苍溪县嘉陵江大桥至火车站连接路工程K7+700-K8+140段右侧高边坡施工安全专项方案.doc
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1、苍溪县嘉陵江大桥至兰渝铁路庙垭火车站连接路(县城过境公路)高填深挖路基专项施工方案 最新资料,word文档,可以自由编辑!精品文档下载 【本页是封面,下载后可以删除!】苍溪县嘉陵江大桥至兰渝铁路庙垭火车站连接路(县城过境公路)工程(K7+700-K8+140.655)右侧高边坡施工专项施工方案批准:审核:编制:日期:第一章 施工总体部署一、工程概况:1、地质状况和土石方工程量:本项目K7+500K8+140段右侧设计为高边坡锚索框架结构,地质状况主要由长石砂岩、泥岩夹泥质粉砂岩构成。该段土石比例为88%挖石方,挖石方量12.77万m;12%挖土方(主要是表层覆盖土),挖土方1.68万m。2、边
2、坡支护形势及工程量:边坡最高开挖高差为51.7m,设计按五级边坡划分,平台宽度为1.52m,每十米一级,由下至上依次为1:0.5、1:0.5、1:0.75、1:0.75、1:1.1;边坡支护为锚索框架梁,在1:1边坡情况下不设框架梁,采用挂三维网喷播植草绿化,其它台阶段根据地质状况,不利于锚索框架梁的坡面,进行有基材喷播植草防护。其中:锚索框架梁工程量为1.26万;网格内植草绿化1.07万;喷播植草0.5万。3、地理及交通条件:地理位置位紧临苍溪县嘉陵江大桥桥头;紧靠苍溪县名胜古迹“临江寺”;安全距离均小于50m。拟建道路宽23米路基,施工现场沿老212线纵向排列,老路基宽度约为78m,需向山
3、体一侧掘进15m;在施工该段土石方爆破开挖及支护的同时,业主要求满足苍溪庙垭火车站至苍溪县城的正常通车条件,不影响当地老百姓的正常生产及生活。因此,该段施工难度大,安全隐患严重,对施工爆破作业有一定局限性,务必制定保证该段正常施工和安全通行的专项施工方案。二、编制依据:(1)招标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计、业主颁发的火车站至嘉陵江大桥段客运保通要求文件;(2)施工调查及现场踏勘;依据该工程的地质勘探资料与爆区周围环境条件及建设单位的要求。(3)爆破安全规程(GB6722-2014)(4)民用爆炸物品安全管理条例(2009)(5)中华人民共和国安全生产法(2014)(6)土方与爆
4、破工程施工及验收规范(GB50201-2012)(7)公路土工试验规程(JTG E40-2007);(8)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004); (9)建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393号。(10)公路路基施工技术规范(JTG_F10-2006)(11)交通部公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)(12)相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。(13)公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。三、编制原则 3.1 确保质量建立健全质量保证体系,完善质量管理制度,建立质量控制流程,抓关键
5、线路,抓特殊工序,确保本工程达到一次性验收合格标准。 3.2确保安全 严格按国家安全法律法规及本工程安全规范程序施工。成立安全生产管理小组,制定安全目标,建立安全责任制,安全责任层层分解,落实到人。 爆破期间确保人员、设备等的安全,通过严格控制最小抵抗线和每段的一次齐爆药量,严格控制爆破震动、飞石和噪音,确保爆破震动强度不超过规定值,爆破飞石不超出安全警戒距离以及爆破噪音不影响周边单位人员办公。 施工中不断改进爆破参数,并严格按设计的爆破参数施工。 建立健全安全保证体系,坚持安全第一,预防为主的方针,文明施工,确保整个爆破和高边坡施工过程安全无事故。四、施工总体规划 1、施工平面图分部情况该段
