110KV茶花茶高Ⅱ双回线路立塔架线施工三措一案.pdf
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1、word 文档 可自由复制编辑 110KV 茶花、茶高双回线路 立 塔 架 线 施 工 三 措 一 案 湖北兴耀电力有限责任公司 2014 年 10 月 18 日 word 文档 可自由复制编辑 公司领导批准:镇 安全部门复审:朱 技术部门复审:黄 主管部门复审:胡 工程监理复审:施工单位初审:编制汇总人员:编制汇总单位:word 文档 可自由复制编辑 工程监理部门审核意见:审核人(签名盖章):年 月 日 工程主管部门审核意见:审核人(签名盖章):年 月 日 技术管理部门审核意见:审核人(签名盖章):年 月 日 安全监督部门审核意见:审核人(签名盖章):年 月 日 领导批准意见:审核人(签名盖
2、章):年 月 日 一、适用范围 本施工三措适用于110KV 茶花、茶高双回线路 G1#12#停电立塔架线施工。word 文档 可自由复制编辑 二、主要编制依据 1、工程设计文件(送变电勘测设乙字A242000920-6/5);2、施工前现场勘察信息(见附表);3、110500KV 架空送电线路施工与验收规范(GB50233-2005);4、110500KV 架空电力线路施工质量及评定规程(DL/T5168 2002);5、国家电网公司电力安全工作规程(线路部分)(国家电网安监【2009】664 号);6、架空送电线路施工手册(中国电力出版社 李庆林主编);7、电力金具手册(中国电力出版社 第二
3、版 董吉鄂)。三、工程概况 1.工程概要 改造线路 1.7公里,新组立铁塔 11 基(其中 110SZ-24 双回直路钢管杆 7 基、SJ10-21双回转角钢管杆 3 基、ID2-SJ4-21双回耐张角钢塔 1 基、)导线采用 LGJ-240/30,地线采用 OPGW光纤。图 1 110KV 茶花线、茶高回双回共杆线路立塔放线示意图 110KV 茶花、茶高双回线路架空导线型号 LGJ-240/30。G11#小号侧、G12#大号侧使用原导线,G11#G12#使用新导线,架空地线为一条 OPGW光纤地线,迁改方案如图 1 所示。原线路走向 原 18#原 17#原 16#原 15#原 14#原 13
4、#原 12#园 区 三 路 G1#G2#G3#G4#G5#G6#G7#G8#G9#G10#G11#G12#嘉鱼大道 园 区 四 路 新建线路走向 需拆除塔 新建杆塔 在旧塔组立新塔 原 19#word 文档 可自由复制编辑 2.具体施工作业任务 1)110KV 茶花、茶高双回 G2#G12#杆塔组立;2)110KV 茶花、茶高双回 G1#G12#放线、紧线、压接、附件安装;3)110KV 茶花、茶高双回 13#19#旧塔拆除 3.主要施工技术参数 表 1 主要施工技术参数 4.主要施工工器具 表 2 主要施工工器具 名称 规格 参数 数量 吊车 50 吨 2 台 杆号 塔型 大/小号侧档距(米
5、)塔重量(kg)交叉跨越情况 茶花、茶高G1#SJ10-21 162 11020.0 G1#G2#为孤立档。茶花、茶高G2#SJ10-21 165 11020.0 茶花、茶高G3#110SZ-24 154 7760.0 茶花、茶高G4#110SZ-24 160 7760.0 茶花、茶高G5#110SZ-24 159 7760.0 茶花、茶高G6#110SZ-24 110 7760.0 茶花、茶高G7#SJ10-21 176 11020.0 茶花、茶高G8#110SZ-24 147 7760.0 茶花、茶高G9#110SZ-24 168 7760.0 茶花、茶高G10#110SZ-24 129
