库阿二分指施工组织设计.doc
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1、G314线库车至阿克苏高速公路建设项目(K819+000K900+000)实行性施工组织设计中国交通建设库车至阿克苏高速公路建设指挥部二分指挥部二一年三月目 录第一章编制依据第二章工程概况及重要工程数量第三章工程目的第四章施工组织机构及临时建设第五章施工总体部署一、施工人员配备二、施工用水解决方案三、施工用电解决方案四、混凝土拌合站、水稳拌合站和沥青拌合站布设方案五、施工程序六、工程技术内业资料整理第六章 一般工程工法及工艺规定第七章 关键工序施工质量保证措施一、不良地质解决的保证措施二、台背回填质量保证措施三、钻孔灌注桩工程质量保证措施四、钢筋的质量保证措施五、模板、支架的质量保证措施六、结
2、构混凝土施工质量保证措施七、预应力工程施工质量保证措施八、水稳砂砾基层施工质量保证措施九、沥青混凝土面层施工质量保证措施第八章质量通病及防治措施第九章工期保证措施第十章安全、环保、文明施工保证措施 第十一章其他事项说明 第一章 编制依据和编制原则一、编制依据1、库阿高速公路招投标文献等相关资料及本地地质、地貌、气候等有关信息。2、2023版招标文献通用本和本工程招标文献专用本。3、工程施工图设计文献。4、JTJ057-94公路工程无机结合料实验规程。5、JTGE30-2023公路工程水泥及水泥混凝土实验规程。6、JTGE42-2023公路工程集料实验规程。7、JTGE41-2023公路工程岩石
3、实验规程。8、JTJ052-2023公路工程沥青及沥青混合料实验规程。9、JTJ059-95公路工程路基路面现场测试规程。10、JT/T 613615-2023路面车辙自动测定仪等三项标准 。11、JTJ034-2023公路路面基层施工技术规范。12、JTG F40-2023公路沥青路面施工技术规范。13、JTGF30-2023公路水泥混凝土路面施工技术规范。14、JTJ014-97公路沥青路面设计规范。15、JTJ076-95公路工程施工安全技术规范。16、JTGF80/1-2023公路工程质量检查评估标准。17、JTJ061-99公路勘测规范18、库阿高速公路标准化建设管理手册19、中交一
4、公局相关文献及国家相关的法律、法规等。20、二分指实际人员状况、机械设备状况和生产管理经验、水平等。二、编制原则按照“先重点、后一般”的原则,全面规划,统筹安排。对人力、物力、财力的分派,在一方面考虑重点和关键工程的同时,也要安排好一般工程的衔接,按业重规定的工期交付运营使用。本着“科学组织、突出重点、保证工期、优质安全”的思绪指导施工。具体为:1、根据工程的实际情况,围绕重点工程项目,周密部署,合理安排,科学管理。在调查研究的基础上,进行技术经济方案的比选,根据最满意的方案进行施工组织设计的编制。2、采用平行流水及均衡施工方法,施工过程中采用标准化管理和动态管理,根据实际情况及时调整计划中不
5、符实际的部分,保证施工工期。3、制定切实可行的施工方案、创优规划和质量、安全保证措施,保证工程质量和施工安全。4、严格遵循有关环保和水保法规,采用保护方案和保证措施,配合本地政府和有关部门做好环保和水保工作。5、合理配置生产要素,优化施工平面布置,减少工程消耗,减少施工成本。6、选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场管理机构,安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍,按照业重规定组织专业化施工。7、遵守国家政策、法规;搞好地方关系,注意民族团结。第二章 工程概况及重要工程数量一、重要技术标准国道314线库车至阿克苏段高速公路标准,新建路段设计速度120km/h,老路运用路段
