城市轨道交通工程技术专业申报表.doc

自治区高等学校新增高职高专专业申请表院校名称（盖章）：XX交通职业技术学院 院 校 代 码： 13926 院校主管部门（盖章）： 教务处 申报专业名称： 城市轨道交通工程技术 申报专业代码： 520303 申报专业大类： 土建大类 申报专业类： 土建施工类 申 请 时 间： 2011年5月20日 XX维吾尔自治区教育厅制 年 月 日学校简介咨询电话: 电话:[phone] （0991）7902000（兼传真）网 址：XX交通职业技术学院是经XX自治区人民政府批准、教育部备案的公办高等职业技术学院，隶属于XX自治区交通厅，业务上受XX教育厅指导。学院前身为XX交通学校，于2004年9月升格为高等职业技术学院。校园占地面积880亩，建筑面积16.67万平方米；目前学院开设有23个与交通运输行业紧密相联的专业，有14个校内实训基地，81个校外实训基地，教学仪器设备总值3420万元，馆藏各专业图书达40余万册，固定资产1.68亿元。XX交通职业技术学院现有在职教职工461人，专兼职教师303人，高级职称58人，中级职称85人，专任教师中硕士研究生36人、“双师”素质教师124人。交通部命名的专业带头人2名。全国交通行业青年岗位能手2人，XX自治区级教学团队1个，XX自治区青年岗位能手5人，XX自治区优秀教师2名，院级专业带头人7名，骨干教师42人，院级教学团队4个。建校以来，学院已为社会累计培养4万余名交通运输生产、建设、管理、服务一线需要的高技能应用性人才，学院被誉为XX交通人才的培养基地。目前，学院拥有XX自治区批准建设的特色专业1个，XX自治区级精品课程2门，XX自治区级教学团队1个。 学院先后被XX自治区评为“高技能人才培育突出贡献单位”，批准为“国家首批农民工培训示范基地建设单位”，“XX交通运输实训基地”，是教育部批准成立的“国家技能型紧缺人才培养培训基地”，是教育部与财政部批准成立的“职业教育汽车维修技术实训基地”，被交通部评为“全国交通职业教育工作先进集体”，被人事部与交通部评为“全国交通系统先进集体”，被共青团中央评为“全国青工技能鉴定示范单位”。学校名称：XX交通职业技术学院申请专业名称及代码城市轨道交通工程技术（520303）专业大类名称及代码土建大类560000所在学院XX交通职业技术学院专业办学地点XX乌鲁木齐市米东区友好路20号修业年限3年(汉)面向的技术领域及岗位（群）城市轨道交通基础工程的设计、施工、监理与养护部门。专业招生面向面向全国本校已设置的相近专业道路桥梁工程技术公路监理安全技术管理工程造价工程测量技术开始招生时间及人数2011年招收一个班， 30人计划发展规模数两个班专业服务方向本专业培养德、智、体、美等方面全面发展，掌握城市轨道交通基础工程的理论知识和专业技能，能从事城市轨道交通工程的设计、施工、监理及养护的高级技术应用性专门人才。 本专业毕业生主要面向城市轨道，面向全国的城市轨道交通企业、工程建设部门等从事轨道交通工程建设施工、运营管理、养护等方面的工作。专业筹建情况（办学条件落实情况主要包括专业开办经费、师资调配、教学实验开支、实习实训基地以及教室、图书资料等，可另附资料）2008年学院与哈密铁道技术学校合作开办铁道工程技术专业至今，连续三年为该专业设计、修订了科学合理的人才培养方案。2011年学院已进入自治区级示范院校的建设时期，学院及其上级主管部门为道路桥梁工程学院年至少有100万元固定的教学资金投入，能够保证新专业的开办经费。道路桥梁工程学院现有专职教师56人，其中高级职称12 名，有6名教师具有监理工程师资格，8名教师具有试验工程师资格，有5名教师具有甲级造价工程师资格，有1名教师具有国家注册二级建造师资格。