中卫顶进涵施工方案.doc
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1、第一章 编制说明一、编制依据1、国家安全生产法、建筑法、建设工程质量管理条例、既有建筑地基基础加固技术规范(JGJ123-2000)、建筑地基处理技术规范(JGJ79-2002)。2、铁道部铁路技术管理规程、铁路工务安全规则、铁路建设项目竣工文件编制移交办法、铁路营业线施工安全管理办法(铁运2012280号)、铁路营业线施工安全管理补充办法(铁运201051号)、关于公布铁路营业线施工安全管理补充办法的通知(铁运201163号)。3、兰州铁路局营业线施工安全管理实施细则(兰铁办20132号)、兰州铁路局营业线施工安全管理补充办法实施细则(兰铁办201046号)、兰州铁路局铁路营业线施工安全管理
2、补充办法实施细则(兰铁运201187号)、关于进一步加强营业线施工安全监控工作的通知(兰铁安电2009325号)、关于进一步加强营业线施工安全关键环节卡控的通知(兰铁安电2010272号)、关于加强临近营业线施工安全风险控制的通知(兰铁安电2012393号);兰州铁路局安全“高压线”、施工“十不准”。4、铁道部现行的施工技术指南和施工质量验收标准。5、交通部现行的公路工程施工技术指南和公路工程施工质量验收标准。6、本工程招标文件及招标答疑说明。7、中铁第五勘察设计院集团有限公司关于中卫市卫谢路和滨河大道穿越包兰铁路立交桥工程施工图设计文件。8、包兰线运输现状及现场施工勘察资料。二、编制范围:中
3、卫市卫谢路和滨河大道穿越包兰铁路立交桥工程框架桥、引道、排水泵站及附属、铁路四电拆改防护以及为完成上述工程所需的临时工程。三、编制原则1、严格遵守招标文件要求的原则施工组织设计编制将严格遵守中卫市卫谢路和滨河大道穿越包兰铁路立交桥工程招标文件的各项要求。2、确保工期的原则根据招标文件中规定的工期,合理安排施工顺序,优化资源配置,并充分考虑气候、季节(特别是雨季、冬季、洪水和风雪天气)及交叉施工对工期的影响,精心组织,科学施工,力争提前完成合同工期。3、争创行业一流、建造优质工程的原则确定本工程的质量目标,制定创优规划,执行GB/T 19001-2000ISO9001:2000标准,确保每道工序
4、、每个分项工程质量均达到各专业工程质量验标的优良标准以上,建造一流的精品工程。4、安全第一、预防为主的原则确立安全目标,严格遵守施工安全规范和操作规程,遵循国家和交通部、铁道部关于安全生产规定。完善各项安全规章制度,强化现场的施工安全管理及安全措施的落实,采取安全有效的施工过渡方案和安全措施,确保既有线运营安全,实现安全生产目标。5、文明施工的原则因地制宜,以人为本。交通、电力、材料、施工场地规划,本着节约用地、少占农田的原则,减少污染。精心布置施工现场,合理安排施工便道,充分利用当地资源,降低工程费用。按照当地政府部门、设备管理和使用单位的要求,完善环境保护、资源保护措施,减少污染和降低噪音
5、。创建文明施工工地。6、力求施工方案的适用性和先进性原则结合工程特点,运用流水作业和网络技术,做好劳力、材料、机械设备的综合调配。在保证质量,技术安全下,积极采新工艺、新机具、新材料及新的测试检验方法。力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性。组织均衡生产。7、遵纪守法和尊重地方风俗的原则施工中遵守国家的法律、法规,兼顾地方和群众利益,尊重地方的风俗习惯,减少扰民。第二章 工程概况一、概述(一) 工程概况道路里程K0+000K0+600范围内下穿包兰铁路K687+554处,施工采用挖机、风钻、风镐及人工配合开挖及自卸渣土汽车外运;井点降水排水;引道采用现浇钢筋砼U型槽施工;施工采用D16丙式高
6、位与D24甲式高位便梁架空、2-11 m预制钢筋砼箱涵顶进施工及既有1-7m框架涵拆除。(二) 桥址现状概况桥址处位于包兰线柳家庄站与中卫站之间的区间上。交叉范围内包兰线为直线,交叉处铁路左线里程为K687+554.69,拟建公路里程为K0+286.85,交叉角度102。既有包兰铁路为双线电气化铁路,桥位处线间距5.3m,无缝线路采用钢筋砼枕及60kg/m钢轨。铁路左侧南侧分别敷设有铁路光、电缆和联通光缆等通信、信号设备。桥区影响范围内路基上无接触网杆。桥址处现有1-7.0m顶进施工的框架小桥,左右人行道宽0.6m,人行道外侧设防护栏杆,左侧防护栏杆外有管线。框架桥两侧为U型槽引道,其中右侧路
