鑫怡和施工升降机方案.doc

升降机安装拆除施工方案

设备型号 ：SCD200/200
生产厂家：中国人民解放军第六四零九工厂
按拆单位：建平县建筑公司
使用单位：盘锦隆昌建筑安装工程有限公司
备案编号：辽px-s00141
项目名称：盘锦鑫怡和住宅小区1#住宅楼及地下车库
方案编制：王利
方案审批：孙煜弘
按拆负责：

按拆单位印章

2011年8月28日

目 录

一、编制依据
二、工程概况
二、现场布置
三、主要技术参数
四、基础承载计算
五、技术要求
六、安装和拆卸作业
七、安全技术措施及注意事项

一、 编制依据
依据GB10055-2007《施工升降机安全规程》、GB10055-1988《施工升降机安全规则》及《特种设备安全监察条例》，制定本方案
二、工程概况
本工程为鑫怡和住宅小区1#住宅楼工程，建筑面积32361.6平方米。地上27层，地下2层，建筑高度88.8米，结构形式为框架剪力墙结构，工程地点在盘锦市兴隆台街北侧，林丰路与稻香路之间。
三、现场布置
本工程设置SCD200/200型施工升降机1台，分布在主体工程西段南侧 。
三、主要技术参数：
型号：SCD200/200
额定载重量：2×2000kg
额定安装载重量：500kg
吊杆额定载重量：200kg
吊笼内空尺寸：3×1.3×2.5
额定提升速度：35（i=16）m/min
电机数量：2x2
连续负荷功率：11kw
额定电流：（380V50HZ）23.5X4A
吊笼重量：2x1600kg
整机重量：17000kg
标准节重量：160kg
对重重量：2x1200kg
标准节长度：1.508m
安全器型号：SAJ3.0-1.2
四、基础承载计算
P=(吊笼重+外笼重+导轨架总重+对重重+荷载重)x2.1
本机为SCD200/200型升降机
架设高度为100米
吊笼重（双笼） ： 1600kgx2
外笼重; 1600kg
导轨架总重（需67节标准节）： 161kgx67
对重重（双对重）： 2000kgx2
荷载重: 2000kgx2
基础承载近似等于：
P={(1600x2)+1600+(161x67)+(1600x2)+(2000x2)}x2.1=47853kg
47853x9.8=469KN
承受最大压力pmax=530kN而制作的基础，则符合该升降机的使用要求。地面承受的压力不得小于0.15Mpa。
五、技术要求
1、基础承受的荷载p近似计算。
P=（吊笼重+外笼重+导轨架总重+载重+对重）x2.1
可取p=530KN。
2、混凝土基础板对地面的承载压力为0.15MPa,砼号不小于C20.。
3、钢筋网直径∮8钢筋，间距200mm.。
4、混凝土基础的体积为5.7m3。
5、预埋件预埋在钢筋的笼中间。
6、预制时间保护预埋件4个螺纹孔。
7、预制顶面找平＜2.
六、施工升降机的安装和拆卸作业
1、施工升降机安装拆卸人员和设备准备
1.1、施工升降机安装拆卸人员准备
现场负责人：

