大西铁路客专七标洪洞跨汾河特大桥冬季施工方案.docx

大西铁路客运专线工程七标段
洪洞跨汾河特大桥冬期施工方案
一、 编制原则
1) 确保工程施工质量与施工安全的原则。
2) 工程进度和年度生产任务的满足计划要求。
3) 工期满足已批复施组要求，关键工序工程冬期不停工。
二、 编制依据
1) 经批复的《大西铁路客运专线七标实施性施工组织设计》;
2) 经批复的《大西铁路客运专线工程七标段实施性施工组织设计》。
3) 经批复的《大西铁路客运专线工程七标段洪洞跨汾河特大桥实施性施工组织设计》。
4) 大西公司下发的《关于下达大西铁路客运专线工程2010年调整建设计划的通知》大西铁计财函【2010】506号；
5) 经批复的《大西铁路客运专线工程七标段冬期施工方案》。
6) 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设〔2005〕160号；
7) 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设〔2005〕157号；
8) 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》铁建设〔2005〕101号；
9) 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2005〕160号；
10) 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005;
11) 《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》TZ204-2008;
12) 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 TB10301-2009。
13) 当地气象资料。
三、 适用范围
新建铁路大同至西安客运专线站前施工-7标段洪洞跨汾河特大桥范围内冬期施工的桥梁工程。计划冬期安排的施工项目如下：
桥梁工程：桩基础、承台、对架梁通道有影响的墩台、支架现浇梁（跨桃临线连续梁、跨大运高速洪洞连接线连续梁）等工程。
四、 冬期施工的定义
当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、21时所测室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土采取冬期施工措施。
根据历年的气象资料，本标段工程所在的冬期施工时间范围约为11月15日~来年3月15日，长4个月，洪洞地区冻结深度为0.56m。
进入11月份后，要随时注意收集当地的气象资料，每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。（环境昼夜平均气温指日最高气温和最低气温的平均值,也可在当地时间6h、14h及21h测量室外温度平均取值,这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。
冬季施工准备
（1）进行冬季前组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量，方案经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗，确实能缩短工期。
（2）冬季施工前，对所有施工人员及管理人员进行冬施方案技术交底，明确冬施技术要求和各部门职责，学习培训并经考试合格后，方可上岗工作。
（3）与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报并加强气温量测工作，准确把握进入冬季时间，以便启动冬施措施，确保工程质量。
（4）提前储备好冬季施工需要的工程材料、防寒物资、能源和机具设备。
（5）保证拌和站具备冬施条件，布置锅炉和加温蒸汽管道，并提前进行设备调试，确保有效。
（6）对砂石料棚进行局部改造，进出口挂帆布帘子，仓底设蒸汽管道并辅以煤炉,确保保温效果良好。
（7）对外加剂存放场地搭设封闭保温棚，对储料罐采用棉被包裹，防止其冻结。
（8）对冬季施工需要进行作业的机械设备进行一次全面的检查，排除机械故障及机械故障隐患，保证机械冬季施工时安全高效的运转。
4.3冬季施工材料及机具设备
表4.3-1 冬季施工主要材料及机具设备表
序号
材料或机具设备名称
单位
数量
备 注
一
搅拌站

1
保温棚布
m2
15000
料仓及搅拌楼操作间
2
彩钢板保温棚
m2
1500
输料带
3
4t蒸汽锅炉
套
2
含锅炉房及蒸汽管道
4
锅炉燃料
T
20380
煤
5
煤炉
个
40
合格料仓
二
承台