6、长约640m。根据业主对沿线道路的要求,在边施工边达到保通条件下,满足安全施工为重点,布置该段施工现场。从水厂输水管道至K7+500段,开设上山施工便道,道路宽度为35m,因山势陡峭,向上延伸方向确定为开挖线以外35m,坡度不大约10%;到半山腰或山顶借用有利平台(指原山上废弃灌溉渠)作为运输平台及便道路基,在山坡上地势变化较大的褶皱凸点位置,设置一致两道主动防护贝勒网(以避免以外滑落土石块至保通道路上扎伤行人和车辆),必要时施工区道路上设临时隔离墙,分离人车通行;在嘉陵江大桥桥头洗车场位置和临江寺(道路左侧民房)附近分别设交通管制哨卡,并安设哨卡栏杆;嘉陵江大桥桥头布置一台50型装载机,专门
7、负责随时清理因道路右侧土石方开挖意外滑落的土石方等障碍物。在哨卡醒目位置设置交通管制告知牌,在各个紧要路口设置该段安全施工公告。 2、爆破工作面组织与方案策划2.1、石方爆破总体设计方案根据本合同段路基开挖高度及开挖工程量以及现场有限的安全作业范围,共设立2个作业面,期中K8+000最高位置的作业面最先开挖,降低开挖高度至第四个平台后,在K7+650右侧开设便道展开前后两段三级台阶的作业面施工,并且均采用浅孔爆破作业点。爆破总体方案:根据不同施工断面及岩性情况,并充分考虑工效及安全制定爆破方案见: 项目类型半挖高边坡段岩性弱风化灰质岩爆破总体方案浅孔爆破、边坡光面爆破工作面方案分层横向、纵向台
8、阶方案爆破软岩W1.1m,a1.2m参数次坚石W1.0m,a1.1m凿岩机7655及KQDl00炮孔直径38mm,50mm炮孔深度3.0m炸药2岩石硝铵炸药起爆器材电毫秒雷管 2.2、爆破设备配置爆破设备配备:浅孔凿岩机台班效率300m3/台班,每个浅孔爆破作业点安排1台凿岩机作业。考虑与推土机之间的干扰,每个作业点配备2台KQDl00型潜孔钻,另还配备1台用于浅孔7655型凿岩机破碎大石块及隔墙打眼爆破。本合同段路基土石方爆破所需设备见:序号名称型号单位数量备注1潜孔钻机KQD90台4根据作业面布置数量2浅孔凿岩机7655台4根据作业面布置数量3柴油机型岩劈裂机1150750800台8120
9、m4空压机EP200台120m35VY-12/7台112m36DY-9/7台19m37V-6/8台16m3石方爆破主要机械设备表 土石方开挖机械挖掘机见下表:序号名称型号单位数量备注1挖掘机360型台22岩石挖掘机500型台13破碎锤240台24装载机50型台25自卸翻斗车红岩双桥辆12 2.3、 管理人员及劳动力配置(1) 管理人员配备:该段施工管理安排较有经验的管理人员和专业班组、人员施工。设工长1名、技术负责人1名、测量员2名、安全员5名(各哨卡2人,作业面1人)、设专业机械队负责1人。(2)劳动力配备:专业爆破队1个、专业锚索锚杆队1个、框架梁专业施工队1个、喷播植草专业施工队1个;浅
10、孔凿岩机每台配1台机械手,1名助手;潜孔钻每台配2名机械手,2台助手;爆破工每个作业面安排3人。总共安排凿岩工11人,助手11人;爆破工6人。具体情况见各队伍均设置管理人员和作业工人,根据施工进度和作业面布置人员数量。 凿岩爆破劳动力安排表项目作业点作业点数每个作业点凿岩机数凿岩工辅助工爆破工浅孔爆破2个1台76551台KQD9014=4人14=4人42=8人 2.4、注意事项:2.4.1、高边坡路堑开挖,除要求符合土石方开挖的要求外,在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及高边坡的工程地质资料,编制实施性施工方案。2.4.2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率,因此在施工前必须在坡口
11、位置,先测量放样出坡口桩,经复核后沿坡口开挖出一条0.2m0.2m的坡口沟(若岩石裸露则采用红油漆等标注),以防施工中边坡错位。2.4.3、施工时及时做好排水工作,按设计要求开挖截水沟,尽量完成铺砌工作,拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段,加强观测并及时作好防护措施。2.4.4、半挖地段(如K7+500K8+140右侧高边坡为重点),沿开挖线右侧修建上下行单向通车便道,便道宽度不小于3m,在适合位置设置错车道;在便道外侧开挖截水沟。2.4.5、爆破开挖从高至低、由内向外纵横向分层分幅爆破开挖。每层爆破开挖深度控制在34m;临边爆破采用光面爆破,爆破宽度满足机械开挖及运输作业面,每幅宽度最少不小于3
