某项目桥梁施工安全专项方案.doc

**标段经理部

质量/环境/职业健康安全管理体系作业文件

桥梁施工
安全专项方案（汇编）

文件编号：
编 制 人：
审 核 人：
批 准 人： 　
受控状态： 　
发 放 号：
生效日期：

2009－10－01 发放 实施
**项目经理部发放

第一节 概 述

一、工程介绍组织机构
本合同段主线大桥折合为整体式桥共长1334.05 m /3座，中桥一座60.96m(半幅)，互通式中桥一座79.51m。上部构造为预应力砼T梁、小箱梁、连续梁。共计25 mT梁37片、30 mT梁210片、40 mT梁95片，20m小箱梁104片，连续梁桥140m。下部构造桥墩为柱式墩、桩基础，桥台为柱式及肋板式桥台、桩基础。
1、组织机构
项目部成立安全生产组织机构
经理部成立应急抢险救援指挥领导小组：项目经理为组长，项目总工、副经理为副组长。成员：工程科、试验室、安保科、办公室、机料科、财务科。
组 长：**
副组长：**
成 员： **

2、安全目标
全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范，实现“五零”，
劳保
用品
检查
各工区队长、班组长、安全员、具体操作者
总工

项目书记

主任
副经理
项目经理

安保科
工程科
办公室主任
机料科
财务科

1、监督施工全过程的安全生产、纠正违章。
2、配合有关部门排除安全障碍。
3、组织开展全员安全活动安全教育；
4、调查处理安全事故。
1、审核项目安全技术措施安全专项方案。
2、解决施工中的不安全技术问题，排除事故源。
2、组织施工安全技术措施的实施、检查；发现隐患及时排除。

1、保障项目使用的各类机械能安全运行。
2、保证机械有证作业。
3、配备各类机械的防护设施。
4、提供必须劳保用具用品，保证质量。

1、在安全前提下合理安排生产计划。
2、保证安全措施项目的经费。
3、奖优罚劣，及时经济兑换，提供安全生产经济保障。
1、广泛开展安全生产宣传教育，及时报道安全生产典型单位和个人。
2、协助物资部门抓好火工品的安全使用管理
3、抓好安全教育，培训安全生产骨干，定期进行安全考核。

机具
设备
检查
消防
措施
检查
电气
绝缘
检查
防护
设施
检查
操作
规程
检查
班前
安全
教育

图1 安全生产组织机构框
零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在3‰以内。本标段创安全示范标准工地。

二、工程数量
本标段桥梁一览表见下表：G4合同段桥梁一览表
序号
中心桩号
河名及
桥名
孔数及跨径 （孔=m）
交角
（度）
桥梁全长
结构类型
上部结构
下部结构
桥墩
桥台
1

