2023年智能交通行业分析报告及未来五至十年行业发展报告.doc
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1、智能交通行业分析报告及未来五至十年行业发展报告目录申明3一、智能交通产业未来发展前景3(一)、我国智能交通行业市场规模前景预测3(二)、智能交通进入大规模推广应用阶4(三)、中国智能交通行业的市场增长点4(四)、细分智能交通产品将具有最大优势5(五)、智能交通行业与互联网等行业融合发展机遇5(六)、智能交通人才培养市场广阔,国际合作前景广阔6(七)、智能交通行业发展需要突破创新瓶颈7二、2023-2028年宏观政策背景下智能交通业发展现状8(一)、2022年智能交通业发展环境分析8(二)、国际形势对智能交通业发展的影响分析9(三)、智能交通业经济结构分析10三、智能交通行业(2023-2028
2、)发展趋势预测11(一)、智能交通行业当下面临的机会和挑战11(二)、智能交通行业经营理念快速转变的意义12(三)、整合智能交通行业的技术服务12(四)、迅速转变智能交通企业的增长动力13四、智能交通企业战略目标13五、智能交通行业政策背景14(一)、政策将会持续利好智能交通行业发展14(二)、 智能交通行业政策体系日趋完善14(三)、智能交通行业一级市场火热,国内专利不断攀升15(四)、宏观经济背景下智能交通行业的定位15六、智能交通行业“专业化能力”对盈利模式的影响分析16(一)、智能交通企业盈利模式运作的关键161、”专业化能力“对智能交通行业的重要性16(二)、怎样培养智能交通行业的业
3、务能力17七、智能交通行业竞争分析18(一)、智能交通行业国内外对比分析18(二)、中国智能交通行业品牌竞争格局分析19(三)、中国智能交通行业竞争强度分析201、中国智能交通行业现有企业的竞争202、中国智能交通行业上游议价能力分析203、中国智能交通行业下游议价能力分析204、中国智能交通行业新进入者威胁分析215、中国智能交通行业替代品威胁分析21八、 智能交通产业投资分析21(一)、中国智能交通技术投资趋势分析21(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴22(三)、中国智能交通行业投资风险22(四)、中国智能交通行业投资收益23九、“疫情”对智能交通业可持续发展目标的影响及对策24
4、(一)、国内有关政府机构对智能交通业的建议24(二)、关于智能交通产业上下游产业合作的建议25(三)、突破智能交通企业疫情的策略25十、智能交通行业多元化趋势26(一)、宏观机制升级26(二)、服务模式多元化26(三)、新的价格战将不可避免26(四)、社会化特征增强27(五)、信息化实施力度加大27(六)、生态化建设进一步开放271、内生发展闭环,对外输出价值272、开放平台,共建生态28(七)、呈现集群化分布28(八)、各信息化厂商推动智能交通发展29(九)、政府采购政策加码29(十)、个性化定制受宠29(十一)、品牌不断强化30(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“30(十三)、一体式服
5、务为发展趋势30(十四)、政策手段的奖惩力度加大31申明中国的智能交通业在当前复杂的商业环境下逐步发展,呈现出一个积极整合资源以提高粘连性的耐寒时代。此外,在内部竞争激烈、外部成本压力加大的情况下,智能交通业的整合步伐加快,进入了竞争与整合的白热化时期。本报告主要分为七个部分。同时,本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源,从众多的数据中提炼出智能交通行业真正有价值的信息,并结合当前智能交通行业的环境,从理论、实践、宏观和微观的角度进行研究和分析,其结论和观点力求做到前瞻性和实用性的统一。本报告只可作为参考模板用作学习参考,不能那个作为其他用途。一、智能交通产业未来发展前景随着我国城市化进
