多层级高层厂钢结构工程施工组织设计(1)2.doc

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神华宁煤集团宁东洗煤厂羊肠湾煤矿二分
厂选煤厂主厂房及末原煤
装车仓钢结构工程

施
工
组
织
设
计

宁夏煤炭基本建设公司
2012年6月

目 录
第一章、编制依据 3
第二章、工程概况 4
第三章、施工部署 5
第四章、施工方案··················································7
第五章、施工技术措施 ············································46
第六章、施工进度计划及保证措施 48
第七章、质量保证体系及主要措施 51
第八章、安全保证体系及主要措施 54
第九章、文明施工证控制措施 57
第十章、环境、职业健康安全保证措施 59
第十一章、应急救援预案 60

第一章、编制依据
本施工组织设计的编制依据如下：
1.1神华宁煤集团宁东洗煤厂羊场湾二分厂选煤厂主厂房及末原煤装车仓钢结构工程施工图纸。
1.2本工程的施工合同。
1.3施工组织总设计
1.4公司的程序文件及管理手册
1.5 国家现行的各种标准规范
GB50017-2003《钢结构设计规范》；
GB50009-2001《建筑结构荷载规范》
GB50011-2001《建筑抗震设计规范》；
GB50018-2002《冷弯薄壁型钢结构技术规范》；
CECS102：2002《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》；
GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》；
DBJ08-68-97《轻型钢结构设计规程》；
JGJ81-2002《建筑钢结构焊接规范》；
GB700-88《碳素结构钢》；
GB1591-94《低合金结构钢》；
GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》；
GB1231-95《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母，垫圈技术条件》；
GB1300-77 《焊接用钢丝》；
GB/T5117-95 《碳钢焊条》；
GB/T5118-95 《低合金焊条》；
JGJ82-91《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规范》等等。
第二章 工程概况
2.1工程名称: 神华宁煤集团宁东洗煤厂羊场湾煤矿二分厂选煤厂主厂房及末原煤装车仓工程
2.2工程地点: 宁夏宁东羊场湾煤矿二分厂选煤厂内
2.3总承包单位: 山西约翰芬雷华能设计工程有限公司
2.4施工单位：宁夏煤炭基本建设公司
2.5建筑规模: 羊场湾煤矿二分厂选煤厂主厂房投影面积约1200平方米，建筑高度约45米（室外地坪至屋面最高处），为多层钢结构。末原煤装车仓投影面积约为180平方米，地上1层，局部2-3层，总高度24.83m（室外地坪至屋面最高处）.结构设计使用年限50年，建筑安全等级二级，抗震设防烈度8度，结构类型为多层钢框架支撑结构。
承重主钢结构采用现行国家标准《低合金高强度结构钢》GB/T1591规定的Q345B钢材；钢材表面经过抛丸除锈处理，并达到Sa3级，电弧喷锌及喷一道纳米环氧封闭漆、两道环氧云铁中间漆，二道聚氨酯面漆，一道白色聚氨酯面漆。
2.6工程特点：本工程立体交叉作业、穿插施工，为保证施工全过程的安全，在施工组织上要加强工序的管理和调控，制定并严格执行安全操作规程及安全制度。
施工存在很大的难度，高度高，单品构件大，钢结构连接接点复杂、多样，给施工带来一定的技术、安全难度。

第三章 施工部署
一、 施工技术准备：
积极组织技术人员认真审阅图纸，做好图纸审核（会审）和技术交底的准备工作，备齐工程所需的资料和标准图集，项目部技术负责人编制各分部工程材料计划以及劳动力需求计划和工机具的需要情况。组织施工人员认真学习施工组织设计和技术交底，把工程的设计内容、施工计划和施工技术要求等，详细的给施工人员讲解清楚，落实施工计划，制定技术措施。做好施工现场的定位放线和测量工作等。（测量仪器见:附表一）
二、物资准备：
对进场的各种原材料的品种、规格、数量认真进行检查验收，并分类堆放。不同种类的钢材不得混堆乱放，并做好标记。各类物资应有对应的出厂合格证或其他可靠的材质证明书。对连接用材料（焊材、螺栓等）应具有质量合格说明书且应符合现行国家标准的规定及设计文件的要求。（主要物资见:附表二）
三、机械设备准备
根据工程的施工方法，选择合适的机械设备，积极组织所需设备进场。（主要机械设备见附表二）
四、劳动力组织准备：
建立项目部组织机构，建立健全各项规章管理制度，坚持合理分工与密切协作相结合的原则，将有施工经验和工作效率高的人员纳入项目管理机构。组织机构图如下：（项目管理人员组成见:附表三）

