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路基土石方爆破安全专项施工方案.doc
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1、中铁二十局集团成渝高速复线(重庆境)H协议段项目经理部路基土石方安全专项施工方案编制: 审核: 批准: 十一月二十八日目 录第一章 编制说明1一、编制依据1二、编制范围1三、编制目的1第二章 工程概况1一、爆破地点及工程数量1二、工程地质条件2三、工期安排2第三章 路基挖方和土石方大爆破安全施工方案2一、 路基挖方2二、爆破前施工准备6三、钻眼8四、装药与填塞10五、爆破11六、盲炮解决11七、爆破后解决12第四章 安全保证措施12一、施工安全方针12二、安全目的12三、安全生产保证体系和管理机构13四、安全施工管理制度13第五章 安全施工措施17一、中、高度危险源安全管理措施计划表17二、土
2、石方爆破的安全措施17三、工地防火安全措施18第六章 火灾、爆炸事故应急预案19一、目的19二、组织机构及职责19三、火灾、爆炸事故应急措施19四、应急物资21五、通讯联系22六、注意事项22第一章 编制说明一、编制依据1、公路工程施工安全技术规范(JTJ076-95)2、公路路基施工技术规范(JTJ033-95)3、爆破安全规程(GB6722-2023)二、编制范围重庆至成都高速公路复线(重庆境)H协议段路基.三、编制目的1、认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。2、有效的控制爆破工程进度、工程安全。第二章 工程概况一、爆破地点及工程数量全线土石方: 本协议段路基挖土石方量约为130万
3、m3(石方开挖约118 万m3);路基填土石方约为160万m3;换填碎石约为2万m3;冲击碾压约为17万m2。我标段挖方区较为分散,重要爆破里程桩号分别为: K45+479K46+220.610、K46+220.160K47+913、K47+913K48+015、K48+015K49+000、K49+000K50+004.500、K50+004.500K51+011、K51+011K52+000、ZK52+000K53+000、K53+000K54+000、K54+000K55+006、K55+006K56+000、K56+000K56+046、YK45+859.106YK46+342、YK4
4、6+342YK47+911.500、YK47+911.500YK48+015、YK48+015YK48+772.720。二、工程地质条件1、地层岩性(!)第四系全新统残坡积层:含粉质粘土,黄褐色、黄灰色、褐红色,多呈硬塑状,重要分布高边坡路基区坡顶及缓坡地带,(2)侏罗系上统遂宁组:泥岩呈紫红色,泥质结构,薄中厚层状构造。以黏土矿物为主组成。强风化岩体岩质较软;中风化岩岩体岩质较硬,裂隙较不发育,岩体较完整。砂岩呈浅灰色,砂质结构,块状构造。强风化岩体岩质较软,岩芯较破碎,呈块状,层厚3.54m。2、水文地质条件路堑区地下水重要为基岩裂隙水。路堑区地处山脊上,两侧为陡斜坡,排泄条件较好,场地基
5、岩裸露,为泥岩、砂岩,中风化岩体较完整,泥岩为相对隔水层。地下水重要受大气降雨补给,顺坡面向北东侧坡脚排泄,地下水赋存条件差,含水薄弱,埋深较大。根据区域水文地质资料及附近工点水质资料分析资料,区内地表水及地下水对砼无腐蚀性。三、工期安排开竣工日期:2023.122023.1工期14个月。第三章 路基挖方和土石方大爆破安全施工方案一、 路基挖方1施工准备路堑工程开工前,一方面熟悉核对设计文献,测设线路中线和开挖边线,复核横断面;调查自然状态下山体稳定状况,分析施工期间边坡稳定性;清表,做好堑顶截排水设施;组织劳动力、设备进场。2测量放样按图纸所示尺寸将开挖线用明显桩放出,并洒白灰线以标明开挖范
6、围。3土方开挖土方集中地段采用推土机、挖掘机配合自卸汽车施工,开挖深度低于10米的地段采用单层纵向全宽挖掘法,从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖至设计标高,逐渐纵深挖掘;开挖深度较大时,采用分层纵挖法。路堑土方开挖将至路基标高时,停止开挖。采用重型击实法和环刀法等进行现场干容重和压实度检查,若不符合设计规定,则翻挖重新压实。路堑土质边坡紧随开挖进尺,用人工自上而下进行清刷,保证边坡符合设计规定。4石方开挖石方开挖根据岩石类别、风化限度和节理发育限度,拟定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖的石方,采用爆破法开挖。石方开挖中,先运用推土机从上而下清除
