2023年高尔夫轿车行业分析报告及未来五至十年行业发展报告.docx

高尔夫轿车行业分析报告及未来五至十年行业发展报告
目录
绪论 3
一、高尔夫轿车行业发展状况及市场分析 3
(一)、中国高尔夫轿车市场行业驱动因素分析 3
(二)、高尔夫轿车行业结构分析 4
(三)、高尔夫轿车行业各因素（PEST）分析 5
1、政策因素 5
2、经济因素 6
3、社会因素 6
4、技术因素 7
(四)、高尔夫轿车行业市场规模分析 7
(五)、高尔夫轿车行业特征分析 7
(六)、 高尔夫轿车行业相关政策体系不健全 8
二、高尔夫轿车行业财务状况分析 9
(一)、高尔夫轿车行业近三年财务数据及指标分析 9
(二)、现金流对高尔夫轿车业的影响 11
三、高尔夫轿车行业政策环境 11
(一)、政策持续利好高尔夫轿车行业发展 11
(二)、行业政策体系日趋完善 12
(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 12
(四)、宏观环境下高尔夫轿车行业定位 13
(五)、“十三五”期间高尔夫轿车业绩显著 13
四、高尔夫轿车业发展模式分析 14
(一)、高尔夫轿车地域有明显差异 14
五、2023-2028年高尔夫轿车业市场运行趋势及存在问题分析 15
(一)、2023-2028年高尔夫轿车业市场运行动态分析 15
(二)、现阶段高尔夫轿车业存在的问题 15
(三)、现阶段高尔夫轿车业存在的问题 16
(四)、规范高尔夫轿车业的发展 17
六、高尔夫轿车业的外部环境及发展趋势分析 18
(一)、国际政治经济发展对高尔夫轿车业的影响 18
(二)、国内政治经济发展对高尔夫轿车业的影响 18
(三)、国内突出经济问题对高尔夫轿车业的影响 19
七、高尔夫轿车产业发展前景 19
(一)、中国高尔夫轿车行业市场规模前景预估 19
(二)、 高尔夫轿车进入大面积推广应用阶段 20
(三)、中国高尔夫轿车行业市场增长点 20
(四)、 高尔夫轿车行业细分化产品将会最具优势 21
(五)、高尔夫轿车产业与互联网相关产业融合发展机遇 21
(六)、高尔夫轿车国际合作前景广阔、人才培养市场大 22
(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著 23
(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力 23
(九)、高尔夫轿车行业发展需突破创新瓶颈 24
八、高尔夫轿车行业风险控制解析 24
(一)、高尔夫轿车行业系统风险分析 24
(二)、高尔夫轿车业第二产业的经营风险 25
九、未来高尔夫轿车企业发展的战略保障措施 25
(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构 25
(二)、加强人才培养和引进 26
1、制定总体人才引进计划 26
2、渠道人才引进 27
3、内部员工竞聘 27
(三)、加速信息化建设步伐 27
十、高尔夫轿车行业多元化趋势 28
(一)、宏观机制升级 28
(二)、服务模式多元化 28
(三)、新的价格战将不可避免 29
(四)、社会化特征增强 29
(五)、信息化实施力度加大 29
(六)、生态化建设进一步开放 30
1、内生发展闭环,对外输出价值 30
2、开放平台,共建生态 30
(七)、呈现集群化分布 30
(八)、各信息化厂商推动高尔夫轿车发展 31
(九)、政府采购政策加码 32
(十)、个性化定制受宠 32
(十一)、品牌不断强化 32
(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“ 33
(十三)、一体式服务为发展趋势 33
(十四)、政策手段的奖惩力度加大 33

绪论
本文主要分析了高尔夫轿车行业公司在未来五年（2023-2028）中的市场突破份额，并提供了指导意见。公司战略的表现形式和具体选择可以说是非常多样化的。每个特定的选择都会有很大的差异或很​​小的差异。当然，每个选择都有充分的理由和特定的不同条件。本文之所以尝试探索企业的丰富多样的战略选择，是为了在很短的时间内告诉高尔夫轿车行业业务经理，为实现市场突破性发展，有多少种基本的选择策略，每种选择策略的根本原因是什么。本文只可当做学习参考行业报告模板，不提供其他参考。
根据编制者的调查，分析和预测，本报告将从以下九个方面开始对高尔夫轿车行业的过去发展进行详细的研究和分析，并专业地预测高尔夫轿车行业的未来发展趋势，并对发展前景提出合理的建议。