10-40+8-30+4-20+3-20
90
781.00
预应力砼简支T梁+钢筋砼连续梁
柱式墩
桩基础
柱式桥台
桩基础
2

2-30+9-40+9-30
90
694.55
预应力砼简支T型梁
小间距柱式墩桩基础
柱式桥台
桩基础
3

11-30
90
331.00
预应力砼简支T型梁
柱式墩
桩基础
柱式桥台
桩基础
4

11-30
90
334.55
预应力砼简支T型梁
柱式墩
桩基础
柱式桥台
桩基础
5

11-20
90
223.50
预应力砼简支小箱梁
柱式墩
桩基础
柱式、肋板式桥台桩基础

15-20
90
303.50
预应力砼简支小箱梁
柱式墩
桩基础
柱式、肋板式桥台桩基础
6

2-30
90
60.96
预应力砼简支T型梁
柱式墩
桩基础
柱式桥台
桩基础
7

3-25
75
79.47
预应力砼简支T型梁
柱式墩
桩基础
柱式、肋板式桥台桩基础

桥梁桩基采用人工挖孔、护壁，灌注水下混泥土成桩的施工工艺；下部构造采用新的定型模板现浇；T梁在预制场内预制运至现场由架桥机安装；桥面系按设计施工，模板采用定型模板，砼采用集中拌和，砼采用运输车运输。
三、 安全保障
1、遵守国家有关安全生产的法律法规，认真执行“安全第一，预防为主”的方针，要求各管理人员坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理。要求每位施工人员树立“安全生产、人人有责”的思想。
2、认真履行劳动安全告之义务，应向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素，防范措施以及事故应急措施。
3、必须对从业人员进行安全教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。
4、特种作业人员应按国家有关规定，经专业部门的安全培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。
5、任何操作人员上岗，必须按规定穿戴相应的防护用品。安全生产管理人员应随时检查劳动防护用品穿戴情况，不按规定穿戴劳动防护用品的人员不得上岗。
6、临时用电工程必须按国家规定的“施工现场临时用电安全技术规范”进行设计与施工。现场供电线路应架空敷设，严禁随地拖线、导线浸水或被土石掩埋，坚持采用三相五线制，多级漏电保护实行一机一闸的制度。特殊部位（如桥梁桩基采用人工挖孔时、在金属结构上的移动照明等）的照明必须使用36伏安全电压，否则照明电源处必须设置专用的漏电保护器（其漏电电流应为30毫安）。
7、必须作好防洪工作，检查工地排水设施，尤其是住房、库房、设备周围的环境，有无可能发生滑坡、泥石流等现象，并制定切实可行的防汛抢撤预案，备足防汛物资，提前采取有力措施，确保施工人员的生命及财产安全。
8、桥梁施工的各项工程施工作业前，应对各种机械设备、防护设施等进行检查，主要机具应经过试运行。施工工艺及技术复杂的工程，对安全技术措施及安全操作细则等，应进行技术交底和培训。
9、每单项工程，开工前应根据操作规程，规定安全操作细则，并向施工人员进行安全技术交底。

