钱江通道墩身施工方案.doc
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1、目 录1、编制依据、目的及编制范围41.1、编制依据41.2、编制目的及原则41.3、编制范围52、工程概况52.1、设计概况52.2、重要技术标准62.3、自然条件72.3.1、地区特性72.3.2、工程地质72.3.3、水文及气象72.3.4、工程施工条件72.4、施工总平面布置82.5、重要工程数量83、墩身施工总体施工安排93.1、施工组织结构93.2、施工工期安排103.3、墩身总体施工方案103.4、施工人员安排103.5、重要工程材料供应计划表113.6、重要施工机械设备124、 墩身施工方法、工艺及技术措施134.1工艺流程134.2 施工方法134.2.1模板工程134.2.
2、2钢筋工程164.2.3混凝土工程175、墩身施工进度安排215.1施工安排及要点215.2、墩身施工进度指标215.3、工程进度计划安排216、质量保证措施226.1工程质量保证体系框图226.2工程质量保证措施236.2.1 质量保证制度236.2.2原材料质量控制措施247、安全专项施工技术措施257.1 危险源辨识、危险因素评估257.2施工安全保障措施267.2.1 施工安全组织保障267.2.2 施工安全技术措施267.2.3 施工安全应急救援预案317.2.4、安全检查和验收358、环境保障措施369、工期保证措施379.1工期保证的经济措施379.2工期保证的技术措施3810、
3、特殊(季节)性保证措施3810.1雨季施工措施3810.2夏季施工3910.3冬季施工3910.4夜间施工工期保证措施40钱江通道及接线工程南接线段02协议段墩身施工技术专项方案1、编制依据、目的及编制范围1.1、编制依据1.1.1钱江通道及接线工程南接线段02协议段两阶段施工设计图;1.1.2钱江通道及接线工程南接线段02协议段施工协议文献;1.1.3公路桥涵施工技术规范JTJ041-2023;1.1.4混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2023;1.1.5钢筋焊接及验收规程JTG18-2023;1.1.6公路工程质量检查评估标准JTG F80/1-2023;1.1.7公路工程施
4、工安全技术规程JTJ076-95;1.1.8组合钢模板技术规范GB50214-2023;1.1.9浙江省交通厅关于印发浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定的告知(浙交2023296号);1.2、编制目的及原则为了认真贯彻贯彻“安全第一,防止为主,综合治理”的安全生产方针,保障本项目施工的顺利进行,保证无安全事故,保证施工工程质量及创优目的的完毕。使从业人员在施工过程中的安全与健康,最大限度地控制危险源,有效控制施工过程中的安全事故,尽也许地减少事故导致的人员伤亡和财产损失,制定本墩身施工技术方案。1.2.1遵守招标文献及施工协议书各项条款的原则;严格按招标文献及施工协议书的规定,做到统一标
5、准,规范编制;1.2.2坚持施工技术的先进性、针对性,施工管理的科学性、有效性,做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用;坚持“质量第一”的原则,创优质钱江杯工程;1.2.3实行项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术方案、时间与空间条件的优化配置,并通过自始至终对施工现场进行全过程严密监控,实行全方位动态管理,保证实现质量、工期、安全、成本及社会信誉的预期目的;1.2.4坚持遵循ISO2023标准,优质、高效、重信、守诚,完毕业重规定的质量目的;1.2.5坚持施工过程严格管理的原则;在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令;1.2.6突出综合管理和专业化施工相结合的原则,以专业化
