沉箱码头施工组织设计.doc

目 录
1 施工组织设计编制依据 1
1.1承包工程合同 1
1.2设计文件 1
1.3编制依据 1
1.4施工规范及验收标准 1
2 工程概况及施工条件 1
2.1工程概况： 1
2.2工程承包合同的主要内容 2
2.3自然条件 2
2.4外部施工条件 5
2.5施工准备 5
3 施工组织和管理机构 6
3.1施工组织 6
4 施工总体部署 8
4.1施工部署和总的施工安排 8
4.2 主要工程量 9
4.3 分部分项划分 11
4.4施工协调管理 12
4.5协调方式 13
5主要施工方案 13
5.1工程测量 13
5.2工程检测 16
5.3疏浚工程 17
5.4基床抛石 19
5.5基床夯实 20
5.6基床整平 22
5.7构件预制 24
5.8沉箱安装 40
5.9沉箱内填芯 43
5.10胸墙施工。 43
5.11扭王字块预制 47
5.12扭王字块出运、安装 49
5.13护轮坎及胸墙面层浇注 51
6施工总体计划及保证措施 51
6.1施工进度计划表（见附表） 51
6.2保证进度计划的措施 51
6.3劳动力使用计划 52
6.4主要施工船舶施工机械使用计划 54
6.5主要材料供应计划 56
7 质量保证措施 60
7.1 质量保证体系 60
7.2 质量体系的控制 60
7.3 质量的技术保证措施 64
8 工程安全保证体系和措施 64
8.1工程安全管理目标 64
8.2安全保证计划引用的安全标准文件，适合范围及有效期限 64
8.3安全生产保证体系要求 65
9 文明施工保证措施与环境保护措施 70
9.1文明施工保证措施 70
10 施工期环境保护措施 71
10.1 环境管理方针及目标 71
10.2 环境保护原则 72
10.3 环境保护目标责任制 72
10.4 环境保护管理组织机构 72
10.5 施工期污染源分析 72
10.6 施工对环境影响分析 72
10.7 环境保护管理措施 73
11施工总平面布置 73
11.1 生活办公区、生产加工区场地布置 74
11.2 施工用电、供水 74
附件：施工总平面布置图…………………………………………………………….. …………76
附件：工程试验检测计划表………………………………………………………………………77
附件：施工进度计划网络时标图………………………………………………………………78

