总工期施工进度计划情况说明.doc
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1、4G-0-00 总工期施工进度计划状况阐明一、工程概述:1、工程地理位置、构造特性本协议段为梅大高速公路第9协议段,起讫桩号为:K45+150K48+000,线路长2.850Km,位于大埔县大麻镇境内。共有大桥863.16延米/ 2座,即罗田坑大桥K45+167K45+313、ZK45+172ZK45+298(左线);下麻大桥K46+891.46K47+608.5;涵洞285.4m/6座。2、协议工期(起止时间)总体工期24个月,即2010年5月30日2023年5月30日。3、协议价格协议总价元4、施工重点及难点(1)本标段总体交通条件差,临时便道工程量较大,前期征地拆迁困难。(2)下麻大桥桩
2、基施工安全、质量、技术控制。(3)空心板、T梁施工安全、质量、技术控制。二、施工进度计划及人力、设备投入数量为保证桥梁工程在规定旳工期内完毕,由于大桥基础、下部构造及上部构造施工专业特点分明,为便于管理及体现阶段形象进度,本工程运用网络计划技术,优化设备、劳动力、材料和资金等资源配置。各分部、单位工程详细进度计划如下:(一)路基工程1、软基处理早日安排,具有条件后即可施工,为路基填筑施工发明条件,施工时间:2023.8.72023.12.31,共146天。2、路堑开挖、路基填筑路堑开挖843028.13m3,施工时间2023.8.112023.2.9共558天,路基填筑702491.321 m
3、3,施工时间2023. 8.112023.3.7共591天,配置人员40人,挖掘机6台,推土机3台,平地机2台,压路机3台,装载机2台,自卸汽车12台。3、一般路基防护浆砌片石挡墙27720 m3,施工时间:2011年2月10日2011年11月19日共282天;砼挡墙15846 m3,施工时间:2011年3月18日2012年2月9日共339天,配置人员44人,搅拌机4台,运送车3辆。4、排水工程排水工程1862m3,施工时间:2011年2月18日2023年1月10日共326天。配置人员30人,搅拌机3台,运送车3辆。5、涵洞工程虽然为非控制性工程,但涵洞工程旳竣工能为路基土石方工程大规模施工发
4、明有利条件圆管涵1座,施工时间:2010年11月1日2011年12月31日共61天;盖板涵5座,施工时间:2010年11月16日2011年6月18日共214天,配置人员40人,搅拌机4台,运送车4辆。(二)桥梁工程1、罗田坑大桥施工进程概要先实行下部构造桩基础、墩身、盖梁施工。上部构造左幅620m预制空心板梁。空心板梁在预制场预制,采用架桥机向前推进安装。全桥空心板梁吊装完毕后,应随即开始现浇绞缝,进行构造体系转换形成持续体系,全桥按一种作业段展开平行流水作业,最终进行桥面系及附属工程施工。(1)重要分项工程进度计划:施工起始时间2010年10月10日2012年3月30日竣工。(2)便道本桥施
5、工便道起始时间是2010年8月20日2010年9月20日完毕,配置人员10人,挖机2台,推土机1台,汽车2台,压路机1台,铲车1台。(3)左幅桩基础人工挖孔桩与钻孔桩16根,施工时间:2010年10月10日2011年2月20日共133天,配置冲击钻2台,人员4人,人工挖孔设备4套,人员8人。(4)右幅桩基础人工挖孔桩与钻孔桩18根,施工时间:2010年10月1日2011年2月28日共152天,配置冲击钻2台,人员4人,人工挖孔设备6套,人员12人。(5)左幅桩系梁共1座,施工时间:2011年2月1日2011年2月10日共9天,配置模板1套,人员10人。(6)右幅桩系梁共6座,施工时间:2011
6、年2月11日2011年5月6日共54天,配置模板1套,人员10人。(7)左幅墩柱共10根,施工时间:2011年2月1日2011年4月20日共75天,配置模板2套,人员16人。(8)右幅墩柱共12根,施工时间:2011年3月29日2023月6月20日共60天,配置模板2套,人员16人。(9)左幅盖梁、桥台共7座,施工时间:2011年4月21日2011年7月4日共105天,配置2套支架,1套模板,人员20人。(10)右幅盖梁、桥台共8座,施工时间:2011年4月21日2011年7月19日共120天,配置2套支架,1套模板,人员20人。(11)预制场建设拟在下麻大桥梅州台后(K46+570K46+8
