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马家河桥承台施工专项方案.doc
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1、 马 家 河 桥 承台(基坑)专项施工方案编制 审核 审批 五矿二十三冶望城基础设施建设项目经理部 二一四年九月二十五日 马家河桥承台(基坑)专项施工方案第一章 工程概况 马家河桥桥梁工程西起望府东路道路桩号K0+67.362,东至道路桩号K0+127.162,为连接马家河两岸东西向的三跨桥梁,马家河桥中心桩号K0+97.262,为三跨(13.9+30+13.9)m钢筋混凝土拱桥,桥梁全长59.8m,桥梁宽度:21.48m。其中1、2号桥墩承台为300cm厚的C30混凝土,平面尺寸为1200cm2050cm;0、3号桥台承台也为300cm厚的C30混凝土,平面尺寸为725cm2148cm。第二
2、章 施工计划1.进度计划本分项工程计划于2015年3月15日开工,2015年5月1日完成。工期:45天2.材料计划开工前制定详细的材料供应计划,加强与材料供应商和厂家的沟通联系,掌握一手资料,确保工程所需材料供应充足、及时。正式开工后,由工程技术部和物资设备部制定下月施工材料计划,并及时报给供货单位。 种类型号规格钢筋(kg)混凝土(m3)横撑(根)钢板桩(t)围令(T)备注 1214392按进度进场 166712.6按进度进场 2075199按进度进场 28193782按进度进场300钢管(10mm32按进度进场C25砼226.3按进度进场C30砼2410.4按进度进场拉森钢板(9m)516
3、按进度进场I20a工字钢31027.9=8.4按进度进场 3.设备计划机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量(台)新旧程度(%)进场时间小计其 中拥有新购租赁装载机ZL40D125KW厦工1185挖掘机D3501.2m3卡特1190自卸汽车20吨二汽东风101085钢筋切断机GW40-132KW太原1185钢筋弯曲机GW6-405.5KW太原2285钢筋调直机北京1185电焊机BX3-505.5KW北京3385发电机450KW扬州1185变压器S7-300/10400KW1195抽水机40DL15KW重庆6685第三章 施工方案一、施工准备1、技术准备由项
4、目总工程师组织工程技术人员,各职能部门人员认真查看复核施工方案、施工设计图及工程相关的规范、规程、标准。组织编写专项实施性施工方案,经业主及监理审定批准后,下发至作业组,并向全体施工人员进行交底,使本方案作为工作的依据,指导工程施工。 作好前期的测量工作,所有使用仪器必须经检校合格后方能使用。测量成果必须准确,并经过复测检查,报审,确保万无一失。 作好施工预案,充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。2、人员组织首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺,树立质量第一的意识。组织以项目总工为主的技术培训会,使操作工人对墩柱结构型式等熟悉掌握,做到心中有数,使工人充分了解施
5、工工艺,做到施工中忙而不乱,保证现场施工在受控、有序进行。二、施工流程1承台围堰施工本项目承台施工采用钢板桩围堰施工方法。钢板桩采用拉森钢板,根据填土标高和钢板桩围堰入土深度等分析,按实际情况设计长度、宽度。考虑浸水较浅,钢板桩围堰设置一道内支撑。内支撑由围令和8道横撑组成,围令用I20a(R235)工字钢制作焊接拼装,横撑用300(R235)、为10mm的钢管制作。按照实际施工顺序,对承台围堰施工分为2个施工循环,先对0#、1#承台进行围堰施工,待0#、1#承台施工完成后再进行2#、3#承台围堰施工。钢板桩围堰的施工工序和施工要求:河床清基:河床清基采用1台长臂挖掘机为主,人工为辅。清基所挖
6、出的泥砂运走。清基范围在顺桥向比承台平面尺寸两个方向各宽3m,横桥向各宽1m,以保证施工空间。清基后的河床底应大致平整,要设多点进行测量,特别是钢板桩围堰范围上,要进行多点测量,保证标高基本相同,以使钢板桩下插时,不发生倾斜。开挖围堰,承台开挖:分三步进行,第一步开挖至地面下0.5m处,用I20a工字钢做围檩及角撑,与钢板桩四周紧密焊接。围檩焊接完成后,进行第二步按设计标高安装内支撑,以内支撑作导向架,插入钢板桩;第三步继续开挖,挖至距承台底设计标高0.3m时停止机械作业,改由人工清底。抽水,清理底部,凿除多余桩头,浇筑混凝土垫层;钢板桩入土深度根据填土标高进行确定,以不浸水为准。围令与钢板桩