“双师型”教师占专业课教师的70%以上。本科学历达90%以上，另有8名教师在读工程硕士研究生。道路桥梁工程学院现有专业实验教学楼一栋，建筑面积2700平方米。有乙级资质、二级法人的XX立弓公路设计所，丙级资质的XX立弓交通监理咨询中心和公路工程实验检测中心。具有全站仪、GPS、电子经纬仪、激光测距仪、混凝土回弹仪、混凝土探伤仪、核子密度仪、桩基完整性检测仪等先进的仪器设备（详见附件）。拥有教学类固定资产达1300多万元，教育资源丰富，具有较强的综合办学实力。能够保证新增专业教学和实验、实训要求。尚需要解决的办学条件及落实所需要的时间需要分阶段加强对现有教师的培训，聘请行业专家、技术能手进教室上课。校学术委员会意见同意（主任签字）年 月 日学校审批意见盖 章年 月 日本地区（部门）专业设置评议委员会意见（主任签字）年 月 日主管部门审核意见盖 章年 月 日新增专业可行性论证报告一、 专业的社会背景和行业背景随着汽车工业的迅速发展，大量汽车拥上街头，城市交通堵塞、行车速度下降、空气污染及噪声严重成为城市主要问题。20世纪60年代，发达国家除继续修建地下铁道之外，又重新把注意力转到地面的轨道交通上来。在改革开放后的中国，大城市的交通拥挤和污染也已日益严重。目前，中国的500多个城市中，大气质量达到一级质量标准的不到1%。中国的资源、环境和人口状况决定了中国交通运输的发展必须走资源节约型、环境保护型的可持续发展道路。因而，大力发展中国的城市轨道交通已成为政府城建部门及有关专家的共识，并正在积极实施和制订长远规划。目前，在中国已有20个城市在规划、筹建地铁和轻轨。已获得国家批准正在建设的项目有：北京西直门至东直门城市轻轨铁路、上海地铁明珠线、南京地铁一期工程、深圳地铁一期工程、重庆跨座式单轨系统、大连轻轨试验线、长春轻轨一期工程、广州地铁二号线、武汉轻轨一期工程等。以上在建工程线路总长度约167公里。中国已开通轻轨交通线路的城市及其里程是：北京54公里、天津7.4公里、上海37公里、广州18.4公里，共计逾118公里。加上香港已建成的75公里地铁和轻轨线路，总计193.4公里。虽然无法与世界上发达国家相比，但却显示了中国城市轨道交通已走向了发展的道路。XX地处中国的最西部，是向西开放的门户，而省会城市乌鲁木齐将成为中国西部中心。在中央XX工作座谈会召开一周年前夕，酝酿已久的乌鲁木齐市城市总体规划29日与公众见面，未来10年，乌鲁木齐将会成为一个拥有7区一县、500万人口、市域面积达13787平方公里的大中型城市。而在对乌市的交通、城市规模等方面现状及发展前景分析中发现：目前，首府现有道路里程1599公里，道路面积1922万平方米，路网密度每平方公里4.71公里，人均道路面积7.97平方米，其中乌鲁木齐市道路网络的主干道、次干道、支路等级配置不合理，道路面积率仅为7.3，低于15的国标一半多，且相当部分次干道及主要支路的路幅狭窄，存在大量断头路和错位畸形交叉口等。同时，乌市冬季寒冷期较长，遇到冰雪等气候条件时，道路通行能力大大降低，由道路网络独立支撑的城市交通显得十分脆弱。而首府机动车保有量已超过31万辆，交通拥堵是首府市民关心的热点问题。因而专家陆锡铭表示：“乌鲁木齐城市发展规模决定了迫切需要建设轨道交通，道路和气候也决定了乌鲁木齐市需要轨道交通这种大运量、快速准时、运行在地下或高架上，不占用道路空间、不受冰雪等气候条件影响、独立运行、集约、高效的公共交通方式。同时也能让城市的蓝天多一些纯净。”为解决城市扩展、经济交流、人潮涌动、安全可靠和城市污染等问题，2002年XX乌鲁木齐市就着手轨道交通建设前期筹备工作，2003年11月成立了XX乌鲁木齐市轻型轨道筹建协调领导小组。