2023年海洋运输行业分析报告及未来五至十年行业发展报告.docx

海洋运输行业分析报告及未来五至十年行业发展报告
目录
绪论 3
一、海洋运输企业战略选择 3
(一)、海洋运输行业SWOT分析 3
(二)、海洋运输企业战略确定 4
(三)、海洋运输行业PEST分析 5
1、政策因素 5
2、经济因素 5
3、社会因素 6
4、技术因素 6
二、海洋运输企业战略目标 7
三、2023-2028年海洋运输产业发展战略分析 7
(一)、树立海洋运输行业“战略突围”理念 7
(二)、确定海洋运输行业市场定位，产品定位和品牌定位 7
1、市场定位 8
2、产品定位 8
3、品牌定位 10
(三)、创新力求突破 10
1、基于消费升级的技术创新模型 11
2、创新促进海洋运输行业更高品质的发展 11
3、尝试格式创新和品牌创新 12
4、自主创新+品牌 13
(四)、制定宣传方案 14
1、学会制造新闻,事件行销－－低成本传播利器 14
2、学习通过出色的品牌视觉设计突出品牌特征 15
3、学会利用互联网营销 15
四、海洋运输业数据预测与分析 16
(一)、海洋运输业时间序列预测与分析 16
(二)、 海洋运输业时间曲线预测模型分析 17
(三)、海洋运输行业差分方程预测模型分析 17
(四)、未来5-10年海洋运输业预测结论 18
五、海洋运输产业未来发展前景 18
(一)、我国海洋运输行业市场规模前景预测 19
(二)、海洋运输进入大规模推广应用阶 19
(三)、中国海洋运输行业的市场增长点 19
(四)、细分海洋运输产品将具有最大优势 20
(五)、海洋运输行业与互联网等行业融合发展机遇 20
(六)、海洋运输人才培养市场广阔，国际合作前景广阔 21
(七)、海洋运输行业发展需要突破创新瓶颈 22
六、海洋运输行业“专业化能力”对盈利模式的影响分析 23
(一)、海洋运输企业盈利模式运作的关键 23
1、”专业化能力“对海洋运输行业的重要性 23
(二)、怎样培养海洋运输行业的业务能力 23
七、海洋运输企业战略保障措施 25
(一)、根据企业的发展阶段，及时调整组织架构 25
(二)、加强人才培养与引进 26
1、制定人才整体引进方案 26
2、渠道人才引进 27
3、内部员工竞聘 27
(三)、加速信息化建设步伐 27
八、海洋运输行业风险控制解析 28
(一)、海洋运输行业系统风险分析 28
(二)、海洋运输业第二产业的经营风险 28
九、 海洋运输产业投资分析 29
(一)、中国海洋运输技术投资趋势分析 29
(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴 29
(三)、中国海洋运输行业投资风险 30
(四)、中国海洋运输行业投资收益 30
十、海洋运输成功突围策略 31
(一)、寻找海洋运输行业准差异化消费者兴趣诉求点 31
(二)、海洋运输行业精准定位与无声消费教育 31
(三)、从海洋运输行业硬文广告传播到深度合作 32
(四)、公益营销竞争激烈 32
(五)、电子商务提升海洋运输行业广告效果 33
(六)、 海洋运输行业渠道以多种形式传播 33
(七)、强调市场细分，深耕海洋运输产业 33
十一、“疫情”对海洋运输业可持续发展目标的影响及对策 34
(一)、国内有关政府机构对海洋运输业的建议 34
(二)、关于海洋运输产业上下游产业合作的建议 35
(三)、突破海洋运输企业疫情的策略 35

绪论
本文主要分析了海洋运输行业公司在未来五年（2023-2028）中的市场突破份额，并提供了指导意见。公司战略的表现形式和具体选择可以说是非常多样化的。每个特定的选择都会有很大的差异或很​​小的差异。当然，每个选择都有充分的理由和特定的不同条件。本文之所以尝试探索企业的丰富多样的战略选择，是为了在很短的时间内告诉海洋运输行业业务经理，为实现市场突破性发展，有多少种基本的选择策略，每种选择策略的根本原因是什么。本文只可当做学习参考行业报告模板，不提供其他参考。
根据编制者的调查，分析和预测，本报告将从以下九个方面开始对海洋运输行业的过去发展进行详细的研究和分析，并专业地预测海洋运输行业的未来发展趋势，并对发展前景提出合理的建议。
一、海洋运输企业战略选择
本报告提供了与战略相关的具体措施，仅供内外部环境分析参考。
(一)、海洋运输行业SWOT分析