12、m(详见爆破专项方案),在距离嘉陵江大桥桥头50米安全距离不得采用爆破施工,实施方法为采用机械结合岩石劈裂机进行开挖。2.4.6、施工都必须严格控制边坡坡率,在坡口处设置明显标志,以防侵线。土质边坡修整时预留0.3m用人工修整。每降低两层(3至6米)重新测量放样。在开挖过程发现土质变化较大时,应暂停施工,并及时报告监理工程师是否进行地质补勘或修改边坡坡率。2.4.7、挖至土石分界线时,经监理工程师现场确定后,按石方爆破施工。2.4.8、当挖到边坡平台位置时,采用机械整平后,在施放的坡口桩位置往下继续开挖。2.4.9、弱风化或土质边坡施工遇到雨季时,对已开挖的边坡及时用防水材料覆盖,并修建一部分
13、临时排水设施,防止边坡被冲刷。3、土石方调配根据纵断面图设计要求的土石方调配路线进行调配现场各段土石方具体数量。土石调配实际施工中如与设计土石比例不符时,及时上报设计、监理单位进行变更调整。本段施工线路施工场地窄,土石方调配数量大。在施工前,制定好合理可行的土方调配方案,根据调配方案配置好施工机械和施工顺序。3.1、土石方调配按以下原则进行(1) 挖方和填方基本达到平衡,尽量减少重复倒运。(2) 在满足填土质量的要求下进行经济调配,做到挖方量和运距的乘积最小,即总运输量最小。(3) 选择恰当的调配方向和运输线路,避免对流和倒流,便利机具调配和机械化施工。3.2、实际调配方案根据原设计土石调配线
14、路和本工程总体设计意图为依据进行调配该段土石方。(1) 表层非适宜性填土(腐殖土)转运至场外弃土场;(2) 、类土和类岩石根据填方段需要,调入K7+500至K6+500段上路床填筑;(3) 类岩石首先满足全线填方段的换填片石、抛石挤淤等特殊路基处理段进行利用;满足K5+720K6+120段,高程为385.48以下的填石路基利用;满足全线路防护工程的片石利用。第二章 高边坡工程施工技术方案第一节 高边坡石方开挖与爆破施工一、高边坡分布情况高边坡防护措施一览表起讫桩号一级边坡二级边坡三级边坡四级边坡五级边坡K7+500K7+620右侧(最高30.5m)10m高预应力锚杆框架(1:0.5)+有机基材
15、喷播植草绿化(1:0.5)10m高预应力锚杆框架(1:0.75)+有机基材喷播植草绿化(1:0.75)10.5m高预应力锚杆框架(1:0.75)+有机基材喷播植草绿化+RX-075被动防护网(1:0.75)K7+620K7+690右侧(最高18m)10m高预应力锚杆框架(1:0.75)+有机基材喷播植草绿化(1:0.75)8m高预应力锚杆框架(1:0.75)+有机基材喷播植草绿化(1:0.75)K7+690K7+810右侧(最高27.7m)10m高预应力锚杆框架(1:0.5)+有机基材喷播植草绿化(1:0.5)10m高预应力锚杆框架(1:0.75)+有机基材喷播植草绿化(1:0.75)7.7m
16、高预应力锚杆框架(1:0.75)+有机基材喷播植草绿化+RX-075被动防护网(1:0.75)K7+820K7+845右侧(最高18m)10m有机基材喷播植草绿化(1:0.75)8m高挂铁丝网喷射基材绿化(1:0.75)K7+841K7+910右侧(最高23.5m)10m高预应力锚杆框架(1:0.5)+有机基材喷播植草绿化(1:0.5)10m高预应力锚杆框架(1:0.75)+有机基材喷播植草绿化(1:0.75)3.5m高预应力锚杆框架(1:0.75)+有机基材喷播植草绿化+RX-075被动防护网(1:0.75)K7+910K8+114右侧(最高51.7m)10m高预应力锚杆框架(1:0.5)+