2005年11月并成立了前期工作小组。2006年7月，轨道交通前期领导小组邀请广州、上海、北京等地国内顶级的轨道交通专家对XX乌鲁木齐市和乌昌地区的轨道交通工作做了考察和指导，并通过严谨的招标程序筛选，确定了轨道交通编制候选单位。2007年2月2日，乌鲁木齐轨道交通建设领导小组召开第一次工作会议，宣布成立乌鲁木齐轨道交通建设领导小组，并安排了规划编制工作，当年10月，线网规划报告邀专家咨询。2010年6月开始修订轨道交通项目一系列的规划。以此为契机XX的城市轨道交通也必将迎来快速大发展时期。然而，据统计，全疆从事城市轨道行业的人数不到万人，在生产一线的技术人员仅达千人，许多技术岗位是由没有受过专门教育、仅仅经过短期岗位培训的人员占据着，这一现象是制约城市轨道交通发展的瓶颈。此外城市轨道交通是公共设施，其质量好坏直接关系着人民生命财产的安全，因工程低劣造成的人员伤亡、财产损失事故影响极坏，甚至影响社会安定。为了改变这种现状，迫切需要加快轨道交通教育事业的发展，以满足生产一线对专业人才的需要。二、 社会对本专业人才需求的预测分析截至目前, 我国有40余城市在建或筹建城市轨道交通, 已获批的北京、广州等15 个城市规划在2015年之前, 建成1700 km的城市轨道交通线路。预计从现在起到2012年, 北京对地铁以及与地铁相关的行业的新增人员需求将超过1万人。新增人员需求中最为短缺的将是那些有运营经验、有技术背景的复合型人才, 缺口约为3000人。深圳地铁2009年将新增1000多人, 到2011年将达6000人。未来2 3 年南京地铁还需要1000多名与轨道交通相关的技术人才。在国际上, 城市轨道交通人员使用效率较高的城市, 每公里线路的平均人员配置一般为60人左右。按照这个指标, 到2015年, 我国对城市轨道交通人员的需求将超过10万人。2008年, 各个铁路局在上海交通大学招收了3500名毕业生, 2009年打算招4500名, 但而只招到3800人, 还有700人的缺口。上海铁路局招聘浙江师范大学职业技术学院毕业生, 2007年为105人, 2008年为194人, 2009年为238人。南京地铁2008年从南京铁道职业技术学院领走160名订单培养的学生。该校2009届毕业生中已有64.5% 的学生共1679人进入了各类订单班学习, 其中84% 是铁路订单学生。西安铁路职业技术学院铁道运输、信号、供电、机车车辆和铁道工程等专业学生已被企业预定。其中广州地铁公司、西安铁路局已经签订了2010年毕业生就业协议。北京铁路局2007年到陕西铁路工程职业技术学院招聘铁道工程专业毕业生90 名, 2008年招聘80多人; 上海铁路局2008年招走70多名。吉林、济南铁路职业技术学院、成都铁路工程学校培养的人才都出现了类似的走俏现象。为了紧随全国城市轨道建设发展的步伐, 满足社会对城市轨道交通工程技术人才的需求，填补XX院校城市轨道交通工程技术专业的空白。应在XX交通类院校进行该专业的开设与发展，尤其高职类院校应在原有相近专业的基础上进行城市轨道交通工程技术专业的开发，为XX的城市轨道建设输送应用型高技能人才。三、XX交通职业技术学院设置城市轨道交通工程技术专业的必要性（一）顺应市场需求，调整专业结构专家预测，未来30年，将是我国城市轨道交通建设快速发展的黄金时期。XX的城市轨道也将大力发展。XX交通职业技术学院适时开设城市轨道交通工程技术专业是顺应全国及XX社会经济建设的大浪潮，为XX地区城市轨道交通行业的蓬勃发展添砖加瓦。