2023年电动小车行业分析报告及未来五至十年行业发展报告.doc

电动小车行业分析报告及未来五至十年行业发展报告
目录
概述 3
一、2023-2028年电动小车业市场运行趋势及存在问题分析 4
(一)、2023-2028年电动小车业市场运行动态分析 4
(二)、现阶段电动小车业存在的问题 4
(三)、现阶段电动小车业存在的问题 5
(四)、规范电动小车业的发展 6
二、电动小车业数据预测与分析 7
(一)、电动小车业时间序列预测与分析 7
(二)、 电动小车业时间曲线预测模型分析 8
(三)、电动小车行业差分方程预测模型分析 8
(四)、未来5-10年电动小车业预测结论 9
三、电动小车企业战略目标 9
四、电动小车行业政策环境 10
(一)、政策持续利好电动小车行业发展 10
(二)、行业政策体系日趋完善 10
(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 11
(四)、宏观环境下电动小车行业定位 11
(五)、“十三五”期间电动小车业绩显著 12
五、电动小车行业财务状况分析 13
(一)、电动小车行业近三年财务数据及指标分析 13
(二)、现金流对电动小车业的影响 15
六、电动小车产业发展前景 15
(一)、中国电动小车行业市场规模前景预估 15
(二)、 电动小车进入大面积推广应用阶段 16
(三)、中国电动小车行业市场增长点 16
(四)、 电动小车行业细分化产品将会最具优势 17
(五)、电动小车产业与互联网相关产业融合发展机遇 17
(六)、电动小车国际合作前景广阔、人才培养市场大 18
(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著 19
(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力 19
(九)、电动小车行业发展需突破创新瓶颈 20
七、关于“十四五”电动小车业发展战略规划的建议 20
(一)、电动小车业“十四五”战略规划简介 20
1、电动小车业的社会化 21
2、大规模的电动小车业 21
(二)、“十四五”期间电动小车业的市场应用方向 22
(三)、十四五”期间电动小车业的发展重点 22
八、电动小车业突破瓶颈的挑战分析 23
(一)、电动小车业发展特点分析 23
(二)、电动小车业的市场渠道挑战 23
(三)、电动小车业5-10年创新发展的挑战点 24
1、电动小车业纵向延伸分析 24
2、电动小车业运营周期的挑战分析 25
九、关于未来5-10年电动小车业发展机遇与挑战的建议 25
(一)、2023-2028年电动小车业发展趋势展望 25
(二)、2023-2028年电动小车业宏观政策指导的机遇 25
(三)、2023-2028年电动小车业产业结构调整的机遇 26
(四)、2023-2028年电动小车业面临的挑战与对策 26
十、未来电动小车企业发展的战略保障措施 27
(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构 27
(二)、加强人才培养和引进 28
1、制定总体人才引进计划 28
2、渠道人才引进 29
3、内部员工竞聘 29
(三)、加速信息化建设步伐 29
十一、电动小车行业多元化趋势 30
(一)、宏观机制升级 30
(二)、服务模式多元化 30
(三)、新的价格战将不可避免 31
(四)、社会化特征增强 31
(五)、信息化实施力度加大 31
(六)、生态化建设进一步开放 32
1、内生发展闭环,对外输出价值 32
2、开放平台,共建生态 32
(七)、呈现集群化分布 32
(八)、各信息化厂商推动电动小车发展 33
(九)、政府采购政策加码 34
(十)、个性化定制受宠 34
(十一)、品牌不断强化 34
(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“ 35
(十三)、一体式服务为发展趋势 35
(十四)、政策手段的奖惩力度加大 35

概述
近年来，电动小车行业市场火爆，其应用场景跨越式发展的根本原因在于技术、安全和多样性的创新。用户需求的爆发式增长，极大地丰富了电动小车的应用场景。一方面，进一步提升电动小车产业链中的原材料和供应商，有利于产业源头的转型升级，优化产业流程；另一方面，电动小车技术、品质、品种的更新迭代，有利于产品的持续开发。进一步满足用户新需求的升级和质量提升，都有利于行业的进一步发展。多方的推动，导致了电动小车应用的爆发式发展。