74
1 施工组织设计编制依据
1.1承包工程合同
签于2012年6月20日
1.2设计文件
《石狮市祥芝陆岛交通码头工程》设计施工图纸
1.3编制依据
1.3.1国家现行建筑及水运工程设计规范、施工规范、验收标准；
1.3.2《石狮市祥芝陆岛交通码头工程》施工合同书；
1.3.3福建省建委颁发的有关建筑施工规程、质量、安全、文明施工等文件。
1.4施工规范及验收标准
1.4.1交通部《重力式码头设计与施工规范》JTJ290-98。
1.4.2交通部《水运工程质量检验评定标准》JTJ257-2008。
1.4.3交通部《港口工程技术规范》。
1.4.4《中华人民共和国建材行业标准》JL446-91。
1.4.5《水运工程测量规范》JTJ203-2001。
1.4.6《疏浚工程施工技术规范》JTJ319-99。
1.4.7《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96
1.4.8《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ296-96。
1.4.9《疏浚工程质量检验评定标准》JTJ324-96。
1.4.10《码头附属设施技术规范》JTJ297-2001。
1.4.11《建筑地基处理技术规范》JGJ79-95。
1.4.14其他适用于本工程的现行标准。
2 工程概况及施工条件
2.1工程概况：
2.1.1工程名称：石狮市祥芝陆岛交通码头工程
2.1.2工程建设位置
本工程位于福建省石狮市祥芝镇祥渔村东北部，祥芝半岛斗美湾口东侧海域，即祥芝角海域，地理坐标为东经118°46′35″，北纬24°46′27″。本港址东濒台湾海峡，北与惠安崇武半岛隔海相望，南部有晋江深沪、围头作业区。港址陆海交通均十分便利，现泉州市沿海大通道在港址后方，村镇及港区间水泥道路四通八达。水路距泉州15海里，南距厦门70海里，北距福州140海里，与台湾高雄相距165海里；陆路距石狮市区15公里，距泉州46公里，距泉州晋江机场22公里。
2.1.3工程建设主要规模
本工程建设规模：建设1000吨级客货（100吨级）码头一个及相应配套设施，设计年吞吐能力考核10万吨、旅客6万人次。
码头平面采用突堤式布置，沿位前沿线在2#泊位前沿线往北顺延布置,方位角为195°～15°。码头泊位长112m，宽19.3m， 码头面高程+5.0m(黄零，除了航道，下同)，形成面积2163m2。
2.1.4 合同造价： ）
2.1.5 建设单位：
2.1.6 监理单位：
2.1.7 勘察单位：
2.1.8 设计单位：
2.1.9 施工单位：
2.1.10 质量监督部门：
2.1.11 安全监督部门：
2.2工程承包合同的主要内容
2.2.1 合同总价：
2.2.2 合同工期：一年。拟开工日期为2013年6月8日
2.2.3 合同质量等级：合格。
2.3自然条件
2.3.1 气象
本港区无实测气象资料，采用本港东北方向，相距约20公里的崇武气象站实测资料统计分析的结果。本区气象要素特征如下：
（1）气温
多年平均气温19.8℃。极端最高气温为37℃，极端最低气温-0.3℃。全年日最高气温为≥35℃，日数平均0.1天。
（2）降水
本地区降水主要集中在3～9月，降水量占年降水总量的83.2%,10~2月为相对干季，降水量仅年降水总量的16.8%。
多年平均降水量：1100.8mm
年最多降水量:1856.9mm(1983年)
年最少降水量：627.2mm（1967年）
日最多降水量：311.5mm（1999年10月9日）
全年≥25毫米的降水日数平均10.6天。
（3）风况
多年平均风速为6.9米/秒，强风向为北及东北，最大风速为24米/秒，极大风速32.6米/秒；常风向为北北东，频率为28％。年均大风（≥17.2米/秒），日数为77.8天。夏季对南南西风为主，其它月份以东北或北北东方向为主，最大频率达45％,各向最大风速，平均风速，频率统计见表3-1。
福建沿海地区台风或热带风暴影响次数较多的地区，多发生于每年的7～9月，全省年平均发生台风3.8次，台风发生时，本地区有8级以上大风，实测风速＞40m/s，极大风速达60m/s。
各向最大风速、平均风速和频率表
表2-1 风速单位(m/s)
项目
N
NNE
EN
ENE
E
ESE
SE
SSE
S
SSW
SW
WSW
W
WNW
NW
NNW
NNW
最大风速
24
24
24
17
14
18
20
14
18
21
18
18
9
12
10
18
18
平均风速
4.1
8.2
8.4
6.5
4.1
3.6
3.9
4.1
4.6
5.8
4.7
3.5
2.7
3.2
2.5
3.4
3.4
频率（％）
5
28
26
8
2
1
1
2
4
8
8
2
1
0
0
4
4
（4）雾
全年雾日数平均有29.7天，上半年较多，2~5月各月平均在2.8~7.9天以上，最多为4月份的7.9天，下半年较少，8~12各月平均只有0.1~0.8天。雾出现最多的年份为1993年，为57天。雾的最长持续时间为1991年4月份的71.8小时。
（5）相对湿度
多年平均相对湿度为81%，3~8月空气湿度较大，相对湿度达81%以上，最大可达90%。冬季空气湿度较为干燥，相对湿度仅72%左右。
2.3.2 水文
(1) 基准面及换算关系
56 黄海平均海平面
3.43 当地理论最低潮位

(2) 潮汐性质及潮型
泉州湾为强潮海湾，潮汐性质属正规半日潮。本海区潮流性质属于正规半日潮流型。
(3) 特征潮位值
祥芝临时潮位站潮汐特征值见表3-3.
涨落潮历时：平均涨潮历时，6h11min， （1960～1983年）。平均落潮历时， 6h14min，（1960～1983年）。
祥芝潮位站潮汐特征值表示 表2-2
项目
基面：85黄零(cm)
时间或年限
平均潮位
20
2006年3月30日
～4月15日
最高潮位
321
最低潮位
-305
平均高潮位
224
平均低潮位
-178
平均潮差
400
最大潮差
598
最小潮差
183
平均涨潮历时
6时06分
平均落潮历时
6时17分