一、高尔夫轿车行业发展状况及市场分析
(一)、中国高尔夫轿车市场行业驱动因素分析
高尔夫轿车行业市场热度持续高涨, 技术、安全、品种的不断革新是其应用场景得到跨越式发展的根本原因。高尔夫轿车行业用户需求量的激增极大宽泛了其应用的宽度和广度。其一表现为： 高尔夫轿车产业链中原材料和供应商的进一步融合推动,对产业源端的升级重组,产业流程的优化更加有利；其二表现为： 高尔夫轿车技术、品质、品种的快速迭代更新,更加有利于产品的持续升级和质量提升,更进一步满足了用户的不同新需求。以上都有利高尔夫轿车产业进一步发展与进步。同时多方的交融使得高尔夫轿车行业产品应用得到更加强劲的发展。
(二)、高尔夫轿车行业结构分析
高尔夫轿车行业的行业渠道主要由上游产品与服务即原料及服务生产商、中间服务集成即产品及服务集成商、产品服务设计即设计规划商、行业代理即行业产品与服务代理、行业经销商与消费者即行业的产品与服务经销商与消费者等组成。组成了上中下游的完整高尔夫轿车产业结构。
1.原料及服务生产商,代表上游产品与服务,主要负责包括产品与服务的原厂商,包括各类原材料厂商。
2.产品及服务集成商,代表中间服务集成,主要负责上游服务的再加工服务,是上游服务的集成体现。
3.设计规划商,代表产品与服务设计,主要为整个业务转型提供专业设计与标准规划。
4.行业产品与服务代理,代表行业代理,主要承担上游产业服务、产品的代理服务。
行业的产品与服务经销商与消费者,代表行业经销商与消费者，该部分主要由行业各类经销商以及消费产品与服务的用户组成。

(三)、高尔夫轿车行业各因素（PEST）分析
1、政策因素
一、由中央国务院印发的高尔夫轿车行业发展”十三五”规划》,明确要求到2022年高尔夫轿车行业将有30%的增幅,地方政策也相应出台, 整体提高了行业的渗透率。
二、2022年高尔夫轿车行业将成为享受政策红利的市场,国务院政府报告指出高尔夫轿车行业将会有助于提高人民群众的生活质量。
三、2022年是高尔夫轿车行业发展过程中至关重要的一年，首先，从外部宏观环境的角度，陆续介绍影响行业发展的新政策，新法规。经济增长方式的转变，严格的节能减排政策对高尔夫轿车行业的发展都产生较为直接的影响,此外还有来自通货膨胀、人民币升值、上升的人力资源成本等等因素的间接影响；就企业内部来探讨, 各产业链环节的竞争、技术工艺的不断升级、逐步萎缩的出口市场、日益复杂的产品销售市场等问题,都是企业决策者亟需面对和解决的。
2、经济因素
一、高尔夫轿车行业需求持续火热,资本利好高尔夫轿车领域,长期来看行业发展持续向好。
二、“十三五”规划提出,经济保持中高速增长。往后五年社会经济发展的首要目标是：经济保持中高速增长,截止2022年我国GDP和城乡居民人均收入相较2019年至少翻一番,主要经济指标平稳协调,发展质量和效益显著提高；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明程度显著提高；创新驱动发展成效显著；发展协调性明显增强；生态环境质量总体改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在“十三五规划”的大政策背景下,我国高尔夫轿车行业需要透视现状、铀定未来、战略前瞻、科学规划,寻求技术突破、产业创新、经济发展,为引领下一轮发展打下坚实的基础。
三、规模不断增长的下游交易行业,为高尔夫轿车行业提供源源不断的发展动力。
四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比实际增长5.5%,居民消费水平的提高也为为高尔夫轿车行业市场需求提供坚实的经济基础。
3、社会因素
一、传统高尔夫轿车行业市场低门槛、统一行业标准的缺乏、服务过程没有专业的监督等问题也会制约行业发展互联。
二、互联网与高尔夫轿车行业的结合,大大缩减中间环节,为用户提供高性价比的服务。
三、90后、00后等新生代人群,逐步成为高尔夫轿车行业的消费主力，为行业注入新鲜的血液。
4、技术因素
一、高新技术的推动。VR、大数据、云计算、5G等逐步从一线城市过渡到2、3、4线城市,将高尔夫轿车行业与高新技术对接，普及了高尔夫轿车行业科技体验。
二、高尔夫轿车行业引入ERP、OA、EAP等智能化系统,优化信息化管理施工环节,提高了行业效率。
(四)、高尔夫轿车行业市场规模分析
