梁加固专项施工方案.doc
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1、 梧州中心港区李家作业区仓码码头 三期工程2023吨码头 联系梁加固专项施工方案编制: 审定:中铁港航局2023225 目 录一、 工程概况及事故因素分析二、 加固解决方案及加固施工工艺三、 施工方法及安全措施四、安全管理五、安全计算书一、 工程事故概况 由我司承建的梧州中心港区李家庄作业区仓码码头三期工程2023吨泊位。由于地质因素,在施工后方堆场吊车轨道梁桩基础时产生了较强的地震波,并由于当时为交叉施工,已完毕的2023吨泊位第一道联系梁未达成混凝土龄期,导致部分第一道联系梁在震波的作用下产生了剪切破坏,出现了反向45度裂缝。当时由于工期的因素和考虑到西江洪水的影响,该位置的问题一直未解决
2、,现2023吨泊位主体及后方堆场吊车梁已基本完毕,现就本次事故作出以下专项施工解决方案二、加固解决方案及施工工艺 1、对需要解决的联系梁进行顶撑卸载(见安全计算书)2、 对以完毕卸载顶撑的支撑系统进行验收检查3、 采用人工凿除的方法将开裂部分砼所有凿除4、 整理和更换好钢筋并办理相关验罢手续5、 封闭模板采用比原联系梁设计强度高一个等级的微喷涨混凝土施工6、 养护12天后拆除支撑系统三、 施工方法及安全措施 本加固方案的施工关键点为:产生裂缝的联系梁在凿除施工前必须做好顶撑卸载工作,卸载顶撑必须严格验收把关,该项工作为本项工作的重中之中。1) 支撑系统搭设:a) 施工参数:梁截面宽度B:0.6
3、m;梁截面高度D:0.9m;楼层高度H:6m;结构表面规定:隐藏;混凝土楼板厚度:100mm;梁边至板支撑距离:0.5m;立杆沿梁跨度方向间距la:0.8m;立杆步距h:1.2m;梁底承重立杆根数:2;梁底两侧立杆间距lc:0.3m;梁底承重立杆间距(mm)依次是:300;梁底采用的支撑钢管类型为:483.5mm;钢管钢材品种:钢材Q235钢(16-40);加固楞搭设形式:主楞横向次楞竖向设立;面板采用克隆(平行方向)18mm厚覆面木胶合板;厚度:18mm;主楞材料:2根483.5钢管;间距(mm):100,300*2;钢材品种:钢材Q235钢(16-40);次楞材料:1根7373木方(宽度高
4、度mm);间距(mm):400;木材品种:太平洋海岸黄柏;加固楞采用穿梁螺栓支拉;螺栓直径:M14;螺栓水平间距:800mm;螺栓竖向间距(mm)依次是:100,300*2;梁底模板搭设形式为:2层梁上顺下横顶托承重;面板采用克隆(平行方向)18mm厚覆面木胶合板;厚度:18mm;第一层支撑梁材料:2根7373木方(宽度高度mm);根数:4;木材品种:太平洋海岸黄柏;第二层支撑梁材料:2根7373木方(宽度高度mm);木材品种:太平洋海岸黄柏;b)、支撑安装施工流程弹出梁轴线及水平线并进行复核搭设梁模板支架安装梁底楞安装梁底模板收紧螺丝头保证底模板与梁底混凝土顶死办预检C)、质量保证措施1、把
5、好施工质量关(1)认真仔细地学习和阅读施工图纸,吃透和领略施工图的规定,及时提出不明之处,遇工程变更或其他技术措施,均以施工联系单和签证手续为依据,施工前认真做好各项技术交底工作,严格按国家颁行混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2023和其它有关规定施工和验收,并随时接受业主、总包单位、监理单位和质监站对本工程的质量监督和指导。(2)认真做好各道工序的检查、验收关,对各工种的交接工作严格把关,做到环环扣紧,并实行奖罚措施。出了质量问题,无论是管理上的或是施工上的,均必须严厉解决,分析质量情况,加强检查验收,找出影响质量的薄弱环节,提出改善措施,把质量问题控制在萌芽状态。2、严格贯彻