项目经理
杨文武

技术负责人：艾银平

廖健
材料员
杨振中
安全员
刘凯
资料员

于卫东
质检员
徐平
预算员

各施工作业班组

选择施工队伍时，要认真考虑各专业工种的合理配合，技工和普工的比例要满足合理的劳动组织要求，按组织施工方式的要求确定专业施工队及其数量。按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场，同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育。
在钢结构工程施工前，对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
五、、劳动力配备计划
根据工程量、工期及设计总平面布置图要求，项目部所设专业作业队及劳动力计划如下表：

第四章 施工方案
第一节 工厂化加工
一. 结构制作工艺
1.1.钢结构制作总程序
A.钢结构制作总工流程图

制造合同、设计院图纸文件
技术协调
质量控制
原材料检验
材料采购
施工工艺文件
节点设计图
施工图
图纸文件消化
工装设备
放样、号料
下料、加工
焊缝检测
工序检验
装 配
焊 接
矫 正
抛丸除锈、涂装
编 号
尺寸交验
发 运
终 检
检测表
任务分工

B. H型钢柱工厂制造工艺流程
1）放样：各施工过程如钢板下料切割、H型钢组合、各部件和零件的组装，构件预拼件组装都需有专业放样工在加工面上和组装大样板上进行精确放样。放样后须经检验员检验，以确保零件、部件、构件加工的几何尺寸，形位分差、角度、安装接触面等的准确无误。
2）划线和号料：对尺寸较小的板、杆材在不必要数控切割的情况下，采用人工划线、号料。划线、号料人员应做到熟练制作样板、样杆，熟悉样板、样杆上标注的符号和文字含意，搞清号料数量。
3）下料切割（含坡口）：包括气割、剪切和坡口。本公司下料切割的主要设备有等离子、火焰多头数控切割机、小车式火焰切割机、卧式带锯床、坡口机、剪板机等。切割前应用矫正机对钢板或型材进行矫正。对焊接钢板或型钢还必须进行检验和探伤，确认合格后才准切割。加工的要求应按公司内控标准检验切割面、几何尺寸、形状公差、切口截面、飞溅物等，检验合格后进行合理堆放，做上合格标识和零件编号。
4）H型钢组立：组立主要是指H型钢埋弧焊前的点焊定位固定，组立是在自动组立机上进行，组立前应对翼缘板和腹板去除毛刺、割渣，并应进行矫正，由放样人员划出中心线、定位线，待检验合格后才准上组立机进行组立点焊固定。
5）埋弧焊：埋弧焊主要是对钢柱、钢梁类的用门式埋弧焊机电焊，量大而较规则的H型钢则采用H型钢自动生产线制作。埋弧焊时必须根据钢板的厚度和品种按工艺文件采用相应的焊丝、电流、电压以及焊接速度，同时必须注意焊剂质量，特别是焊剂干燥度，H型钢焊随后应进行矫正。
6）螺栓孔和端头加工：H型柱与主梁一般设计选用高强度螺栓连接，待H型钢加工及检验合格后，用端头铣进行端头铣平加工。加工时应保证尺寸准确。
7）构件组装：组装构件主要是柱、屋面钢梁以及支撑，构件组装前必须先放大样。梁、柱的H型钢端头板焊接前应进行端头铣平处理。组装构件一般为点焊成型，应待检验后才准交付正式焊接。
8）组装件手工焊接：组装件手工焊接采用CO 2气体焊机，焊接人员均按规定考核持证上岗，所有电焊（包括埋弧焊、气体焊、电弧焊）的焊缝也均须打上焊工的钢印号码，焊接后由检验人员进行外观检验和超声波探伤检验，合格后标上合格标识。
9）制孔：钢结构的零件钻孔采用万向摇钻进行精密机械钻孔，部件、构件采用三维钻或磁性钻加划线和模板进行钻孔。为了确保钻孔精度和质量，采用模钻时均须有放样工放样划线划出基准轴线和孔中心。采用数控钻的，其首次加工品均应在检验员首检合格情况下才准批量钻孔，零件、部件、构件钻孔后均需经检验员检验合格，做上合格标识后才准转序。
10）矫正：矫正工作贯穿钢结构制作的整个过程，从下料前到下料、埋弧焊、组装手工焊等均须矫正，以确保构件的尺寸、质量、形状满足规范要求。矫正的方法主要有自动矫正、火焰矫正等，主要采用设备为H型钢矫正机。
11）摩擦面处理：构件的连接摩擦面端头应用铣床铣平，摩擦面经抛丸机处理表面摩擦度，在自然情况下使其产生浮锈。摩擦面加工同时应采用相同的材料和加工方法制作试件，并进行摩擦系数试验，以确保摩擦系数达到规定要求。
12）构件表面处理：加工后的零件、部件、构件应均按规定进行边缘加工，去除毛刺、焊渣、焊接飞溅物、污垢等，并进行表面检查。待构件成品并去净表面后，用抛丸除锈机进行表面除锈处理。除锈等级应在Sa3级以上。
13）油漆：除锈后的构件应立即进行表面清理，并喷锌、涂刷油漆，喷锌油漆的要求应按设计规定，油漆的工艺应按作业指导书和相应品种的油漆和使用说明书进行作业，油漆时的环境温度和湿度由温湿度计控制以确保符合相应品种油漆工艺的要求，喷涂的厚度由测厚仪检验控制，每道油漆的厚度应按使用说明书控制。油漆后，应由专人按图纸要求做上标识，构件的主要标识有拼装号码，高度基准点，拼装基准线中心线，吊点等标记和标识。
C. 十字型钢骨柱制作工艺
十字柱工程制作主要的难点在于装配精度及焊接变形的控制问题。对于装配精度，我们采取自动组立与工装夹具来保证；对于焊接变形，采取适当的焊接工艺及加上必要的机械与火工校正。T型钢制作方案：先组成H型钢焊接，后再切割成T型钢；
1）制作流程：