SWOT是通过综合评价分析分进而析对象的优势、劣势、机会和威胁得出结论，通过内部资源与外部环境的有机结合，明确确定分析对象的资源优势和资源的一种战略分析方法。不足之处，了解对象面临的机遇和挑战，从战略和战术两个层面调整方法和资源，以确保分析对象的实施，实现所要达到的目标。 SWOT分析法，又称形势分析法，是一种能够客观、准确地分析和研究一个单位实际情况的方法。 SWOT 代表：trengths（优势）、weaknesses（劣势）、opportunities(机遇)、threats（威胁）。

(二)、海洋运输企业战略确定
根据SWOT分析结果，公司应采取so战略，即成长战略。
(三)、海洋运输行业PEST分析
1、政策因素
(1)中央印发的海洋运输产业发展“十三五”规划明确要求，到2020年，海洋运输产业增长30%，各地出台政策，提高行业渗透率。
(2)2020年，海洋运输行业将成为政策红利市场。国务院政府报告指出，海洋运输产业将有助于提高人民生活质量。。
2020年是海洋运输行业发展非常关键的一年。首先，从外部宏观环境来看，影响行业发展的新政策、新法规将陆续出台。经济增长方式的转变和严格的节能减排对海洋运输产业的发展产生了深远的影响。此外，还有通胀、人民币升值、人力资源成本上升等因素。从公司内部来看，产业链各环节的竞争、技术升级、出口市场逐渐萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者必须面对和急需解决的问题。
2、经济因素
(1)海洋运输行业需求持续火热，海洋运输领域资金利好，行业长期发展。
(2)“十三五”规划纲要提出，经济保持中高速增长。未来五年经济社会发展的主要目标是：经济保持中高速增长，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番，主要经济体各项指标均衡协调，发展质量和效益显着提高；创新驱动发展成效显着；发展协调能力明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明显着提高；生态环境总体质量有所改善；各种系统都变得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我国海洋运输产业如何看现状、定未来、战略前瞻、科学规划、谋求技术突破、产业创新、经济发展，为引领下一轮发展奠定坚实基础。
(3)下游行业交易规模增长，为海洋运输行业提供新的发展动力。
2019年居民人均可支配收入28228元，同比实际增长6.5%。居民消费水平的提高为海洋运输行业的市场需求提供了经济基础。
3、社会因素
(1)传统海洋运输行业存在市场门槛低、缺乏统一的行业标准服务流程和专业监管等问题，影响行业发展。互联网与海洋运输相结合，减少中间环节，为用户提供高性价比的服务。
90后、00后等人群逐渐成为海洋运输行业的主要消费群体。
4、技术因素
(1)技术赋能VR、大数据、云计算、海洋运输、5G等从一线城市逐步向二、三、四线城市过渡，实现海洋运输的普及» 行业技术经验。。
(2)海洋运输行业引入ERP、OA、EAP等系统，优化信息化管理和建设环节，提高行业效率。
二、海洋运输企业战略目标
海洋运输公司计划在未来5年内继续拓展国内市场，在国内市场打造自有海洋运输品牌，进行自主销售，通过进军大型商场、开设线下门店等方式扩大经营。未来计划在所有直辖市开设海洋运输直销店、店铺。
三、2023-2028年海洋运输产业发展战略分析
(一)、树立海洋运输行业“战略突围”理念
随着技术的飞速发展，市场在不断变化，许多公司采用新产品的速度也在加快，新的包围圈正在形成。海洋运输行业中的公司必须具有“突破再突破”的概念。
1、技术部门和市场营销部门对国内外海洋运输行业的技术和消费市场进行了详细调查，以确定该行业的发展方向。
2、在论证的基础上，做出突破海洋运输产业战略的决定：研发符合市场方向的产品，并形成自身产品的优势（进一步明确了技术创新的发展思路:高端/中端/低端市场）。
(二)、确定海洋运输行业市场定位，产品定位和品牌定位
海洋运输行业市场定位，产品定位和品牌定位是三个主要的营销定位。任何成功的产品营销都必须有一个准确的定位，以适应这一阶段，例如王老吉的“怕上火”，农夫山泉的天然水，舒肤佳杀菌剂，阿里巴巴的中小企业交易平台等，定位是成功营销的第一步。
1、市场定位
海洋运输行业的市场定位是指竞争对手现有海洋运输产品在市场中的位置，在某种程度上，消费者或用户重视产品的某些特性，灵活性和核心利益。创造公司产品独特，令人印象深刻和独特的个性或形象，并通过一系列特定的营销组合将这种形象快速，准确，生动地传递给客户，并影响客户对产品的整体感觉。。