6、班组自检、互检、交接检及项目中质检“四检”制度,保证模板安装质量。3、对变形及损坏的模板及配件,应按规范规定及时修理校正,维修质量不合格的模板和配件不得发放使用。4、所有模板拼缝等节点处均用海绵胶带贴缝,楼板缝用胶带纸贴缝,以保证混凝土不漏浆。2) 人工凿除; 原结构梁的混凝土拆除必须采用人工拆除,不允许采用风炮拆除以免对不需要拆除部分混凝土导致暗伤。3) 钢筋施工 拆除施工时,原结构梁的箍筋会受到一定的损伤,拆除后需要重新制作安装。4) 模板安装:1、模板拼装模板组装要严格按照模板图尺寸拼装成整体,并控制模板的偏差在规范允许的范围内,拼装好模板后规定逐块检查其背楞是否符合模板设计,模板的编号
7、与所用的部位是否一致。2、模板的基准定位工作一方面引测建筑的边柱或者墙轴线,并以该轴线为起点,引出每条轴线,并根据轴线与施工图用墨线弹出模板的内线、边线以及外侧控制线,施工前5线必须到位,以便于模板的安装和校正。3、标高测量运用水准仪将建筑物水平标高根据实际规定,直接引测到模板的安装位置。4、竖向模板的支设应根据模板支设图。5、已经破损或者不符合模板设计图的零配件以及面板不得投入使用。6、支模前对前一道工序的标高、尺寸预留孔等位置按设计图纸做好技术复核工作。应注意的质量问题1、混凝土墙体表面粘连。防治方法:模板支撑前必须清理干净,脱模剂涂刷均匀,不得漏刷,拆模时混凝土强度必须达成1.2MPa。
8、2、模板缝隙处跑浆。防治方法:模板安装时连接固定要牢,缝隙堵塞严密,并应加强检查。3、模板接槎部位解决及防止漏浆的措施1)梁体施工缝防止漏浆解决:墙体模板下压2cm,下压部位混凝土上粘贴海绵条。所有模板体系在预制拼装时,边线平直,四角归方,接缝平整;梁底边、二次模板接头处和转角处均加垫10mm厚海绵条以防止漏浆。2)梁、板施工缝防止漏浆解决:梁、板模板转角、接缝处应尽量拼接密实,并粘贴塑料胶带或填塞水泥腻子用以防止漏浆。模板拆除:1、侧模,在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后,方可拆除。 2、底模,应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度达成规定期方可拆除(见表1)。 注:本表中
9、设计的混凝土强度标准值系指与设计混凝土强度等级相应的混凝土立方体抗压强度标准值。 3、拆除高度在5m以上的模板时,应搭脚手架,并设防护栏杆,防止上下在同一垂直面操作。 4、模板支撑拆除前,混凝土强度必须达成设计规定,并经申报批准后,才干进行。拆除模板一般用长撬棒,人不许站在正在拆除的模板上。在拆除楼板模板时,要注意整块模板掉下,特别是用定型模板做平台模板时,更要注意,防止模板忽然所有掉落伤人。 5、拆模时必须设立警戒区域,并派人监护。拆模必须拆除干净彻底,不得保存有悬空模板。拆下的模板要及时清理,堆放整齐。高处拆下的模板及支撑应用垂直升降设备运至地面,不得乱抛乱扔。 6、拆模时,临时脚手架必须
10、牢固,不得用拆下的模板做脚手板。 7、脚手板搁至必须牢固平整,不得有空头板,以防踏空坠落。 8、拆除的钢模作平台底模时,不得一次将顶撑所有拆除,应分批拆下顶撑,然后按顺序拆下搁栅,底模,以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。 5) 混凝土施工A)、施工准备: 1)前道所有工序已完毕验罢手续, 2)施工机具准备就绪B)、混凝土浇筑1、 浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”,即先浇筑梁,根据梁高分层浇筑成阶梯形,当达成板底位置时再与板的混凝土一起浇筑,随着阶梯形不断延伸,梁板混凝土浇筑连续向前进行。2、 梁柱节点钢筋较密时,此处宜用小粒径石子同强度等级的混凝土浇筑,并用小直径振捣棒振捣。3、 施工
