电气控制线路图PPT.ppt
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1、电气控制与PLC 即墨水利水电专科学校即墨水利水电专科学校杨敬宗杨敬宗 教授教授1 第2章 拖动系统基本控制电路o目的目的:学习由电器元件组成的鼠笼式三相交流异步电动机起、停,正反转,多地,多条件控制电路的基本原理;降压起动控制电路;制动控制电路;变极调速。绕线式异步电动机的控制电路;电液控制技术;直流电动机基本控制电路。o要求要求:领会常用控制电路的设计思想,学会分析基础电路的工作原理,熟记起停、正反转、两地控制等电路的电路结构及特点,并要求能够熟练画出这些电路。2第2章 拖动系统基本控制电路o2.1 电气控制线路图的绘制及分析o2.2 全压起动及其主要控制环节o2.3 三相交流异步机降压起
2、动控制电路o2.4 三相交流异步机制动控制电路o2.5 变极调速控制线路o2.6 绕线式异步电动机的控制电路o2.7 电液控制技术o2.8 直流电动机基本控制电路32.1 电气控制线路图的绘制及分析 用以描述电气控制设备电气原理及安装、调试用的工艺性图纸,主要包括电气原理图、电气安装位置图、电气安装接线图和电气安装互连图等。2.1.1 电气线路图2.1.2 电气原理的读图方法42.1.1 电气线路图电气线路图:电气线路图是指描述控制线路接线关系和原理的图纸,分为电气原理图和电气安装接线图。电气原理图的分类:n主:强电流通过部分n辅:控制、照明、指示电气原理图的绘制规则:n主:粗实线n辅:细实线
3、 电气符号画法:n一般垂直放置,也可以逆时针转动90水平放置。n图中电器元件的状态为常态(未压动、未通电)52.1.2 电气原理的读图方法1、查线读图法(常用方法):按照由主到辅,由上到下,由左到右的原则分析电气原理图。较复杂图形,通常可以化整为零,将控制电路化成几个独立环节的细节分析,然后,再串为一个整体分析。2、逻辑代数法 用逻辑代数描述控制电路的工作关系。62.2 全压起动及其主要控制环节 本节主要描述小型电动机的全压起动及其主要控制环节,(电动机的启动方法和原理已由电机课程进行过理论研究)有起停控制、正反转控制电路、其它环节等。2.2.1 起停控制 2.2.2 正反转控制电路 2.2.
4、3 其它环节72.2.1 起停控制o手动控制操作方法:o 手动合上QS,电动机M工作;手动切断QS,电动机M停止工作。o电路保护措施:FU短路保护o电路优点:控制方法简单、经济、实用。o电路缺点:保护不完善,操作不方便8、自动起停控制o主电路主电路:三相电源经QS、FU1、KM的主触点,FR的热元件到电动机三相定子绕组。控制电路控制电路:用两个控制按钮,控制接触器KM线图的通、断电,从而控制电动机(M)启动和停止。起动过程分析起动过程分析:合上QS,按动起动按钮SB1KM线圈通电并自锁M通电工作。KM自锁触点,是指与SB1并联的常开辅助触点,其作用是当按钮SB1闭合后又断开,KM的通电状态保持
5、不变,称为通电状态的自我锁定。停止按钮SB2,用于切断KM线圈电流并打开自锁电路,使主回路的电动机M定子绕组断电停止工作。9起停控制电路的保护分析o过载保护过载保护:热继电器FR用于电动机过载时,其在控制电路的常闭触点打开,接触器KM线圈断电,使电动机M停止工作。排除过载故障后,手动使其复位,控制电路可以重新工作。o短路保护短路保护:熔断器组FU1用于主电路的短路保护,FU2用于控制电路的短路保护。o零压保护零压保护:电路失电复上电,不操作起动按钮,KM线圈不会再次自行通电,电动机不会自行起动。oKMKM线圈通电的逻辑表达式:线圈通电的逻辑表达式:102.2.2 正反转控制电路o正反转实现的方
6、法正反转实现的方法:改变电源相序(两根火线对调)。1、正反转基本控制电路:主电路主电路:KM1主触点接通正相序电源M正转。KM2主触点接通反相序电源M反转。控制电路控制电路:SB1控制正转,SB2控制反转,SB3用于停止控制。KM的常闭触点用于互锁控制,即使在接触器故障情况下,也可以保证不发生主电路短路现象。112、按钮联锁功能o图2.2.3的电气操作只能按正、停、反或反、停、正的方式进行操作。电路不能正反、反正操作控制,给设备的操作带来诸多不便。图2.2.4使用按钮连锁,首先使用和常开触点联动的常闭触点的断开对方支路线圈电流,再利用常开触点的闭合接通通电线圈电流。可以很方便地使电动机由正转进
7、入反转,或由反转进入正转。123、工作台自动循环控制o工作台移动机构示意 在工作台的移动机构和固定部件上分别装置的行程开关和档铁(压动行程开关用),当移行机构运动到某一固定位置时,压动行程开关,取代人手接动按钮的功能,实现自动循环控制。o右图SQ1用于正转控制,SQ2用于反转控制,SQ3、SQ4的常闭触点用于极限位置的保护。13综合综合 电气原理图中电器元件各部分符号与实际位置无关,可根据原理,将电气符号画在任何需要的电路位置。142.2.3 其它环节1、点动(在长动基础上的点动)用途:适用于电动机短时间调整的操作。按钮操作:SB3常闭触点用来切段自锁电路实现点动。转换开关控制:SA合上,有自
