汽车发动机机械系统实训工单题库课后练习题答案章节测试题全.doc

1-1 发动机拆装流程
1-1-1 发动机零部件认知
课时： 学时
班级：
组别：
姓名：
掌握程度：□优 □良 □及格 □不及格
0
一、工作任务
图 一
发动机零部件认知，能熟练认知各个零部件
二、原理与应用 （大众车系）
1、发动机安装位置（如图一所示）.
发动机机舱内（前机盖下面）

2、 发动机的功用？
发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器

其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力
图 二

3、 结构（如图二 写出序列名称）
（1） 排气管 （2）机油滤清器
（3）凸轮轴 （4） 油轨
（5） 喷油器 （6）活塞
（7）曲轴 （8） 油底壳

（9） 飞轮
4、 工作原理
进气行程：排气门关闭，进气门打开，活塞从
上往下吸入 混合 气。
压缩行程：进排气门 关闭 ，活塞从下往上，
对汽缸内的气体进行加压。（压力越大点火时产生的
爆发力越大）
做功行程：火花塞点火引爆高温高压 混合气
推动活塞从上到下运动。
排气行程：燃烧完成后此时排气门打开，进气门关闭活塞从 下往上 运动排除废气。

1-2 发动机机体组拆装及检测
1-2-1 机体组零件认知
课时： 学时
班级：
组别：
姓名：
掌握程度：□优 □良 □及格 □不及格

二、原理与应用 （大众车系）
1、安装位置
如下图所示:用笔标注出机体组的位置。

图 雪铁龙1.8THP发动机外部图
5、 查询资料，试写出上列两图中你可能认识零部件名称。
油底壳、点火线圈、火花塞、发电机、活塞、气门、正时皮带、涨紧轮、进气管、
凸轮轴、机油滤清器
图 机体组分解

6、 结构（如图 ，写出组件名称）

① 气缸体 作用：是发动机各机构和系统的装配基体
② 气门室盖 作用：起封闭及防尘作用
③ 油底壳 作用：防止杂质进入，并收集和储存润滑油
④ 气缸盖 作用：与机体组成封闭燃烧室
⑤ 缸垫 作用：是保持气缸密封

1
4、简述各部件的名称及其作用
2

6
5
4
3

1：冷却水道作用：储存流动冷却液。 2： 气缸壁 作用： 保持活塞的运行轨迹
3 水堵-----作用： 密封水道 4： 机滤座 作用： 固定机油滤芯。
5： 轴承座作用： 安装曲轴轴承。 6： 气缸体 作用：是发动机各机构和系统的装配基体
五、油底壳
C
B
A

油底壳是曲轴箱下半部，称为下曲轴箱
（1） 名称：A 油底壳 , B 放油螺栓 , C 密封垫

（2） 作用：防止杂质进入，并 收集和储存 润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。

（3） 材料：由薄钢板冲压而成，内部装有稳油挡板，避免颠簸时 造成油面震荡激溅 。

（4） 放油螺丝：有磁吸力作用是 吸收机油中的铁屑 。不可弄丢垫片。

1-3 缸盖与汽缸垫拆装更换
1-3-1 缸盖及汽缸垫认知
课时： 学时
班级：
组别：
姓名：
掌握程度：□优 □良 □及格 □不及格
一、工作任务
掌握发动机缸盖拆装流程，了解缸盖的平面度并进行检测,熟悉汽缸垫的更换流程。
1
2
3
5
4
二、原理与应用 （大众车系）
1、汽缸盖正面结构(写出组件名称及作用
1 凸轮轴 ，作用 控制气门的开启和闭合动作
2 凸轮轴瓦盖 ，作用 固定凸轮轴
3 凸轮 ， 作用 使从动杆完成复杂的动作
4 火花塞导管 ， 作用 安装火花塞
5 ，作用