1
热风机
套
10

2
保温篷布
m2
15600

3
工程棉被
m2
17550

三
墩身

1
保温篷布
m2
1037

2
热风机
台
10

3
工程棉被
m2
1500

四
连续梁

1
200KW发电机
台
4
使用低温-10#柴油
2
HGDHC型热风加热机
台
26

3
暖风机
台
30

4
聚氨酯泡沫
m2
4800

5
工程棉被
m2
8500

6
保温暖棚
个
8

7
电蒸汽炉
个
4
含蒸汽管道
五、 冬期施工要求
1. 混凝土工程
(1) 混凝土抗压强度达到设计强度的30%前不得受冻。混凝土抗压强度未达到5MPa前不得受冻。浸水冻融条件下混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。
(2) 混凝土的出机温度不宜低于10℃，入模温度不应低于5℃。
(3) 自然养护时当环境温度低于5℃时禁止洒水。
(4) 混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过65℃，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之间差不宜大于20℃（墩台、梁体混凝土不宜大于15℃），当周围大气温度与养护中梁体混凝土表面温差超过15℃时，混凝土表面必须覆盖保温。
(5) 蒸汽养护时蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持环境温度不低于5℃，混凝土浇筑完4-6h后方可升温。升温、降温速度不得大于10℃/h，恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，最高不得大于65℃。
(6) 新混凝土与邻接已硬化混凝土或岩土介质间的温度不得大于15℃。
(7) 拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温度不得大于20℃（墩台、梁体芯部混凝土与表层混凝土之间、表层混凝土与环境之间以及箱梁腹板内外侧混凝土之间的温差均不得大于15℃）。混凝土内部开始降温前不得拆模。
(8) 梁体预应力孔道压浆结束后，应确保管道内浆体72h内处于5℃以上。
2. 钢筋工程
钢筋原材料必须存放在三面封闭的原材料棚内，且必须架空离地面不得少于20cm。钢筋半成品存放时必须下垫上盖，绝对禁止将钢筋直接放在结冰的地面上。
钢筋加工焊接应在钢筋加工车间内进行，一般在白天气温较高时进行。焊接后的接头严禁立刻放到地面上接触冰雪，下面必须采用方木进行支垫并放在钢筋加工车间内。
加强施工现场的钢筋半成品保护，严禁直接置放于地面上。必须采用150mm×150mm的方木或枕木支垫，且用油布进行全部覆盖。
现场钢筋绑扎施工时，对已完区域或作业班后采用油布进行覆盖，以防雨雪进入。

