金门大桥CJ02标段施工技术方案.doc
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1、-精品word文档 值得下载 值得拥有-金门大桥CJ02标段施工组织设计第一章 施工总体设计1.1工程概况金门大桥工程CJ02标段起于列屿湖埔路终于金门慈湖路,路线全长5414.761m。本标段桥梁起点桩号为:K0+000mK5+414.761m,共计57个墩台,根据桥段上部结构箱梁施工工艺及特点将桥段划分为12个施工单元段,具体施工单元段情况如下:(1)第一单元(支撑先进工法):A1、P1、P2、P3共计4个墩,跨径:30m+50m+45m;(2)第二单元(支撑先进工法):P3、P4、P5、P6、P7、P8共计6个墩,跨径:45m+450m;(3)第三单元(支撑先进工法):P8、P9、P10
2、、P11、P12、P13共计6个墩,跨径:45m+450m;(4)第四单元(支撑先进工法):P13、P14、P15、P16、P17、P18共计6个墩,跨径:45m+450m;(5)第五单元(支撑先进工法):P18、P19、P20、P21、P22、P23共计6个墩,跨径:45m+450m;(6)第六单元(悬臂工法):P23、P24、P25、P26、P27、P28共计6个墩,跨径:110m+3160m+130m;(7)第七单元(边跨场撑+悬臂工法+钢梁吊装):P28、P29、P30、P31、P32、P33、P34共计7个墩,跨径:140m+4280m+140m;(8)第八单元(悬臂工法):P34、
3、P35、P36、P37、P38、P39共计6个墩,跨径:130m+3160m+110m;(9)第九单元(支撑先进工法):P39、P40、P41、P42、P43、P44共计6个墩,跨径:450m+45m;(10)第十单元(支撑先进工法):P44、P45、P46、P47、P48、P49共计6个墩,跨径:450m+45m;(11)第十一单元(支撑先进工法):P49、P50、P51、P52、P53共计5个墩,跨径:350m+45m;(12)第十二单元(支撑先进工法):P53、P54、P55、A2共计4个墩,跨径:45m+50m+45m。1.1.1桥梁桩基概况 本工程引桥A1台P23墩、P39墩A2台桥
4、梁桩基采用1.5m嵌岩桩,边桥P24墩P28墩、P34墩P38墩桥梁桩基分别采用2.0m、2.5m嵌岩桩,主桥P29墩P33墩桥梁桩基采用2.5m嵌岩桩。以上桥梁桩基的持力层土质为花岗岩。1.1.2桥梁承台概况 本工程A1台、A2台承台采用2种规格尺寸矩形承台;引桥P1墩P23墩、P39墩P55墩承台采用TYPE1TYPE6共计6种规格尺寸矩形承台;边桥P24墩P28墩、P34墩P38墩承台采用TYPE11TYPE18共计8种规格矩形承台;主桥P29墩P33墩承台采用TYPE21TYPE25共计5种矩形承台。具体承台尺寸及数量如下:(1)A1台:尺寸:7m7m1.6m;(2)A2台:尺寸:7m
5、7m2m;(3)TYPE1:尺寸:11m9m3m,四个角设置圆倒角(R=1.5m),数量:16个;(4)TYPE2:尺寸:11m11m3m,四个角设置圆倒角(R=1.5m),数量:7个;(5)TYPE3:尺寸:11m11m3m,四个角设置圆倒角(R=1.5m),数量:8个;(6)TYPE4:尺寸:9m9m3m,四个角设置圆倒角(R=1.5m),数量:3个;(7)TYPE5:尺寸:9m11m3m,四个角设置圆倒角(R=1.5m),数量:5个;(8)TYPE6:尺寸:11m11m3m,四个角设置圆倒角(R=1.5m),数量:1个;(9)TYPE11:尺寸:24m22m5m,四个角设置圆倒角(R=2
6、.0m),数量:2个;(10)TYPE12:尺寸:24m22m5m,四个角设置圆倒角(R=2.0m),数量:1个;(11)TYPE13:尺寸:22m22m5m,四个角设置圆倒角(R=2.0m),数量:1个;(12)TYPE14:尺寸:20m20m5m,四个角设置圆倒角(R=2.0m),数量:2个;(13)TYPE15:尺寸:20m20m5m,四个角设置圆倒角(R=2.0m),数量:1个;(14)TYPE16:尺寸:20m20m5m,四个角设置圆倒角(R=2.5m),数量:1个;(15)TYPE17:尺寸:20m20m5m,四个角设置圆倒角(R=2.5m),数量:1个;(16)TYPE18:尺寸