6、作业队作为实行主体,充足发挥专业技术人员、管理人员和机器设备的优势运用综合管理手段,达成优质、高效地完毕本施工项目;1.3、编制范围本次墩身施工技术专项方案编制范围为钱江通道及接线工程南接线段二协议段K16+685.5K18+455.5段内墩身工程,涉及非互通高架桥、互通区主线高架桥及匝道桥工程中的墩身,合计164座。2、工程概况2.1、设计概况钱江通道及接线工程南接线段路线起点桩号K15+850,衔接钱江隧道南岸出口,终点桩号为K43+560,路线长27.71km。钱江通道及接线工程南接线段02协议段K16+685.5K18+455.5,路线长度1770m,涉及非互通高架桥、互通区主线高架桥
7、及匝道工程。重要桥梁墩身基本情况见下表2.1-1:主线高架桥墩身高度在8.516m14.919m之间,匝道桥墩身高度在3.814m19.24m之间,其中超过15米的墩身有19个,均在匝道桥中(B匝道9个,C匝道10个)。主线墩身混凝土采用C40,匝道墩身混凝土采用C35。表2.1-1 墩身数量登记表序号墩身类型单位墩身数量备注1D1个342D2个163D3个234D4个75D5个46B0个17B1个2 8B2个59B3个2 10B4个111B5个212B6个113B7个414A1个515A2个1716A3个117A4个118A5个619A6个320A7个521A8个122A9个323A10个6
8、24A11个225A12个826A13个227A14个2合计个1642.2、重要技术标准(1)设计荷载:汽车荷载:公路-I级;(2)设计速度:主线为100Km/h;匝道为3560Km/h;被交道为60Km/h;(3)桥梁宽度:标准段位双向6车道,路基宽度为33.5m,桥梁段为33m;匝道宽度为15.5/8.5m;(4)桥梁设计基如期:12023;(5)耐久性设计环境类别: I类;(6)安全等级:一级;(7)抗震设计:地震烈度为度;(8)设计洪水频率:12023一遇设计;(9)立交类型:本互通为一般互通式立体交叉。2.3、自然条件2.3.1、地区特性钱江通道及接线工程南接线段02协议段K16+6
9、85.5K18+455.5段以冲海平原为主,平原区地势平坦,较开阔,地面高程一般在0.7m7.5m。现多被开垦为鱼塘和农田等,表层有厚度不一的耕填土。2.3.2、工程地质钱江通道及接线工程南接线段02协议段K16+685.5K18+455.5段区域构造以断裂为主,褶皱不发育,断裂走向北东向、北东东向为主,北西、东西向次之。沿线浅部为全新统冲海积灰色、灰黄色粉土、粉砂,稍密中密,厚度约023.8m。 2.3.3、水文及气象钱江通道及接线工程南接线段02协议段K16+685.5K18+455.5段内河流属于钱塘江水系。河流呈网状,密度大,水流平缓,协议段内河流有六工段横河、七工段直河,河流内水质良
10、好,水质类型为C1.HCO3-(K+Na),地下水PH值为7.7,常水位3.8m左右。该段属浙江省中北部,属典型的亚热带季风气候,四季分明,温暖湿润,光照充足,雨量充沛。一年中春多雨,夏季湿热,秋季凉爽,冬季干冷,常出现冷热干湿异常天气。年平均降雨量在11001600毫米之间。2.3.4、工程施工条件(1)交通运送条件本协议段沿线公路网分布较均匀,杭甬高速、钱塘江、杭甬运河等与地方道路相连接,交通方便,运送条件较好。经观十五线可直接到达桥址处。为本工程的重要设备、重要施工用料等提供了便利的运送条件。但进入施工现场的材料及设备重要依靠施工便道,沿线路走向修筑贯通便道,便道宽4.5m。(2)建筑材
