桥梁深基坑专项施工方案.doc
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白沙河大桥深基坑专项施工方案 1 工程概况 1.1 工程简介 白沙河双线大桥位于峨边县新林镇卷木村。该桥设计3墩2台,跨径为3×24+1×32m简支T梁,桥台采用双线T台,1号桥墩采用双线圆端形实体桥墩,其余桥墩采用圆端形空心桥墩。 1.2 线路资料 白沙河双线大桥全长116.076m,起讫里程为DK217+430.820~DK217+546.896。本桥位于曲线上。设计行车速度160Km/h,桥梁位于3‰、12‰的上坡。 铁路等级:Ⅰ级; 正线数目:双线,线间距4.494~4.461m; 旅客列车设计行车速度:160km/h; 牵引种类:电力 牵引质量:4000t 设计活载:中-活载; 闭塞类型:自动闭塞; 轨道结构类型:有砟轨道,跨区间无缝线路。 1.3 工程地质情况 桥址区范围地层重要为<5-10-1>卵石土,<8-1>粉质黏土,<16-2>页岩夹砂岩及煤,<16-3>玄武岩,测区内不良地质为危岩落石,无特殊岩土。 1.4 水文地质特性及评价 本桥地表水重要为白沙河,为常年流水,水量较大,受季节影响变化大,重要受大气降水及地表各冲沟径流补给。 1.5 气象资料 根据气象资料显示,该地区年平均气温16.7℃,极端最高气温37.6℃,极端最低气温-3.4℃,最大月平均气温25.3℃,最小月平均气温6.9℃;年平均降雨量803.9mm,年最大降雨量1093.3mm,月最大降雨量408.8mm,日最大降雨量172.2mm;年平均湿度77.0%,年最小湿度14.0%;年平均蒸发量1255.1mm,年平均风速1.6m/s,最大风速13.3m/s。 1.6 交通条件 既有公路:沿线重要干线公路有X149县道、沙新路,本桥梁位于沙新路旁。重要材料从X149县道及沙新路局部扩宽来满足施工运送需要。 1.7 工程特点 (1)国道、省道蜿蜒曲折,工点距离国道、省道距离远。交通运送条件差。 (2)本桥墩身高、承台混凝土体积大,施工难度大。 (3)本桥横跨白沙河,且1号墩位于道路旁,2号、3号墩位河流中,安全风险大。 2 编制依据及目的 2.1 编制依据 (1)国家相关法律、法规,国家有关部门、中国铁路总公司相关技术标准、规范、指南,中国铁路总公司相关规章制度; (2)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2023); (3)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2023,J286-2023); (4)《改建铁路成都至昆明线峨眉至米易段扩能工程DK217+526白沙河大桥施工图》; (5)改建铁路成都至昆明线峨眉至米易段扩能工程EMZQ-4标桥梁参考图; 2.2 编制目的 为保证管段内桥梁基础施工安全管理可控,特编制此方案。 2.3 使用范围 本方案合用于中铁五局成昆峨米段扩能工程管段内的桥梁基础深基坑施工。 3 施工计划 3.1重要机械设备配置 (1)桥梁基础基坑施工机械配备表 单个基坑开挖重要机械设备配置表(按需要) 序号 机械设备 单位 数量 1 挖掘机 台 1 2 装载机 台 1 3 自卸汽车 台 2 4 空压机(3.5m3) 台 2 5 风动凿岩机 台 2 6 风镐 台 4 7 喷浆机 台 1 8 90KW振拔桩锤 台 2 9 全站仪 台 1 10 水准仪 台 1 (2)辅助设备与机具 1)手推车、铁锹、镐等生产用小型工具。 2)全站仪、水准仪、动力触探仪等测量检测工具。 3.2重要人员配置 单个基坑开挖重要机械设备配置表(按需要) 序号 重要工种 数量 备注 1 挖掘机司机 1名 2 装载机司机 1名 3 汽车司机 2名 4 开挖工 6名 5 电工 2名 6 技术人员 2名 7 专职安全员 1名 8 其别人员 10名 3.3 施工方案 3.3.1 基坑开挖方式 本标段桥梁基础深基坑2#、3#墩为钻孔桩+承台基础。2#、3#墩承台基坑采用无挡有水开挖方式(采用石笼围堰+沙袋防护),其余挖井基础基坑均采用混凝土护壁竖直开挖方式。 3.3.2 施工准备 (1)图纸审核:施工前应根据设计图纸,仔细核对地形地貌、里程位置、地质情况等,若实际与设计情况不符,应及时与设计单位联系。 (2)地下管线调查:仔细查明基坑施工影响范围内的地下管线与地上建筑物,对影响施工的管线和建筑物及时进行改迁或防护。 (3)测量放样及复核:施工前根据设计图纸,测设墩台中心线及标高,经复测无误,放出基坑开挖轮廓线,对基坑位置及附近进行地面标高测量,以便根据施工需要合理拟定开挖方式。 (4)场地平整及地表排水:施工场地预先进行平整,保证现场三通一平和临时排水畅通。基坑开挖前,一方面要做好地表排水工作,在基坑顶缘四周向外设立排水沟,以免影响坑壁的稳定性。 (5)材料、设备准备:施工前做好施工机械设备与材料进场。 (6)技术交底与安全培训:施工前做好基坑施工技术交底和相关安全培训工作。 3.3.3 施工工艺 基坑开挖施工工艺流程图如下: 施工准备 下一道工序 测量放线 挖排水沟 基坑开挖 放坡开挖 坑壁防护、基底解决 基底检查 基坑开挖施工工艺流程图 技术准备 拟定井位、现场准备 井位开挖、出砟、排水 单节成井 护壁模板 浇灌护壁混凝土 至设计标高 绑扎钢筋、按降温管 灌注混凝土 混凝土灌注记录 模板准备 机具准备 制作混凝土试块 制作混凝土试件块 挖井基础施工工艺框图 4 重要施工方法 4.1 挖井基础基坑 挖井基础基坑施工采用混凝土护壁竖直开挖,钢筋混凝土护壁及时跟进防护,严禁敞口放坡开挖基坑,避免破坏土侧压力,保证施工安全。基坑开挖应避免在雨季施工。 4.1.1 场地平整及测量放样 平整场地,铲除松软的土层并夯实。场地平整到位,确认地质条件符合设计规定后,根据现有测量控制网进行挖井基础边线测放,设立护桩并经常检查校核;测量过程应换手测量并通过不同控制点复核两次,保证放样的准确。挖井基础放样必须经测量监理工程师见证,并且必须请工程部测量队进行复测。 根据挖井基础边线、挖井基础顶面设计高程、场地地面高程拟定挖井基础顶面的开挖边线,并用白石灰标记出来。 修建好桥梁贯通便道,保证出渣顺畅。坑口四周挖排水沟,做好地表排水系统,及时排除地表水。合理堆放材料和机具,使其不增长坑壁壁压力而影响施工。 4.1.2 基坑开挖 基坑开挖采用挖掘机为主,辅以破碎锤与人工风镐开挖,坚硬岩层可采用松动爆破。基坑自上而下分层开挖,每层开挖深度不超过1m,开挖一层及时进行钢筋混凝土护壁防护。 4.1.3 钢筋砼护壁 基坑坑口设立锁口,锁口的宽度为0.5m,高度为0.3m,锁口坡度2%。基坑锁口示意图如下: 基坑锁口示意图 钢筋混凝土护壁由上而下逐层浇筑。顶层锁口及护壁应一次整体浇筑,以下各层分段开挖浇筑。 钢筋混凝土护壁厚度为20cm,采用C20钢筋混凝土,护壁钢筋网间距20*20cm,采用Ф10mmHPB300圆钢。上下层钢筋混凝土纵向接缝应互相错开。分层高度以垂直开挖面不坍塌为原则,分层高度拟定为1m,现场需根据实际地质情况拟定分层高度。 考虑到分层钢筋混凝土护壁的浇筑问题,护壁层与层之间错开预留20cm的错缝槽,作为浇筑下一层护壁砼的进料口。护壁施工时注旨在相应位置埋设钢筋头,作为后期钢管架搭设的连墙件。 开挖至硬岩,整体稳定性好的地层时,采用松动爆破方式进行开挖,开挖后修整基坑侧壁,控制超挖、不欠挖,可不进行混凝土护壁支护。 混凝土护壁钢筋护壁钢筋布置图如下: 挖井基础护壁钢筋布置图 4.1.4 基底解决 (1)挖井基础达成设计标高后,应进行基底底解决。必须做到平整,无松渣、污泥及沉淀等软层。嵌入岩层深度应符合设计规定。开挖过程中应经常检查了解地质情况,做好施工原始记录,地质条件与设计资料不符时,及时与设计单位联系解决。 (2)挖井基础基底全截面必须位于设计规定的同一岩层内,基础底面不得置于软硬不均匀的地层上。施工中应加强验槽,如与设计不符应及时与设计单位联系。 (3)基础开挖时应做好排降水措施及及时浇筑基础,以免基坑暴露过久或受地表水浸泡而影响地基承载力。如发生基坑泡水现象,应采用措施进行解决并满足设计规定。 (4)岩石地基基坑开挖时应保证基岩的完整性不被破坏,非岩石地基基坑开挖时应在基坑底面以上预留0.1m土层,夯实至设计高程。 4.1.5 基底检查 (1)基底应检查下列内容: 1)基底平面位置、尺寸大小和基底高程。 2)基底地质情况和承载力是否与设计资料相符,并经设计方现场验证。 3)基底解决和排水情况。 4)检查施工记录及有关实验资料。 (2)基坑检查方法按地基土质复杂及结构对地基有无特殊规定,可采用直观或触探方法,必要时钻探(钻深至少5m)取样做土工实验,或按设计的特殊规定进行荷载实验。 (3)遇岩溶区,需在基坑四角和中心钻探,探明基底以下5米范围内是否有溶洞,如有溶洞应告知设计单位补强设计。 (4)基底高程允许误差应符合下列规定: 土质:±50mm 石质:-200mm 4.1.6 模板安装 (1)岩层基底,底层砼基础不得立模,满坑灌注砼。 (2)模板采用小块组合钢模,横竖背肋采用Ø50钢管,内外撑用方木或型钢加固,保证其位置准确。 (3)采用Φ50钢管搭设脚手架,便于模板安装及混凝土浇筑。 4.1.7 钢筋加工及安装 (1)钢筋的下料及加工在钢筋加工场进行,然后运至施工场地内。 (2)钢筋在加工弯制前应调直,表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击剥落的浮皮、铁锈等应清除干净。加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕,末端的弯钩应符合设计规定。 (3)接头解决 1)焊接接头应满足设计强度规定,且应取样分别做拉力及冷弯实验,实验取样以200个接头为一批,局限性200个接头也按一批计,施工单位每批抽检一次,监理单位抽检20%。 2) 焊(连)接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%; 3)绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%,在受压区不得大于50%; 4)钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍; 5)在同一根钢筋上应少设接头。同一截面内同一根钢筋上不得超过一个接头。 (4)钢筋安装 1)在绑扎钢筋前,先进行平面位置放样,在基底标出每根底层钢筋的平面位置,准确安放钢筋。钢筋安装前要将模板内清扫干净。 2)底层钢筋设立砼预制块,顶层钢筋采用钢管和铁丝悬吊保证其保护层。 3)安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计规定。 4)钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计规定。当设计无具体规定期,构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。 (5)钢筋加工 钢筋加工允许偏差和检查方法应符合下表的规定。 序号 项 目 允许偏差(mm) 检查方法 1 受力钢筋全长 ±10 尺量 2 弯起钢筋的弯折位置 20 3 箍筋内净尺寸 ±3 检查数量:施工单位按钢筋编号各抽检10%,且各不少于3件。 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检查方法应符合设计规定和相关专业验收标准的规定。 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差 序号 名 称 允许偏差(mm) 检查方法 1 受力钢筋排距 ± 5 尺量两端、中间各一处 2 同一排中受 力钢筋间距 基础、板、墙 ± 20 3 柱、梁 ± 10 4 分布钢筋间距 ± 20mm 尺量连续3处 5 箍筋间距 ± 10mm 6 弯起点位置(加工偏差20mm涉及在内) 30 尺量 7 钢筋保护层厚度C C≥30mm +10~0 尺量两端、中间各一处 C<30mm +5~0 4.1.8 混凝土浇筑 (1)砼采用集中拌制生产。砼拌制前检测原材料的性能指标是否合格。 (2)施工现场提前做好砼浇筑的准备工作。 (3)应保证坑底无水情况下进行砼灌注施工。 (4)砼浇筑采用分层连续浇筑,分层厚度为30cm左右,便于振捣,层内从基础短边开始,由两边向中间浇筑。并在前层砼初凝之前,将次层砼浇完毕,保证无层间冷缝发生。 (5)砼浇筑时其自由下落高度不大于2m,浇筑时应视情况设立溜槽或串筒。 (6)砼的振捣: 1)采用插入式振捣器振捣时,插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层砼内的深度宜为50~100mm,与侧模应保持50~100mm的距离,操作中严格按照振捣棒的作用范围进行,严禁漏捣。 2)振捣时应快插慢抽,每一振点的振捣延续时间宜为20~30s,以砼不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度,防止过振漏振,严格控制振捣时间,僻免因振捣不密实出现蜂窝麻面,或因振捣时间过长而出现的振捣性离析的情况。 (7)挖井基础施工缝层面需凿毛,并设立接茬钢筋。 (8)砼施工完毕后,在初凝之前对砼表面进行抹压收汗,以清除砼表面初期产生的塑性裂缝。 (9)砼养护采用洒水养护,上盖无纺布,养护龄期14天。 (10)按设计规定设立综合接地钢筋、构造加强筋和墩台身钢筋。 4.1.9 基坑回填 基础完毕后应及时回填,基坑回填时必须保证基础覆土厚度不小于0.3m,按规定分层夯填密实,压实系数K≥0.86。