48-80-48连续梁预应力施工作业指导书.docx
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1、沪昆铁路客运专线长昆湖南段CKTJ-标段桥梁工程 编号:二都河特大桥48+80+48预应力混凝土连续梁预应力工程施工作业指导书单 位:中铁隧道集团有限公司编 制: 审 核: 批 准: 2012年8月10日发布 2012年8月15日实施二都河特大桥48+80+48预应力混凝土连续梁预应力工程施工作业指导书1.适用范围适用于沪昆铁路客运专线二都河特大桥48+80+48预应力混凝土连续梁预应力工程施工。2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,在开工前技术部门组织技术人员认真学习实施性施工组织设计和专项施工方案,阅读、审核施工图纸,向设计单位反馈有关技术问题,熟悉规范和技术标准,对参与施工的所
2、有人员进行技术交底。对参加施工操作人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。安质部门制定施工安全保证措施,提出应急预案。检查梁段混凝土强度及弹性模量是否达到设计及规范要求。计算钢束理论伸长值,根据张拉控制应力及超张拉应力换算张拉油压表读数。准备记录表,按表中要求记录项目逐项记录有关数据。2.2外业准备生活、办公设施齐备,满足主要管理、技术人员、施工人员进场办公需要。张拉千斤顶及张拉油表全部进场并在使用前全部标定。检查锚垫板下混凝土是否有蜂窝和空洞,必要时采取补强措施。3.技术要求张拉千斤顶额定吨位宜为张拉力的1.21.5倍,且不得小于1.2倍。使用前必须进行校正,校正系数不得大于1.05倍。
3、校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业。张拉千斤顶的行程应满足张拉工艺的要求。压力表应为防振型,其精度等级不应低于1.0级,最小刻度值不大于1MPa,表盘直径不小于15cm,表盘量程应在工作最大油压的1.252.0倍之间。首次使用前必须经计量部门检定。使用时定期检定,检定有效期为一周。当使用0.4级时,检定有效期可为一个月。张拉油泵额定油压宜为使用油压的1.4倍,油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍以上。张拉千斤顶、压力表、油泵等应配套校正、配套使用。当在使用过程中出现异常现象时,应重新校正。混凝土强度达到设计值95%、弹性模量达到设计值100%且龄期不小于5天时,进行张拉。夹片式锚具
4、的锚具夹片回缩量不应大于6mm,锚具的锚口摩阻和喇叭口摩阻损失合计不宜大于6%。生产初期应对孔道摩阻损失、锚口摩阻损失进行实际测定,根据实测结果对张拉控制应力作适当调整后再行确定。4.施工程序与工艺流程4.1施工程序张拉前应至少对两孔梁进行管道摩阻、喇叭口摩阻等预应力瞬时损失测试,以保证预施应力准确。预应力钢铰线张拉包括钢铰线制束及穿束、梁体混凝土强度达到95%、弹性模量达到设计值100%且龄期不少于5天时进行张拉。钢绞线下料、编束传束安装工作锚安装限位板安装千斤顶(千斤顶前端正口应对准限位板)安装工具锚油泵配套安装初张拉20%k(测伸长值)40%kk(持荷)锚固张拉油缸回油,工具锚松脱关闭油
5、泵,张拉缸顶压缸全部复位依次卸下工具锚、千斤顶封锚孔道压浆4.2工艺流程钢绞线下料、编束穿束清理修正管口检查砼强度、弹性模量安装工作锚安装限位板安装千斤顶(千斤顶前端正口应对准限位板)安装工具锚油泵配套安装张拉20%k(测伸长值)张拉40%(测伸长值)kk(持荷)锚固张拉油缸回油,工具锚松脱关闭油泵,张拉缸顶压缸全部复位依次卸下工具锚、千斤顶封锚孔道压浆预应力钢绞线张拉操作工艺框图5.施工工艺5.1孔道成形及锚垫板安装二都河特大桥48+80+48预应力连续梁采用三向预应力体系,纵向分别由70和90镀锌金属波纹管成孔,横向由7019mm镀锌金属波纹管成孔,竖向由35mm铁皮管成孔。波纹管是用0.
