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中国路桥集团西安实业发展有限公司
东一环项目部三分部

桥涵安全专项施工方案

二0一二年六月十日
目 录

一、工程概况………………………………………………………………3
二、编制依据………………………………………………………………3
三、施工计划………………………………………………………………3
四、施工工艺技术…………………………………………………………5
五、桥梁施工危险因素及危险源辨识风险评价清单……………………13
六、桥涵施工安全保证措施………………………………………………16
七、附图与附表……………………………………………………………21

桥涵安全专项施工方案
一、 工程概况
东一环路道路嘉陵江东路段工程三分部，起讫桩号K0+000～K0+740，K1+330～K3+906.026，总长度为3.32Km，工程位于德阳市东山片区，道路起于现状庐山南路相交，终点与东一环路东段相交，道路由西向东依次与龙泉山路、成绵高速、秦岭山路、东山一路、东一环东段相交，其中与成绵高速的相交为下穿通过。
我部施工段落内在K3+390处跨越七家堰，本桥跨径布置为3×25m简支小箱梁，桥面连续。桥梁中线与道路中线右偏角为130°。桥梁全长92.41m，分左右两幅，桥面宽度为2×17.5m，桥梁面积3234.35㎡。
上部结构为装配式预应力混凝土小箱梁，梁高1.4m，按照A类预应力构件设计。箱梁预应力钢束采用后张法施工。小箱梁安装采用捆绑式吊装施工。下部结构采用桩接盖梁式轻型桥台、桩柱式桥墩、钻孔灌注桩。
二、编制依据
1、建设方对建设项目的工期、进度要求和投资安排。
2、德阳市东山片区东一环路道路工程嘉陵江东路段工程施工图设计文件及相关的协议与合同。
3、与本工程有关现行的技术标准、施工及验收规范、标准图集等；施工规程和规则、施工质量验收标准等。
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
4、施工队伍的技术水平、专业化程度、机械车辆配备、综合生产能力。
5、本企业所掌握的新技术、新工艺和先进施工经验。
三、施工计划
（1）施工布置
1、现场施工总体规划布置都遵循保证安全、有利施工、便于管理的基本原则。
2、施工区内起重设施、施工机械、移动式电焊机及工具房、水泵房、空压机房、电工值班房等布置都符合安全、卫生、环境保护要求。
3、大型施工机械与车辆停放场的布置都与施工生产相适都，要求场地平整、排水畅通、基础稳固，并满足消防安全要求。
4、弃渣场布置都满足环境保护、水土保持和安全生产的要求。
（2）施工道路布置
1 、 永久性机动车辆道路、桥梁、隧道，都按照《公路工程技术标准》(JTG 801)的有关规定,并考虑施工运输的安全要求进行设计修建。
2 、 施工生产区内机动车辆临时道路都符合以下规定：
（1）、道路纵坡不宜大于8%，个别短距离地段最大纵坡不得超过15%。
（2）、道路最小转变半径不得小于15m，因自然条件限制不能满足要求时都采取相都的措施（都有足够的回车场地和安全墩）。
（3）、路面宽度不得小于施工车辆宽度的1.5倍，且双车道路面宽度不宜窄于7.0m，单车道不宜窄于4.0m。单车道在可视范围内都设有会车位置。
（4）、路基基础及边坡保持稳定。
（5）、在急弯、陡坡等危险路段及叉路、涵洞口设置相都警示标志。
（6）、悬崖陡坡、路边临空边缘除都设有警示标志外设有安全墩、挡墙等安全防护设施。
（7）、对排水设施方面，不得占用有效路面。
（8）、桥梁两侧通过增设便桥通过，便桥依据两岸地势地形进行选址架设。
（三）施工准备工作
在2012年6月15日前完成全部生活、生产临时设施和“三通一平”工作，试验设备、机械设备和相应的施工人员进场工作，在监理工程师下达开工令后，立即进行桥梁下部工程的施工。
（四）施工形象进度安排：桥涵的总体工期安排为6个月。
1、施工准备：2012年5月20日——2012年6月20日。
2、桥梁工程施工：
①桥梁基础工程：2012年7月1日——2012年7月31日。
②桥梁墩台工程：2012年7月20日——2012年8月30日。
③桥梁梁体预制、安装工程：2012年8月1日——2012年9月30日。
④桥面系及附属工程：2012年10月1日——2012年11月30日。
（5）投入的机械设备
主要施工机械、设备配备计划
序号
机 械 名 称
型 号 规 格
单位
数 量
备 注
1
挖掘机
EX220-5
台
1