7、:20m20m5m,四个角设置圆倒角(R=2.5m),数量:1个;(17)TYPE21:尺寸:29m29m6m,四个角设置倒三角,数量:1个;(18)TYPE22:尺寸:29m29m6m,四个角设置倒三角,数量:1个;(19)TYPE23:尺寸:29m29m6m,四个角设置倒三角,数量:1个;(20)TYPE24:尺寸:29m29m6m,四个角设置倒三角,数量:1个;(21)TYPE25:尺寸:29m23m6m,四个角设置倒三角,数量:1个。1.1.3桥梁墩柱概况 本工程引桥P1墩P23墩、P39墩P55墩墩柱采用Y型花瓶墩,花瓶上口宽度为6.5m,下口直线段宽度为3.5m,花瓶高度8m,墩柱
8、侧面宽度分别为3m、3.5m;边桥P24墩P28墩、P34墩P38墩墩柱采用Y型花瓶墩,花瓶上、下口宽度为6.8m,花瓶高度8m,墩柱侧面宽度分别为3.5m、5m。主桥P29墩P33墩共计5个墩墩柱为主桥5个索塔塔柱。 A1台、A2台共计2个台台身为重力式桥台台身。1.1.4桥梁上部结构箱梁概况 本工程引桥A1台P23墩、P39墩A2台上部结构箱梁采用单箱单室等截面预应力混凝土现浇箱梁;边桥P23墩P28墩、P34墩P39墩上部结构箱梁采用单箱单室变截面预应力混凝土悬浇箱梁。主桥为五塔双索面斜拉桥,P28墩P34墩主塔处至斜拉索边索处上部结构箱梁采用单箱三室变截面预应力混凝土悬浇箱梁,主塔斜拉
9、索边索之间采用单箱三室等截面钢箱梁,并在预应力混凝土悬浇箱梁与钢箱梁之间设置了接合梁段。1.1.5桥梁预应力及斜拉索概况 本工程引桥A1台P23墩、P39墩A2台上部现浇箱梁,边桥P23墩P28墩、P34墩P39墩上部悬浇箱梁采用预应力体内束。主桥P28墩P34墩上部悬浇箱梁除了采用预应力体内束外,在梁体的外侧设置了斜拉索。每个主塔单侧面斜拉索布置为双索面,每个索面由8根斜拉索组成。1.1.6引道路面、桥面系及附属工程概况 本工程引道路面采用5cm密级配沥青混凝土+10cm沥青处理底层+45cm级配粒料底层,护栏采用透空式护栏。 引桥A1台P23墩、P39墩A2台,边桥P23墩P28墩、P34
10、墩P39墩桥面均采用5cm厚密级配沥青混凝土,护栏均采用透空式护栏。 主桥P28墩P34墩预应力混凝土箱梁桥面采用8cm厚密级配沥青混凝土,钢箱梁桥面采用8cm厚改质沥青混凝土,护栏均采用透空式护栏,主桥桥隔栏之间桥面采用8cm厚245kgf/cm2混凝土。1.2施工现场组织机构我单位将根据业主对本工程施工进度、资金、成本、质量、安全及环水保管理的要求成立施工现场项目经理部,并在项目经理部内设置相关功能部室,项目经理部对进场的人员、机械、设备、物资、材料等统一管理、统一指挥、统一调动。项目经理部的运作实行项目经理负责制,坚持“经理负责,全员管理,标价分离,项目核算,指标考核,严格奖惩”的原则,
11、规定项目经理与总部、项目管理层次与总部管理、项目管理层次与作业层次之间的关系,以及项目经理的责任、权限和利益。单位总部是项目管理的决策与管理层次,与项目经理签订项目管理目标责任书。项目经理必须贯彻执行国家、行政主管部门有关法律、法规、政策和标准,执行局各项管理制度。项目经理履行项目目标管理责任书,进行目标控制,确保项目各项管理目标的实现。本工程项目经理部具体组织机构如下图所示:桩基施工队金门大桥CJ02标段项目经理部项目经理项目副经理项目总工师质量管理部物资设备部科研部计划合同部安全环保部办公室工程技术部财务部技术室施工室调度室测量室专家顾问组试验室引、边桥承台施工队引、边桥墩柱施工队引桥箱梁
12、现浇施工队边桥箱梁悬浇施工队引、边桥箱梁预应力施工队主桥承台施工队主桥索塔施工队主桥箱梁悬浇施工队主桥钢箱梁制作施工队主桥钢箱梁安装施工队主桥预应力及斜拉索施工队桥面系及附属工程施工队引道路面及附属工程施工队a、工程技术部负责整个工程的日常生产管理,对现场施工进度、质量、工程计划统计、安全、文明施工、环境等负责,包括施工任务的分配、施工人员的调度、施工机械的调度等。负责图纸会审及编制施工组织设计;制定施工方案;施工技术交底;竣工图绘制;深入施工现场,指导施工及解决现场施工难题;积极推广新技术、新工艺、新材料以确保施工质量、提高工效、节约成本。工程技术部下设中心实验室,主要职责为负责完成本标段的