7、面设置有集水井及排水措施,但因时间较旧,均已失去使用功能。道路引道设有限高3.8m的限高架。二、工程量框架桥主要工程数量序号工程项目及规格单位数量1框架桥主体C40钢筋混凝土,抗渗指标P8m31101.4钢筋:HPB235kg10055钢筋:HRB335kg1698132U型框架底板加强钢筋C35钢筋混凝土,抗渗指标P8m3202钢筋:HPB235kg2350钢筋:HRB335kg384483桥体防水箱体两侧聚氨酯防水层(含U型框架)m2350箱体顶面聚氨酯防水层m2400防水层保护层C40钢纤维混凝土m340M10水泥砂浆抹面m24004框架间填充C20细石混凝土m326.3遇水膨胀止水条m
8、40.85工作坑滑板C25钢筋混凝土m3201.7滑板HPB235kg4146.2锚梁C25钢筋混凝土/HPB235钢筋m3/ kg106.5/4120.4导向墩C25钢筋混凝土m33.1导向墩HPB235/HRB335钢筋kg85.8/566.4后背梁C25钢筋混凝土m366.1后背梁HPB235/HRB335钢筋kg336.1/2921.4滑板下碎石垫层m3135工作坑底板润滑层及隔离层m2672基坑挖土方/后背夯填土m311140/2460顶进挖土方m37730顶进重量/顶进行程(2次)t/m1787/35.2底板、后背梁钢垫板(2cm厚)t9.9边坡喷混凝土防护(厚10cm)/HPB2
9、35钢筋m21023/8184集水井口46钻孔桩钻孔灌注支护桩m/根1020/51钻孔灌注支护桩C25钢筋混凝土m31188.3钻孔灌注支护桩HPB235/HRB335钢筋kg11480.1/131666.7钢护筒(2cm厚)t31.6冠梁C25钢筋混凝土m3117冠梁HPB235/HRB335钢筋kg3008/6007泥浆外运/钻渣外运m32299/22997止水降水双排50cm深层搅拌桩(水泥掺入量不小于12%)m3/m1765/8988管井(井管30cm,L=13m)口/m59/767挖除搅拌桩m3856管井回填土方m330.48便梁加固支撑桩数量m/根78/6支撑桩C25钢筋混凝土m3
10、138支撑桩钢筋(HPB235/HRB335级)kg1081/10186护壁C25钢筋混凝土m383护壁钢筋(HPB235/HRB335级)kg1092/2902桩身挖土m3220D24型便梁/D16型便梁加固孔次4/49防撞角钢HRB335钢筋/钢材kg151.6/965.810钢刃角A3钢料(10mm厚钢板及配件)kg2452.511沉降缝、止水带中埋式钢边橡胶止水带m101背贴式橡胶止水带m91钢板止水带/遇水膨胀止水条m144冷自粘防水卷材m2870单组聚氨酯密封胶/聚乙烯泡沫条m983cm厚沥青浸制木板m28112无缝线路无缝线路应力放散股2无缝线路轨温锁定股2补充道碴m336013
11、路肩边坡护砌与既有路基顺接土方m34100路基边坡护砌M10水泥砂浆砌片石m363014桥梁附属结构栏杆及C25钢筋砼电缆槽(双侧)m52.2挡碴钢板kg616防护网m2114.8更换新III型桥枕木根15350kg/m护轮轨直轨/梭头及弯轨延米/一座桥92/115顶进前路基注浆小导管/二通接头m/个7798/1066水泥-水玻璃m3182116顶进后路桥过渡段小导管/二通接头m/个1046/106水泥-水玻璃m3298引道主要工程数量序号工程项目及规格单位数量1U型槽C35防水混凝土M14294HPB235钢筋Kg92742.4HRB335钢筋Kg1612681.9U型槽引道路基基坑降水及止