2
自卸汽车
TATRA815S
辆
2

3
洒水车
EQ140K-100
辆
2

4
手扶夯
电动汽油
台
2

5
翻斗车

辆
4

6
全站仪
TS02
台
1

7
水准仪
NA28
台
4

8
发电机
200KW
台
2

9
空压机

台
2

10
吊车
QY25
台
2

四、施工工艺技术
下部工程：在现场条件允许的情况下孔桩尽量采用机械钻孔，辅以人工挖孔。钻孔桩基础采用冲击钻成孔；桥墩采用定型钢模板施工，墩台身混凝土输送采用泵送作业。
上部工程：箱梁在梁场集中预制，梁体安装采用吊车逐孔架设，待桥梁梁架设完毕浇筑湿接缝、防撞护栏，然后进行桥面铺装。
混凝土的生产采用自动计量拌合站集中生产，预制梁体混凝土采用龙门吊吊料斗入模。墩台身混凝土采用混凝土输送车运输，混凝土输送泵泵送入模。
1、桩基施工
1.1桥梁钻孔桩基础施工
（1）准备工作
钻孔场地根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，做好如下准备工作：施工前平整场地，更换软土，设置钻机平台，筑岛夯填密实，筑岛顶面高度高于洪水期最高水位0.5-1.0米。使钻机座置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。然后在墩间改移现有河道，人工浆砌片石水沟，保证流水畅通。作好桩孔定位测量，埋设好护筒，为固定桩位、导向钻头、隔离地面水、保护孔口地面及提高孔内水位、增加对孔壁的静压力以防塌孔，于开钻前埋设护筒。护筒坚实有一定刚度，接头严密不漏水。护筒的内径大小比钻头约大40cm。护筒顶比岛面或原地面高0.3m左右，与地下水位或施工水位差，为1.0～2m。护筒埋入河床以下坚实部位0.5m。根据实际情况准备好相适应的泥浆。
（2）钻孔
冲击钻孔是用冲击钻机带动冲击钻头，上下往复冲击，将钻孔中的土石砸裂，破碎或挤入孔壁中，用泥浆悬浮出渣，使冲击钻头能经常冲击到新的土或岩层，然后再用抽渣筒取出钻渣造成桩孔。其主要工序及注意事项：冲击成孔时为防止冲击振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注的混凝土的凝固，待邻孔混凝土灌注完毕24h或混凝土强度达到2.5Mpa后，方可开钻。开钻阶段：钻头采用十字形，开孔前在孔内多放些粘土，并加适量粒径不大于15cm的片石，顶部抛平，用低冲程冲砸，泥浆比重1.5左右，钻进0.5～1.0m，再回填粘土，继续以低冲程冲砸，如此反复二、三次，必要时多重复几次。如发现有失水现象，护筒内水位缓慢下降时，采取补水投粘土措施。钻孔时仔细察看钢丝绳的回弹和回转情况。耳听冲击声音，借以判别孔底情况。要掌握少松绳的原则，松多了会减低冲程，松少了犹如落空锤，损坏机具。冲击过程中，要勤抽渣，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况及转向装置是否灵活，预防发生安全质量事故。在不同的地层，采用不同的冲程：低液限粘土层，宜用低冲程，及时投入粘土和小片石。必需反复冲砸。1～5m时强风化粉砂质泥岩层，用中等冲程，简易钻机冲程5～8m。弱风化粉砂质泥岩层，用高冲程，简易钻机冲程3～5m，最高不超过6m。
当孔内泥浆含渣量增大时，将钻进速减慢，应及时抽渣，抽渣时采取以下措施：抽渣筒放到孔底后，要在孔底上下提放几次，使多进些钻渣，然后提出。采用孔口放细筛子或承渣盘等办法，使过筛后的泥浆流回孔内，不得将泥浆到处流放，污染环境。为保证孔形正直，钻进中，经常用检孔器检孔，检孔器用钢筋制成，其高度为钻孔直径的4-6倍，直径与钻头直径相同。更换钻头前，先经过检孔，将检孔器检到孔底方可放入新钻头。为控制泥浆比重和抽渣次数，需使用取样罐放到需测深度，取泥浆进行检查，及时向孔内灌注泥浆或投碎粘土。准确记录孔桩地质变化情况，绘制柱状图，核对地质勘探资料。
（3）清孔和下钢筋笼
钻孔至设计高程经检查后即进行清孔，清孔用抽碴筒配合吸泥机进行,清孔至沉碴厚度满足规范要求后报检,报检合格后即下钢筋笼。钢筋笼达到标高后，要牢固地用吊筋将笼体与孔口护筒电焊联接，以防掉笼或浮笼。
（4）灌注水下混凝土
采用导管法，导管直径25cm，灌注前先将导管进行拼装、试压，以保证导管拼装不漏水，导管底部下至距孔底30cm。混凝土灌注前再次校核钢筋笼标高、孔深、泥浆沉淀厚度，并射风以冲射孔底，翻动冲淀物，然后立即灌注水下混凝土。水下混凝土的首批灌注方量要经过计算保证灌入后导管被埋住的深度不小于1m。水下混凝土的灌注工作连续进行，不得中途停顿，但要根据下灌的顺利与否及时抽拔导管，并有专人测设导管的埋深和水下混凝土灌注标高，并做好记录。为保证成桩质量，水下混凝土灌注面应高出设计桩顶高程0.5～1.0m，以便凿除浮浆。