(4) 设计水位
本港区设计水位如下（基准为黄海基面，下同）
设计高潮位（10%HW） 3.06米
设计低潮位（90%LW） -2.69米
极端高潮位（五十年一遇） 4.46米
极端低潮位（五十年一遇） -3.79米
(5) 潮流
根据海洋三所1993年4月23日至4月24日（农历大潮）25小时观测资料，本港址（斗美湾口3个潮流站点布置）涨潮流向为ENE、NE,最大流速20cm/s; 落潮流向为WNW、NW，最大流速43cm/s。
(6) 波浪
本港位于泉州湾湾口南侧，港区东、西、南三面环山，有一定掩护，但北向开敞，东北向面临东海风流较大，西北向为泉州湾，风距短、风浪小。
a、根据海洋三所《石狮祥渔港水文泥沙测验调查报告》（1993年5月13日）提供的资料，推算出主波向（NE）波浪要素。
b、根据海洋三所《福建省石狮市祥芝国家中心渔港工程潮位、波浪计算专题报告》（2006年04月）提供的资料，中心渔港防波堤处有B点NW、NNW、N、NNE~E向波浪。
2.3.3地形、地貌与工程泥沙
拟建场地位于石狮市祥芝镇祥渔村，位于滨海地带，直接受潮汐影响，地貌从坡脚过渡到滨海地带，地形总体南高北低，起伏不大。场地内地层分布较均匀，变化不大。根据揭露，钻孔孔口标高为-6.0~-13.5m，均处在海域内。
2.3.4 地质条件
2.3.4.1区域地质构造
根据福建省《区域地质调查报告》1:20万泉州幅资料，并对场地周围的踏勘了解及钻孔揭露，场地周围无大断层通过。
2.3.4.2不良地质现象
（1）场地稳定性评价
场地东南角覆盖层较薄，施工时应注意平衡问题。
据向当地渔民了解，拟建场地北侧，也就是ZK26号孔外侧，有一强风化暗礁，施工时应进一步查清，以确定是否对本次施工有影响。
（2）场地适宜性评价
拟建场地地层变化不大，分布较均匀，可以满足拟建码头的要求，适宜建筑。
（3）不良地质问题
根据踏勘和钻孔揭露，本区未见暗溪，地下洞室、大的地质构造等不良工程地质现象。
2.3.4.2地下水
（1）地下水类型与埋藏条件
拟建场地全部被海水淹没，地下水成分与海水基本相同。该场地环境类型为Ⅱ类。
地表水位变化幅度为4~5m，地下水水位水头变化幅度同。
（2）地下水位对建筑材料腐蚀性评价
由水质化验结果参照GB50021-2001进行判定，该地下水和海水均对混凝土有强腐蚀作用；对混凝土中的钢筋有强腐蚀作用，对钢结构有强腐蚀作用。
2.3.4.3工程地质评价
（1）场地岩土从上到下可分为4个单元体，淤泥、残疾砂质黏性土、强风化花岗岩和中等风化花岗岩。
（2）根据对场地岩土体条件分析，由于淤泥厚度较大，不宜直接采用浅基础，建成重力式码头，建议采用沉箱基础，选用残积粘性土作为持力层，局部中等分化层出露部分，应采取处理措施，以满足地基平衡。
（3）天然岸坡地层主要为中等风化花岗岩，坡度平缓，稳定性好。
（4）如果建成重力式码头，由于淤泥层呈流动状态，且厚度较大，对基础的稳定性影响很大，应于清除。
2.3.4.4地震
（1）地震基本烈度
根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）,本区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速值为0.15g，设计地震分组为第一组，动反应普特征周期为0.40s。场地20米范围内不存在砂层不存在砂土液化的可能，淤泥可能产生震陷；拟建场地位于建筑不利地段。
（2）场地地震安全性评价
场地土类型：淤泥为软弱场地土；残积砂质黏性土为中硬场地土，强风化花岗岩和中等风化花岗岩为坚硬场地土。