6、设计速度100 km/h,重要技术标准如下: 1、汽车荷载标准:公路I级;2、桥面宽度:与路面同宽;3、路基宽度:整体式28m(25.5m),分离式13.75m(12m)。4、路面结构:主线路面结构:5cm 厚AC-16C中粒式沥青混凝土+7cm厚 AC-25C粗粒式沥青混合料+ 32cm 水泥稳定砂砾+30cm 级配砂砾。二、自然地理特性(地形地貌、地质、水文、气象)1、地形地貌二分指所处区域地貌类型总体为山前洪积扇及冲洪积平原,沿线穿越的微地貌单元有:山前洪积扇,现代河床、冲沟,风积沙丘,冲洪积平原,剥蚀残丘等地貌。本区域地层多样,岩性复杂,重要以第四系的地层为主。本区域地形平坦开阔,处地
7、震外,无滑坡、崩塌、地面塌陷等重力灾害,但有盐渍土、风沙等不良地质现象。2、水文国道314线库车至阿克苏段高速公路全线水系较多,发育的河流重要有渭干河、玉儿滚河、台兰河、柯克亚河、新大河、老大河等,这些河流由北向南流经本区域,汇入各农业灌区及塔里木河。但二分指施工区域内只有大尤都斯水系发育的2条小河,常年干涸,只有春夏两季偶见有水。3、气候本区域属于暖温带干旱气候地区,具有大陆性气候特点,降雨量稀少,气候干燥,蒸发量大,且年、季变化大,晴天多,日照长,热量资源丰富,气候变化剧烈,冬寒酷暑,昼夜温差大,全年平均风速很小,极端最高气温40,极端最低气温-28.1,年平均气温10.4,本项目处在公路
8、自然区划的VI2区。三、本工程概况工程概况:国道314线库车至阿克苏(沙井子)段高速公路位于阿克苏地区,起于库车县,经新河县、温宿县、阿克苏市,终点为阿克苏市建化厂。我二分指承建段起讫里程桩号为K819+000K900+000,全长81公里。路线部分路段沿现有公路走廊带布线,部分路段为另辟新线。路基基本上为东西走向,设计标准为双向四车道高速公路。工程特点:1、本施工段工期相对较短,重要工程内容以桥梁、路基土方为主,土方量比较大。2、本工程施工组织跨越2个冬季、每年冰冻期长达4个月,对施工工期影响较大,冬季结构土方需停工,有效工期短。3、本工程范围内有大量盐渍土地质段,其中盐渍化严重的有4.2公
9、里,较严重和相对较弱的盐渍化段有32公里。该部分不良地质段为施工带来很大难度与挑战,但同时也为同类地质条件积累了施工经验。四、本工程重要工程项目及数量重要工程项目及数量:1、路基总填方5235715m3,挖方总量为65229m3。2、路面32cm水泥稳定砂砾基层总量为140.6万;路面7cm粗粒式改性沥青混凝土数量:133.9万;路面5cm中粒式改性沥青混凝土数量:133.6万。3、结构物记录:中桥(单幅)4座,小桥33座,涵洞232道,汽车通道5座。分离立交1座:英东路分离立交;桩号:K839+115;结构形式:装配式预应力混凝土连续空心板;跨度和长度:4*20;主线中桥(单幅)4座:大尤都
10、斯32桥:5*16,ZK853+878,装配式预应力混凝土空心板;大尤都斯41桥:6*16,ZK855+258,装配式预应力混凝土空心板;羊玉1#桥(左幅):3*16,ZK890+970,装配式预应力混凝土连续空心板;羊玉1#桥(右幅):3*16,YK890+970,装配式预应力混凝土连续空心板。小桥涵:共265座,形式有钢筋混凝土盖板涵、钢筋混凝土简支空心板汽车通道等,跨度从2m到10m不等。五、控制工程和重难点工程本工程控制工程为3座中桥的施工进度。本工程重难点工程为盐渍土解决和预制场预应力梁板生产。 第三章 工程目的本工程的总体目的:遵循“理念新、质量优、环境美、特色强”的方针,把本工程
11、建成安全、环保、舒适、和谐的高速公路,“打造交通部典型性示范工程” 。一、质量目的本项目坚持“百年大计、质量第一”, 以满足业主和规范规定为宗旨, 保证工程合格率达成100%,优良品率达成96%以上, 保证省(市)级优质工程, 争创国家优质工程.二、工期目的本项目保证工程履约, 安全生产, 文明施工。工期为20个月,开工日期为2023年3月01日,2023年10月31日前具有交工验收条件,各阶段进度应符合监理工程师审查,发包人核准的项目进度计划。三、安全目的:本项目的安全目的确立为:“三无一杜绝一发明”。“三无”即:工程建设全过程无工伤死亡事故;无交通死亡事故;无火灾事故。“一杜绝”即:杜绝重