H型和T型钢制作流程图：

2）下料
主材下料和开坡使用火焰切割，切割前应使用合适的割嘴，主材切割使用多头切割机，并为以后的型钢下料适当放加工余量，由直线切割机进行同时切割下料，开坡使用两头半自动切割机以控制焊接变形，由于十字柱的腹板需开双面坡口，因此由铣边机来完成。切割后检查尺寸并记录，如超差应立即向主管工艺员汇报，对切割后可能产生的旁弯变形等应采用火焰矫正达到正规尺寸，切割后打磨去除割渣，氧化物，对切割和坡度面的超差缺陷补焊，打磨处理。
3）组立组立前应对焊接面仔细检查，消除氧化皮等异物。
（1）H型钢的组立由自动组立机进行，保证装配精度。
（2）T型组合
为减少T型钢焊接变形，采取2根T型钢组对焊接的方法，组立顺序如下： ① 将两块腹板用工艺板连接（工艺板两面对称安装）

② 组立（同 H 型钢的组立）。如下图：

4）焊接
（1）焊接坡度形式：

（2）十字型柱组立
十字型柱的制作采用专用的胎具来保证其尺寸要求，如下图：
D. 箱型柱制作工艺
1） 箱型柱制作流程

2）箱型柱制作流程图

3）组成：
（1）内隔板与电渣焊隔板进行组装后，进行机加工保证装配精度：
（2）U型组合如下图：

（3）箱型柱的组合在在专门流水线上进行，如下图：

（4）安装上翼板，如下图：

5）焊接
（1）焊前准备 检验各被组装零部件的标记。 检验各组装件的图号及尺寸形状的正确性。 对零件的焊接坡口处用磨光机或风砂轮打磨。 焊接时所用的 E5015 焊条，在使用前用烘干炉 350～400℃烘 1～2 小时，焊接时，放在 保温筒内，随用随取。
（2）焊接参数 ≥40mm 厚的钢板焊接应先预热 150～200℃后，方可进行焊接。 先用气保焊打底，然后进行双丝埋弧焊。 焊接电流 280~350A、电压 28~38V 焊接速度 300~150mm/min，气体流量 25~50l/min 手工电弧焊： E5015 型、φ4mm 焊条 焊接电流 160~180A、电压 26~28V 埋弧焊： H08MnA、φ4mm 焊丝；HJ431 焊剂 焊接电流 700~800A、电压 35~45V 焊接速度 350~400mm/min，焊丝伸出长 35mm 电渣焊： φ2.4mm 焊丝 焊接电流 450~500A、电压 45~50V
（3）坡口型式

E. 字柱与箱型柱的拼接
1）十字柱与箱型柱拼接流程

2）十字柱与箱型柱拼接方案：
（1）将十字柱的十字腹板插入箱型柱里面，然后用专用的长臂焊机进行焊接，如下图：
（2）将箱型柱四块板上开槽，并开一定的坡度，然后将十字柱的十字腹板插入插入四条槽中，然后进行焊接，如下图：