场地类别：根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）,以ZK12和ZK19为例计算土层的等效剪切波速为110和135m/s,土层厚度为<3和>3m两种，该场地属于Ⅰ和Ⅱ类建筑场地，考虑到拟建场地注意在南侧，故属于Ⅱ类建筑场地。
2.4外部施工条件
2.4.1工程现场特点
2.4.1.1外海开敞式码头施工，作业条件差
由于工程地处外海开敞式海域，受风浪影响较大，作业条件较差，特别是挖泥、抛石、夯实、整平等基础施工和沉箱安装施工将受到严重的风浪影响
2.4.1.2水上作业，工期紧，不确定因素多
根据合同要求，本工程工期为1年。根据当地气候特点，工程开始后在6~10月期将进入台风季节，之后还有冬季季风影响，不确定因素多，工期紧张。由于工程施工现场位于旧码头后方陆域，场地较为狭窄，且码头前沿存在渔船作业。码头为突堤式结构，自然条件较为恶劣，水上施工受风、浪、流影响较大，需要在施工的各个环节加以考虑，施工上合理安排力量，保证工程前期各项资源的供应。争取早日安装完沉箱，使码头结构出水，形成陆上施工的条件，将特殊自然条件的影响降至最低，确保工期目标的实现。由于秋季以后转为东北风，风力大，因气候条件将无法进行沉箱的安装，作业时间较为狭窄。
2.4.2 当地建筑材料供应情况
本工程采用了大量的钢材、水泥、块石，在石狮有着丰富的来源，可充分保证本工程的实施。砼使用附近商品混凝土公司供应。部分砂石材料采购祥芝渔港中心码头附近石料厂，料源丰富。
2.4.3 预制沉箱及沉箱出运码头条件
本工程共需预制大型沉箱7件，预制方块42块，预制栅栏板11块，预制扭王块111块。工程开工后将立即组建项目部，对现有预制场地进行整理，作为本工程的临时沉箱预制场地，临时预制场承担本工程的大型构件预制任务，预制场平面图及其说明见附图。沉箱采用气囊运输，同时将派遣200t起重船、5000t级举力半潜驳等大型船舶参加本工程施工。以保证大型预制构件的出运、安装的顺利进行。
由于拟建沉箱预制场地标高为+4.0m，现有2#码头后方场地标高为+5.5m，需对场地进行降低标高，同时经业主委托设计单位对2#旧码头的进行设计改造使之成为沉箱出运码头。
2.4.4劳动力市场情况
本工程所需工种：普工、测量工、电工、电焊工等工种劳动力资源充足。
2.4.5供电
由业主提供的配电房引接电源满足施工及生活要求。
2.4.6供水
施工用水从业主提供的给水管网敷设Φ50的给水管道至生活和生产区域，并在沉箱预制场设置一15m3蓄水池，保证用水正常供应。
2.4.7通讯条件
项目部安装有线电话两部，传真机一台，同时配备对讲机10台。
2.4.8外部交通
目前水上、陆上交通较为方便，预制沉箱及胸墙水泥、钢材等原材料可直接到达施工现场，临时设施、材料加工、堆放可正常到位。
2.5施工准备
2.5.1施工准备工作内容
2.5.1.1现场组织机构建立，制定项目经理岗位责任制。
2.5.1.2技术准备：开工前由项目总工程师、生产、技术等方面人员组成工作小组，认真熟悉图纸，组织图纸会审和技术交底，编制详细的施工组织设计，落实劳动力、船机设备、工程材料等工作计划。
2.5.1.3施工人员、船机进场。
2.5.1.4施工临时便道，施工用电及用水线路布设。
2.5.1.5临时生活、办公场所临时工程的建造。
2.5.1.6办理施工许可证、进场手续及发布航行通告。
2.5.1.7施工基线布设和测量点校核，泥面标高施测。
2.5.1.8预制场的规划、布置；预制场地胎膜及出运码头的改造；模板加工及备料。
2.5.1.9大宗地材的采购计划，签订采购合同。
3 施工组织和管理机构
3.1施工组织
3.1.1项目部组织机构
根据现场特点和项目管理要求，组建项目经理部，认真组织本工程实施。本工程设立的组织机构如下：