11、料通过对杭州、萧山及周边市场范围内进行调查,本项目施工用各类各类资源也基本能满足本项目施工生产。具体使用情况按照指挥部工程材料管理办法的规定,从满足准入条件的厂家中择优选定。(3)水、电、燃料供应本协议段有六工段横河、七工段直河和大面积的鱼塘,水源丰富,施工过程中施工用水从通过实验检测合格的六工段横河内水抽取。生活用水接入本地自来水。在墩身工程施工时,就近分别在FK0+050右100m、DK17+100左30m、DK17+800左200处 “T”接沿线10KV电力线。同时,施工过程中配备1台350KW和2台300KW的发电机,以保证供电的连续性。施工用燃料:施工所需燃料由地方石油公司供应。(4
12、)其它与施工有关的情况(卫生防疫、地区性疾病、民俗等)本地区经济发达,外来务工人员较多,人员流动较大,本地劳动力局限性。桥址位于江东新城开发区,征地较为困难,鱼塘拆迁、填筑量较多。临时用地费用较高且手续繁多。2.4、施工总平面布置根据工程特点和总体安排,结合施工条件,统一进行施工总平面布置,并遵循的方便施工、便于管理、有助于环保和文明施工的原则。施工总平面布置图详见附图:2.4-1 “钱江通道及接线工程南接线段02协议段施工总平面布置图”。2.5、重要工程数量重要工程数量见表2.5.1:墩身重要工程数量登记表。表2.5.1: 墩身重要工程数量登记表类别单位M主线A匝道B匝道C匝道D匝道E匝道G
13、匝道H1匝道总计R235D8kg1249.351249.35HRB33512kg44953.913424.473566.956950.45227346650.716913.818833.5323566.616kg1464747.712522.318168.913023.7175481412.69168.213151.4154974320kg188.6188.622kg2783.48773.76786.873596235.93551.64247.739738.125kg237.51434.91672.428kg1509075.3125106.4119797.28134276116.167775.
14、227913.431857.62038983混凝土C40m310921.110921.1混凝土C35m3962.5915.23858.9780.58663.7203233.14617.013、墩身施工总体施工安排 3.1、施工组织结构成立“中铁四局集团第二工程有限公司钱江通道及接线工程南接线段第二协议段项目经理部”, 全面负责本协议段内项目的组织、管理和实行。 施工组织管理机构见图3.1-1 项目经理部组织机构图。项目经理部设项目经理1人、常务副经理1人、项目副经理2人、项目总工程师1人,项目经理部下设工程部、协议部、财务部、安质部、物机部、档案室、中心实验室及综合办公室等8个职能部门。其中黄
15、德刚负责墩身施工的全面工作;王亭、马学仕负责施工现场技术指导工作及施工过程中质量、安全监控;刘耕云负责施工材料、机具的进场;陈果果负责墩身施工的质量控制,自检、报验;陈接富负责施工现场的安全管理;现场领工员王春、王湘黔负责贯彻施工现场各项具体工作及安全、质量监督。图3.1-1项目经理部组织机构图3.2、施工工期安排工期计划安排5个月20天,即计划墩身开工日期为2023年6月10日,计划完毕日期为2023年12月31日。3.3、墩身总体施工方案承台施工完毕后(与混凝土浇筑的龄期之差不大于1个月),进行凿毛接缝解决,并清理干净。墩身钢筋骨架集中钢筋加工场地加工,施工现场绑扎就位。墩身模板采用大块钢
16、模板,25t汽车吊辅助安装,内拉杆支撑加固体系。墩身采用混凝土输送泵将混凝土送入串筒后落入模内进行浇筑,振动棒捣固密实。墩身、系梁一次性浇筑完毕。3.4、施工人员安排墩身施工重要管理人员具体如下表3.4-1。表3.4-1 重要管理人员一览表序 号姓 名职 务备 注1汤 恕项目经理高工2黄德刚常务副经理高工3赵 飞项目总工高工4王 亭项目副总工高工5尹长江副经理工程师6马学仕工程部长工程师7陈接富安质部长工程师8刘耕云物机部部长助工9朱伟伟技术员助工10于建林桥梁负责人高工11李 帅安全员技术员12王 春领工员技术员13邓 颖财务部长助会14李颖江实验室主任工程师15冉设强协议部部长工程师16周