技术负责人：

质检员：

安全员：

安装人员

1.2、施工升降机安装拆卸需用设备
名 称
规 格
数 量
备 注
汽车起重机
50吨
1台

经纬仪、水平仪
TDJ2E、DS3200
各1台

专用板手

10把

万用表

1只

接地摇表

1只

螺丝刀

1套

各种索具配套

2套

安全帽

8顶

安全带

8根

手 套

20付

工具包

8个

大 锤
10KG
2个

棕 绳
30m
2根

2、施工升降机的安装操作
（一）安装前准备工作
升降机安装的安全要求
1）升降机安装前必须先仔细阅读《使用说明书》及《零件图册》。
2）安装场地应清理干净，并用有标志的栏杆围起来，禁止非工作人员进入安装场地内。
3）安装过程中必须由专人统一指挥。
4）升降机运行时，人员头、手严禁露出安全栏外。
5）如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼运行时，严禁进入外笼内。
6）吊笼上的零部件必须放置平稳，不得露出安全栏外。
7）安装作业人员应按空中作业的安全要求，穿工作服，以免被卷入运行部件中，发生安全事故。
8）安装过程中，必须笼顶操作，不允许笼内操作。
9）吊笼启运前应先全面检查，确保升降机运行通道无障碍，消除所有不安全隐患。
10）雷雨天或风速超过13m/s的恶劣天气下不能进行安装作业。
11）升降机运行时，应首先保证接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻应≤4Ω。
12）安装及加高完毕立即对导轨架等部位润滑。
13）严禁夜间进行安装作业。
（二）底盘、护栏安装
1）基础混凝土强度达到强度要求后，才进行底盘、护栏的安装。
2）清扫基础表面，清除预留孔中积水、杂物。
3）将底盘与外横梁连接，放在基础平面上，在底盘上安装三节标准节，将地脚螺栓放入预留孔，使其钩住基础钢筋，与底盘适当紧固。
4）高速盘与附着墙面相对位置，使导轨架中心位置与附墙预埋件中心对正，且使底盘对称中心与附墙面平行。
5）用自动安平水准仪将底盘校平，四角的水平误差不得大于1mm，不符合要求时可用钢垫片将底盘与基础之间垫实。
6）调整符合要求后，用高标号水泥浆进行灌浆，将地脚螺栓固定，同时将底盘与基础之间的缝隙抹平，在底盘中间易积水处留排水口。
7）按护栏安装护网。
8）将吊笼缓冲装置与底盘连接。
（三）吊笼安装
1）先将吊笼上所有用于运输的铁丝、螺栓、垫板等包装捆扎物全部清除干净。
2）检查所有齿轮、滚轮是否转动灵活，特别是安全器的齿轮一定要转动灵活，不灵活的要求厂家马上进行更换。
3）所有齿轮、滚轮检查合格后，将滚轮调整到最大偏心位置，以便顺利套入导轨架。
4）用楔形木块撬动制动器送闸拉手，松开电机制动器。
5）用塔吊吊起吊笼，从已安装好的导轨架上方将吊笼平稳套入，使其准确就位，停放在合适高度的垫木上。
6）起吊吊笼时一定要吊平，沿导轨架下移时应轻缓。在齿轮与齿条进入啮合前先稳一下，避免形成较大冲击而导致损伤。
7）安装笼顶安全栏杆并设有吊杆安装孔。
8）通过调整吊笼上滚轮偏心轴，以满足如下要求：
A、齿轮与齿条和齿侧间隙为0.2～0.3mm，啮合长度沿齿高不得小于40%，沿齿长不得小于50%。
B、背轮与齿条背面间隙为0.5mm。
C、各滚轮与导轨架立柱管的间隙不大于0.5mm。
D、齿轮、齿条的齿线必须平行。
9）检查所有的门，保证开启灵活。
10）松开楔形木块，使电机制动器复位：拧紧制动器松闸拉手上的两个螺母的方法松开制动器，则必须将这两个螺母退至开口销处。
11）检查吊笼的调整情况：用一根撬棒插入联轴节孔内向上撬动，撬动时，应同时松开电机刹车。每向上撬一次后，应松手合闸一次，反复撬动，使吊笼上升1米左右。此时可对原调整情况进行检查，，如调整合乎要求，将垫木拆去，用手轻拉松闸把手，使吊笼缓缓下降，停靠在缓冲簧上。
（四）电气控制系统安装
1）把已盘好电缆的电缆筒吊放至护栏后侧部位，使电缆护圈中心对正吊笼电缆臂臂头。
2）将电缆筒底部的电缆端头穿过后护栏，接到下电箱。