6、3mm钢带螺旋折叠而成,因此管道安装要顺穿束方向套接,波纹方向与穿束方向一致,波纹管接长采用大一号的波纹管套接,套接长度不小于30cm,梁段内按设计要求每隔0.60m设一“井”形定位钢筋网片,固定管道位置,管道定位误差应小于4mm。同时为避免混凝土灌注时,水泥浆进入锚垫板发生堵塞现象,波纹管要延伸至锚垫板口,锚垫板压浆孔要用海绵条堵塞严密,本节段未张拉的管道要伸出堵头板至少15cm,以便下一节段进行波纹管接长。波纹管使用前,应按规定进行抽样检验,其各项技术性能满足相应的技术标准后,方可投入使用。波纹管沿长度通过定位钢筋网控制横向位置尺寸。金属波纹管道接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同材质管
7、道,其长度宜为被连接管道内径的57倍,且不小于300mm,两端旋入长度应大致相等且用胶布密封。波纹管套入锚垫板内的长度不小于50mm,为防止渗浆应在锚垫板波纹管口上用棉花和棉纱塞实,并用胶布封裹。波纹管应按设计图纸尺寸下料并编号。制孔偏差:安装位置在端模板及其它部位处的允许偏离设计位置4mm。锚垫板平面和孔道轴线,两者必须垂直,否则应纠正,锚垫板高度范围内的不垂直度1mm。5.2穿预应力钢绞线钢绞线下料下料时要进行场地清理,使场地无积水、赃物以免污染钢绞线,有被污染的钢绞线要将污物清除干净。钢绞线一定要先按设计要求的下料长度,在下料场地做出明显的下料长度标记。钢绞线下料长度应经计算确定。计算时
8、应考虑结构的孔道长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、冷拉伸长值、弹性回缩量、张拉伸长值和外露长度因素。首次使用应经试验合格后方可成批下料。预应力筋应采用砂轮锯切断,不得采用电弧或气焊切断,也不得使预应力筋经受高温、焊接火花或接地电流的影响。钢绞线下料后不得散头。下料场地应平整、洁净。钢绞线运送、穿束运送:钢绞线运送时采用人工或机械抬运,在运送钢束与穿孔过程中不允许钢绞线与地面直接接触。钢绞线穿入前应清除管道内的杂物和积水。穿束:中短钢束穿入端绑扎紧密后用人工穿入管道,长钢束采用卷扬机拖拉穿束,具体方法是:在长束穿入端套一锥形套环,在钢束中打入一钢锲,将钢束与套环锲紧,穿入端在编束时事先留钢绞线,将卷
9、扬机钢丝绳拉过管道另一端,钢丝绳与钢束穿入端的钢绞线联接,开动卷扬机,将钢束拉过管道。预应力筋传入前,应检查预应力管道是否通畅并观察有无串孔现象。预应力管道宜用压力水冲洗并用高压风吹干。采用蒸汽养护时,养护完成前不得安装预应力筋;非蒸汽养护时,当未采取防腐蚀措施的预应力筋,在安装后至压浆时的容许间隔时间如下:空气平均相对湿度大于70%或盐份过大时 7d空气平均相对湿度40%70%时 15d空气平均相对湿度小于40%时 20d在任何情况下,在安装有预应力筋的构件附近进行电焊时,应对全部预应力筋和金属件进行保护,防止溅上焊渣或造成其他损坏。对在混凝土浇筑之前穿束的管道,预应力筋安装完成后,应进行全
10、面检查,以查处被损坏的管道。在混凝土浇筑之前,应将管道上一切非有意留的孔、开口或损坏之处修复。5.3安装锚具、夹具及张拉机械就位安装锚具、夹具安装工作锚板前先进行清孔、吹孔,使孔内清洁无杂物,并且量测两端头悬出的钢束长度是否等长,避免出现一头长一头短和同束内钢绞线长短差别过大的情况,并清除工作锚板与锚垫板接触处的水泥浆,以保证工作锚板与锚垫板接触面平整,受力均匀,然后才可以安装工作锚板。工作锚板一定要安装在锚垫板的限位槽内,并用套筒将夹片打紧,使工作锚板不脱离限位槽为原则。张拉机械就位定位时采用张拉台架吊装千斤顶,人工定位。千斤顶定位时,要使千斤顶轴线、锚板轴线、传力筒以及预留孔道四轴线同心,
11、张拉开始后就可以将导链放松。5.4施加预应力二都河特大桥48+80+48预应力连续梁预应力应先纵向,再竖向、后横向顺序进行张拉。张拉前拆除端模,松开或拆除内模,目的是避免梁体早期收缩和温差裂纹以及避免对梁体压缩造成的阻碍。 张拉顺序及控制应力表纵向预应力张拉采用两端同步张拉,并左右对称进行,最大不平衡束不超过1束,张拉顺序先腹板束,再顶板,后底板束顺序进行,从外到内左右对称。竖向预应力筋应左右对称单端张拉,宜从已施工端顺序进行。为减少竖向预应力损失,竖向预应力应采用两次张拉方法,即在第一次张拉完成1天后进行第二次张拉,并且采取措施确切保证压浆质量。横向预应力筋应在梁体两侧交替单端张拉,宜从已施
12、工端顺序进行。每一段伸臂端的最后1根横向预应力筋,应在下一段横向预应力筋张拉时进行张拉,防止由于梁段接缝两侧横向压缩不同引起开裂。张拉应力采用双控措施,张拉过程中应保持两端的伸长量基本一致。每孔后张梁断丝及滑丝数量不应超过预应力钢丝总数的0.5%,并不应处于梁的同一侧,且一束内断丝不得超过1丝。张拉应力值以油压表读数为主,以预应力筋伸长值进行校核。张拉前应至少对两孔梁进行管道摩阻、喇叭口摩阻等预应力瞬时损失测试,以保证预施应力准确。预应力张拉顺序严格按照设计图纸中的要求进行且张拉时均要按要求填写施工记录。预应力筋张拉工艺测定孔道摩阻生产初期在后张法预应力筋张拉前应至少对两孔梁进行孔道摩阻损失、
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