行政办公
经营财务部
工程技术部
质量检验部
物资管理
机械管理
安全管理
现场施工队
沉箱预制施工队
项目经理
总工程师
项目副经理
混凝土组
铆焊组
抛填组
起重组
船机组
钢筋组
潜水组
夯实组
材料组
电工组

3.1.2施工组织
名称
职务
职称
人数
本项目职责

工程师
1
实行项目经理责任制，全面负责本项目生产，组织施工进度，工程质量安全生产，保证经济效益，协调内外关系。

工程师
1
全面负责本项目质量管理，技术工作配合项目经理协调质量、技术与生产进度关系。并完成项目经理及技术负责人交办的工作。

工程师
1

助工
1
负责工程项目的安全生产，组织安全交底检查，监督、纠正进场人员的违章指挥及操作，确保安全生产。并完成项目经理及技术负责人交办的工作。

助工
1
跟踪检查各施工段内的分项工程施工质量、监督实施“三检制度”进行质量评定及汇编竣工资料。并完成项目经理及技术负责人交办的工作

技术员
1
负责现场指挥班组施工组织分析技术交底，组织隐蔽验收及做好施工记录资料。并完成项目经理交办的工作。

1
负责职工宿舍、办公室、食堂，参与各管理人专职管理人员的工作，保证后勤工作顺利开展。按计划采购材料并负责收料，保证材料合格，配合试验员取样检验及收证。并完成项目经理及技术负责人交办的工作。
合计

12
包括驾驶员、领工员

4 施工总体部署
4.1施工部署和总的施工安排
针对本工程现场的特点，积极发挥我司的船机优势、技术优势、经验优势进行组织施工。陆上预制场地、项目部办公区及工人居住区等临设布置中，预制场地在2#旧码头后方陆域，占地面积约为3000平米，项目部办公区设在S201省道边上，毗邻挡土墙的三角空地上。占地面积约为1000平米，基本上满足项目部的管理人员办公所用和工人居住。预制场设7个沉箱预制底胎模，安设一部20t门机，以满足日常预制过程模板、钢筋等物资的吊装要求；沉箱计划一次完成安装，安装采用举推力5000t半潜驳及200t起重船配合安装，考虑到施工现场东北季风的影响，整个冬季基本无法进行海上施工作业，初步沉箱安装节点控制在2013年10月中旬。2013年6月进行沉箱出运码头的改造，改造工期一个月。
海上施工区基槽挖泥计划采用一组8m3抓斗挖泥船、配备1艘1000m3开底式泥驳，基床抛石设石料装运码头，具体位置与业主协商，原则上利用现有旧码头。施工船舶防台避风选在附近的锚泊地；胸墙浇筑分三层浇筑，底层浇筑时必须趁低潮施工。
施工时建立全方位、多层次的立体施工网络，运用现代化的信息和管理手段确保本工程的顺利完成。总体码头主体工艺流程如下：