3）将电缆筒上部的电缆端头穿过吊笼电缆臂，引向驱动板极限位开关并接线，同时用电缆臂将电缆固定。
4）从升降机专用电源箱引出供电电缆，接至下电箱。
5）接通下电箱内的主电源开关，接通电锁、急停按钮，合上上电箱内单极开关，通过开启栏门、吊笼双开门、吊笼翻板门，扳动上下限位、极限限位等，检查交流接触器是否吸合，以此来判断各限位开关是否工作正常。
6）验证各限位开关工作正常后，扳动操作面板上升降手柄，点动升降机，合其顶尖指在“上升”位置，检查吊笼的移动方向是否与指向一致。如一致，则说明接入的相序正确；反之，相序相反，应从新调整，即将极限开关上的两根电缆芯线交换位置。或从相序保护器指示情况判断接入的相序是否正确。
7）连接电缆和交换电缆芯线位置时，注意必须将主电源切断。
8）升起吊笼，按下急停按钮，根据驱动板限位开关实际位置，安装调整好下限位碰块和极限限位碰块，并用联接螺栓紧固。具体调整要求如下：保证吊笼额定载荷下降时，下限位碰块触发该开关，使吊笼制停，此时极限限位离极限碰块还有30mm左右的距离。在正常工作状态下，吊笼碰到缓冲簧前，极限限位应首先动作。
9）测量升降机结构、电动机和电气设备金属外壳的接地电阻，应不大于4欧：电气及电气元刊：对地电阻不小于0.5兆欧，电气线路的对地绝缘电阻小于1兆欧。
10）电动升降试车
A、电气控制系统接通，并检查无误后，用塔吊将升降机机身加高至15m，同时在9 m处安装第一道附着，并装上降、冒顶安全装置后，方可电动升降试车。
B、接通电源，由专职驾驶员谨慎的操作升降机，使吊笼上下运行数次，每次行程高度不得超过3米。
C、检查运行是否平长稳，有无跳动、异响，制动器工作是否正常停机后，对齿轮齿条啮合情况、滚轮与导轨立柱管的接触情况重新检查、调整，直至符合要求。
D、空笼试车完成后，再进行安装载重试验。在空笼中装入额定装载荷接电机所用工作，工作1小时，减速器温升不超过50K。
E、完成以上的试车，确认升降机各部工作正常后再对两个吊笼各做一次防坠落试验的有关安全技术数据，符合要求后，方可试运行。
（五）导轨架的加节安装
1）加节前，将操作面板上的加节开关扳至“加节”位置，笼顶操作，运行前按铃示警，验证笼顶操作按钮盒上各开关功能的准确性。
2）升降机加节时只能以低速运行。
3）利用笼顶吊杆加节：
A、将吊杆插入笼顶的吊杆座孔内。
B、打开一扇笼顶安全栏杆，放下吊钩，用专用吊具吊起一节标准节（使带锥套的一端向下，并平稳地放置在笼顶，每次笼顶最多允许放置两节标准节）。
C、卸掉吊具的标准节，将吊杆固定，关上安全栏杆。
D、笼顶操作，开动升降机，当吊笼接近塔顶时即改为点动上升， 使吊笼慢慢就位，用吊杆吊起标准节安装在塔身上（无塔吊协助加高时的操作方法）。
4）通过触动防冒顶限位，验证其功能的灵敏可靠性。在最上一节标准节的时上框、中框间安装离冒顶碰块，拆除上限位、上极限限位碰块。当吊笼升至靠近导轨架顶部时，改为点动上升，距导轨架顶端350mm时停止。只有在吊笼运行停止后才能进行安装作业。此时笼顶操作按钮盒上的电源开关扳至“总停”位置，以防误操作。
5）加节的同时，按“附墙架安装”要求进行附墙安装，每加高10米用经伟仪或激光垂直仪在平行和垂直于吊笼长度的方向上检查导轨架的垂直度，要求如下：
高度（m）
＜5
＜20
＜40
＜60
＜80
＜100
偏差（mm）
＜3
＜10
＜20
＜25
＜30
＜35
如发现垂直度偏差超过允许值应及时加以调整，可用千斤顶、手动葫芦、丝杠、钢丝绳、铁丝等，借助于建筑物对导轨架进行推拉，调整到位。
6）标准节必须用M24×230的8.8级高强度螺栓连接，对角上，且螺栓安装方向应由下朝上，螺母强度等级不低于9级，拧紧力矩为350N.m。
7）连接标准节时，必须保证各立柱管对接处的错位阶差不大于0.8mm，否则应进行修磨校正。
8）每次加节至使用高度后，应及时安装并调整好上限位、极限限位、防冒顶限位的碰块位置。任何情况下，防冒顶限位碰块均应在最上一节标准节上安装好，否则不准开动升降机。
（六）附墙架安装
本施工升降机采用附墙系统直接附墙，附墙间距8米。
1）附墙架作用于建筑物上的反力的计算公式计算：