3） 十字柱与箱型柱拼接图，栓钉焊使用使用专用的栓钉焊机焊接

材料检尺
放样配料
划线断料
坡口加工
焊缝超探
成品入库
编号标识
翼腹板对焊
校平
筋板组焊
钻孔
除锈涂漆
校正
F、梁、柱间支撑制造工艺流程

二、钢结构制造的质量控制：
1 材料准备
A.钢结构件材料，根据制造图及制造工艺，做出最合理的材料预算。
B.钢结构件材料的质量保证书或复检报告单必须符合设计要求和有关规定。
C.必须对钢结构本体的采购品进行验收，并做好记录。材料进场前应进行检验。检验过程包括材质证明及材料标识和材料允许偏差的检验。材料检验合格后方可投入使用。当钢材表面有锈蚀，麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差值1/2，否则不得使用。
D.钢结构加工过程的材料代用，必须取得设计者同意，并在材料代用单上签字。
2技术准备
A.钢结构制造前必须根据设计文件资料、设计图绘制制造详图，对有关设计文件、设计图自审、会审、将设计图中的问题提交设计者确认或答复设计变更文件。
B.根据钢结构制造图进一步细化作业指导书。
C.钢结构制造前向各工种员工进行技术交底：制造方法、安全卫生、工程实物量、制造工期等。
3. 钢结构制造方法
钢结构制造主要分为放样、原材料矫正、号料、切割、弯曲、成形、钻孔、刨边、装配、焊接变形矫正、抛丸、涂装、钢结构产品标识。
3.1放样
A.了解零件的用途及技术要求。
B.清楚零件的尺寸、重量、材质、加工数量、利用放样下料组装构件。
C.制作好的样板或样杆注明件号、数量、规格、材质及必要说明。
D.在放样时，以制造详图为依据绝对不能盲目仿照，一定要相互检查，避免出现失误。
3.2号料
A.号料前必须核对钢材规格、材质。
B.号料时必须考虑预留焊接收缩量、切割边缘加工量及火焰割量。
C.钢板号料必须画出检查线，注明构件号、小件号、尺寸、材质。
D.数控机械要注意尺寸精度。
3.3切割
A.钢板厚度小于等于12mm的小件采用剪板机剪切。
B.长板条和钢板大于等于12mm板材采用多头数控火焰切割机和仿形火焰切割机，确保切割精度。
C.原材料为保证钢结构质量，钢板边缘50mm。型钢端头50mm切掉。
D.切割过程中发现材料质量问题、疑问立即向质量检查员或工程监理报告，查明情况后，工程监理认可。
3.4钻孔
A.型钢、连接板钻孔采用三维数控钻机械。
B.特殊位置手工钻孔必须保证钻杆与工件垂直。
C.孔径的毛刺必须清理干净。
D.孔径大小严格按详图尺寸加工。
3.5组装
组装的方法和顺序加上焊接顺序都大大影响制品的尺寸精度和质量,在决定组装方法及顺序时,为使因焊接产生的变形、收缩量和残余应力为最小,要在事前研究施加反变形、划小片组装、焊接等方法。
A.钢结构在组装前应确认零件编号、材质、数量，检查有无损伤、腐朽、有裂纹等，存在以上缺陷要对零件进行更换或修改。
B.钢结构组装零件上存在弯曲、翘曲等。为确保规定的制品平直度，要在组装前对变形进行矫正。
C.钢结构构件组装作业要选用适合于组装作业的平台和胎具，确保构件相互位置及角度正确。
D.为确保规定的焊缝质量，要安装垫板及引弧板，使之同钢材间无缝、密贴。
3.6高强螺栓连接摩擦面处理为能确保摩擦面的抗滑移系数在0.40以上，在公司制造时将采用抛丸处理，确保其表面粗糙度，为防止生红锈，必须对摩擦面进行封闭，现场安装前将摩擦面封闭物拆除，制品出厂前必须提供抗滑移的系数试验报告单。
3.7摩擦面处理时注意事项
A.将摩擦面及垫圈接触面上的浮锈、灰尘、油垢、涂料、焊接飞溅物等清除。
B.摩擦面上不得留有夹紧伤痕及凹凸不平。
C.当在构件上临时固定连接时，要用无油的临时螺栓。
D.在喷丸后用砂轮机清理螺栓孔周围毛刺。
3.8焊接
A.参与本钢结构制造的所有焊工必须持考试合格证，焊工在焊接过程中，必须严格遵守工艺操作规程，并对其所有焊接的产品质量负责。
B.焊接技术人员要具备钢结构焊接、制造总体规划管理和技术指导工作能力及无损探伤的知识和经验，并指导钢结构焊接的全过程
C.焊接方法
主要有三种：埋弧自动焊，手工电弧焊，CO2气体保护焊。
D.焊接材料
.焊接材料的选定必须符合国标或等同的其它标准相对应的符合钢种、接头形式、坡口形状、焊接方法等。
.焊接材料保管不得在保管中吸收湿气。凡已发生药皮脱落污损、受潮、变质、严重生锈的不得使用。
E.焊接准备
.在焊接区域周围30-50mm范围内清除氧化皮、生锈、水份、油漆等，要求露出金属光泽。
.焊接时采用引弧板和反面衬板。
.焊接区域的清锈一般要求在构件组装前进行，构件组装后要注意保护。如重新锈蚀或附有水、油等杂物，要重新清理。
F.焊接引弧板的安装
.对接、T型对接、角焊缝，需在焊逢始、终端接引弧板。
.引弧板坡口要与主焊逢坡口相吻合，也可以用碳弧刨刨坡口。
.引弧板要选择与母材相同材料的余料。
.引弧板的长度，手工焊大于35mm；埋弧焊应大于120mm以上。
.去除引弧板时，不得用锤击落，应用氧火焰切割。
.在距离母材1-3mm处割去，然后用砂轮打磨光滑，并与构件表面平齐。
G.焊接环境气候的影响
.当环境温度低于0℃时，必须采取将焊缝两侧100mm范围内加热至36℃以上，然后施焊。
.作业环境有强风时要采取挡风措施。
.阴雨天相对湿度大于80％时，应保证母材的焊接区域没有残留水分。原则上应采用加热方法把水分彻底清除后方允许焊接。
.当采用CO2气体保护焊时，环境风速大于2米/秒时，原则上停止焊接，若采取措施后，则允许焊接。
H.焊接原则工艺
.在焊接过程中，严格遵守焊接规范参数，保证焊接质量。
.焊接引弧必须在引弧板上进行，焊接过程中再引弧应在焊缝坡口内，均匀填充弧坑，不允许在外焊区的母材表面上引弧。以防母材划伤。
.收弧时，须注意填满弧坑，避免收弧时出现弧坑及裂纹。
I.焊接完毕：
1.焊工应及时清理焊缝表面的焊渣及两侧的飞溅物
2.检查焊缝外观质量，合格后提交检验。
J.现场焊接接头的保护
在钢结构制品现场焊接接头及两侧及50mm范围内不得进行工厂刷漆，可使用对焊接无影响的保护涂料进行临时保护。
K.不良焊接的修补
.焊缝同一部位的返修次数，不宜超过2次，超过2次时必经焊接责任工程师核准。
.焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，要及时报告焊接责任工程师查清原因，定出修补工艺措施，方可处理。
.对焊缝金属中的裂纹，在修补前用超声波检测确定裂纹的界限范围，两端至少各加50mm的焊缝一同除去后再进行修补。
.焊接变形矫正可以采用机械或火焰矫正两种方法，但无论用何种方法均不损坏材质为原则，尤其是火焰矫正时，应严格控制加热温度一般不超过正火温度。
4.钢结构防腐涂装
A.基面调整
.钢材表面的基面调整采用机器抛丸除锈处理，达到Sa3级以上
B.涂装作业
.做完基面调整的钢面己具活性，容易生锈，应立即进行涂装。
.涂装作业应在适合涂装的环境中按照设计要求进行，并且涂膜均匀。
.涂装地点气温在5℃以下，或相对湿度在85％以上时及在涂装是或涂膜未干前下雨、雪、大风、结露、粉尘易沾时不得涂装。
.高强螺栓连接部分的摩擦面及工程现场焊接的部位以及相邻连接的两侧100mm以内。
.构件涂装电溶喷锌，纳米环氧漆封闭，氧云铁中间漆两道，聚氨酯面漆一道。
5.钢结构成品的检查
在出厂前进行预拼装，以检查整体的长度和所需规范的要求。
A.依据设计和规范检查尺寸精度、连接部位、外观及内部缺陷。工厂高强螺栓摩擦面及钢构制成品量检查，对检查结果所发现的不合格部位须立即修正。但对重大不合格部位的处理须向监理请示。
B.在工厂内检查中，关于尺寸精度检查，要把检查结果记录在测量尺寸与设计尺寸偏差的记录单上。
C.中间检查时检查项目、方法、数量、合格与否标准，实施时间等均按设计者的规定和规范。
6.钢结构构件发运
A. 运输计划编制钢结构制品发运清单，并根据安装顺序对照构件编号、数量等。
B.运输专业人员必须对运输路线进行实地勘察。
C.发运时充分注意不宜损伤制品，尤其要对运输当中的散包和易损制品采取适当的保护措施。
7.收货检查
A.检查钢结构制品的资料。
B.连接部位、构件表面、焊接部位、高强螺栓紧固口的检查。
C.钢结构制品质量检查是否以合同为对象的构件总数中制造完成构件数量检查，确认已制造完成的构件数量对安装进度没有防碍。
D.全部小件应适当包装并填写包装清单。
第二节、钢结构的现场安装
1、 钢结构的安装方法及顺序
A.概述
钢结构的安装，是一项多任务多工种配合、空间立体交叉作业的复杂工作，所以在安装中，应制定完善的技术措施，对施工全过程进行控制。同时，建立完整的质量保证体系和安全保证体系，使工程在安全、有序的情况下顺利实施。
B.施工机械的选择
本工程的钢柱、钢梁及其他构件等的安装采用综合吊装法吊装，即：使用汽车吊以节为单位吊装该跨间的柱、梁、其它构件，吊装工作逐跨依次进行。主厂房、钢结构工程吊装计划采用2台25吨、2台50吨、1台130吨汽车吊作为钢结构工程吊装的主导施工机械
C.整体思路--安装方法及顺序，见下图：