同时，按照职业教育专业的设置必须和市场的需求相结合，为了学院的长远发展，在道路桥梁工程技术的基础上，前后开设了工程监理、安全技术管理、高等级公路养护与管理、工程测量技术和工程造价等专业。为了满足XX今后城市轨道建设市场的需求和拓宽学院的专业面，学院考虑在原有专业开设的基础上，决定申报城市轨道交通工程技术专业，以加快学院专业结构调整，优化学院的专业结构。（二）为社会服务，提高就业竞争力目前，XX还没有开设城市轨道交通工程技术专业的院校，在专业前期的调研中，发现在XX的施工企业往往要到内地去招聘城市轨道交通工程技术专业的毕业生。XX交通职业技术学院应时开设城市轨道交通工程技术专业填补了XX院校的空白，及时为XX城市轨道交通建设培养高技能应用型人才，更好地服务于社会，服务于XX经济发展。同时，拓展学院学生专业技能，为学生更好地立足于社会，更强的就业创设了环境。四、培养目标的调研通过对XX铁路局、中铁一局、乌鲁木齐市外环办等多家行业、企业调研分析，我们确立了城市轨道交通工程技术专业培养目标：城市轨道交通工程技术管理人员的主要要求有：1、较好的思想政治素质，法律意识和良好的职业道德、敬业精神、协作能力，具有一定文化基础、外语及计算机应用知识；2、具有良好的身体素质，较强的专业知识、技术业务能力和创新能力；3、具有较扎实的制图与识图、测量、建筑材料、施工技术、施工组织与管理、工程预算、合同管理等知识；4、掌握工程材料及制品的技术性能与检验方法，具有常用工程材料检验、使用和保管的能力； 5、能够识读工程施工图；6、了解城市轨道运营过程，掌握城市轨道施工技术及质量标准、安全要求，具有组织施工的能力。城市轨道交通工程技术专业人才培养方案一、招生对象与学制、学习形式招生对象：高中毕业生学 制：三年学习形式：全日制二、人才培养规格（一）职业岗位分析本专业毕业生主要面向城市轨道交通部门基层单位，在生产第一线从事城市轨道交通工程的施工与管理、测量放样、试验检测、监理、勘测设计、养护维修等技术工作。具体的工作岗位为：1、施工员（1）能够熟练读懂城轨工程施工图纸，编制施工现场的进度计划，编制相应材料、周转材料，劳动力、机械设备使用计划，并报核准后实施。（2）做好对作业班组的技术、质量、安全交底工作，并经常性的检验与督促。（3）合理调配生产要素，严密组织施工确保工程进度和质量。（4）有能力处理施工现场出现的紧急情况。（5）认真做好施工日记的记录工作，及时搜集和整理本工程的技术资料和竣工验收资料。（6）参加工程竣工交验，负责工程完好保护。（7）能够总结工程施工过程中的经验与教训，在以后工程中做到推广。2、测量员（1）建立测量仪器台帐，加强仪器保养、使用、自检工作，防止仪器损坏，定期对所使用的仪器进行自检，自检记录妥善保管。（2）负责城轨工程开工前的交接桩复测，保证测量成果的正确性。并对分包单位的测量结果进行复核验收。（3）施工期间的控制网布设、施工放样等工作，保证城轨工程项目正常施工。（4）进行城轨工程施工沿线的变形监测，绘制变形曲线图。（5）进行贯通测量、竣工测量、事故分析、土石方量计算等工作。（6）有快速掌握新型测量仪器在实际工程中应用操作的能力。3、质检员（1）根据现行的有关规定和制度，按时完成质量检查与把关工作，及时完成原始报表的整理、验收工作。（2）对于违反或不符合质量和设计要求的施工，有权提出制止，并立即上报技术负责处理。（3）参与各种材料和竣工的检查、验收工作，并对质量评定提出切合实际的意见。（4）对进场材料质量负责，做好跟踪服务工作。掌握材料的使用情况，对现场材料损耗情况及时统计上报。（5）建立材料分析档案（价格、货源），并保证零库存，对积压材料合理应用。4、养护员（1）定期做好路基、轨道的巡查、检修工作，编制检修计划，确保轨道的安全及正常运营。