2、汽缸盖背面结构（如图 ，写出组件名称）
① 燃烧室
② 缸盖固定螺栓孔
③ 主油道孔
④ 火花塞
3
⑤ 进气门座
6
5
4
2
1
⑥ 排气门座
看教材填写汽缸垫安装要求有：
1）应注意将卷边朝向易修整的气缸盖或气缸体。
2）气缸盖和气缸体同为铸铁时，卷边应朝
向气缸体（易修整）；
3）气缸盖为铝合金，气缸体为铸铁时，卷边应朝向 。

3、汽缸垫结构认知

4、汽缸盖等零部件故障猜想

气缸磨损故障现象：
①冷启动时有明显的嗒嗒的敲击声，温度升高，响声减弱或消失。
②缸压低。
③有时排气管排蓝烟，加机油口处冒蓝烟。
④发动机动力性下降。
⑤油耗增加。
气缸磨损的故障诊断与排除

【案例分享】
案例：发动机水温报警灯亮。
Ø 故障现象
一辆大众朗逸轿车，行驶中发动机出现水温报警灯亮，检查冷却液液位，发现冷却液量低于标准刻度。
Ø 故障诊断
1. 检查发现冷却液量低于规定刻度线，确定报警灯点亮有效。
2. 分析发动机有冷却液损耗情况：外部泄漏、内部消耗、冷却液加注时没有加注到标准刻度。
3. 先检查外部水管、缸体、水箱是否有“漏水”痕迹，但检查完正常，分析可能是内部漏水。
4. 检查是否冲缸垫，拔下机油标尺发现油液刻度正常，也未发现有水渍。
5. 打开水箱加注口，启动发动机，发现水箱内有少量泡沫连续冒出，并随着发动机转速的增加而增加。
6. 问题可以确定是缸盖垫不密封（冲缸垫）造成的。
Ø 故障排除
与客户沟通，同意将缸盖部分进行拆解检测，对气缸盖进行外观的检查与平面度的检测。发现气缸盖平面有轻微变形并已超过规定值。对缸盖进行加工处理，更换汽缸垫，重新安装。试车后问题解决。
Ø 故障原因分析：
水温过高，原因很多，但总结起来就是：缺冷却液和冷却液质量，气缸垫损坏、气缸盖变形，点火燃烧不正常，都会影响到车辆水温过高的。

思考题：
1. 冲缸垫与缺水有什么关系？

2.气缸垫不密封与气缸盖不密封，故障现象一样吗？

1-4 活塞连杆组选配及组装
1-4-1 活塞连杆组的零件认知
课时： 学时
班级：
组别：
姓名：
掌握程度：□优 □良 □及格 □不及格
二、原理与应用 （大众车系）
1、安装位置
发动机活塞连杆组安装在气缸体内部 如图所示。

图 整体（或者换图）
图 发动机图解 图 活塞连杆组分解
2、结构（如图 ，写出活塞连杆组组件名称）
1、 油环 ⑥ 连杆衬套
② 气环 ⑦ 连杆螺栓
③ 活塞销 ⑧ 连杆
④ 活塞销卡环 ⑨ 连杆轴瓦
⑤ 活塞 ⑩ 连杆轴瓦盖
3、活塞认知
活塞顶部标记的作用是什么：
1 安装方向 ；2 生产日期
3 厂家标记 ；4 活塞直径
5 装配间隙 。

4、活塞环的三隙检测 分别对应的是哪三隙？

（ 背间隙 ）测量 （ 侧间隙 ）测量 （端间隙）测量
5、连杆轴瓦认知：
轴瓦标记名称？及其作用是什么？
1是 定位凸键，前后止推、定位
2是 轴瓦装配技术条件
3是 油槽，润滑将摩擦产生的颗粒清走