12、伤事故。“一发明”即发明文明施工。 四、环保目的:本着“不破坏就是最佳的保护”理念,杜绝破坏环境事故的发生。第四章 施工组织机构及临建工程一、分指挥部组织机构及施工工区划分在局指挥部领导下成立二分指挥部,二分指挥部设分指挥长1名,支部书记1名,总工程师1名,总经济师1名,总会计师1名,副经理2名。设工程部、经营部、安质部、材料部、人事财务部、实验室、综合办公室和测量队等五部二室一队。分指挥部下设两个施工分部,负责管理相应区段内平常施工。一分部负责管理路基一、二、三工区、路面基层一工区、桥梁一工区和预制场;二分部负责管理路基三、四、五工区、路面基层二工区、路面面层工区和桥梁二工区。重要部门职能表
13、部 门职能简述安全质量部制定质量管理管理办法并组织定期检查,开展质量评选活动并予以奖罚;实行质量“一票否决”制;对小标段质量工程师进行垂直管理;开展内部监理活动,负责工程的中间检查验收和质量事故、不合格产品的解决;加强质量通病的控制。安全、环保及水土保持、文明施工;对各分部安全工程师进行垂直管理;制定安全施工管理办法并进行检查,开展评选活动,贯彻安全奖惩规定。工程部负责工程项目的施工过程控制和现场指导,制定施工技术管理办法。负责工程项目的施工组织设计及调度、提供征地拆迁建议,参与技术交底、过程监控,解决施工技术疑难问题,参与编制竣工资料和进行技术总结,组织实行竣工工程保修和后期服务。组织推广新
14、技术、新工艺、新设备、新材料,努力开发新成果。实验室配合工程部和安质部对工程进行质量控制、评估和工程竣工质量评估等实验工作;根据技术发展,结合工程实际施工,进行新材料、新制品的实验;对实验数据综合分析并定期向上级报告和提出建议;负责各工区实验检测工作及现场质量监督;定期参与业务学习,并对各施工工区检测人员进行培训监督。综合办公室分指挥部部内外行政事务及接待会务工作;搞好宣传、职工思想教育和廉政工作;收发往来公文,制定分指管理制度和标准;负责分指生活后勤服务工作。经营部贯彻上级单位规定的投资计划,编制总体实行计划、阶段实行计划并督促各施工工区的贯彻;协议管理;成本管理。二分指挥部组织机构图1、路
15、基工程工区划分:路基工区起讫桩号长度(km)土方工程量(万m3)备 注一K819+000-K829+0001088.1二K829+000-K832+000322.2三K832+000-K840+000K883+000-K888+0001384.2含英买力互通:ZK839+115四K840+000-K857+0001793含塔里木生态景观U型转弯:ZK853+250五K857+000-K860+000319.8六K860+000-K883+00023126.5含羊塔克库都克服务区:ZK877+100七K888+000-K900+0001289.8综合考虑施工运水、运料距离,通道及涵洞等小型结构物
16、工程量,路基工程划分为七个工区,各路基工区负责该段路基工程、路面底基层工程和通道涵洞等小型结构物工程。 2、路面工程工区划分:路面工程设3个工区。路面工区起讫桩号长度(km)水稳层工程量(1000)面层工程量(1000)备注基层一工区K819+000K829+00010175.750基层二工区K829+000K859+00030527.25含英买力互通立交和塔里木生态景观U型转弯。基层三工区K859+000K900+0004170320含羊塔克库都克服务区。面层工区K819+000K900+00081014597含全段特殊路线。3、桥梁工程工区划分:桥梁工程设3个工区桥梁工区地点桩号负责施工的
17、结构物结构类型规格尺寸备注一工区ZK854+000大尤都斯32#桥预应力混凝土空心板516左幅 ZK853+878大尤都斯41#桥616左幅 ZK855+258二工区K890+970羊玉1#桥预应力混凝土空心板316双幅 K890+970预制场K833+700北侧野鸭湖处全线预制构件预应力空心板涵洞盖板16m、10m、8m、6m、4m、3m含防护预制构件二、临建工程1、分指挥部驻地建设二分指挥部选址于国道314(K870+500)北侧原英买力大酒店,地处戈壁深处,风沙严重,气候干燥,无饮用水。新建涉及会议室、实验室、门卫值班室、食堂和职工活动室等彩钢板房24间,约660m2,搭建停车棚一个。共
