潮惠高速标段东仓大桥系梁施工方案.doc
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1、广东省潮州至惠州高速公路工程第TJ2标段(K25+321K39+800)东仓大桥系梁施工方案 施工单位:广东省长大公路工程有限公司 编制时间:九月广东省潮州至惠州高速公路工程第TJ2标段东仓大桥系梁施工方案 编 制: 复 核: 审 核: 施工单位:广东省长大公路工程有限公司编制时间:九月目录一、 编制依据1二、 工程概述22.1、工程简介2三、施工工艺23.1、施工工艺流程图23.2、施工工艺介绍31、施工准备及测量放样33.3、工程关键点、技术难点施工技术保证措施5四、施工进度计划及工序64.1、本项目的施工顺序6五、 施工机械设备6六、 劳动力资源配置7七、 质量保证措施77.1、本项目质
2、量控制点107.2、针对质量控制点的保证措施10质量保证组织机构11质量保证体系12八、施工安全保证措施128.1、本项目的重要危险源138.2、针对重要危险源的安全保证措施13九、 环保措施及文明施工14一、 编制依据1、广东省潮州至惠州高速公路工程施工图设计第四册、桥涵标准图第七册2、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F502023)3、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)4、公路工程技术标准(JTGB01-2023)5、有关的法律、法规及地方规定6、公路工程质量检查评估标准(JTGF80/1-2023)7、招投标文献、协议8、其他规范、规程、评估标准及验收办法9、现场实际情况。
3、二、 工程概述东仓大桥位于汕头市潮阳区金灶镇,桥位区位于冲积平原,地面标高约2.09m,跨越一条小河涌,涌底标高约为0.6m。地势平缓。范围内分布重要分布有农田、香蕉林和桔子林等经济作物等,植被较为茂密。东仓大桥起点桩号为K32+550,终点桩号为K32+675,中心桩号为K32+612.5,桥梁全长131.6m。2.1、工程简介全桥共有系梁8个(桩顶系梁),系梁高1.5m,宽1.2m。混凝土共计107m3(C30)。三、施工工艺3.1、施工工艺流程图系梁施工流程框图见下图。3.2、施工工艺介绍1、施工准备及测量放样涉及测量控制网的布设、各种原材料的选定、砼配合比试配完毕并经监理工程师验证及批
4、准、工料机资源配置、施工技术交底等等。系梁基坑开挖前,先精确放出系梁中心桩位、基础轴线,并将其引至基坑范围以外。放出基坑边线,经监理工程师验收合格后进行开挖。2、基坑开挖系梁基坑开挖采用原状土放坡,根据土的类别进行稳定计算拟定安全系数,放坡时必须保证边坡的稳定。基坑采用人工配合挖掘机开挖,在机械开挖土质基底预留20cm,石质预留5cm,以待人工进行修整。机械开挖时,派专人负责标高控制工作,严禁开挖深度超过设计标高而扰动地基。较深基坑如有地下水出露采用集水坑汇水、潜水泵排水措施。雨季进行基坑施工时,应做好地表及基坑内排水沟,备足排水设备,以防止基坑被雨水浸泡。基坑基底宽度比设计平面尺寸各边增宽1