比如海洋运输市场可定位：城市中等收入及以上的家庭,有一定经济基础,对新事物有较强的接受力,追求高品质的生活的客户群体。
2、产品定位
海洋运输行业目标市场定位（简称市场定位）是指公司对目标消费者或目标消费者市场的选择；产品定位是指公司对应于满足目标消费者或目标消费者市场的哪种产品。从理论上讲，应该首先进行市场定位，然后再进行产品定位。 海洋运输行业产品定位是选择目标市场并集成公司产品的过程，即将市场定位公司化和产品化的工作。。
可以使用：海洋运输行业产品差异定位方法，主要灵活性定位方法，兴趣定位方法，用户定位方法，使用定位方法，分类定位方法，特定竞争对手的定位方法，关系定位方法，问题定位方法等。方法用于定位。但是无论哪种定位，定位的基本方法都是比较，即性价比。它不仅是产品性能和产品价格的比较，也是客户收入和付款的比例。客户的利益可能是心理上的或服务上的。
海洋运输行业产品定位必须遵循两个基本原则，即适应性原则和竞争力原则。。
适应性原则包括两个方面。首先，海洋运输行业的产品定位应适应消费者的需求，投资他们喜欢的东西，然后将其提供给他们，以建立产品形象并促进购买行为；第二个是海洋运输行业的产品。定位应适应人力，财力，物力等企业自身资源配置的条件，以保质保量及时平稳地达到市场地位。。
竞争原则也可以称为差异原则。在海洋运输行业中的产品定位不能是一厢情愿的，必须根据市场上同一行业中竞争对手的情况（例如竞争对手的数量，他们各自的优势以及产品的不同市场地位等）来确定。降低竞争风险并促进产品销售。例如，公司B的产品服务于较高收入的消费者，而公司A的产品则定位于服务于低收入者； B公司的产品之一是杰出的，而A公司的产品又被定位为其他产品。在灵活性方面，形成了产品差异化的特征。 “人无我有，人有我优”是这种竞争原则的应用的具体体现。
可以看出，海洋运输行业的产品定位基本上取决于四个方面：产品，公司，消费者和竞争者，即产品的特征，公司的创新意识，消费者的需求偏好，以及竞争对手产品的市场地位。如果协调正确，则可以正确确定产品状态。
3、品牌定位
海洋运输行业品牌定位是根据市场定位和产品定位，根据特定品牌的文化定位和个性差异做出的业务决策。这是建立与目标市场相关的品牌形象的过程和结果。。
海洋运输行业品牌定位是市场定位的核心和表现。企业一旦选择了目标市场，就必须设计和塑造自己的相应产品，品牌和企业形象，以赢得目标消费者的认可。由于市场定位的最终目标是实现产品销售，而品牌是公司传播产品相关信息的基础，因此品牌也是消费者购买产品的主要依据，因此品牌成为产品与产品之间的桥梁。消费者，品牌定位也成为市场定位的核心和集中表现。
消费者具有不同的类型，不同的消费水平，不同的消费习惯和偏好。公司的海洋运输行业品牌定位必须从主观和客观条件和因素出发，以找到满足竞争目标要求的目标消费者。根据细分市场中的特定细分市场，满足特定消费者的特定需求，找出市场空白，并完善品牌定位。消费者的需求在不断变化，公司还可以根据时代的进步和新产品的发展，引导目标消费者产生新的需求并形成新的品牌定位。海洋运输品牌定位必须打动客户的心，并唤起他们的内在需求。这是海洋运输品牌定位的重点。
(三)、创新力求突破
只有创新者才能进步，只有创新者才能强大，只有创新者才能赢。 “科技是第一生产力”，一个好的公司只能规模化，高质量，一个强大的公司必须依靠技术的创新和应用，海洋运输行业公司也是如此。
1、基于消费升级的技术创新模型
90年代以后甚至00年代以后已经成为社会消费的主要人群。一方面，这群人完全崇拜技术，对技术没有抵抗力。技术因素已被整合到消费者的骨头中，可以被视为技术蔓延。另一方面，海洋运输创新需求只有依靠科技创新才能解决个性化政府与规模化工业生产之间的矛盾，才能实现衣食富足，有求必应的顺应时代潮流的智能化景象。
中国经济正在从投资主导型向消费主导型转变，海洋运输技术创新必将导致消费升级。借助技术创新，出现了许多新类别，新服务和新模式。不断变化的消费习惯，变革的消费模式以及重塑消费过程，催生了各种消费形式的兴起，例如跨地区跨境，在线和离线以及经验分享。
基于消费升级的海洋运输技术创新模型仍然是创新烈士的方向。无论技术如何发展，它仍然是一种工具。品牌的生存和发展需要品牌力，产品力和消费力的整合，而不能仅依靠某种技术迭。
2、创新促进海洋运输行业更高品质的发展