严禁基础外露且适当高出周边地面,避免桥墩处积水。 4.2 承台基坑开挖 4.2.1 一般承台基坑 4.2.1.1 基坑开挖 承台基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。在有地面水淹没的基坑,可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。 承台基坑采用放坡分层开挖,边坡的放坡率可参照下表,基坑深度超过4m,设立一道1m宽台阶。为避免雨水冲坏坑壁,基坑顶四周应做好截水沟,截住地表水,基坑下口开挖的大小应满足基础施工的规定,渗水的土质,应设立排水沟和集水井,用水泵将渗水抽离基坑,渗水排放应远离基坑,基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm,便于设立排水沟和安装模板,其它情况可放小加宽尺寸。施工用便道路与基坑边保持2m距离。开挖机械重要采用挖机为主,坑底预留20~30cm采用人工清理,出渣车运至指定弃土场倒卸。局部有嵌岩地层(如强风化岩),可采用风镐凿除。 基坑开挖放坡坡率参考表 坑壁土质 坑壁坡度 基坑顶缘无外载 基坑顶缘有外载 砂类土 1 :1 1 :1.25 碎石、卵石类土 1 :0.75 1 :1 亚粘土 1 :0.6 1 :0.75 软岩 1 :0-0.25 1 :0.33 硬岩 1 :0 1 :0 注:(1)挖基通过不同的土层时,边坡可分层选定,并酌留平台; (2)在山坡上开挖基坑,本地质不良时,应防止滑坍; (3)在既有建筑物旁开挖基坑时,应按设计文献的规定办理。 4.2.1.2 基坑护壁 (1)下列基坑开挖后可采用护壁加固: 1)基坑较深,土方数量较大。 2)基坑坡度受场地限制。 3)基坑地质松软或含水量较大,坡度不易保持。 (2)挡板支撑,可采用横、竖向挡板与钢(木)框架支撑坑壁。 1)基坑每层开挖深度,应根据地质情况拟定,不宜超过1.5m,边挖边支。 2)对支撑结构应随时检查,发现变形,及时加固或更换,更换时应先撑后拆。支撑拆除顺序,应自下而上。待下层支撑拆除并回填土后,再拆除上层支撑。 3)用吊斗出土,应有防护措施,吊斗不得碰撞支撑。 (3)喷射混凝土护壁合用于稳定性好,渗水量少的基坑。喷护的基坑深度应按地质条件决定,但不宜超过10m。 1)喷射混凝土厚度可参照下表规定办理。 喷射混凝土厚度(cm) 基坑渗水情况 地质类别 无渗水 少量渗水 砂类土 10~15 15 黏性土、粉土 5~8 8~10 碎石类土 3~5 5~8 注:①本表喷射混凝土厚度合用于不大于10m直径的圆形基坑,未考虑基坑顶缘荷载; ②每次喷射混凝土厚度,取决于土层和混凝土的粘结力与渗水量的大小; ③坑内砂层有少量渗水,可在坑壁打入木桩后再喷混凝土,木桩直径约为5cm、长100cm,向下与坑壁成300角打入,一般间距约为50~100cm。 2)喷射混凝土护壁的坡度根据土质稳定情况与渗水量的大小可采用1:0.07~1:0.1。 3)所选用的喷射机必须具有良好的密封性且输料均匀。喷射混凝土应掺入外加剂,其掺量应通过实验拟定。当使用速凝剂时,应满足初凝时间不大于5min,终凝时间不大于10min的规定。干混合料宜随拌随喷。 4)基坑开挖前,应在坑口顶缘,采用加固措施,防止土层坍塌。 5)按土质与渗水情况,每次下挖0.5~1m,应即喷护。对无水或少水坑壁,喷射顺序应由下而上,但对渗水的坑壁,应由上而下。 6)当一次达不到规定厚度时,可在第一层混凝土终凝后,再喷第二次或第三次直到规定厚度。续喷前应将混凝土表面污渍、泥块清洗干净。 7)喷射混凝土终凝2h后,应进行湿润养护。 4.2.2 白沙河双线大桥2#、3#墩承台基坑开挖 (1)地表水解决:在开挖边坡顶线以外2.0m处开挖一条环形截流排水沟,以便引排地表水,以免地表水冲刷边坡导致坍方。 (2)基坑开挖可采用放坡开挖的开挖方法。在有地面水淹没的基坑,将河道改移后排开地面水后再开挖基坑。 (3)基坑开挖宜在枯水或少雨季节开挖,开挖不宜间断。 (4)在天然土层上人工配合机械开挖基坑,基坑土层湿度过大,容易导致基坑坑壁边坡坍塌,开挖坡度采用1:1.5。当开挖到距基底0.3~0.5m时,由人工进行清理捡底至设计标高,机械开挖不得破坏基底土的结构。 (5)基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道,如地质、水文条件不良,或动载过大,应进行基坑开挖边坡验算,根据验算结果拟定采用增宽护道或其他加固措施。 (6)弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度,且宜弃在下游指定地点,不得淤塞河道,影响泄洪。 (7)无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。适宜垂直开挖且不立模板的基坑,基底尺寸应按基础轮廓拟定。有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设立需要,每边放宽不宜小于80cm。 (8)基底应避免超挖,松动部分应清除。使用机械开挖时,不得破坏基底土的结构,可在设计高程以上保存一定厚度由人工开挖。 (9)基坑支护采用挂网喷射混凝土支护,喷射厚度10cm,钢筋网采用Φ6盘条,间距横纵均为10cm,锚杆采用Φ16螺纹钢,锚入土体深度1.5m。 (10)基坑开挖前,应在坑口顶缘,采用加固措施,防止土层坍塌。 按土质与渗水情况,每次下挖0.5~1m,应即喷护。对无水或少水坑壁,喷射顺序应由下而上,但对渗水的坑壁,应由上而下。 当一次达不到规定厚度时,可在第一层混凝土终凝后,再喷第二次或第三次直到规定厚度。续喷前应将混凝土表面污渍、泥块清洗干净。 喷射混凝土终凝2h后,应进行湿润养护。 (11)开挖基坑遇有较大渗水时,可采用下列措施: 1)每层开挖深度不大于0.5m,汇水坑应设于基坑中心。 2)开挖进入含水层时,宜扩挖40cm,以石料码砌扩挖部位,并在表面喷射一层5~8cm厚的混凝土。 3)对流砂、淤泥等夹层,除打入小木桩外,并在桩间缠以竹篱等,然后喷射混凝土。 4.3基坑排水 (1)考虑本标段工程地质条件,对于有水开挖基坑排水采用基坑外排水和基坑内集排水。直径为1500mm,井底比承台底深1000mm,并配置水泵,不让地面水流入基坑内。在基坑底距坡角500mm处设500×500mm排水沟。 在基坑周边设立明排水沟及集水井深砖砌筑。并在基坑顶部设立明沟截水,防护工程施工周期过长时,设立素喷砼或彩条布防止雨水冲淋。 1)明挖基坑,可采用汇水井或井点法排、降水,应保持基坑底不被水淹。 2)粉、细砂土质的基坑,宜用井点法减少水位。当用汇水井排水时,应采用防止带走泥砂的措施。 3)水下挖基时,抽水能力应为渗水量的1.5~2倍。 4)基坑排出的水应以水管或水槽远引。 (1)井点法降水应符合下列规定: 1)安装井点管,应先造孔后下管,不得将井点管硬打入土内,造孔应垂直,深度宜比滤管底深0.5m左右。滤管底应低于基底以下1.5m。 2)井点管四周,应以粗砂灌实,距地面0.5~1m深度内,用黏土填塞严密。 3)集水总管与水泵的安装应减少,集水总管向水泵方向宜设0.25%~0.5%的下坡。 4)井管系统各部件均应安装严密,不得漏气。 5)降水过程中,应加强井点降水系统的维护和检查,保证不断抽水。 6)对水位减少区域建筑物也许产生的沉降,应进行观测,并采用防护措施。 7)拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行,在下层井点拆除期间,上部各层井点应继续抽水。 4.4 基坑安全防护及监测 4.4.1 基坑安全防护 基坑开挖过程中,基坑顶临边防护采用绿色栅栏网,栅栏网立杆高1.8m,栅栏网片长3m,栅栏安设前,预先在栅栏立柱所在位置打设一根80cm长的钢筋,钢筋露出地面40cm用于安装栅栏立杆,为保证安全,栅栏离基坑临边一般不小于1m(地形条件受限的可适当调整),栅栏开口处的网片设立成活动式的,便于工人进出基坑作业。 设立相关的安全警示牌,规范现场标记标牌,标记标牌可采用支架架立或悬挂栅栏网上的方式进行设立,标示标牌一般有墩位标记牌和安全警示标记牌两种。 4.4.2 基坑安全监测 在土方开挖及基础施工过程中,派专职监测人员和安全员在基坑顶部进行巡视监护,重要观测周边土体、坡面防护体,如发现异常情况,立即鸣哨告知坑底施工人员及时撤离到安全区域。 各监测项目在基坑开挖前应测得稳定初始值,且不应少于2次; 从基坑土方开挖期间,每1~3天观测1次,稳定后每5~7天观测1次。 当大暴雨、结构变形超过有关标准或场地条件变化较大时,应加密观测;当有危险事故征兆时,则需进行连续监测。 监测工作以仪器测量为主,并与平常逻视工作相结合,施工期间,做好现场监测点的保护工作,每次监测前,对所使用的控制点进行校核,发现有位移,要按布网时的测量精度恢复。 施工中要及时观测和反馈信息,定期分析监测报告,及时发现报告存在问题,监测报告每周报送业主和监理, 由于工地现场施工情况变化,具体测量时间、测量次数将根据施工场地条件、现场工程进度、测量反馈信息和工地会议纪要相应调整,在施工过程中,发现异常情况时,及时向监理报告,并书面报告业主,及时采用有效的措施保证施工人员的安全。 