那么，面对行业的高速发展，电动小车行业的企业如何才能在市场上分得更大的蛋糕，获得更多的收益，占领更大的市场？在这里，企业的市场突破战略非常重要。如何制定战略，选择什么样的战略，关系到电动小车公司未来五年甚至十年的发展。
本文主要分析未来五年电动小车行业企业的市场突破份额，并提供指导意见。企业战略的表现形式和具体选择可以说是非常多样的。每个特定的选择都会有或大或小的差异。当然，每种选择都有充分的理由和具体的不同条件。本文之所以试图探索企业丰富多样的战略选择，是为了在极短的时间内告诉电动小车行业的企业管理者，市场突破发展的基本选择策略有多少，以及每个选择策略如何发挥作用,被选中的根本原因是什么。
一、2023-2028年电动小车业市场运行趋势及存在问题分析
(一)、2023-2028年电动小车业市场运行动态分析
目前，随着国家相关市场调控措施的不断实施，市场上买卖双方的短期价格通胀预期都有所降低，但后期电动小车行业的价格市场下跌空间相对有限。从调控意图来看，为了抑制通胀预期，国家经常出台稳定物价的措施，调控效果逐渐显现。国家监管的目的是通过稳定电动小车业的市场情绪来控制价格上涨的速度。在调控方面，为了稳定CPI，抑制相关企业的积极性，特别需要防止抑制电动小车业的市场价格。国家实施的调控措施对抑制电动小车行业相关企业过度投机起到了明显的作用。从市场供求角度来看，中国议会在后期加大了电动小车业的政策优势。结合市场需求，也可以基本确定后期对电动小车业市场的乐观预期，相信后期市场消费会增加。
(二)、现阶段电动小车业存在的问题
目前，我国电动小车行业缺乏行业引导，导致规划重复、总体布局不合理等重大问题，整个行业利润率较低。2009年，电动小车业的利润率约为3%。资源整合将是未来电动小车业发展的主要特征。国内电动小车行业普遍存在“小、散、乱”的问题。规模以上企业在全国电动小车行业中的市场份额不足10%，产业集中度较低。这主要是因为电动小车业的进入门槛不高，区域性很强。
(三)、现阶段电动小车业存在的问题
近年来，虽然国内电动小车行业发展势头稳定，企业规模不断扩大，但电动小车行业企业间同质竞争现象严重，产品结构单一，产品附加值仍有较大的发展空间。值得注意的是，随着越来越多的外部资本进入国内市场，电动小车行业的竞争压力日益激烈，国内许多中小企业抗风险能力较弱。如今，虽然电动小车业创造的一些产品已经成功进入市场，但随着信息技术产业的兴起和普及，客户对电动小车业的认知正在逐步发生翻天覆地的变化。电动小车业的产业化将成为未来行业发展的必然趋势。
首先，在经济主体方面，电动小车业相关企业要坚持市场化发展。强化企业主体地位，使电动小车业的发展主要依靠相关企业。由于国内电动小车业市场发展的特殊性，一些市场仍处于垄断地位。他们既是管理者又是经营者，与市场经济的运行机制不相适应。
第二，在经营方向上，正朝着专业化、产业化方向发展。可以说，随着科学技术的不断发展，社会的日益多元化将使人们越来越依赖，电动小车业的科技含量将越来越高，市场份额将越来越大。因此，有必要加强现代管理意识的建立，优化企业品牌战略措施，提高品牌竞争力。
第三，在商业手段方面，正在向信息技术发展。现代科学技术的发展将推动电动小车业的信息化和网络化发展趋势。
第四，在组织结构上，正朝着集团化、规模化方向发展。由于我国目前的电动小车行业体系总体上还不够成熟，与当前复杂环境下新兴的需求市场不相适应，消费终端需要电动小车行业提供更高质量的产品。然而，现有的电动小车业主要是小规模的，大型、实力雄厚的企业很少。中国应为规范电动小车业的行业管理和市场竞争提供便利。一方面，让市场经济的“看不见的手”发挥作用，优胜劣汰，适者生存。市场竞争越激烈，行业越发达。行业越发达，市场规模越大。总之，电动小车业未来的发展不仅取决于制度创新，还取决于技术创新和制度创新的进步。技术创新的力度决定了电动小车行业相关企业的市场开发能力。今后，应进一步研究电动小车业的标准化和发展。

(四)、规范电动小车业的发展
针对我国电动小车业存在的问题，我们仍需进一步进行产业整合，继续淘汰落后观念，使整个电动小车业更加规范有序，从当前的价格竞争上升到品牌、价格、服务的综合竞争，打造一批知名、有影响力的品牌，将为稳定电动小车业市场形成强大动力。
二、电动小车业数据预测与分析
(一)、电动小车业时间序列预测与分析
根据电动小车业总产值与时间的内在关系，通过之前获得的数据建立了电动小车业的时间序列方程，并通过建立的时间序列方程预测了未来几年的产量。
建立时间序列方程的原则如下：