13、各种试验;混凝土、砂浆等配合比设计工作,并监督执行;进场材料的抽样检查工作。工程技术部下设测量队,负责整个工程项目的所有测量及上部施工的监控工作,包括首级测量控制网的复测,施工控制网的布设和定期复测,永久结构物的测量放样,配合监理进行必要的相邻标段联合复测、上部施工各阶段的监控工作。b、质量管理部负责监督各施工作业队贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、制度和措施,并检查落实;深入施工现场了解掌握工程质量动态,协助各作业队处理施工中存在的质量问题;施工过程中各道工序的自检和报验工作,及时向各级领导汇报工程质量情况;对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收;记录历次质量检查
14、、各种验收检查的情况,记录质量事故的调查处理情况,记录机械设备、计量测试仪器、人员素质等影响工程质量因素处理情况。c、物资设备部负责项目施工机械的维修、保养、租赁、选型、购买及加工件的设计,物资材料的计划、选购、贮存、分类标识、发放、试样采集等工作。d、财务核算部负责项目工作款的结算、材料和机械款的给付、职工工资的发放、对重大项目的资金使用情况进行评估和论证、定期进行工程成本分析并进行日常财务管理等。e、计划合同部负责项目各种合同的签订、评审及工程计量支付、竣工结算等工作,参与工程材料、机械设备采购合同的评审,参加项目部定期进行的成本核算工作,逐月检查施工合同的履行情况,及时准确的核定工程变更
15、引起的工程费用的增减。f、经理部办公室负责日常的公文收发、处理、传递、办公用品的购买、发放,职工食堂的管理,办公室、生活区保卫人员的管理,日常通讯、打字人员的管理,经理部公务用车的管理、调度,职工劳资统保管理以及与当地有关部门对口联系等工作。g、安全环保部(含海上交通疏导组织领导小组)负责施工期间的施工安全、生活安全、交通安全,制定各项安全生产制度、安全标志,成立安全保障体系及机构,根据总体施工平面布置安装安全设施并检查落实。及时与当地有关部门联系,获取最新气象信息,提前作好预防恶劣天气的准备措施。负责施工期间的环境保护,制定各项环境保护制度成立环保体系及机构,及时与当地环保部门联系,采取有力
16、措施,作好环境保护工作。组织交通疏导组织领导小组,由项目经理任组长,安全环保部负责人任副组长。负责日常交通组织安排及应急处理,并与发包人、监理、交警、工交、城管等部门进行协调,共同维护施工期间的交通通畅。小组成员分派到各个工区,来具体负责安全及交通疏解工作。h、科研部负责科研项目在本工程项目的顺利开展,并负责对科研成果予推广和应用;负责新技术、新为材料、新设备、新工艺在本项目的推广和应用。1.3施工队伍与任务划分及施工资源配置1.3.1施工队伍与任务划分根据本工程桥段的施工内容、特点,将施工现场划分为5个施工区域,分别由5个施工分部负责施工,5个施工分部具体情况如下:(1)施工一分部:负责引桥
17、A1台P23墩桩基、承台、墩柱、箱梁现浇、箱梁预应力、引道路面、桥面系及附属工程施工;(2)施工二分部:负责边桥P23墩(不含P23墩)P28墩桩基、承台、墩柱、箱梁悬浇、箱梁预应力、桥面系及附属工程施工;(3)施工三分部:负责主桥P28墩(不含P28墩)P34墩桩基、承台、索塔塔柱、箱梁悬浇、箱梁预应力、斜拉索、钢箱梁制作与安装、桥面系及附属工程施工;(4)施工四分部:负责边桥P34墩(不含P34墩)P39墩桩基、承台、墩柱、箱梁悬浇、箱梁预应力、桥面系及附属工程施工;(5)施工五分部:负责边(引)桥P39墩(不含P39墩)A2台桩基、承台、墩柱、箱梁悬浇、箱梁预应力、桥面系及附属工程施工。
