苏地2010-B-41地块二期8#15#工程群塔专项施工方案.doc
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1、苏地2010-B-41地块二期工程群塔专项施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 龙元建设集团股份有限公司 编制时间:2013年 月 25 日目 录一、工程简介3二、编制依据3三、塔吊布置设计4四、组织协调与管理41、组织领导42、塔机管理5五、群塔运行控制61、运行原则62、十不吊准则73、运行控制7六、安全措施8七、防碰撞措施12八、应急预案13附图:现场8#、15#楼塔吊平面布置图14一、工程简介建设单位:苏州科建房地产有限公司设计单位:南京长江都市建筑设计股份有限公司监理单位:英泰克工程顾问(上海)有限公司施工单位:龙元建设集团股份有限公司本工程为万科金色里程二期工程,工程地点位于苏州
2、金阊区城北西路与学前路交汇处,总建筑面积为192000平方米(含三期工程),包含4栋主楼以及地下车库组成,本工程主楼均为34层。目前开工的楼号为10#、16#、8#、15#楼,本方案针对该8#、15#两栋楼号进行编制。根据本工程的实际情况,各单体楼号各布置一台QTZ63一台,两栋楼号均布置在楼号北侧。各楼号结构最高高度均为104米。二、编制依据1、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-20102、塔式起重机设计规范 GB/T13752-19923、塔式起重机安全规程 GB5144-20064、塔式起重机混凝土基础工程技术规程JGJ/187-20095、建筑机械使用安全技术
3、规程JGJ3320126、本工程施工组织设计及其建筑、结构施工图纸7、 QTZ63塔式起重机使用说明书8、 塔吊基础专项施工方案9、 国家相关法律法规及地方性规范三、塔吊布置设计目前开工楼号为8#楼与15#楼,根据本工程的实际情况,两台塔吊均布置在楼号的北侧中间部位,具体详见平面图。塔吊的安装高度详见下表所示。序号设备名称安装位置工作半径安装高度高度计算方法11#塔吊10#楼北侧55m110.34m0.000以上高度22#塔吊16#楼北侧55m116.25m0.000以上高度四、组织协调与管理1、组织领导a、成立由项目经理部塔机管理负责人为首和各塔机管理负责人参加的塔机作业指挥中心,负责对施工
4、现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。b、群塔作业安全领导小组职责指挥中心组长:赵介林副组组长组员:陆文福组员:马岳良 闻虹刚 黄时求 负责塔吊设备进场、安装及验收工作的监督并建立塔吊设备档案。 负责监督塔吊安全技术措施和安全技术交底的贯彻、落实。 负责协调塔吊吊装区域的划分,尽量避让相邻两台塔吊同时施工。 监督对塔吊司机、信号工、吊装工经常性安全教育及监督。 定期负责对塔吊作业人员检查,发现不符合安全操作规程的违章行为立即纠正,对查出的机械隐患要有文字记录,并落实责任、立项并限期整改。2、塔机管理(1)塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。各塔吊管理负责人,负责本
5、塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作,负责向塔机指挥中心汇报情况,服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。(2)塔机升降根据施工情况协商确定,意见一致后方可进行,且要求各塔的高度要相互错开。(3)加强对塔吊司机的管理,严把人员关,选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任驾驶任务。要求进入施工现场的塔机司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定,做到严格自律、一丝不苟,禁止各行其是。(4)加强对信号指挥人员的管理。各部塔机水平交叉、立体多层次的作业,塔机司机视野有限,有时需要信号传递。因此信号指挥人员至关重要,必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信
6、号指挥人员担任现场的信号指挥工作。同时必须经江苏省劳动局统一培训,并经考试合格,取得操作证书后方可上岗指挥。(5)(强条)当多台塔式起重机在同一施工现场交叉作业时,应编制专项方案,并应采取防碰撞的安全措施。任意两台塔式起重机之间的最小架设距离应符合下列规定:a、低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m;b、高位塔式起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。(6)本工程各塔吊起重臂在垂直方向上相互错开至少5.6m高差(两个标准节)。(7)在日常施工作业时,合理安排施工流水段,以减少同一作
7、业面范围的吊运作业。(8)(强条)塔式起重机安装、拆卸作业应配备下列人员:a、持有安全生产考核合格证书的项目和安全负责人、机械管理人员;b、具有建筑施工特种作业操作资格证书的建筑起重机械安装拆卸工、起重信号工、起重司机、司索工等特种作业操作人员。(9)有下列情况的塔式起重机严禁使用:a、国家明令淘汰的产品;b、超过规定使用年限经评估不合格的产品;c、不符合国家或行业标准的产品;d、没有完整安全技术档案的产品。五、群塔运行控制1、运行原则(1)低塔让高塔。低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后再运行。(2)后塔让先塔。在各塔机塔臂交叉区域运行时,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。(3)动塔
8、让静塔。在各塔机塔臂交叉区域作业时,在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,动塔机应避让静塔机。(4)轻车让重车。在各塔机同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机。(5)客塔让主塔。以各栋号实际工作区域划分塔机工作区域,若塔机塔臂进入非本栋号工作区域时,客区域的塔机要让主区域的塔机。(6)小车及吊索应每次旋转时应收缩在安全范围内。(7)塔机在运行中,各条件同时存在时,必须按以上排序原则执行。2、十不吊准则(1)被吊物重量超过机械性能允许范围。(2)信号不清。(3)吊物下方有人。(4)吊物上站人。(5)埋在地下物。(6)斜拉斜牵物。(7)散物捆绑不牢。(8)立
9、式构件、大模板等不用卡环。(9)零碎物无容器。(10)吊装物重量不明,有起点无落点不准吊。3、运行控制(1)塔机与信号指挥人员必须配备对讲机,塔机编号与对讲机锁定的频率一一对应,并上报指挥中心备案。对讲机统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调该频率。要做到专机专用,不得转借。(2)信号指挥人员应与塔机组相对固定,无特殊原因不得随意更换指挥人员,指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。(3)现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范,防止发生指挥错误。(4)指挥过程中,严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度,即:信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥的塔机编号,待塔机
10、司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。(5)信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中,信号指挥人员还必须环顾相邻塔机的工作状态,并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。(6)各分区单位必须配备信号协调人员。(7)起重工在作业前、作业中和交班时,必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定,严禁使用不合格的钢丝绳。六、安全措施(1)塔吊在塔基施工完成后立即设立沉降观测点, 观测点设在塔吊小平台或塔轨上四角(每角一点共四点)。观测次数每星期至少三次,并在塔吊使用的全过程进行沉降观测,随着施工的进展,塔身逐步提高,尤其在雨季时,可能会因塔基下沉、倾斜而发生事故。因此,要
11、根据具体情况及时对塔基四角进行观测,检查塔基下沉和倾斜状况,以确保塔吊运转安全,工作正常。随时了解塔基沉降情况,以便对基槽边坡失稳,塔吊倾斜等险情进行预测措施。(2)塔吊的安装、顶升、拆卸必须按原厂规定进行,并制定安全作业措施,由专业队(组)在队长(组长)负责统一指导下要有技术安全员在场监护。高层的塔吊高度必须统一协调落差,顶升高度要由专人负责协调。(3)塔吊安装后,在空载情况下,塔身与地面的垂直度不得超过塔身总高的2/1000。(4)塔吊设专用临时配电箱,电缆卷筒必须运转灵活,安全可靠,不得拖缆。供电电缆应无破损。(5)塔吊使用前,应做好群塔作业安全技术交底。交底要有租赁方的技术人员、工长、
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