11、缝位置:宜沿次梁方向浇筑楼板,施工缝应留置在次梁跨度的中间1/3范围内。施工缝的表面应与梁轴线或板面垂直,不得留斜搓。施工缝宜用木板或钢丝网挡牢。4、 施工缝处须待已浇筑混凝土的抗压强度不小于1.2MPa时,才允许继续浇筑。在继续浇筑混凝土前,施工缝混凝土表面应凿毛,剔除浮动石子和混凝土软弱层,并用水冲洗干净后,先浇一层同配比减石子砂浆,然后继续浇筑混凝土,应细致操作振实,使新旧混凝土紧密结合。C)施工注意事项1、蜂窝:因素是混凝土一次下料过厚,振捣不实或漏振,模板有缝隙使水泥浆流失,钢筋较密而混凝土坍落度过小或石子过大,柱、墙根部模板有缝隙,以致混凝土中的砂浆从下部涌出。2、露筋:因素是钢筋
12、垫块位移、间距过大、漏放、钢筋紧贴模板导致露筋,或梁、板底部振捣不实,也也许出现露筋。3、孔洞:因素是钢筋较密的部位混凝土被卡,未经振捣就继续浇筑上层混凝土。4、缝隙与夹渣层:施工缝处杂物清理不净或未浇底浆振捣不实等因素,易导致缝隙、夹渣层。 四、安全管理目的 (一)、安全施工管理措施 1、施工安全管理目的 严格按照建筑施工安全检查标准、建筑施工现临时 用电安全技术规范 、建筑施工高处作业全技术、建筑机械使用安全技术规程及省市有关各分部分项工程安全和生产条例。加强安全学习、教育、贯彻安全管理措施,精心组织、施工。力保不出重大安全事故。2、保证安全生产措施现场安全检查是以项目经理为主体的质安管理
13、机构,在质安部的领导下,对现场的安全进行全面检查监督,对存在隐患部位,责令整改,不服从命令的下停工告知。(1)、特殊工种必须持证上岗,所有施工人员必须严格遵守操作规程,定期对施工机械进行检查和维修保养。(2)、施工现场用电必须严格遵守规范规定,采用三相五线制,设立漏电保护开关,并保证用电设备有良好的接零和接地。(3)、做好现场防火,消防工作,对现场临建设施,用电设备配备足够的消防器材。(4)、在抓好质量和安全的同时,也要搞好现场的文明生产,如生产、生活设施整齐有序,整洁卫生。五、支撑系记录算书:梁段:L1。 模板支撑体系剖面图 钢管排列平面示意图一、参数信息1.模板构造及支撑参数(一) 构造参
14、数梁截面宽度B:0.6m;梁截面高度D:0.9m;楼层高度H:6m;结构表面规定:隐藏;立杆沿梁跨度方向间距la:0.8m;立杆步距h:1.2m;梁底承重立杆根数:2;梁底两侧立杆间距lc:0.3m;梁底承重立杆间距(mm)依次是:300;(二) 支撑参数梁底采用的支撑钢管类型为:483.5mm;钢管钢材品种:钢材Q235钢(16-40);钢管弹性模量E:206000N/mm2;钢管屈服强度fy:235N/mm2;钢管抗拉/抗压/抗弯强度设计值f:205N/mm2;钢管抗剪强度设计值fv:120N/mm2;钢管端面承压强度设计值fce:325N/mm2;2.荷载参数梁段:L1。 模板支撑体系剖
15、面图 钢管排列平面示意图一、参数信息1.模板构造及支撑参数(一) 构造参数梁截面宽度B:0.6m;梁截面高度D:0.9m;楼层高度H:6m;结构表面规定:隐藏;混凝土楼板厚度:100mm;梁边至板支撑距离:0.5m;立杆沿梁跨度方向间距la:0.8m;立杆步距h:1.2m;梁底承重立杆根数:2;梁底两侧立杆间距lc:0.3m;梁底承重立杆间距(mm)依次是:300;(二) 支撑参数梁底采用的支撑钢管类型为:483.5mm;钢管钢材品种:钢材Q235钢(16-40);钢管弹性模量E:206000N/mm2;钢管屈服强度fy:235N/mm2;钢管抗拉/抗压/抗弯强度设计值f:205N/mm2;钢
16、管抗剪强度设计值fv:120N/mm2;钢管端面承压强度设计值fce:325N/mm2;2.荷载参数新浇筑砼自重标准值G2k:24kN/m3;钢筋自重标准值G3k:1.5kN/m3;梁侧模板自重标准值G1k:0.5kN/m2;砼对模板侧压力标准值G4k:17.848kN/m2;倾倒砼对梁侧产生的荷载标准值Q3k:2kN/m2;梁底模板自重标准值G1k:0.5kN/m2;振捣砼对梁底模板荷载Q2k:2kN/m2;3.梁侧模板参数加固楞搭设形式:主楞横向次楞竖向设立;(一) 面板参数面板采用克隆(平行方向)18mm厚覆面木胶合板;厚度:18mm;抗弯设计值fm:29N/mm2;弹性模量E:1150