(1) 钢筋闪光对焊在室内进行，应提前运入车间，焊接时环境温度不低于10℃。焊后待完全冷却才能运出。
(2) 电弧焊接时，应有防雪、放风及保温措施。并应选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
(3) 混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-10℃时，应将直径大于等于25mm钢筋和金属预埋件加热至正温。
六、 冬期施工技术措施
6.1高性能混凝土
对于高性能混凝土冬季施工最终目的是如何保证其出机温度不低于10℃，入模温度不宜低于5℃，以及砼运输及浇筑过程中热量不损失，应做好如下几个方面的工作：
6.1.1混凝土原材料
（1）、拌和用水
①、主要采用蒸汽对对拌和用水提前加热至60～80℃；
②、蓄水池采用彩钢瓦平池顶全封闭，上面并覆盖棉被加强保温效果；
③、指定专人进行水温量测，若温度低于上述要求值及时升温。
（2）、水泥、粉煤灰、矿粉、外加剂
水泥、粉煤灰、矿粉不做加热处理。外加剂采用抗冻型外加剂，当温度不低于-10℃时且能保证其进行化学反应。对外加剂储存的器皿采用包裹棉被保温，并将储存室和添加室全封闭，加安卷闸门，门内加挂棉帘，并在室内安装暖气片及设暖风机（两台，一台备用），派专人进行测温，以防止外加剂结晶。
（3）、粗细骨料
料场提前储存干燥且泥（石粉）含量满足规范要求的砂石料，以保证冬期施工的需要。对于储料区必须采用整体保温棚布（棚布必须防水且保温）进行覆盖，以防止雨雪进入造成结冰。对于合格区内砂石料则首先对储存仓外表采用保温棚布全包裹，对于目前的大门进行改造，仅预留比装载机的出入空间稍大即可，并悬挂棉被帘尽量减少热量损失。室内保温采用仓底铺设蒸汽管道并辅以煤炉（每个仓设2～4个），保证室温在0℃以上，防止砂石料结冰。
混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法，当加热水不能满足要求时，可对骨料缓冲仓和搅拌机内通入蒸汽，加热骨料及机体，以保证混凝土的出机温度。一般而言，在施工期日平均气温高于-5℃ ，只加热水即可满足要求，日平均气温低于-5℃ 时，应再将细骨料加热。除气温很低时，才采取加热石子的措施，其它情况下对骨料进行保温即可。
6.1.2混凝土的拌和
（1）每次开盘前均需检查混凝土拌和机的料仓、拌和机、传送带等设备的完好情况，确认完好才可以开始混凝土拌制。
（2）将混凝土搅拌楼、输水管、送料带全部密封，搅拌楼内设暖风机或安放油汀，房内悬挂温度计，搅拌楼司机负责对搅拌主楼温度进行实时监控并做好记录，保证温度不低于10℃，防止搅拌机受冻。搅拌混凝土前及停止搅拌后，应用热水冲洗搅拌机滚筒1～3分钟。对于骨料输送带应用彩钢板全封闭，以防止下雪天气雪块掉入，对于上料口，采用三面（两端和背面）全封闭，防止雨雪进入和防风造成热量损失。
（3）混凝土搅拌时间较平常增加50%。投料顺序为，先将砂、石、热水进行搅拌，拌合时间控制在60～120s，使热水与砂、石充分进行热传导后再加入胶凝材料进行搅拌120～180s，避免胶凝材料直接与热水接触发生假凝等现象，，冬施期间每盘砼的拌和时间确保不少于3分钟，以保证混凝土的出机温度不低于+10℃。
第一车混凝土拌和完成后，试验室在拌和站值班人员应对本车的混凝土温度进行温度测量并进行记录，满足要求后再进行后续混凝土生产。
混凝土每班拌和完成后，搅拌机司机应将上水管道、外加剂输送管道内的水、外加剂排空，避免管道因冰冻而堵塞或冻破。
6.1.3混凝土输送
混凝土搅拌车运输罐外采用保温棉包裹，减缓混凝土热量损失。如果浇注混凝土需要使用泵车，每次开盘前应对泵车泵管进行仔细检查，将磨损较大的泵管、管卡及胶垫立即更换，防止浇筑过程中发生爆管现象。泵管外先包裹一层麻袋片再包裹一层保温棉以减少热量损失。
6.1.4混凝土浇筑
浇筑混凝土前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。如遇气温变化，应及时用蓬布遮盖好。
合理安排混凝土浇注时间，浇筑混凝土选择在天气较暖的白天进行，上午10点左右开始浇筑，下午16点左右结束。
除钻孔桩外，当环境温度低于－10℃时，不宜开盘浇筑混凝土。
对掺有冻块、雪团、含水量较大的粗细骨料，不予进场验收。
砂石料待检仓用彩钢棚进行防护，对未设彩钢棚防护的待检骨料仓采用篷布覆盖，防止雨雪天气对砂石料造成二次污染。合格骨料仓均采用彩钢棚区进行封闭防护。对辛北混凝土拌和站采取骨料仓与搅拌楼用一个整体彩钢棚封闭，进入冬期施工，将封闭棚进出口大门关闭，形成一个封闭空间以利于保温。蓄水池采用地埋式，顶部池盖覆盖防水棉篷布保温；外加剂罐体采用防水保温篷布包裹；骨料输送带用铁皮包裹。冬期施工时，将封闭棚进出口大门关闭，形成一个封闭空间以利于保温。
拌和站内安装蒸汽锅炉，将蒸汽管道通入蓄水池、合格骨料仓、配料斗、拌和站主楼，用于对拌和用水、骨料、配料斗、搅拌楼加热。对原材料的加热以对水加热为主，对其它材料加热为辅。混凝土生产前，根据环境温度、材料温度先经热工计算。当计算得知通过加热拌合水措施能够满足混凝土出机温度>10℃的要求时，采取对其它材料保温、对搅拌用水加热的措施。当计算得在只通过加热水不能满足要求时，对砂石料进行加温。

搅拌楼内布设蒸汽管道 蓄水池通蒸汽管道
混凝土搅拌前，经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度。搅拌用水的加热温度不宜高于80℃。改变搅拌机投料顺序，采取先投水和骨料，搅拌后再投胶凝材料的顺序，避免水泥与热水直接接触。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应调整水的加热温度。混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，持续搅拌到3~4min。拌制混凝土前及停止拌制后用高温度的热水冲洗拌和机。清洗时的污水应做好排水，封闭沉淀池防止冻结、定期清理防止污水管道堵塞。
混凝土拌和物出机后，及时运至浇筑地点。混凝土运输车搅拌罐采用棉篷布进行包裹。装入混凝土之前要先用热水冲洗。混凝土运输车运输时间尽量缩短，以减少热量损失。