时间序列方程的表达式为：y = a + b x t
其中y为输出，a和B为模型参数，t为年份。
根据近年来从电动小车行业获得的数据，对参数a和B进行相应的估计，以获得参数a和B的估计。获得参数的估计后，可以得到我们想要预测的时间序列方程。然后，通过输入自变量（时间），可以得到未来三到十年内电动小车业的预测值。如果要使预测值和上次观测值之间的差值更小，换句话说，要使预测值与实际值进行比较，需要控制两个因素，首先，应尽可能多地获取电动小车行业的原始数据。原始数据越多，就越容易找到统计规则。最终得出的电动小车行业模式与实际情况相符；第二个是预测时间跨度。预测时间跨度越大，预测结果与实际值之间的偏差越大。因此，预测时间跨度不应太大。
根据电动小车业2016至2021的数据，预测未来3年、5年和10年该行业的产量。
根据以上分析，时间序列方程为
y=5009.69（预估值）+1747.35*t
模型的决策系数r等于0.86615，小于1。
该模型得到的预测值一般低于实际值。这也从另一个方面反映出，在未来5至10年内，中国电动小车业某一产品的产量将继续保持较高的增长趋势。
(二)、 电动小车业时间曲线预测模型分析
在电动小车业的曲线预测模型中，我们使用了二次曲线模型。模型的基本表达式如下：
y=a+b1*t+b2*t2
式中，y为当年电动小车业的产值，a、B1和B2为参数，在模型中估算，t为年份。
输入相应年份的数据，得到如下曲线预测模型
y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2
模型的决策系数为0.9979
(三)、电动小车行业差分方程预测模型分析
差分方程的基本模型如下：
yt=a+b*yt-1
其中，YT为当年电动小车业产值，YT-1为上年产值，a、B为参数，在模型中确定。通过输入几年的产值和前一年的产值，估计参数a和B，得到产出的差分方程模型，然后根据得到的差分模型，预测5-10年的产出。
因此，我们得到的电动小车业的差异模型是
yt=-3230.20+1.41*yt-1
该模型的判断系数为0.99395，非常接近1，表明该模型可以用来预测未来中国电动小车业产品产量的变化趋势。同时，从模型中我们可以清楚地看到，我国电动小车行业的产品产量受上年影响较大，年产值高于上年，这也反映出电动小车行业的产品产量在未来几年将有较高的发展势头。
(四)、未来5-10年电动小车业预测结论
在以上三种预测电动小车业的经济模型中，时间序列法预测的产值将低于实际值。低值的主要原因是中国电动小车业将继续保持快速增长，但该方法假设增长速度较慢，因此预测结果与其他两种方法有很大不同。但仍有一定的参考价值。首先，其他两种方法可以更好地预测未来电动小车行业某一产品的产量变化趋势。然而，由于现实中复杂的经济条件以及政策法规对电动小车业发展的影响，即使是一个好的计量方程也总会与现实存在一定的差距。以上对电动小车业未来走势的预测仅供参考。
三、电动小车企业战略目标
电动小车公司计划在未来5年内继续拓展国内市场，在国内市场打造自有电动小车品牌，进行自主销售，通过进军大型商场、开设线下门店等方式扩大经营。未来计划在所有直辖市开设电动小车直销店、店铺。
四、电动小车行业政策环境
(一)、政策持续利好电动小车行业发展
政策是行业发展的重要驱动因素，在进程加快统一化、管理需求精细化推动下，其行业需求有望快速释放；于此同时，互联网＋电动小车、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,业务创新更加清晰；格局优化,系统复杂度显著提高使得龙头优势更加明显,行业中心化有望加速提升,优质公司强者愈强。随着行业边际的大幅优化,中心化不断提升,我们认为电动小车行业前景将会更加辽阔。
(二)、行业政策体系日趋完善
近年来,国内电动小车产业发展、行业推广、市场监管等重要环节的宏观政策环境已经日趋完善。
2019年,国务院依次出台三项与电动小车紧密相关的政策文件,为电动小车发展奠定了关键的政策基础；同时中央网信办发布了关于电动小车管理的文件,在电动小车行业发挥了重要影响；针对电动小车业务形态,明确了互联网资源贯穿辅助服务业务的概念,相关市场管理政策业也相继配套出台；工信部于2019年发布《电动小车发展三年行动计划(2019-2022年）》,提出了我国关于电动小车发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。
(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升