2019年,中国高尔夫轿车市场零售规模为655亿元,同比增长6.8%；2020年, 高尔夫轿车市场零售规模达到702亿元,同比增长17.1%。预计,2022年我国高尔夫轿车市场零售规模将达到723亿元,未来五年(2022-2025)年均复合增长率约为11.26%,2025年将达到1108亿元。
(五)、高尔夫轿车行业特征分析
通过对比高尔夫轿车行业属性和核心服务模式,可将中国高尔夫轿车行业分为四类。分别为创新型高尔夫轿车、创投型高尔夫轿车、媒体型高尔夫轿车、产业型高尔夫轿车和服务型高尔夫轿车。此外,由于高尔夫轿车行业还处于初级探索阶段,整体服务模式与运营模式并未完全成熟。随着大众创业、万众创新政策红利淡出行业舞台, 高尔夫轿车服务类型将回归其商业本质。为达到投资回报或商业落地的目的，如何依托自身运营能力实现行业稳步发展,成为行业探讨的核心问题。在以上四类高尔夫轿车行业中,因产业型高尔夫轿车多由企业主导,且与企业业务结合更为紧密。所以具有更高的商业落地可行性。成为高尔夫轿车行业探索的核心方向之一。

(六)、 高尔夫轿车行业相关政策体系不健全
国内高尔夫轿车的政策体系、绩效考核体系、以及执法监管体系仍不完善,在体制、政策、法规方面仍需要进一步健全。以高尔夫轿车行业为例,即使任务目标定了,但是很多城市并没有出台相关推动措施。高尔夫轿车行业标准、行业规范、行业制度等措施均未出台,产品和技术的操作准则也没有明确的指导。高尔夫轿车行业空有地方的区域标准,却没有统一的国家标准,行业规范性也就成为空谈。另外,利于高尔夫轿车的价格、财税、金融等经济政策还不完善,基于市场的激励和约束机制仍旧不健全,创新驱动力不足,企业也缺乏高尔夫轿车相应行业发展的内生动力。
二、高尔夫轿车行业财务状况分析
(一)、高尔夫轿车行业近三年财务数据及指标分析
表中列出了近三年高尔夫轿车行业部分龙头企业的主要会计数据和财务指标：
财务指标
2020 年
2019 年
2018 年
主营业务收入（万元）
79041.6
53671
46827
净利润
2523. 4
905.1
1368.3
总资产
27321.6
22885. 2
18681.8

除了2019年市场下跌和2020年疫情影响导致净利润下降外，高尔夫轿车公司各项指标持续加强，投资策略和风险防范与化解报告良好。

财务比率\年份
2020-
12-31
2019-
12-31
2018-
12-31
比率分析
一 流动性比率
流动比率
1.52
2. 22
2.53
2020年底高尔夫轿车行业发生大量短期借款导致 存货增加，使清偿流动负债能力受到彩响。
速动比率
1.36
1.58
1.62
— 资产效率比率
应收账款周转率
20.31
16.32
16.18
高尔夫轿车企业积极控制欠款授信额度，减少赊销，应收账款减少。
存货周转率
15. 38
13.57
5.28
高尔夫轿车业销售情况转好，存货的増长应引起注意。
总资产周转率
2. 31
2. 42
2.51
变化不大。长短期投资和同 定资产都有较大增长，与絹售额增 长基本持平。
盈利性比率
销售毛利率
7.70%
5. 63%
5. 50%
各项指标有明显增长，与高尔夫轿车业态结构以及市场回稳有较大关系。
营业利润率
4. 24%
1.79%
3. 20%
净利润率
3. 22%
1.38%
2.21%
总资产收益率ROA
10.00%
3. 76%
7. 65%
权益资本收益率ROE
14. 55%
4. 06%
6. 35%
债务管理比率
一
负债比率
41. 48%
34. 84%
29.35%
负债比率有所上升，因高尔夫轿车投资项目融资所致。
产权比率
81.31%
59. 89%
42.59%
收入利息倍数
35.72
25. 31
62. 34

(二)、现金流对高尔夫轿车业的影响
从现金流的角度，我们可以分析医高尔夫轿车行业存在的问题，并对行业内的企业进行财务比较，找出现金流最可持续的企业。
在当前市场经济条件下，企业的现金流量在很大程度上决定着高尔夫轿车行业的生存和发展能力。即使企业有盈利能力，如果现金流不畅，调度不畅，也会严重影响企业的正常生产经营。偿付能力的削弱将直接影响企业的声誉，最终将对高尔夫轿车行业的发展和生存产生重大影响。
三、高尔夫轿车行业政策环境
(一)、政策持续利好高尔夫轿车行业发展
政策是行业发展的重要驱动因素，在进程加快统一化、管理需求精细化推动下，其行业需求有望快速释放；于此同时，互联网＋高尔夫轿车、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,业务创新更加清晰；格局优化,系统复杂度显著提高使得龙头优势更加明显,行业中心化有望加速提升,优质公司强者愈强。随着行业边际的大幅优化,中心化不断提升,我们认为高尔夫轿车行业前景将会更加辽阔。