12、水基坑开挖土方M87440基坑回填土方M11340C20混凝土垫层(20cm厚)M2177级配碎石垫层(30cm厚)M3389双排50cm水泥搅拌桩(水泥掺入量不小于12)M/m17229/87768双排50cm高压旋喷桩(水泥掺入量不小于12)M/m946/4800管井(井管30cm,均长L=13m)口/m149/1937挖除搅拌桩m980挖除支护桩及冠梁m552井管回填土方m270U型槽栏杆不锈钢栏杆m1552止水带沉降缝中埋式钢边橡胶止水带m696背贴式橡胶止水带m696钢板止水带/遇水膨胀止水条m775冷自粘防水卷材4719.6单组分聚氨酯密封膏/聚乙烯泡沫条m696/6963cm厚沥
13、青浸制木板661.2抗浮桩抗浮桩C25钢筋混凝土m/m1130.4/1440HPB235钢筋/HRB335钢筋Kg12844.8/75009.6钢护筒(直径1.35m,壁厚8mm)t72.4泥浆/钻渣外运m12432机动车道4cm细粒式沥青混凝土105006cm中粒式沥青混凝土1050036cm水泥稳定碎石1050020cm级配砂砾10500U型槽与道路过渡石灰土2555路面人行道3cm厚M5水泥砂浆(压实度96)205620cm水泥稳定碎石205615cm级配砂砾2056素土夯实,均厚1.5m2056纽西兰地砖块23296条状盲道砖块9600路面缘石路缘石M16131:3水泥砂浆242三、施
14、工队伍配备部署为了保证本工程工期、质量、安全目标的顺利实现,项目分部设一个施工作业队,分别完成各分部框架桥的施工任务。四、现场组织管理机构及职责1.项目组织管理机构项目经理部决策层由项目经理、总工程师、安质负责人、技术负责人组成,业务管理层设工程技术部、物资设备部、安质环保部、合同计划部、综合协调部、财务部,作业层设施工作业队,组织机构见下图。序号职务姓名资历、职称及职务等简述1项目经理工程师2总工程师工程师3安全负责人安全员4施工负责人工程师5技术员技术员6质检员技术员7材料员 8资料员 资料员第三章 施工方案一、井点降水施工方法1、根据场区水文地质条件及钻孔桩开挖深度、基坑开挖深度,本工程
15、初步设置降水井59口,降水井沿基坑两侧布设,井位必须距现有铁路线一定的安全距离,降水井井侧距钻孔桩桩外侧不得小于3.00m。2、降水井井点布置应避开铁路线;地面钻孔前,须探明孔位处确无地下管道线后方可钻孔,否则需根据瑞霞情况对降水井井位在0.5米范围内调整。3、所有降水井必须经验收合格,方可投入运行,验收标准包括井结构参数、单井出水量和水的含砂量。4、在降水井施工过程中及施工完毕后应进行单井及群井抽水试验,以调整设计用的水文地质参数和设计的井数、井位及井深,必须保证基坑区域每一点的降深均满足设计要求。5、做好施工工期计划,选择合理的基坑开挖施工时机,避开丰水期。6、安装好排水系统,采用管道排水
16、,将抽出的地下水排入铁路左侧既有排水边沟,防止倒流。在离铁路左侧约50m处设立排水泵站一座。采用250T-M型旋转钻机2台按施工图中设计降水井位置、要求进行钻孔:7、施工流程施工准备护筒埋设钻机就位钻进成孔终孔及清孔成孔检查8、施工准备(1)场地平整和施工便道:合理布置施工便道,与钻孔位置保持一定的距离,满足施工需要亦不影响孔壁稳定。平整墩位处场地,当墩位处于河沟内时,采用尼龙编织袋围堰筑岛。(2)桩位放样复测控制网导线,测放墩位和桩位;用十字线确定桩中心,对现场测量控制点,方向桩做好有效保护。(3)材料机具进场旋挖钻机、钢筋原材等材料设备按要求进场。9、护筒埋设(1)护筒制作钢护筒采用5mm
17、钢板卷制而成,护筒内径稍大于桩径,一般为2040mm,护筒长度26m。护筒接头处要求内部无突出物,能耐拉、压,不漏水。(2)护筒埋深在岸滩上,黏性土、粉土布小于1m,砂类土不小于2m。当表面土层松软时,宜将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m。护筒顶宜高出施工水位或地下水位2.0m,并高出施工地面0.5m。其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。(3)护筒下沉在岸滩上埋设护筒,应在护筒四周回填黏土,并分层夯实。可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。护筒顶面中心与设计设计桩位偏差不得大于5cm,护筒倾斜度偏差不大于1%。确定桩中心后,方可埋设护筒,经监理检验后,方可开钻。10、泥浆(1)泥浆制备泥