17、挂三维网喷播植草+有机基材喷播植草绿化(1:0.5)10m高预应力锚杆框架(1:0.5)+挂三维网喷播植草+有机基材喷播植草绿化(1:0.5)10m高预应力锚杆框架(1:0.75)+挂三维网喷播植草+有机基材喷播植草绿化(1:0.75)10m高预应力锚杆框架(1:0.75)+挂三维网喷播植草+有机基材喷播植草绿化(1:0.75)10m高预应力锚杆框架(1:1)+挂三维网喷播植草+有机基材喷播植草绿化+RX-075被动防护网(1:1)二、 施工工艺及流程图石方开挖顺序先开挖第一梯段,依次为第二梯、第三梯段,图中台阶平台宽度由设计决定,炮孔布置方式为与边坡平等的倾斜孔。台阶的主体开挖采用深孔多排微
18、差爆破。各台阶边坡一排采用深孔预裂爆破,预裂孔与主爆孔之间12排采用缓冲控制爆破,其目的是为了保护边坡和边坡外既有建筑物和设施。施工准备测量放线修建便道及临时截、排水沟采用推土机集料,侧卸式装载机与挖掘机装土,自卸汽车运输边坡整修及支护路床压实或处理现场清理路基加固及防护工程施工路基排水设施施工地质资料调查根据现场条件、地质资料和机械配置情况确定施工方案土质深挖路堑石质深挖路堑土质单边坡深挖路堑采用多层横向全宽挖掘法开挖 土质双边坡深挖路堑采用分层纵挖法和通道纵挖法开挖 单边坡石质深挖路堑采用浅孔梯段控制性爆破法开挖 双边坡石质深挖路堑采用纵向挖掘法施工,分层、分段采用深孔或浅孔控制性爆破开挖
19、边坡成型采用光面爆破或预裂爆破符合路基填料标准的土石方,运至填方区作为路基填料用。不符合路基填料标准的土石方,运至弃碴场。图2.1 深挖路堑高边坡开挖施工工艺流程图 三、 高边坡石方开挖方法1、 测量:开挖前先行测量,放出路堑中心线和开挖边桩线,然后用手风钻钻眼,浅孔爆破,再挖掘机挖出平台,开挖第一台时,因地势陡峭,作业面狭窄,平台宽度一般不小于38m,随着开挖面展开,平台宽度一般不小于68米。2、 钻孔:采用液压钻孔机钻孔,深孔的位置预先按设计爆破参数计算。测量放出孔位以白石灰标定、编号,钻凿顺序由远及近、由内向外顺序进行。钻机移位时,要注意保护成孔和孔位标记。还应该提醒注意的是,使用潜孔钻
20、,便道宽度不得小于3m,便于设备自行进退;使用轻型设备,便道有效宽度也不得小于1.5m,便于人员和设备撤离和进退。3、装药爆破:装药前用测绳锤或长炮棍检查孔深和孔内是否堵孔,当发现问题经处理仍满足不了设计要求时,应根据实测孔深修改装药量。由于深孔爆破一次爆破孔数较多,装药结构及引爆网络均较复杂,因此需加强工地指挥和组织检查工作。4、挖、装、外运:台阶爆破后,首先将堆积在坡面上的大块危石清理掉(清理排险时必须进行交通管制和现场人员撤离工作),然后再进行挖装作业,采用反铲挖掘机(斗容量1.0)装车,自卸汽车运输。为给挖掘机创造工作条件,应用推土机辅助清理场地与道路,运输车辆为10t以上自卸车与挖掘
21、机组成一个机械运输班组,形成流水作业。四、边坡观测及防护边坡高度大于20m的路堑须设置观测点,对坡顶、坡面进行观测,以发现问题及时采取措施。施工要点:深挖路堑的施工遵守“及时防护”的原则,开挖一级防支护一级,便于为上一级边坡支护提供足够的工作平台;需要临时支护的必须进行临时支护,以防冲刷;有条件进行下一级开挖时,应对上一级防护工程施工采取保护措施。单级软质岩或土质路堑边坡,以放缓边坡坡率、植被防护为原则。挖方高度小于3m且边坡坡率不陡于1:1,采用挂三维网喷播植草绿化;无法实施框架梁的软弱岩层边坡采用喷播植草防护,其它部位根据设计要求,坡高大于6m小于10m的稳定边坡适当采用锚索框架梁及骨架内
22、喷播植草防护。整体稳定性较好的多级软质岩边坡,根据坡高坡率和岩石破碎程度,适当采用挂铁丝网喷播有机基材防护。因设计遗漏,边坡整体稳定性不足的地段,通知设计及监理,现场确定方案,采取必要的抗滑及锚固措施以及其它适宜方案进行处理。五、 石方爆破安全施工本段路基开挖断面高路堑半挖断面,根据半挖断面拟定了爆破设计方案。半挖半填断面开挖根据工作面情况,采用横向台阶爆破法、纵向台阶爆破法以及边坡的光面爆破方案,在距离嘉陵江大桥桥头50米安全距离不得采用爆破施工,实施方法为采用机械结合岩石劈裂机进行开挖。 1、岩体施工顺序由于地形对爆破施工的影响,钻孔机具,施爆顺序必须考虑山体的坡度。由上到下依次为1-2-
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