7、覆盖层土,采用松动爆破、小爆破和光面爆破方法施工。边坡路床面采用光面爆破,机械和人工配合清理。(1)爆破方案在石方爆破作业前,根据地形地质,开挖断面及施工机械配备等情况,编制实行性爆破设计施工方案,报请监理工程师批准,并严格按照监理工程师的指令执行。路堑石方爆破前,应针对不同岩体进行爆破设计、试爆,选择合理的爆破参数。在施工过程中,还要根据地质变化情况及时调整和修改爆破设计。对于开挖深度大于6m,且石方量较大的工点,每57m为一层深孔爆破,采用潜孔钻机钻孔。开挖深度小于6m,且石方量较小的工点,每3m左右为一层浅孔爆破,采用风枪钻孔。边坡预裂或光面爆破,炮孔按挖方角度布置成斜孔,严格控制装药量
8、及孔距,防止超挖或欠挖。中央路槽爆破开挖炮孔按梅花形布置。路基石方爆破,采用膨化炸药或乳化炸药,以电雷管引爆。非电毫秒雷管实行逐排微差爆破。爆破后,采用推土机配合挖掘机或装载机清碴装车,自卸车运送。路堑边坡采用预裂或光面爆破,基床顶面采用光面爆破。爆破后根据测量基准点,拉线检查平整度。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时,采用纵向分层分段开挖,每一层先挖出一通道,然后开挖两侧,使每一层有独立的出土道路和临时排水系统;对风化破碎岩体,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施作,采用阶梯式进行开挖,按设计规定的高度设立平台,形成阶梯边坡。开挖时,边坡预留23m采用光面爆破或预裂爆破, 人
9、工刷坡。深挖路堑的施工遵守“分级开挖、分级防护、及时防护”的原则,开挖一级防护一级,下一级开挖时,应对上一级防护采用保护措施。(2)施工工艺清表:人工配合推土机清除开挖范围内的所有杂物、表层土,并做好堑顶天沟。测量布孔:根据钻爆设计及试爆结果拟定的参数,用灰点或油漆定出炮眼位置,并参照爆破方案进行复核。凿岩钻孔:炮孔布点完毕后,安排机械进场,按爆破设计的角度和深度钻孔。钻孔中随时检测孔径、角度和钻孔深度,达成规定即停钻,用石块覆盖孔口,并做标记。装药堵塞:装药前将炮孔内的石粉、泥浆清除干净,然后用炮棍将药卷送入炮孔,并轻轻压紧,起爆药卷在孔内的位置要适中。装好药后,选取一定湿度的粘土和砂土,分
10、次堵塞炮孔,并用炮棍捣实。网络联接、安全警戒:装好药后,专业人员进行起爆网路敷设及检查,保证万无一失。起爆前,人员、机械撤离到安全地带,设立安全警戒线。起爆清碴:起爆后及时压尘,清除瞎炮,然后机械清碴。清碴时,随时观测坡面的稳定情况,严禁坡面掏挖。清碴后,检查爆破效果,必要时补爆或调整爆破参数。边坡整修,基床顶面解决:爆破后根据测量基准点,拉线检查平整度,对个别凸起部位,采用小炮补炮开挖,凹部采用浆砌片石补平。4石方爆破根据大爆破的形式和一次爆破总装药量把大爆破分为A、B、C、D四级。大爆破分级,应符合下表的规定,根据爆破工程的复杂限度,可适当提高级别。 二、爆破前施工准备1、爆破原理炸药在一
11、定的外界作用下(如受热、撞击)发生爆炸,同时释放热量并形成高热气体。施工中,就是运用炸药的这种性质来为施工服务,达成工程建设的需要要。炸药爆炸时的危害重要是产生爆炸、地级别硐室爆破药量水下深孔爆破地下深孔爆破露天深孔爆破AQ1000Q100B500Q100050Q100Q100C50Q50020Q5050Q100Q100DQ505Q2020Q5050Q100震、空气冲击波、飞石和噪声等,一旦失控,就会导致事故。要避免这些危害必须按照爆破的有关技术操作规程,保证必要的安全距离和采用相应的安全技术措施。2、现场调查一方面对我管区的大土石方需要爆破的地段,进行全面调查,查清爆破所处的位置、地形,有无
12、障碍物等。如空中有缆线,应查明其平面位置和高度;还应调查地下有无管线,假如有管线,应查明其平面位置和埋设深度;同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好限度、距开挖界距离,然后再制定爆破方案,保证空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。3、爆破方案的拟定不同的地质,采用不同的爆破方法。根据该段地址,我部采用露天深孔爆破,属D级。在石方爆破区注意施工排水,在纵向和横向形成坡面开挖面,其坡度应满足排水规定。4、土石方爆破施工程序施工爆区管线调查炮位设计与设计审批配备专业施爆人员用机械或人工清除施工爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查与实验炮孔检查与废碴清除装药并安装引爆器材布置安全岗和施
13、爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒测定爆破效果(涉及飞石、地震波对施爆区内外构导致的损伤及导致的损失)。5、施工人员进行爆破作业时必须由通过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。6、爆破器材的存储 根据炸药库修建的有关规定,结合我管区的实际情况,我项目部所设炸药库为移动炸药库,选择在距K50外1000m处,距居住区最近距离200m处。面积约1500m2, 设炸药存储库一间24m2,雷管存储库一间24m2,看守房30m2,采用砖砼结构,仓库区设密实围墙,高度2.3m,墙顶设防攀越措施。 爆炸物品分类专库存放,同一库内严禁存放性质相抵触的爆炸物品。爆炸