沉箱安装
沉箱出坑运输
沉箱预制
基槽抛石
沉箱安装
基床整平
基槽夯实
基槽夯实
基槽抛石
基槽抛石
沉箱预制场地及储运码头准备、模板制作

搭设预拌站

预制方块、扭王块格栅板

施工准备

码头基槽挖泥

安装构件

回填块石及块石护坦
沉箱内回填
现浇胸墙

现浇面层

安装辐射设施

竣工验收

施工工艺流程
4.2 主要工程量
序号
分部分项工程名称
单位
工程数量
1
预制沉箱砼,C35
m3
5148.89
2
沉箱钢筋加工
t
718.98
3
沉箱内填中粗砂
m3
16276.00
4
沉箱内填二片石
m3
704.60
5
沉箱砼防腐
平米
1830.40
6
胸墙后回填块石10~100KG`
m3
4210.7
7
基床抛石
m3
21705.6
8
基床前后抛填块石10~100KG
m3
9339.00
9
护坦抛石
m3
2597.50
10
护坦抛填碎石垫层
m3
300.40
11
现浇砼胸墙砼,C35
m3
5655.60
12
胸墙钢筋加工
t
111.96
13
橡胶条45*30
延米
66.00
14
栏杆制作安装
t
0.61
15
现浇砼护轮坎,C35
m3
7.50
16
护轮坎钢筋加工
t
1.77
17
预埋角钢L50*50*5
t
1.12
18
预埋钢板δ=8
t
3.09
19
预埋插旗孔钢管
t
0.06
20
现浇砼系船柱块体,C35
m3
2.40
21
系船柱块体钢筋加工
t
0.72
22
安装系船柱(系船柱能力450kN)
个
6.00
23
系船环制作安装
t
0.65
24
橡胶护舷DA-A300H*2000+2200本体价值
套
56.00
25
安装橡胶护舷DA-A300H*2000+2200
套
56.00
26
现浇砼挡浪墙,C30
m3
916.00
27
挡浪墙钢筋加工
t
54.05
28
PVCφ100管埋设
米
292.00
29
低发泡高压聚乙烯泡沫板
m2
372.60
30
预制栅栏板砼,C25
m3
26.1
31
栅栏板钢筋加工
t
3.7444
32
预制实心方块砼,C25
m3
2538.6
33
实心方块钢筋加工
t
17.5392
34
实心方块预埋钢板
t
4.074
35
级配碎石垫层
m3
260.50
36
现浇砼面层,C30
m3
325.60
37
面层钢筋加工
t
5.91
38
5%水泥稳定碎石层（25cm厚）
m3
1302.40
39
预制9T扭王字块,C25
m3
434.00
40
450~900KG块石垫层
m3
527.80
41
800KG块石护脚
m3
426.80
42
护岸回填块石10~100KG（利用原块石）
m3
2512.50
43
供电箱预留井加强筋加工
t
0.65
44
电缆人孔井加强筋加工
t
0.88
45
预制人孔井盖板砼,C35
m3
2.10
46
人孔井盖板钢筋加工
t
0.28
47
安装人孔井盖板
件
3.00
48
踏步钢筋加工
t
0.78
49
变形缝钢筋加工
t
0.07
50
扶手及栏杆钢筋加工
t
0.03
51
预埋永久观测点铁件
t
0.01
52
预制吊孔盒砼,C25
m3
1.43
53
安装吊孔盒
件
28.00
4.3 分部分项划分
单位工程：石狮市祥芝陆岛交通码头工程
分部工程名称
分项工程名称
质量目标
备注
序号