8、锁电路,SB2为长动操作按钮;SA断开,无自锁电路,SB2为点动操作按钮。中间继电器KA控制:按动SB2、KA通电自锁,KM线圈通电,此状态为长动;按动SB3、KM线圈通电,但无自锁电路,为点动操作。152、多地控制 定义:多地控制电路设置多套起、停按钮,分别安装在设备的多个操作位置,故称多地控制。特点:起动按钮的常开触点并联,停止按钮的常闭触点串联。操作:无论操作哪个启动按钮都可以实现电动机的起动;操作任意一个停止按钮都可以打断自锁电路,使电动机停止运行。163、多条件控制o电路用途电路用途:多条件启动控制和多条件停止控制电路,适用于电路的多条件保护。o电路特点电路特点:按钮或开关的常开触点
9、串联,常闭触点并联。多个条件都满足(动作)后,才可以起动或停止。174、顺序控制 用途:用于实现机械设备依次动作的控制要求。主电路顺序控制:KM2串在KM1触点下,故只有M1工作后M2才有可能工作。184、顺序控制o 控制电路的顺序控制:a)KM1的辅助常开触点起自锁和顺控的双重作用。b)单独用一个KM1的辅助常开触点作顺序控制触点。c)M1M2的顺序起动、M2M1的顺序停止控制。顺序停止控制分析:KM2线圈断电,SB1常闭点并联的KM2辅助常开触点断开后,SB1才能起停止控制作用,所以,停止顺序为M2M1。19综合综合基本电路的结构特点:1.自锁接触器常开触点与按钮常开触点相并联。2.互锁两
10、个接触器的常闭触点串联在对方线圈的电路中。3.点动无自锁环节。4.多地按钮的常开触点并联、常闭触点串联。5.多条件按钮的常开触点串联、常闭触点并联。202.3 三相交流异步电动机降压起动控制电路o用途用途:三相交流异步电动机的降压起动,用于大容量三相交流异步电动机空载和轻载起动时减小起动电流。o降压启动控制电路降压启动控制电路:Y-起动、自耦补偿起动、延边三角形起动控制电路。o要求要求:熟记Y-起动控制电路结构和工作原理,掌握自耦补偿起动和延边三角形降压起动电路工作原理的分析方法212.3.1 Y-降压起动 o 降压原理:起动时,电动机定子绕组Y连接,运行时连接。22Y-降压起动控制电路 主电
11、路分析:KM1、KM3Y起动,KM1、KM2运行。讨论:KM1、KM2、KM3容量关系。Y-降压起动过程分析:按下起动按钮SB2KM1线圈通电自锁 KM3线圈通电-M作Y接起动;KT线圈通电延时KM3线圈断电KM2线圈通电自锁-M作接行。KT线圈断电复位。232.3.2、自耦补偿起动 降压原理降压原理:起动时电动机定子绕组接自耦变压器的次级,运行时电动机定子绕组接三相交流电源,并将自耦变压器从电网切除。主电路主电路:起动时,KM1主触点闭合,自耦变压器投入起动;运行时,KM2主触点闭合,电动机接三相交流电源,KM1主触点断开,自耦变压器被切除。讨论:KM2与KM1的控制要求;KM1主触点的容量
12、。控制电路:控制电路:起动过程分析按动SB2KM1线圈通电自锁电动机M自耦补偿起动;KT线圈通电延时-KA线圈通电自锁KM1、KT线圈断电-KM2线圈通电电动机M全压运行。242.3.3、延边三角形降压起动 o 原理原理:绕组连接67、48、59构成延边三角形接法,绕组连接16、24、35为接法。25延边三角形降压起动控制电路 主电路分析主电路分析 KM1、KM3使接点1、2、3接三相电源,67、48、5 9对应端接在一起构成延边三角形接法,用于降压起动。KM1、KM2使接点16、24、35接在一起,构成连接,用于全压运行。控制电路与Y-起动控制电路相同,不再分析。262.4 三相交流异步机制
13、动控制电路o主要内容主要内容:机械抱闸制动,能耗制动,反接制动。o要求要求:了解各种制动方法的实现电路,以及能耗制动限流电阻的计算原则,掌握能耗和反接制动电路的原理分析。o2.4.1 机械制动 1、常用方法:电动抱闸制动、电磁离合器制动(多用于断电制动)。272.4.1 机械制动2、制动原理:制动原理:断电电磁抱闸制动方式:电磁抱闸的电磁线圈通电时,电磁力克服弹簧的作用,闸瓦松开,电动机可以运转。电磁离合器制动方式(结构)电磁离合器的电磁线圈通电,动、静摩擦片分离,无制动作用,电磁线圈断电,在弹簧力的作用下动、静摩擦片间产生足够大的摩擦力而制动。3、控制电路分析控制电路分析 启动时,接触器KM
14、线圈通电时,其主触点接通电动机定子绕组三相电源的同时,电磁线圈YB通电,抱闸(动摩擦片)松开,电动机转动。停止时,接触器KM线圈断电电动机M断电电磁铁线圈YB失电实现抱闸或电磁制动。282.4.2 电气制动 用途:电气制动多用于电动机的快速停车。常用方法有能耗制动和反接制动。1、能耗制动能耗制动制动原理 制动时,在切除交流电源的同时,给三相定子绕组通入直流电流。限流电阻的计算:电路设计时,根据IZ=(1.54)IN的原则,选取直流电流电压等级,以及限流电阻的功率和阻值。主电路 直流电源的获取方法,交流电源(降压)经整流(半波、全波、桥式)。图2.4.3主电路中接触器KM1的主触点闭合时,电动机
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