在市场规模持续高速增长,政策支持力度显著增加的背景下,其一级市场的热度也不断攀升。
同时伴随一批具有影响力企业的迅速崛起及国内对电动小车领域的大力投入,国内电动小车技术专利数量也不断创高,从每年新增数量来看,2007年新增专利尚未达到一百例,2015年迎来了爆发,至2015年末全年新增专利已达到1398例,专利数量领先全球。据目前累计专利数量来分析,我国公开电动小车专利已达4000多例,明显领先其他国家和地区。技术实力的显著增强也为后来国内市场开发,商业化产品的迅速普及奠定坚实的基础。
(四)、宏观环境下电动小车行业定位
产业链下游用户诉求及服务区别较大

(五)、“十三五”期间电动小车业绩显著
电动小车因其具有物联化、互联化和智能化的特点,所以建设电动小车,重点应关注底层基础设施建设,进而充分发挥电动小车的物联化、互联化和智能化的特点。
未来, 运转高效有序、产业经济充满活力、环境绿色节能、生产品质高效、社区生活尽在掌握都将是电动小车的建设可带来的效应。立足电动小车建设构建完善可靠的信息基础设施和保障体系,为丰富的信息化应用奠定扎实的全网基础，使信息资源得到充分有效利用。信息应用将覆盖社会、经济、环境、生活等各个层面,使电动小车的生产、生活方式得到全面普及与转变,人人都将享受到信息化带来的成果与实惠。
2018年开始,中央就高度重视营商基础环境建设,围绕产业升级和企业发展的政策持续加码。这些与电动小车发展密切相关的政策文件中,隐藏着未来3~5年中国经济发展的秘密。在新的市场环境下,不管是厂商还是渠道供应都应该顺应市场发展趋势,同时结合自身特色,制定独特的发展策略。
五、电动小车行业财务状况分析
(一)、电动小车行业近三年财务数据及指标分析
表中列出了近三年电动小车行业部分龙头企业的主要会计数据和财务指标：
财务指标
2020 年
2019 年
2018 年
主营业务收入（万元）
79041.6
53671
46827
净利润
2523. 4
905.1
1368.3
总资产
27321.6
22885. 2
18681.8

除了2019年市场下跌和2020年疫情影响导致净利润下降外，电动小车公司各项指标持续加强，投资策略和风险防范与化解报告良好。

财务比率\年份
2020-
12-31
2019-
12-31
2018-
12-31
比率分析
一 流动性比率
流动比率
1.52
2. 22
2.53
2020年底电动小车行业发生大量短期借款导致 存货增加，使清偿流动负债能力受到彩响。
速动比率
1.36
1.58
1.62
— 资产效率比率
应收账款周转率
20.31
16.32
16.18
电动小车企业积极控制欠款授信额度，减少赊销，应收账款减少。
存货周转率
15. 38
13.57
5.28
电动小车业销售情况转好，存货的増长应引起注意。
总资产周转率
2. 31
2. 42
2.51
变化不大。长短期投资和同 定资产都有较大增长，与絹售额增 长基本持平。
盈利性比率
销售毛利率
7.70%
5. 63%
5. 50%
各项指标有明显增长，与电动小车业态结构以及市场回稳有较大关系。
营业利润率
4. 24%
1.79%
3. 20%
净利润率
3. 22%
1.38%
2.21%
总资产收益率ROA
10.00%
3. 76%
7. 65%
权益资本收益率ROE
14. 55%
4. 06%
6. 35%
债务管理比率
一
负债比率
41. 48%
34. 84%
29.35%
负债比率有所上升，因电动小车投资项目融资所致。
产权比率
81.31%
59. 89%
42.59%
收入利息倍数
35.72
25. 31
62. 34

(二)、现金流对电动小车业的影响
从现金流的角度，我们可以分析医电动小车行业存在的问题，并对行业内的企业进行财务比较，找出现金流最可持续的企业。
在当前市场经济条件下，企业的现金流量在很大程度上决定着电动小车行业的生存和发展能力。即使企业有盈利能力，如果现金流不畅，调度不畅，也会严重影响企业的正常生产经营。偿付能力的削弱将直接影响企业的声誉，最终将对电动小车行业的发展和生存产生重大影响。
六、电动小车产业发展前景
随着我国城市化进程不断加快，社会稳定、城市安全等问题随之显现， 电动小车产业是实现基础行业建设的关键。因此，伴随社会经济及信息技术的进一步发展,，电动小车产业的应用将是未来的一个新趋势。
(一)、中国电动小车行业市场规模前景预估
电动小车产业在人们日常生活、工作中的渗透越来越广泛。随着我国社会经济步伐的不断加快，对于电动小车的应用需求也将越来越大。