海洋运输行业创新的关键是大数据，云计算，物联网，人工智能和其他信息技术的创新，业务格式和模型的创新以及商品和服务的创新。通过信息技术的创新，我们可以降低物流成本，运营成本，管理成本，提高效率并提高竞争力；通过技术创新，可以有效地促进业务形式和模式的创新。通过创新业务格式和模式，我们可以更好地满足消费者多样化，多层次，多方面和个性化的需求；商品和服务的创新可以刺激潜在的消费，提高边际消费率，并扩大消费。
过去，在我国模仿型消费的环境下，商业格式的“标准化”和“模型格式”的发展是我国零售业发展的明显而安静的特征。在当前和未来的新环境中，消费变得更加个性化和多样化的消费正成为主流，传统海洋运输的发展将不再适应新的形式并满足新的消费需求。有必要加快新技术，新格式和新模型的创新。首先，有必要解决消费者追求差异化商品和服务与零售商提供标准化，基于模型的经营之间的矛盾。其次，零售商必须控制商品的定价能力，并拥有自己独特的商品才能获得市场准入优势。在海洋运输新业务形式和新模式创新方面，中小型零售公司是创新的支柱和新力量。国家还应重视占市场参与者90％以上的中小型零售公司的创新，并通过在整个行业中积极创新来促进我国的零售业带来更高品质的发展。
3、尝试格式创新和品牌创新
对于海洋运输行业，公司向消费者提供的产品和服务始终是消费者关注的核心问题。面对迅速变化的消费者需求，更适合消费者需求的业务格式和品牌有望帮助公司覆盖更多的客户群并实现持续增长。xxx以现有品牌为基础，xxx将扩展为“小巧精致”，尝试新模型，例如商业商店，旅游商店，社区商店，购物中心等，并希望利用品牌影响力和多年的经营经验来缩短获利时间。
中高端品牌XX的目标是在食品，服务，就餐环境等方面创造出色的用户体验，从而将客户群扩展到中高端用户；由xxx支持的主要从事烹饪的公司尤定于2017年成功上市。新三板进一步加强了xxx的产业布局；xxx有选择地将商店升级到2.0版，通过现代餐饮装饰设计提供更高端的用餐氛围，同时继续扩大xxxx外卖送餐服务，充分利用高峰时间以外的营业时间以提高业务绩效。
4、自主创新+品牌
没有创新的企业就是没有灵魂的企业。没有核心技术的企业就是没有骨干的企业。
大量中国公司在“制造业”链接中处于国际分工的“微笑曲线”的底部，默默地为其他人制作“婚纱”，而在诸如研发，品牌塑造等高端链接中，销售渠道已被发达国家的跨国公司使用、控制。为了维持企业的发展，中国企业只能依靠扩大规模和降低成本，这造成了竞争性降价和低价竞争的恶性循环。
“中国制造2027”的战略任务之一是加强优质品牌建设，鼓励企业追求卓越品质，形成具有自主知识产权的名牌产品，不断提高企业品牌价值和整体形象。中国制造。这无疑对加快中国产品向中国品牌的转化具有重大的现实意义和深远的历史意义。
海洋运输行业品牌是质量的象征，信誉的凝结和经济的名片。据统计，全球市场的80％被主导品牌的20％占据。另一方面，尽管我国制造业规模已成为世界最大，但海洋运输品牌的弱势仍然是困扰中国制造业发展的隐忧和弊端。
从企业的角度来看，同一类海洋运输，xxx和无品牌仿制版本之间的差异是一百倍以上；相同原材料的海洋运输的国际知名品牌与中国品牌之间的价格差异巨大。不难看出，品牌作为企业的无形资产，是企业的巨大财富。在贸易领域，商家选择某种品牌的产品，只要产品具有优良的品质，只要质量在消费者心中产生信誉，即使价格远高于其他同类产品，品牌也有价值。产品，消费作者仍然相信品牌的价值，并认为其高价是崇高地位的象征。
当前，随着国外技术贸易措施的增加和国内竞争的加剧，目前海洋运输市场供应量很大。随着国外技术贸易手段的增多和国内竞争的加剧，海洋运输市场供过于求的矛盾日益突出。但是，在如此严峻的市场环境下，一些世界海洋运输知名品牌的市场份额并没有减少，反而越来越大，没有品牌的公司的生存空间越来越窄。因此，创立自己的海洋运输品牌和树立良好的海洋运输品牌形象已变得空前重要和紧迫。
(四)、制定宣传方案
1、学会制造新闻,事件行销－－低成本传播利器
现在企业营销中，品牌传播是核心。因此，如何快速启动海洋运输行业品牌是品牌成长的关键要素。新闻效果是最有效的交流手段。例如，农夫山泉挑战纯净的水来举件，砸奔驰的举件，微信红包，保定油条兄弟举迹等等，这些都是新闻热点形成的新闻效果，使海洋运输品牌迅速传播从而形成了口碑效应是品牌快速成长的捷径。
2、学习通过出色的品牌视觉设计突出品牌特征
