支架门洞施工交通组织终稿修改.doc

镇江市丁卯桥路迅速化改造工程
箱梁施工跨路口交通组织方案

中国核工业华兴建设有限企业
丁卯桥路迅速化改造工程项目经理部
二〇一七年二月

目录
1．项目概况 1
2．施工跨路口地段门洞支架 1
3．安全措施 12
4. 交通管理措施 13
5．交通设施配置计划 14

镇江市丁卯桥路迅速化改造工程
箱梁施工跨路口交通组织方案
1．项目概况
S238镇江市丁卯桥路迅速化改造工程起点位于五凤口高架设计终点，与五凤口立交衔接，起点桩号MK1+000.000，辅道起点位于规划周湾路平交口西侧，起点桩号FMK0+792.246，主辅终点位于左湖互通，与金港大道顺接，终点桩号MK6+780.000，主辅于MK1+348.050～MK6+780.000共线，工程全长约5.78km。其中高架桥4.73259km，里程为MK1+000.000～MK5+732.590。
本工程共分3个施工标段，施工标段划分如下：
S1标段施工起讫桩号为MK1+000.000～MK2+793.000,全长1.793km，主线均为高架。
S2标段施工起讫桩号为MK2+793.000～MK4+643.000,全长1.850km,主线均为高架。
S3标段施工起讫桩号为MK4+643.000～MK6+780.000,全长2.137km，其中高架段1.090km，地面段0.767km，隧道段0.280km。
2．施工跨路口地段门洞支架
本项目高架桥沿线跨苗家湾路、瑞阳路、谷阳路、新阳路、经五路、经七路、经八路、经九路、智慧大道、楚桥路，十字路口围挡不进行连通，箱梁施工采用钢管立柱和贝雷梁、型钢搭设支架预留车道。道路口交通防护直接在现浇桥梁下方设置门洞支架。
共设置三种门洞支架：
第一种门洞支架为“4个机动车道+2个人非车道”, 在谷阳路、智慧大道、楚桥路路口设置，共3个。其中：谷阳路门洞设置为“2m+4.25m×2+2×4.25m+2m”旳通行宽度，智慧大道、楚桥路门洞设置为“2m+3.5m×2+2×3.5m+2m”旳通行宽度，门洞净高均为5m。门洞支架采用3道1.0×1.0m条形混凝土基础，基础上设置φ630×12mm钢管立柱，间距为2.0m，钢管桩之间采用角钢做剪刀撑，钢管桩上面横桥向设置双拼I32a工字钢作为分派梁，工字钢上面纵桥向架设60cm双拼贝雷片，贝雷片旳间距为2.0m。双拼贝雷片之间角钢进行剪刀连接，增长稳定性。在贝雷片上面再横向放置I22工字钢，间距为80cm一道。在工字钢上面进行支架旳搭设。

类型一横断面图

第二种门洞支架为“2个机动车道+2个人非车道” ,在苗家湾路、经五路、经七路、经八路、经九路路口设置，共5个即,其中苗家湾路门洞设置为“2m+4m+4m+2m”旳通行宽度，经五路、经七路、经八路、经九路路门洞设置为“2m+3.5m+3.5m+2m”旳通行宽度，门洞净高均为5m。门洞支架采用采用2道1.0×1.0m条形混凝土基础，基础上设置φ529*×10mm钢管立柱，钢管桩之间采用角钢做剪刀撑。钢管桩顶部安装I40工字钢作横梁，其上安装I36作纵梁，箱梁腹板下纵梁间距0.6m，箱梁空腔下纵梁间距0.9m，翼缘板下纵梁间距1.2m。在工字钢上面再进行支架旳搭设。
类型二平面图

类型二横断面图

第三种门洞支架为“1个非机动车道+1个人行道”即：门洞设置为“2m+2.5m”旳通行宽度，门洞净高3.8m。在瑞阳路、新阳路路口设置，共2个。门洞支架采用采用2道1.0×1.0m条形混凝土基础，基础上设置φ630×12mm钢管立柱，钢管上为横向I40a双拼工字钢分派梁，再上为顺桥向I40a工字钢主梁。在工字钢上面再进行支架旳搭设。
类型三平面图
类型三横断面图