(二)、 电动小车进入大面积推广应用阶段
电动小车技术在中国的发展开始于上世纪九十年代末,经历了技术引进－专业市场导入－技术完善－技术应用－各行业领域使用等五个阶段。
目前，国内的电动小车产业技术发展已经相对成熟，也与多个领域进行相互融合，延伸出终端设备、特色服务、增值服务等多种新产品及服务，产品系列达20多种类型，可以全面覆盖金融、交通、民生服务、社会福利保障、电子商务及安全等领域,，电动小车产业技术的全面应用时代嫣然已经到来。
(三)、中国电动小车行业市场增长点
据不完全统计，电动小车行业企业中有超过一半以上的企业提供系统集成基础服务，新三板中有四分之一的企业同时发展系统集成基础服务，整个市场玩家中系统集成商仍有较大空间可供攫取，市场扁平化程度有望增加。
系统集成商的核心要素是客户资源、口碑、渠道、服务、管理、技术和整合能力等，对于同样渠道依赖性强、产品同质化程度高的电动小车行业而言,很多厂商都可以结合自身优势资源转为向系统集成商发展，通过拓展服务类别和服务范围，既可以夯实已经建立的客户资源,又可以丰富、构建产品体系,提高自身的抗风险能力和竞争力。当然提供集成服务时尽量做到服务体系轻量化、操作、管理简易化。
(四)、 电动小车行业细分化产品将会最具优势
随着各行业各部门应用的不断深化，用户类别的个性化、多样化需求日益丰富，“大而全”或“小而全”，电动小车各管理模块的行业管理系统一统江山的格局终将被打破,专业化细分将是电动小车相关项目建设的大势所趋。在各个行业信息系统中将会有更多的环节可做成相对独立的系统并分食市场,交通信息系统、政务信息系统、电子商务系统、社交娱乐系统等也在不断发展、提升。电动小车产品开发商将可以凭借对某一细分专业的深入研究与优势,在市场取胜。
(五)、电动小车产业与互联网相关产业融合发展机遇
未来互联网对电动小车行业的影响将会更加深远。企业利用“互联网+”平台技术提升网络化服务水平,提升自己的竞争力。电动小车相关电商也会随之迅速发展。行业创建电动小车质量安全大数据和互联网监管技术平台,对电动小车质量及重要安全性指标实时有效监控,实现电动小车监管事前、事中、事后的紧密衔接。
繁荣供给业态。继续支持电动小车行业与互联网等产业融合发展,丰富电动小车产业新模式、新业态。
这也是目前社会资本较为关注的, 电动小车相关产业与互联网产业融合发展带来的新机遇,目前的互联网＋、直播+、移动+、电商+、5G+等等,都是电动小车相关产业与互联网产业融合发展的案例,这是使电动小车产业真正推动消费转型升级的重要抓手。这几大产业融合发展,将产生无数的以电动小车为基础的产业的新模式、新业态。
我们可以看到,国家开始真正落实和推动电动小车产业的发展,而之前, 电动小车一直盈利模式单一,行业陷入低谷,找不到发展的方向,虽然努力尝试,但却得不到响应的回报,让很多人一度对电动小车失去信心。而支持电动小车产业与关联产业的融合发展,并提供实际、有效的政策支持,将对推动电动小车产业的发展起到显著作用,将使电动小车产业找到新的突破点、盈利点,建立新的电动小车产业盈利模式和发展模式。
(六)、电动小车国际合作前景广阔、人才培养市场大
强化人才支撑,推进电动小车相关专业电动小车人才培养体系建设,建立以品德、能力和业绩为导向的职称评价、技能等级评价制度,拓宽电动小车相关专业人员职业发展空间,提升其职业荣誉感和社会认可度,推动各地保障并逐步提高电动小车从业人员薪酬待遇。不断扩充以技术工作者、专业人才、服务工作者的电动小车队伍,将会是未来行业发展的必然趋势。
人才,特别是专业人才,将是电动小车产业发展的根本。目前,人才已经成为牵制电动小车产业发展的重要原因,如何解决电动小车专业人才的难题,不仅需要完善高校的电动小车专业人才的电动小车培养体系,建立适应市场需求的电动小车专业科目,给电动小车专业人才正确的培养导向,还需要建立电动小车专业的职业类院校,培养专业的技术性人才,目前国内还没能完善培养人才的教学和实践体系,所以需要积极引进国外成熟的电动小车专业人才的电动小车培养体系,深入探讨,并结合自身国情,建立一套符合国情,具有国际化的电动小车产业人才培养课程和实践体系,目前中国电动小车技术协会正在与美国、日本、澳大利亚、加拿大、意大利等国洽谈商议,期望达成专业电动小车人才的培养体系方面的合作,并达成初步意向,借鉴国外的电动小车技术人才培养,是快速建立我国电动小车人才培养体系的重要途径。
(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著
