桥梁工程评估报告.doc
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1、临港新城两港大道延伸段工程北I标桥梁单位工程质量评估报告一、 工程概况1、本标段共设置二座三跨简支空心板梁桥,即黄洼港桥和小洼港桥,黄洼港桥跨径13m+13m+13m,板宽为双幅17m2,桩基础采用800钻孔灌注桩,桩长桥墩处为36m,桥台处为32m,灌注砼为水下C30商品砼,钢筋为R235、HRB335级钢。小洼港桥跨径为20m+20m+20m,桥宽为双幅17m2,桩基础采用1000钻孔灌注桩,桩长桥墩处为39m,桥台处为35m,灌注砼为水下C30 商品砼,钢筋为R235、HRB335级钢。二座桥板梁采用先张法预应力砼空心板梁。桥面系及附属结构:支座采用200圆板式橡胶支座;伸缩逢采用80型
2、钢伸缩逢,伸缩缝与桥面铺装或桥台结合段用现浇钢纤维砼加固;栏杆为防撞栏杆按PL2等级设计,底宽为50cm;桥面铺装16cm厚,即8cmC30钢筋砼和8cm沥青砼(上层4cm道路面层,下层4cm为细粒式),中间设1mm防水层。 2、本工程参建单位建设单位:上海临港新城投资建设有限公司设计单位:上海市政工程设计研究院勘察单位:上海岩土工程勘察设计研究院有限公司监理单位:上海三维工程建设咨询有限公司施工单位:上海建设机场道路工程有限公司3、开竣工日期:本工程自2007年1月14日至2007年12月23日结束。4、监理机构小组人员配备本项目监理组监理人员一览表序 号姓 名项目任职证书编号1魏敬先总监3
3、10050052田鸿洲安全监理工程师0058723陈龙道桥监理工程师JS31007115894王东道桥监理工程师JS31007300505王玉良排水监理工程师JS64286石仲杰排水监理工程师宁建监字(2001)016号7张怀刚测量监理工程师JS31004100068魏明奇资料员JY3100710904二、 质量评估的依据1、上海临港新城两港大道延伸段工北I标段委托监理合同2、上海临港新城两港大道延伸段工程北I标施工合同3、上海临港新城两港大道延伸段工程北I标段监理规划4、上海临港新城两港大道延伸段工程北I标桩基、中小桥专业监理实施细则5、建设工程监理规范(GB50319-2000)6、公路桥
4、涵施工技术规程(JTJ041-2000);7、上海市地基基础设计规范;8、市政桥梁工程施工质量及验收规程(DGJ08-117-2005);9、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB5024-2002);10、2006表式修订内容新版11、临港新城两港大道延伸工程北I标施工设计图集桥梁分册三、 工程主要设计变更本工程无重大设计变更,主要变更有:北I标桥字01号黄洼港桥桩基距设计标高差2.318m,同意成桩北I标桥字02号黄洼港桥桩基距设计标高差6.036m,同意成桩北I标桥字06号空心板梁钢筋8mm二级钢改为一级钢北I标桥字07号空心板梁主筋间距65mm更改为80mm四、执行国家、地方等强制性标准
5、,质量行为及质量责任履行情况(包括施工与监理)1)本工程施工项目部上海建设机场道路工程有限公司两港大道延伸段工程北I标项目部现场具有较为完善质量例会制度和三检制度,施工现场能严格执行岗位责任制、技术交底制、设计交底制度以及挂牌制度,施工组织设计编制、审批手续齐全,内容与技术措施较为齐全并切实可行,现场有材料、设备存放与管理措施与办法,现场质量管理制度较为完整。施工单位项目部有比较健全的质量保证体系和安全文明施工体系,项目部经理与技术负责人具有资格证书,经监理机构督促质检员配备到位,工程质量岗位职责分明,特殊工种做到持证上岗,质量行为较规范。2)根据监理委托合同的要求,针对两港大道延伸段北I标的