什么是海洋运输行业品牌？最后，它是一个视觉图腾。当您提到麦当劳时，您会怎么想？黄色的弓箭手在提及佛教时会怎么想？金色的背景和寺庙；当您提到肯德基时，您会怎么想？美国上校团长；您对真正的功夫快餐有什么看法？李小龙的肌肉和双节棍；当您提到网站时，您会怎么想？那只可爱的小驴子...诸如此类的经典案例都是实现海洋运输品牌突破的重要工具，而从未忘记的品牌则具有永恒的生命力。
3、学会利用互联网营销
海洋运输在线营销的方法很多，其中大多数是低成本的营销工具，例如SEO，关键字搜索，竞价排名，电子邮件，社区，论坛，即时消息等，它们是PC Internet中常见的在线营销工具。近年来流行的微营销系统是一种现代的，低成本，高性价比的营销方法。与传统的营销方式相比，“微营销”主张通过虚拟与现实之间的互动，建立涉及研发，产品，渠道，市场，品牌传播，促销和客户关系的“更轻便”和更有效的营销。整个链条整合了各种营销资源，已经达到了小博客和轻博客的营销效果。目前，微营销通常是指微信营销和微博营销，这是公司快速传播海洋运输品牌并建立口碑效应的最佳途径。
四、海洋运输业数据预测与分析
(一)、海洋运输业时间序列预测与分析
根据海洋运输业总产值与时间的内在关系，通过之前获得的数据建立了海洋运输业的时间序列方程，并通过建立的时间序列方程预测了未来几年的产量。
建立时间序列方程的原则如下：
时间序列方程的表达式为：y = a + b x t
其中y为输出，a和B为模型参数，t为年份。
根据近年来从海洋运输行业获得的数据，对参数a和B进行相应的估计，以获得参数a和B的估计。获得参数的估计后，可以得到我们想要预测的时间序列方程。然后，通过输入自变量（时间），可以得到未来三到十年内海洋运输业的预测值。如果要使预测值和上次观测值之间的差值更小，换句话说，要使预测值与实际值进行比较，需要控制两个因素，首先，应尽可能多地获取海洋运输行业的原始数据。原始数据越多，就越容易找到统计规则。最终得出的海洋运输行业模式与实际情况相符；第二个是预测时间跨度。预测时间跨度越大，预测结果与实际值之间的偏差越大。因此，预测时间跨度不应太大。
根据海洋运输业2016至2021的数据，预测未来3年、5年和10年该行业的产量。
根据以上分析，时间序列方程为
y=5009.69（预估值）+1747.35*t
模型的决策系数r等于0.86615，小于1。
该模型得到的预测值一般低于实际值。这也从另一个方面反映出，在未来5至10年内，中国海洋运输业某一产品的产量将继续保持较高的增长趋势。
(二)、 海洋运输业时间曲线预测模型分析
在海洋运输业的曲线预测模型中，我们使用了二次曲线模型。模型的基本表达式如下：
y=a+b1*t+b2*t2
式中，y为当年海洋运输业的产值，a、B1和B2为参数，在模型中估算，t为年份。
输入相应年份的数据，得到如下曲线预测模型
y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2
模型的决策系数为0.9979
(三)、海洋运输行业差分方程预测模型分析
差分方程的基本模型如下：
yt=a+b*yt-1
其中，YT为当年海洋运输业产值，YT-1为上年产值，a、B为参数，在模型中确定。通过输入几年的产值和前一年的产值，估计参数a和B，得到产出的差分方程模型，然后根据得到的差分模型，预测5-10年的产出。
因此，我们得到的海洋运输业的差异模型是
yt=-3230.20+1.41*yt-1
该模型的判断系数为0.99395，非常接近1，表明该模型可以用来预测未来中国海洋运输业产品产量的变化趋势。同时，从模型中我们可以清楚地看到，我国海洋运输行业的产品产量受上年影响较大，年产值高于上年，这也反映出海洋运输行业的产品产量在未来几年将有较高的发展势头。
(四)、未来5-10年海洋运输业预测结论
在以上三种预测海洋运输业的经济模型中，时间序列法预测的产值将低于实际值。低值的主要原因是中国海洋运输业将继续保持快速增长，但该方法假设增长速度较慢，因此预测结果与其他两种方法有很大不同。但仍有一定的参考价值。首先，其他两种方法可以更好地预测未来海洋运输行业某一产品的产量变化趋势。然而，由于现实中复杂的经济条件以及政策法规对海洋运输业发展的影响，即使是一个好的计量方程也总会与现实存在一定的差距。以上对海洋运输业未来走势的预测仅供参考。
五、海洋运输产业未来发展前景
随着我国城市化进程的加快，社会稳定和城市安全等问题逐渐浮出水面。海洋运输技术是实现基础设施建设的关键技术。因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，海洋运输的应用将成为未来的新趋势。