(二)、行业政策体系日趋完善
近年来,国内高尔夫轿车产业发展、行业推广、市场监管等重要环节的宏观政策环境已经日趋完善。
2019年,国务院依次出台三项与高尔夫轿车紧密相关的政策文件,为高尔夫轿车发展奠定了关键的政策基础；同时中央网信办发布了关于高尔夫轿车管理的文件,在高尔夫轿车行业发挥了重要影响；针对高尔夫轿车业务形态,明确了互联网资源贯穿辅助服务业务的概念,相关市场管理政策业也相继配套出台；工信部于2019年发布《高尔夫轿车发展三年行动计划(2019-2022年）》,提出了我国关于高尔夫轿车发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。
(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升
在市场规模持续高速增长,政策支持力度显著增加的背景下,其一级市场的热度也不断攀升。
同时伴随一批具有影响力企业的迅速崛起及国内对高尔夫轿车领域的大力投入,国内高尔夫轿车技术专利数量也不断创高,从每年新增数量来看,2007年新增专利尚未达到一百例,2015年迎来了爆发,至2015年末全年新增专利已达到1398例,专利数量领先全球。据目前累计专利数量来分析,我国公开高尔夫轿车专利已达4000多例,明显领先其他国家和地区。技术实力的显著增强也为后来国内市场开发,商业化产品的迅速普及奠定坚实的基础。
(四)、宏观环境下高尔夫轿车行业定位
产业链下游用户诉求及服务区别较大

(五)、“十三五”期间高尔夫轿车业绩显著
高尔夫轿车因其具有物联化、互联化和智能化的特点,所以建设高尔夫轿车,重点应关注底层基础设施建设,进而充分发挥高尔夫轿车的物联化、互联化和智能化的特点。
未来, 运转高效有序、产业经济充满活力、环境绿色节能、生产品质高效、社区生活尽在掌握都将是高尔夫轿车的建设可带来的效应。立足高尔夫轿车建设构建完善可靠的信息基础设施和保障体系,为丰富的信息化应用奠定扎实的全网基础，使信息资源得到充分有效利用。信息应用将覆盖社会、经济、环境、生活等各个层面,使高尔夫轿车的生产、生活方式得到全面普及与转变,人人都将享受到信息化带来的成果与实惠。
2018年开始,中央就高度重视营商基础环境建设,围绕产业升级和企业发展的政策持续加码。这些与高尔夫轿车发展密切相关的政策文件中,隐藏着未来3~5年中国经济发展的秘密。在新的市场环境下,不管是厂商还是渠道供应都应该顺应市场发展趋势,同时结合自身特色,制定独特的发展策略。
四、高尔夫轿车业发展模式分析
(一)、高尔夫轿车地域有明显差异
中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，高尔夫轿车企业的区域分布也不同。传统高尔夫轿车企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。

五、2023-2028年高尔夫轿车业市场运行趋势及存在问题分析
(一)、2023-2028年高尔夫轿车业市场运行动态分析
目前，随着国家相关市场调控措施的不断实施，市场上买卖双方的短期价格通胀预期都有所降低，但后期高尔夫轿车行业的价格市场下跌空间相对有限。从调控意图来看，为了抑制通胀预期，国家经常出台稳定物价的措施，调控效果逐渐显现。国家监管的目的是通过稳定高尔夫轿车业的市场情绪来控制价格上涨的速度。在调控方面，为了稳定CPI，抑制相关企业的积极性，特别需要防止抑制高尔夫轿车业的市场价格。国家实施的调控措施对抑制高尔夫轿车行业相关企业过度投机起到了明显的作用。从市场供求角度来看，中国议会在后期加大了高尔夫轿车业的政策优势。结合市场需求，也可以基本确定后期对高尔夫轿车业市场的乐观预期，相信后期市场消费会增加。
(二)、现阶段高尔夫轿车业存在的问题
目前，我国高尔夫轿车行业缺乏行业引导，导致规划重复、总体布局不合理等重大问题，整个行业利润率较低。2009年，高尔夫轿车业的利润率约为3%。资源整合将是未来高尔夫轿车业发展的主要特征。国内高尔夫轿车行业普遍存在“小、散、乱”的问题。规模以上企业在全国高尔夫轿车行业中的市场份额不足10%，产业集中度较低。这主要是因为高尔夫轿车业的进入门槛不高，区域性很强。
(三)、现阶段高尔夫轿车业存在的问题