6、7760.0 茶花、茶高G11#SJ10-21 139 11020.0 茶花、茶高G12#1D2-SJ4-21 13023.2 G11#G22#为孤立档。word 文档 可自由复制编辑 导线滑车 5T 40 个 地线滑车 3T 20 个 绞磨 5T 2 台 液压机 2 套 铁滑车 5T 10 个 千斤 12.5 2 米 20 根 钢丝绳 11 300 米 2 根 麻绳 16 60 米 4 根 葫芦 5T 6 把 断线钳 2 把 对讲机 若干 四、施工项目部施工安全质量目标 1、安全文明施工目标:工程施工项目部控制轻伤和障碍:(一)不发生人员轻伤及以上事故、造成较大影响的人员群体轻伤事件。(二)
7、不发生因工程建设引起的电网及设备事故。(三)不发生一般施工机械设备损坏事故。(四)不发生火灾事故。(五)不发生环境污染事件。(六)不发生负主要责任的一般交通事故。(七)不发生对公司造成影响的安全事件。2、工程施工项目部的班组(分包方)控制未遂和异常:不发生八级及以上人身事件;不发生八级及以上电网、设备事件(含不发生10KV 及以上恶性电气误操作);不发生八级及以上信息系统事件;不发生本企业负同等及以上责任的轻微交通事故。3、施工项目部质量目标:不发生八级及以上质量事件,实现“零缺陷”移交。五、施工作业组织措施 5.1人员安排 1、工程施工总负责人:高 超 word 文档 可自由复制编辑 2、施
8、工现场技术质量负责人:皮远泽、徐铁军 3、施工现场安全员:梅恒山 4、施工现场负责人:黄铁明 5、材料负责人:彭克香 6、协调员:余存春 7、施工人员:谢建新等 26 人 5.2 职责分工 工程施工总负责人:对整个项目进行统筹管理 a、现场施工负责人:具体对现场施工的各方面进行管理管控 b、技术负责人:对整个项目的图纸、技术参数进行审核把控以及日常资料的管理 c、安全员:对于施工现场的安全进行把控和监督 e、材料员:负责项目施工的材料、金具等管理 f、协调员:负责项目施工过程中的协调工作 5.3持票情况:110KV 茶花、茶高双回(梅恒山);各作业点具体人员分工安排每天由现场施工负责人根据施工
9、作业现场实际情况以工作票或安全施工作业票(施工任务单)的方式明确。六、计划施工作业时间(以批准的停电期间为准)110KV 茶花、茶高双回:2014 年 11 月 15 日11 月 20 日,如遇雨期依次往后延迟,其他任务根据批准停电期间进行施工。七、工期及施工任务分解 表 4 110KV 茶花、茶高双回工期及施工任务分解 时间 持续天数 施工任务 现场施工监护人 备注 word 文档 可自由复制编辑 11 月 12 日 7 天 1、熟悉施工图纸 2、现场勘查 3、完成施工前现场确认及安全交底,资质审查,安规培训考试 4、准备好工器具和材料、光缆的盘测 5、完成“人、机、料、法”各方面准备工作
10、黄铁明、徐铁军、梅恒山、徐洪常 谢建新等 26 人 11 月 13 日14 日 2 天 1、吊装新 G2#G11#钢管塔 黄铁明、徐铁军、梅恒山、徐洪常 谢建新等 26 人 11 月 15 日20 日 6 天 1、茶花、茶高双回停电 2、原 11#、原 20#处挂接地 3、组立新 G12#角钢塔并且挂好导地线滑车 4、完成 G1#-2#、G2#-G7#、7#-11#、11#-12#的导、地线架设并附件安装 5、拆除旧 19#塔 黄铁明、徐铁军、梅恒山、徐洪常 谢建新等 26 人 11 月 21 日22 日 2 天 1、拆除原 13#18#塔 黄铁明、徐铁军、梅恒山、徐洪常 谢建新等 26 人