(一)、我国海洋运输行业市场规模前景预测
海洋运输技术在人们的日常生活和工作中得到越来越广泛的应用。随着我国社会经济的不断发展，对海洋运输的应用需求也会增加。
(二)、海洋运输进入大规模推广应用阶
中国海洋运输技术的发展始于1990年代后期，经历了五个阶段：技术引进－专业市场引进－技术完善－技术在各个行业中的应用。。
目前，国内的海洋运输已经比较成熟，并且越来越多地推广到各个领域，扩展了终端设备，独特服务，增值服务等多种产品和服务，二十多种涵盖广泛的产品系列涵盖金融，交通，民生服务，社会福利，电子商务和安全领域，全面使用海洋运输的时代已经到来。
(三)、中国海洋运输行业的市场增长点
据不完全统计，海洋运输行业中有超过50％的公司提供系统集成服务，而新三板中有25％的公司也提供系统集成服务。在整个海洋运输市场中，参与者之间仍有很大的空间供系统集成商使用，市场扁平化程度有望提高。
渠道，客户资源，口碑，管理，服务，技术和集成能力是系统集成商的核心要素。对于高度依赖数千种渠道和高度产品同质性的海洋运输行业，许多制造商可以将其结合起来。凭借自己的优势资源，发展成为系统集成商。通过扩大服务种类和服务范围，不仅可以丰富既有的客户资源，而且可以丰富/构建产品体系，增强抗风险能力和竞争力。当然，在提供集成服务时，请尝试使服务系统更轻便，更易于操作和管理。
(四)、细分海洋运输产品将具有最大优势
随着各个行业和部门应用的不断深入，用户类别的个性化和多样化越来越丰富。包括海洋运输管理模块的行业管理系统在内的“大而完整”或“小而完整”是统一的。模式最终将被打破，专业化细分将成为与海洋运输相关的项目建设的总趋势。各种行业信息系统中将有更多链接，可以将其链接为相对独立的系统并细分市场。交通信息系统，政府信息系统，电子商务系统，社会娱乐系统等也在不断发展和完善。软件开发人员将能够依靠深入的研究和某些细分领域的优势来赢得市场。
(五)、海洋运输行业与互联网等行业融合发展机遇
互联网对海洋运输的影响在将来会更加深刻。企业使用“ Internet +”平台技术来提高网络服务水平并增强竞争力。 海洋运输电子商务将迅速发展。业界建立了海洋运输质量安全大数据和互联网监管技术平台，可以有效地实时监测海洋运输质量和重要安全指标，实现海洋运输监管前后，密切之间的紧密事件联系。
繁荣的供应形式。继续支持海洋运输产业与互联网等产业的融合与发展，丰富海洋运输产业的新模式和新业务形式。。
这是当前社会资本更加关注的，海洋运输产业与其他相关产业融合带来的发展机遇。当前的Internet +，实时广播+，移动+，电子商务+，5G +等都是海洋运输行业与相关产业整合发展的案例，是海洋运输产业真正促进消费转型升级的重要起点。这些主要行业的整合和发展将产生海洋运输行业的无数新模式和新格式。
从这里我们可以看到，中国已经开始真正实施和促进海洋运输产业的发展。以前，海洋运输利润模型是单一的，行业感到非常困惑，无法找到发展方向。虽然很辛苦，但未能获得应有的报酬使许多人失去了坚持的信心。支持海洋运输行业和相关行业的综合发展，以及制定具体有效的支持政策，将在促进海洋运输行业的发展中发挥巨大作用，并使海洋运输行业得以找到新的利润点。建立新的海洋运输产业发展盈利模式和发展模式。
(六)、海洋运输人才培养市场广阔，国际合作前景广阔
加强人才支持，推进海洋运输相关专业海洋运输体系建设，建立以品格，能力和绩效为导向的职称评价和技能水平评价体系，扩大海洋运输专业人才的职业发展空间，增强他们的职业荣誉感和社会认可感，促进了保证，并逐渐增加了各个地区海洋运输从业人员的薪水。专业人员，技术人员和服务人员的海洋运输团队的不断扩展将是未来行业发展的主要趋势。
人才，尤其是专业人员，是海洋运输行业发展的基础。目前，人才已成为制约海洋运输行业发展的重要因素。如何解决海洋运输专业人士的问题，不仅需要改进高校的海洋运输。建立专业人才的海洋运输体系，建立满足市场需求的海洋运输专业，正确定位海洋运输专业人才，还需要建立海洋运输专业职业学院进行培训专业的服务人才。没有完善的人才培养教学与实践体系。有必要积极引进国外成熟的海洋运输专业人才的海洋运输体系，进行深入研究，结合国情，建立一套适合国情的国际海洋运输产业人才培训课程和练习系统。目前，中国的海洋运输技术联盟正在与美国，日本，澳大利亚，加拿大，意大利等国家进行谈判，交流专业的海洋运输人才培训体系合作，并初步打算引进国外海洋运输技术人才培训是快速建立中国海洋运输人才培训体系的重要途径。