（5）凿除桩头和检测桩基质量
每个承台下所有桩灌注完毕且强度达到设计强度后，即可凿除桩头，凿除桩头浮浆至桩身混凝土光洁面，然后进行超声波检测法，检查成桩质量。
2、承台施工
（1）施工准备
施工前，测量放出基坑中心位置、方向及高程控制点，根据地质和现场情况，确定开挖坡度尺寸和支护方案。开挖时在基坑顶部做好防排水系统，疏通周边的排水沟道，防止雨水及其他地表水汇入坑内，基坑内设汇水井排水。
（2）基坑开挖
基坑开挖以挖掘机为主，人工辅助成形。基础底面以上30cm部分改由人工开挖完成，以免破坏基底土壤结构和碰损桩头。根据开挖时具体情况保持或调整坑壁边坡，并适时采用挡板支护，保证施工过程中坑壁的稳定。并注意开挖时不要损伤桩头钢筋。为保证一定的施工作业面，基坑底面尺寸每边较基础承台尺寸大0.8m。
（3）桩头处理、桩基检测
钻孔桩桩头凿除后，预留设计要求的嵌入承台长度。桩头凿除完毕后，根据招标文件要求对桩基进行无损检测，确认合格后，对基坑底面进行平整。然后铺设一层20cm厚的碎石垫层，然后铺抹一层水泥砂浆。
（4）钢筋安装
钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均按设计文件和施工规范要求执行，并严格做好原材料抽检试验和焊接试验。承台浇筑前预埋墩身接头钢筋，接头钢筋用钢制定位架固定好位置，以确保设置的准确。
（5）模板安装
承台模板采用钢模，辅助支撑固定牢固，保证足够的强度、刚度和平整度。模板安装前进行表面清理，涂脱模剂。模板安装就位后测量调整其中心位置及垂直度。
（6）混凝土浇筑
混凝土拌合严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂计量准确，保证拌合时间。分层厚度不超过30cm。混凝土采用机械振捣，捣固棒操作按“快插慢拔”上移。且应控制振捣时间、移动距离和插入深度，每个浇注带配专人振捣，以保证分层混凝土之间的施工质量。
由于混凝土采用分层浇注，为防止混凝土表面出现收缩裂缝，在各分层之间会产生泌水层，可通过设立人工“水潭”，用软水泵或人工的方法将水排出。为防止混凝土表面出现收缩裂缝，人工收浆要及时，表面有大量浮浆处，在表面均匀洒一层5—10mm石子拍压密实。
混凝土灌注达到设计标高后，对其表面进行找平，用滚筒滚压表面，使其表面平整度达到规范要求。
（7）基坑回填
承台混凝土强度达到一定强度后，即可拆模进行基坑回填。回填前清除基坑积水、淤泥等杂物，回填土分层夯实，承台四周同步填实。
3、墩台身施工
（1）钢筋
钢筋的规格、数量、形状等符合设计图纸要求，原材料进场后按规定进行抽样试验和接头焊接试验，钢筋车间下料成型，现场绑扎。
（2）圆柱模板等分成两半，现场组拼，分节吊装，模板底口中心与墩柱中心重合，误差小于10mm。上口通过缆风绳调整平面位置和竖直度，平面位置误差小于10mm，竖直度小于0.3%,且不大于20mm。
（3）浇注混凝土
钢筋模板经检查合格后，接串筒或滑槽开始浇注混凝土，混凝土采用商混，混凝土搅拌车运输，采用吊车完成混凝土浇筑。每次浇注完后根据实际情况设置连接钢筋。浇筑混凝土之前，接缝凿毛、冲洗并铺水泥浆。在浇筑混凝土过程中，派有经验的混凝土工负责振捣，插入式振动器振捣，振动棒的移动距离不超过其作用半径的1.5倍，与模板保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm，混凝土每层分层厚度不大于30cm，每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒，将气泡引出至表面，振动过程中避免振动棒碰撞模板、钢筋等。对每一振动部位，应振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、混凝土泛浆。施工中严格操作程序，确保混凝土的内在质量和外观质量。浇注完成后，随即进行养护。混凝土养护采用浇水养生塑料布覆盖，待混凝土强度达到70%的设计强度后，即可拆除模板。
4、桥墩盖梁施工
（1）模板
墩台身混凝土至盖梁下约30～50cm预埋型钢牛腿，支撑盖梁作业平台，盖梁采用整体钢模，抱箍支撑。
（2）盖梁混凝土灌注
①施工前,在墩台身顶面标出中心线及垫石、螺栓孔的位置，安装模板进行测量定位，以保持其位置的准确。
②安装盖梁钢筋，施工时将锚孔位置留出，如因钢筋过密无法躲开螺栓孔，适当调整钢筋位置。