11、八、主要施工技术方案与措施(一)立塔分部工程 1、10KV 茶花、茶高双回新 G2#11#钢管塔组立 采用吊车分段组立新塔。首先吊车选好合适的位置就位,利用吊车和地面人员的配合在地面组装好塔头及横担,然后用吊车整体起吊杆塔,杆塔就位之后,马上紧固地脚螺栓。然后用吊车起吊杆塔第一段,当第一段立完后,马上紧固地脚螺栓,然后进行第二段的起吊。当第二段与第一段结合时,一名高空人员从爬梯上去配合另一高空人员进行中间螺栓紧固工作,同理完成第三段的起吊。吊臂 第二段塔 第一段塔 word 文档 可自由复制编辑 图 3 钢管塔吊装示意图 针对性安全技术措施:1、起吊过程中,指挥信号应简明、统一、分工应明确,参
12、加起重工作的人员应熟悉起重方案和安全措施。施工前在施工地段两端放上醒目的“前方施工,车辆慢行”的警示牌,必要时暂停交通。2、吊件吊离地面 10cm 时应暂停,检查制动装置,确认完好后方可继续起吊。吊件不得长时间悬空停留,如需停留时,操作人员不得离开岗位,并设专人监护,悬空吊件严禁越过人身或吊机驾驶室高度;3、起重钢绳与塔连接点应加垫保护,起吊整度应缓慢、平稳,不得突然起落。每组装一节铁塔,必须将下该节下面的法兰螺栓或地脚螺栓拧到位。4、在起吊过程中,无关人员必须与钢管塔保持 1.2倍塔高的安全距离。5、吊车应有通畅的进出通道和足够的作业场地。6、吊车应充分接地,以免感应电伤人 质量要求:1、在
13、组立钢管塔前应根据设计图纸上转角塔的设计预倾值对已成形的基础进行操平检测,确保钢管塔在以后放线后不出现内倾的现象。2、组立钢管塔时砼的强度应达到设计强度要求。3、组装过程应用经纬仪观察钢管塔横担方向、塔身绕曲情况以及钢管塔的预倾情况。2、10KV 茶花、茶高双回新 G12#塔组立新角钢塔组立 吊装方案:采用抱杆分解组塔。a 组立抱杆:首先布置好 0.35 0.35 12m 铝合金悬浮抱杆顶四侧的控制幌绳,然后在机械力的牵引下使抱杆缓缓立起,同时收放抱杆四侧控制幌绳,保证抱杆平稳起立。抱杆起立后,调整并固定好抱杆四侧控制幌绳。b 第一自然段吊装:利用抱杆顺线路方向或横线路方向起吊铁塔 4 根主材
14、,依序组装,然后完成各面封门安装。吊车 警示牌 围栏 警示牌 马路 word 文档 可自由复制编辑 c 提升抱杆:第一自然段立好后,选取一角最高点做支点,挂滑车,经牵引绳到塔角转向滑车至绞磨,用绞磨提升抱杆至合适高度(一般 7:3),底部用千斤固定在主材,腰部亦用千斤固定。即可用抱杆组立第二自然段,依次组装至叉档。d 铁塔横担吊装:首先地面组装好中相横担,整体起吊组装完毕后,利用塔头整体起吊边相横担。(双边相导线横担待倒中相挂线后再组装,避免提升中相导线时碰触横担)针对性安全技术措施:1、抱杆第一次座地起吊时打好四方临时拉绳,顶部互成 90 度夹角保证抱杆受力平衡,临时拉对地夹角不应大于 30
15、。2、升降抱杆时应在正侧面指挥的统一指挥下同步操作,使抱杆平稳缓缓升降,不至倒抱杆,造成事故。3、塔片吊离地面时应暂停牵引,检查各部位工具受力后有无异常。4、铁塔起吊过程中,指挥应站在起吊向的侧面,监视被吊塔材与塔身间的距离,一般应控制在 0.2 0.5米范围内,严防塔片挂住塔身。5、提升抱杆时,腰环间的拉绳应固定在已组塔段身上,严禁以人力控制拉线系统或腰环拉绳。、6、抱杆起吊构主件时,腰环拉绳不得受力。抱杆的拉线与主材连接处均应垫麻袋。7、单侧塔片吊装完毕,其内外侧宜有临时拉线固定后,方准登塔解开起吊绳。8、起吊构件或提升抱杆时除由一人专职指挥外,必须有一名助手在指挥人垂直方向协助观看,以防