采用泵送混凝土入模时，泵送管道采用棉被包裹。泵体使用前用热水预热。
6.2钢筋加工
钢筋加工在棚内进行，周围采取围挡防风。钢筋对焊区用用彩钢瓦房屋围挡，钢筋提前运入。屋内生炉保温不低于10℃。

钢筋焊接采用的挡风棚
6.3桥涵工程
1) 钻孔桩：由于钻孔桩施工混凝土浇注位于地下，在冬季地下的温度是符合混凝土施工要求的，所以保证冬季钻孔桩施工质量的主要措施是保证混凝土的灌注温度在+5℃以上。在保证混凝土出机温度的同时，另一个控制点就是减少混凝土的热量损失。首先保证混凝土运输道路畅通，缩短混凝土从搅拌到浇注时间间隔，减少混凝土热量损失。其次，保证混凝土浇注地点的前期工作准备充分，使混凝土尽快灌注，缩短等待时间以减少混凝土热量损失。再次，在混凝土浇注现场由值班技术员对混凝土进行温度测量并记录，保证混凝土浇注温度不小于+5℃。钻孔桩施工后，由于桩顶其上为泥浆覆盖，因此对陆地上的钻孔桩拔除钢护筒后进行填土覆盖即可。
承台：选择白天温度较高的10:00~16：00期间浇筑完成混凝土，严寒恶劣天气不安排混凝土浇筑。较低气温下承台施工，当承台混凝土浇注施式时气温低于-3℃，夜间养护时气温低于-5℃时，需搭设保温暖棚进行浇注、养护，要求如下：
（1）在承台开挖后利用钢管脚手架搭设保温棚，外接暖风机供热。框架周围铺设保温棚布，棚内悬挂温度计，在承台浇注前2h供热升高保温棚内的环境温度，使棚内温度不低于0℃后通知混凝土拌和站开始拌制混凝土。
（2）保温棚顶部保温棉布因墩身钢筋隔开，分内、外两部分，墩身钢筋处棚布单独固定，尽量封闭密实，减少热量损失。
（3）浇注现场准备好混凝土浇注位置的施工通道，混凝土搅拌车到达现场后由现场值班技术员负责测量混凝土温度并做记录，混凝土温度符合要求后使用溜槽直接浇注混凝土到承台内。
（4）混凝土浇注完成后及时封盖保温棚浇注通道口，保证棚内温度，派专人看护热风机，测量记录棚内温度，制作承台现场养护混凝土试件。其抗压强度达到设计强度的30%前，混凝土均不得受冻。
（5）承台养护试块达到抗冻强度后且混凝土内外温差小于15℃后拆模，拆模后先保温薄膜包裹一层然后用工程棉被覆盖保温。
承台冬施暖棚图示意图见下图。