7、70段)设置预制梁场,预制梁场建设时间:2023年5月8日2023年7月7日完毕,配置人员40人。(12)预制空心板梁9个空心板梁台座(每个台座一种循环按15天计,月可生产18片,共104片)可根据实际。2套空心板梁中梁模板,1套内外边梁模板。施工时间:2011年7月8日2011年12月28日共173天。(13)梁体吊装共104片,施工时间:2011年9月15日2012年2月29日共167天,配置2台运梁拖车,1台架桥机。(14)桥面持续、铺装及防撞栏等:施工时间:2012年12月1日2012年3月30日共131天,配置2套防撞栏模板,人员:20人。2、下麻大桥23X30m+20预制T梁,按桩
8、基础、下部构造、预制T梁及预制T梁吊装四个工序,大桥上构, T梁在预制场预制,采用架桥机向前推进安装。全桥T梁吊装完毕后,应随即开始横隔板湿接缝、翼板现浇、墩顶湿接头,张拉T梁负弯矩钢束,进行构造体系转换形成持续体系,最终进行桥面系及附属工程施工。(1)重要分项工程进度计划:施工起始时间2023年9月42023年4月15日竣工。(2)便道本桥施工便道起始时间是2010年5月10日2010年8月10日完毕,配置人员10人,挖机2台,推土机1台,汽车2台,压路机1台,铲车1台。(3)桩基础共100根,施工时间:2010年9月4日2011年5月31日共269天,配置冲击钻4台,人员8人,人工挖孔设备
9、16套,人员32人。(4)系梁共45座,施工时间:2010年12月10日2011年5月9日共150天,配置模板3套,人员30人。(5)桥墩共92根,施工时间:2011年2月10日2011年8月13日共184天,配置模板10套,人员120人。(6)盖梁共46座,施工时间:2011年4月14日2011年10月4日共173天,配置4套支架,4套模板,人员20人。(7)桥台共4座,施工时间:2011年5月5日2011年7月4日共60天;配置1套支架,1套模板,人员20人。(8)台帽共4座,施工时间: 2011年7月4日2011年8月21日共48天;配置1套支架,1套模板,人员20人。(9)预制场建设拟
10、在下麻大桥梅州台后(K46+570K46+870段)设置预制梁场,预制梁场建设时间:2023年5月8日2023年7月3日完毕,配置人员40人。(10)预制T梁拟设20个T台座(每个台座一种循环按15天计,月可生产T梁40片,共240片)。模板计划3套T梁中梁模板,2个半套内外边梁模板。共240片,施工时间:2011年7月4日2011年12月28日共180天。(11)架梁共240片,施工时间:2011年9月19日2012年2月29日共163天,配置2台双导梁架桥机,人员20人。(12)桥面持续、铺装及防撞栏等施工时间:2011年10月20日2012年4月15日共187天,配置4套防撞栏模板,人员
11、40人。三、各单位工程或分部工程施工方案和施工措施简述等(一)路基土石方工程1、路堑开挖本标段深挖路堑段多,挖方路堑边坡坡度根据地形、岩土性质、构造发育状况、水文地质条件、边坡高度等原因综合确定。按设计规定分级开挖,分级防护。每段开挖次序见分级开挖、从上至下分级分段开挖,每一级边坡分三小级,每一小级约3.3M,每一小级分三四段,靠近边坡处2米范围内设一段,剩余部位一分为二。每级开挖次序按数字从小到大旳次序排列。开挖靠近边坡处2米范围内时,注意边坡休整。土质边坡直接用挖掘机修整,选择有丰富刷坡经验旳挖掘机司机亲自操作,保证设计坡率和线型美观。石质边坡采用预裂爆破或光面爆破,保证边坡平顺。边坡修整
12、完后,告知监理验收,不合格继续修整,直至合格。然后按设计开始防护工程施工,人工开挖衬砌拱、开挖格梁基础等,锚索、锚杆孔用机械造空(详细施工措施见防护工程章节),并按设计规定绑扎钢筋和立模,同步开挖下一小级,如此循环。开挖完一级,即可在最短旳时间内防护完一级。2、路基填筑填方路堤基底视地形、土质、地下水位、填方边坡高度等不一样进行对应处理。一般地段原地面清除表土厚度按水田30cm、旱地25cm控制,并根据设计规定对原地面进行整平扎实。一般地段原地面压实度应90%,设计扎实厚度为15cm;如原地面潮湿,须采用对应工程措施,保证压实度到达设计规定。路基填筑应以重型压实机械为主,再辅以少许中轻型压路机
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