③灌注盖梁混凝土采取一次完成的方法。混凝土骨料粒径根据钢筋的网孔大小选择，并加强内部振捣。灌注至垫石部分时，倾倒混凝土及振捣不得造成模板及栓孔木塞位置偏移，垫石顶面应平整，高程正确。
④将模板与墩身混凝土连接处固定严密，防止漏浆而出现蜂窝、麻面。
⑤灌注完成后，及时复测垫石及预留孔的位置和标高并压光垫石平面，加强养护。
5、箱梁预制施工
本合同段共计36片25m小箱梁，预制场集中预制，吊车架设，混凝土由搅拌站拌合，龙门吊机配合施工。混凝土强度达到拆模强度后拆除，达到设计张拉强度后进行张拉，压浆、封端后，采用龙门吊机吊梁至存梁位置存放。预制场设在桥侧，临时征用场地。
预制场布设时，先对地面进行平整、夯实，然后铺设15cm厚石碴，用C15混凝土进行场地硬化。设置预制台座6个，采用C20混凝土。
模板采用可拆装式整体钢模，共定制中梁、边梁模板各一套。混凝土采用商混，龙门吊机配合，模板拆除至混凝土达到设计强度后，施加预应力、注浆、封端后，采用龙门吊机吊梁至存梁位置存放。
1） 钢筋
①每批到达工地的钢材，均向监理工程师提供试验报告和出厂质量证明书，并按不同钢种、等级、牌号及生产厂家进行抽检，分类堆放，挂牌以资识别。
②钢筋在使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平直，无局部弯折。
③钢筋的加工制作在加工间严格按设计图进行，成品编号堆码，以便使用。
④将加工好的钢筋运至台座，按设计图放样绑扎，在交叉点处用扎丝绑牢，必要时采取点焊，以确保钢筋骨架的刚度和稳定性。
2） 预应力管道
采用成品Φ55mm塑料圆形波纹管，严格按设计坐标准确安设，每隔0.5m加设一道定位钢筋以确保管道位置准确，不位移、变形；并在波纹管接头处用胶带包裹，保证接缝完好，防止管道漏浆。
3） 混凝土
① 所有混凝土材料必须合格，砂、石做筛分试验，符合级配要求，水泥做强度安定性试验。
② 混凝土配合比通过设计和试验配制确定，考虑到施工条件与试验条件的差别，以保证配制的混凝土满足施工所需的和易性、流动性和可靠性，混凝土强度达到设计标号和满足耐久性等技术要求，施工中严格控制水泥用量，防止因混凝土水化热过高引起开裂。
③ 浇筑混凝土前，将模板内杂物和钢筋上的油污擦洗干净，涂脱模剂，并对模板进行加固，适当洒水湿润，经监理工程师检查合格后，进行混凝土浇注。按斜向分层依次浇注，一次浇注完毕。
④ 在混凝土浇筑过程中，派有经验的混凝土工负责振捣，捣固采用插入式捣固器与附着式捣固器相结合。首先开启附着式捣固器振动，然后使用插入式捣固器振捣，移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm的间距，插入下层混凝土5cm左右，每处振捣完毕，慢慢提出振动棒，避免产生气泡及碰撞模板、钢筋和其他预埋铁件。
⑤ 混凝土浇筑完毕，并用麻袋覆盖混凝土表面，洒水养护，保证混凝土质量。
4） 预应力施工
采用的预应力钢绞线，使用前按规定分批抽样进行检验，钢绞线的表面不得有润滑剂和油渍，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成可见的麻坑。钢绞线内没有折断、横裂的钢丝。锚具和夹具的类型符合设计规定，并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验，合格者方可使用。预应力钢绞线、锚具和夹具储存在清洁、干燥的地方，加以遮盖，并定期检查有无损坏和腐蚀。张拉机具应与锚具配套，使用前对张拉机具进行检查和校验，校验时，千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，张拉时进行调整。钢绞线的下料严格按设计长度及根数进行下料编束，采用砂轮切割机进行切割，编号堆码，妥善保管，防止在储存、运输和安装过程中损坏、变形或锈蚀。
张拉：张拉前对梁的外观尺寸、锚垫板位置及孔道内杂物等进行清理检查。混凝土强度达到设计标号的90%后，将钢束运至梁位处，进行穿束、装顶及张拉工作。张拉顺序严格按设计规定。张拉采取两端同时张拉，张拉应力控制以张拉力和伸长值双向控制，以张拉力控制为主。当张拉控制应力达到稳定，并确认伸长、滑丝等合格后，才能进行锚固。锚固后用砂轮切割机切割多余长度。其张拉程序为：0→10%σk（划线）→103%σk→（量伸长值）持荷5分钟→σk（锚固）→测定回缩量。
压浆、封锚：张拉全部完成后，进行孔道压浆，以防止预应力筋锈蚀或松弛。压浆由一端压浆，当另一端溢出的稀浆变成浓浆时，关闭出浆口继续压浆，保持1分钟，关闭压浆阀，待水泥浆终凝后，再拆卸压浆阀。最后进行梁体封端，并保证梁长偏差不超限。管道压注用的水泥浆，28天抗压强度应不小于混凝土的设计强度。