5、00cm,开挖过程中用水准仪控制基坑深度。挖掘到位后及时浇注 10cm 厚垫层混凝土。基坑施工深度超过 2 米时,按照高处作业和临边作业的规定,搭设临边防护设施。3、钢筋施工进场的原材料按不同的型号、钢种分类堆放,并做好标记牌,并标明检查状态,到场的钢筋必须进行检查并报监理工程师抽检,抽检合格后方可使用。地系梁钢筋制作时,根据设计图规定,并按钢筋制作时的伸长值,计算钢筋下料长度。弯制钢筋之前,按钢筋设计图,制作出胎架,控制弯制角度和钢筋成形尺寸。制作好的钢筋分门别类进行堆放,便于运送和绑扎,在地系梁钢筋绑扎前用拖车运送至施工现场。钢筋绑扎施工之前,根据设计图规定,先在基坑垫层上测设出地系梁中心
6、线及边线,用墨线弹出标示线,按设计图纸的钢筋保护层厚度和钢筋间距,弹出钢筋笼外轮廓线,作为钢筋笼绑扎的控制边线并拟定出钢筋横、纵向间距。钢筋绑扎施工时,通常情况采用从下往上,从内向外,由一端向另一端依次进行。在最底层钢筋铺排时,先在底部垫上由混凝土块按保护层厚度预制的垫块,按间距约为3050cm左右,梅花形布置,并在施工时,视钢筋笼的自重,适当加密垫块。受力钢筋采用搭接焊,接头位置互相错开,同一搭接断面内的数量不能大于搭接焊接头总量的50;其搭接长度应满足设计及规范的规定。进行地系梁上部的墩柱钢筋的预埋时,拟定钢筋伸入地系梁的长度及位置以后,先用点焊的方式把墩柱钢筋与桩基钢筋临时焊接、定位,然
7、后进行精拟定位,并较核垂直度,保证墩柱钢筋中心位置与设计相符后再进行施工焊接,焊接时可视钢筋搭接长度采用双面或单面焊,焊接长度必须满足焊接施工规定,以保证钢筋施工质量。墩柱箍筋在绑扎预埋时,按墩柱箍筋的尺寸制作好几道加强箍筋,对墩柱预埋筋进行定位和成形,预埋筋上部也采用几圈箍筋进行定形,并视现场情况用施工脚手架架管进行临时定位加固。以保证其墩柱的预埋钢筋在浇筑混凝土过程中不变形,不跑位。钢筋在绑扎过程中,实时对钢筋笼的平整度和外轮廓进行检查,防止钢筋侵入模板施工限界,占用的模板的拼装空间。在完毕钢筋检查以后,在地系梁钢筋笼的外侧按3050cm左右的间距绑扎上混凝土保护层垫块,在钢筋笼转角位置及
8、面积较大的地方可以适当加密垫块的布置,防止混凝土振捣施工引起钢筋偏位,防止露筋或保护层不够。钢筋绑扎完毕,由现场技术人员验收,并做好验收记录。自检合格后经现场质检工程师和监理工程师验收后方可进行下一道工序。4、模板施工为了保证系梁质量,系梁模板采用定型钢模。面板采用 5mm 厚钢板,横竖背肋采用80*6mm厚钢板,间距30 cm。模板法兰板采用宽8.5cm、厚1cm的Q235钢板。模板由专业厂家加工制作,运至现场后进行整体预拼装,保证模板接缝顺畅,并用油漆编号。预拼完毕进行表面打磨除锈,涂刷光油防锈蚀。模板正式投入使用前,用钢丝轮清除表面光油,在表面涂刷脱模剂,脱模剂采用新机油。系梁侧模按垫层
9、上的控制线进行,为防止侧模与垫层间的接缝漏浆,采用海绵条对接缝进行封堵。系梁的侧模采用钢管支撑与加固在基坑四壁,支撑点必须经解决牢固可靠。模板安装后应通过测量对模板顶面的平面位置和高程进行复测,出现偏位时应对模板进行调整,直到满足设计和规范规定为止,为保证砼浇筑过程中模板不发生涨模、变形等情况,必须内拉外撑。模板安装完毕后经现场质检工程师和现场监理工程师检查合格后方可进行砼的浇注。检查重要内容涉及平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性检查。5、砼浇筑系梁砼强度等级C30,入模坍落度9cm 12cm控制,初凝时间控制在5h左右(气温高低有异),混凝土采用砼运送车运送,采用吊斗吊送或通过溜槽入摸。浇