每个承台从承台施工完毕后,就好开始初次沈降观测。观测期限:全程。 观测周期:荷载变化前后各一次或1次/周。 观测仪标保护:观测期间应对观测点采用有效的保护措施,防止施工机械的碰撞,人为因素的破坏等,观测标位置应做醒目的志灯措施以保证观测仪标的长期功能及安全规定。 沉降观测应按照规定期间和频次规定严格执行,并定期复测避免沉降异常。 应加强对观测标的定期检查并严格贯彻,如出现观测标被敲击、挖撬、丢失等情况时应及时恢复并进行复测。 4.5 施工注意事项 (1)土方开挖过程中挖土机械不得碰撞基坑防护工程,以防碰坏基坑围护系统,导致坍塌事故。 (2)基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道,如地质、水文条件不良,或动载过大,应进行基坑开挖边坡检算,根据检算结果拟定采用增宽护道或其他加固措施。 (3)弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度,且宜弃在下游指定地点,不得淤塞河道,影响泄洪。为减轻基坑坡壁顶面静荷载,沿基坑顶面四周不得堆置土方、物料。 (4)基坑开挖坡度按地质条件、基坑深度、施工方法等情况拟定。 土方开挖和外运的过程中,基坑内挖出土方应及时外运。开挖过程中应做好具体记录,并及时和开挖人员进行进度交底,开挖人员应严格按照交底进行土方开挖。 (5)无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。适宜垂直开挖且不立模板的基坑,基底尺寸应按基础轮廓拟定。有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设立需要,每边放宽不宜小于80cm。 (6)基底应避免超挖,松动部分应清除。使用机械开挖时,不得破坏基底土的结构,可在设计高程以上保存一定厚度由人工开挖。 (7)岩质基坑开挖应采用松动爆破法开挖,控制装药量,以保证基岩的完整性不被破坏,所有墩台基础开挖时应做好防水设施并及时浇注基础,以免基坑暴露过久或受地表水侵泡而影响地基承载力。 (8)基坑宜在枯水或少雨季节开挖。基坑开挖不宜间断,达成设计高程经检查合格后,应立即灌注砼基础。如基底暴露过久,则应重新检查。 (9)必要时,基坑应进行边坡稳定计算。 (10)开挖基坑遇有较大渗水时,可采用下列措施: 1)每层开挖深度不大于0.5m,汇水坑应设于基坑中心。 2)开挖进入含水层时,宜扩挖40cm,以石料码砌扩挖部位,并在表面喷射一层5~8cm厚的混凝土。 3)对流砂、淤泥等夹层,除打入小木桩外,并在桩间缠以竹篱等,然后喷射混凝土。 (11)基坑挖到设计标高后,立即进行基底验收,如遇杂填土或成分复杂、结构均匀性差时,应进行解决,之后立刻进行下道工序施工,以避免土体隆起、泡水和土体扰动。 (12)深基坑面积大,深度较深,在开口端设立安全通道。 4.6 膨胀岩(土)基坑 (1)膨胀岩(土)基坑应避免大开挖,同时需要加强防排水措施。尽量运用和保护天然排水系统,并设立必要的排洪和导流措施,加强隔水、排水,防止局部浸水和渗漏现象。 (2)膨胀岩(土)基坑施工过程中应尽量减少地基含水量的变化。基坑开挖应快速作业,避免基坑基岩土体受到暴晒或浸泡。雨季施工应有良好的防水措施。基坑接近设计高程时,宜预留200-300mm厚土层,在进行下一工序时挖除,挖除后的其他工序应快速施工,完毕后应及时将基坑回填夯实。 (3)膨胀岩(土)基坑回填原状土至基础顶面,并夯实(K≥0.86),基顶至地面(刷坡面)以上0.3m回填三七灰土,同时夯实密实(K≥0.86)。当基础位于低洼处时,应有排水出路,必要时顺沟解决。 4.7 质量控制标准及保证措施 4.7.1 挖井基础允许偏差 (1)基坑换填或回填应及时,夯实符合规定。 (2)基坑应满足基础轮廓、放坡、排水的需要,特殊情况下,并应符合加宽的规定。 (3)基础允许偏差应符合下表的规定。 