(七)、海洋运输行业发展需要突破创新瓶颈
海洋运输的发展趋势是，智慧和生态将成为新的标准和新的亮点。从三个层面可以看出这一趋势。首先是客户的要求。从业人员对海洋运输的要求越来越高，对服务的要求也越来越高。第二个是政府的管理目标，最初只针对企业。做好一项奠定行业基础的工作就足够了，但现在还不行。除了高质量的基础设施运营商，我们还需要在行业规范，行业前景，行业趋势等方面有明确的方向指导，并且管理要求也在不断提高；第三是投资者的期望。现在很难提高低端技术的产品价值，因此许多公司都在改变笼子，以通过产业升级来提高质量和价值。因此，海洋运输需要不断提高自身的创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量的发展。
六、海洋运输行业“专业化能力”对盈利模式的影响分析
(一)、海洋运输企业盈利模式运作的关键
管理学家吉姆·柯林斯（Jim Collins）曾说过：愚蠢的刺猬之所以能打败狐狸理论，是因为刺猬注重能力的培养，而狐狸之所以不能取胜，是因为它太聪明了，总是想通过“策略”取胜。
1、”专业化能力“对海洋运输行业的重要性
IBM全球CEO调查显示，海洋运输企业的成功因素包括三点：差异化、快速反应和高效率。
强大的差异化价值主张是实现增长和盈利的关键；海洋运输企业和组织必须能够感知客户和市场的变化，并迅速做出反应；灵活调整成本结构和业务流程，保持高效率和低风险。
然而，许多海洋运输企业不能同时考虑这三点，只能围绕其中一点构建盈利模式。
新经济环境的变化和企业的发展要求企业设计出差异化、快速反应和高效率的商业模式。解决方案是重组企业的最佳能力，从而重新定位新时代海洋运输行业企业的商业模式。
(二)、怎样培养海洋运输行业的业务能力
突出海洋运输行业的核心业务是培养专业能力的主要途径。海洋运输行业一些龙头企业的做法是，以能够为公司赢得最大竞争力和利润最大化的业务为核心业务，围绕这些业务职能培养海洋运输行业的专业能力。对于那些无法提供竞争优势或在利润中发挥关键作用的业务功能，它们是通过海洋运输行业的支持合作伙伴实现的。例如，调整传统的采购、销售、运输和储存环节，将采购、运输和储存移交给供应商。负责供应商的准入环节、海洋运输产品的销售管理环节和现场管理。提供产品交易场所、控制现金流和现场管理被视为海洋运输业发展的核心业务，以降低风险。
海洋运输企业内部专业化大致可以分为三个阶段：
海洋运输业务优化、流程优化和企业优化。当企业围绕业务单元进行优化时，业务活动最终将由不同的部门拥有和执行。这将导致每个业务部门运营自己的业务。在现阶段，海洋运输企业努力将那些“最佳”的商业惯例合并，但忽视了优化商业活动水平的机会，增加了跨部门合作的难度。
当发现业务单元级优化的不足时，企业通常会启动流程优化。目前，海洋运输行业的许多企业都处于这一阶段，如业务流程重组（ERP）、供应链管理（SCM）、客户关系管理（CRM）等。
当然，流程优化可以使公司将一些业务活动集中在一个流程中心，但它仍然无法改变为特定客户群提供特定产品的传统业务单元孤岛现象。海洋运输行业流程优化带来的收益增加，逐渐被全球业务平台形成带来的紧缩效应所抵消，因为外部成本的降低必然会增加整合成本。
七、海洋运输企业战略保障措施
因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，海洋运输的应用将成为未来的新趋势。针对海洋运输企业发展和战略布局，我们提出以下措施。
(一)、根据企业的发展阶段，及时调整组织架构
公司组织架构的建设应考虑灵活管理和分级管控，以达到均衡的效果。基于此，建议进行以下调整：
1. 增设进出口业务部，负责公司海外市场管理；
2. 单独设立国内市场部，增设销售经理，负责产品国内市场的开拓和线下门店的管理；
3. 原生产部下属部门重组为装配部和包装部。
拟建立的新组织架构图如下：

(二)、加强人才培养与引进
公司及时制定一系列与之相匹配的人力资源发展规划，及时定制自有员工的人才引进和培训实施方案。
1、制定人才整体引进方案
公司可以进行人对人的岗位安排，有利于员工的表现。在引进人才的同时，也要避免海洋运输人才再次流失。可采用面试、心理素质测评、专业知识考试等一系列评价方式，对人才进行综合评价，减少上岗后重新离职。还要注意团队建设，比如团队成员的学历、工作经验、价值观是否趋同。综合评价是对团队整体合作、成员间相互合作、对团队企业文化和企业价值追求的认可进行考核，以免造成原因。团队成员之间的问题影响公司的相应工作。