10、注砼时先在系梁底浇一层30cm左右厚混凝土,然后水平分层浇筑,用插入式振捣器振捣。砼的振捣使用插入式振动器,每层浇注厚度为30cm,其移动间距不宜超过振动器作业半径的1.5倍与侧模最少保持510cm的距离,插入下层的深度为510cm。对每一振捣部位的振捣时间不能过长或过短,振到该部位的砼停止下沉,不再冒气泡,表面平坦、泛浆为止,拔出振动器不留孔洞。对模板的边角要适当加振,以保证砼的振捣质量。浇注砼注意事项:(1)浇注砼期间应设专人检查模板、钢管脚手架的稳固情况,发现有松动、变形和位移时,要及时解决。(2)在浇注过程中,还应随时注意防止振动棒与模板、钢筋碰撞所引起的松动、变形和位移。(3)浇筑砼
11、的间断时间超过规定的时间或前段砼浇筑已凝结,除按施工缝解决外,一般待前层砼达2.5Mpa强度后方可浇筑次层砼。6、系梁拆模、养生在砼浇注完毕后12小时,砼强度达成2.5MPa以上时可以拆除模板。注意砼的养生,砼所有浇筑完毕后,待其表面初凝后,在砼顶面盖土工布,养生时间为不少于7天。3.3、工程关键点、技术难点施工技术保证措施1、本桥系梁施工的关键点、技术难点是地系梁上部预埋钢筋定位支撑项目。2、关键点、技术难点技术保证证措施在地系梁钢筋施工时,需要进行墩柱钢筋预埋,在进行钢筋预埋时,必须对上部结构预埋筋进行定位和加固,防止浇筑混凝土时钢筋偏位,因此需要搭设临时支架或采用缆风绳进行加固。施工过程
12、中,一方面通过中心点对桩顶钢筋进行位置和顺直度的校正,合格后才干预埋连接墩柱钢筋。采用钢管脚手架对钢筋进行定位,支架采用顶托放于方木上,置于基坑边坡旁的地面,并事先对地面进行夯实或硬化,防止施工过程中地面深陷,引起钢筋偏位。墩柱钢筋预埋时,考虑到钢筋高度较大,但钢筋自身的竖向刚度较大,因此在预埋时采用汽车吊提吊钢筋笼,在桩基钢筋与墩柱钢筋焊接完毕后,用缆风绳对预埋段钢筋进行临时拉绳定位加固,防止在施工过程中,刮风或意外碰撞引起钢筋笼倒塌。现场施工时,采用的预埋钢筋定位方式可据上部结构预埋钢筋的高度、数量和施工场地的情况进行定位和加固方式的选择,保证施工安全和质量。四、施工进度计划及工序4.1、
13、本项目的施工顺序施工准备测量放样 基坑开挖凿破桩头施做垫层绑扎钢筋支撑模板砼浇筑养护拆模立柱施工。五、 施工机械设备施工机械数量表序号名称单位数量工作内容1挖掘机PC2023台1基坑开挖、清淤等2自卸车(20m)台2转运挖方土、垃圾等3吊车25t台1钢筋吊装、砼吊装、模板吊装等4钢筋加工数控设备套1钢筋加工、制作5平板车台1转运材料6砼运送罐车台2砼运送7发电机(100KV)台2砼施工、钢筋加工等六、 劳动力资源配置重要作业工班劳动力投入计划序号工种人数进场时间1钢筋班8已进场2木工班8已进场3砼班8已进场4电工1已进场5机修工2已进场6机械工(拌合站、输送泵)5已进场7测量人员2已进场8实验
14、人员2已进场七、 质量保证措施为保证工程质量,项目部设立有质量管理组织机构,健全的自检体系,全方位的技术保证措施,施工经验丰富的专业化队伍,从而进一步保证施工工程质量的优良性,具体措施如下:1、调集了具有丰富高速公路施工经验的队伍,进行精细化施工。2、严格按照ISO9000质量体系文献,建立质量台帐,做到工程质量“全过程、全方位”监控,定期检查,奖优罚劣。3、积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查,提高工程质量。4、严格按照施工规范、施工操作规程、施工工艺进行施工,对重点、难点工程定出切实可行的施工方案,坚决杜绝违章、违规、蛮干现象发生。5、坚决实行质量一票否决权。工程质量达不到创优计划的,
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