6、程的加快,社会稳定和城市安全等问题逐渐浮出水面。智能交通技术是实现基础设施建设的关键技术。因此,随着社会经济和信息技术的进一步发展,智能交通的应用将成为未来的新趋势。(一)、我国智能交通行业市场规模前景预测智能交通技术在人们的日常生活和工作中得到越来越广泛的应用。随着我国社会经济的不断发展,对智能交通的应用需求也会增加。(二)、智能交通进入大规模推广应用阶中国智能交通技术的发展始于1990年代后期,经历了五个阶段:技术引进专业市场引进技术完善技术在各个行业中的应用。目前,国内的智能交通已经比较成熟,并且越来越多地推广到各个领域,扩展了终端设备,独特服务,增值服务等多种产品和服务,二十多种涵盖广
7、泛的产品系列涵盖金融,交通,民生服务,社会福利,电子商务和安全领域,全面使用智能交通的时代已经到来。(三)、中国智能交通行业的市场增长点据不完全统计,智能交通行业中有超过50的公司提供系统集成服务,而新三板中有25的公司也提供系统集成服务。在整个智能交通市场中,参与者之间仍有很大的空间供系统集成商使用,市场扁平化程度有望提高。渠道,客户资源,口碑,管理,服务,技术和集成能力是系统集成商的核心要素。对于高度依赖数千种渠道和高度产品同质性的智能交通行业,许多制造商可以将其结合起来。凭借自己的优势资源,发展成为系统集成商。通过扩大服务种类和服务范围,不仅可以丰富既有的客户资源,而且可以丰富/构建产品
8、体系,增强抗风险能力和竞争力。当然,在提供集成服务时,请尝试使服务系统更轻便,更易于操作和管理。(四)、细分智能交通产品将具有最大优势随着各个行业和部门应用的不断深入,用户类别的个性化和多样化越来越丰富。包括智能交通管理模块的行业管理系统在内的“大而完整”或“小而完整”是统一的。模式最终将被打破,专业化细分将成为与智能交通相关的项目建设的总趋势。各种行业信息系统中将有更多链接,可以将其链接为相对独立的系统并细分市场。交通信息系统,政府信息系统,电子商务系统,社会娱乐系统等也在不断发展和完善。软件开发人员将能够依靠深入的研究和某些细分领域的优势来赢得市场。(五)、智能交通行业与互联网等行业融合发
9、展机遇互联网对智能交通的影响在将来会更加深刻。企业使用“ Internet +”平台技术来提高网络服务水平并增强竞争力。 智能交通电子商务将迅速发展。业界建立了智能交通质量安全大数据和互联网监管技术平台,可以有效地实时监测智能交通质量和重要安全指标,实现智能交通监管前后,密切之间的紧密事件联系。繁荣的供应形式。继续支持智能交通产业与互联网等产业的融合与发展,丰富智能交通产业的新模式和新业务形式。这是当前社会资本更加关注的,智能交通产业与其他相关产业融合带来的发展机遇。当前的Internet +,实时广播+,移动+,电子商务+,5G +等都是智能交通行业与相关产业整合发展的案例,是智能交通产业真
10、正促进消费转型升级的重要起点。这些主要行业的整合和发展将产生智能交通行业的无数新模式和新格式。从这里我们可以看到,中国已经开始真正实施和促进智能交通产业的发展。以前,智能交通利润模型是单一的,行业感到非常困惑,无法找到发展方向。虽然很辛苦,但未能获得应有的报酬使许多人失去了坚持的信心。支持智能交通行业和相关行业的综合发展,以及制定具体有效的支持政策,将在促进智能交通行业的发展中发挥巨大作用,并使智能交通行业得以找到新的利润点。建立新的智能交通产业发展盈利模式和发展模式。(六)、智能交通人才培养市场广阔,国际合作前景广阔加强人才支持,推进智能交通相关专业智能交通体系建设,建立以品格,能力和绩效为
11、导向的职称评价和技能水平评价体系,扩大智能交通专业人才的职业发展空间,增强他们的职业荣誉感和社会认可感,促进了保证,并逐渐增加了各个地区智能交通从业人员的薪水。专业人员,技术人员和服务人员的智能交通团队的不断扩展将是未来行业发展的主要趋势。人才,尤其是专业人员,是智能交通行业发展的基础。目前,人才已成为制约智能交通行业发展的重要因素。如何解决智能交通专业人士的问题,不仅需要改进高校的智能交通。建立专业人才的智能交通体系,建立满足市场需求的智能交通专业,正确定位智能交通专业人才,还需要建立智能交通专业职业学院进行培训专业的服务人才。没有完善的人才培养教学与实践体系。有必要积极引进国外成熟的智能交