本工程抗震设防烈度为8度，钢结构基础为备口式基础，混凝土围包钢柱，地面以下挖坑深四米。(1)-(3)轴为高跨，采用十字柱和箱型柱组合，（4）-（6）轴为低跨，采用H型钢柱，（7）轴采用十字柱和H型钢柱组合。靠（1）轴边与进场路平行，吊车有场地施工；（E）轴侧有狭隘的通道，吊车可进入吊装；（A）轴侧靠(1)-(3)轴紧邻建筑物，无施工场地；靠（7）轴为深坑，无施工场地可用，放料和吊车行进图见上图。
鉴于现场实际情况我公司制定安装顺序为以（4）轴为中心分别往（7）轴和（1）轴安装，先低跨后高垮按每节柱分层安装（见主厂房3D立面布置图）。
2、 基础准备
A.钢柱安装之前，要有各专业间的施工工序交接（包括书面资料和实物)。然后要对各定位尺寸、轴线位置、标高等复测。
复测内容：
（1）各行列的坐标位置是否正确。
（2）各跨的跨距、行距是否符合设计要求及验收规范。
（3）基础底标高实测资料是否符合设计要求。
（4）资料是否齐全，与现场实际所测资料是否相等。
B.基础地脚螺栓埋件的精度，直接影响钢柱的安装速度和质量，在吊装钢柱之前，要对已完成施工的预埋螺栓的轴线间距进行认真核查验收。对超规范不合格者，要提请有关专业部门或部门会同解决；对弯曲变形的地脚螺栓要进行矫正，已损坏的螺纹牙要进行修理，并应将所有螺栓予以保护。
C.除混凝土灰渣，设立基础定位线，要用红色油漆明显标示准确的“十”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合。
D.调整采用调整螺母 ，垫铁组合，在吊装前，用水准仪将所有调整螺母调整到位。安装测量所用的仪器和量具，必须经过法定计量检验单位检定合格，需进行基准线、轴线、水准点、标高点等其精度应符合规程规范要求（见下表），若不符合要求，应由建筑施工单位进行调整。
项目
允许偏差（mm）
备注
基础上柱的定位轴线
1.0
/
基础上柱底标高
±2.0
/
地脚螺栓位移
2.0
/