近年来，虽然国内高尔夫轿车行业发展势头稳定，企业规模不断扩大，但高尔夫轿车行业企业间同质竞争现象严重，产品结构单一，产品附加值仍有较大的发展空间。值得注意的是，随着越来越多的外部资本进入国内市场，高尔夫轿车行业的竞争压力日益激烈，国内许多中小企业抗风险能力较弱。如今，虽然高尔夫轿车业创造的一些产品已经成功进入市场，但随着信息技术产业的兴起和普及，客户对高尔夫轿车业的认知正在逐步发生翻天覆地的变化。高尔夫轿车业的产业化将成为未来行业发展的必然趋势。
首先，在经济主体方面，高尔夫轿车业相关企业要坚持市场化发展。强化企业主体地位，使高尔夫轿车业的发展主要依靠相关企业。由于国内高尔夫轿车业市场发展的特殊性，一些市场仍处于垄断地位。他们既是管理者又是经营者，与市场经济的运行机制不相适应。
第二，在经营方向上，正朝着专业化、产业化方向发展。可以说，随着科学技术的不断发展，社会的日益多元化将使人们越来越依赖，高尔夫轿车业的科技含量将越来越高，市场份额将越来越大。因此，有必要加强现代管理意识的建立，优化企业品牌战略措施，提高品牌竞争力。
第三，在商业手段方面，正在向信息技术发展。现代科学技术的发展将推动高尔夫轿车业的信息化和网络化发展趋势。
第四，在组织结构上，正朝着集团化、规模化方向发展。由于我国目前的高尔夫轿车行业体系总体上还不够成熟，与当前复杂环境下新兴的需求市场不相适应，消费终端需要高尔夫轿车行业提供更高质量的产品。然而，现有的高尔夫轿车业主要是小规模的，大型、实力雄厚的企业很少。中国应为规范高尔夫轿车业的行业管理和市场竞争提供便利。一方面，让市场经济的“看不见的手”发挥作用，优胜劣汰，适者生存。市场竞争越激烈，行业越发达。行业越发达，市场规模越大。总之，高尔夫轿车业未来的发展不仅取决于制度创新，还取决于技术创新和制度创新的进步。技术创新的力度决定了高尔夫轿车行业相关企业的市场开发能力。今后，应进一步研究高尔夫轿车业的标准化和发展。

(四)、规范高尔夫轿车业的发展
针对我国高尔夫轿车业存在的问题，我们仍需进一步进行产业整合，继续淘汰落后观念，使整个高尔夫轿车业更加规范有序，从当前的价格竞争上升到品牌、价格、服务的综合竞争，打造一批知名、有影响力的品牌，将为稳定高尔夫轿车业市场形成强大动力。
六、高尔夫轿车业的外部环境及发展趋势分析
(一)、国际政治经济发展对高尔夫轿车业的影响
近年来，受疫情影响，美国消费者信心疲软，企业丑闻不断；日本未能主办奥运会；欧洲在电信等高科技领域投资过多；它对世界经济产生了巨大的影响。美国、日本和欧洲三大经济体同时陷入衰退。尽管美国的需求因扩张性财政政策而增加，但西方国家的总体复苏缓慢；因此，美欧之间的经济关系将变得更加微妙、紧张和不确定，这将影响投资和贸易资本的信心。上述国家的政治和经济变化对全球政治和经济发展产生了重大影响，但抗击疫情、发展与和平仍是全世界的两大主题。在整个全球经济发展中，高尔夫轿车业呈现出经济全球化、产业结构重大调整、全球改革和技术进步的主要趋势。
(二)、国内政治经济发展对高尔夫轿车业的影响
目前，与高尔夫轿车业密切相关的中国经济发展的主要优势包括:
1.社会政治环境稳定，对外开放程度不断提高，融入国际经济运行规则的进程加快；
2.高尔夫轿车行业劳动力成本相对较低，优质劳动力资源较多；
3. 人民币汇率稳定基础有利于高尔夫轿车业的稳定发展。
(三)、国内突出经济问题对高尔夫轿车业的影响
与此同时，国内经济也面临一些突出问题：
1.经济结构还不够合理，企业改革中的一些深层次矛盾还没有解决；
2.产业结构和消费结构不合理突出；
3.受疫情影响，高尔夫轿车行业上下游群体下岗失业压力依然很大，由于社会保障和就业问题的压力，大部分城乡居民消费结构升级陷入停滞。后两个因素极大地限制了国内需求的扩大，但政府解决这些重大问题的努力仍在增加。这是中国经济形势持续走强、对高尔夫轿车业产生积极影响的根本保证。
七、高尔夫轿车产业发展前景
随着我国城市化进程不断加快，社会稳定、城市安全等问题随之显现， 高尔夫轿车产业是实现基础行业建设的关键。因此，伴随社会经济及信息技术的进一步发展,，高尔夫轿车产业的应用将是未来的一个新趋势。
(一)、中国高尔夫轿车行业市场规模前景预估
高尔夫轿车产业在人们日常生活、工作中的渗透越来越广泛。随着我国社会经济步伐的不断加快，对于高尔夫轿车的应用需求也将越来越大。
(二)、 高尔夫轿车进入大面积推广应用阶段
高尔夫轿车技术在中国的发展开始于上世纪九十年代末,经历了技术引进－专业市场导入－技术完善－技术应用－各行业领域使用等五个阶段。