12、通专业人才的智能交通体系,进行深入研究,结合国情,建立一套适合国情的国际智能交通产业人才培训课程和练习系统。目前,中国的智能交通技术联盟正在与美国,日本,澳大利亚,加拿大,意大利等国家进行谈判,交流专业的智能交通人才培训体系合作,并初步打算引进国外智能交通技术人才培训是快速建立中国智能交通人才培训体系的重要途径。(七)、智能交通行业发展需要突破创新瓶颈智能交通的发展趋势是,智慧和生态将成为新的标准和新的亮点。从三个层面可以看出这一趋势。首先是客户的要求。从业人员对智能交通的要求越来越高,对服务的要求也越来越高。第二个是政府的管理目标,最初只针对企业。做好一项奠定行业基础的工作就足够了,但现在还
13、不行。除了高质量的基础设施运营商,我们还需要在行业规范,行业前景,行业趋势等方面有明确的方向指导,并且管理要求也在不断提高;第三是投资者的期望。现在很难提高低端技术的产品价值,因此许多公司都在改变笼子,以通过产业升级来提高质量和价值。因此,智能交通需要不断提高自身的创新能力,突破行业瓶颈,实现高质量的发展。二、2023-2028年宏观政策背景下智能交通业发展现状(一)、2022年智能交通业发展环境分析智能交通业的环境不断改善,新的市场主体不断涌现。据国家统计局统计,中国国内生产总值(GDP)比上年增长8.1%,两年平均增长5.1%,居世界主要经济体之首。经济规模超过110万亿元,达到114.4
14、万亿元,居世界第二大经济体,人均GDP突破8万元。2021,中国人均GDP将达到80976元,按年均汇率计算将达到12551美元,超过世界人均GDP水平。在此期间,智能交通业稳步发展并保持增长。2021,新的税费减免项目和北京证券交易所的推出,也为智能交通行业的相关企业开辟了一个新的天地,供直接融资。在疫情的影响下,发展不平衡和不足的问题日益突出。中国积极扩大内需战略,大力推进供给侧结构性改革,智能交通业结构调整和转型升级取得新进展。全国居民恩格尔系数为29.8%,比上年下降0.4个百分点。内需对企业增长的贡献占主导地位,消费结构持续升级,智能交通业需求结构持续改善。(二)、国际形势对智能交通
15、业发展的影响分析俄乌冲突后,全球大宗商品价格全面上涨,油价近八年来首次突破100美元,间接导致智能交通业运营成本上升。随着油价上涨,全球高通胀压力也在迅速上升。未来几年,智能交通业产业链上的上下游企业将面临更大的压力。同时,受疫情影响,世界经济复苏艰难,全球生产和供应周期不畅,全球智能交通业也在积极推进新发展思路的建设。虽然从总体上看,国内发展面临着需求萎缩、供给冲击和预期减弱的压力,但长期以来智能交通业的基本面没有改变,发展韧性好、潜力充足、空间大的特点没有改变。(三)、智能交通业经济结构分析一是智能交通业市场化程度逐步提高。从上游供应到市场部署;企业往往通过资本市场实现兼并、破产和重组;产
16、业布局呈现资源(资金、技术、人才)向东南演进、集中、转移的趋势,智能交通行业协会的作用逐渐显现优势。二是大力支持智能交通业。从产业结构来看,我国的智能交通业有许多子产业,产业链体系相对完整;从产业布局看,大企业集中在重点城市,中小企业集中在县、镇、乡,形成产业集群,基本形成相互协调、相互支持的格局。第三,内需是主要驱动力。随着国民经济的快速增长和居民可支配收入的提高,国内对智能交通业的消费需求仍有很大的增长空间,这将继续是该行业发展的主要动力。三、智能交通行业(2023-2028)发展趋势预测(一)、智能交通行业当下面临的机会和挑战在当今激烈的市场竞争环境下,包括分销商在内的国内智能交通企业面
17、临着前所未有的挑战和机遇。一方面,在智能交通行业的竞争下,企业和企业之间展开了肉搏战,价格战已经到了极限,使得智能交通行业的许多企业难以继续,而那些拥有大腕和大腰的龙头企业也在将他们的手从市场上移开。另一方面,国内智能交通市场的快速增长带来了巨大的市场增长空间。在同样的市场环境下,能够抓住机遇的企业发展迅速,智能交通行业的一些企业经不起市场的考验,必然会出现整合或发展困难,经营难以持续。智能交通行业的一些龙头企业的优势在于,他们可以通过减少单店规模来接近社区和客户。另一方面,通过门店之间的连锁关系,扩大企业规模,统一企业形象。通过集中采购,共享技术、管理、客户等各种资源,可以有效降低单分散终端