16、构件挂住塔身。连接主材时,杆上操作人员应站在安全位置,然后再操作,操作时先以钢钎锁牢再穿螺栓。9、抱杆倾角不应大于 10。10、牵引绞磨布置于 1.5 2 倍杆高之外。11、起吊时地面用麻绳控制起吊塔材与抱杆的夹角不宜过大,同时便于安装就位控制。(二)架线分部工程 在原 20#小号侧方向打好临时导拉,在 G12#小号侧打好临时拉线,导线牵引到位后,在 G12#用相应规格紧线钳经走丝过转向滑车在塔下用机械绞磨收紧,调整弧垂,画印、压接挂线。1、10KV 茶花、茶高双回 G1#-G2#架线施工 1)分别在 1#、2#大号侧方向打好临时拉线。2)量好距离将导线裁断,在塔下压接一头挂于G1#号横担。3
17、)再用绝缘牵引绳连接另一头导线,并经过转向滑车在 G2#用机械绞磨将导线提升到 G2#横 担。4)导线用紧线钳经走丝过转向滑车在 2#塔下用机械绞磨收紧,调整弧垂,画印再进行画印、压接、挂线。5)同理进行其余 5 相架线工作。word 文档 可自由复制编辑 2、10KV 茶花、茶高双回 G2#-G7#架线施工 1)在 G7#大号侧方向打好临时拉线。2)把原导线用绝缘牵引绳穿过 G3#、G4#、G5#、G6#的导线滑车经过转向滑车在 G7#塔下与机械绞磨相连,在 G2#杆下进行压接挂线。3)在 G7#用机械绞磨将导线拉到位。4)在 G7#导线用紧线钳经走丝过转向滑车在G7#塔下用机械绞磨收紧,调
18、整弧垂,画印机械绞磨收线进行画印、压接、挂线。5)同理进行其余 5 相架线工作。3、10KV 茶花、茶高双回 G7#-11#架线施工 5)在 G11#大号侧方向打好临时拉线。6)把原导线用绝缘牵引绳穿过 G8#、G9#、G10#的导线滑车经过转向滑车在 G11#塔下与机械绞磨相连,在 G7#杆下进行压接挂线。7)在 G11#用机械绞磨将导线拉到位。8)在 G11#导线用紧线钳经走丝过转向滑车在 G11#塔下用机械绞磨收紧,调整弧垂,画印机械绞磨收线进行画印、压接、挂线。5)同理进行其余 5 相架线工作。4、10KV 茶花、茶高双回 G11#-G12#架线施工 1)在 G12#塔将导线牵引至 1
19、1#塔,在塔下压接一头挂于 G11#号横担。2)再用绝缘牵引绳连接另一头导线,并经过转向滑车在 G12#用机械绞磨将导线提升到 G12#横 担。3)导线用紧线钳经走丝过转向滑车在 12#塔下用机械绞磨收紧,调整弧垂,画印再进行画印、压接、挂线。4)同理进行其余 5 相架线工作。5、10KV 茶花、茶高双回架空 OPGW光纤地线施工 架空 OPGW光纤地线旧用 1)架空 OPGW展放,将 OPGW光纤从旧塔放下平移至新塔上滑车,在操作过程中,光纤的弯曲半径不得小于 40 倍光纤的直径。2)收线,用专用卡线器、手扳葫芦收紧 OPGW。观测弧垂达到设计要求后,即可划印,进行耐张线夹安装。具体示意图如
20、下 word 文档 可自由复制编辑 针对性安全技术措施:1)必须统一指挥,统一信号,保证通讯畅通,松线时穿越二条马路的两边设专人监护;2)机动绞磨应布置在线路中心线上,引线与水平面夹角不宜超过30;3)操作绞磨前,应检查地锚是否牢固,地锚与操作塔的水平距离不应小于挂点高度的两倍;应使用防扭钢丝绳作牵引绳;4)紧线滑车应尽量挂在靠近横担挂线孔处,既可减少画印引起的误差,又便于挂线时减少过牵引;5)各种千斤、钢丝绳与塔连接时应垫麻袋。6)地锚强度要满足受力负荷要求,埋深视土质增减。7)牵引车必须可靠接地。光缆在进张牵引车前需有接地滑车接地。8)布置牵引场地时,需注意与带电体的安全距离,围好围栏,做