第二节 桩基施工

一、 孔桩定位
测出桩中心位置，在桩周放出桩心十字线。挖孔桩宜对角开挖，避免孔间间隔层太薄造成坍塌。井口周围用木料制成框架予以围护，其高度应高出地面20cm～30cm。为保证孔口稳定，采用在坑壁打入￠7～￠10cm、长100cm的木桩，与井壁成30度角打入50cm，在打好的桩上编制竹篱或挂上￠8(10cmX lOcm)钢筋网，浇筑厚10cm的C25砼，高约2．Om，砼拌和、浇筑时，须经项目部试验室和现场施工员检验合格后方可进行。混凝土凝结后可以进行开挖。开挖第一节桩孔，支第一节护壁模板，灌注护壁混凝土。第一节护壁混凝土高出地面20cm便于挡水和定孔位。孔圈中心线应与桩孔轴线的偏差不大于20mm。
二、开挖支护
人工挖孔桩采用分节支护的施作方法。根据地质状况(主要是保持直立状态的能力)，一般地层考虑1.0m为一节。护壁采用C25现浇混凝土，厚度15～20cm，为防止施工过程中护壁的脱落，护壁的结构形式设为内八字搭接，搭接长度不小于50mm；若开挖地层比较松散，护壁内要铺设钢筋网。护壁模板采用工具式钢模板，模板由四块组成，模板问用插销连接，桩孔人工开挖，弃土装入吊桶，用多功能提升井架提升至地面，倒入手推车运至临时存碴场。
三、护壁
桩孔开挖后，及时灌注护壁混凝土，灌注护壁混凝土时，采用钢钎或木棒反复插捣，确保混凝土灌注密实。
四、人工挖孔桩安全作业规范
1、施工前应根据地质或水文条件确定安全施工方案，以提高挖掘速度和因地制宜的原则，选择合适的孔壁支护类型。
2、平整场地、清除坡面危面浮土，坡面有裂纹或坍塌迹象者应加设必要保护，铲除松软土层并夯实。
3、孔口周围挖排水沟作好排水系统，利于及时排除地表水。搭好孔口雨棚、安装提升设备、布置好出渣道路，离孔口2米以外合理堆放材料和机具，以免增加孔壁压力和影响施工。孔口周围需用木料、型钢或混泥土制成框架围圈，或者用水泥沙浆砌砖、石料井台予以围护，其高度应高出地面20—30厘米，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。
4、孔桩挖掘与支撑、护壁两个工序，必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。一般挖1米就应护壁一次，不得挖而不护，以确保孔内作业人员的安全。
5、桩孔内空气不流通，孔深超过5米以上时，应经常检查孔内空气质量，只有当确认符合人体正常需要时才能允许作业人员下孔作业。当孔内二氧化碳浓度超过0.3﹪或空气含氧量低于18﹪时应增设通风设备，向孔底送风。
6、挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖或设置围栏隔离防护。
7、支撑形式根据土质、工期、工地条件而定。对岩层，较坚硬密度土层不渗水，开挖后短期不会坍孔者可不设支撑。在其余土质情况下，应支撑护壁，以策安全。
8、采用木支撑，均应与孔壁密贴、顶紧，若有不贴密处，须用草帘、树枝等塞紧。遇流沙时，加草袋堵塞。
9、一般采用就地灌注混泥土护壁，适用于各类土层，多用于有渗水的土层和薄层流沙，淤泥土质层中在穿过石块、孤石的堆积层需要放炮时，也可使用。每挖掘1.2—1.5米深时，即立模灌注混泥土护壁，厚度10—15厘米，标号一般用15号，为加速混泥土的凝结，可掺入速凝剂。若土层松软或需多次放炮，开挖时可在护壁内设置钢筋（8号钢筋靠内径放）。
10、孔口应挖排水渠，以防止地表水进入孔内。孔内有水时必须用抽水泵将水抽出。如发现大量涌水人员应迅速撤离，找有关技术人员进行技术分析，制定出安全技术措施，并得到落实后方可继续进行挖掘。
11、孔内爆破采用导火线起爆必须有人工迅速撤离的设备；导火线应作燃烧速度试验，决定导火线所需长度。孔深超过10米应采用电雷管起爆。
12、孔内爆破必须打眼放炮，严禁裸露药包，对于软岩石炮眼深度不超过0.8米，对于硬岩石炮眼深度不超过0.5米。炮眼数目、位置和斜插方向应按岩层断面方向来决定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。
13、孔内爆破必须严格控制药量，以松为主。一般中间炮眼，装硝铵炸药1/2节，边眼装炸药1/3—1/4节。有水时必须用防水炸药，尽量避免瞎炮，如有瞎炮必须按照安全规程处理。炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑炸坏引起坍塌。
14、孔内爆破放炮后必须迅速排烟，可采用向孔底送风的方式促进空气对流或电动鼓风机放入孔底吹风等措施。排烟送风置换空气后，应测定孔内有毒气体的浓度，无仪表测定时，可将敏感性较强的小动物先吊入孔底考验数分钟后取出观察，活动正常，人员方可下孔施工。
15、孔口必须设1米高的护栏（留1米左右宽的作业口），作业口旁地面作业的人员位于护栏外作业，且必须系好安全带，孔内无人作业时，应及时加盖将孔口封闭。
16、作业人员上下孔必须乘座专用安全吊笼，所配的升降设备必须安全可靠，由熟练掌机工操作。严禁用运土的吊桶运人。严禁使用土制手摇轱辘运送人员或让作业人员自行手扶和足踩护壁凸缘上下孔。
17、为防止万一提升设备发生故障或停电时孔内作业人员仍能顺利上至地面，沿孔内壁必须设置软梯至孔底工作面，软梯在孔口必须作好可靠的临时固接。18、孔内作业人员除戴好安全帽外，在桩内壁上尚需设置半圆形的水平防护罩，以遮盖桩孔水平面的一半。防护罩随孔深度下移，使其大约保持在离孔底3米左右。吊桶在孔内吊运泥土时，孔内作业人员必须暂停作业，并躲到防护罩下面。如起吊大型石块，孔内作业人员必须暂时撤离至地面后方可起吊。
19、孔内有人作业时，孔口地面必须设配合人员，随时监视孔内情况，积极配合孔内人员作业，不得擅自离开岗位。
20、孔内人员作业过程中，要系好安全带，并与孔口放下的尼龙绳可靠地连接好，以防孔内作业人员发生事故后失去自救的能力时，孔口监视人员能及时将孔内人员提吊出孔内而进行救护。
21、现场供电线路应架空敷设，严禁随地拖线、导线浸水或被土石掩埋，坚持采用三相五线制，多级漏电保护实行一机一闸的制度。孔内照明必须使用36伏安全电压，否则孔口照明电源处必须设置漏电保护器。
五、钢筋笼制作与吊装