（6）保温养护混凝土强度达到设计强度的30%以上后，选择温度较高的白天拆模并及时回填基坑，转入自然养护。

支承垫石保温
2) 墩台身：对架梁通道有影响的墩台安排冬期施工。对于一次性浇筑成型的矮体实心墩，采取脚手架四周挂定制尺寸的篷布设置保温棚方案，对于分节浇筑的高体空心桥墩，不具备搭设脚手架的条件时，采取在空心墩腔内安放加热设备加热，外部借助模板桁架包裹保温篷布加盖封顶形成保温棚的方式。选择白天温度较高的10:00~16：00期间浇筑完成混凝土，严寒恶劣天气不安排混凝土浇筑。混凝土浇筑完成立即封闭保温棚。棚内采用热风机供热升温，拆模时间选择在全天最高气温，拆模后及时包裹严密。混凝土养护采取喷涂养护剂方式。
墩身混凝土浇注及养护
（1）墩身砼浇筑前，往墩内通入蒸汽将钢筋模板先预热2小时，待墩内温度不低于0℃时，即可通知搅拌站进行拌灰。
（2）当混凝土收面结束后，立即在其上覆盖一层塑料薄膜，在薄膜上再覆盖工程棉被，防止混凝土受冻。
（3）浇筑过程中不断供热，期间墩内温度不得低于0℃，防止混凝土受冻。
（4）养护期间注意墩内环境温度及混凝土温度不能低于5℃，温度变化时，及时调整墩内温度。待到随墩身养护试块达到抗冻强度后，墩身内温度与外界温差小于15℃后拆模，拆模后使用塑料薄膜及工程棉被对墩身进行捆绑包裹养护。
（5）墩顶支承垫石第一层用塑料薄膜包裹，其上覆两层棉被，用电热毯升温来保证混凝土养护温度。
3) 现浇梁：冬期不安排悬臂灌注梁施工。对处于关键线路的2联支架现浇连续梁，采取搭设全封闭保温棚，安装蒸汽锅炉进行蒸汽养护的措施。针对上述2联连续梁将编制专门的冬期施工方案，不再本方案赘叙。
七、 冬期施工质量保证措施
冬期气候寒冷，施工场地内的冰雪多，供暖火源多，用电量大，冬期施工除应按常温下安全生产的一般规定外，还应严格执行以下安全保证措施。
（1）为预防因气温突然下降而使工程遭受冻害，在冬季施工前后的时间，随时注意天气变化，对设施和用料提前采取防冻、防雪措施。加强防水、防冻和水管冻裂等安全防护措施及气温观察工作，并由专人经常检查和维修。
（2）冬季混凝土施工要根据气象资料、材料来源和工程设计文件要求，通过热工计算及经济分析，选择满足施工规范要求的施工方法。混凝土拌和站要设专职的试验人员，定时测量温度，对冬季施工混凝土的质量进行监督管理。
（3）加强材料控制
水泥品种优先选用高标号普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥，粗细骨料选用干燥、不带有冰雪和冻结块的骨料。外加剂采用抗冻剂，掺量为水泥用量的3%～5%，达到冬季混凝土施工的技术指标要求，并保证最低温度下混凝土不受冻，同时对掺外加剂后混凝土的碱骨料反应是否超标经常进行检测。
（4）为保证混凝土入模温度不低于5℃，拌和混凝土时，砂石等骨料应保持在0℃以上，拌和用水不低于60℃。当加热拌和用水仍不能满足需要时，再考虑对骨料加热；水泥只能保温，不得加热。
（5）混凝土的质量检查
1）在混凝土灌注期间，测定灌注温度和环境温度。
2）混凝土试块的留制
①、在混凝土施工过程中，要在浇筑地点随即取样制作试块，每一结构施工试块留置不少于两组（六块）。1组在标准条件下养护至56d试压， 1组与构件在同条件下养护，在混凝土温度降至0℃时试压，混凝土是否达到抗冻临界温度。
②、混凝土试块制作完成后立即用稻草草帘覆盖试件的表面及四周，覆盖的厚度视气温而定，脱模后1组立即送标准养护室养护，养护至龄期试压。同条件养护的试件，应在解冻后方可进行试验。
（6）掺防冻剂混凝土的养护
1）混凝土外露面采用保温棉进行覆盖，在负温度下不得浇水养护。
2）混凝土养护初期的温度,不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定的温度,且混凝土强度小于3.5MPa时要采取保温措施,混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。
3）加强发电机的检查和保养，保证突然停电情况下能立即启用发电机供电，以保证混凝土搅拌及养护所需用电，保证混凝土的养护质量。
（7）测量放线
1）冬季施工时，增加水准点的复测频率。
2）对导线点进行加固和保护。雪后及时校验导线点、水准点防止由于冻胀而造成大的偏差。
3）在室外工作时，如遇下雪测量仪器应打伞防止雪水渗进仪器。
八、 冬季施工安全保证措施
8.1施工安全教育
（1）需对全体职工定期进行安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底，配备好安全防护用品。
（2）对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。
(3)特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后方可上岗操作。
8.2现场安全管理
(1)现场内的各种材料、混凝土构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加强管理。
(2)加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。斜道、通行道、爬梯及脚手架等作业面上的霜冻、冰块、积雪要及时清除。
（3）六级以上大风或大雪，应停止高处作业和吊装作业。大风雪后及时检查脚手架是否松动，防止高空坠落事故发生。
（4）加强用火申请和管理，遵守消防规定，清除施工现场枯草，现场采用围栏围护，现场配备灭火器，加强防火检查，防止火灾发生。
（5）安装的取暖炉必须符合要求，验收合格才能使用。若采用电热法施工，要加强检查和维修，防止触电和火灾。
（6）必须正确使用个人防护用具，并应按规定及时发放。特别要注意冻伤作业人员手、脚事故的发生。应确保防护用品的质量，要按规定的发放制度执行。
（7）加强用电管理，供用电系统由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量，电气设备，开关箱应有防护罩，电线要整理架空,电线包布应进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果，用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。。
（8）施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
（9）事故应急预案：要完善现场事故应急预案制度，增强应急预案的可操作性；建立冬期施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。
（10）霜雪天后，及时清除施工场地、便道上的冰雪。车流量大的施工便道上铺防冰雪的砂石垫层。高空作业脚手架上下人梯步两侧挂安全网、安装安全栏杆。脚手架梯步、工作平台时常保持干燥，钉防滑木条，防止溜滑发生安全事故。