21、好安全措施。(三)旧塔拆除 1、原 10KV 茶花、茶高双回 13#19#共 7 基旧塔拆除 (1)拆塔施工技术方案:采用吊车分段拆除的方案。(2)拆塔施工针对性安全技术措施:1、统一指挥,专人加强监护;原线路走向 原 18#原 17#原 16#原 15#原 14#原 13#原 12#园 区 三 路 G1#G2#G3#G4#G5#G6#G7#G8#G9#G10#G11#G12#嘉鱼大道 园 区 四 路 新建线路走向 需拆除塔 新建杆塔 在旧塔组立新塔 牵引机 原 19#牵引机 牵引机 word 文档 可自由复制编辑 至机动绞磨 1 2 3 5 4 2、严禁上下交叉作业;3、应使用有后备绳的安全
22、带,确保始终可靠防垫;4、除拆塔作业人员外所有人员必须远离至1.2倍塔高外,特别是铁塔倾倒方向严禁站人;(四)施工流程及技术措施 导地线全线检查、一端挂线 驰度观测档的选择 收紧导地线 调整 调整驰度 导地线划印 临锚固定、导地线耐张压接 挂线 调整 验收、复测 转下道工序 说明:1、所有工作均由附件安装队完成。其中驰度观测很重要。2、验收、复测由技术部门负责,附件安装队配合。a)紧线及画印 紧线牵引侧的地锚出土点与操作杆塔之间的水平距离应不小于挂点高度的两倍,且与被紧导(地)线的方向一致。紧线场地应平整,特别是操作塔的牵引对侧的障碍物应清除,方便耐张绝缘子串组装。机动绞磨应安置在较平坦的场地
23、,且与牵引绳延长线方向的偏角不宜大于 60o,绞磨必须用角铁桩锚定。紧线牵引钢绳、地锚及滑车应根据导线最大紧线张力并考虑过牵引后选择确定。紧线布置示意图 word 文档 可自由复制编辑 1导线;2卡线器;3画印滑车;4地滑车;5-绞磨绳;1、松出抽余线的牵引绳,将导线提升至操作塔横担下方的紧线滑车(可用放线滑车代替,但应验算强度)。2、在操作塔的牵引侧导线上安装卡线器,并将紧线牵引绳与之连接,如图 5-2 所示,然后缓慢松牵引对侧的12.5 临时锚固绳。3、将锚线塔的临时拉线适当收紧,使横担挂点向受力反侧偏斜 3050mm。三相导线的拉线应同时调整,使其受力基本平衡。4、启动绞磨,收紧导(地)
24、线的同时,通知弧垂观测人员作好观测准备。当观测档的弧垂接近设计弧垂值时应停止牵引,待导(地)线稳定后进行弧垂观测,直至达到设计要求为止。5、当观测弧垂档的导(地)线弧垂已完全符合要求后,操作塔上人员进行高空画印。画印操作方法是:对准挂线孔中心吊一垂球,使垂球投影到导(地)线上,用红铅笔在投影点处画记号。画印后,松出导(地)线,使其缓慢落地。6、在距操作塔约 50m 处安装卡线器,其尾部连接一条12.5 钢丝绳临时锚固于地锚或铁塔基础上,防止导(地)线松下后落至山沟下方,不便绝缘子串与导线连接。7、根据画印点计算割线位置,然后组装绝缘子串及耐张线夹。b)弧垂观测 弧垂观测的选择:为保证观测精度,
25、弧垂观测点,即观测视线与导(地)线的相切点,应尽量设法切在最小处或其附近。当利用仪器观测时,切点的仰角或俯角不宜过大,以保证弧垂有微小改变亦能引起仪器读数的明显变化。一般限制不宜超过10,且视角应尽量接近高差角。本工程杆位地形较好,选用档端角度法观测弧垂。110kV 档端角度法观测弧垂 c)压接及挂线 一、挂线前的准备工作:(1)按设计图纸规定及实际到货的绝缘子及金具进行组装并带张力测出耐张绝缘子串及金具连接后的实际长度。(2)根据高空画的印记(第一次画印),为了确定耐张线夹安装位置必须进行第二次画印:B A f b word 文档 可自由复制编辑 由印记点往地线侧测量金具、绝缘子的距离再画印
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