18、 每个施工分部根据自身施工内容及特点下设施工作业队,具体情况如下:(1)施工一分部:下设桩基、承台、墩柱、箱梁现浇、箱梁预应力、引道路面、桥面系及附属工程6个施工作业队;(2)施工二分部:下设桩基、承台、墩柱、箱梁悬浇、箱梁预应力、桥面系及附属工程6个施工作业队;(3)施工三分部:下设桩基、承台、索塔塔柱、箱梁悬浇、箱梁预应力、斜拉索、钢箱梁制作、钢箱梁安装、桥面系及附属工程8个施工作业队;(4)施工四分部:下设桩基、承台、墩柱、箱梁悬浇、箱梁预应力、桥面系及附属工程6个施工作业队;(5)施工五分部:下设桩基、承台、墩柱、箱梁悬浇、箱梁预应力、桥面系及附属工程6个施工作业队。1.3.2施工资源
19、配置(1)施工设备配置与周转烈屿端、金门端引桥:桩基:投入正循环冲孔钻机20台。承台:投入双壁钢板桩围堰3套,采用此施工方法的引桥承台施工周期为:15天; 投入钢吊箱围堰2套,采用此施工方法的引桥承台施工周期为:20天。墩柱:投入桥台模板1套,墩柱钢模板2套,其中墩柱以6m/节为单元进行施工。箱梁:投入移动模架1套,考虑周转1次,施工周期为:移动模架拼装、预压45天,箱梁节段移动模架现浇15天/孔,移动模架拆除15天。烈屿端、金门端边桥:桩基:投入正循环冲孔钻机16台。承台:投入双壁钢板桩围堰1套,采用此施工方法的边桥承台施工周期为:15天; 投入钢吊箱围堰1套,采用此施工方法的边桥承台施工周
20、期为:30天。墩柱:投入墩柱钢模板1套,其中墩柱以6m/节为单元进行施工。箱梁:投入挂篮4套,考虑周转3次,投入边跨现浇支架1孔(L=41m),考虑周转3次,投入边跨施工吊塔及吊架1座,施工周期为:每个0#块箱梁节段现浇施工周期为30天,每个1#块、2#块箱梁节段悬浇施工周期为15天(考虑挂篮拼装、预压),其余每个箱梁节段悬浇施工周期为7天,每个合拢段箱梁节段吊架施工周期为10天,每个边跨箱梁节段支架现浇施工周期为30天。主桥:桩基:投入正循环冲孔钻机32台。承台:投入钢吊箱围堰2套,采用此施工方法的主桥承台施工周期为:30天。塔柱:投入塔柱钢模板4套,考虑周转2次,300t.m塔吊5部,人行
21、电梯10部。箱梁:投入挂篮4套,考虑周转2次,同时将本桥段4套挂篮改造成4套300t桥面吊机(起吊高度50m),施工周期为:每个0#块箱梁节段现浇施工周期为30天,每个1#块、2#块箱梁节段悬浇施工周期为15天(考虑挂篮拼装、预压),其余每个箱梁节段(扣除含外置斜拉索箱梁节段)悬浇施工周期为7天,每个含外置斜拉索箱梁节段悬浇施工周期为10天,每个边跨箱梁节段支架现浇施工周期为30天,每个合拢段钢箱梁吊装施工(含钢箱梁运输)周期为5天。钢箱梁制作、拼装:钢箱梁制作、拼装场地改建施工周期为120天,钢箱梁板单元加工180天,钢箱梁场地制作、拼装施工周期656天。其中每个钢箱梁节段场地制作施工周期为
22、10天,每个合拢段钢箱梁场地拼装施工周期为10天。(2)施工操作人员配置桩基施工作业队:每台桩基配置6人,其中卷扬机工2人,电焊工2人,混凝土工1人,普工1人。承台施工作业队:每套双壁钢板桩围堰配置24人,其中模板工4人,钢筋工6人,混凝土工4人,起重工2人,机械工2人,普工6人;每套钢吊箱围堰配置24人,其中模板工4人,钢筋工6人,混凝土工4人,起重工2人,机械工2人,普工6人。墩柱施工作业队:每套模板配置12人,其中模板工4人,钢筋工4人,混凝土工2人,普工2人。主桥塔柱施工作业队:每套模板配置16人,其中模板工6人,钢筋工4人,混凝土工2人,普工4人。箱梁移动模架现浇施工作业队:每套移动
23、模架配置65人,其中混凝土工10人,木工15人,钢筋工20人,起重工13人,机械工2人,张拉工5人。箱梁挂篮悬浇施工作业队:每套挂篮配置16人,其中模板工4人,钢筋工4人,混凝土工4人,起重工1人,张拉工2人,普工1人。钢箱梁制作、拼装施工作业队:配置49人,其中电焊工30人,起重工4人,普工15人。钢箱梁吊装施工作业队:配置10人,其中起重工4人,吊装工4人,普工2人。1.4施工总平面布置方案本工程我项目部拟在桥梁烈屿端、金门端陆地上各租一场地约22000平方米建设项目经理部。每个项目经理部设有1个混凝土拌和站,每个混凝土拌和站配置2台120m/h的搅拌机,2台400kw发电机,以供应烈屿端
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