6、施工特点,根据项目监理规划结合各专业的特点及时编制了桩基施工、桥梁施工及安全、测量监理细则,向施工单位交底。在工序、部位工程开工前,按照已列出的有关国家及上海市的强制性标准条文(目录)清单,逐条进行学习,在监理服务的过程中,对桥梁工程的质量、工程进度、安全文明施工进行全过程、全方位的监督和落实。按强制性条文的要求,加强施工监督管理程序、规范施工行为。五、施工质量监控(包括:测量放样、材料及试验平行检测抽查情况)1、工程所用原材料、设备检查及检测情况与见证取样、送检及平行检测情况凡进入现场工程材料、构配件都经过现场监理检查,并上报出厂合格证、质保单,复试合格并经监理审查符合设计图纸与有关规范要求
7、后方可使用。未经复试或未经签证的原材料严禁使用;复核进场设备的安全验收。对进场的原材料按有关标准、规范的要求进行见证、送检,测试结果符合要求。监理部按市政工程的要求对主要材料进行15的平行检测。监理部对主要计量仪器(如磅秤、钢尺、水准仪与全站仪)、施工主要机械规格型号、出厂合格证进行检查,性能及技术参数在保证质量和满足施工需要的前提下才允许投入使用。2、测量复核情况本工程测量呈平面坐标高程控制点,均由业主委托上海市政工程研究院测量公司完成,并提供成果,进行现场交桩。通过审查工程承包方测量资料、数据、计算及现场外业施测等手段,保证工程按规范、施工设计图纸的要求,准确无误地施放到工地现场。监理对工
8、程测量主控点和施工临时水准点,全数复测,对施工单位的细部放样测量结果,按25复测。测量复核及时准确。测量复核记录完整无遗漏。六、工程质量关键工序、部位验收情况桥梁工程基础桩基:黄洼港桥和小洼港桥完成钻孔灌注桩64根,其桩位、标高经实测、实量(见桩位竣工图),均在允许偏差范围内,桩基检测:静载试验1根,桩号为不小于3800KN,总沉降量16.48mm,残余沉降量8.29mm;高应变检测5根,黄洼港桥为P2-2竖向抗压极限承载力3722KN,P3-1竖向抗压极限承载力3759KN,小洼港桥P0-6竖向抗压极限承载力6426KN,P1-5竖向抗压极限承载力5715KN,P0-1竖向抗压极限承载力57
9、50 KN,低应变检测44根,均为I类桩;超声波检测20根,均为I类桩,以上检测结果全部符合设计及规范要求。成桩桩位和桩顶标高复核偏差最大为6cm,均在允许偏差范围内。钢筋检测:原材有R2358和HRB3351625等三种钢筋,抽检15组,平行检测10组,焊接抽检12组,平行检测10组,经数理统计评定: 黄洼港桥:mfcu-1sfcu=33.590.9fcu,k=31.5 fcu,min=35.12fcu,k=29.75小洼港桥:mfcu-1sfcu=37.380.9fcu,k=31.5 fcu,min=37.62fcu,k=29.75以上两项指标说明桩基砼强度合格,满足设计要求。下部结构、上
10、部结构钢筋、砼、板梁采用先张法预应力砼空心板梁,混凝土为C40砼,总量194块,试块194组,平行检测28组,其强度经数理统计评定符合规范要求,钢筋有钢绞线s15.20和R2356810及HRB335810121625等9种规格,抽样检测全部合格。七、施工的特点、难点和施工中出现问题处理情况本工程均为中小型桥梁,结构较简单,难点或重点主要有:桩基施工过程中的场地压实处理以保证桩机平稳和桩基质量;预应力空心板的质量控制及吊装。本单位工程共签发3份监理工程师通知单:005#:黄洼港桥0#右侧桥台混凝土外观质量问题;016#:桥头预压土问题;017#:关于黄洼港桥桥头预压部位井点降水等问题;上述监理
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