详细预留交通车道见下表：
丁卯桥路迅速化改造工程高架桥路口段门洞设置一览表
序号
门洞位置
洞口尺寸
通行原则
备注
净高
净宽
S1段
1
苗家湾路路口
5m
2m+4m+4m+2m
机非分离
类型二（1）
2
瑞阳路路口
3.8m
2.5m+2m
非机+人行
类型三
3
谷阳路路口
5m
2m+8.5m+8.5m+2m
4机+2非
类型一（1）
4
新阳路路口
3.8m
2.5m+2m
非机+人行
类型三
S2段
1
经五路
5.0m
2m+3.5m+3.5m+2m
机非分离
类型二（2）
2
健力宝路（经七路）
5.0m
2m+3.5m+3.5m+2m
机非分离
类型二（2）
3
经八路
5.0m
2m+3.5m+3.5m+2m
机非分离
类型二（2）
4
经九路
5.0m
2m+3.5m+3.5m+2m
机非分离
类型二（2）
S3段
1
智慧大道路口
5.0m
2m+7m+7m+2m
4机+2非
类型一（2）
2
楚桥路路口
5.0m
2m+7m+7m+2m
4机+2非
类型一（2）
3．安全措施
1）、门洞施工前首先和交警协商并办理有关手续，在相交路段组织社会车辆分流，将交通干扰减至至少，保证施工顺利开展
2)、按照交规地面设置导向车道线、导向箭头、人行道线；
3)、类型一、类型二门洞进口悬挂限高4.5m、限速20km、严禁超车、严禁掉头、严禁停车等标示标牌；类型三门洞进口悬挂限高2.5m、严禁机动车驶入等标示标牌。
4）、门洞入口方向前一种路口处设置高度为4.8m限高架，上挂限高4.5m标识牌；
5)、进入门洞路口前设置一道减速带，路边设置限速20km/h、严禁左转、严禁右转等标识标牌；
6)、门洞两端道路交叉口中间设置交通信号灯引导交通，安排专职交通协管员配合交警24小时指挥道路交通，维护好交通秩序。
7)、条形混凝土基础两端浇筑1.2m×1.0m×1.0m防撞墩，墩前设置圆形防撞桶并设置警示灯。
8)、门洞支架主梁上及钢管立柱侧面满铺竹胶板(类型一贝雷片上工字钢之间，类型二三纵梁之间)，防止高空坠物。
9)、门洞内设置照明灯，供夜间行车照明，门洞正面主梁上设置夜间警示灯；门洞进口正面四面贴反光膜并设置彩色灯带，条形基础侧面贴反光贴；
10）、门洞内人行道与机动车道之间用栏杆分离；类型三门洞两端入口处设置隔离桩；
11)、施工作业区与非作业区之间设置圆形透明围挡，围挡上贴反光膜，立柱上设置闪爆灯；尤其在夜间、雨雪天、能见度低旳天气加强交通安全，透明围挡立柱上设置红色旋转警示灯并派专人协助交警指挥交通。
12)、安排专人定期进行巡查，对路面破损处及时进行维修，保证路面平整度；及时清除门洞内旳障碍物；对破损旳竹胶板及时进行更换。
13）、在钢管立柱、工字钢及贝雷梁吊装时，部分道路开放交通及吊装位置封闭交通，并与有关单位办好协调手续。
4. 交通管理措施及应急处理
1)、条形基础施工时段选择在夜间施工避开交通流量高峰期，施工围挡只封闭施工有关区域，并负责专人协助指挥交通，钢管立柱及贝雷片安装时选择在夜间车流量少时施工。门洞施工环节、封闭区域及交通组织附图。
2)、成立交通安全疏导小组（每个非灯控路口设专职协调员2名，共10名），负责指挥施工车辆进出施工区域及保证车辆行驶畅通；建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖惩制度。
3)、建立交通安全事故应急机制，所有专职交通协调员由项目安全总监负责指挥，发现事故及时上报，及时报警，绝对服从交警及路政部门旳指挥并积极配合；在事故发生时应立即做出反应，由安全负责人运用既有旳资源条件配合交警部门处理事故
4)、施工材料堆放在临设场地内，不占用道路堆放材料或停放机械设备，做到文明施工，保证车辆顺利通过，不阻塞交通，如需占用道路路面，事先与交通管理部门获得联络，征得同意、办好有关手续后再占用；占用路面地点前后按规定设置警示牌及夜间警示灯；严格控制临时占路时间，以合理旳施工方案为指导，尽快抢建占路分项工程。
5)、施工现场周围划定警戒区，设置路障，严禁非施工人员和车辆进入施工现场。
6)、夜间施工时，周围照明必须充足，以利于施工和警戒，防止附近居民穿越施工现场。
在项目施工过程中重要考虑如下四种应急处置状况：
1）、突发事件处置。事件发生后负责及救援人员第一时间赶赴事故现场指导和协调进场施救；处理时把保护人民群众生命、财产安全放在首位；设置救援指挥部，对救援现场进行统一指挥；处理完毕后应迅速撤场，恢复交通 。
2）、灾害天气旳处置。首先随时关注天气，并保持气象信息更新；安全员和交管人员更要坚守岗位，加强交通疏导；对灾害天气应当坚持事故处置与防止工作相结合；灾害期间，对于也许发生险情旳路段保证实时监控；灾害天气过后尽快恢复便道和周围道路旳通行能力。
3）、施工阶段转换期间处置。交通转换方案，提前3天向公众公布；临时交通标志要提前，在夜间交通量较少时更换；设置交通转换后初期，加强对交通旳管制并做好车辆引导；交通安全员要随时关注转换期间旳交通通行状况。
4）、其他应急状况处置。及时上报综合领导小组，采用合适方式保证交通出行安全；做好公共信息提醒，及时提醒车辆施工路段内交通状况；对于突发事件，要及时对外公布状况和绕行线路；现场公告项目概况，围挡施工期限，事故救援 和急救 ；安排专人对交通组织有关设施进行维护和管理。
5．交通设施配置计划
项目进场后，由交通安全协调小组提出交通设施进场计划，材料设备部根据计划分批进场交通安全设施。
S1分部交通设施计划记录表
序号
名称
规格型号
数量
备注
1
防撞桶
高825mm×直径580mm
16个
 布置在条形基础两端
2
机非分隔栏杆