6、箱梁架设
1） 支承垫石施工
根据图纸，准确地进行支承垫石施工，待垫石混凝土达到设计强度后才能架梁。
2） 支座的安设
支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉，垫石顶用高强水泥砂浆抹平，使其顶面标高符合设计要求。安装前测定支座中心正确位置，划线标明。支座水平安装，保证支座表面平整度在规定范围内。吊装梁前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁。箱梁安放时必须就位准确，与支座密贴，就位不准确时，必须吊起重放，不得用撬棍移动箱梁。
3） 架设前的准备工作
针对本合同架梁任务重，时间紧的现状，采用吊车对本合同段的箱梁进行吊装、架设。在吊装施工前，至少提前28天向监理工程师提交安装报告，经同意后施工。在正式吊装之前，对龙门吊机、吊车依次进行下列各项试吊和检查工作。全面检查各种绳索如起重索、牵引索等是否完好，纵横主梁是否稳固，卷扬机具运行状态是否良好，龙门吊是否安全可靠，指挥通讯是否畅通。起吊设备均应按设计荷载的1.25倍进行静载试验，吊离地面50cm，停留10分钟，然后移动吊件按设计荷载的1.1倍进行动载试验，在消除非弹性变形无异状后方可投入正式使用。所用的吊运设备，不允许超负荷运行。
4）箱梁运输、架设
在存梁场内，用龙门吊机将梁吊运到运梁拖车上，然后拖车直接将梁运至架梁指定位置。
运输前的预制箱梁必须经过检验，证明符合质量要求后，方可起吊，此时的强度不低于设计要求的吊装强度，运送时，支撑点必须放置在要求的位置，前支点处设活动转盘，以免搓伤。两端支撑点处设置方木支垫，设专人指挥，运输平稳运行，确保构件安全。
箱梁的安装采用大型吊车进行吊装，，吊车具有安全可靠、操作灵活、作业迅速、工人劳动强度小等优点。
7、桥面铺装及附属设施
1）桥面铺装
桥面铺装待全桥架设完毕后进行。施工时先绑扎桥面钢筋网，测量桥面控制标高，支模板，空压机清理板梁上杂物，并洒水湿润梁体后方能浇筑混凝土。桥面铺装为连续钢筋混凝土，混凝土在拌和站集中拌和，罐车运输至桥面，插入式振捣器和平板振捣器振捣，行夯刮平。
施工要点：
控制好桥面混凝土标高和平整度，误差不大于±10mm，施工中在桥面钢筋上安放行夯钢管轨道，每隔3米测量一控制点，确保桥面标高，平整度和横坡度。现浇混凝土桥面前，用高压水将梁顶冲洗干净，按图纸所示的位置及尺寸预留好伸缩缝的工作槽，两伸缩缝间的现浇混凝土桥面板连续施工，两侧模板与现浇混凝土桥面平齐，混凝土捣固密实后，用滚筒压开，保证现浇混凝土桥面板的平整度。桥面混凝土一定要进行二次收浆、拉毛，及时喷洒水养生。
2）桥面系施工
桥面系设计有防撞护拦、铸铁泄水管等等设施。桥面系施工不仅要求满足设计和使用功能，对外观质量也要求很高，所以桥面系施工的重点之一是控制好混凝土（预制件）和钢构件的外观光洁、线形、标高等使其平顺美观。施工工艺要求与质量标准按照《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008和《公路桥梁施工技术规范》JTJ 041-2000执行。
3）桥头搭板
钢筋混凝土桥头搭板，台后填土的填料应以透水性材料为主，分层压实。台背回填前按设计要求做防水处理。台后地基如为软土，应按设计依照规范要求处理，预压时进行沉降观测，预压沉降控制值应在施工搭板前完成。桥头搭板下路堤按设计先做好排水构造物。钢筋混凝土搭板及枕梁采取就地浇筑方法施工。
4）结构物处回填
结构物处的回填：结构物台背（包括桥台、锥坡、等）处的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。
结构物台背处的回填，按图纸和监理工程师的指示进行，配备冲击夯或不小于1t的小型振动压路机。冲击夯用于边角和临近台背处的施工，振动压路机用于除边角和临近台背处较大范围内的施工。
回填材料，选用透水性材料如砂砾、碎石等，或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不超过50mm，含有淤泥、杂草、腐殖物的土不使用。
台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m。
结构物台背处的填土应分层填筑，当采用透水性材料时，每层松铺厚度不超过200mm，结构物台背处的压实度要求从填方基底或台背顶部至路床顶面均为98%。
回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。
五、桥涵施工危险因素及危险源辨识风险评价清单