3、 构件堆放及检查
A.本工程施工场地狭窄，构件应该根据钢结构的安装顺序，分层成套进场。
B.构件存放场地应平整坚实且无积水，按照安装顺序分区存放。
C.结构安装前，应对钢构件的质量进行检查，钢构件的变形、缺陷超出允许偏差时，应进行处理。
4、 钢柱的吊装
A.根据复测实际基础面标高，做钢板垫板，高度应符合设计要求或余留5mm-10mm的误差调整。
B.钢柱起吊前，重新核查构件编号与柱基轴线对应编号，并在柱脚及柱子面上弹划出安装轴线及标高线。
C. 钢柱就位及临时固定：
钢柱的吊装，采用一点绑扎旋转提升法，安装示意图如下：

钢柱吊升到位后，首先将钢柱四边中心线与基础十字轴线对齐吻合，即用直尺将钢柱四方中心线延长到边上，四边兼顾。当对准或把偏差控制在规范允许范围之内时。即完成对位工作。然后用螺母对钢柱进行初步固定，接着对钢柱进行临时固定。然后在测量人员的监控下，利用临时固定用的倒链、千斤顶等对钢柱垂直度进行校正，对柱的标高进行调整，对柱的水平位置、间距进行处理。确认紧固无误后，进入下道工序。
D.在吊装柱子之前先从3-4个不同的方向拉好揽风绳，吊起后对位并吊垂线使柱子垂直度控制在标准之内。钢柱的吊装，采用一点绑扎旋转提升法，钢柱在吊前水平置于平地上，柱脚置于基础附近，起吊时起重半径不变，起重臂边升钩边回转，直至钢柱在其柱脚位置竖直，然后将钢柱吊离地面，并移至基础上方，缓缓将柱放下定位，待柱脚底板上的孔位与地脚螺栓对正后，慢慢放下，然后用螺帽临时固定。
5、钢梁的吊装:
A.框架梁的方法
框架梁的吊装方法有：A .一点支撑吊装法、B.二点支撑吊装法、C.三点支撑吊装法、D.使用辅助吊杆吊装法，由于本工程跨距较大，所以可使用多点支撑吊装法或使用辅助吊杆吊装法等混合吊装法。