基础
1-1
基槽开挖
合格

1-2
基床抛石
合格

1-3
基床夯实
合格

1-4
基床整平
合格

墙身结构
2-1
预制沉箱
合格

2-2
预制实心方块
合格

2-3
预制扭王块
合格

2-4
预制栅栏板
合格

2-5
实心方块安装
合格

2-6
沉箱安装
合格

2-7
扭王块安装
合格

2-8
栅栏板安装
合格

2-9
箱内回填
合格

上部结构
3-1
现浇胸墙
合格

3-2
沉降缝
合格

回填与面层
4-1
回填块石
合格

4-2
碎石垫层
合格

4-3
水泥碎石稳定层
合格

4-4
现浇砼面层
合格

停靠船与防护设施
5-1
橡胶护舷安装
合格

5-2
系船柱制作安装
合格

5-3
现浇砼踏步
合格

5-4
现浇砼护轮坎
合格

水电安装工程
6-1
电缆敷设
合格

6-2
电缆管道安装
合格

6-3
配电箱制安
合格

6-4
接地装置安装
合格

6-5
路灯安装
合格

6-6
给水、消防管道安装敷设
合格

6-7
供水箱
合格

6-8
消火栓
合格

4.4施工协调管理
4.4.1与设计单位的工作协调
4.4.1.1工程开工后，我们进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图提出我们的施工实施方案，向设计单位提交的施工方案中，包括施工可能出现的各种结构情况，进一步完善施工实施方案。
4.4.1.2向业主提交施工总进度计划。
4.4.1.3参加施工图会审，协助业主会同供应商提出商议，完善设计内容和设备物资选型。
4.4.1.4对施工中出现的情况，按监理工程师的要求及时处理。并会同业主、监理、根据进度与整体效果要求，进行部分验收、中间质量验收、竣工验收等。
4.4.1.5协调各班组在施工中需与设计协商解决的问题，协助设计解决不可预测因素引起的地质沉降、裂缝等问题。
4.4.2与监理工程师的工作协调
4.4.2.1在施工全过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的《施工组织设计》进行质量管理。在班组自检和项目部专检的基础上，接收监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。
4.4.2.2建立质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工班组予以监控，确保产品达到优良。施工单位对整个工程产品质量负有最终责任，任何班组工作失职、失误均视为本单位的工作失误，因而杜绝现场施工单位或个人不服从监理工作的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面执行。
4.4.2.3所有进入现场使用的成品、半成品、设备、器具均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，及时主动地脚检测结果报告，使所有用的材料、设备满足工程质量需求。
4.4.2.4按分部或分项工序检验的质量严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使监理工程师能顺利开展工作。在现场质量管理工作中，维护监理工程师的权威性。
4.4.3与业主代表的协调
4.4.3.1尊重业主代表的合理的意见和建议，接受其对进度和质量等方面的监督。
4.4.3.2对于工程中牵涉到计量和重大变更项目，主动请业主代表参加，在工程实施过程中提出好的建议及时与业主代表进行沟通，并取得业主代表的认可，会同监理工程师和设计代表一同解决。
4.5协调方式
4.5.1安装总进度计划制定的控制节点，组织协调工作会议，检查分节点的实施情况，制定，修正、调整下一节点的实施计划。
4.5.2项目经理主持施工协调会，一般情况以周为单位进行情况汇报及施工协调经理部将会同业主代表定期（半月）或不定期地组织对工程节点、工程质量、现场标准化、安全生产、计量状况、工程技术资料、原材料及电器具等检查，并制定必要的奖惩制度，奖优罚劣。本项目管理部以周为单位，提出工程简报，向业主和各有关单位反映，通报工程进展状况及需要解决的问题，使有关各方了解工程进行情况，我们将不定期地召开各种协调会，协助业主协调与社会各业务部门的关系以确保工程进度。
5主要施工方案
5.1工程测量
5.1.1测量概述
在工程的施工中，为了方便施工放样，便于施工测量控制，需要在业主提供的首级工程测量控制网点得基础上，根据工程实际施工需要，进一步建立工程测量控制微网。
5.1.2工程测量微网的布设、施测及计算
5.1.2.1工程测量控制网的布设
（1）工程测量微网的布设依据
①业主提供的首级工程测量控制网
②本工程施工平面图
③有关的工程测量规范
（2）工程测量控制微网的布设
① 平面控制微网的布设
工程测量控制微网根据现场情况布设成闭合导线或附合导线，闭合点或附合点为业主提供的首级、次级工程测量控制网点。工程测量控制微网的点位布设密度以能够满足施工现场的细部放样要求为准，导线边长大致相等。布设控制点综合考虑控制点能够便于施工，现场的通视情况良好，点位地基稳定、可靠、不易发生位移、沉降以及不易被破坏，便于保护等因素。施工过程中根据工程需要，增加临时控制点时，保证其精度满足相应的等级要求。
② 高程控制微网的布设
高程控制网与平面控制微网同步布设。为了便于保护，施工水准点尽量与平面控制点一致。