（6） 连杆组认知
说出连杆组各部分的名称
A 连杆轴瓦盖 B 连杆 C 连杆螺栓
D 连杆轴瓦 E 衬套孔 F连杆盖

7、活塞连杆组可能出现的问题有哪些？

活塞连杆组常见故障：因缺油造成连杆轴瓦损坏（缺油原因主要有油压低、油路堵塞、断油）活塞撞缸、顶缸、连杆曲轴损坏、活塞环断、活塞间隙大等。

1-5 曲轴飞轮组拆装及检测
1-5-1 曲轴飞轮组零件认知
课时： 学时
班级：
组别：
姓名：
掌握程度：□优 □良 □及格 □不及格

二、原理与应用 （大众车系）
1、曲轴飞轮组的安装位置？
安装于发动机机体上 如图所示。

2、曲轴飞轮组的功用
曲轴的作用是将连杆传来的力变成旋转扭矩，经飞轮传给离合器，同时驱动水泵、发电机和凸轮轴等机件工作。 飞轮的作用 贮存做功行程的能量，为非动力行程提供动力，并使曲轴平稳地旋转，以减轻曲轴的震动。飞轮还通过其上的齿圈由起动机起动发动机。它也是离合器的主动盘，即通过飞轮把发动机的动力传给传动装置。飞轮上有上止点和点火正时记号。曲轴飞轮组是由曲轴、飞轮组成。

2

3
1

⑥
②
①
④
③
⑤

3、结构（如上图 所示，写出组件名称）
①曲轴前端数字1是指图中 前端轴 的位置。曲轴后端2、3数字是飞轮凸缘、主轴承 的位置。
② 上图中数字所标注的地方分别安装什么部件的？
4、曲轴的认知
A: 前端轴 ; B:连杆轴颈
C: 曲柄 ; D:平衡块
E: 曲轴 .

5、飞轮认知

功用：
1、贮存 做功行程的 能量：用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其它阻力，使曲轴能均匀地旋转；
2、用于 起动 ：飞轮的飞轮外缘有齿圈，当发动机起动时，与起动机的驱动齿轮啮合，供起动发动机用；
3、传递 动力装置 ：汽车离合器也装在飞轮上，利用飞轮后端面作为驱动件的摩擦面，用来对外传递动力。

1-6 气门组拆装
1-6-2 气门组零件认知
课时： 学时
班级：
组别：
姓名：
掌握程度：□优 □良 □及格 □不及格

二、原理与应用 （大众车系）
1、气门组的安装位置:
缸盖内部 如图所示。

图 配气机构图
2、气门组的功用：
依照凸轮轴的带动通过顶杆来控制每一缸的进气和排气，实现发动机的正常运转

3、结构（如下图所示 ，写出组件名称）
①

②
③

④

⑤

⑥

⑦

① 气门弹簧座
② 气门内弹簧
③ 气门锁片
④ 气门油封
⑤ 气门外弹簧
⑥ 气门弹簧下座圈
⑦ 气门
4、如图所示，两气门、三气门、四气门、五气门中，画出进气门，并回答下列问题。
1、 为什么这样设置气门大小？
进多排少，提高进气量，使发动机动力大

2、 为什么五气门的发动机运用不多了？
结构及其复杂，加工困难，成本高。

A
5、凸轮轴认知
A:凸轮轴齿轮 ; B: 凸轮轴
C: 润滑油槽 ; D: 润滑油槽
D
C
B

6、配气机构气门传动组认知

传动方式
图 示
特 点
应 用

齿轮传动

传动精读高、适用范围宽

变速箱、凸轮轴等
链条传动

准时、准确、不容易断裂

正时链条

齿带传动

传动平稳、缓冲吸振、结构简单、成本低、使用维护方便

凸轮轴、发动机等

1-7 正时皮带检查和调整
1-7-1 正时机构认知
课时： 学时
班级：
组别：
姓名：
掌握程度：□优 □良 □及格 □不及格
二、原理与应用 （大众车系）
1、安装位置
如图所示，用笔画出配气机构的组成。