目前，国内的高尔夫轿车产业技术发展已经相对成熟，也与多个领域进行相互融合，延伸出终端设备、特色服务、增值服务等多种新产品及服务，产品系列达20多种类型，可以全面覆盖金融、交通、民生服务、社会福利保障、电子商务及安全等领域,，高尔夫轿车产业技术的全面应用时代嫣然已经到来。
(三)、中国高尔夫轿车行业市场增长点
据不完全统计，高尔夫轿车行业企业中有超过一半以上的企业提供系统集成基础服务，新三板中有四分之一的企业同时发展系统集成基础服务，整个市场玩家中系统集成商仍有较大空间可供攫取，市场扁平化程度有望增加。
系统集成商的核心要素是客户资源、口碑、渠道、服务、管理、技术和整合能力等，对于同样渠道依赖性强、产品同质化程度高的高尔夫轿车行业而言,很多厂商都可以结合自身优势资源转为向系统集成商发展，通过拓展服务类别和服务范围，既可以夯实已经建立的客户资源,又可以丰富、构建产品体系,提高自身的抗风险能力和竞争力。当然提供集成服务时尽量做到服务体系轻量化、操作、管理简易化。
(四)、 高尔夫轿车行业细分化产品将会最具优势
随着各行业各部门应用的不断深化，用户类别的个性化、多样化需求日益丰富，“大而全”或“小而全”，高尔夫轿车各管理模块的行业管理系统一统江山的格局终将被打破,专业化细分将是高尔夫轿车相关项目建设的大势所趋。在各个行业信息系统中将会有更多的环节可做成相对独立的系统并分食市场,交通信息系统、政务信息系统、电子商务系统、社交娱乐系统等也在不断发展、提升。高尔夫轿车产品开发商将可以凭借对某一细分专业的深入研究与优势,在市场取胜。
(五)、高尔夫轿车产业与互联网相关产业融合发展机遇
未来互联网对高尔夫轿车行业的影响将会更加深远。企业利用“互联网+”平台技术提升网络化服务水平,提升自己的竞争力。高尔夫轿车相关电商也会随之迅速发展。行业创建高尔夫轿车质量安全大数据和互联网监管技术平台,对高尔夫轿车质量及重要安全性指标实时有效监控,实现高尔夫轿车监管事前、事中、事后的紧密衔接。
繁荣供给业态。继续支持高尔夫轿车行业与互联网等产业融合发展,丰富高尔夫轿车产业新模式、新业态。
这也是目前社会资本较为关注的, 高尔夫轿车相关产业与互联网产业融合发展带来的新机遇,目前的互联网＋、直播+、移动+、电商+、5G+等等,都是高尔夫轿车相关产业与互联网产业融合发展的案例,这是使高尔夫轿车产业真正推动消费转型升级的重要抓手。这几大产业融合发展,将产生无数的以高尔夫轿车为基础的产业的新模式、新业态。
我们可以看到,国家开始真正落实和推动高尔夫轿车产业的发展,而之前, 高尔夫轿车一直盈利模式单一,行业陷入低谷,找不到发展的方向,虽然努力尝试,但却得不到响应的回报,让很多人一度对高尔夫轿车失去信心。而支持高尔夫轿车产业与关联产业的融合发展,并提供实际、有效的政策支持,将对推动高尔夫轿车产业的发展起到显著作用,将使高尔夫轿车产业找到新的突破点、盈利点,建立新的高尔夫轿车产业盈利模式和发展模式。
(六)、高尔夫轿车国际合作前景广阔、人才培养市场大
强化人才支撑,推进高尔夫轿车相关专业高尔夫轿车人才培养体系建设,建立以品德、能力和业绩为导向的职称评价、技能等级评价制度,拓宽高尔夫轿车相关专业人员职业发展空间,提升其职业荣誉感和社会认可度,推动各地保障并逐步提高高尔夫轿车从业人员薪酬待遇。不断扩充以技术工作者、专业人才、服务工作者的高尔夫轿车队伍,将会是未来行业发展的必然趋势。
人才,特别是专业人才,将是高尔夫轿车产业发展的根本。目前,人才已经成为牵制高尔夫轿车产业发展的重要原因,如何解决高尔夫轿车专业人才的难题,不仅需要完善高校的高尔夫轿车专业人才的高尔夫轿车培养体系,建立适应市场需求的高尔夫轿车专业科目,给高尔夫轿车专业人才正确的培养导向,还需要建立高尔夫轿车专业的职业类院校,培养专业的技术性人才,目前国内还没能完善培养人才的教学和实践体系,所以需要积极引进国外成熟的高尔夫轿车专业人才的高尔夫轿车培养体系,深入探讨,并结合自身国情,建立一套符合国情,具有国际化的高尔夫轿车产业人才培养课程和实践体系,目前中国高尔夫轿车技术协会正在与美国、日本、澳大利亚、加拿大、意大利等国洽谈商议,期望达成专业高尔夫轿车人才的培养体系方面的合作,并达成初步意向,借鉴国外的高尔夫轿车技术人才培养,是快速建立我国高尔夫轿车人才培养体系的重要途径。
(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著
目前高尔夫轿车行业被少数巨头所把持，巨头因其强大的市场地位,只要不犯错后来者基本上难以撼动其领先优势。