1、钢筋笼在钢筋加工棚制作，用平板车运至现场，汽车吊配合安放。安放钢筋笼时，检查其中心是否满足桩中心允许偏差要求：并在钢筋笼上加设定位部件：确保成桩中心偏差满足要求。采取在钢筋笼顶部压重措施，防止混凝土灌注过程钢筋骨架上升。
2、钢筋制作安全规范
A、钢材、半成品等应规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。
B、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋2m区域内禁止行人。按调直钢筋的直径，选用适当的调直块及传动速度，经调试合格，方可送料，送料前应将不直的料头切去。
C、展开圆盘钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。
D、人工断料，工具必须牢固。拿錾子和打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护笼罩。
E、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止塌落。
F、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架上和马道。绑扎立柱、墙体钢筋，不准站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。柱在4m以内，重量不大，可在地面或楼面上绑扎，整体柱在4m以上，应搭设工作台。柱梁骨架应用临时支撑拉牢，以防倒塌。
G、绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。
H、绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、柱边钢筋，应搭设外挂架或安全网。绑扎时挂好安全带。
I、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待架降落到离地面1米以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。
J、冷拉卷扬机前应设置防护挡板，没有挡板时，应就卷扬机与冷拉方向成90°，并且应用封闭式导向滑轮。操作时要站在防护挡板后，冷拉场地不准站人和通行。
K、冷拉钢筋要上好夹具，离开后再发开车信号。
L、冷拉和张拉钢筋要严格按照规定应力和伸长率进行，不得随便变更。不论拉伸或放松钢筋都应缓慢均匀，发现油泵、千斤顶、销卡具有异常，应即停止张拉。
M、张拉钢筋，两端应设置防护挡板。钢筋张拉后要加以防护，禁止压重物或在上面行走。浇灌混凝土时，要防止震动器冲击预应力钢筋。
N、张拉千斤顶支脚必须与构件对准，放置平正，测量拉伸长度、加楔和拧紧螺应先停止拉伸，并站在两侧操作，防止钢筋断裂，回弹伤人。
O、同一构件有预应力和非预应力钢筋时，预应力钢筋应分二次张拉，第一拉至控制应力的70～80％，待非预应力钢筋绑好后再张拉到规定应力值。
P、机械运转正常方准断料。断料时，手与刀口距离不得少于15cm，活动刀片前进时禁止送料。
Q、切断钢筋刀口不得超过机械负载能力，切低合金钢等特种钢筋，要用高硬度刀件。
R、切长钢筋应有专人扶住，操作规程时动作要一致，不得任意拖拉。切短钢筋须用套管或钳子夹料，不得用手直接送料。
S、切断机旁应设放料台，机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物。钢筋摆放范围，非操作人员不得停留。
T、钢筋机械上不准堆放物件，以防机械震动落入机体。
U、钢筋调直，钢筋装入压滚，手与滚筒应保持一定距离。机器运转中不得调整滚筒。
V钢筋调直到末端时，人员必须躲开，以防甩开伤人。
W、短于2m或直径大于9mm的钢筋调直，应低速加工。
X、钢筋调直，钢筋要紧内贴挡板，注意放入插头的位置和回转方向，不得错开。
Y、弯曲长钢筋时，应有专人扶住，并站在钢筋弯曲方向的外面，互相配合，不得拖拉。
Z、调头弯曲，防止碰撞人和物，更换芯轴、加油和清理，须停机后进行。
3、钢筋焊接作业规范
A、焊工必须由通过国家有关部门认定的具有电焊工操作证的人员进行作业。
B、焊工作业时，必须佩戴焊接作业应备的劳动防护用品。
C、焊接物和金属工作台同大地之间要有可靠的保护接地，其接地电阻不得大于10Ω。保护接地必须有专用的接地线与接地体，不得接在管道或其他金属物体上。
D、电焊机外壳，必须接零接地良好，其电源的拆装应由电工进行。现场使用的电焊机应设有可防雨、防潮、防晒的机棚，并备有消防器材。
E、电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的闸箱内
F、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。
G、在密闭金属容器内施焊时，容器可靠接地，通风良好，并应有人监护。严禁向容器内输入氧气。
H、多台焊机一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接零接地，并有隔光板。
严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电和设备应切断电源。
I、焊接储存易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，应清除干净，将所有的孔口打开。
J、各种气瓶在存放和使用时，要距离明火10m以上，并且避免在阳光下曝晒，搬动时不能震动。
K、气瓶要有瓶盖，气瓶的减压器上应该有安全阀，并且不能和其他可燃气瓶同放一处。
L、乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，并且要距离明火10m，乙炔瓶与氧气瓶的水平距离不得小于5m。
M、点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防气体逸出，发生燃烧事故。
N、高空焊接或切割时，必须挂好安全带，焊接周围如下方应采取防火措施，并有专人监护。