18、销售的运营成本。所以他们有非常大的发展空间。而产品质量的提高,趋势越来越明确,也带来更多的发展空间。然而,目前,国内模式似乎鲜有赢家。大多数是由智能交通行业的供应商建立的松散产品销售联盟,以推广其产品。这些特许连锁组织只能简单地实现形象的统一和部分产品的集中采购。(二)、智能交通行业经营理念快速转变的意义一个成功的智能交通业商业模式,首先要有明确的定位和思路。市场定位必须准确,我们应该冷静地分析自己的优势和劣势、机会和威胁。要有明确的发展思路和成熟的战略战术。在市场成熟之前,我们应该先发制人,迅速改变经营思路,抓住第一个机会。在智能交通行业业务流程的思维转变方面,我们的业务模式应该是灵活的。走
19、特色经营之路,即差异化经营战略。为了保持持续创新,我们应该在业务上与竞争对手形成明显的差异,而这种差异正是客户所需要的。我们应该习惯于学习如何更好地满足最终用户的需求,同时满足网络单元用户的需求。(三)、整合智能交通行业的技术服务转变经营理念是走智能交通业经营之路的前提。然而,只有将概念转化为行动,它才能最具说服力。在这方面,我们需要在技术和服务方面做出更多努力,以迎接智能交通行业新时代的到来。在技术和服务方面,首先要建立完善的信息管理体系。包括新产品信息、技术信息、竞争对手信息、客户信息、市场信息等,并对收集到的信息进行及时分析、处理和沟通。(四)、迅速转变智能交通企业的增长动力智能交通企业
20、应当建立完善的内部管理制度和各项工作流程。加强现场管理的重要性,严格执行完整的内部管理制度,是智能交通企业发展的基础;健全科学的工作流程是企业正常运营的前提;严格的现场管理是企业工作标准的体现。有效地从“销售产品”转变为“销售服务”。智能交通企业的差异化经营,只能从服务上取得成效。我们应该充分认识到,产品可以创造价值和利润,服务可以创造更高的价值和更大的利润。然而,随着智能交通行业的进一步成熟和发展,行业竞争将日趋激烈。经营管理不善,行业利润下降,将淘汰一大批经营者。具有实力、技术、管理和战略眼光的大型智能交通企业将在激烈的市场竞争中脱颖而出。四、智能交通企业战略目标智能交通公司计划在未来5年
21、内继续拓展国内市场,在国内市场打造自有智能交通品牌,进行自主销售,通过进军大型商场、开设线下门店等方式扩大经营。未来计划在所有直辖市开设智能交通直销店、店铺。五、智能交通行业政策背景(一)、政策将会持续利好智能交通行业发展政策是重要的驱动因素。随着统一进程的加速和对精细管理的需求,预计需求将迎来快速释放。同时,互联网+智能交通,大数据和智能应用程序都已进入实质性着陆阶段,创新业务也变得越来越创新。模式的优化和系统复杂性的大幅提高使领先优势更加明显,行业集中度有望加速增长,实力更强的优质公司也将变得更强。随着行业利润率的大幅提高和集中度的不断提高,我们相信智能交通行业的前景广阔。(二)、 智能交
22、通行业政策体系日趋完善近年来,国内智能交通产业发展,产业促进,市场监管等重要环节的宏观政策环境日趋完善。2019年,国务院相继发布了与智能交通密切相关的三项政策文件,为智能交通的发展奠定了重要的政策基础;中国中央网络空间管理局发布了有关智能交通管理的文件,这些文件在智能交通行业中发挥了积极作用,产生了重要影响;针对智能交通业务形式,明确了互联网资源协同服务业务的概念,并相继颁布了相关的市场管理政策;工业和信息化部于2019年发布了智能交通发展三年行动计划(2019-2022),提出了发展智能交通的指导思想,基本原则,发展目标,重点任务和保障措施。(三)、智能交通行业一级市场火热,国内专利不断攀
23、升在市场规模快速增长和政策支持明显增加的背景下,智能交通主要市场的知名度也在不断增加。同时,随着一批明星企业的迅速崛起以及国内在智能交通领域的投资,国内智能交通技术专利的数量也在持续增长。从每年新增的数量来看,2007年的新专利仍然少于100个。它在2015年迎来了爆炸式增长,2015年的新专利数量已达到1,398个,居世界领先地位。从目前累计的专利数量来看,我国的智能交通公共专利已达到4,000多个案例,大大超过了其他国家和地区。技术实力的显着提高也为国内智能交通市场的开放和商业产品的迅速普及奠定了坚实的基础。(四)、宏观经济背景下智能交通行业的定位在产业链的下游,用户需求和服务存在很大差异
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