p= L×60000 N
B×2.05

p= 3400×60000 N
1430×2.05
=69588N
F：附墙架作用于附着墙面的力；
L：附着墙面与导轨架中心间距，L=3400mm；
B：附墙架预埋件间距，B=1430mm。
2）用四只U型螺栓将两根方联杆对称固定在标准节上下框架角钢上，先不必将U型螺栓拧得太紧，以便与前联接杆连接后调整位置。
3）用M20×100的螺栓及扣件，将前联接杆、可调中联接杆、圆联接杆、可调长联接杆连接成一体，吊运到附墙位置，用M20×70螺栓与方联接杆连接后，再用M30×80螺栓与附墙架联接座架连接。
4）校正导轨架垂直度，采用伸缩二圆联接杆方法，使导轨架回转或单边位移。如果要使导轨架侧向位移，须移动附墙架联接座架。
5）旋紧所有联接螺栓，调整杆必须旋至撑紧，并用螺母锁住，确保吊笼、对重体等不与附墙架干涉。
（七）电缆导向装置的安装
在导轨架加节、附墙系统安装的同时，应进行电缆保护架的安装。在电缆筒上方2米处安装一个电缆保护架的护圈中心与电缆筒中心对正，并保证电缆臂顺利通过。电缆保护架固定于导轨架上。
安装完毕后，应在笼顶操作试运行，保证电缆臂在电缆保护架内运行畅通，电缆很自如地落入电缆筒。
3、 施工升降机的拆卸步骤
3.1、准备工作
1）把笼顶操纵盒移到吊笼顶上，并将笼顶操纵盒上的“加节/运行”开关拧到“加节”位置，装好吊杆及安全围栏。
2）开动吊笼上升至上限位和高度极限位处，令作业人员栓好安全带，司机关掉吊笼电源，拆卸上限位和高度极限位。
3）将吊笼通电，开动吊笼上升到距导轨顶部约1.5米处，全程试运行看整机运行情况，主要看刹车系统是否正常。
4）布置好安全警戒线，落实好现场安全监护人。
.32、导轨架的降拆
1）将吊笼的上滚轮运行至离最上端第二节齿条顶端50m处。
2）将吊杆吊钩挂住待拆标准节，用专用扳手拆除导轨架螺栓。
3）将吊杆起钩并受力，用撬钎待拆轨架撬松，然后将待拆导轨架吊起放至吊笼上，注意吊笼顶部一次只能装载相当于3节标准节的重量。
4）操作笼顶开关，把吊笼开到地面，将已拆导轨架吊至地面。
3.3、拆卸附墙架
待拆至附墙架处时才能拆卸附墙，先将附墙壁架用吊钩吊住再慢慢拆松抱箍螺栓，待附着架慢慢卸力后方可拆卸附墙架，最后用氧割割平预埋件，待外墙补好瓷片后，再开始重复以上降拆导轨架上的工作程序，拆卸时严格控制导轨架顶端自由高度不得超出厂家规定。
3.4、护线架、电缆导轨架的拆卸
将吊笼开至最上面的护线架处，令司机关闭电源，拆卸护线架、电缆导轨架，将吊笼开至地面，拆下所拆机件。
3.5、撑杆及电箱的拆卸
待拆至电缆撑杆时，就需要通知下面工作人员关掉总电源，并设专人监护，拆卸撑杆及电箱、电缆滑车、导向架、导架等，将电路乞讨成无滑车式，接通电线后，令下面合电源，检查电源是否正确，然后继续进行拆卸工作，重复上步骤直至只有3个导轨架。
3.6、电缆系统的拆卸
1）慢慢松开吊笼电机的制动闸，使吊笼停在缓冲器上。
2）断开总电源开关，拆卸电缆并将电缆盘绕好。
3.7、吊笼的拆卸
1）松开吊笼电机制动器。
2）吊起吊笼，从标准节上方慢慢吊离，放置在拆卸场地待运。
8、拆卸余下的3节标准节、基础构架，分类并整理放置好。
七、安全技术措施及注意事项
1、施工升降机安装拆卸人员必须取特种作业管理部门颁发的特种设备作业人员资格证书，并指定技术人员和安全监督员在场监控。
2、施工升降机安装拆卸必须针对现场的实际和所采用的电梯说明书中有关电梯的构造的方法和步骤编制施工组织设计。
3、作业前，有关部门人员对全体施工人员进行安全技术交底。安全技术交底必须包括采用的电梯构造说明书、施工作业环境和条件等，如需使用汽车吊，场内地面承载力必须满足吊车工作的要求。
4、施工前应对吊装绳索、吊装工具、机械、钢丝绳等作全面检查，进行保养、试运转。符合安全要求后方可进行试吊。
5、对电梯的各机构、各部位、重要的螺栓、连接销、动力系统和受力位置，电气系统等进行检查，把安全隐患排除于安装拆卸作业前。
6、电梯安装拆卸作业区布好警戒线，挂起警告牌。
7、电梯安装拆卸作业时必须有专人指挥，有专职电工负责照管电源，专人操作控制台，专人安装拆卸螺栓。
8、作业时操作人员之间应密切配合，通讯信号统一、畅通、清晰、明了，需要时配备对讲机。
9、安装拆卸作业时，风力不大于四级，在作业中风力突然大达至四级时，必须立即停止，并紧固标准节各连接螺栓。如遇六级和以上大风或下雨等恶劣天气应停止高空作业。风雨过后应对机械重新检查试吊，确认制动器灵敏、可靠后方能恢复作业。吊杆与吊笼不得同时工作。
10、高空作业系好安全带，正确戴上安全帽，穿好防滑鞋，严禁酒后作业。
11、起吊过程中机械发生突然故障，关闭发动机或切断电源进行抢修。在突然停电时，应把所有控制器拨到零位，断开电源总开关。
12、凡需使用电焊或风焊作业时，必须申报动火作业，做好防火措施，派专人监焊，清理附近可燃物件，配备灭火工具监视，用铁皮、湿透麻包袋接焊渣，作业后认真检查确信无火种隐患方可离开现场。
13、所有特种作业人员必须持证上岗。
14、不应进行夜间作业。如确需夜间作业的，必须有充足的照明和制订相应的安全作业措施。
15、应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较好尺寸。
16、升降机梯笼2.5m范围内应设置稳固的防护栏，各楼层出入口应设防护栏杆和防护门。全程四周不得有危害安全运行的障碍物。
17、有关安全、防火、质量管理、文明施工，本方案未详之处，应执行公司和上级标准及规定。