14、物品堆码垫高200-300毫米,库内通风良好,没有超过设计容量或露天存放。 库内储存的爆炸物品设立明显的标牌,不准靠墙堆码,垛间不留有通道,垛高不超过1.8米。 各种炸药和导爆索堆放在垫木上,其总高度不小于1.6m,与墙的距离不小于0.2m。 堆垛之间应留有检查、清点爆破器材的通道,通道宽度不小于0.6m。 雷管箱摆放在木架上并严禁叠放,其总高度不超过1.6m,与墙的距离不小于0.2m。 库房有良好的通风、防潮、防小动物进入和防止阳光直射措施。 爆破器材按出厂时间和有效期的先后顺序存放。 爆炸物品在储存和使用过程中必须建立严格的出入库审批、检查、登记制度,收存发放必须按规定进行登记签字,库房管
15、理要做到帐目清楚,手续齐备,帐物相符。7、爆破安全距离的拟定爆破施工中发生的安全事故,重要是由于爆炸引起的飞石导致的安全事故,拟定爆破的安全距离就显得特别的重要。假如解决不妥,会有些岩块飞散很远,对人员、牲畜、机具、建筑物和构筑物导致危害。拟定飞石的安全距离可采用下列计算公式:R=20knw式中:R飞石安全距离, k 安全系数,根据爆破的综合因数考虑, n 最大药包爆破作用指数, w 最大药包的最小抵抗线,一般为阶梯高度的0.50.8倍。8、炮眼位置选择应注意以下几点炮位设计应充足考虑岩石的产状、类别、节理发育限度、溶蚀情况等,炮孔药室宜避开溶洞和大的裂隙。 避免在两种岩石硬度相差很大的交界面
16、处设立炮孔药室。 非群炮的单炮或数炮施爆,炮孔宜选在抵抗线最小、临空面较多,且与各临空面大体距离相等的位置,同时应为下次布设炮孔发明更多的临空面。三、钻眼1、选择炮位时,炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。2、机械打眼,宜采用湿式凿岩或带有捕尘器的凿眼机。凿岩机支架要支稳,严禁用胸部和肩头紧顶把手。风动凿岩机的管道要顺直,接头要紧密,气压不应过高。电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设,工作时应注意观测电流值是否正常。3、空压机必须在无荷载状态下起动。启动送气阀前,应将输气管道联接好,不得扭曲。在征得凿眼机操作人员批准后方可送气,出气口前方不得有人工作或站立。贮气瓶内压力不得超过规定值,安全阀应灵敏有
17、效。运转中应注意检查是否有异常情况,不得擅离岗位。4、炮眼深度。钻孔机械采用风钻,严禁使用潜孔钻,炮眼深度3m。5、炮眼间距。群炮炮眼间距宜根据地形、岩石类别、炮型等拟定,并根据炮眼间距、岩石类别、地形、炮眼深度计算拟定每个炮眼的装药量和炸药种类。炮眼间距参照下式计算:a=b*W,a,炮眼间距(m); W,最小抵抗线;b,系数,特别的地方采用火雷管起爆为1.22.0,一般采用电雷管起爆为0.82.3。我部采用W=0.8,b=2.3,则a=1.8m,炮眼梅花形布置,炮排距为0.86*1.8=1.6m。6、装药量。根据炮眼深度,装药量为(0.0322)21.5102.5=1.24kg,依照现场工作
18、面,每次布18个炮眼,约35m3,共用炸药量2.5518=22.32kg。本标段挖方路堑总炸药用量为:117829433522.32=250471.638Kg。四、装药与填塞1、炸药的搬运 作业人员在保管、加工、运送爆破器材过程中,严禁穿着化纤衣服。 爆破器材按规定规定进行检查,对失效及不符合技术条件规定的不使用。 爆破器材应由专人领取,炸药与雷管由二人以上分开搬运。电雷管不与带电物品一起携带运送。爆破器材运送,避开人员密集地段,并直接送往工地,半途不得停留,并不得随地存放或带入宿舍。2、装药 装药前对炮眼进行验收和清理;对刚打成的炮眼待其冷却后装药,湿炮眼擦干后才干装药; 严禁烟火和明火照明
19、;无关人员撤离现场;用木质炮棍装药,严禁使用金属器皿装药;深孔装药出现堵塞时,在未装入雷管、起爆药柱前,可采用铜和木制长杆解决; 不得采用无填塞爆破(扩壶除外),也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔,填塞采用专用炮泥进行。不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包,填塞炮眼时不得破坏起爆线路。填塞时,应有专人负责检查填塞质量。填塞完毕,应进行验收。 已装药的炮孔必须当班爆破,装填的炮孔数量以一次爆破的作业量为限。 深孔填塞时,不得将雷管的脚线、导爆索或导爆管拉得过紧和被填塞物损坏。3、起爆起爆统一采用起爆器起爆。五、爆破施爆前,先规定醒目清楚的爆破信号,并发布通告,及时疏散危险区内的人
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