施工现场道路防冰雪砂石垫层 脚手架梯步安全防护
8.3其他注意事项
（1）冬期施工所用的蒸汽锅炉属特种压力设备，使用前请地方质量技术监督局检验，标定合格后方可投入施工，锅炉操作人员要经过培训才能上岗，使用过程中锅炉定期检查（一月一次）、定期清除锅炉内水垢和积炭，降低隐患。
（2）冬期施工期间，工人要注意劳动保护，防止冻伤、烫伤事故的发生。采用生炉子取温时除要注意通风，及时通过烟筒排出煤气，防止一氧化碳中毒。
（3）作业人员配备防寒、防冻、防溜、防滑劳动保护用品，特别是高空作业的人员，必须穿戴防滑鞋和防寒服，同时拴好安全带，带好安全帽，以防高空坠落；要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。
（4）现浇箱梁养护期间，安排专人进行测温等工作，作业人员至少2人为一组，防止事故的发生。
（5）如发生火灾事故立即启动冬期施工安全应急预案。
（6）根据制定的计划组织好外加剂材料、保温材料（保温棉、蓬布等）、施工仪表(测温计)、施工器具（热风机、锅炉等）、职工劳动保护用品等的准备工作。
（7）和当地气部门联系，取得及时、准确的气象资料，加强信息管理，掌握气象预报，了解近期、中长期天气变化，以便对冰雪、气温骤降的恶劣天气采取有效的措施，防止寒潮突袭。
（8）施工时，施工道路要采取防滑措施，钻机、吊机操作室等处上、下钢梯踏步上应铺上草垫或麻布垫作为防滑措施。
（9）已经成孔的钻孔桩孔口和泥浆池边应设置临边防护栏杆，并挂警示标志，施工人员必须在临边附近施工时，应做好防滑以免跌入。
（10）填充完混凝土的钻孔桩孔口钢护筒拔除后不能回填的应继续设置临边防护，能回填的要及时用土将孔口临时填起来。
（11）施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。
（12）经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸放水中，应架空绝缘良好。
（13）工地临时水管埋入冻土层以下或用草包等材料保温，施工中涉及用水的工作，要做好排水系统的规划和建设，防止施工废水漫流结冰，形成安全隐患。
（14）现场的易燃、易爆及有毒物品应有专人保管，妥善安置，明火作业应实行动火证审批制度，并配置必要的安全防火用品。
（15）冬季解冻施工时，应对基坑（槽）和基础边坡进行检查，无异常情况方可施工；发现边坡有裂缝、疏松、支撑结构折断，走动应立即通知施工单位采取措施；大雪、轨道电缆结冰和6级以上大风等恶劣天气，应当停止露天起吊；高空作业、泵送混凝土等作业，风雪过后作业，应当检查安全保险装置，先试吊，确认无异常方可作业。
（16）井字架、龙门架、塔机等揽风绳地锚应设置在冰冻土层以下，防止春季冻土融化，导致锚固作用降低，地锚拔出，造成架体倒塌事故。
九、 冬季施工组织机构
为保证冬期施工方案在施工中有效落实，项目部成立以项目经理为组长、副经理、总工为副组长，各工区及拌和站为具体实施主体的桥梁冬期施工领导小组，全面组织管理冬期施工。并将冬期施工的责任、目标、奖惩方法层层分解至每一个参建员工。
为保证冬季施工达到预期目标，特成立洪洞跨汾河特大桥冬季施工领导小组，小组成员如下：
组 长：王建亮
副组长：兰育国、游中建、苏茂盛、杨海文、郭刚、林益武、周云鹏
组 员：孙洪波、李林峰、韩志伟、肖波、史根龙、范发奎、王振宇、王刚、王武海、部海飞、郑禄文、曹作鹏
冬季施工领导小组办公室设在项目部安质部，负责冬施方案、冬施材料落实和执行情况督促、检查。项目部工程部负责冬施方案的编制和上报审批工作，及冬施方案的技术交底和冬施材料的提报工作，物资部门负责冬施物资材料的采购、验收和保管工作，工区安质部负责冬施方案、技术交底落实执行情况的检查。各工区严格按照冬施方案要求组织施工生产，确保冬期施工项目的质量、安全和进度。
由项目部工程部、安质部组织人员进行日常检查。具体检查控制桥梁冬季施工控制措施的落实情况、测温人员到位情况及测温记录、施工完成的结构物养生情况及结构物最终质量是否达到标准要求等情况。
十、 混凝土热工计算
10.1钻孔桩、承台、墩身C40混凝土
已知C40混凝土配合比中，每1m3混凝土材料用量为：水泥、矿粉及粉煤灰425kg、砂710kg、石子1112kg、水153kg。材料温度为：水泥0℃、砂0℃、石子0℃。砂含水率3％、石子含水率0.2％。搅拌棚内温度为5℃。则：
10.1.1混凝土搅拌物的理论温度
根据路桥施工计算手册，由公式：