物料提升机安装自检验收记录

生产厂家
中国人民解放军第六四零九工厂
出厂日期（编号）
2009年7月23日2009-0136
工程名称
盘锦鑫怡和住宅小区1#住宅楼
规各型号
SCD200/200
项目
内 容 要 求
检 查 记 录
整机
及
结构

导轨架垂直度偏差符合说明书要求。应检查相互垂直的两个方向。
实测： m高，偏： mm
实测： m高，偏： mm
架体螺栓、螺母、垫圈应齐全、拧紧,预留螺纹至少0-3扣,并达到规定的预紧力矩。

结构无开焊、变形，受力杆件腐蚀浓度达10%应报废。

机构
及零
部件
钢丝绳磨损、固定情况及各滑轮穿绕符合规定。

扶墙墙架、槽钢连接架安装间距符合产品规定。

导轨架、导轮和齿条润滑油应充足。

安全
装置

梯笼门应装有在梯笼位于底部规定位置时方能开启时的机械、电气等联合锁装置。

梯笼的单、双开门和顶门的安全开关在任何一门开启时或未关闭时，应使梯笼停止运行。

防松绳和断绳开关在绳松或断绳时应自动切断电源。

上极限开关限位碰铁安装必须使梯笼自动停止在上终端平台位置距顶部位置并必须大于2m。
实测距： m停车
上限位开关碰铁安装应使梯笼越过上终端平台0.15m处自动停止运行。
实测距： mm停车
下限位碰铁安装应使梯笼行驶距缓冲簧 0.1--0.2m处自动停止运行。
实测距： mm停车
下极限开关应在下限位动作后梯笼碰到缓冲簧前动作。

制动器应灵敏可靠。

电气
电缆和电线在升降中防止机械损坏，电缆拖行不受阻。

操作的动作标志应醒目，紧急断电开关应灵敏可靠。

试运行
检查各工作机构是否运转正常，制动器及安全防护装置是否有效。主要受力结构的连接是否松动。

验收
意见
及
相关
单位
签章

安装单位:

技术负责人:

安装负责人:

年 月 日
使用单位

项目负责人:

年 月 日
监理单位

监理人员:

年 月 日

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X X X 个 人 简 历
个人资料
姓 名：xxxx
婚姻状况：未婚
照片
出 生：1987-06-24
政治面貌:团员
性 别：男
民 族：汉
学 位：本科
移动电话：
专 业：英语
电子邮件：
地 址：
教育背景
2006.9-2010.6
吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系
主修课程
本科阶段主修
大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。
特长及兴趣爱好
除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年, 在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。
计算机能力
能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。
外语水平
通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。
奖励情况：
2007-2008 优秀学生会干部 2008／07 师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书
自我评价
X X X 个 人 简 历

个人资料

姓 名： 婚姻状况：未婚
出 生： 政治面貌：团员
性 别： 民 族：汉
学 位： 移动电话：
专 业： 电子邮件：
地 址：

教育背景

2006.9-2010.6 吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系

主修课程

大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。

能力及特长

这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么？

计算机能力

能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。

外语水平

通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。

奖励情况

2007-2008 优秀学生会干部 2008／07 师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书