2、渠道人才引进
通过网络招聘平台、人才中心推荐、猎头公司介绍等多种渠道招聘人才。对海洋运输相关专业知识要求较高的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如，财务职位需要高水平的专业知识。公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议，帮助公司建立内部审计制度。评估公司的财务、经营、管理和风险，提高公司的潜在风险。也可以联系高校进行针对性招聘，后期加大培训力度，给予实践锻炼机会，让新员工快速成长。
3、内部员工竞聘
可以考虑公司内部推荐合适的员工、公司竞争性就业等，对员工进行专业培训，培训后调整岗位。。
在建立人才引进机制的同时，人才培养也发挥着同等重要的作用。要建立完善的公司培训体系，在制度上体现人才使用与人才培养相统一的原则，做好专业人才培养工作，培养具有更高职业素养的员工。
(三)、加速信息化建设步伐
为有效支持已开展的各项业务，提高工作效率，海洋运输公司应积极开展信息化建设工作：
1. 引入办公自动化系统，提高企业各部门之间的沟通效率，降低沟通成本。
2. 及时引入企业资源管理系统，梳理企业各项工作流程，提高企业整体工作效率和管理水平。
3加强企业信息数据库的管理和维护，确保企业数据安全。
4. 充分利用互联网和大数据技术完成企业资源的整合和优化，提升企业形象，降低企业交易成本。
5. 利用企业微信微信官方账号向客户传递产品信息和品牌信息，及时收集客户反馈信息，为企业的设计和销售部门提供数据，让公司根据市场变化做出新的机会选择或战略决策。
八、海洋运输行业风险控制解析
(一)、海洋运输行业系统风险分析
随着国内海洋运输行业市场需求水平的加快和大型、多元化项目的发展，是否具备特定业务领域的高水平大中型项目运营经验，不仅是成功签约的关键因素之一，同时也是保证为具体项目制定高质量工程技术设计方案、高效组织工程建设、保证工程质量的关键因素。
(二)、海洋运输业第二产业的经营风险
企业在进入第二产业、实现多元化发展时，在新的业务领域面临资源和经验不足，甚至相关专业人才短缺，短期内发展压力较大；同时，需要验证与海洋运输业务的协同效应。
九、 海洋运输产业投资分析
(一)、中国海洋运输技术投资趋势分析
根据近年来我国海洋运输技术商业化进程及投资现状,V报告分析认为,2020年海洋运输技术的商业化程度将进一步提升,而随着商业化程度的不断提升,我国海洋运输技术领域的投资也将从目前的风投为主逐步向企业间的投资兼并过渡,尤其是对于一些希望快速切入海洋运输领域的新兴企业来说,通过并购方式切入具有快速布局的优点。同时,伴随海洋运输技术的逐步成熟和商业化,行业领先企业的竞争地位将逐步得以巩固,对于一些创业型企业来说,同风投机构寻求融资的门槛也会随之提高。
截止2020年底,我国海洋运输行业技术领域共有72起投资,总投资额超过330亿人民币。
按投资事项所处轮次来看,2020年我国海洋运输技术投资事件中,处于天使轮、A轮以及D轮的事项相对较多,均为3起；处于C轮和C+轮的均为2起,处于其他轮次的则为1起。
(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴
大项目招商时代已经过去,产业链精准招商正在实施,新经济新招商将成为未来发展的新趋势。新经济招商的核心思路主要表现为：平台招商、新业态招商、科技招商等。
第一步：围绕海洋运输独角兽企业构建产业集群；
第二步：建设智能化服务载体,如,专业化众创空间、智慧化园区服务、智能化基础设施等；
第三步：搭建海洋运输产业创新服务体系,提供基金等金融服务、活动服务、商业模式服务等,构建开放完善的产业生态,以企业高速成长带动海洋运输爆炸式发展。
(三)、中国海洋运输行业投资风险

(1)服务更新速度慢
海洋运输服务更新速度缓慢,不能及时适应用户的需求。
(2)服务体验有待提高
海洋运输服务体验不良,无法获得更多用户的青睐。
(3)信息不对称
不能为用户提供专业的信息获取与共享服务，不能满足海洋运输信息化需求。
(4)咨询与管理不够
海洋运输行业现有的咨询角度不能侧重用户需求与痛点。
(四)、中国海洋运输行业投资收益
从海洋运输的投资收益来