O、焊接有色金属时，必须在通风良好的地方进行，焊接人员应戴防毒面具或呼吸滤清器。
P、焊接时，焊接与配合人员必须采取防止触电、高空坠落以及火灾等事故的安全措施。
Q、焊接场内不得有易燃物体。如高处焊接其下方不得有易燃物体。
R、铅焊时，场地应通风良好，皮肤外露部分应涂护肤油脂。工作完毕应洗漱。
必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检查许可后，方可施焊。
S、加工房内应放消防设备。
T、工作完毕，应将氧气瓶、乙炔瓶气阀关好，拧上防护罩。
U、压力表及安全阀应定期校验。
V、工作结束后，应切断焊机电源，并检查操作地点确认无起火危险后，方可离开。
4、吊装作业安全规范
A、吊车必须由具有专业操作证的人员进行操作，严禁无证人员从事装吊作业。
B、吊车在公路或城市道路上行使时，必须遵守交通规则。
C、吊车行使和工作的场地应保持平坦坚实，离沟渠、基坑应有必要的安全距离。
D、启动前应进行全面检查。
a、各安全保护装置和指示仪表齐全；
b、 钢丝绳及连接部位合符规定；
c、 燃油、润滑油、液压油及冷却水添加足；
d、 各连接件无松动；
e、 轮胎气压符合标准。
E、启动前各操作杆应放在空档位置，按照内燃机启动要求进行启动。启动后检查各仪表指示值，运转正常后结合液压泵。待液压达到规定值，油温达到30度以上，方可开始作业。
F、作业前应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。
G、作业中严禁扳动支腿操纵阀。如需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前或正后方再进行调整。
H、起重变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆。
I、伸缩式臂杆伸缩时，应按规定顺序进行。在伸臂的同时要相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。臂杆回缩时，仰角不宜太小。
J、伸缩式臂杆伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节臂杆伸出的长度时，必须经过调整，消除不正常情况后，方可作业。
K、伸缩式臂杆伸出后，臂杆下落时不得小于各长度所规定的仰角。
L、机械传动的汽车式起重机，起吊重物时，必须使用低速档传动。
M、作业中发现支腿沉陷起重机倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，待调整后，才能继续作业。
N、汽车式起重机作业时，汽车驾驶室不得有人，重物不得超越驾驶室上方。
禁止吊车载荷行使，如需移位必须放下物体、收臂、收腿后方可行使。
O、作业后伸缩式臂杆的起重机应将臂杆全部缩回放妥，将支腿全部缩回，挂好吊钩。
六、灌注桩身混凝土
1、桩身混凝土原材料按其相关规范规定执行，浇筑时必须经项目部试验室检验合格后才可进行。坍落度宜控制在8～10cm．混凝土下料应采用串筒，或采用混凝土溜槽，不得在孔口抛铲或倒车卸入；混凝土浇注应连续分层浇注，每层厚度不超过0．5m，采用插入式振动器和人工捣实相结合的振捣方法，以保证混凝土的密实度。当机械或人工振捣困难时，可利用大坍落度的混凝土下沉力使之密实，但桩上部钢筋部位仍应用振捣器密实。当桩内渗水量超过6mm／min时，应采取水下混凝土浇注法施工。为确保桩顶质量，在桩项设计标高以上应加灌一定高度，以便灌注结束后将此段混凝土清除。
为确保桩头质量，加灌的桩头高度需凿除。为减少以后凿除桩头的工作量，可在灌注结束后，混凝土凝结前，挖除多余的一段桩头，但应保留10cm—20cm，以待随后修凿，接浇墩柱或承台。
桩基浇筑完成后，应根据要求，对桩基进行小应变检测，检测合格后，方可进行下一步工序。
2、混凝土插入式振动器安全操作规程
A、插入式振动器的电动机电源上，应安装漏电保护装置，接地或接零应安全可靠。
B、操作人员应经过用电教育，作业时应穿绝缘胶鞋和戴绝缘手套。
C、电缆线应满足操作所需的长度。电缆线上不得堆压物品或让车辆挤压，严禁用电缆线拖拉或吊挂振动器。
D、使用前，应检查各部位并确认连接牢固，旋转方向正确。
E、振动器不得在初凝的混凝土、地板、脚手架和干硬的地面上进行试振。在检修或作业间断时，应断开电源。
F、作业时，振动棒软管的弯曲半径不得小于500mm，并不得多于两个弯，操作时应将振动棒垂直地沉入混凝土，不得用力硬插、斜推或让钢筋夹住棒头，也不得全部插入混凝土中，插入深度不应超过棒长的3／4，不宜触及钢筋、芯管及预埋件。
G、振动棒软管不得出现断裂，当软管使用过久使长度增长时，应及时修复或更换。
H、振捣器应保持清洁，不得有混凝土粘结在电动机外壳上防碍散热。
I、作业停止需移动振动器时，应先关闭电动机，再切断电源。不得用软管或电缆拖拉电动机。
J、作业完毕，应将电动机、软管、振动棒清理干净，并应按规定要求进行保养作业。振动器存放时，不得堆压软管，应平直放好，并应对电动机采取防潮措施。
七、安全防护
1、手持式电动工具应作好漏电保护措施。手持式电动工具的负荷线必须采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆，并不得有接头。禁止使用塑料花线。
2、基坑边缘有水时，应采取截流措施，开挖排水沟或排水槽，不得使水沿基坑边沿流下。
3、坑基边缘停放的机械、堆放的物料，土堆等，应与基坑保持安全距离。
4、坑基开挖中，遇到有流沙及基坑边坡不稳定现象发生时，应立即采取防护加固措施。
5、坑边应设安全警示标志、围栏等，以防止发生安全事故。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖防护。
6、临时用电工程必须按国家规定的“施工现场临时用电安全技术规范”进行设计与施工。现场供电线路应架空敷设，严禁随地拖线、导线浸水或被土石掩埋，坚持采用三相五线制，多级漏电保护实行一机一闸的制度。特殊部位（如桥梁桩基采用人工挖孔时、在金属结构上的移动照明等）的照明必须使用36伏安全电压，否则照明电源处必须设置专用的漏电保护器（其漏电电流应为30毫安）。