具体如下图：

6、钢吊车梁的吊装
钢吊车梁吊装可才用专用吊耳或用钢丝绳绑扎吊装。

A.起吊：
梁在吊装前水平置于地面上，将每跨的数段屋面梁在地面用高强螺栓连接，将其紧固到位拼结好，并应位于吊车半径之内，采用多点捆扎，并在梁两端及梁中绑扎拖拉绳，控制起吊摆动及校正吊装位置，吊车将梁吊起后先升钩后回转；如为跨间的连系梁则采用一点支撑吊装法或二点支撑吊装法吊装。
B.梁临时对位固定：
钢梁吊升到位后，按施工图进行对位后，按施工图进行对位要注意钢梁的方向、序号，对长梁的安装，应用冲钉将梁两端孔打紧、逼正，采用定位螺栓临时固定，吊车松钩后，再进行校正，最终定位及固定。
第二跨的主梁安装完毕后，要从两侧分多
7、钢柱吊装完成后，应按以下顺序进行校正固定和以下工序安装：
A.用水准仪配合进行柱子标高的检查和校正，并填写检查验收记录。
B.采用两台经纬仪或锤球在柱子两个相互垂直的方向同时进行观测，校正柱子的垂直度，待柱子垂直度校正完毕后，固定地脚螺栓，并进行二次检查、校正，至达到规范要求精度后紧固地脚螺栓并填写检查验收记录。
C. 柱安装时，每节柱的定位轴线应从地面控制轴线直接引上，不得从下层柱的轴线引上（轴线偏差详见质量检验标准）。
D. 柱子安装完毕后即进行刚性系杆安装，使柱连成一体，再进行钢梁、钢支撑安装。
E.待第一层所有柱子和梁安装完毕后即用经纬仪检查柱子的轴线尺寸和柱的垂直度，都满足规范和设计要求时经监理中间验收，移交土建单位进行柱脚的二次灌浆和基础回填。
F.待柱脚的二次灌浆和基础回填完毕后，需重新复查第一节柱梁的实际尺寸，满足规范和设计要求后即进行第第二节柱梁的吊装。
G.本工程柱间连接采用安装螺栓定位，翼缘焊接的连接方式，用经纬仪检查，定位准确后方可焊接。经纬仪检查垂直度方法见下图：

钢柱垂直校正测量示意图
经纬仪视线
柱子中心线

H.依照吊装第一节柱相同方式，吊装第三节、第四节柱，依照此方式逐跨安装，且安装柱间梁和支撑，并随时调整水平度和垂直度。
Q.其它构件的吊装
根据结构形式, 与钢柱、钢梁相连接的支撑、隅撑等构件应在相应的钢柱、钢梁安装完成后依次安装，安装时采用吊机与人力相结合的方式进行。部分支撑如柱间支撑、屋面支撑。可用手动葫芦、滑轮、绳索等分头在多处进行吊装。
8、钢结构安装的测量校验及钢结构复核：
钢结构安装施工的质量控制直接与钢构件的制作安装、高强螺栓连接等因素有关。但安装工程的核心是安装过程中的测量工作，它包括：平面控制、高程控制、柱顶偏差的放线测量，钢柱垂直度控制，柱顶标高的监测，屋面梁的垂直度的控制，以及钢柱位移的允许偏差。
A.线细部测量：
A.1要求土建在总平面控制网的基础上结合每栋图纸大小采用直角坐标法放出每根钢柱基础的纵横轴线。
A.2所测轴线弹墨线后，量距复核相邻柱间尺寸。
A.3 轴线复核无误后，用红油漆做三角标记，作为柱子吊装就位时的对中依据。
B.底标高找正
B.1预埋螺栓定位板取出。
B.2平四角垫铁位置的混凝土。
B.3水平仪从高程控制点引测标高，根据所测混凝土偏差值，用调整螺母找平。
B.4钢柱吊装就位后，观测由制作厂划定的标高线处，有标高超差，用加、减垫铁板，螺母来调整。
C.柱垂直度校正：
C.1柱吊装就位，首先是柱底板四周中心线，应严格对准中轴线位置。
C.2在相互垂直的轴线方向分别架设两台经纬仪，瞄准柱底轴线测柱顶中心线偏差，通过调校钢柱，使垂直度达到L/1000规范要求。待钢柱垂直度校正完毕后，固定地脚螺栓，并进行二次检查、校正，至达到规范要求精度后紧固地脚螺栓并填写检查验收记录。
D.梁垂直度校正：
D.1在相邻两根钢柱安装完成后，应尽快吊装柱间的梁，以形成框架结构，保证结构稳定性。
D.2梁吊装就位，首先是与柱顶板四周中心线，应严格对准中轴线。
D.3在轴线方向架设经纬仪，瞄准柱顶板与梁的座板结合处测梁中线偏差，通过调整钢梁，使钢梁垂直度达到H/250：
E.柱、钢梁整体校正：
当一个厂房的钢柱、钢梁安装完毕后，对这栋柱、梁进行整体测量校正，对于局部尺寸偏差，用千斤顶、倒链顶紧合拢或松开；对于整体偏差，用钢丝绳、缆风绳调校。校正后，把连接处焊死。
9、钢结构安装质量标准（允许偏差）
A． 钢柱安装的允许偏差
序号
项 目
允许偏差（mm）
备注
1
柱轴线与定位轴线的偏移量
5.0