当骨料温度>0℃时，=4.2，=0；则：
⑴ 当水温为50℃

=10.76℃
⑵ 当水温为60℃

= 12.76℃
⑶ 当水温为70℃

=14.77℃
⑷当水温为80℃

=16.78℃
10.1.2进行各阶段的温度计算
⑴、混凝土从搅拌机中倾出时的温度
，搅拌棚内温度为5℃，则：
①、按照水温为50℃时进行各阶段的温度计算
℃<10℃，不符合要求；
②、按照水温为60℃时进行各阶段的温度计算
℃>10℃，符合要求；
③、按照水温为70℃时进行各阶段的温度计算
>10℃，符合要求；
④、按照水温为80℃时进行各阶段的温度计算
>10℃，符合要求；
⑵、混凝土经运输到浇筑时的温度
采用混凝土搅拌输送车（温度损失系数=0.2），考虑到浇筑承台墩身时各种不利因素，假定混凝土自运输到浇筑时的时间为0.75h（约45分钟，以最不利情况计），室外温度按-15℃计，混凝土运转次数按3次计（搅拌机到运输车、运输车到溜槽、溜槽到模板），则

①、按照水温为60℃时进行各阶段的温度计算

=4.99<5℃
不满足要求。
②、按照水温为70℃时进行各阶段的温度计算

=6.27>5℃，满足要求。
③、按照水温为80℃时进行各阶段的温度计算

=7.54>5℃，满足要求。
⑶、混凝土经泵送过程到浇筑成型完成时的温度
根据统计与每1m3混凝土相接触的承台钢模板和承台钢筋共约重300kg，混凝土浇注前需对钢筋、模板温度加热至0℃以上，则混凝土经钢模板和钢筋吸热后的温度为：
①、按照水温为70℃时进行各阶段的温度计算
>5℃
满足规范要求。
②、按照水温为80℃时进行各阶段的温度计算
>5℃
满足规范要求。
综合考虑各种因素并取一定保证系数，按水加温至70℃可以满足入模温度不小于5℃的冬季施工规范要求。
10.1.3锅炉功率确定
根据冬季施工计划，需冬季施工的砼量约10万方，平均每天需生产的砼量约为830m³，考虑冬季混凝土量有所减少，综合现场实际运输及砼用量假定搅拌站每小时需拌合的砼量为80m³，根据混凝土配合比拌合1 m³砼所需水量为12240kg，井水冬季温度假定为10℃，将水加温到75℃所需的热能为：
Q=cmΔt=4.2×12240×(75℃-10℃)=3084480KJ
P=Q/t=3084480KJ/3600S=857KW