17、平测量负责人工程师根据现场施工情况进场相应的劳动力以满足施工需要为前提,陆续进场。具体施工班组劳动力计划表3.4-2。 表3.4-2 施工班组人员计划表 序号工 种人 数备注1模板班70进行模板安装、拆除2钢筋班80钢筋加工及安装3混凝土班16墩身混凝土浇筑、养护4电工班6现场施工临时用电管理6机械修理班4施工机械修理7运送班8混凝土运送、泵送8综合班18文明施工、便道维修等9技术组6现场施工技术服务10领工员6现场施工旁站、工序衔接等合计2143.5、重要工程材料供应计划表本协议段内墩身工程重要材料供应计划详见表“3.5.1 重要材料使用计划表”。3.6、重要施工机械设备根据墩身施工计划工期
18、及实际情况,综合考虑机械设备在施工中的发挥的作用,保证机械发挥最大作用,机械设备随着施工作业面的逐渐扩大而陆续进入现场。墩身施工投入的重要机械设备见表3.6-1。表3.6-1 重要施工机械设备配备一览表序号机械设备名称规格型号单位数量计划进场时间1混凝土搅拌设备HZ120台3已经进场2汽车吊25t台4已进场3履带吊50台1已进场4混凝土罐车8m3台11已进场5混凝土泵车台22023.6.16柴油发电机350kW台3已进场7水泵7.5kW台12已进场8插入式振动棒台16已进场9钢筋加工成套设备套3已进场弯曲机6-38台3已进场切断机32台3已进场套筒挤压钳套4已进场电焊机台8已进场调直机台3已进
19、场10钢模板套202023.6.12023.6.2511串筒套72023.6.12023.6.254、 墩身施工方法、工艺及技术措施4.1工艺流程墩身工艺流程见图4.1-1。图4.1-1 墩身施工工艺流程框图4.2 施工方法4.2.1模板工程(1)模板加工为保证墩柱美观,立柱模板均采用崭新钢模板,板节高度为2.5,并制作部分调整节。采用工厂定制加工,面板采用6mm的钢板;横、竖肋采用10槽钢,布置间距原则为30cm,竖肋通长;墩身大横肋采用2根16的槽钢,布置间距为80cm。A型墩身长边设立内拉杆,拉杆采用直径30mm钢筋。具体形式参见图4.2-14 A、D型墩身截面平面图、A、D型墩身截面正
20、面图。图4.2-1 D型墩身截面平面图图4.2-2 A型墩身截面平面图图4.2-3 A、D型墩身截面正面图横梁模板采用5mm钢板制作,骨架为5号槽钢制作,支撑在方木横梁上,底模根据计算预拱度调整安装高程,侧模上下采用对拉螺栓固定,并用斜撑固定在支架上。模板设计、施工时保证结构尺寸准确,刚度和强度均满足施工规定。钢模整体密封性能好,表面平整度及光洁度符合钢结构技术规定,圆角要平顺,保证墩身外美、内实。同一种截面形式的墩身高度细微变化,可以运用调整节钢模进行调整。由于顶帽往下的尺寸固定,因此调整节钢模放在底端,具体调节情况根据实际墩身高度而定。(2)模板安装根据墩身高度及吊机起吊能力,采用先在地面
21、整体或分段拼装成型,然后用25t吊车起吊就位,从两个方向架设经纬仪,以控制模板垂直度,模板立好后四周设缆风绳加固。模板为企口接缝外用止浆带密封,防止漏浆。带横梁的双柱墩一次施工,在横梁下搭设碗口支架,脚手架与墩柱四周脚手架连成整体,布设足够的剪刀撑,保证支架的稳定性,支架顶设型钢横梁、纵梁,在纵梁上设100100的方木作为底模支撑。对支架进行预压,消除支架的非弹性变形,测量出支架的弹性变形,按相应的预拱度对底模进行调整。每次立模前都要认真清洗模板面,涂刷同种脱模剂,模板安装完毕后,要检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性,自检并经监理工程师检查合格后方准灌注混凝土,施工过程中
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