（2）能熟练的操作各养护设备，熟练的进行养护及维修工作。（3）能够应对与解决现场突发事故。（二）能力结构1、掌握城市轨道交通基础工程方面的基本知识和技能，具备从事城市轨道交通工程的施工与管理、测量放样、试验检测、监理、勘测设计、养护维修等技术能力。2、能够完全读懂施工图纸并能够进行技术交底，能编制轨道基础工程施工进度表，具有策划和实施招投标方案、洽谈工程合同、现场管理及竣工验收、处理现场突发性特殊问题等工作的能力。3、具有综合运用各种抢修工具，养护设备等解决城市轨道交通基础工程在运营中遇到的突发性特殊问题的能力，建立线路状态检查作业和线路养护修理作业工作计划的能力。4、具有适用于城市轨道交通工程岗位工作的计算机运用、计算机网络运用、电子文本制作、办公自动化设备运用等综合技能；具有一定的英语应用能力。5、具有一定的文献检索、资料查询的能力，建立养护信息平台的能力。（三）知识结构1、掌握高职学历所必需的文化基础知识，政治、数学、英语、计算机应用基础等。2、掌握城市轨道交通基础工程的基本知识原理，熟悉城市轨道交通的政策法规，具有城市轨道交通基础工程的相关知识素养。3、具备城市轨道交通工程的施工与管理、试验检测、监理、勘测设计、养护维修的理论知识，了解城市轨道交通基础工程建设的政策法规。4、具备从事城市轨道交通工程相关岗位工作需要的计算机软件应用、计算机网络、英语等的综合性知识。（四）素质结构按照专业及相关行业的特点，城市轨道交通工程技术专业学生的素质结构由政治思想道德素质、科学文化素质、团队合作素质和健康素质等方面构成，可形象概括为“铺路石”品格。主要包含：1、正确的世界观、人生观、价值观；坚定正确的政治方向；热爱祖国、为民服务的政治思想品质。2、法制观念与守法意识，遵纪守法、诚实守信、弘扬正气的道德品质。3、强烈的事业心、责任感、爱岗敬业，具有良好的心理素质。4、健康的审美观，吃苦耐劳的精神，勤俭节约的作风。5、崇尚科学、善于学习、勇于钻研、开拓创新的良好风尚。6、强烈的竞争意识，不屈不挠的拼搏精神。7、团结协作、爱岗奉献，具有良好的团队意识、人际关系和协调能力。8、良好的身体与心理素质，乐观向上的精神面貌。三、城市轨道交通工程技术专业2011级教学进程计划表四、工学结合实训基地1、校内实训基地我校校内建立了建筑材料实验室，材料力学实验室，软件仿真实验室，土力学实验室，开展综合训练和强化技能训练，能满足学生职业技能、能力训练需要。2、校外实训基地序号基地名称实习、实训项目建设类型1XX建工集团有限责任公司施工技术认识实习、生产实习2XX维泰建设股份有限公司施工技术认识实习、生产实习3XX昆仑工程监理有限责任公司质量、进度、投资控制顶岗实习4中铁一局XX分公司施工技术顶岗实习5乌鲁木齐市市政公司质量、进度、投资控制顶岗实习五、教学进程与实践环节1、教学环节时间分配表（单位：周）项目学期入学教育及军训公益劳动课程设计顶岗实习实习及实训理论教学复习考试假 期总 计一4142525二111142726三13142525四13142727五141131525六1515总计42319869929143十四、专业委员会组成姓 名性别学历职务职称所学专业工作单位与职务十五、培养方案论证意见本人才培养方案从城市轨道交通技术层面及技能、知识、职业素质四个方面对学生进行了全面的培养，满足城市轨道交通施工、工程监理、设计、运营管理等岗位要求，满足疆内人才需求，方案可行。 