17、0N/mm2;(二) 主楞参数材料:2根483.5钢管;间距(mm):100,300*2;钢材品种:钢材Q235钢(16-40);弹性模量E:206000N/mm2;屈服强度fy:235N/mm2;抗拉/抗压/抗弯强度设计值f:205N/mm2;抗剪强度设计值fv:120N/mm2;端面承压强度设计值fce:325N/mm2;(三) 次楞参数材料:1根7373木方(宽度高度mm);间距(mm):400;木材品种:太平洋海岸黄柏;弹性模量E:10000N/mm2;抗压强度设计值fc:13N/mm2;抗弯强度设计值fm:15N/mm2;抗剪强度设计值fv:1.6N/mm2;(四) 加固楞支拉参数加
18、固楞采用穿梁螺栓支拉;螺栓直径:M14;螺栓水平间距:800mm;螺栓竖向间距(mm)依次是:100,300*2;4.梁底模板参数搭设形式为:2层梁上顺下横顶托承重;(一) 面板参数面板采用克隆(平行方向)18mm厚覆面木胶合板;厚度:18mm;抗弯设计值fm:29N/mm2;弹性模量E:11500N/mm2;(二) 第一层支撑梁参数材料:2根7373木方(宽度高度mm);根数:4;木材品种:太平洋海岸黄柏;弹性模量E:10000N/mm2;抗压强度设计值fc:13N/mm2;抗弯强度设计值fm:15N/mm2;抗剪强度设计值fv:1.6N/mm2;(三) 第二层支撑梁参数材料:2根7373木
19、方(宽度高度mm);木材品种:太平洋海岸黄柏;弹性模量E:10000N/mm2;抗压强度设计值fc:13N/mm2;抗弯强度设计值fm:15N/mm2;抗剪强度设计值fv:1.6N/mm2;二、梁侧模板面板的计算面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。根据模板规范(JGJ162-2023)第5.2.1条规定,面板按照简支跨计算。这里取面板的计算宽度为0.800m。面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: I = 800183/12= 3.888105mm4; W = 800182/6 = 4.320104mm3;1.荷载计算及组合(一) 新浇砼作用于模板的最大侧压力G4k按下列公式计算,并取
20、其中的较小值: F1=0.22t12V1/2 F2=H其中 - 砼的重力密度,取24.000kN/m3; t - 新浇混凝土的初凝时间,取2.000h; T - 砼的入模温度,取20.000; V - 砼的浇筑速度,取1.500m/h; H - 砼侧压力计算位置处至新浇砼顶面总高度,取0.900m; 1- 外加剂影响修正系数,取1.200; 2- 砼坍落度影响修正系数,取1.150。根据以上两个公式计算得到: F1=17.848 kN/m2 F2=21.600 kN/m2新浇砼作用于模板的最大侧压力G4k=min(F1,F2)=17.848 kN/m2;砼侧压力的有效压头高度:h=F/=17.
21、848/24.000=0.744m;(二) 倾倒砼时产生的荷载标准值Q3k Q3k=2kN/m2;(三) 拟定采用的荷载组合计算挠度采用标准组合: q=17.8480.8=14.278kN/m;计算弯矩采用基本组合: q=max(q1,q2)=18.759kN/m; 由可变荷载效应控制的组合: q1=0.9(1.217.848+1.42)0.8=17.437kN/m; 由永久荷载效应控制的组合: q2=0.9(1.3517.848+1.40.72)0.8=18.759kN/m;2.面板抗弯强度计算 M/W f其中:W - 面板的截面抵抗矩,W =4.320104mm3; M - 面板的最大弯矩
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