图 正时机构
2、功用
正时皮带的作用就是正时，保证发动机的点火能和汽缸的运动相一致，不会出现错点火和乱火。保证发动机动力的平稳输出。

3、结构（如图 ，写出组件名称）

① 涨紧轮
② 曲轴
③ 凸轮轴
④ 正时皮带

②
①
④
③
图 组件结构

4、
1）正时皮带更换周期不同，一般在 公里时应该更换，具体更换周期应该以车辆的 说明为准。
2）提示：正时皮带损坏，气门、点火都停止工作，发动机将不能工作，严重情况下，会将气门杆被 ，活塞顶 ，气缸盖会被 ，发动机就需要大修。

【案例分享】
案例：车辆行驶中突然熄火，无法再次着车
Ø 故障现象
一辆朗逸EA211车，行驶了15万公里且正行驶时，发动机突然熄火，再次启动时无任何着车迹象，故拖回厂里检查。
Ø 故障诊断
7. 启动发动机，发动机依旧无任何着车迹象，经询问车主得知，当时没有任何预兆突然就熄火了，能够造成该问题的原因有很多比如：正时皮带、断油、断火、或者是线路问题等。我们需要由简到繁，逐一排查。
8. 连接诊断电脑，读取故障码，显示“凸轮轴位置传感器信号丢失”。
9. 清除故障码后启动发动机，故障依旧，再次读取发现“凸轮轴位置传感器信号丢失”再次出现。
10. 说明该故障时真的存在，两个传感器同时出问题的几率是非常小的，那么会不会是机械部分出问题了呢？
11. 决定拆下气门室盖检查凸轮轴，在拆下正时罩盖后发现正时皮带居然断了。
12. 至此问题的原因算是找到了。
Ø 故障排除
更换一套正时组件后，检查发动机并没有顶气门等其他问题后，试车，顺利启动
Ø 故障原因分析：
1、正行驶时，正时皮带突然断裂，发动机无法正常的进行进排气，就会造成突然熄火。
2、正时皮带断裂后，凸轮轴就无法跟着曲轴一起旋转，故凸轮轴位置传感器无法产生信号，进排气门无法打开，发动机无法启动。
3、应在保养车辆时，建议车主在7～8万km时就需要更换正时皮带。
思考题：
2. 如何检查正时皮带？

2.皮带使用时有什么注意事项？

1-8 正时链条检查和调整
1-8-1 正时链条的认知
课时： 学时
班级：
组别：
姓名：
掌握程度：□优 □良 □及格 □不及格

二、原理与应用 （大众车系）
1、正时链条的安装位置
发动机曲轴和凸轮轴上 如图所示。

图 配气机构图
2、 正时链条的功用？
驱动发动机的配气机构，使引擎进排气门在适当的时候开启或关闭

3、 正时链条、正时皮带 这些名词中的“正时”两字如何解释？定义 所有部件
在一个独一的时间轴内完成任务，各部件都在各自正确的时间到达定位
4、 气门正时如何解释？ 气门开启关闭的时间与 活塞上下运行有严格的时间控制，
是保证发动机运行的重要因素

5、 结构（如图 ，写出组件名称）

①

②
⑤

⑦
⑥

③

④

图 组件结构

① 链条 ⑤ 可变正时轮
② 凸轮轴 ⑥ 链条导轨
③ 涨紧器 ⑦ 链条导轨
④ 曲轴皮带轮
6、静音正时链条
请同学们网上查询，东风日产的全系列发动机均采用超薄静音正时链条新技术：
分析其优点：
1） 寿命长 ；
2） 故障率低 ；
试分析存在缺点：
3）更换麻烦 ；
4)维修昂贵 ；