③ 点位埋设
工程测量控制网的点位埋设采用预制或现浇砼桩，埋深不小于80cm，砼桩顶部预埋带有十字刻划的铜钉或瓷质标志，标志顶面为半球型。
5.1.2.2工程测量控制微网的施测
⑴ 工程测量控制微网施测前，首先对业主提供的控制点和水准点进行复核，确保起算数据的准确性。并将复核情况形成书面报告报业主、监理工程师核查。
⑵ 平面控制控制微网测量采用全站仪进行观测，全站仪的主要技术指标见下表。
项目
仪器型号
测回水平方向标准偏差
测距标准偏差
RTS632
2″
2 m±2ppm
⑶ 采用全站仪进行施工控制测量，不但简单、速度快、并且能提高测量精度，减少误差，同时还能与微机联系进行内业计算和资料的储存、整理。
⑷ 平面控制微网的施测参照一级导线的要求控制。
⑸ 高程控制微网采用精密水准仪，按二等水准测量的要求进行施测。
⑹ 施工控制测量的技术要求和精度按照《水运工程测量规范》JTJ203-2001执行。
⑺ 精度指标要求如下：
项目
内容
精度要求
平面控制
相对闭合差
1/5000
边长丈量相对误差
1/10000
测量中误差
±10″
方位角闭合差
±20×n1/2
高程控制
每公里高程误差
±6mm
闭合差
±12×L1/2
其中：n——测站数；
L——附合或闭合水准线路长的公里数或为两水准间往（或返）测水准线路的公里数。
5.1.2.3工程测量控制微网的计算
施工控制测量作业完成后，进行平差计算及内业资料整理，并将成果上报监理工程师验收，验收审批后作为各项工程定点放样和高程测量的依据。
5.1.2.4测量控制点的复核、复测
⑴ 复核、复测范围
测量控制点的复测范围包括：用于工程施工控制的由业主提供的首级、次级工程控制点，以及施工单位后期布设的工程控制微网。
⑵ 复测周期
正常情况下每三个月工程控制微网需要复测，但当个别点位产生预期破坏，或对个别点位产生疑问时，立即进行复测，并及时将复测成果书面形式向监理工程师报告。
5.1.3测量控制点的保护
工程测量控制微网布设施测完毕，采取设置明显标志、围护等措施，对工程测量控制微网，以及施工范围内的首级、次级工程测量控制网点进行保护，确保施工过程中准确、完好。
若出现有偏倒、毁坏等现象，要检查原因并及时进行恢复，并将检测结果报监理工程师校对、签证验收后方可继续使用。
5.1.4工序测量及细部放样
5.1.4.1 工序测量及细部放样内容
⑴码头基床挖泥、抛石导标及水文站水尺设立。
⑵码头基床挖泥过程测量控制及验收测量。
⑶基床抛石、夯实、整平、测量放样，验收测量。
⑷抛石导标及水文站水尺设立。
⑸沉箱安装定位测量。
⑹胸墙、护轮坎放样。
⑺码头面层结构层高程放样。
5.1.4.2测量技术要求
工序测量及细部放样严格执行施工规范各项规定，保证点位的设立和放样精度满足设计要求、规范及有关标准规定。测量人员认真负责，记录清楚、标准，建立健全校核制度，保证测量数据无误。各道工序的测量放样必须在监理工程师的旁站下进行，验收测量记录必须经监理工程师签字认可。
5.1.5沉降、位移观测
5.1.5.1沉降、位移观测内容
在建码头主体的沉降、位移观测；
5.1.5.2沉降位移观测计划
工程开工前，根据工程需要编制详细的沉降位移观测计划。计划当沉箱安装完成后，在沉箱四个角点布设测量观测点，进行定期沉降位移观测，当胸墙浇筑完成后，胸墙面层设置观测点，每段胸墙沉降缝两侧各设置1个观测点。沉降位移观测计划中包括观测点位布置、点位埋设、观测周期、记录格式、以及数据处理等内容。设计对沉降、位移观测有要求时，点位设置、观测周期应严格按照设计要求进行。
5.1.5.3沉降、位移观测点的埋设
设计有要求时，沉降、位移观测点的埋设按设计要求进行埋设；当设计没有要求时，在施工过程中，应根据实际施工进度情况，选择便于观测、便于点位保护的位置，及时埋设沉降、位移观测点。
施工过程中注意保持观测点的完整性，待工程竣工时将沉降、位移观测点连同竣工资料一同移交给业主。
5.1.5.4 沉降、位移观测
各观测点除定期观测外，在荷载发生变化时及时进行观测，必要情况下进行加密观测。
5.1.5.5 记录及数据处理
沉降、位移观测记录填写清晰、整洁，每进行一次观测及时进行数据分析，以指导后期施工。当出现异常情况时，应及时向业主、监理工程师汇报。
工程竣工，沉降、位移观测资料作为竣工资料的一部分，与其他资料一起编目、归档移交业主。
5.1.6测量仪器配备及测量仪器管理
5.1.6.1测量仪器配备
根据工程需要，该工程拟投入以下测量仪器设备：
仪器名称
型 号
数 量
产 地
全站仪
RTS632
1
苏一光
水准仪
DS3-Z
1
钟光
测深仪
SDH-13A
1
中国、无锡
钢卷尺
50m
4
中国
5.1.6.2 测量仪器管理
测量仪器在投入使用前，进行检验与校正，确保不合格的测量仪器不投入使用。
根据国家计量器具检验规程规定的检定周期，及时送具有计量检定资质的单位进行复检，保证投入使用的测量仪器均在法定的计量检定周期内。
5.1.6.3 测量组织及人员配备
项目部设测量班隶属于工程部，负责该工程的测量控制，细部测量放样，沉降、位移观测，施工过程工艺检测及监理工程师有要求的工艺检测等工作。测量组的人员均持证上岗，测量人员配置情况为：测量班长（测量工程师担任）1人、测量高级工1人、测量中级工2人。
5.1.8 测量资料管理
5.1.8.1 测量资料包括的内容
测量资料包括工程测量控制点交接资料，首级、次级测量控制点复核资料，工程测量控制网的布设、施工方案及平差计算资