土、备灰要适当考虑富余量,整平时宁刮勿补。6、碾压碾压采用振动式压路机和18-21T三轮静态压路机联合完毕。整平完毕后,先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽,一般碾压4-5遍,压路机之碾压速度,头两遍以采用1.5-1.7公里/小时,以后用2.0-2.5公里/小时,至无明显轮迹,总之,碾压时遵循“由边到
18、中,先轻后重,由慢到快”之原则。要点提醒:碾压必须连续完毕,半途不得停顿,压路机应足量,以减少碾压成型时间,碾压过程中应行走顺直,低速行驶。7、检查(1)实验员应盯在施工现场,完毕碾压遍数后,立即取样检查压实度(要及时拿出实验结果),压实局限性要立即补压,直到满足压实规定为止。(2)成型后之两日内完毕平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检查,检查不合格规定采用措施预以解决。(3)要点提醒:弹簧、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷之不准验收,应彻底解决,标高不合适之,高出部分用平地机刮除,低下之部分不准贴补,压实度、强度必须所有满足规定,否则应返工解决。 8、接头解决碾压完毕之石灰土
19、之端头应立即将拌和不均,或标高误差大,或平整度不好之部分挂线重直切除,保持接头处顺直、整齐,下一作业段与之衔接处,铺土及拌和应空出2米,待整平时再按松铺厚度整平。9、养生不能及时覆盖上层结构层之灰土,养生期不少于7天,采用洒水养生法,养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通,除洒水车外严禁一切车辆通行。灰土完毕后经验收合格,即可进行下道工序施工。(四)、混凝土面层施工4.1、安装模板 (1)模板必须具有足够的强度和刚度,(模板的高度与垫层等厚)对于变形的模板须纠正后在进行使用。 (2)模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不得有漏浆,前后错茬、高低错台等现象。模
20、板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。 (3)平曲线路段采用短模板。 (4)内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板,以利振动梁能通过。(5)模板安装完毕后,应通过现场监理人员的检查。合格后才干浇筑砼。4.2、混凝土的拌和和运送 (1)拌和 混凝土使用商品混凝土。(2)运送 A、运送采用自卸汽车,运送砼的车辆在装料前,应清洁车厢,洒水润壁,排干积水,并在运送过程中采用措施防止水分损失和离析。 B、装运混凝土拌合物,不得漏浆,出量及铺筑时的卸料高度,不应超过1.5米,如发生离析,铺筑前应重新拌合。C、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。D、大风、雨
21、天气较远距离运送时,自卸车要用防雨布遮盖,并增长保温措施。 E、运送车辆在模板或导线区调头或者错车时,严禁碰撞模板或基线,一旦碰撞,应及时告知重新测量纠偏。 4.3、混凝土浇筑 (1)模板的规定和安装模板的高度应与混凝土板厚度一致。 A、立模的平面位置和高程,应符合设计规定,并应支立准确稳固,接头紧密平顺,不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。B、混凝土拌合物摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况进行全面检查。C、拆模:在20h后拆除,拆除不应损坏混凝土面板。 (2)混凝土拌合物的摊铺 摊铺厚度要
22、考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在K=1.1-1.25之间,料偏干,取较高值;反之,取较低值。(3)振捣 A、对于边角的部分,应先用插入式振捣器按顺序振捣,再用平板振捣器纵横交错托振。 B、振捣器在每一位置振捣的连续时间,以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,并不宜过振。 C、振捣时,应辅以人工补料,应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况,并及时纠正。D、整平时,填补料应选用较细的拌合物,严禁使用纯砂浆填补找平。整平时必须保持模板顶面的整洁,接插处板面平整。(4)振动梁振实 A、每车道路面使用1根振动梁,振动梁应具有足够的强度和质量,底部焊接4m
23、m左右的粗集料压实齿,保证(41)mm表面砂浆厚度。 B、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行,往返2-3遍,使表面翻浆均匀平整。 (5)整平饰面A、每车道路面应配备1根滚杠。振动梁振实后,应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。第一遍用短距离缓慢推滚或托滚,以后应较长距离均匀托滚,并将水泥浆始终赶在滚杠前方。 B、托滚后的表面宜采用3m刮尺,纵横各1遍整平饰面,或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。C、在抹面机完毕作业后,应进行清边整缝,清除粘浆,修补缺边、掉角。 4.4、养生 施工结束后应立即进行养护。f、季节性施工措施本工程经历雨季,只有采用科学的季节性针对措施,妥善做好各工种的调度,
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