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员工年终工作总结【范文一】
　　201x年就快结束，回首201x年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近。可以说，201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下：
　　一、虚心学习，努力工作
　　(一)在201x年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
　　(二)201x年工程维修主要有：在卫生间后墙贴瓷砖，天花修补，二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修，还有各类大小维修已达几千件之多!
　　(三)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有的作用
　　二、心系本职工作，认真履行职责，突出工作重点，落实管理目标责任制。
　　(一)201x年上半年，公司已制定了完善的规程及考勤制度。201x年下半年，行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评，将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度，有力地促进了管理水平的整体提升。
　　(二)对清洁工每周不定期检查评分，对好的奖励，差的处罚。
　　(三)做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理，
　　对固定资产的监督、管理、维修和使用维护。
　　(四)加强组织领导，切实落实消防工作责任制，为全面贯彻落实“预防为主、防消结合”的方针，公司消防安全工作在上级领导下，建立了消防安全检查制度，从而推动消防安全各项工作有效的开展。
　　三、主要经验和收获
　　在安防工作这两年来，完成了一些工作，取得了一定成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：
　　(一)只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位。
　　(二)只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。
　　(三)只有坚持原则落实制度，认真统计盘点，才能履行好用品的申购与领用。
　　(四)只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。
　　(五)要加强与员工的交流，要与员工做好沟通，解决员工工作上的情绪问题，要与员工进行思想交流。
　　四、加强检查，及时整改，在工作中正确认识自己。
　　(一)开展常规检查。把安全教育工作作为重点检查内容之一。冬季公司对电线和宿舍区进行防火安全检查。
　　(二)经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。就这样，我从无限繁忙中走进这一年，又从无限轻松中走出这一年，还有，在工作的同时，我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要
　　(三)总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。
　　五、要定期召开工作会议，兼听下面员工的意见，敢于荐举贤才，总结工作成绩与问题，及时采取对策!
　　六、存在的不足
　　总的来看，还存在不足的地方，还存在一些亟待我们解决的问题，主要表现在以下几个方面：
　　1、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现出工作上的大胆创新不够。
　　2、本部有个别员工，骄傲情绪较高，工作上我行我素，自已为是，公司的制度公开不遵守，在同事之间挑拨是非，嘲讽，冷语，这些情况不利于同事之间的团结，要从思想上加以教育或处罚，为企业创造良好的工作环境和形象。
　　3、宿舍偷盗事件的发生，虽然我们做了不少工作，门窗加固，与其公司及员工宣传提高自我防范意识，但这还不能解决根本问题，后来引起上级领导的重视，现在工业园已安装了高清视频监控系统，这样就能更好的预防被盗事件的发生。
　　七、下步的打算
　　针对201x年工作中存在的不足，为了做好新一年的工作，突出做好以下几个方面：
　　(一)积极搞好与员工的协调，进一步理顺关系;
　　(二)加强管理知识的学习提高，创新工作方法，提高工作效益;
　　(三)加强基础工作建设，强化管理的创新实践，促进管理水平的提升。
　　在今后的工作中要不断创新，及时与员工进行沟通，向广大员工宣传公司管理的相关规定，提高员工们的安全意识，同时在安全管理方面要严格要求自己，为广大公司员工做好模范带头作用。在明年的工作中，我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和感受，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作要团结才有力量，要合作才会成功，才能把我们的工作推向前进!我相信：在上级的正确领导下，cssm大安防的明天更美好!
　　员工年终工作总结【范文二】
　　一个人静静的站在窗边，看着路上一辆辆行驶的车辆，不由的想起了以前。转瞬间来到红牛已经一年多了，有过开心与欢乐，悲伤与泪水，还有坎坷。
　　XX，崭新的一年，而现在已经过去了半年，在这半年里我又学到了很多的知识。在这半年的工作中我学到了许多平时学不到的岗位知识，尤其这几次停机时跟着设备维修人员一起检修设备时又让我对设备的工作原理有了更深了解，从而使我提高了岗位操作技能，更重要的是，在处理故障的同时，我能够熟练的将学到的新知识与操作技能相结合，减少了处理故障的时间，提高了处理故障的能力。同时也还存在着许多的不足与缺点。
　　学到了什么：1现在对所在岗位的设备工作原理有了更进一步的了解，从而提高了处理故障的能力与技巧，减少了处理故障的时间。2对整条生产线也有了的了解，在其他岗位出现故障时自己也能过去帮上忙。3现在和相邻岗位的伙伴配合的更加默契了，在彼此的岗位出现故障时只要对方一个手势就会明白自己该做些什么。4在开班后会时通过主管描述生产线场的情况和岗位点评时悟出了什么情况重要。什么情况紧急，在同时出现多个突发事件时怎样能有条不紊的处理好每件事。5在观看“XX年度《感动中