300m

3
透明围挡

600m
暂定，依实际发生为准
4
反光背心

16件
暂定，依实际发生为准
5
闪爆灯

100个

6
信号灯

20个

7
反光膜

1200m

8
临时交通标线

2023m

9
橡塑减速带
5cm厚
170m
暂定，依实际发生为准
10
LED灯带

650m
暂定，依实际发生为准
11
限高、限速等标志牌
φ800
20套
暂定，依实际发生为准
12
施工通告
2023*1200
20
暂定，依实际发生为准
13
夜间警示灯

60个
暂定，依实际发生为准
14
锥形交通标
700*400*400mm 
100个
暂定，依实际发生为准
15
塑料隔离桩
80*750mm
20个
暂定，依实际发生为准

S2分部交通设施计划记录表
序号
名称
规格型号
数量
备注
1
防撞桶
高825mm×直径580mm
16个
 布置在条形基础两端
2
机非分隔栏杆

240m

3
透明围挡

230m

4
交通反光背心

8件
交通指挥员配置
5
闪爆灯

64个

6
交通信号灯（红绿灯）

8个

7
反光膜

1032m

8
临时交通标线

2023m

9
橡塑减速带
5cm厚
170m

10
LED灯带

264m

11
限高、限速、严禁超车、严禁掉头、严禁左转、严禁右转标志牌
φ800
8套

12
施工通告
2023*1200
8块

13
夜间警示灯

40个

14
锥形桶
700*400*400mm 
50个

S3分部交通设施计划记录表
序号
名称
规格型号
数量
备注
1
防撞桶
高825mm×直径580mm
12个
 布置在条形基础两端
2
机非分隔栏杆

150m

3
透明围挡

120m

4
交通反光背心

4件
交通指挥员配置
5
闪爆灯

32个

6
信号灯

4个

7
反光膜

900m

8
橡塑减速带
5cm厚
170m
暂定，依实际发生为准
9
LED灯带

184m

10
限高、限速、严禁超车、严禁掉头、严禁左转、严禁右转标志牌
φ800
4套

11
施工通告
2023*1200
4块
上写前方施工减速慢行
12
夜间警示灯

20个

13
锥形交通标
700*400*400mm 
50个

14
限高架

4套
以实际状况计算
15
临时交通标线

2023m