2
柱子基准点标高
-8.0 --- +5.0

3
柱的挠曲矢高
H/1000 15.0

4
柱轴线垂直度
单节柱
10.0

多节柱
H/1000

B． 钢梁安装的允许偏差
序号
项 目
允许偏差（mm）
备注
1
梁跨中垂直度
H/500

2
两端支座中心位移
5.0

3
相邻两梁
接头部位
中心错位
3.0

顶面高差
1.0

4
同跨间同一截面梁顶面高差
支座处
10.0

其他处
15.0

C． 钢结构墙面系统安装的允许偏差
序号
项 目
允许偏差（mm）
备注
1
墙柱垂直度
H/500 35.0

2
立柱侧向弯曲
H/750 15.0

3
墙面檩条间距对轴线
5.0

4
檩条侧向弯曲
L/750 15.0

10、钢结构存在的主要质量问题及防治措施
A.钢结构强度不足导致结构破坏钢结构强度不足主要表现为结构材料强度不足和连接强度不足两种情况。整个结构在无法承受正常荷载情况时会发生断裂，而导致倒塌破坏。
钢结构强度不足的质量事故，易发生在钢屋架和一些简单的轻钢结构中。其产生的主要原因在于：没有正规的设计，简单抄袭相似钢结构的做法，造成部分材料的截面强度和连接点的强度不能满足结构实际受力的需要；制作材料质量低劣，或采用旧料、严重锈蚀的材料；节点连接施工时焊缝质量不过关，特别是对厚钢板的焊接缺少有效的措施，产生焊接裂缝，没达到质量验收要求；误将少量的临时固定螺栓作永久螺栓等。
另外钢结构投入使用后，长期缺少正常维护而致使严重锈蚀，使结构材料有效截面积大幅减少，强度不足而发生破坏的事故亦有不少。
预防措施：要有专业人员的正规设计；制作、拼装、安装均应有专业施工队伍承担；结构焊缝必须要有合理的焊接工艺，要有经过培训考核合格的焊工操；钢结构构件制作、拼装质量的检查验收宜采用全数检查方式。
B.钢结构失稳导致结构坍塌造成钢结构失稳而破坏的主要原因有：钢结构设计过程中，忽视对受压构件稳定的验算，或者实际存在较大偏心受压的构件，视作轴心受压构件验算；钢结构构件中大部分杆件比较细长、截面过小，连接板件亦较薄，实际制作过程中因定位不准，造成部分受压杆件的轴心线与整个结构的受力轴心线发生偏离，致使原属轴心受压的杆件，变成了偏心受压构件；运输、吊装中的搁置点和绑扎点没有设在节点处，造成部分受压杆件弯曲变形；屋架安装后没有及时安装支撑系统或支撑系统设置不合理等。
防止钢结构失稳的主要措施：尽量避免轴心受压杆件出现偏心受压的状况；如果必须承受偏心压力，亦要控制在其允许的范围内；制作、运输、安装过程中发现杆件变形，一定要加以认真矫正；安装过程中可设置一些临时支撑措施，以维持结构的稳定。
11、高强螺栓安装
A .安装前的准备：
A.1 对钢柱、钢梁的安装精度进行确认无误后，方可进入高强螺栓的安装阶段。
A.2 安装之前,要对高强螺栓的规格、数量、质量等进行核查。对不符合要求的要调换。
A.3 要对高强螺栓做摩擦面抗滑移系数试验。
A.4 检查螺栓孔的位置，孔位质量是否符合设计要求及有关规定。
A.5 清除摩擦面上的铁屑、浮锈等污物。摩擦面上不允许存在钢材卷曲变形及凹陷等现象。
B.安装：
B.1在已装上临时安装螺栓所余下的螺孔中安装高强螺栓并且拧紧。
B.2若螺栓孔偏差较大，经冲钉反复冲整后仍有部分或个别螺孔偏位，首先应以轴线尺寸/柱梁偏差/构件型号及制作质量等方面查明原因，并经有关方面同意后方可进行扩孔。
B.3安装使用的临时螺栓和冲钉，在每个接点上穿入的数量应符合下列规定：
B.3.1 不应少于安装孔总数的1/3。
B.3.2 临时螺栓不应少于2个。
B.3.3 冲钉不宜多于临时螺栓的30%。
B.3.4 扩孔后的A、B级螺栓孔不得使用冲钉。
B.4高强度螺栓连接的板迭接触面应平整。当接触有间隙时，小于1.0mm的斜面可不处理；1.0-3.0mm的间隙，应将高出的一侧磨成1:10的斜面，打磨方向应与受力方向垂直；大于3.0mm的间隙应加垫板，垫板两面的处理方法与构件相同。
C. 安装时的注意事项：
C.1安装高强度螺栓时，螺栓应能够自由的穿入螺栓孔，不得强行敲入，并不得气割扩孔。穿入方向宜一致并便于操作。
C.2雨、雪天不得进行高强螺栓安装，摩擦面上及螺栓孔上不得有水及其它污物。
C.3高强螺栓的安装应按一定顺序施拧，宜由螺栓群中央向外拧紧