实习经验（或实践经验或兼职经验）

这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，标题自己起一个贴切的。

自我评价

本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融入其中。我不是最优秀的，但我是最用功的；我不是太显眼，但我很踏实；希望我的努力可以让您满意。
这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友，你可以访问http 这里有很多自我评价范文可以参考。（按住键盘的CTRL键，再用鼠标点链接就可以直接打开网站，不用复制到浏览器的。）本人性格热情开朗、待人真诚，善于沟通，应变能力较强。懂得珍惜拥有的一切。

B内张型鼓式制动器
C湿式多片制动器
D浮钳盘式制动器

289.零配件市场上的主要价格形式（ABC）
A厂家指导价
B市场零售价
C配件厂价格

290.油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因（ D ）
A涂装间通风国强
B稀释剂干燥速度过快
C稀释剂干燥速度过快慢
D一次喷涂过厚

291.汽车的动力性能包括（ACD）
A最高车速
B平均车速
C加速时间
D能爬上的最大坡度

292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括（ABCD）
A事故损失部分维修工时
B事故损失部分需更换的配件费
C残值
D税费

293.车辆全损或推定全损案件， 在确定损失前，应该了解（ABD）汽车信息
A了解车辆购置时间、价格
B取得车辆的购置发票或其他证明
C了解车辆的购置渠道
D了解车辆的所有人

294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC）
A电瓶故障
B线路故障
C电器元件故障
D日光聚集

295. 《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则（AB）B
A所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除
B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内
C所有配件必须折旧卖给被保险人
D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站

296.从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分（ABCD）
A机械故障类（如发动机过热）
B电器类（线路老化短路）
C人为类（纵火）
D交通事故类（碰撞、倾覆、货物引起）

297.对汽车整车进行测量非常重要的平面（D）?
A基本面
B中心面
C零平面
D下平面

298.机械配件的基本维修原则（ABCD）
A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求
B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求
C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求
D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件

299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证（A）AC
A居民身份证
B有效驾驶本
C户口薄

300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况（ABCD）ABC
A无驾驶证
B驾驶车辆与准驾车型不符
C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况
D驾驶证丢失

301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些（ABCDE）
A查勘时间照片最佳大小为60-80k
B扫描仪设置方档最佳大小100-150k
C索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写
D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定
E驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄

判断题

1. 185/65R14，其中R代表Radial：表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”(√)
2. 检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。(×)
3. 路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。()
4. 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量(×)
5. 机动车辆保险条款（2005版）中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率（×）
6. 受害人无固定收入的，按照其最近二年的平均收入计算；(×)
7. 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验(√)
8. 本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的，本公司可二次追加赔付（×）
9. 维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.（×）
10. 机动车辆保险条款（2005版）基本险有四个独立险种（×）
11．用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核（）
12.四冲程发动机的做工冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭（√）
13.当汽车在一般条件下行使时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行使条件较差时，则采用低速档（√）
14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性（×）
15.热塑性材料件损伤以修复为主，热固性塑性件损伤需更换（√）
16.投保人对投保标的具有保险利益，不具有保险利益的，保险合同无效（√）
17. 《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度，最高120公里\小时，最低70公里\小时（×）
18.暴风指风速28.5米/以上的大风（√）
19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的（√）
20.查勘案件查勘完毕后，只能点击发送按钮发送案件，不能通过 点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台（×）
21.双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置（√）
22.各种车身的修复，都不要使用测量工具测量车身尺度（×）
23附加险条款与基本险条款相抵触之处，以附加险为准，未尽之处，以基本险为准（√）
24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂，轮胎的损失我司不负责赔偿（√）
25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车，于同年10月30日于一摩托车发生双方事故，经交警裁定李某为主要责任，对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。（√）
26.汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。（×）
27.应当有交强险赔偿的损失和费用，如交强险未赔付，商业三者险也可赔付（×）
28. 一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄，重大配件或价格较贵的配件同样如此，不必单独牌照（×）
29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间，并由委托人签字或盖章。（√）
30.气缸盖衬垫俗称汽缸床（√）
31.轿车一般采用边梁式车架（×）
32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格（×）
33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭（√）
34. 公民下落不明满三年的，利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪（×）
35.在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应立即停车，保户现场，因抢救应标明位置（√）
36.保险车辆发生多次事故，累计赔付金额时，保单合同自动终止（×）
37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求，本公司可以追加赔付（×）
38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭，紧会造成电器部分及线路损坏，可给予一定的清洁费用（×）
39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围（×）
40.承保年度单均赔款＝（统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款＋未决赔款）/统计期间该承保年度承保数量

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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