负责人 年 月 日序号姓名工作单位职务职称签字制订者 系主任 教务处长 分管校长 教师基本情况表序号姓名性别年龄专业技术职务第一学历毕业学校、专业、学位最后学历毕业学校、专业、学位现从事专业拟任课程专职/兼职是否为校外聘任城市轨道交通工程技术实验实训室一览表实验实训室名称实验室用途实验室面积（）实验室人员配备（人）仪器设备（台、件）仪器设备价值（万元）合计建筑材料实验室 主要用于水泥、水泥混凝土、集料、外加剂、原材料等材料的检验、实训5004压碎值测定仪4台，水泥净浆搅拌机4台，水泥胶砂搅拌机4台，水泥胶砂振实台4台，标准养护室2个，试验筛10套，万能材料试验机1台205工程测量实训室常用测量仪器使用；基础测量训练、施工测量训练。15002全站仪10台，水准仪20台602材料力学实验室主要用于水泥混凝土、钢筋等的抗压、抗折、无破损检测等实训5002三轴仪1压力机1钢筋位置及保护层测定仪1非金属超声波检测仪1钢筋锈蚀测量仪1152轨道交通仿真实验室用于CAD绘图实训， 轨道交通预算实训，工程项目预决算实训，工程计量与计价实训5003投影仪2，计算机50台，打印机2台，扫描仪2台，刻录机1台，数码相机1台，复印机1台，造价管理软件256轨道交通技术实训室用于认识实训，轨道交通施工实训，轨道交通安装实训，强化学生职业技能训练15006砂浆搅拌机2台，钢管脚手架及配件，钢筋切断机2台，焊接设备，钢筋调直机2台，钢筋弯曲机2台，工具式模板，振捣设备，混凝土搅拌机2台，自动安平水准仪5台，数码度盘经纬仪2台，全站仪2台。280主要仪器设备情况仪器设备名称归属型号、规格数量单价（万元）国别出 厂日 期标准养护室土木试验检测中心FHBS-60212，000中国2007水泥混凝土搅拌机土木试验检测中心HJW-60升45，500中国2001压力机土木试验检测中心SYE-2000114000中国1998三轴仪土木试验检测中心TSZ30-2.0147，800中国2005万能材料试验机土木试验检测中心WE-1000B153，000中国1999钢筋位置及保护层测定仪土木试验检测中心ZBL-R630110，500中国2008非金属超声波检测仪土木试验检测中心ZBL-U520129，000中国2008钢筋锈蚀测量仪土木试验检测中心PS-619，500中国2008全站仪土木试验检测中心CTS332W1055，000中国2009水准仪土木试验检测中心DSZ2202，600中国2006图 书 资 料类 别校（院）图书馆院（系、所、专业）图书馆（资料室）本学科藏书量中文45000册电子阅览室、汉文书库、工具书阅览室外文3500册电子阅览室，新书阅览室本学科期刊拥有量（种）中文2000册电子阅览室，期刊阅览室外文800册电子阅览室，工具书阅览室城市轨道交通工程技术专业实验实训基地一览表类别名 称作 用备注现有实训基地XX建工集团有限责任公司认识实习，生产实习，顶岗实习XX通力集团认识实习，生产实习，顶岗实习XX昆仑工程监理有限责任公司顶岗实习正建实训基地中铁一局生产实习中铁二局生产实习高等职业教育建筑工程技术专业论证专家意见专家姓名雷升祥职务职称高级工程师工作单位中铁十三局集团公司专家意见XX交通职业技术学院开办道路与桥梁工程专业已有20多年的历史。近年来陆续开设了公路监理、项目管理、工程造价、安全技术管理和工程测量技术等专业，积累了宝贵的办学经验。目前师资力量较强，有一定数量的工程类专业的高级职称和中级职称以上的教师队伍。为开办城市轨道交通工程技术专业积累一定的教学条件、师资力量和教学环境。在申报城市轨道交通工程技术专业前期，领导和专业教师作了大量的社会调查，并参照内地高职院校同类专业办学经验，做了充分的准备工作。与哈密铁道学校长期合作开办铁道工程技术专业，现已具备了开办城市轨道交通工程技术专业的基础条件。开办城市轨道交通工程技术专业的教学计划和课程设置是科学可行的，培养的城市轨道交通工程技术专业技术人员，就业途径广，适应当前XX城市轨道市场建设发展人才的要求。