第三节 下部构造施工

一、概述
桥梁下部构造为柱式墩，桩基础、石砌U型桥台、扩大基础。下设支撑粱结构；墩、台柱直径为1．5m，最大柱高15m，柱间设有系梁，柱顶设有帽梁。砼采用搅拌站集中搅制，砼运输车运输，再用砼输送泵输送到位。
二、U型桥台及基础施工
1、基础开挖
施工方法：由人工配合机械进行施工，人工检底。
施工顺序：放线后，先用挖掘机开挖基坑土方，然后对石方采用密集小爆破，自卸车配合挖掘机清渣。在距基底30cm左右，停止爆破作业，由人工进行清理至设计标高。然后按要求对基底强度进行检测。合格后对其它项目进行检测，如不合格应按设计并经监理工程师同意后进行处理。
2、基础砼(C20)的浇筑
施工方法：混凝土由拌和站统一拌和，由灌装车运至现场，通过梭槽下到基底，再由人工转运至需要位置。
3、U型桥台的施工
施工方法：砂浆由砂浆拌和机拌和，人工运至现场。要求座浆要饱满，砌筑的缝宽一致，砂浆的配比要计量准确。石料在合格的料场购买，由汽车运至现场，在堆料场进行加工后，人工抬去安砌。
注意事项：石料的大小尺寸必须先进行计划，按计划加工。每一层砌体应基本平整，缝宽基本一致，水平缝顺直，竖缝垂直且错缝满足要求。外观美观。
4、安全防护
A、施工过程中应尽量避免双层或多层作业，当无法避免时，应设防护棚、防护网、防撞装置和醒目的标示牌，信号等，切实作好安全防护措施。
B、砌筑高于2米时,应视为高处作业搭好脚手架、作业平台、护栏、扶梯等安全防护设施。
C、人工、手推车推运石块或预制块件时，脚手跳板应铺满，其宽度、坡度及强度应经过设计，满足安全要求。
D、人工抬运大块石料，应捆绑牢靠，动作协调一致，缓慢平放，防止撞伤人。
三、承台(底层系梁)施工
桩基检测合格即可进行承台施工，基坑开挖应注意边坡稳定、排水等，并留足侧模的工作空间。承台底浇一层15cm厚砼垫层。侧模的支撑必须牢固可靠。钢筋绑扎后应设临时支撑，以防砼浇筑时，钢筋变形。砼浇筑采用水平分层斜向推进的方法进行。
四、墩柱施工
1、对于中间设有系梁的墩柱，墩柱施工拟采取分段浇筑，先施工下立柱，待系梁施工完后，再施工上段立柱，立柱模板采用大刚度、由两个半园钢模组成，采用螺栓连接标准节每节长3.0m，并制作少量的1m～2m的钢模；钢筋采用先预制绑扎成型，再吊装钢模进行固定，墩柱施工顺序为先扎钢筋、后立模、最后浇筑砼的方法。施工中应注意模板的垂直度和整体稳定问题，利用缆风绳将模板固定。对于高度较低的系梁(上层系梁)，拟采取满堂支架法施工。模板采用整体式钢模，钢筋采用现场绑扎。
2、施工高于2米时,应视为高处作业搭好脚手架、作业平台、护栏、扶梯等安全防护设施。施工过程中应尽量避免双层或多层作业，当无法避免时，应设防护棚、防护网、防撞装置和醒目的标示牌，信号等，切实作好安全防护措施。
五、盖梁施工
1、本合同段部分盖梁位置较高(20m左右)，拟采取承重托架法施工。具体施工方法是墩柱上端安装钢抱箍，用柱箍支撑盖梁托架，托架上设置木模梁、其上铺设胶合板底模。施工时既要保证墩柱与柱箍的摩擦力，又要保护墩柱不受损伤，影响外观。墩、台帽梁施工时，钢抱箍的安装位置，根据帽梁底标高以及底模厚度、托架高度确定，并在立柱划出标高线，每对钢抱箍由两个半圆的抱箍组成，钢抱箍在工厂定型加工，工地采用高强度螺栓联结。
2、对于立柱高度较低，且地基良好的墩、台帽采用满堂支架法施工。模板支架采用碗扣式脚手架，支架立柱设有可调式底座和可调式顶托，使用时十分方便。支架安装后必须预压重，以消除支架的非弹性变形，并根据支架的弹性变形，经过计算设置底模预拱度。
3、安全防护
A、桥涵施工过程中应尽量避免双层或多层作业，当无法避免必须双层同时作业或桥下通航、通车及行人等立体施工时，应设防护棚、防护网、防撞装置和醒目的标示牌，信号等，切实作好安全防护措施。
B、手持式电动工具应作好漏电保护措施。手持式电动工具的负荷线必须采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆，并不得有接头。禁止使用塑料花线。
C、遇有恶劣气候（如风力在六级以上、大雾、暴雨等）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重和打桩作业，缆索吊装及大型构件起重吊装作业。