基础允许偏差 序号 项目 允许偏差(mm) 1 基础前后、左右边沿距设计中心线 ±50 2 基础顶面高程 ±30 4.7.2 模板安装允许偏差 模板的允许偏差和检查方法 序号 项目 允许偏差(mm) 检查方法 1 轴线位置 15 尺量每边不少于2处 2 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺不少于3处 3 高程 ±20 测量 4 相邻两板表面高低差 2 尺量 4.7.3 钢筋安装允许偏差 钢筋的允许偏差和检查方法 序号 项目 允许偏差(mm) 检查方法 1 同一排中受力钢筋间距 ±20 尺量,两端、中间各1处 2 分布钢筋间距 ±20 测量5点 3 弯起点位置(加工偏差±20mm涉及在内) 30 尺量 4 钢筋保护层厚度 C≥35mm -5~+10 尺量,两端、中间各2处 25mm<c<35mm -2~+5 C≤25mm -1~+3 4.7.4 施工技术及质量保证措施 (1)基坑可采用垂直开挖、放坡开挖,支撑加固或其他加固的开挖方法。在有地面水淹没的基坑,可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。 (2)在天然土层上挖基,如深度在5m以内,施工期较短,基坑底处在地下水位以上,土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时,则基坑坑壁坡度可参照基坑坑壁坡度表选定。基坑深度大于5m或有其他不利条件时,应将坑壁坡度适当放缓,或加作平台。如土的湿度过大,能引起坑壁坍塌时,坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。 (3)模板及支架必须安顿于符合设计的可靠基底上,并有足够的支承面积和防、排水或防冻措施,模板安装必须稳固牢固,接缝严密,不得漏浆。模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。在浇筑砼前应对模板及支架进行验收,模型内的积水和杂物应清理干净。桩基承台及支架应保证桩头与承台连接必须符合设计规定。 (4)砼浇筑前,必须对基础范围内的积水、杂物进行全面的清理,对模板、钢筋、冷却管及预埋件位置进行认真检查,保证位置准确。砼浇筑的准备过程中,必须对机械设备进行全面的检修,对材料准备情况进行核查,对各岗位的人员逐个贯彻。 (5)为保证砼浇筑时其自由下落高度不大于2m,浇筑时应视情况设立溜槽或串筒,必要时在顶层钢筋上开几个“天窗”,浇筑到顶面时补焊截断的钢筋。如在浇筑过程中碰到下雨,应用彩条布遮盖承台上空。 (6)山坡上桥墩台基础应严格按照先下后上的顺序施工,下坡方向的桥墩基础施工完毕后,才干开始上坡方向桥墩基础的施工,上坡方向墩台施工不得随意弃碴,以免对下坡方向桥墩导致偏压,隧道弃碴不得对桥墩产生偏压。 (7)混凝土、钢筋混凝土所用原材料、配合比和强度、混凝土浇筑应符合铁道部现行混凝土工程施工标准的有关规定。 5 安全保证体系及措施 5.1 安全管理目的 建立健全安全管理体系,杜绝责任死亡事故,杜绝一般以上安全事故;减少重伤、轻伤事故发生;创建安全文明标准工地。 5.2 安全管理体系 建立健全安全生产管理机构,成立以指挥长为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导安全生产工作;主管安全生产的副指挥长为安全生产的直接负责人,总工程师为安全生产的技术负责人。 机构配置:指挥部设安质部,设专职安全监察工程师。施工现场配置专职安全员,具体见下图。 项目指挥长:李一萍 项目总工:彭正中 架子队:专职安全员 班组:群安员 安质部:唐民红 工程部:徐迪明 副经理:李泽民 安全总监:刘钧 安全生产管理组织机构框图 建立健全各项安全制度、加强安全生产教育与培训、做好专项安全技术方案的编制与审批、制定施工安全措施,提高和增强安全意识,经常对全员进行遵章守纪的安全教育,建立和完善各级安全生产责任制,明确各级管理人员的责权,抓好逐级负责制的贯彻。 5.3安全生产管理制度 (1)实行安全生产二级管理,即:一级由项目部负责,二级管理由架子队负责。 (2)实行安全生产责任制,层层签订安全责任状,建立与经济挂钩的激励约束机制。突出安全管理重点,划分安全责任区,明确各级岗位职责,做到纵向到底、横向到边,调动安全生产的积极性和自觉性,全面实现安全责任目的。 (3)开工前必须组织全体施工人员进行各种安全教育,做到一人不漏,使每个人掌握桥梁深基坑工程施工的基本安全知识,经考核合格后方可上岗工作。对从事特种作业的爆破工、电工、焊接工、驾驶员、机械工、吊装司机等特殊工种的安全培训和考核,严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。通过培训考核合格,获取《安全操作合格证》后,方能持证上岗。对已取得上岗证者,要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审,并要设专人管理。 (4)开工前项目部组织相关部室审查施工组织设计是否有安全措施,施工机械设备是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合规定,施工人员是否通过安全教育和培训,施工安全责任制是否有应急预案等。定期进行安全生产检查,积极配合上级进行专项和重点检查;班组每日进行自检、互检、交接班检查。安检工程师、安全员平常巡回安全检查。针对施工现场的重大危险源,对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行专项检查,同时做好季节性、节假日安全生产专项检查。 (5)做好安全事故报告、调查解决和责任追究制度。无论是发生职工轻伤、重伤、死亡事故,必须按“四不放过”原则(即事故因素没有查清楚不放过,事故责任者没有严厉解决不放过,广大职工没有受到教育不放过,防范措施没有贯彻不放过)对安全事故进行解决。 (6)建立由施工负责人为组长的施工防护体系,防护员经培训后持证上岗,建立并贯彻施工负责人和安全检查员监控、防护组长互控制度。 (7)安全检查员、防护员、爆破员等特殊工种人员和工班长由身体素质好、责任心强并通过培训考试合格具有一定经验的员工担任。 (8)对各种施工在涉及行车安全面实行全程监督检查,对违章作业、安全措施不贯彻,危及行车安全的施工有权停止作业。 5.4 安全保证措施 安全保证体系见“安全保证体系框图”。 安全领导小组组长:项目经理 副组长:总工程师、党工委书记、副经理、 安全方针: 安全第一 防止为主 安全目的 安全责任制 安全教育 安全工作体系 安全控制 安全检查 安 全 活 动 经 费 安 全 管 理 措 施 安 全 奖 惩 条 例 系 统 安 全 教 育 三 工 教 育 防 淹 亡 防 交 通 事 故 防 高 空 坠 落 定 期 检 查 不 定 期 检 查 防 火 灾 防 触 电 各业 务室 作业班长 各作业班安全员、 各作业班安全监督岗岗员 现场安 全生产 保证施工全过 程安全目的实现 奖惩 兑现 提高安 全意识 提高防止、 预测能力 防 塌 方 发现安全隐患 (1)认真编制深基坑专项施工方案,并严格按专项施工的安全规定进行管理、实行。在编制施工技术方案的同时,按规定编制深基坑施工安全专项施工技术方案,具体制定安全技术措施,报监理工程师审批后才开始实行。 (2)安全生产组织和管理保证措施 1)保证安全生产组织措施 成立深基坑施工安全生产管理机构,以项目经理为组长,主管生产的副经理和总工程师副组长,其他相关部门负责人和现场管理人员为为成员的深基坑施工安全生产领导小组。 2)保证安全生产管理措施 ①建立健全各项安全制度 根据工程特点,制定具有针对性强的各项安全管理制度:涉及各类机械的安全作业制度;用电安全制度;施工现场保安作业制度;防雨、防洪、防台风等措施;深基坑施工安全措施;各种安全标志的设立及维护措施等。 ②做好安全生产教育与培训 开工前,对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对于从事电器、起重、焊接、机械、机动车驾驶等特殊工种的人员,通过专业培训,获得《安全操作合格证》后,方准持证上岗。工程开工前,对全体职工进行针对专项施工方案,工程施工方法、工艺、质量标准的教育,以及安全技术培训工作。 ③抓好安全生产检查 (a)开工前的安全检查 重要内容涉及:施工组织设计是否有安全措施,施工机械设备是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合规定,施工人员是否通过安全教育和培训,施工安全责任制是否建立,施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。 (b)定期安全生产检查 每月组织安全生产大检查,积极配合上级进行专项和重点检查;班组每日进行自检、互检、交接班检查。 (c)经常性的安全检查 安全工程师、安全员平常巡回安全检查。检查重点:拆除施工、施工用电、机械设备、模板工程、高处作业等。 (d)专业性的安全检查 针对施工现场的重大危险源,对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。 (e)季节性、节假日安全生产专项检查 在雨季、冬季等季节做好针对性强的专项安全检查,节假日做好施工用电,驻地防火等方面的安全检查。 3)施工现场安全技术措施 ①安全管理工作必须坚持“以- 配套讲稿:
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