- 23 -
危险源辨识风险评价清单
序号
作业
活动
危害
事件
三种状态
三种时态
伤害对象
作业条件危险性评价（D=LEC）
危险等级
不可承受
正常
异常
紧急
过去
现在
将来
L
E
C
D
1
桩基施工
桩壁坍塌
√

√

自己、他人
3
6
40
720
5
不可承受
2
护壁坍塌
√

√

自己、他人
1
6
40
240
4
不可承受
3
高处坠落
√
√

√

自己
10
6
15
900
5
不可承受
4
物体打击
√

√

自己、他人
3
6
15
270
4
重大风险
5
触电
√
√

√

自己、他人
3
6
15
270
4
重大风险
6
爆破
√

√

自己、他人
1
6
15
90
3
重大风险
7
中毒和窒息
√

√

自己、他人
1
6
15
90
3

8
起重伤害
√

√

自己、他人
1
6
3
18
1

9
机械伤害
√

√

自己、他人
1
6
3
18
1

10
灼烫
√
√

√

自己、他人
1
6
1
6
1

危险源辨识风险评价清单

序号
作业
活动
危害
事件
三种状态
三种时态
伤害对象
作业条件危险性评价（D=LEC）
危险等级
不可承受
正常
异常
紧急
过去
现在
将来
L
E
C
D
1
系梁及墩柱
施工
排架坍塌
√