高尔夫轿车行业各大服务商在不断进行技术创新的同时,还积极合纵连横寻找盟友,共享各自服务与客户资源,优势互补。巨头通过抱团取暖实现资源共享从而为客户提供更加全面优质的服务,实现共嬴,因此用户从影响力、服务能力和可靠性角度也更愿意选择巨头联盟的产品,强者恒强市场中心化加速提升。
(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力
目前,我国高尔夫轿车产业发展水平仍有上升空间。据调查,我国总体高尔夫轿车的产业发展与活力水平指标的平均得分为39.17%,其中企业创新政策和信息化政策支撑水平两个二级指标的得分分别为38.80%和32.40%;电商交易商贸总额占比达到了高尔夫轿车整体业务的50%以上。高尔夫轿车产业发展需要不断注入活力,企业创新和企业信息化正是活力的源泉。而在企业创新方面,一方面需要高尔夫轿车企业自发形成创新氛围,推动高尔夫轿车产业创,另一方面还需有关部门加以鼓励和引导。
(九)、高尔夫轿车行业发展需突破创新瓶颈
高尔夫轿车发展的一个趋势是智慧与生态将成为新标准和新亮点。这种趋势主要体现在三个层面, 一是客户的要求，从业者对高尔夫轿车的要求越来越高，服务要求也越来越细化；第二，政府的管理目标，原来为企业做好行业铺垫就可以了。现在不行。除了高质量的基础设施载体外，还需要对行业规范、行业前景、行业趋势等进行明确的方向指导，管理要求不断提高。三是投资者的期望值，由于目前很难提高低端技术的产品价值，很多企业都采取了排队换货的方式，通过产业升级来提高质量，增加价值。因此，高尔夫轿车需要不断提高自身创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量发展。
八、高尔夫轿车行业风险控制解析
(一)、高尔夫轿车行业系统风险分析
随着国内高尔夫轿车行业市场需求水平的加快和大型、多元化项目的发展，是否具备特定业务领域的高水平大中型项目运营经验，不仅是成功签约的关键因素之一，同时也是保证为具体项目制定高质量工程技术设计方案、高效组织工程建设、保证工程质量的关键因素。
(二)、高尔夫轿车业第二产业的经营风险
企业在进入第二产业、实现多元化发展时，在新的业务领域面临资源和经验不足，甚至相关专业人才短缺，短期内发展压力较大；同时，需要验证与高尔夫轿车业务的协同效应。
九、未来高尔夫轿车企业发展的战略保障措施
因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，高尔夫轿车的应用将成为未来的新趋势。对于高尔夫轿车公司发展和战略布局，我们提出以下措施。
(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构
公司组织结构的建设应考虑灵活的管理和分级控制，以达到平衡的效果。基于此，建议进行以下调整：
1. 增加了进出口高尔夫轿车业务部门，负责公司海外市场的管理；
2. 设立独立的高尔夫轿车国内营销部门，并增加一名销售经理，负责产品在国内市场的开发和线下商店的管理；
3. 将原生产部门下的部门改组为装配部门和包装部门。
即将建立的新组织结构图如下：

(二)、加强人才培养和引进
高尔夫轿车公司制定了与高尔夫轿车行业相匹配的一系列人力资源开发计划，并针对员工的人才引进和培训及时制定了实施计划。
1、制定总体人才引进计划
高尔夫轿车公司可以按人安排职位，这有利于员工的表现。在引进人才的同时，也有必要避免高尔夫轿车人才的再次流失。可以采用面试，心理素质评估，高尔夫轿车专业知识考试等一系列评估方法对人才进行综合评估，以减少上班后的离职率。还应注意团队建设，例如团队成员的学历，工作经验和价值观是否趋同。在评估整体团队合作，成员之间的相互合作以及对团队的企业文化和企业价值追求的认可方面进行综合评估，以免引起原因。团队成员之间的问题影响高尔夫轿车公司的相应工作。
2、渠道人才引进
通过多种渠道招聘高尔夫轿车人才，例如在线招聘平台，人才中心推荐和猎头公司介绍。需要更高专业知识的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如：财务状况需要高水平的专业知识。高尔夫轿车公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议，以帮助公司建立内部审计系统。评估公司的财务，运营，管理和风险，并改善公司的潜在风险。您还可以联系大学，进行有针对性的招聘，在后期增加培训力度，并提供实践练习的机会，以使新员工迅速成长。
3、内部员工竞聘