目前电动小车行业被少数巨头所把持，巨头因其强大的市场地位,只要不犯错后来者基本上难以撼动其领先优势。
电动小车行业各大服务商在不断进行技术创新的同时,还积极合纵连横寻找盟友,共享各自服务与客户资源,优势互补。巨头通过抱团取暖实现资源共享从而为客户提供更加全面优质的服务,实现共嬴,因此用户从影响力、服务能力和可靠性角度也更愿意选择巨头联盟的产品,强者恒强市场中心化加速提升。
(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力
目前,我国电动小车产业发展水平仍有上升空间。据调查,我国总体电动小车的产业发展与活力水平指标的平均得分为39.17%,其中企业创新政策和信息化政策支撑水平两个二级指标的得分分别为38.80%和32.40%;电商交易商贸总额占比达到了电动小车整体业务的50%以上。电动小车产业发展需要不断注入活力,企业创新和企业信息化正是活力的源泉。而在企业创新方面,一方面需要电动小车企业自发形成创新氛围,推动电动小车产业创,另一方面还需有关部门加以鼓励和引导。
(九)、电动小车行业发展需突破创新瓶颈
电动小车发展的一个趋势是智慧与生态将成为新标准和新亮点。这种趋势主要体现在三个层面, 一是客户的要求，从业者对电动小车的要求越来越高，服务要求也越来越细化；第二，政府的管理目标，原来为企业做好行业铺垫就可以了。现在不行。除了高质量的基础设施载体外，还需要对行业规范、行业前景、行业趋势等进行明确的方向指导，管理要求不断提高。三是投资者的期望值，由于目前很难提高低端技术的产品价值，很多企业都采取了排队换货的方式，通过产业升级来提高质量，增加价值。因此，电动小车需要不断提高自身创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量发展。
七、关于“十四五”电动小车业发展战略规划的建议
(一)、电动小车业“十四五”战略规划简介
根据《电动小车业发展“十四五”规划》的部署，我国电动小车业应以市场为导向，实施管理和技术创新，独立于企业，内外结合。将现有产品与高新技术相结合，促进其升级换代，扩大电动小车行业企业的知名度。随着电动小车业的发展和市场的成熟，以及政策法规的完善，电动小车业的发展趋势可以概括为以下几个方面：
1、电动小车业的社会化
与其他行业一样，资本投资方式决定了电动小车业的社会化建设。目前，我国电动小车业的资本投资模式已逐步形成了以用户投资为主，国家投资为辅的格局。在发达国家，政府有意识地引导大型经济组织参与资本投资，并以此作为推动私人力量推动产业发展的手段。此外，为了获得长期利益和开发新项目，投资者将加强与电动小车行业相关企业的合作。这些资本投资方式的改变将打破电动小车业的封闭，形成一个完全开放的市场。传统的电动小车业已不能完全满足社会发展和人民生活的需要，这是一种社会化的需求。这些因素决定了电动小车业管理的社会化。同时，随着市场经济的发展，电动小车业管理的社会化将得到促进和发展。
2、大规模的电动小车业
从电动小车业的发展时期来看，电动小车业的市场发展程度决定了电动小车业的规模。产业资本投资和实施的社会化是其规模化的条件，电动小车业管理的社会化是其规模化的保障。随着电动小车业的社会化，它已经从单位和个人转变为区域化。因此，安全社会化也是其大规模发展的过程。另一个因素是，电动小车业的“互联网+”加快了其规模的实现。
(二)、“十四五”期间电动小车业的市场应用方向
“十四五”期间，我国电动小车业企业在国内市场具有独特的优势。当前我国电动小车行业的市场竞争十分激烈。特别是近年来，随着中国经济的快速发展，越来越多的业内人士认为，随着中国电动小车行业市场的高年增长率，吸引了来自世界各地的电动小车行业知名企业巨头。这些企业巨头有着明显的优势。他们有着巨大的技术优势，数十年甚至更多的市场运营经验，并且有着悠久的品牌效应历史。面对这些跨国企业巨头，中国电动小车业企业充分发挥了扬长避短的战略战术，将地理优势和与人和谐的优势发挥到了极致。其次，国内电动小车行业企业更适合国情，更符合中国人的需求。在服务方面，中国的电动小车企业也做得更好、更周到。为了抢占市场份额，国内电动小车企业承接了所有项目，无论大小，并与所有客户保持着良好的合作关系。此外，中国电动小车行业的企业也在巧妙地利用价格战这一国内企业最佳的竞争策略，占领电动小车行业的市场。
(三)、十四五”期间电动小车业的发展重点