√

自己、他人
1
6
40
240
4
不可承受
2
高处坠落
√
√

√

自己、他人
10
6
15
900
5
不可承受
3
触电
√
√

√

自己、他人
3
6
15
270
4
重大风险
4
物体打击
√
√

√

自己、他人
3
6
15
270
4
重大风险
5
起重伤害
√

√

自己、他人
1
6
3
18
1

6
机械伤害
√

√

自己、他人
1
6
3
18
1

7
灼烫
√
√

√

自己、他人
1
6
1
6
1

六、桥涵施工安全保证措施
1、技术、物资保障
1.1项目分部负责本作业活动的具体实施与执行，建立健全安全生产管理制度，落实安全责任制。根据国家有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准，结合本工程项目的实际情况，制定安全生产管理制度和安全措施。
1.2 质量安全环保部门负责本作业活动的监督检查与整改落实。
1.3 人力资源部门负责劳务，组织人员采购、管理和发放劳保用品情况的监督检查。
1.4 技术部门负责安全技术措施的编制、审核，负责桩基、扩大基础、墩柱、系梁和盖梁施工组织计划编制及施工现场组织管理，做好岗前安全培训、安全技术交底、施工现场安全教育，认真执行检查制度。
1.5 现场专职安全员负责安全技术措施的监督落实；负责对施工现场进行监督检查，作好安全检查记录，现场违章及对存在事故隐患的危险源进行监督，及时排查安全隐患，落实整改情况。
2、施工现场安全管理措施
2.1基本要求
2.1.1施工前要求对施工现场、机具设备、安全防护设施及劳动保护用具等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。
2.1.2挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土工作时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0m，堆放材料及机具时不小于0.8m。
2.1.3禁止在不稳定的边坡和墩柱、系梁和盖梁下面搭建工棚，找到合理的堆放孔桩渣料场地，保证周边环境卫生。
5.1.4场地的拉线、架线和搭架子工作必须由持有特殊工种操作证的工人进行操作。现场用电要执行《现场临时用电安全规定》，以免造成用电伤亡事故。脚手架搭建要稳固，按规定设斜支撑和剪刀撑，以保证不发生架子坍塌伤亡事故。
2.2施工安全日常管理工作
2.2.1工作时应注意安全，注意周围环境，避免发生被毒蛇盯咬或从山上滑落的人身安全事故。
2.2.2测量仪器要架设稳定后再进行测量，避免发生测量仪器损坏的安全事故。
2.2.3孔桩成孔以后立即对孔口进行遮盖，避免坠落事故发生。
2.2.4墩柱施工过程中钢管脚手架的搭设必须符合安全操作规程要求执行；在施工墩柱混凝土浇筑和盖梁混凝土浇筑前必须对防护围栏进行加固检查，必须对围栏进行围网，防止人员坠落和物品坠落砸伤下方人员和机械。
2.3钢筋笼加工、安装施工
2.3.1进场钢筋应分类堆放整齐，不得阻碍交通。
2.3.2电气焊作业人员必须持证上岗，并按《电气焊工岗位安全标准》进行操作。
2.3.3钢筋转移、吊运必须使用合格钢丝绳、双绳两点吊运，禁止单绳、单点起吊。绑扎钢筋前必须焊牢架立筋和支撑筋。
2.3.4钢筋笼吊装作业前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆，墩柱高10m以上时应加设安全网。（脚手架作业安全应遵守相应的规范）
2.3.5高空作业人员必须配备安全帽、安全带和防滑鞋，2米以上必须佩带安全绳。
2.3.6液压系统组装完毕后，必须进行全面检查，施工过程中，液压设备应由专人操作，并应经常维护，发现问题及时处理。
2.3.7钢筋笼的吊装作业时应遵守“高处作业”的安全规定，工程技术部应编制单项施工方案及安全技术措施，并向参加钢筋吊装施工人员进行安全技术交底。
2.4模板安装施工
2.4.1模板吊装作业前必须检查液压系统是否可以正常运行。施工过程中，液压设备应由专人操作，并应经常维护，发现问题及时处理。
2.4.2模板吊装作业时应遵守“高处作业”的安全规定，工程技术部应编制单项施工方案及安全技术措施，并向参加钢筋吊装施工人员进行安全技术交底。
2.5混凝土浇筑施工
2.5.1使用人工运输混凝土施工工艺
2.5.1.1混凝土浇筑前必须认真检查脚手架、跳板的搭设宽度、坡度和强度等是否满足安全要求。检查脚手架两侧是否安装护栏，护栏强度是否满足安全要求。
2.5.1.2脚手架和作业台上堆放的物品不得超过设计荷载。
2.5.1.3检查混凝土料斗是否固定牢靠，下料串筒是否联结正常。
2.5.1.4混凝土运输时，手推车作业人员要注意相互避让，待停稳后方可下料。
2.5.1.5脚手架的稳定情况要设专人进行监控，运行不正常时立即停止混凝土运输工作，等安全隐患排除后继续施工。
2.5.1.6混凝土振捣作业人员必须等砼料下完后再下仓进行振捣。
2.5.2 使用吊罐浇筑混凝土施工工艺
2.5.2.1混凝土浇筑前必须认真检查砼罐的吊环、罐体焊缝有无裂纹，发现有明显损坏的砼罐必须停止使用。同时检查导管排架是否稳固。
2.5.2.2施工漏斗连接必须牢靠，上、下联络通畅，发现料斗堵塞必须及时疏通。
2.5.2.3指挥人员必须密切注意吊罐运行情况，吊罐下严禁站人。混凝土振捣作业人员必须等砼料下完后再下仓进行振捣。