18、硬化场地2960m2,新修院墙约180m。(项目部平面布置图见附图1)2、施工分部驻地建设施工一分部选址于线路K833+700北侧野鸭湖处,设混凝土拌合站、水稳拌合站和预制场,新建办公、住宿、食堂和地磅房等彩钢板房33间; 施工二分部选址于线路K885+500北侧,设混凝土拌合站和水稳拌合站,新建办公、住宿、食堂和地磅房等彩钢板房24间。此外,在线路K866+500南侧与英东路交汇处西侧设水稳拌合站和沥青拌合站,同时修建沥青储料罐,新建办公和住宿彩钢板房10间。第五章 施工总体部署一、施工人员配备施工人员以施工分部为单位进行配备,施工分部由一名生产副经理负责平常生产管理,设技术负责人、质检工程
19、师、现场技术员、实验员、安全员和材料员等岗位。二分指挥部施工人员配备表 人员类型分部技术负责人(名)技术员(名)质检工程师(名)实验员(名)安全员(名)合计(名)施工一分部3616319施工二分部2515316施工三分部2514315二、施工用水解决方案由于本工程地处戈壁,水资源稀缺,只有起点处大尤都斯收费站和与南疆铁路交叉处有淡水。1、从K824+000处的水井取水,在取水处建一高7.5m、直径10m的储水罐。在线路南侧10m范围内开挖沟槽埋设通水管道,通水管道终点在二分指驻地门口南侧100m处(K870+500)。管道总长约47公里,每隔1公里设1道供水阀门,为沿线各路基作业面、1#拌合站
20、、1#水稳拌合站、预制场、沥青拌合站、施工一分部及指挥部提供施工和生活用水。 2、在13号取土场(与南疆铁路交叉处K888+500南侧约600m)范围内打井取水,该水井深178米,每小时可供水57方。该水井为路基作业面、2#拌合站、2#水稳拌合站、施工二分部提供施工和生活用水。三、施工用电解决方案1#拌合站、1#水稳拌合站和预制场用电来源于英买力油气田输电线路,设1台300kva变压器,备250KW发电机一套,满足施工生产需要。2#拌合站、2#水稳拌合站和沥青拌合站用电来源于英买力油气输电线路,电力为35KV接入,设2台630kva变压器,备500KW和600KW发电机各 1台,满足施工需要。
21、桥涵施工现场用发电机解决电力问题。四、混凝土拌合站、水稳拌合站和沥青拌合站布设方案设2套水泥混凝土拌合站,2套水泥稳定基层拌合站和1套沥青混凝土拌合站。1、1#水泥混凝土拌合站和1#水泥稳定层拌合站设于线路ZK833+700北侧(野鸭湖),共硬化场地约11988m2。拌合站内设小型办公区、生活区和实验室部分操作间。1#水泥混凝土拌合站设1套75型强制式拌合站和50型强制式拌合站。为保证材料不被污染,料场场地进行全面硬化。为使各种材料分仓堆放,修筑宽隔离墙。2、沥青混凝土拌合站设于线路K866+500南侧与英东路交汇处西侧,拌合站内设办公区、生活区和实验室部分操作间,为保证材料不被污染,料场场地
22、进行全面硬化。为使各种材料分仓堆放,修筑宽隔离墙。沥青混凝土拌合站设1套MPA320型沥青混合料拌和站。1#水泥稳定层拌合站设1套WCB-500型水稳拌合站。3、2#水泥混凝土拌合站、2#水泥稳定层拌合站设于线路K885+500北侧,共硬化场地6105 m2。拌合站内设办公区、生活区和实验室部分操作间。2#水泥混凝土拌合站设1套50型强制式拌合站,2#水泥稳定层拌合站设1套WCB-500型水稳拌合站。为保证材料不被污染,料场场地进行全面硬化。为使各种材料分仓堆放,修筑宽隔离墙。五、施工程序桥梁队、路基队、路面队以及综合队平行作业,设备、人力互不交叉、各自独立完毕本区段工作,各队内部平行、流水、
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