1-9 冷却系统检查与更换
1-9-1 冷却系统认知
课时： 学时
班级：
组别：
姓名：
掌握程度：□优 □良 □及格 □不及格

二、原理与应用 （大众车系）
1、节温器安装下图数字 4 位置，水泵的位置 4 。

①

②

水温高时，节温器打开

④

③

水温低时，节温器关闭

图 冷却系
2、上图所示 ，写出组件名称及作用
① 电动风扇 ：控制流经散热器气流的速度，从而调节冷却溫度。
② 散热器：储存冷却液并把冷却液所吸收的热量散发到大气中。
③ 冷却膨胀箱：减少冷却液损失。
④ 节温器：根据水温高低控制冷却液的循环路线
3、发动机水温认知：
1）当冷却液流经散热器时，发动机冷却系处于 大循环 状态，让发动机保持在正常工作温度。发动机正常工作温度一般为 85-95 摄氏度，如果水温高于这数值将 故障，如果水温低于这个数值将 功率下降加速不良，油耗增大 故障。
2） 汽车在行驶过程中，水温无法达到规定温度，而停下后温度很快正常了，这一现象说明了什么？请大家试分析一下。
4、冷却液更换周期
1）周期为 四至六万公里 ，现在很多车防冻液多为长效防冻液寿命为 两 年，如别克新英朗
为 两 年或 四万 公里，大众朗逸为 2至3年 （理论上）；
在日常使用时如果缺少冷却液会出现发动机 发动机水温高 ，严重的会导致拉缸等故障，应及时补充同 型号 冷却液。

2）如在行驶的路上出现冷却液过少可以用 纯净水 或雨水等代替应急处理，要时刻关注水温表的变化！（不到万不得已的时候）。之后应尽快去维修厂（或4s店）进行更换。
5、冷却液真假辨别
（1）参考冰点 -25℃ 液体价格在5元/kg以下，基本上就是假货了；
（2）有 各种刺鼻难闻 气味的一定是假货，真货没有太大的气味；
（3）真货会有一定的透明度， 浑浊 产品不是好的产品；
（4）看流动性，好的防冻液粘度 稍高 。
6、冷却系零部件故障
散热器、膨胀箱、水管破损、水泵漏水等故障

1-10 润滑系统检查与更换
1-10-1 润滑系统认知
课时： 学时
班级：
组别：
姓名：
掌握程度：□优 □良 □及格 □不及格
一、工作任务
掌握发动机润滑系统部件认知，能熟练对润滑系各组件进行拆装及检测。
二、原理与应用 （大众车系）
1、安装位置
机油泵、机油集滤器分别在下图中数字 4 、 3 的位置。 如图所示。

⑥

①

⑤
③
②

④
润滑油路（横向）

润滑油路（纵向）

图 润滑系
2、结构（如上图 ，写出组件名称及作用）
①气门室罩盖是在气门室上方用于防护凸轮轴，同时与缸盖一起形成一个近似密闭空腔（还有回油道、供油道等油路与其他腔体相连）的盖板。 ②机油滤清器用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。 ③ 集滤器主要作用是防止较大的机械杂质进入机油泵。 ④机油泵的作用是把机油送到发动机各摩擦部位，使机油在润滑路中循环，以保证发动机得到良好的润滑。 ⑤ 油底壳作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化 ⑥ 空滤芯作用是对发动机进气进行过滤
3、 机油泵认知
1、 机油泵原理：
当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。这样，进油腔处便形成低压而产生吸力，把油底壳内的机油吸进油腔。由于主、从动齿轮不断地旋转，机油便不断地被压送到需要的部位

1. 用笔画出进油口和出油口

1）10w-40的含义
10：低温的流动性
W: Winter（冬季）
40:高温黏度
2）润滑油的选用
（5） 黏度的选择： 按照保养手册要求选择 ;
（2）使用汽车说明书推荐机油： 符合车辆行驶需求 ；
（3）在满足粘度和质量等级的要求时考虑： 机油品牌的选择 ；

7、 机油的认知
粘度

5、机油滤清器
2
1
滤清器
1） 分析机油的流动方向：
机油泵-滤清器--主油道--曲轴凸轮轴--油底壳

2） 说出图中1和2的作用是什么：

1、机油限压阀：限制润滑系中机油的最高压力。2：旁通阀：当滤清器堵塞后此阀门打开润滑曲轴凸轮轴，保证润滑系统正常工作。