2.5.2.4脚手架的稳定情况要设专人进行监控，运行不正常时立即停止混凝土浇筑工作，等安全隐患排除后继续施工。
2.5.3使用泵送混凝土浇筑施工工艺
2.5.3.1砼泵工作时，导管两侧1米、出口正前方30米，禁止站人。
2.5.3.2导管巡查员在检查导管的同时，必须检查导管排架的稳定状况。
2.5.3.3导管拆后必须抬放到平稳的场地上，不得随意堆放在排架上。
2.5.3.4脚手架的稳定情况要设专人进行监控，运行不正常时立即停止混凝土浇筑工作等安全隐患排除后继续施工。
3、施工现场安全技术措施
⑴施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等应按批准的总平面布置图进行布置。
⑵现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2893-82《安全标志》规定的标牌，所有桩孔、夜间行人经过的坑、洞均设红灯示警并盖上盖板，施工现场设置大幅安全宣传标语。
⑶现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱放。 所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
⑷ 各类房屋、库棚、料场等消防安全距离应符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库等吸烟；现场的易燃杂物，应随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
⑸任何人上工地现场必须戴安全帽，超过地面2m高距离施工需系安全绳。
4、施工机械的安全控制措施
⑴各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
⑵操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
⑶驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
⑷用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。
⑸严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
⑹指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。
⑺使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。
⑻起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ－86)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
⑼定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
5、 临时用电安全措施
⑴安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业。
⑵电缆线路采用“三相五线”接线方式，所有电器设备必须执行“一机一闸一漏”。电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。
⑶变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。
室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。各类电气开
关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。配电箱要能防火、防雨、箱内不得存入杂物并应设门加锁，专人管理。移动的电气设备的供电线，应使用橡套电缆，穿过行车道时，应套管埋地敷设，破损电缆不得使用。检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不得挂在钢筋模板和脚手架上，必须挂的要安设绝缘支承物。严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他电器。严禁用其他金属丝代替熔断丝。

七、附图与附表
附图一 质量保证体系
附图二 安全生产保证体系
附图三 安全组织机构及领导小组成员
附图四 安全监控网络
附图五 安全设施示意图
附图六 宣传标牌示意图

附图一 质量保证体系

附图二 安全生产保证体系

附图三 安全领导小组成员

附图四 安全监控网络

附图五 安全设施示意图

附图六 宣传标牌示意图

墩身施工工艺流程图
搭设钢管支架和安设塔吊

测量放线
接头顶面凿毛清洗
绑扎墩身钢筋
模型安装定位

钢筋制作
灌注墩身砼
养护
模型上翻，进入下一节段
砼制备
制作砼试件
流程图—03
合格
报监理工程师验收

模型制作、试拼检查
直至墩身施工结束

说明：墩柱模型采用钢模，12m以下墩身砼一次性灌注成型，12m以上墩身采用翻模法施工。
施工准备

钻孔桩施工工艺流程图开挖埋设护筒

钻机就位

制作护筒

钻 进

清孔

设立钢筋笼

设立导管