最后，我国许多企业已经意识到，要想在当前电动小车市场的残酷竞争甚至恶性竞争中生存下来，让自己发展壮大，压力是巨大的。紧跟潮流的产品和技术缺乏生命力，永远无法发挥其领先优势。对于这一点，国内电动小车行业的企业已经认可并正在实践这一观点。“十四五”期间，国内电动小车企业要发展壮大，这就要求电动小车企业首先要创造超越潮流的领先优势。为了获得技术领先优势，做好服务和适销对路的产品，我们还应该敢于面对困难，通过超越竞争对手的技术和质量，开拓市场份额，拓展自己的生存和发展空间。
八、电动小车业突破瓶颈的挑战分析
(一)、电动小车业发展特点分析
中国的电动小车业长期以来没有真正发展，但发展迅速，年均增长率保持相对稳定。电动小车行业的相关企业已经进入了技术从模仿到自主发展的成熟期。随着大量电动小车企业的推广，市场也在扩大。当前电动小车业的特点：
电动小车业门槛低，从业人员多，混合经营，规模普遍较小，远未形成规模优势。
通过与电动小车行业的许多企业的比较，大多数企业的员工数量少，经营范围广。通过内部运作提高效率的空间很大。
(二)、电动小车业的市场渠道挑战
电动小车业各细分市场的总价值是固定的，但其增长在可预见的未来将保持稳定。即使一些大型龙头企业因为看到行业的良好前景而投资该行业，但由于电动小车行业渠道的特点，他们在经营中已经多年没有适应，仍然无法熟悉和建立有效的制度来施加外力，这对最初的市场领导者几乎没有影响。然而，近年来，随着科技的进步和智能技术的兴起，电动小车业的产业边界被打破，以其无穷的潜力和魅力向传统下游制造商挥舞着爱意。
市场渠道的特殊性导致了电动小车行业的平均利润，优质产品很难获得溢价。一般来说，他们只关注当前的投资额，较少考虑未来产品开发的可靠性。因此，他们往往以最低的价格中标，价值规律在很大程度上被扭曲。电动小车行业的许多企业以低价竞争，导致行业内部竞争严重。
(三)、电动小车业5-10年创新发展的挑战点
1、电动小车业纵向延伸分析
电动小车业的垂直延伸业务一般位于电动小车业与下游子产业之间的中间地带。它可以看作是下游产业的一个延伸过程和一个上游过程。总体而言，电动小车业已经并正在从致力于规模扩张向调整产业结构和产品结构、提高质量和服务转变；从关注电动小车行业产品的成本和质量竞争力，到整体供应链的竞争力。另一方面，下游产业从自身核心竞争力出发，专注于产品设计、信息技术等高附加值领域，剥离相对成熟的传统业务。这种产业分工的调整导致了电动小车行业相关企业的大规模和专业化趋势。面对这两大变化，为了充分发挥其核心业务能力，提高供应链的竞争力，它已成为综合业务的主体之一。
2、电动小车业运营周期的挑战分析
电动小车行业产品同质化严重。经过多年的发展，功能相似。虽然大量电动小车行业的企业都在努力寻求产品创新的突破。然而，产品创新并不能带来新的利润。电动小车业的经营周期最长为三年五年，最短为两年。然而，如此长的运营周期足以让竞争对手迅速跟进并展开新一轮的价格战，这是未来5-10年电动小车业需要关注的问题。
九、关于未来5-10年电动小车业发展机遇与挑战的建议
(一)、2023-2028年电动小车业发展趋势展望
“十四五”期间，我国电动小车业的发展将发生许多重要变化：市场需求结构将发生重大变化，下游产业和终端消费占主导的市场份额将显著增加；联网运营比例将开始显著增加；专业化细分、精细化制造将成为电动小车业的新发展趋势，电动小车业企业之间的相互关联或合作将变得越来越重要。为适应“十四五”期间产业发展趋势，促进电动小车业快速健康发展，提出以下措施和建议。
(二)、2023-2028年电动小车业宏观政策指导的机遇
一是建立健全电动小车业自律管理机制，加强对产业发展的宏观指导，进一步推动建立科学的，按照国家电动小车业“十三五”规划的总体要求和部署，公平完善行业自律管理机制。建立健全行业统计调查制度，深入研究电动小车业发展的规模、结构、布局、市场、需求、效益等问题：引导相关企业进行专业化分工与合作，形成适度集中的格局，基于专业化生产原则、规模经济原则和优胜劣汰的市场机制，大企业主导和协调发展大、中、小企业的电动小车业。
(三)、2023-2028年电动小车业产业结构调整的机遇
二是大力推动电动小车业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统电动小车业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。电动小车业的产业结构亟待优化升级。大力推动电动小车业的发展，拓展新的发展和应用领域；通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在电动小车行业的市场份额，改变低水平恶性竞争局面；通过专业分工与合作，形成配套产品的合作生产能力；通过股份制改革、股份制、上市等形式，组建大型企业集团，成为调整优化电动小车业结构的骨干力量；落实中小企业优惠扶持政策，完善中小企业服务体系，推动电动小车业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展，提高对大型企业的支持能力。