备注高等职业教育城市轨道交通工程技术专业论证专家意见专家姓名郑三辰职务职称高级工程师工作单位XX建工集团有限责任公司专家意见XX交通职业技术学院已经开设了道路与桥梁工程、建筑工程管理、项目管理、工程造价、安全技术管理和工程测量技术等专业，积累了宝贵的办学经验。目前师资力量较强，有一定数量的工程类专业的高级职称和中级职称以上的教师队伍。为开办城市轨道交通工程技术专业积累一定的教学条件、师资力量和教学环境。尤其是道路桥梁工程学院现有专业实验教学楼一栋，建筑面积2700平方米。具有日常教学所需要的全站仪、GPS、电子经纬仪、激光测距仪、混凝土回弹仪、混凝土探伤仪、核子密度仪、桩基完整性检测仪等先进的仪器设备。拥有教学类固定资产达1300多万元，教育资源丰富，具有较强的综合办学实力。能够保证新增专业教学和实验、实训要求。同时，开办城市轨道交通工程技术专业的教学计划和课程设置是科学可行的，培养的城市轨道交通工程技术专业技术人员，就业途径广，适应当前XX轨道工程建设发展人才的要求。备注高等职业教育城市轨道交通工程技术专业论证专家意见专家姓名李长春职务职称高级工程师工作单位XX昆仑工程监理有限责任公司专家意见目前，XX城市轨道建设进入了高速发展时期，将需要大量建设方面的施工和监理人员，但是XX院校相关专业毕业的学生远远不能满足实际的需要，用人高峰期的时候，往往去内地招聘轨道工程的毕业生。XX交通职业技术学院，能根据XX建筑市场的需要，及时开设城市轨道交通工程技术专业是紧跟市场的需要。XX交通职业技术学院已经开设了道路与桥梁工程、建筑工程管理、项目管理、工程造价、安全技术管理和工程测量技术等专业，积累了宝贵的办学经验。目前师资力量较强，有一定数量的工程类专业的高级职称和中级职称以上的教师队伍。为开办城市轨道交通工程技术专业积累一定的教学条件、师资力量和教学环境。尤其是道路桥梁工程学院现有专业实验教学楼一栋，具有日常教学所需要的实验设备，教学资源丰富，具有较强的综合办学实力。能够保证新增专业教学和实验、实训要求。同时，开办城市轨道交通工程技术专业的教学计划和课程设置是科学可行的，培养的城市轨道交通工程技术专业技术人员，就业途径广，适应当前XX轨道建设发展人才的要求。备注实 习 协 议 书甲方：XX交通职业技术学院乙方：为了加强城市轨道交通工程技术专业学生的学习效果培养提高他们的岗位工作能力和专业工作技能。据甲方要求，经双方充分协商一致。甲方每学期派出一定人数的学生到乙方单位施工现场进行实习。具体协议如下：一、 甲方负责实习学生的委派，作出实习的要求目标。二、 甲方指派专职教师带班，负责学生的思想道德教育，实习任务的完成和学生的行政管理。三、 学生在完成生产实践的实习任务过程中的安全工作由甲乙双方共同负责，遇有问题依照国家的有关法规和甲乙双方单位的有关规定解决。四、 乙方负责生产实习过程中的技术指导，并在学生实习结束时作出学生实习的个人鉴定或书面评议。五、 学生实习期间，要完成乙方交验的适当生产任务，乙方为实习的学生免费提供食宿。六、 未尽事宜，双方协商解决。七、 本协议一式三份，本协议自双方签字之日起生效。甲方盖章： 乙方盖章： 法定代表人： 法定代表人： 签章日期： 年 月 日学校近三年新增专业及本年度拟增设专业情况表学校近三年被批准设立的新增专业情况 序 号专 业 代 码本/专科专 业 名 称设置年度1560502专科工程造价20072540601专科工程测量技术20083600303专科安全技术管理2008学校本年度拟增设专业情况序 号专 业 代 码本/专科专 业 名 称1520303专科城市轨道交通工程技术2345