18、浆原料宜选用优质黏土,有条件时,可优先采用膨润土造浆。为了提高泥浆的黏度和胶体率,可在泥浆中投入适量的烧碱或碳酸钠,其掺量由试验决定。(2)泥浆性能指标比重: 1.051.20(粘土层:1.051.10;砂层:1.071.15;有承压水的粉、细砂层:1.101.20)。根据现场地质最不利情况确定最大的泥浆比重。黏度:入孔泥浆黏度,一般地层为1622s,松散易坍地层为1928s含砂率:新制泥浆不大于4%。胶体率:不小于95%。PH值:大于6.5。11.钻机就位 液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过4,钻机平台处必需碾压密实。进行桩位放样,将钻机行驶到要施工的孔位,调整桅杆角度,操作卷扬机
19、,将钻头中心与钻孔中心对准,并放入孔内,调整钻机垂直度参数,使钻杆垂直,同时稍微提升钻具,确保钻头环刀自由浮动孔内。钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。12.钻进 钻孔前先用水准仪确定护筒标高,并以此作为基点,按设计要求的孔底标高计算孔深,以钻具长度确定孔深,孔深小于设计深度,超钻深度不大于50cm;孔径用孔径仪测量,若出现缩径现象应进行扫孔,符合要求后方可进行下道工序。钻进过程中,操作人员随时观察钻杆是否垂直,并通过深度计数器控制钻孔深度。开始钻进时采用低速钻进,主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%,以保证孔位不产生偏差。钻进护筒以下3m可以采用高速钻进,钻进速度
20、与压力有关,采用钻头与钻杆自重摩擦加压,150MPa压力下,进尺速度为20cm/min;200MPa压力下,进尺速度为30cm/min;260MPa压力下,进尺速度为50cm/min。开孔的孔位必须准确,应使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。钻孔时,起、落钻头速度宜均匀,不得过猛或骤然变速,孔内出土不得堆积在钻孔周围。旋挖钻机在钻进过程中,对于砂性土层及砂层,直接用旋挖筒钻进、取渣,遇到砾石层及卵石层时,先用螺旋钻头将其搅松,再用旋挖筒取渣。在泥浆池中用搅浆机将泥浆搅拌好后(首次搅拌好的泥浆需静养2-3天方可使用),泵入孔内,旋挖钻机均匀缓慢钻进,这样既钻进又起到泥浆护壁的作用。钻进时掌握好进尺速度,
21、随时注意观察孔内情况,及时补加泥浆保持液面高度。13、井点管采用无缝钢管。管下端配滤管,滤管采用与井点管同直径钢管,井点管和滤管之间连接钢制管箍,与集水总管连接用耐压胶管,滤管钻梅花孔外包尼龙网(100目)、钢丝网,外缠20#镀锌铁丝。集水总管为无缝钢管,每节长4米,其间用橡皮套管连结,并用钢箍接紧,以防漏水,总管上装有与井点管联结的短接头,间距0.8米1.2米。井点管露出面0.2m左右,无论在任何情况下,滤管必须埋在透水层内,为了充分利用抽吸能力,总管的布置接近地下水位线,因而必须事先挖槽,水泵轴心标高与总管平行或略低于总管,总管具有0.250.5%坡度(坡向泵层),各段总管与滤管分别设在同
22、一水平面。首先排放总管,再埋设井点,管用弯联管将井点管与总管连通,然后安装抽水设备。埋设井点时及时在井点管与孔壁之间填灌砂滤层,以防止孔壁塌土。井点孔洞必须保持垂直,在口下一致,深度比滤管低0.5m左右,以防止拔出冲孔管时部分土回填而触及滤管,底部砂滤层选用粗砂,以免堵塞滤管网眼,并填至滤管顶上1.01.5m。砂滤层填灌好后,距地面下0.51.0m的深度内,用粘土封口以防漏气,井点系统全部安装完毕后,需进行抽试,以检查有无漏气现象。井点降水使用时,昼夜不停降水,时抽时停,滤网易堵塞出水混浊,并引起附近建筑由于土颗粒流失而沉降、开裂,同时由于中途停抽,地下水回升,也可能引起边坡塌方等事故,抽水过
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