D、高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放人工具袋（套）内。上下传递物件禁止抛掷。用于高空作业的梯子不得缺档，不得垫高使用。梯子横档间距以30cm为宜。使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。单面梯与地面夹角60°～70°度为宜，禁止二人同时在梯上作业。如需接长使用，应绑扎牢固。人字梯底脚要拉牢。在通道处使用梯子，应有人监护或设置围栏。
E、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况。配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检证后方可使用。
F、安装高处模板，作业人员必须系好安全带。安全带必须固定在牢固地点。穿模板拉杆，应内外呼应。
G、用吊斗浇筑混泥土，吊斗升降，应设专人指挥。升降斗时，下部的作业人员必须躲开，上部的人员不得身倚栏杆推吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。
凿除混泥土浮浆及桩头，作业人员必须按规定佩带防护用品。人工凿除，应经常检查锤头是否牢固，使用风镐凿除桩头，应先经检查，安全可靠，方可作业。严禁风枪对准人。
H、拆除模板，应划定禁行区，严禁行人通过。
I、高桥墩在施工时，应按照高处作业的安全规定，加设安全防护设施，穿好个人防护用品，并根据工程特点，编制单项工程施工方案及安全技术措施，并向施工人员进行安全技术交底。
J、操作平台上的施工负荷，应均匀对称，不得超负荷。平台周围应安设防护栏杆，并备有消防及通讯设备。操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施。
K、桥墩上养护人员必须系好安全带。输水管路及其它设备应栓绑牢固。
六、模板
1、系梁、墩柱、台柱采用新制钢模，安装牢固、确保砼施工中不走模，以保证砼外表质量。墩、台柱钢模标准节长度3．Om，另设计少量长度为1m及2m钢模，根据不同的立柱高度进行组拼。
2、墩、台帽采用钢模，设钢拉杆加固，悬臂部分设钢支撑。模板支架采用满堂支架或承重托架。具体设置时，根据立柱高度及地面支承情况而定。
3、模板的设计须具备足够的刚度，以防浇筑砼时产生明显的挠曲和变形，其强度和刚度满足《公路桥涵施工技术规范》有关要求。
4、墩、台帽梁底模根据结构白重和活荷载产生的挠度及支架的弹性变形值设置预拱度。模板支架安装后，进行预压重，以消除支架的非弹性变形。
5、侧模在砼抗压强度达到2．5Mpa时拆除，拆除时，其表面及棱角不受到损坏；墩、台帽梁底模及支架拆除时，砼的实际强度须达到设计强度的75％以上。
6、安全防护
A、桥涵施工过程中应尽量避免双层或多层作业，当无法避免必须双层同时作业或桥下通航、通车及行人等立体施工时，应设防护棚、防护网、防撞装置和醒目的标示牌，信号等，切实作好安全防护措施。
B、遇有恶劣气候（如风力在六级以上、大雾、暴雨等）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重和打桩作业，缆索吊装及大型构件起重吊装作业。
C、高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放人工具袋（套）内。上下传递物件禁止抛掷。用于高空作业的梯子不得缺档，不得垫高使用。梯子横档间距以30cm为宜。使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。单面梯与地面夹角60°～70°度为宜，禁止二人同时在梯上作业。如需接长使用，应绑扎牢固。人字梯底脚要拉牢。在通道处使用梯子，应有人监护或设置围栏。
D、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况。配置防护栏网、栏杆
桥梁墩台浇筑施工前，必须搭脚手架和作业平台，墩身高度在2—10米时，平台外侧应设栏杆及上下扶梯。10米以上时，还应加设安全网。
E、模板就位后，应立即进行支撑加固，以防倾倒伤人。