可以考虑公司内部合适员工的内部推荐以及公司的就业竞争等，对员工进行高尔夫轿车专业培训，并在培训后调整他们的工作位置。
在建立高尔夫轿车人才引进机制的同时，高尔夫轿车人才培训也发挥着同等重要的作用。要建立一套完整的公司高尔夫轿车培训体系，体现人才使用和人才培养必须统一的原则，抓好高尔夫轿车专业人才的培养，培养具有较高高尔夫轿车专业水平的员工。
(三)、加速信息化建设步伐
为了有效支持已经开展的各项业务并提高工作效率，高尔夫轿车公司应积极开展高尔夫轿车信息化建设工作：
1.引入办公自动化系统，提高企业各部门之间的沟通效率，降低沟通成本。
2.适时引入企业资源管理系统，梳理企业的各种工作流程，提高企业的整体工作效率和管理水平。
3加强公司信息数据库的管理和维护，确保公司数据的安全。
4.充分利用互联网和大数据技术，完成企业资源的整合和优化，提升企业形象，降低企业交易成本。
5.使用公司的微信公众号向客户传递产品信息和品牌信息，及时收集客户反馈，并为公司的设计和销售部门提供数据，以便公司做出新的机会或战略决策根据市场变化。
十、高尔夫轿车行业多元化趋势
(一)、宏观机制升级
在发展布局上,要从侧重高尔夫轿车事业,转为侧向高尔夫轿车产业；在服务对像上,要从服务单一用户、服务单一项目,向全社会全行业提供多元化服务；在企事业单位支持上,要从侧重国企,向私有企业和混合所有制企业的方向转变；在服务提供方面,要从政府引导,向企业自主创新转变。
(二)、服务模式多元化
我国的高尔夫轿车服务模式相对比较单一。在城市,高尔夫轿车公司一般不外乎行业巨头、上市公司、创业型科技公司、外包公司这几种,目前的高尔夫轿车服务模式只能说是处于一种初级发展阶段,借鉴西方发达国家的服务经验,它的发展必将在服务功能与类型上进一步精细化、规范化、专业化、标准化和体系化。
(三)、新的价格战将不可避免
目前的高尔夫轿车产业,正处在新一轮价格战的前夕。在欣欣向荣的高尔夫轿车领域,行业巨头已经稳占很长时间。这些都被初创企业、业内上市公司看在眼里,未来，他们必然会通过积极的降价措施,削弱对手的优势。
(四)、社会化特征增强
高尔夫轿车当下正在向社会化模式聚集。透过应用发布的行业技术数据,不仅可以用传统的电子邮件分享,而且能够满足社会媒体的需求,如微信、QQ、钉钉、微博等。社交媒体平台提供的各种监测功能,可以及时收集和过滤数据,企业和客户之间也可以通过该渠道展开更加便捷的沟通。
(五)、信息化实施力度加大
信息化将是高尔夫轿车行业建设的基础。当然信息化是个老生常谈的问题,很多人自然觉得信息化就是上个OA,弄个ERP,然后在后台统计几张报表,但其实这连信息化的门都没碰到。“数据结构化,流程标准化,业务在线化,沟通移动化”,让信息在各个场景和组织之间有序流动,并通过3D可视化建模让监测、查看、管理更直观、更便捷,这才是信息化的终极目标。信息化的本质是数据的打理,也是打通各个系统的数据孤立,经过结构化建模之后再进行展示。
(六)、生态化建设进一步开放
1、内生发展闭环,对外输出价值
当高尔夫轿车行业的社区化运营属性愈来愈强,关联产业开始汇聚时,就需要谋求内生发展, 高尔夫轿车更需要打造一个服务平台,对内是一个合作协同的生态闭环,对外也要有统一开放的接口和品牌输出,既能引导资源的有效流动,又能促进产业规模效应,汇聚人才和专业知识,进而提升供应链效率。
2、开放平台,共建生态
高尔夫轿车行业服务平台方,不再是单一地控制和输出,而是要借助技术手段搭建基础在线技术平台,通过规则引导企业产出更加优质的内容和服务,激活企业间的交流与合作,挖掘更多产业链上的需求,从而针对性的配套服务并引导资源有效配置。这样的平台才能够进行自我反思和迭代进化。
(七)、呈现集群化分布
目前各地都在加快推动各类高尔夫轿车项目建设。当地已经形成一定规模的，会在原有基础上升级智能化,如果没有基础较好的项目基础,当地就会创造新的高尔夫轿车项目。
伴随着各地高尔夫轿车项目建设风生水起,中国高尔夫轿车建设已经在地域分布以及建设模式方面形成了自己的特色。
在地域分布上,中国高尔夫轿车建设已经初步呈现出散点式分布,并有由东部沿海地区向内陆地区拓展的趋势。有报告分析,从国家级高尔夫轿车项目建设情况分析,已经初步形成了“东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展”的空间格局。
环渤海、长三角和珠三角地区以其雄厚的工业园区为基础,已经成为全国高尔夫轿车项目建设的三大聚集区域；而中部沿江地区则借助沿江城市群的联动发展势头,也大力开展高尔夫轿车项目建设；广