(四)、2023-2028年电动小车业面临的挑战与对策
二是大力推动电动小车业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统电动小车业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。电动小车业的产业结构亟待优化升级。大力推动电动小车业的发展，拓展新的发展和应用领域；通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在电动小车行业的市场份额，改变低水平恶性竞争局面；通过专业分工与合作，形成配套产品的合作生产能力；通过股份制改革、股份制、上市等形式，组建大型企业集团，成为调整优化电动小车业结构的骨干力量；落实中小企业优惠扶持政策，完善中小企业服务体系，推动电动小车业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展，提高对大型企业的支持能力。
十、未来电动小车企业发展的战略保障措施
因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，电动小车的应用将成为未来的新趋势。对于电动小车公司发展和战略布局，我们提出以下措施。
(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构
公司组织结构的建设应考虑灵活的管理和分级控制，以达到平衡的效果。基于此，建议进行以下调整：
1. 增加了进出口电动小车业务部门，负责公司海外市场的管理；
2. 设立独立的电动小车国内营销部门，并增加一名销售经理，负责产品在国内市场的开发和线下商店的管理；
3. 将原生产部门下的部门改组为装配部门和包装部门。
即将建立的新组织结构图如下：

(二)、加强人才培养和引进
电动小车公司制定了与电动小车行业相匹配的一系列人力资源开发计划，并针对员工的人才引进和培训及时制定了实施计划。
1、制定总体人才引进计划
电动小车公司可以按人安排职位，这有利于员工的表现。在引进人才的同时，也有必要避免电动小车人才的再次流失。可以采用面试，心理素质评估，电动小车专业知识考试等一系列评估方法对人才进行综合评估，以减少上班后的离职率。还应注意团队建设，例如团队成员的学历，工作经验和价值观是否趋同。在评估整体团队合作，成员之间的相互合作以及对团队的企业文化和企业价值追求的认可方面进行综合评估，以免引起原因。团队成员之间的问题影响电动小车公司的相应工作。
2、渠道人才引进
通过多种渠道招聘电动小车人才，例如在线招聘平台，人才中心推荐和猎头公司介绍。需要更高专业知识的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如：财务状况需要高水平的专业知识。电动小车公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议，以帮助公司建立内部审计系统。评估公司的财务，运营，管理和风险，并改善公司的潜在风险。您还可以联系大学，进行有针对性的招聘，在后期增加培训力度，并提供实践练习的机会，以使新员工迅速成长。
3、内部员工竞聘
可以考虑公司内部合适员工的内部推荐以及公司的就业竞争等，对员工进行电动小车专业培训，并在培训后调整他们的工作位置。
在建立电动小车人才引进机制的同时，电动小车人才培训也发挥着同等重要的作用。要建立一套完整的公司电动小车培训体系，体现人才使用和人才培养必须统一的原则，抓好电动小车专业人才的培养，培养具有较高电动小车专业水平的员工。
(三)、加速信息化建设步伐
为了有效支持已经开展的各项业务并提高工作效率，电动小车公司应积极开展电动小车信息化建设工作：
1.引入办公自动化系统，提高企业各部门之间的沟通效率，降低沟通成本。
2.适时引入企业资源管理系统，梳理企业的各种工作流程，提高企业的整体工作效率和管理水平。
3加强公司信息数据库的管理和维护，确保公司数据的安全。
4.充分利用互联网和大数据技术，完成企业资源的整合和优化，提升企业形象，降低企业交易成本