F、安装高处模板，作业人员必须系好安全带。安全带必须固定在牢固地点。穿模板拉杆，应内外呼应。
G、凿除混泥土浮浆及桩头，作业人员必须按规定佩带防护用品。人工凿除，应经常检查锤头是否牢固，使用风镐凿除桩头，应先经检查，安全可靠，方可作业。严禁风枪对准人。
H、拆除模板，应划定禁行区，严禁行人通过。
I、高桥墩在施工时，应按照高处作业的安全规定，加设安全防护设施，穿好个人防护用品，并根据工程特点，编制单项工程施工方案及安全技术措施，并向施工人员进行安全技术交底。
J、桥墩上养护人员必须系好安全带。输水管路及其它设备应栓绑牢固。
七、钢筋
1、钢筋进场时，须有工厂质量保证书。直径大于12mm的钢筋，在使用前，应进行机械性能及可焊性试验。每批钢筋选3根钢筋，各截取一组试样，每组三个试件，进行拉力试验、冷弯试验及可焊性试验。
2、进场后的钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及不同批号分别堆放，并立牌标志，便于识别和使用。
3、钢筋调直采用机械冷拉，钢筋主筋的弯曲及标准弯钩按设计图纸及施工规范有关规定执行，钢筋加工后的尺寸偏差须符合施工规范有关要求。
4、钢筋工地安装绑扎时，缨保证其位置准确，交叉点绑扎牢固。钢筋保护层采用预制砼垫块支垫。
5、工地绑扎钢筋时，主筋接头采用焊接接头，按《公路桥涵施工技术规范》有关规定进行施工。
6、钢筋工地安装绑扎后，在浇筑砼前，须经监理工程师检查认可。
八、混凝土
1、砼采用自拌砼，在砼搅拌站集中拌制，采用砼运输车运输并卸入特制吊斗，吊车起吊吊斗，对准辅助串筒上部的喇叭口进行砼灌注或采用砼输送泵车直接输送下料。
2、搅拌站采用自动化进料和计量，计量装置必须准确，并保持良好状态，至少每周校核一次。细粗集料称量的允许偏差为±1％。
3、混凝土浇筑前，模板坑内滞水、施工碎屑等杂物须清理干净，全部支架、模板和钢筋预埋件，经监理工程师检查批准后，立即浇筑混凝土。砼浇筑需连续进行，采用插入式振动器振捣时，其分层浇筑厚度不大于300mm。墩、台柱浇筑砼时，混凝土由高处落下的高度超壶2m时，采取串筒输助下料，避免砼产生离析。
4、砼浇筑完成后，待表面收浆、手指压痕不明显时，立即进行砼养生。洒水养生时间最少保持7天。洒水养护采用自动喷水系统或喷水器，并根据气温情况，掌握恰当的间隔时间，在养生期间保持砼表面湿润。气温低于5~C ，须覆盖保温，不能洒水养护。
5、安全规范
A、拌和站的电器设备和线路应绝缘良好。配电箱内应加设漏电保护器，与电机连接线应使用电缆线。各连线接头必须可靠连接，并用绝缘胶布包扎良好。各电器设备必须采取防雨措施。
B、搅拌站内，所有机械设备的运转部分，必须设有防护装置。严禁运转中进行维修与调整。作业人员不得从皮带运输机下面穿过或跨越输送带。
C、搅拌机运转中，严禁用工具伸入料仓内拨弄，需要在了仓内检修时应停机。修理时，必须先切断电源 ，电源边必须设专人看护，并挂牌注明“仓内有人操作，切勿合闸”。
D、搅拌机在运转时,严禁从搅拌机顶盖、边板上面行走，以免滑入搅拌机内被搅。
E、搅拌站的机械设备安装完毕，要重点检查：设备安装稳定牢固情况，电机联接与绝缘情况，制动器、离合器、升降器是否灵活可靠，轨道滑轮是否良好，钢丝绳有无断裂或损坏等。确认良好后，进行空载试运转，全部机械达到正常后，方可作业。

第四节 梁板预制
一、预制场地的布置
预制场地置遵循“安全、紧凑、通畅’’的原则。预制台座采用现浇混凝土，浇筑前对地基进行夯实处理，每个T梁底座长31米，宽、高各0．4米，吊点处均设活动底模，采用厚木版上钉薄铁皮作底模。底模由预埋台座内的螺栓固定在台座上。纵向分两排布设，锚具采用OVM系列。在场地上设置现浇混凝土枕梁用以存放T梁。T梁混凝土的运输采用轨道平车，预制底座设在轨道两侧，混凝土运输到位后使用龙门架起吊入模。为防止因张拉引起底座局部受力过大而压坏底座，在底座项部设置一层25cm×25cm间距的￠10钢筋网，以确保底座牢固可靠。预制场内预制底座之间用C15砼10cm厚进行表面封闭，并在预制区范围外设置排水沟，以防止因水的渗入而使地基发生不均匀沉降而导致底座破坏。
二、模板的制作与安拆
采用分片拼装式钢模，侧模采用6