7、之间、与横(斜)支撑之间均为焊接,确保焊接质量;且钢板与围令之间的凹口用木楔塞紧;凸板如有变形与围令工字钢间有间隙则应补焊钢板(或型钢);特别应重视围堰四角的加固焊接不得有松动;钢板桩合拢后应迅速安装内支撑系统。封底:封底混凝土厚度为20cm,标号为C25,堰内满铺,并用油毛毡或于钢板桩上涂刷沥青与钢板桩隔离便于拆拔;在围堰内四周设汇水沟和集水坑(四角处),以便及时集中抽排围堰内积水,确保承台施工时无水作业。 围堰完成后进行承台施工过程中应加强测量观测。2.承台施工封底混凝土或垫层表面清理、凿除桩头围堰内抽水后,人工配合机械凿除桩头。桩头处理完成后,对桩头钢筋进行清理、调整。承台钢筋绑扎前,清
8、理封底或垫层砼表面,对局部高点进行凿除,对低处进行回填,使钢筋绑扎场地平整。钢筋制作安装钢筋制作和运输,在陆地钢筋加工场下料制作,分类存放。运输方式采用车辆运输,吊车将钢筋分类吊入堰内,人工摆放和安装。承台钢筋按规范进行焊接或搭接,由于钢筋用量较大,钢筋网格、层次较多,为保证钢筋绑扎质量和混凝土浇筑质量,采用架立钢筋固定各层钢筋网片,做到上下层网格对齐,间距正确,并确保钢筋的保护层厚度。钢筋绑扎时,首先放线,并作好钢筋绑扎的标志线,按设计图纸要求进行绑扎,钢筋绑扎按底层钢筋、架立钢筋、侧面钢筋、顶层钢筋的施工顺序进行施工。钢筋的制作与安装符合下列规定: 1)、不同等级规格的钢筋分别堆放,对检验
9、合格的钢筋挂牌标识。 2)、加工钢筋时,清除表面油渍、污锈等,钢筋调整平直,无局部弯折。加工后的钢筋分批堆放,并注明部位及数量。 3)、钢筋连接接头不设置在承受应力最大处,同一截面受力钢筋其接头的截面积占受力钢筋总面积,不超过50%。接头相距不小于35倍钢筋直径。 4)、为保证保护层厚度,在钢筋与模板间设置混凝土或塑料垫块,垫块与钢筋扎紧,并互相错开。 5)、绑扎完毕后质检员对钢筋规格、型号、数量进行检查,由项目部质检人员报请监理工程师检查,合格后方可浇筑混凝土。承台钢筋绑扎完成并经施工员、质检员检查合格后报请监理验收合格后进行模板安装。 模板安装 1.模板制作:承台模板采用厂家定型钢模板,用
10、对拉螺栓拉紧。 2清扫基层,放好轴线、模板边线、水平控制标高,把预先制作好的模板按顺序就位后并固定牢固。模板安装完成后,应具有足够的强度、刚度、稳定性,支撑牢固。 3将模内清理干净,封闭清理口,承台模板底部外侧与垫层接口处用水泥砂浆封口。 4、模板的几何尺寸、轴线位置、以及顶部标高,在模板安装完成后,测量队放样自检,并报测量监理工程师检查,合格后,质检工程师自检,自检合格后报现场监理工程师抽检,抽检合格后,办理模板验收手续,进行下道工序施工; 承台混凝土浇筑混凝土采混凝土罐车输送。承台高度300cm,水平分两层施工,第一层高度150cm,第二层高度150cm;每施工一层间隔712天,同时下层混
11、凝土强度应达到80%强度才能施工上层混凝土。混凝土采用分层浇筑、分层振捣,分层厚度不大于30cm。混凝土浇筑完毕后,顶层表面予以整平、收浆,防止表层干缩裂纹。混凝土应及时进行覆盖洒水养护;低温天气时,应按冬季施工要求进行覆盖蓄温养护。3 老桥台背部位防护 马家河桥为已建桥梁加宽,老桥桥面高程39.2m,新建桥梁承台底高程29.153高差达到10.047米,为保证承台开挖的边坡稳定,因此开挖新桥桥台承台需对老桥两端桥台台背回填部位进行边坡防护。见图: 采取的防护措施:3m28锚杆+钢筋网+喷射C25混凝土 布置锚杆对该段边坡进行坡面处理,使该边坡坡面平整,密实,然后植入锚杆。锚杆采用长3.1米2
12、8钢筋加工制作。锚杆间距:1.51.5米。 挂钢筋网 防护钢筋网采用10钢筋,钢筋间距15cm15cm。钢筋网片需与坡面贴合良好,并与锚杆连接在一起。 喷射混凝土 钢筋网悬挂好之后,采用C25混凝土均匀喷射15cm。混凝土喷射完成后,注意加强养护,确保喷射混凝土质量。 4大体积混凝土温控措施 承台为大体积混凝土,施工时,必须强化混凝土温控措施,控制混凝土内外温差,防止产生大体积混凝土裂缝:优选材料、优化配合比。采用水化热较低的大坝水泥、高炉矿渣水泥等;选用级配良好的骨料;承台水泥用量不大于350kg/m3,最大水灰比不大于0.4;采用“双掺”技术,即掺加粉煤灰矿物外掺材料和高效缓凝减水剂,切实
13、降低水灰比,延迟凝结时间,实现降低水化温度峰值和温度削峰。控制混凝土入模温度。采取遮阳措施,防止砂、石等骨料暴晒,必要时予以洒水降温;提高砼浇筑早期强度,尽量缩短已浇砼的暴露时间。三、横撑抗压、护筒抗弯验算1 横撑抗压验算本计算取1米宽单位宽度钢板桩作为计算对象,根据施工图可得,图示土层绝大多数为粉质粘土,故而:=19KN/m,=16,C=29.9kpa为简化计算和偏安全考虑考虑,不考虑土的粘聚力,即如上图令C=0Kpa当=16时,朗金主动土压力系数为:Ka=tan2(45- 16/2)= 0.568 朗金被动土压力系数为Kp=tan2(45+ 16/2)=1.761Ea=1/2*(h+t)2
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